Давно на велике, но от видео ощущение как будто меня веган убеждает что прыщи от мяса.

@Hashiboi

4 жыл бұрын

правильно, от молочки и сладкого прыщи

@aye_vor228

4 жыл бұрын

Угу,

@Totktofuckaettvoumamashu

4 жыл бұрын

Ну так и есть...

@art_che39

4 жыл бұрын

С какого города сама?

@VSsoviet

4 жыл бұрын

@@Hashiboi я не ем ни сладкое, ни мучное, ни молочное, и прыщей у меня много. да, если есть все вредные подобные продукты их еще больше, но не суть.

езжу на велике давно, друзей пока не встречал(((

@user-nh5to9ou7h

4 жыл бұрын

Просто купи бмх)

@boboho8247

4 жыл бұрын

Аналогично

@user-gv5wf9mz1k

3 жыл бұрын

А зачем они тебе хвост нужен что ли?😂

@manatkeneshbekov3438

3 жыл бұрын

Согласен с вами (

@abdullai8

3 жыл бұрын

😂

ни один водитель не смотрит в шлеме ты или нет, не неси бред, говорю это как автомобилист и велосипедист.

@amire8555

3 жыл бұрын

Этот бред Варламов на всю страну разносит, а за ним повторяют. Они это вычитали в модных книжках

@qwerpoijhg8756

3 жыл бұрын

Ну да, известно, что все водители и велосипедисты как ты, нет ни дятлов, ни профессионалов с 30-ти летним стажем. Не стоит брать частные случаи, а маленькое количество, относительно остальных, комментариев со смыслом как у тебя, говорит о том, что все солидарны с мнением автора

@AleksandrIIM

3 жыл бұрын

Они помоему в большенстве случаем не то что не смотрят, они их вообще не замечают. Давят как прищи..

@Delv.Kosigan

3 жыл бұрын

Верно! Водители сплошь слепошарые - они ничего не видят.

@Razdoomer

2 жыл бұрын

Согласен, про шлем вообще бред. По такой логике и пристёгиваться не надо, ведь дальнобои будут прижимать) блджадь , более ста лет шел чертов прогресс, улучшались технологии (как и, собственно, шлемы), материалы, а какой-то кудрявый алёша грит такой: пацаны, всё это ерунда, я лучше знаю. Пuzdess

Велосипед - это само совершенство, жалко, что многие этого не понимают

@user-nv4jg2vf7m

5 ай бұрын

Особенно, когда зима. Эту зиму откатаю. Сибирь

@user-og6zt3fd2m

18 күн бұрын

@@user-nv4jg2vf7m А что, в Якутии ездят) Но там люди закалённые + одежда и подготовка велика к зиме.

Когда меня обрызгал автомобилист, я взял камень, и кинул его в стекло машины в которой он ехал. Как итог меня отпиздили

@user-ou6bp7rt4m

5 жыл бұрын

Ну камень это уже ущерб имуществу,надо было просто на него наорать и показать любимый жест велокурьера :)

@swefttt

5 жыл бұрын

Я тогда пешком шёл

@user-ou6bp7rt4m

5 жыл бұрын

Павел Карелов Ну меня тоже обрызгивали, когда бегал, на них слово действует лучше чем камень(зимой кидайся снегом, без следов и ущерба)

@SATO26rus

5 жыл бұрын

Это того стоило) Но бывает и наоборот- однажды мы шли с института и нас обрызгал маршрутичик, мы дождались когда он снова поедет по своему маршруту, остановили его, он остановился думая, что мы пассажиры и мы его отпиздил)

@chrisurbanister8110

5 жыл бұрын

@@user-ou6bp7rt4m обрызгать это тоже ущерб имуществу

Как автомобилист отмечу, что лично мне абсолютно без разницы есть у велосипедиста шлем или нет, я не рассматриваю его голову во время движения. Понятно, что возможно это лишь моя особенность, но аргументы про шлем выглядят для меня крайне сомнительными.

@sonickrnd

5 жыл бұрын

Это результат исследований, увы. К велосипедистам в шлеме прижимаются в среднем ближе, чем к тем, кто без шлема.

@GoodSoundTV

5 жыл бұрын

@@sonickrnd какие исследования? Ты либо видишь велосипедиста и стараешься его не задеть либо не видишь. Из троллейбуса оно конечно виднее как водитель на дороге себя ведет, конечно

@inyagin

5 жыл бұрын

да конечно это абсурд... в шлеме не в шлеме автомобилисту все равно он от этого ни какие выводы не делает. Если хочешь на дороге привлекать внимание авто, то ставь с зади красный маячок в мигающем режиме или светоотражающий жилет... это я вам как автомобилист и велосипедист говорю. Самые лучшие водители по отношению в к велосипедистам, те которые и сами не понаслышке знают каково ездить на велосипеде.

@Xplanet95

5 жыл бұрын

Эффект "ЭТО ОЧЕВИДНО" во всей красе

@user-cm4gw1rg1m

5 жыл бұрын

эти аргументы до первого серьезного падения или столкновения с травмированием головы, но после такого шлем может быть не нужен, не нужен больше никогда

Мнение о шлеме поменяется после первой хорошей встречи головы с асфальтом...

@daryateplova2100

4 жыл бұрын

Или не поменяется..

