Велосипед и вообще 2 колеса мне дарят ощущение счастья. По моему даже стресс если он присутствует - отступает. Двигаешься в удовольствие и быстрее чем пешим ходом в 3, в 10 раз...🤘✌👍😉 Спасибо за видео и перевод.

@mara_bel

2 жыл бұрын

Согласна с Вами, информации получаешь в несколько раз больше, чем когда на машине или на автобусе едешь.))

@user-yr5ru9uh7z

Жыл бұрын

Саме так

@germe07

Жыл бұрын

Велосипед и вообще 2 колеса мне дарят ощущение счастья 🤗

@Alex_San906

2 ай бұрын

Точно сказано!💯👍

Нет ничего лучше чем два колеса ✌️

Вполне нормальная логика - в городе по хорошему европейскому асфальту, нафиг не нужны все эти МТБ, циклокроссы, туринги. Обычному человеку нужна удобная прямая посадка, мягкое седло, отстутствие необходимости частого обслуживания + всякие багажники-корзинки, защиты цепи, крыля, фары и т.д. Т.е. велосипед для поездок в обычной одежде по самым разным житейским нуждам. В Европе тоже есть МТБ , шоссеры и т.д. Но это велики для энтузиастов и спортсменов.

@user-kn4od5qv5l

4 жыл бұрын

Главное чтобы односкоростную втулку часто не приходилось менять. Особенно тяжелому человеку. Их с неохотой ремонтируют. Проще новую купить. Стоит до 1 т.р.

@urik7721

3 жыл бұрын

Если по хорошему асфальту, то конечно. Однако не забываем, что в Голландии ландшафт плоский, а вот когда приходится вкручивать в горку, то хочется пониженных передач)

@ValDroby

3 жыл бұрын

@@user-kn4od5qv5l у них планетарная передача в задней втулке

@FattyFnat

2 жыл бұрын

@@user-kn4od5qv5l Односкоростные втулки почти вечные если это не китайский хлам их продуктовых магазинов поэтому практичные европейцы если у них местность пологая от этой классики никогда не отказывались и не откажутся даже в пользу недорогих планетарных втулок(которые впрочем тоже для них привычны уже сто лет) Просто планетарку уже жалко если украдут поэтому синглы неистребимы .

@user-vl6sm3wr4n

Жыл бұрын

А в России ездят исключительно на МТБ. Даже в городах. На псевдо-МТБ, следует заметить. За 8 000 руб , но двкхподвес и с дисковыми тормозами. Понты дешевые, в общем.

Страна здорового человека

@mara_bel

2 жыл бұрын

Это точно. Страна для человека.

@mountain_climbing

Жыл бұрын

Ну не считая то что она лидер по велокражам.

велосипед дает преимущество в ходьбе в ТРИ раза , пешеход 5км/час , вело 15 км/час если спокойно , + как бонус здоровье и наслаждение движением !!)))

Елена спасибо вам огромное за отличный видео материал! Лайк однозначно!

Самый доступный! транспорт в мире👍🚲

Велосипед с возом - это каргобайк. Велодорожки и велополосы - это разные вещи, еще есть гостевые дороги. Ездят на велосипедах не потому что тепло, а потому что равнина. Omafiets - это бабушкин, но для женщин либо унисекс. Opafiets - мужской, так что вас ввели в заблуждение. Это не старые велосипеды. Это классические европейские велосипеды. Поверьте, на тех, кто ездит по городу на горных велосипедах европейцы смотрят как на придурков. Dutch bike ищите и найдете.

@user-wj1ze7mw9g

6 жыл бұрын

я взял себе круезер а в се в городе унас ездяет на горных и наменя смотрят как придурка да к стате у нас в магазинах только горные и шосейные а круезер пришлось брать под заказ

@DEMONVoz

6 жыл бұрын

ну у них дороги такие, что можно нормально ездить без амортизаторов, у нас... по городу надо на двухподвесе катать

@mountain_climbing

5 жыл бұрын

+Dmitry Vlasсhuk харе заливать, мтб в городе нужен, чтоб по пляжу катать не более, максимум цк, для города.

@MrRedMountains

4 жыл бұрын

В Раше понты обожают, вот и ездят по городу на спортивных навороченных байках, хотя для города в них нет никакой нужды в большинстве случаев.

@user-kw6hu2rq4i

4 жыл бұрын

@@MrRedMountains дело даже не в понтах. А в том что у нас для большинства велик это развлекуха и летом именно катаются а не ездать. А те кто ездят и зимой тоже то как правило хотят иметь что то более скоростное чем бабкин велик. Я от лично по своему опыту скажу что каждодневно ездить лучше на чём то боле технически простом.

Очень интересное видео,давно хотим сгонять в Голландию.Спасибо за видео!)

Интересно и удобно на велосипеде. Особенно когда инфраструктура и среда, предназначены и уважительны к велосипеду.

Спасибо за видео!!! 👍

Дякую, добра розповідь 🌷🌷🌷

Да я походу голландец, после крупной поломки купил такую же модель, а старый разобрал и храню на запчасти)

Керемет екен, белесебеттердің арнаиы тұрақтары бар екен әр мекемеде. 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻👍🏻🤗

жаль что у нас такого нет!

@user-vl6sm3wr4n

Жыл бұрын

Зато у нас ест самый лучший на свете путин!

@alexshrek6144

10 ай бұрын

Кто тебе мешает ездить на велосипеде,комплексы?!!😅

@user-kw1kp2sp3o

10 ай бұрын

@@alexshrek6144 я езжу

@user-kw1kp2sp3o

10 ай бұрын

@@alexshrek6144 но с машинами не удобно

@user-cf1ts7fz1y

8 ай бұрын

​​@@alexshrek6144я тоже жалею, что нет такого распространения и условий для велосипедов. В подмосковном городе вроде всё сейчас прекрасно - дорожки везде сделали, железки поставили во многих местах куда можно приковать свой велотранспорт, но на время. И на свой риск. У меня в одной квартире 4й этаж без лифта, попробуй потаскай велик туда-сюда. А ставить дома, кстати, некуда. В комнату если только. В другой квартире 7 этаж. Лифт маленький, надо сильно раскорячиться, чтобы велик поставить вертикально. Если он грязный - не айс. Надо ещё постараться стены не испачкать. И себя. Есть где хранить - лоджия большая, но туда нужно проехать через всю квартиру и тоже покарячиться велосипед затащить. Поэтому наслаждаюсь велосипедом только на даче. Пока дождь не пройдёт и грунтовые глинистые дороги и тропинки проезжие..После ещё ждать приходится неск дней, пока высохнут. Так что завидую голландцам. Жаль, что у нас, в городах нет возможности где-то хранить велосипеды вне квартиры...

4:54 мужик говорит "никогда не езжу на автобусе" странно вы переводите

@albertdhan4385

4 жыл бұрын

Задача такая

Лайк за видео и музыку в ролике! Европа the Best

Умничка))) отличный ) обзор...

@mara_bel

2 жыл бұрын

Спасибо за хорошие слова! Это очень помогает работать дальше.

Что тут сказать молодцы !

Почему голландцы ездят только на старых велосипедах? Не совсем так. В тех случаях, когда лисапед приходится оставлять на улице, возле магазина, работы, вокзала, остановки, кафе и т.д.. Воруют. Для этого и нужен старенький, невзрачный omafiets. Но, вот на выходных, с семьёй или друзьями, для загородных покатушек, тренировок вся велосипедная Голландия преображается. По поводу MTB- соглашусь. Не много и в основном школьники. Приемущественно сити, туринги и шоссеры всех мастей.

@SergeiOstroverhoff

5 жыл бұрын

Вот именно

@user-lk7ok8yp9q

5 жыл бұрын

зачем мтб когда всё в велодорожкаx. У нс дорог нет ясен болт мтб номер 1,были бы ты бы ездил тож на шоссере или сити

@FattyFnat

2 жыл бұрын

@@user-lk7ok8yp9q Ну так же как у нас встречаются люди которые любят плюшевые аммортизаторы чтобы не било по рукам . Неженки везде есть .

@user-vl6sm3wr4n

Жыл бұрын

Не нужно было пускать в страну незваных гостей с Ближнего Востока и Африки.

У меня есть МТБ алюминиевый, складной 20дюймов стальной, складной 16 дюймов алюминиевый и велотренажер ещё есть до кучи, когда на улице идет дождь и грязь или кино посмотреть с пользой для здоровья. Для города самый любимый 16дюймов с 6 передачами - ввиду его маневренности - разворачиваешься практически на месте на любом тротуаре, а скорости нужны даже если ландшафт ровный - например против ветра пилить или по грязи ехать. Ну а мне для Крыма самое то - тут горок навалом. Живет 16 дюймовик в багажнике машины - там его "гараж". 20 дюймовик использую для езды по рынкам и магазинам - навешаны сумки, плюс если что в лес за шишками и дровами. МТБ чисто погонять по лесу и колдобинам. Велики это ВЕЩЬ!