@_sirmaximys_4645

3 жыл бұрын

*Скорее не успеет поменяться.*

@daryateplova2100

3 жыл бұрын

@@_sirmaximys_4645 ему уже в принципе успевать будет совершенно нечего.. Закончилась песня очень важного мнения.. х))

@zametki_diletanta

3 жыл бұрын

Полностью согласен. Проверено на себе ((((

@user-go3ms1pb4y

3 жыл бұрын

Согласен, я проверял)

видео надо было назвать: "Топ 10 страхов хипстера или как сбежать от гопоты на велосипеде"

@listok.6901

Жыл бұрын

Оригинальненько

@dzhuk87

9 ай бұрын

лайк если тоже подумал, что автор имбицил))))

Про шлем не согласен, лично был опыт когда он помог (да, возможно я бы не умер, ударяясь головой о машину, которая меня прижала на повороте, но голова не рука, если что может и не зажить). Ну и плюс недавно в Киеве парня на шоссейнике прижала машина, ехал он на небольшой скорости, но упал и ударился о бордюр головой и умер. Был бы в шлеме 99% что отделался просто испугом. Так что раз на раз не приходится и лучше перестраховаться. Тем более хороший шлем очень легкий и удобный, на него можно повесить зеркало заднего вида, а сзади мигающий фонарик, так что вещь весьма полезная)

@grebo4k114

5 жыл бұрын

Шлем не защищает на 99%, удар всё равно отдаёт в голову (Да в шлеме безопаснее, но ты не бессмертен)

@d3v14nce

5 жыл бұрын

@@grebo4k114 я и не говорил, что шлем защищает в 99% ситуаций. Я сказал, что конкретно в той он бы спас 99%, так как скорость была маленькая, но удар головой о бордюр на любой скорости опасен. Итог - открытая черепно-мозговая. Зная культуру вождения в Украине (не думаю что в России ситуация отличается) никогда не езжу без шлема, потому что у нас на дорогах нет такого понятия как высказано в видео, якобы заботы о велосипедисте без шлема, у нас на дороге действует только одно правило - уважение. Когда видят человека на хорошем шоссейнике, в велоформе, в шлеме, с мигалками - такого скорее всего пропустят. Когда же едет какой-то мужик на ржавой украине - его чаще будут игнорировать. Конкретно за Киев могу сказать, что за последнее время культура вождения и отношение к велосипедистам улучшились. Сам постоянно езжу по городу, не пропускают чаще всего женщины, наверное думают, что раз на велосипеде то должен ее корыто пропускать) Именно поэтому шлем - мастхэв.

@koigeldiev2835

5 жыл бұрын

grebo4k Вы держали шлем в руках? И знаете их чего сделан он? Если нет, то посмотри пожалуйста, и увидите что отдача очень минимальная, (если прямо головой в стену на пролом влететь) так как он мягкий, и берет на себя урон, и он будет скользить по трассе при падение)

@user-zi7zg7th3q

5 жыл бұрын

Grebo4k, ля я когда улетел в дерево на скорости свише 40км в час, мою голову спас шлем, и я ничего не ощутил, мягкий удар

@PirSN

5 жыл бұрын

После "надевать шлем не нужно" видео дальше не смотрел. С 2011 года у меня велосипед - основной вид транспорта и шлем два раза меня выручил. Первый раз, когда упал на примёрзшей дороге и крепко приложился, второй раз, когда на перекрёстке сбил автомобиль, ехавший на красный свет.

Ору с фразы "Никакого стресса" ахахахаха

самое опасное когда ты едешь на машине, это пристегнутый ремень и включенная подушка, отключайте все к чертям, а то это вселяет уверенность 👎

@user-ze9vk5jq6g

3 жыл бұрын

ОТЛИЧНЫЙ совет

@Delv.Kosigan

3 жыл бұрын

В приницпе да, вы правы. Но автомобили обычно ездят быстрее 20-30 км/ч. К тому же у них очень большая масса. думаю в будущем откажутся от использования ремней в городе - и так уже почти везде максимальная скорость 30-40-50. Уберут 50 и 30-40 будет.

@silentcyclist

3 жыл бұрын

Автомобиль это причина гибели больше миллиона людей каждый год.

@ulymuhat5202

Жыл бұрын

@@Delv.Kosigan а, то есть на 30км/ч влетать в торпеду/пиропатрон подушки офигеть как безопасно, аж пристёгиваться не надо?

@Delv.Kosigan

Жыл бұрын

@@ulymuhat5202 В принципе вы правы, именно поэтому надо автомобилистов вообще гнать из городов. А то эти выродки уже ЛЕТАЮЩИЕ автомобили хотят в городах использовать.

Для новичков в этом видео больше вредного, чем полезного.

@sapraudny_belarus

4 жыл бұрын

Почему?

@user-ck1hf2os5s

4 жыл бұрын

обоснуйте

@potoropis3987

4 жыл бұрын

Почему?

@potoropis3987

4 жыл бұрын

Обоснуйте

@sapraudny_belarus

4 жыл бұрын

Почему?

Чувак, ремешки на туклипсах можно подрезать. Они не для заземления нужны, если что.

@user-nk8kn3eo1b

5 жыл бұрын

А с заземленим пользы и здоровья большк

@pashkevichkirill486

5 жыл бұрын

Орнул с заземления 😅

@TypicalSteve

4 жыл бұрын

@@user-ru9fz7gz7d по-моему ты ничего не понял абсолютно. 1)Фикс не для трека 2) Комментарий вообще не про это

@IseeYouSuka

4 жыл бұрын

@@user-ru9fz7gz7d вообще-то "Умник", фикс- это любой велосипед с фиксированной передачей, а для трека- именно трековый велосипед с фиксированной (само собой) передачей)

@MaximCameo

4 жыл бұрын

Торчащие ремешки у велосипедиста - это как вибриссы у котиков. Иначе габариты не почувствуешь при езде между машин в пробке))))

"Если ты ездишь по городу, максимум 20 км/ч, то максимум, что может случится.." ты сыграешь в ящик. Носите шлемы, блд, модники херовы.

@su7m

4 жыл бұрын

@@-amoralez- тоже никогда их не носил, хотя живу в Восточном Казахстане, горной местности и каждый спуск тут минимум скорость 40км/ч. Я вообще не видел, чтобы у нас носили шлем.

@alexlju

4 жыл бұрын

20км/ч пенсионеры ездят.