Красота

Очень хорошая переда мне очень понравилось

Прекрасная ведущая!!!

Спасибо 🙏💕, милая!!!! Привет из Улан-Удэ, Сибири, оооочень много раз хорошего🌞 настроения🌈 Óбнял тя.

старые велы с единственной передачей практически не нуждаются в обслуживании, а для поездок по плоскому городу передачи вам особо и не нужны. видео ок, но звук надо ровнять

@ValDroby

Жыл бұрын

Там передачи внутри втулки задней.

@vld14pro

Жыл бұрын

Да, звук надо подтянуть...звенит как будто из бочки, а так спасибо за сюжет!

А у меня белорусская модель, с дамской рамой. "Вела" называется. Уже 30 лет на ходу.

Мне нравится мой старый велосипед украина. За сезон от2 до4 тысяч проезжаю. И возить груз и самому с ветерком. Не все могут обогнать меня на новых.

@edkry7680

5 жыл бұрын

@@user-oh5wx1yu2z У моего отца есть Стелс 350 7 скоростей у меня гибрид 28 колеса воздушная амовилка, 27 скоростей.И когда я прокатился на его веле надо было видеть мою рожу........

@Bene_Vertat

4 жыл бұрын

Просто новый качественный и грамотный велосипед начинается от 50 тысяч,а то что вы видите на улицах в 90% это ашанбайки за 10-20 тысяч,которые разваливаются на 1500 км,они просто не способны проехать больше без замены тех или иных частей. Если сравнивать ваш велосипед и горный мтб за 17 тысяч то ваш в сотню раз лучше.

@OmarHayam

4 жыл бұрын

@@Bene_Vertat не шаришь сразу видно

@Bene_Vertat

4 жыл бұрын

@@OmarHayam то есть по твоему горный мтб за 17к имеет право на такое название? Или может цена на велосипед начинается с другой планки? Да,если говорить о мтб предназначенных для лютых спусков по чёрным трассам с лютыми дропами на плоскость и частыми падениями байка то это уже речь наверное о 200к,вернее от 200к и выше. Или вел за 17к не начинает распадаться на 1500км езды по плоскачу?

@user-kn4od5qv5l

4 жыл бұрын

@@Bene_Vertat можно найти годный стелс или форвард в хорошем состоянии с задн. переключателями не ниже acera, с кассетой вместо трещотки и пистонированными ободами за 25 т.р. Скептически отношусь к односкоростным велосипедам из-за качества современных втулок на нем.

Я,живя в таком велогороде точно бы купил для города такой ситибайк,хотя люблю свой МТБ,но он для грунтов и гор.

Вот это прогресс в Голландии сделали использования автомобиль дорогим удовольствием и умудряются штрафовать даже велосипедистов. Вообщем если у вас проблемы с передвижением на велосипеде то ,я вам не завидую.😆

это не старые велосипеды, а ситибайки

Был велик с высоким рулем типа ГАЗ, на дальние расстояния как раз удобнее было ездить, как на чоппере, посадка прямая. Субъективно, и скатываться с крутых спусков по асфальту на нем удобнее.

Молодцы!!! Постарались

Велосипед це сила!

@mara_bel

Жыл бұрын

Згодна з Вамі

@user-yr5ru9uh7z

Жыл бұрын

@@mara_bel Я Вам скажу так, більшість на авто їздить для того щоб заповнити свою внутрішню порожнечу і похизуватися перед іншими своїм автомобілем А на велосипеді їдеш, це і подорож, і фітнес Куди не їдь, всерівно на чому, всюди береш себе з собою На велосипеді прикольно, це постійні пригоди, але зараз на дорогах адреналін зашкалює )) Такі потоки автомобілів, жах

@mara_bel

Жыл бұрын

@@user-yr5ru9uh7z Так, але ж і ровары розныя бываюць, імі таксама можна хваліцца, ганарыцца і г. д.

@user-yr5ru9uh7z

Жыл бұрын

@@mara_bel Не спорю, що люблять і велосипедами похизуватися Але круті велосипеди потрібні для велозмагань, а якщо він стоїть роками, а з нього лише протерають пил, а не популяризують велосипед як транспортний засіб Нічого поганого немає у красивих велосипедах, але не потрібно казати іншим, що в нього не такий велосипед Катаєшся, катайся на здоров'я на любому велосипеді, але є такі що раз у рік проїдуть для того щоб показати який у нього гарний велосипед, а весь інший час їздять на автомобілі То це ж не популяризація екологічних транспортних засобів Я ж не проти автомобілів взагалі, я проти тотального їх засилля, для велосипедистів не залишається місця, і відчувають дискомфорт, що вони тут зайві, в цьому нескінченному потоці автомобілів

Как могут голландцы ненавидеть велосипедистов если большинство голландцев велосипедисты и у них культ велосипеда?...Думать надо прежде чем выдавать такие сентенции!...

@mara_bel

2 жыл бұрын

Спасибо за Ваш комментарий, уважаемый Балдуин. Не очень понятно только, что Вы подразумеваете под "культом велосипеда". Впервые слышу о таком культе...

Когда снег сходит, устанавливается теплая погода, пользуюсь велосипедом, и до заморозков. Очень удобно, наш город не очень большой, куда угодно можно съездить.

@mara_bel

2 жыл бұрын

Интересно. А в каком городе Вы живёте?

@vinsblack9125

Жыл бұрын

Пацаном весь город объезжал на советской" Украине " это был реальный релакс сейчас вырос и не рискну на дорогу выезжатьна веле ибо много неадекватов за рулём

Велик бу в Голландии можно купить за 10 евро. Скорее всего это будет один из краденных.

@user-dg5qo6jp9z

2 жыл бұрын

у пакистанцев

👍

какие 300 евро за старый велосипед, там покупают б/у велики наоборот потому что они дешевле потому что их угоняют. сам спрашивал у местного, он взял велик б/у за 90 евро (7000р)

Музыку потише делайте плиз) За видео благодарность!)))

У меня тоже старые велосипеды: GT - 2014г. и более старый Scott Scale 2013г. 😁

@user-lk7vg3kd3z

2 жыл бұрын

У меня марин 2007г и кона 2009 ))

@kaferkafer2825

2 жыл бұрын

У меня birdy riese und müller 2002 года

@th3nd189

2 жыл бұрын

@@kaferkafer2825 Schwinn cobra 96 года

@toad77

Жыл бұрын

У меня мерида 2010 года сейчас. Брал намеренно, потому что нравятся рамы matts серии 2008 - 2010 гг. (дизайн, надежность). Мерида 2015 года, к сожалению, уже отличалась в нелучшую сторону.

Люди! Люди! Как эти видео пропихнуть на региональное телевидение города Тольятти и Ульяновска?....

@Getoverhere666

2 жыл бұрын

Не стоит вскрывать эту тему.

Хоть бы один город России сделать по такому принципу,хотя бы ради эксперимента,мы бы ездили туда как за границу.эх мечты

✋️👍👍👍

Хочу что бы гроб был на велоколесах от шоссейника..

@user-xh6ul4ow5h

Жыл бұрын

А я хочу от фэта, так комфортнее

Ретро байки это. Что то особенного..сам имею пежо70ых...калькхофф 80ых и старт шоссе 90г.все шоссейники..это класс

@Getoverhere666

2 жыл бұрын

по лесу на них можно или лучше только по асфальту? А по полям с грунтовыми дорогами?

@FattyFnat

2 жыл бұрын

@@Getoverhere666 Можно если брать те же ''Пежо'' и им подобные а не ХВЗ . Европейско-японско-американские бюджетные любительские полушоссеры-полутуринги старого бюджетного класса с достаточно крепкими и тяжеловатыми рамами с достаточными зазорами чтобы поставить зубастую неширокую покрышку как у циклокросса но которой хватит для всего не экстремального бездорожья и именно так и родился бездорожный но не совсем горный циклокроссовый и кросс-кантрийный спорт когда стали переоборудовать для этого обычные велосипеды и шоссейники .

@Getoverhere666

2 жыл бұрын

@@FattyFnat прикольно, спасибо!

@FattyFnat

2 жыл бұрын

@@Getoverhere666 Есть один забавный прикол со старыми евро-японо-американскими рамами позволяющий сделать из них подобие циклокросса это то что они были рассчитаны на обода диаметром 630 мм а не на стандартные 622 поэтому после замены стоковых колес остается больший запас для гравийных покрышек .