@ivasik98

4 жыл бұрын

На шоссейники ещё можно понять шлем, но на круизное складном в черте городе

@alexlju

4 жыл бұрын

@@ivasik98 причём тут круизный? на них не ездят, а катаются. Складной и до 30 разгоняется, особенно со склона. И кто сказал что в городе и на шоссе у велосипеда разные скорости? Человек везде едат как может. и если по шоссе ехал 35, то и в городе будет так ехать, с перерывами на светофор. Да и не забываем, что при дтп даже на невысокой скорости можно голову хорошо расшибить об автомобиль или асфальт, бордюр. я вот наслушался вот таких вод дебилов, на голове и шрамы и сотрясы. Так что теперь шлем. Не советую учиться на своём опыте, лучше на чужом. а эти далба@бы, которые против шлема, вообще не знают что такое езда на велосипеде по городу, они только катаются для развлечения.

@ArankFreedom

4 жыл бұрын

@@alexlju полностью согласен

Вот про шлем не согласен вообще. Ты удивишся на сколько легко стать инвалидом. легонько тюнулся черепом о бордюр и все. Я часто по больницам хожу и знаю о чем говорю. Шлем не просто так придумади и твое утверждение глупо.

@Ceymur2

4 жыл бұрын

Согласен, он чушь какую-то сморозил

@vitaliymorozov00

4 жыл бұрын

@@Ceymur2 После рассказа про электровелосипед ксяоми там вообще полился какой то бред сумасшедшего про автомобилистов, так что ничего удивительного

@lebedev9189

4 жыл бұрын

Владимир Сорин вообще-то он всё рпаильно говорит. Я как велосипедист и водитель машины согласен с ним на 100%

@Channel-wl2ig

4 жыл бұрын

Но ведь есть исследования, подтверждающие его слова

@vitaliymorozov00

4 жыл бұрын

lost in the past и где же они?

Горный велосипед - спорт инвентарь, а велосипед для велотрека без тормозов, который не предполагается для использования на дороге - самое то, что нужно для безопасной езды, ага ага, охотно верим. И про шлем тоже. Сходи в травматологию у себя в городе, посмотри как безопасно ездить без шлема

@user-vq8qb8vd9q

3 жыл бұрын

аъаххааъаъ

Хз, я прекрасно на горном по городе разъезжаю, и мне кажется, что как раз таки самый удобный для города: в гору въехать? - меняй передачу; - по трассе гнать? - меняй передачу; по дворам ехать? - меняй передачу. Очень адаптивно )

@user-sz6uo2bn8u

5 жыл бұрын

З такими задачами справляється міський велосипед з планетарною втулкою на 7 швидкостей. Велосипед укомплектований повнорозмірними крилами та захистом ланцюга. Гірський велосипед це спортивний снаряд який потрібно доукомлектовувати для комфортної їзди по місту.

@wz5

5 жыл бұрын

@@user-sz6uo2bn8u на горном разве что покрышки купить менее злобные, и вел для города готов

@bulathabipov6045

5 жыл бұрын

@@wz5 нет, кантрийник до 80тыс тяжёлый неподъемный балласт с низким КПД

@wz5

5 жыл бұрын

@@bulathabipov6045 ну это если только с шоссейником сравнивать. У сестры достаточно бюджетный кантрийник, и ничё, вполне нормально на нём по городу, накат хороший, стоило только полуслики влепить и накачать 5 атмосфер.

@mrsuper21100

3 жыл бұрын

@@wz5 по городу и без скоростей спокойно можно ездить

Продолжай, чувак. Однажды, тебя заметят.

@lithiumroot1338

5 жыл бұрын

Его видос про урбанистику неплохо так заметили. Этот тоже зайдёт, скорее всего. Но если бы он назывался: "Велосипед как транспорт. Почему нужно отказаться от автомобилей", то тогда бы повторил судьбу первого

@shaldonhos1493

5 жыл бұрын

Да что вы за этот шлем вцепились. Он своё мнение не поменяет

@gubin.konstantin

5 жыл бұрын

потому что он агрессивно навязывает свое мнение, при том что аргументация в подкрепление оного сильно хромает и попахивает параноей. Мне тоже не нужен был шлем, пока не упал и не выбил себе зубы об асфальт.

@gubin.konstantin

5 жыл бұрын

потому что это высер. Варламова насмотрелся. Скорее всего гонится за аудиторией.

@shaldonhos1493

5 жыл бұрын

Раскрою один секрет. Если тебе не нравится видео и ты не согласен с мнением - не смотри его.

чувак, ты пребываеш в дичайших иллюзиях. береги себя.

@DvushkaDeda

3 жыл бұрын

Ну не скажи

@traintrials3377

3 жыл бұрын

Да и ты

@faceyourfate7622

2 жыл бұрын

Да, но в этом видео ты где это увидел ?

Это самая лучшая операторская работа, которую я когда-либо видел

Очень годно, но 1) Велосипед не спасает от одиночества, он ведь не научит тебя общаться с людьми. 2) Горные велосипеды - транспорт. Они более универсальны, можно катать как по лесу, так и по дорогам, преодолевая бордюры и прочие препятствия. И вообще выбор велосипеда - вещь индивидуальная, все зависит от твоих потребностей. 3) Шлем нужен. Голова - самая тяжёлая и сложная часть тела, даже при небольшом ударе может возникнуть сотрясение мозга. Не надевай, дело твое, но других призывать к этому не надо. Чувство защищённости возникает только у неопытных велосипедистов. 4) Говоришь про мудаков на дорогах, а сам нарушаешь ПДД. Опять-таки дело твое, но на видео этого делать не надо.