@Getoverhere666

2 жыл бұрын

@@FattyFnat об этом сейчас остаётся только мечтать...

а по центру на мотовелосипеде можно?

@jakobpelz1382

2 жыл бұрын

Центры зачастую закрыты для машин, и вело. Иногда вело можно но должен к решим пристраиваться, 10кмх.

Звук отрегулируйте то не слышно, то орет

когда монтируете ролик - выравнивайте уровень звука.

@mara_bel

Жыл бұрын

Спасибо большое. Теперь знаю. )) Это давно уже монтировала.

Видео интересное, но не по теме. А за Голландию рад

В Голландии есть город СОСИнхайм там предприятие сикенс это я знаю чисто по работе

Катаюсь на гибриде с карбоновой рамой, в амстерда давно бы спиздили😅

в -35 езжу на велосипеде, сам не знаю зачем

@mara_bel

2 жыл бұрын

Привычка.))

Блин вместо голландцы прочитал голодранцы (( Три раза перечитывал :))

Покатался 2 дня зимой на велике,в итоге-простуда и гайморит,больничный! Ну его на.. Пересел снова на авто-не нарадуюсь!

@mara_bel

2 жыл бұрын

Да, есть проблемы. Та же история и электросамокатом. Но, наверное, можно чередовать два и четыре колеса. Ведь осенью бывает довольно тёплая и мягкая погода.

@FattyFnat

2 жыл бұрын

Закалятся надо постепенно не прерывая велосипедный сезон с лета . Тогда иммунитет повысится и не будете вообще простужаться а вы сразу полезли без подготовки и результат очевидный и сломались бросив это дело .

@user-eo7sh4ct7f

2 жыл бұрын

@@FattyFnat Закаляться это хорошо! Но у меня оказалось все серьезнее,Нельзя по сост. здоровья в холодный период года ездить.

Минус 10. Ужасс!!!! Привет с Мурманска.

На минуточку !...Зачем красть велосипеды если их там как грязи?...Продать же нельзя а для себя можно приобрести законно за гроши ...Воровство у голландцев это такой национальный спорт что ли?...

@alekseykostin8898

2 жыл бұрын

У пакистанных голландцев 😂.

Антон Антонов )))

Знаю одно слово с 7-ю буквами "ы". Вылысыпыдыстычкы. 3:02 Труди, как дела у Жан-Клода?

Что со звуком?((

Это типо курсовой на факультете журналистики? прикольно

Очень много байков с планетаркой !😵

@Seneka008

3 жыл бұрын

Потому что планетарка, это маст хэв!

@Artem_Sh

3 жыл бұрын

Планетарка хорошая штука для города.Ездил на Шимановской трёшке,с удовольствием.

@Paraletchik

2 жыл бұрын

@@viacheslavvolokhonskiy1107 на сколько тыщ км хватит до первого ремонта?

@Paraletchik

2 жыл бұрын

@@Artem_Sh недостаток планетарки это потери мощности на не прямой передачи до 7%

@Paraletchik

2 жыл бұрын

@@viacheslavvolokhonskiy1107 если ездить 100км в год то уже важнее чтобы велик не сгнил

Я вот ещё чего не понимаю,люди чиновники когда ездят за границу что там делают,на что смотрят чему удивляются,о чём мечтают????

@mara_bel

2 жыл бұрын

Алексей, а при чём здесь чиновники?

@meteor8325

Жыл бұрын

Наши чиновники там по черному бухают в итоге ни чего не видят и не помнят

Когда в России построят велодорожки?

@OmarHayam

4 жыл бұрын

К 2138 году обещали...

@Arturich777

4 жыл бұрын

Jenya Space у нас тротуары, съезды с них и вообще улицы то не могут нормально сделать, чтоб было удобно для всех

@Paraletchik

2 жыл бұрын

при этом с ровным асфальтом даже в Европе не везде

рай а тут дымовозки вонючие

@Fau8

2 жыл бұрын

Я бы там на мопеде ездил

Я плакать

а чего как в Японии не сделали парковки для велов, автоматизированные, оттуда хрен украдешь!

@Getoverhere666

2 жыл бұрын

Дорого это.

@KacheyRU

2 жыл бұрын

@@Getoverhere666 не бесплатные же они.

@obender8835

2 жыл бұрын

В Японии не воруют Кто ворует считается это не человек или какой нибудь иностранец

@KacheyRU

2 жыл бұрын

@@obender8835 а говорили что обратного расизма на бывает. :)

Сбыласть бы мечта ездить на велосипеди в голандии и полиэтилен на крутить на пузо.

Голандцы ездиют на старых велосипедах потому что сильно развито воровство..старый велосипед не так жалко)

@mara_bel

Жыл бұрын

Думаю, не поэтому. Фасады старых зданий они сохраняют, например, не потому, что развито воровство, а потому что экономят ресурсы и ценят традиции.

А если человек умер. Вот родственникам подарок по евро ща час.. ни до хера ли?

0;47 секунда., это что едет!!?????)))))))))))))))))))))

ну и когда парковка стоит по 20 евро в день возле работы, то конечно будешь ездить на велике

@stivenfreeman

3 жыл бұрын

Это тоже сделано, чтобы люди меньше ездили на автомобилях в городе. Меньше машин - меньше пробок, короче время поездки, чище воздух

@tomcray7907

10 ай бұрын

В России давно пора запрещать авто в городах, дышать нечем, а они стоят в пробках опы свои дырявые греют бестолковые и планету заодно.

Бабушка Ван Дама? :)

@user-ni1rr4ee3e

5 жыл бұрын

Жан Клод её ровесник

В Голландии очень маленькие города, поэтому нет смысла ездить на авто. А воровства, оказывается, больше чем у славян. Цивилизация! Музыку делайте в три раза тише и ровняйте звук.

@mara_bel

Жыл бұрын

Александр, я знаю о проблемах со звуком. Когда делала это видео, если честно, не умела его равнять.) В мои более новых видео такой проблемы нет. А это равнять, перезаливать сейчас и возвращаться к нулю просмотров нет смысла.

Автор не умеет в велики и поэтому путает зрителя. "бабушкин велик" - это старый фиксер со стальной рамой, у нас тоже довольно популярны, главный их минус в том, что они хороши только на плоских трассах, а потеря контроля над педалями ведёт к падению. под "китайсикими великами" автор увидел ашанбайки, которые фактически одноразовы (на один сезон), потом там начинают сыпаться переклюки, хрустеть подшипники и дальше по списку, их надёжность на порядок ниже "бабушкиных", поэтому их никто и не берёт. а нормальные велики (шоссейники, циклокроссы, маунтбайки и тд) не покупают из-за большого уровня воровства.

@Getoverhere666

2 жыл бұрын

не фиксер, а синглспид - это разные вещи. Никто там на фиксах не ездит. На них ездит только 1-2 извращенца на всю страну

Не понятно почему выбирают не китайский велосипед, а бабушкин.

@jakobpelz1382

2 жыл бұрын

Качество лучше

В Китае больше велосипедов!

@mara_bel

2 жыл бұрын

Не знаю, я не была в Китае. Но там наверное очень современные велосипеды, наоборот? Китайцы - ребята продвинутые в области современных технологий, как ни странно. Я наблюдаю это, т. к. преподаю у китайских студентов. У них ещё, я слышала, много электросамокатов, и есть специальные экипирокировки, чтобы ездить зимой. А я вот еду - и пальцы мёрзнут, хоть и в лыжных перчатках. Не знаю, как с этим справляться.

Я типичный автомобилист. Передвигаюсь уже достаточно долго на автомобиле, он даёт полную свободу в передвижении и комфорт. Трачу большие деньги на обслуживание авто, но ещё ни разу об этом не пожалел. Не понимаю велосипедистов)

@user-yr3rc8ef5h

2 жыл бұрын

Это слишком утилитарно и просто для энергичного и здорового человека, ездить все время на машине, не прилагается никаких физических усилий, дело не в деньгах. В крупных городах езда на личном авто вообще -непрерывный стресс по сути, и никакой речи о "полной свободе в передвижении и комфорте" нет и в помине))). К тому же постоянная езда на велосипеде держит в хорошей физической форме и реально приносит радость от движения. Для поездок до 10 км. по относительно ровной местности и температуре от 0 до +30 лучше велосипеда транспорта нет даже для слабых людей и старичков. Вообще типичный "автомобилист" обыкновенно уже к 40 годам представляет унылое и жалкое зрелище с физической точки зрения. Такой пыхтящий пузытый колобок с потным лицом....