@misklestopeps6561

5 жыл бұрын

Чел, шлем не спасает от сотрясений мозга. От перелома черепа только

@ersh4529

5 жыл бұрын

@@misklestopeps6561 броде бы спасает, там материал специальные есть, который компенсирует энергию при ударе, но он такой получается одноразовый, хотя я, если честно езжу без шлема на скорости 10-15 км\ч и мне вообще норм)

@misklestopeps6561

5 жыл бұрын

Георгий Денисенко его все равно импульсом оттолкнет камон. Вроде бы)

@user-dw2yp6jl8s

5 жыл бұрын

Подтверждаю. Работа-дом 5 лет - 0 новых друзей-знакомых.

@suckbitch94

5 жыл бұрын

Павел Гражданкин печально

И велосипедистов, и автомобилистов, и мотоциклистов в нашей стране нужно учить и воспитывать, прежде, чем выпускать на дорогу. Потому что все мы изначально пешеходы, чаще всего невоспитанные.

@user-gs9uo5pr6e

5 жыл бұрын

Мои аплодисменты ."Не в бровь,а в глаз" (с)

@imrkbikelife

5 жыл бұрын

А хули толку? Как было большинство автомобилездов-орангутангов, сеящих ДТП, так и осталось, просто их немного меньше стало.

@ping1726

5 жыл бұрын

для начала нужно перестать продавать права

@chloe_koshkina

5 жыл бұрын

444 444 и нужно ввести права на велосипед

@user-vp4ds7jn5z

2 жыл бұрын

В первую очередь нужно прекратить продавать автомобили в кредит всем подряд,тогда их будет меньше и дтп соответственно меньше

>Взял велик с одной передачей не потому что, я не навижу свои колени. >Заболело колено Весьма иронично.

@pupsikUalihan

28 күн бұрын

Автору видео надо шахматы играть, чтобы проводить логические параллели😂

14:36 Детройт не автомобилизация убила. Спад промышленности, закрытие автомобильных заводов

@dimaopanasiuk4194

4 жыл бұрын

Это же очевидно, как можно такую ошибку допустить ?

@Flyboard12345

4 жыл бұрын

@@dimaopanasiuk4194 ахах) хорошая ирония)

@Flyboard12345

4 жыл бұрын

DIMA Opanasiuk а может это и не ирония 🤔

@erzhansharipov475

4 жыл бұрын

@@dimaopanasiuk4194 он этого не знает, хрень несет всякую

Без тормозов, без шлема, на красный. Б - безопасность. И не хруста на фиксе жалко, а водителя, который из-за него будет иметь проблемы. Пы.Сы. Сам часто до работы на велосипеде добираюсь. Без шлема, очков и перчаток даже в "ларёк" не выезжаю.

Я как велосепедист с тобой во многом не согласен. 1) Любой велосипед это средство для передвижения. И не дорогой кросс-кантри (горный) 10-40 тыс руб это тоже хороший велосипед для города. Более универсальный чем фикс или городской велосипед. 2) Те кто ездят на фиксах или на любом другом виде велосипеда такие же мудаки если не соблюдают пдд. А почти все фиксеры в виду имели пдд. Всем пох хочешь или не хочешь ты останавливаться на красный ты должен т.к. ты транспортное средство как и другие и правила для всех одни с исключениями для велосипедистов. Так что не надо ссать в уши другим и говорить что автомобилисты мудаки. Есть и нормальные. 3) Про шлем. Это не только для спортсменов. Если ты думаешь что на 10-30 км\ч ни чего не произойдёт то ты глубоко ошибаешься т.к. даже профессиональные гонщики падают, а они в отличие от тебя ездить умеют. Что говорить о тормозном пути на вибрейках, клещах, барабанах, кантилеверных или на фиксе. И ещё полный бред то что ты сказал что машины дальше тебя объезжают т.к. при контакте с машиной тебе пиздец но когда ты в шлеме вероятность этого падает в разы. 4) Зимой велосипед себя вообще по другому ведёт т.к. сцепление с притоптоным снегом очень мало и шины дубеют зимой если у тебя не зимние. Это школьная физика.

@genderdurshlag

5 жыл бұрын

Разве автор не уточнял, что расходы не "0", а "от 0"?

@fizkultobzor9322

5 жыл бұрын

Максим Коротченко Тут некорректно. Расходы от "0" - если пробег от "0". Но в ролике то речь о каждодневной эксплуатации. Так что это лукавство такое "на лоха". На деле обслуживание вела из расчёта на 1 км пути не сильно дешевле, а иногда и дороже, чем бюджетного авто.

@fizkultobzor9322

5 жыл бұрын

Андрей Панз 10 тыс км на одной цепи!? Вот это номер! :))) Расскажи эту байку производителям Campagnolo. ...некоторые так любят выдавать свои мечты за реальность, в надежде, что никто вокруг не заметит, насколько это комично.

@enosunim

5 жыл бұрын

ФизкультОбзор //FizkultObzor, при изношенной трансмисии в острый зуб можно и больше 10 тысяч наездить. Ты забываешь, что нормальные цепи за это время растягиваются на какой-то мизерный процент, и система остается не изношенной. А здесь речь о том, что после такого пробега система и кассета на помойку, а цепь на новую звезду не наденется ) Ну и езда размеренная, если в гору например давануть, то цепь наверняка будет проскакивать. Но ведь едет же, едет )

@fizkultobzor9322

5 жыл бұрын

minus1, ох уж эти теоретики.... :-/

2:08 У меня нет проблем с парковкой. АХАХАХАХАХААХАХАХАХХАХАХХАХААХ я вел рядом с магазином под замок ставлю и то беспокоюсь. У моего друга стыбзили велик хотя он просто пошел на 3 минут в магаз

@user-et1jw4im2o

3 жыл бұрын

Вот да. Вообще свой велик припарковать не могу. Боюсь за него очень и, судя по интернету, замков, с которыми о нём можно будет не волноваться, не существует. С машинами как-то поспокеойнее

@user-rs5ys9te6d

3 жыл бұрын

@@user-et1jw4im2o действительно) Для меня эта проблема является основной причиной не ездить на великах по важным делам

@user-bv6wy1di3x

3 жыл бұрын

Всё, что режется, режется болторезом. Всё, что нет - открывается отмычкой.