@jakobpelz1382

2 жыл бұрын

Мне до города 5 км, на авто 10 минут, на велосипеде 10- 11мин. Если в центр 6,5 то на вело быстрее. За 20лет не разу не гриповал.

@user-kd2ev3vj7c

2 жыл бұрын

@@jakobpelz1382 это с какой скоростью надо ездить на машине чтобы по времени тратить столько же как и на велосипеде? Приведу пример из личного опыта. До работы на машине заезжаю за 18 минут, на велосипеде 1.5 часа.

@jakobpelz1382

2 жыл бұрын

@@user-kd2ev3vj7c пробки кругом, светофоры. Две дороги ведут в город. Обе забиты. По селу у нас везде зона30 . И радары выездные частенько. Меня за один день два раза щёлкнуло.. На спуске на окраине, с права поле 30. 21км превысил и потом назад через час на 10 км/ч . Вообщем один месяц без прав ( я мог выбрать когда, я выбрал на новый год.) Три пункта (штрафных, ) и уже не помню штраф толи стольник толи два.

@jakobpelz1382

2 жыл бұрын

@@user-kd2ev3vj7c я ездил на работу до 4раз в неделю 20,5км в одну сторону. Подъем- разница 200 м . Первый день ровно час.второцй 56 минут, третий 54м, четвёртый час (устовал). На машине 22 -24 минут. Километров четыре одни повороты и подъём, двойная сплошная. Сильно не разгонишся, грузовиков много.я на вело по лесу поднимался, асфальт, гравийка мелкая хорошая.назад зачастую ночью по трассе часто на спуске коллеги сопровождали, 70к /ч запросто, если встречного ветра нет. Но потом шли перепады, то спуск то подъём. Тоже около часа.

Автобаны для велосипедов

Low sound

видал я в гробу односкоростной бабушкин велик в гору крутить, на работу приедешь будешь два часа отходить, старину им подавай, здоровья до хрена вот и выделываются и дороги ровные в городе без перепадов!

@Reilast

6 жыл бұрын

они на планетарных втулках от 3 скоростей, да и ровняк у них там

@user-ni6ki2mz2v

5 жыл бұрын

vk.com/veloradikal

велик хорош для передвижения до 5 км. после 5 начинается ГЕМОРОЙНОЕ наслаждение !!! и то если дорога хорошая и по ровной местности !!!

@mara_bel

2 жыл бұрын

Зато какое удовольствие, какая приятная усталость бывает после того, как это преодолел!

@user-dx3xz8tm1s

2 жыл бұрын

@@mara_bel морозова ,какое на.... удовольствие когда еле еле добрался до работы ,а потом еще на работе пахать ,после ехать домой ,едешь домой а там ЖЕНА припашет !!!! ((((

@mara_bel

2 жыл бұрын

@@user-dx3xz8tm1s Не знаю, у меня нет жены)

@user-dx3xz8tm1s

2 жыл бұрын

@@mara_bel очень остроумно (((

@regardsregards1414

Жыл бұрын

До 5 км ? Что ? Чел, иди и приведи свою физическую форму а состояние получше.

Консерваторы....

мастер в веломастерской цьган

@mara_bel

2 жыл бұрын

Нет. Это болгарин. Он владелец веломагазина.

Старые велосипеды это песня. Сам езжу на 50 летнем ХВЗ. Удовольствие несравнимое с современным велосипедом неудобным непродуманным и ненадежным.

@majesticcentury379

2 жыл бұрын

Ненадежном???Deore XT M8100, втулки на 4 промах, тормоза 6020 4-х поршневые, вилки по типу rockshox pike/reba/recon gold легко отходят 15+ тыс.км при правильном обслуживании. А хвз, это втулки, каретка и рулевая на насыпи без какой либо влагозащиты, хотя по правде, при нормальном обслуживании велики по типу хвз старт шоссе ходят тоже не плохо, но они уж точно не надёжней современных не ашанов

@tolstikovvaleri1339

2 жыл бұрын

@@majesticcentury379 Я не езжу на велосипеде на большие расстояния.Есть другие средства для этого.

@toad77

Жыл бұрын

ХВЗ - одна из самых красивых рам. Даже современные фиксы уступают.

@user-ny2dx7lz3s

9 ай бұрын

​@@toad77МВЗ 👍

а у нас по городу одни даунхильщики ездят))

как в Голландию переехать из расеи?