@reuzzzuer1856

3 жыл бұрын

Можно купить нормальную цепь. У меня цепь 0.7 см стали по кругу и с обмоткой. Велик оставляю спокойно где угодно. Но вот, когда тросик был сантиметровый и оставил вел в своем падике -- спиздили сразу же.

@user-rs5ys9te6d

3 жыл бұрын

@@reuzzzuer1856 да похуй и на твою цепь, и в принципе на что угодно, вел не спиздят так испортят, отрежут троса, проколят колеса. Да твою же цепь могут прокусить болторезом или гидро-ножницами. В общем, не безопасно оставлять

15:21 "абсолютно все владельцы личных автомобилей - мудаки" 15:51 "естественно, это не значит, что все автомобилисты - плохие люди" Чувак, ты уж определись там.

@twist4853

5 жыл бұрын

А что не так? Как одно мешает другому? Мудак это всегда плохой человек?

@mihanich

5 жыл бұрын

@@twist4853 >мудак это всегда плохой человек Ну вообще-то да. Таково значение слова мудак - "плохой человек".

@twist4853

5 жыл бұрын

@@mihanichмудак- человек, совершающий не обдуманные и глупые поступки. Всегда ли мудак это плохой человек?

@user-ej2fr5ix5q

4 жыл бұрын

Ну а что ты хотел, биполяр очка

@theseverin7293

4 жыл бұрын

Он имел ввиду, что они мудаки, когда за рулем

Видео снято хорошо, но содержание - полная дичь и ошибка на ошибке. Какая-то жёлтая пресса в глянцевой обложке.

@aye_vor228

4 жыл бұрын

Мне он показалься каким то обиженым человеком...

@user-zs3zu6lb8o

3 жыл бұрын

@@aye_vor228 Может тебе экран отсвечивал что отражение свое увидел, раз увидел в нем "обиженного человека"

@aye_vor228

3 жыл бұрын

@@user-zs3zu6lb8o да ты прям кибер буллер!!

Дорогой, все это красиво, но шлем нужен обязательно !!!!!! Я езжу круглый год 🚲. При мне парень жив остался, благодаря шлему ( головой об бордюр ударился, при падении).

@Delv.Kosigan

3 жыл бұрын

По статистике пешеходы получают травмы головы и умирают на 40% чаще. Много людей умирают от травм головы не выходя из дома.

@iMrLiSa

3 жыл бұрын

Добавл, что по статистике тинейджеры чаще всего получают(среди способов передвижения) травму головы в автомобиле. Но почему-то никто шлем в машине не одевает... Суть шлема в том, чтт подсознательно ты чувствуешь себя в безопасности и спокойно приклажываешься на какой-то бардюр головушкой в скарлупе, вместо постоянной сосредоточенности и паденя на руки.

Главное не путать велик и 'электричку', эта два абсолютно разных способа передвижения

Я тоже встаю по раньше,что бы по дольше ни хера ни делать!!!

@Svobodu_vsem_darom

2 жыл бұрын

Хых

Чудесное видео. Захотелось с утра покататься, спасибо тебе!

с самого утра, еще и в 4к, прям супер приятно смотреть за завтраком)

не, ну про 0 руб в год ты пошутил? Смазка цепи, обслуживание вилки и тд

@CapitanSuk

4 жыл бұрын

Он говорил про свой одноразовый велик с ремнём, я думаю )

@ArankFreedom

4 жыл бұрын

@@CapitanSuk типа откатал условно 1000км и выбросил?)))

@CapitanSuk

4 жыл бұрын

@@ArankFreedom, ну так он же сам всё в ролике рассказал ) Примерно так и получилось. Хотя можно было починить в Москве и дальше у себя на малой родине кататься.

@Sunflower_kofe

3 жыл бұрын

Пхах, я из этого нечего не делаю)

@abrusild4335

3 жыл бұрын

ОТ 0 РУБЛЕЙ, а не 0 рублей

Мне одному пох что у кого-то есть авто, а у меня велосипед?! Про шлем не согласен! Но сам не одеваю.

@aye_vor228

4 жыл бұрын

Мне он показалься обиженым человеком...

@valeravahue

3 жыл бұрын

@@aye_vor228 судя по твоему нику для тебя все кто на тебя не похожи обиженые.

@aye_vor228

3 жыл бұрын

@@valeravahue ну да я 💪😎👍🇷🇺 А что с моим ником нетак все по фактам тупа👍

@voroshilov6264

3 жыл бұрын

Сам ты должен НЕ НАДЕВАТЬ

Спасибо за музыку. Видео прекрасно. Не разбираюсь в великах, но очень их люблю ❤️

@art_che39

4 жыл бұрын

От куда сама

Фиксы зло на дорогах общего пользования! И как-то странно оправдывать свои нарушения закона, тем что другие нарушают. Но самая странная штука это туклипсы, это же жесть! Контактные педали бывают очень легкими, но позволяют выстегнуться в нужный момент. Ну и да, жизнь тебя уже наказал, это плохо для колен. И не надо повторять за Одуваном, шлем нужен не только спортсменам. Автобилисты в любом случае воспринимают велосипедиста, как нечно хрупкое, в шлеме он или без! Короче, типичный велохипстер.

@serhiy_chobitko

5 жыл бұрын

На счет туклипсов ты не прав. Выстегиваться из них не сложнее чем с контактов.

@LUNABIKE

5 жыл бұрын

@@serhiy_chobitko да как же? Чтобы выстегнуться из контактов надо ногу чуток повернуть и в случае падения скорее всего ноги отстегнутся(хотя бывает и не выстегиваются). А туклипсы это фактически стремена, причем их же еще подтягивают, чтобы обувь жестче фиксировались. Короче это анахранизм.

@serhiy_chobitko

5 жыл бұрын

@@LUNABIKE их не обязательно затягивать до хруста костей. Я спокойно встегиваюсь и выстегиваюсь на ходу, даже не глядя(хотя первое время метился) и уровень затяжки не меняю с момента первой регулировки. Делр привычки и не более. Для тех кто не пробовал это так же чуждо и страшно, как переход от топталок на контакты.

@piligrim411

5 жыл бұрын

Одуван это, как я понял, Варламов?

@user-ug2ns3cx5c

5 жыл бұрын

@@piligrim411, да.

Молодец! Да еще неизвестно где больший комфорт! Какое счастье прокатиться даже несколько километров на велосипеде

Я сам велосипедист и когда слушаю этого парня, то конечно радостно и приятно... Но ещё есть и нюансы, связанные с погодой, и в моем регионе эти нюансы длятся больше полугода, а ещё и в сезон с дождем приходится считаться.

Как велосипед может помочь мне найти друзей? В одном городе часто брал велик в аренду, в итоге катался один, и ни с кем говорить не приходилось.

@ilnar129

4 жыл бұрын

Не знаю, когда один по трейлам катался много новых знакомых завёл

@ohotnik774

4 жыл бұрын

Если устроиться в велокурьером куча будет

@Olejka999

4 жыл бұрын

есть группы велосипедистов они иногда организовывают покатушки

Отказ от мультиспида из-за внешнего вида ахахааахххахахахах

@AndyRetroGamer

4 жыл бұрын

Есть люди с такой вавкой в голове, которые считают, что несколько звёзд портят внешний вид велосипеда :) это конечно всё весьма субъективно... а то, что коленям п..да, это нестрашно... ведь больные колени не портят внешний вид велика :D ну и при этом уродец от СяоМи - типа красивый!

@user-mw6iw8gt3u

4 жыл бұрын

@@AndyRetroGamer думал, что уродцем в конце, будет кусок мяса на сяоми, а не сяоми))

@ohotnik774

4 жыл бұрын

@@AndyRetroGamer катал на фиксе и сингл СПИД в течении года.именно колени болят когда катаешь на сингл СПИД как автор.на фиксе не болят колени.учитывая мой возрас я далеко не молодой.и от фикса ощущения иные.ездить кайф

@AndyRetroGamer

4 жыл бұрын

@Саид, учитывая ваши проблемы, рекомендовал бы обратиться к врачу... и если со здоровьем всё нормально, учитывая возраст... то катать только на велосипеде с передачами, подбирая оптимальную, тем самым снижая нагрузку на суставы и пройти байкфит для правильной посадки!

@user75101

4 жыл бұрын

Я езжу на синглспиде: мне нужна надежность и высокая живучесть трансмиссии. Тормоза:вращение педалей назад ткк втулка тормозная ручной сперели-резервный и вспомогательный на случай слета цепи а также на крутых спусках.

Отличное видео! Спасибо.

Качественный и красивый контент, чувак! :)

Зачем давать совет ездить без шлема? Ты бы хотя бы почитал исследования на эту тему, а не кидал вбросы. Использую велосипед, как транспортное средство в городе очень давно и прекрасно знаю насколько нужен шлем. Были пару случаев в которых он просто спас мою жизнь. В этом вопросе ты не прав, благодаря этому видео может стать на несколько велосипедистов меньше.

Все верно, молодец, почти все мои сверстники сдают на права, даже не зная зачем, когда я у них спросил, они ответили "ну как же потом в большом городе передвигаться". Куда мы катимся

@user-yw1rp2jn9i

5 жыл бұрын

Я катал и зимой и летом. Но не поверишь когда надо картонную коробку перевезти, или сгонять купить обогреватель, кресло, стол, и кучу всякого барахла - велик вообще не вариант. Также велик не вмещает девушку, а это так приятно когда можешь её забрать после рабочего дня и отвезти куда-то. Всё же велик больше для распиздяйского образа жизни, когда становишься старше, доля дел требующих грузоподъёмность существенно вырастает. Студентом было по кайфу да. Но не после.

@529aff

5 жыл бұрын

На самом деле водительское удостоверение имеет смысл, я бы тоже получил, но личный автомобиль точно иметь не хочу. Права можно получить, чтобы сделать международное ВУ и по приезде в другие страны без проблем брать машину в аренду.

@nash58

5 жыл бұрын

Как только будет возможность сдать на права - я непременно это сделаю. Хотя бы ради того, чтобы в нужный момент сесть за руль любой машины и не париться. Личный автомобиль тут ни к чему, он лишь занимает место и жрет деньги. Просто умение управляться с этой тонной металла - очень полезный навык

@mountain_climbing

5 жыл бұрын

Рояль Колдуна в принципе вы правы. Машина хороша, для семейного человека или когда надо постоянно что-либо перевозить. Что до вела? Как т.о. для одного, лучший вариант. Катать до работы и обратно, покатать, конечно в максимальной скорости он не сравниться с машиной (если это не лигерад в обтекателе с мотор колесом), но очущения на порядок лучше.

@retou6286

5 жыл бұрын

Стеклянный Динозаврик Это не так работает,сдать на права это одно,а управлять машиной,читать знаки и чувствовать габариты дело не одного месяца реальной практики.Сдать и сесть за руль "без проблем,в любой момент" в другой стране это фантазии.

Очень интересное видео! Снято роскошно. Хочу собрать свой велосипед сам. Удачи тебе!

Господи, как вдохновляюще:^

О, ещё одно прекрасное видео :3

Стрида, как мне кажется, какая-то хрень- медленная и неудобная. МТБ- вполне норм, если хочешь ещё в лес ездить, но для асфальта и правда хрень. Фикс - для больных. Вес велосипеда на скорость не влияет- только на ускорение. Для города, имхо, электро как раз подходит. И тут из-за угла выкатывается шоссер.