@Ghkjdsngbta

3 жыл бұрын

Заезжай прям на веле, тебя и примут за своего

@user-bw6bc2rr3b

2 жыл бұрын

@@Ghkjdsngbta 😂

@Paraletchik

2 жыл бұрын

на велике по навигатору !)

Что за звук, слушать невозможно

@mara_bel

2 жыл бұрын

Извините, давно это было. Тогда ещё не умела работать со звуком. Сейчас, чтобы исправить, нужно перезаливать видео, но, если честно, жалко терять просмотры. В других моих видео звук намного лучше.)

Музика громкая - глушит текст АМ/КГ, от для чого воно , те усе - ті словеса? Приїзджайте у Київ із його рельєфом та зимою, а також із відстанями у 30км, потім будете про нідерландский досвід розповідати.

@urik7721

3 жыл бұрын

Alex Skil А чого не розповiсти? Досвiд - це завжди досвiд)

@AlVadSk

3 жыл бұрын

@@urik7721 Тому що по Києву з його рельєфом на ровері без передач не поїздиш

@urikleefeld5988

3 жыл бұрын

@@AlVadSk Це ви слушно завважили, згоден.

@Getoverhere666

2 жыл бұрын

@@AlVadSk электро покупайте

@AlVadSk

2 жыл бұрын

@@Getoverhere666 електро - то не є ровер

Потому что ездят как првило на короткие расстояния, при езде на дальние расстояния старые велосипеды будут банально ломаться.

У нас в россии люди дикари себято не уважают нетолько кого

Откуда у них старые велосипеды

@cherniy_pios

5 жыл бұрын

От бедности

@antonmaurer8734

5 жыл бұрын

Александр Афанасьев да конечно, они просто экономят на всем, не изза бедности

@antonmaurer8734

5 жыл бұрын

8:28

@cherniy_pios

5 жыл бұрын

@@antonmaurer8734 Так не бывает, экономят только от бедности, считают копейки от нищеты, мёрзнут, мокнут тоже от этого.

@jakobpelz1382

2 жыл бұрын

Экономят,ценят старину- мода, да и качество лучше. У них равнины, так что любой хорош. На старый они там где воруют. Есть и дорогие У них.

Голландия как РФ в 90е😂

грудь О_О

Почему-то не видно ни одного велосипеда мало мальски приближенного к спортивному? Что, в Голландии, самой велосипедной стране Европы, велоспорт не популярен? На таких велосипедах как у них (бабушкиных) у нас даже мальчишки стесняются ездить.

@cherniy_pios

5 жыл бұрын

Эти люди ездят на великах поневоле, для них это не спорт и не хобби, они их не замечают, а с учетом того, что велосипед приходится везде бросать и воровства, покупка наиболее дешевого и похожего на все остальные велосипеды является логичной.

@Pacifist222

4 жыл бұрын

Все их супернавороченые велики по 2000 евро висят у нас в интернет магазинах в трое дешевле , честно спизженые у европейцев;))

@maksimiliano7779

4 жыл бұрын

Если там уводять карбоновий велосипед они его спиздять за 10минут на парковке

@samsonmiodek

4 жыл бұрын

Сколько экспертов! О Боже!

@samsonmiodek

4 жыл бұрын

Валерий Y у нас нормальные велосипеды тоже под тысячу баксов стоят. Вы путаете их с ашанбайками

звук гавно

Где твой лифчик?

Политика нищеёбства населения не могут машину себе позволить, и видимо с общ транспортом власти заморачиваться не хотят

@obender8835

2 жыл бұрын

У них зарплаты и пенсии в десять раз больше чем в России На длинные расстояния они конечно не будут крутить педали. Для этого у них легковушки. А велики на короткие расстояния Это в России в большинстве люди на большие расстояния добираются до работы. А там каждый ищет поближе у них разница в зарплате не такая

это всё понты за счёт тех Стран кого они обирают.

@mara_bel

2 жыл бұрын

Старый велик - это не золотая мебель во дворце. И кого они, интересно, обирают?

@kristoforkolumb4158

2 жыл бұрын

@@mara_bel Долгая тема, ну Вы и Сами с Усами.

@anatolii_obama

Жыл бұрын

Это то, как может выглядеть любая страна, которая не обирает своих же граждан) И не воюет)

бездарный ролик