@mountain_climbing

5 жыл бұрын

Vabka - насчет фикса несоглашусь. Раньше я тоже думал что он не айс. Но внимательно изучив все моменты пришел к выводу. Это идеальный транспорт для пологих (без резких и продолжительных подьемов) городов +малая масса от 3.5кг и выше (более легкое ускорение) +фиксированная передача (можно регулировать текущую скорость (мгновено изменяеться скорость если ослабил каденс или увеличил, также позволяет затрачивать меньшее усилий на поддержиние определеной скорости) +простота конструкции (у меня, шоссере система и кассета живет 27-30т.км. что хватает на сезон, на фиксе же широкая цепь, длинные зубья зватает не на один сезон. Вообщем если кратко. + цена и возможность оставить вел на улице на цепи (мало кому приглянеться) +простота конструкции и более износостойкие детали (только обслуживай) +ускорение, контроль скорости и меньшее усилие для кручения +в отличие от шоссейника не требует пару лет тренировок и множество тонкостей, чтоб выжимать из него все. -необходим передний тормоз (пусть будет 2тормоза) -непригоден, для холмистых городов

@vabka-7708

5 жыл бұрын

Я живу в Екатеринбурге. Думаю, его вполне можно считать холмистым :) А вот на счёт всего остального согласен (кроме простоты удержания скорости - это не заслуга фиксированной передачи), но больно уж он не универсален из-за своих минусов. Да и сама необходимость напрягать ноги, чтобы затормозить - не айс, да и регулировать такое торможение будет не очень легко (как мне кажется).

@pakistansky.sheikh

5 жыл бұрын

Екатеринбург мягко говоря "холмистый". но, к слову, иметь "арсенал" в 21 передачу и больше тоже не так чтобы жизненно необходимо. я тут недавно ради прикола собрал сингл-спид с ободными тормозами, на 28"-х колёсах, с достаточно лёгкой (44-20) передачей, и с удивлением обнаружил, что это очень даже неплохой вариант для города

@GoodSoundTV

5 жыл бұрын

@@mountain_climbing и для человеческих коленей не пригоден, впроче, инвалидное кресло достойная замена фиксу через пару лет , и тема для видосиков крутая появится

@mountain_climbing

5 жыл бұрын

GoodSoundTV для начала, узнай из-за чего страдают колени. Например на шоссере некоторые крутят и тренируються часами на передачах 3.0-5.4 и тренируются годами, и ничего. Причина в подготовленности ног к нагрузкам, постоянные резкие ускорения (а не плавные), каденс, неподдержание водного баланса (активно педалируя велосипедист обязан пить, каждые 2-5мин.) Из этого следует, чтот человек который не подготовлен для езды на фикс скорее всего, убьет колени. Т.к. резкое ускорение очень сильно нагружает колени, даже сильнее чем активный каденс на высоких передачах. Как итог на фиксе чтоб не убить колени, нужно- 1) поднять свою физ форму (если ты физически слаб), 2)медленный плавный разгон. 3)поддержание каденса (80-120). 4)банка с жидкостью

Тебя бьют постоянно на улице? Если ты боишься что тебя какой-то гопник может обидеть, зачем создаёшь подобные ситуации ломая зеркала? У тебя очень странная логика, как у обиженного ребёнка

@rockwilderhigh4924

4 жыл бұрын

очки тоже странные, как у мокей бабушки

@theseverin7293

4 жыл бұрын

@@rockwilderhigh4924 как это к делу относится?

@aye_vor228

4 жыл бұрын

Тоже заметил какой то обиженый он.... Как мальчик которого бьют в школе а потом он злиться на всех подряд...

@egornero42

3 жыл бұрын

У автора биполярОчка)

@user-bk7zs3gn9t

3 жыл бұрын

Жаль не написал почему эти зеркала бьют

Сам велосипедист. Абсолютно весь ролик - ШУЕ.

В рекомендации попало видео про урбанистику, и сразу хочу выдать респект за музыку на фоне, получается очень атмосферно

про шлем я по-угорал щас ты так школьников научил разбиваться!

@user-lf9vr1ho2o

4 жыл бұрын

@Демон ты серьезно?вот если ты упадешь без шлема.Ты будешь так желеть

@user-vq8qb8vd9q

3 жыл бұрын

@@user-lf9vr1ho2o ты подтвердил его слова

Купил новый вельчик giant ar 2 и на работу прям легко встаю и пораньше😀

@ivangukin3816

2 жыл бұрын

Шоссейник - это здорво)

Было интересно ))) Респект Да есть вопросы по поводу шлема конечно же , но судить не берусь и напишу лишь что первый 10 лет из 30 летнего стажа кручения педалей я был в шлеме ... Это надо когда тебя интересует твои пределы ... Или гонка ... Удачи Вам и хорошей погоды катаетесь и не ломайтесь !!!

Есть ощущение что в Екатеринбурге у каждого третьего до 40 есть велик, это очень много и хорошо. Потому гнитуще смотрятся максимум где-то 10 улиц с велодорожками вообщем

@pakistansky.sheikh

5 жыл бұрын

ну, со временем до ума доведут, надеемся ) но вот нюанс - если вело-дорожки нет, то можешь ехать, как тебе удобно - хоть по тротуару, хоть по проезжей части. а если вело-дорожка есть, какой бы убогой она ни была - ты обязан ехать по ней, иначе нарушаешь. так шта вело-дорожки - не панацея

@SinRoot

5 жыл бұрын

>то можешь ехать, как тебе удобно - хоть по тротуару, хоть по проезжей части. ПДД с тобой не согласны.

@pakistansky.sheikh

5 жыл бұрын

советую прочесть их внимательно. велосипедисту разрешено движение по тротуару, но при условии, что он не будет создавать помех для пешеходов

@Sigezmund77

5 жыл бұрын

У нас их вообще нет.

Я однажды возле дома очень сильно упала, не на дороге, шлем спас... Шлем нужен обязательно

После твоего видео стала ездить круглый год, и зимой тоже.....и теперь самый счастливый человек 😂😂😂. Спасибо 👍👍👍

КАК ЖЕ КРАСИВО СНЯТО. ОБОЖАЮ УТРЕННИЙ ЛЕТНИЙ ВОЗДУХ НА ВЕЛЕ

Смотрю не первый раз этот видос. Афигенно...

Я помогаю людям, объезжаю лужи. Ты нагло заявил про абсолютно всех автомобилистов.

@costyapetrov1067

5 жыл бұрын

Ты один из тысячи. А если ты ещё не паркуешься на тротуаре, то тебе надо памятник поставить.

@Delv.Kosigan

3 жыл бұрын

Ты просто даже не заметил тех сотен людей которых облил! Некоторые не замечают даже тех кого убили. А самим фактом езды на автомобиле ты пропагандируешь автомобилизацию - что ведёт к ещё большему количеству смертей.

@2nd733

3 жыл бұрын

@@Delv.Kosigan дело в том, что я смотрю на лужи и на тротуары. Нет, невозможно что я кого-то облил и не заметил. К тому же у меня лифтованный внедорожник, то есть увеличенное пространство в арке колеса что означает более широкий разброс воды в стороны. Не придумывай, не утверждай что твои домыслы равно истина.

@danyazhanya

Жыл бұрын

​@@Delv.Kosigan что ты блять несешь

Чётко подметил согласен с тобой полностью в этом видео 😉👌. Да и от поездки на велосипеде просто кайфуеш

Великолепное видео. Всё по делу, хорошо снято и подано.

2:07 что за замок?

Я живу в Эстонии мини городе Эльва, у нас не было и сейчас почти нет вело инфраструктуры, но основной способ передвижения у меня именно велосипед, ведь пешком идти в школу около полу часа а машину надо разогреть и почистить на что пойдёт 20 минут, а на велосипеде всего 10-20 минут с учётом поднятия с подвала и привязывания у школы)

Очень качественно,браво)

отличный материал..мне очень понравилось.согласен практически со всем о чём в этом видео идет речь..делай дальше..кто может тот оценит..

Лёша, я обожаю твои видео. Спасибо, просто спасибо за то, что ты делаешь. Возможно ты - лучшая версия ютубера за последнюю тысячу лет.

Я как велосипедист со стажем с 3 лет своей жизни, думаю что ролик немного неадекватный. Сейчас езжу на сингле, но на Урале и во многих "не плоских", регионах и городах это очень затруднительно. Да давайте бегать и кататься от гопников и никак не решать эту проблему. Пусть они еще десятки лет избивают людей на улицах, а я буду просто уезжать на своем велосипеде. Шлем носить не буду, ведь даже с высоты собственного роста можно пробить череп, а с велосипеда упав - точно нет. Автомобили не нужно учиться располагать более гармонично в городских условиях как например Японии или Швеции, пусть дальше стоят на тротуарах хоть сотни лет. Дружище твой случай очень уникальный. Я живу в большом, холмистом городе, на окраине. И думаю, таких не мало в России. В силу возраста ты пока вот такой категоричный. Это пройдет. Реальность, это не только то что тебя окружает.

@theseverin7293

4 жыл бұрын

По поводу гопников категорически не согласен. Какой смысл встрявать в конфликт а в последствии и в драку, если тебя с большой долей вероятности отпиздят, будут проблемы со здоровьем, и какой в этом смысл? Если у тебя нет терок с ними, то скорее всего ты им и не особо интересен, так что можно просто уехать от них и продолжать нормально жить

Мне настолько нравится съемка,саундтреки,мысли в этом видео,что я смотрю его уже...раз 10. Твоё творчество-просто невероятное) очень приятно тебя слушать.

1) не нужно ждать - согласен, хотя и желательно перед поездкой быстро осмотреть вел на наличие неисправностей и возможно устранить(например: подкачка колёс или смазывание цепи) и собрать велосипедный стафф в дорогу, всё равно это (иногда) быстрее чем ожидание такси/общественного транспорта. 2) велосипед это выгодно - обслуживание от 0 рублей в год и до какой-то определенной суммы, так как расходники нужно менять, такие как тормозные колодки, смазка цепи, цепи, звезды и даже переключатели + от незапланированного ремонта никто не застрахован. *вместо покупки этого велосипеда можно кататься полтора года на общественном транспорте. 3) пробок не существует - только если в городе есть выделенные велодорожки и разрешено кататься по полосам общественного транспорта, так как скользить между машин в пробке весело до первой поцарапанной тачки. нету духоты и всей прочих прелестей устаревшего общественного транспорта - если конечно не принюхиваться до запаха собственного пота, так как после велика от тебя им шманяет на километр. 4) нет проблем с парковкой - и нету гарантий, что твой вел не спиздят спустя 10 минут как ты от него отошел. у меня стресс каждый раз как я его оставляю возле магазина, при этом он пристегнут двумя замками на велопарковке, под камерами и с магаза можно за ним наблюдать через окно. я не управляю особо опасным транспортом - тоесть, если столкновение с пешеходом в большинстве случаев не смертельное, то и транспорт не особо опасен, логично.... 5) проезжая мимо полиции - всегда сжимается очко, дело не в транспорте, а в доверии и личным предупреждениям к полицейским. 6) не носить шлем - мои полномочие всё, это всего лишь третья минута ролика, а я уже устал писать аргументы против этого бреда....

Прекрасное видео.

Как обладатель и любитель велосипеда, даже немного загордилась и похвалила себя) Начала мечтать о велосипедной дорожке хотя бы на главной улице нашего города...

@levandia6057

2 жыл бұрын

Наверное нужно просто сменить город

@user-cq7io6tv1z

9 ай бұрын

Спойлер, по этой велодорожке будут ходить всё, кому не лень)

@sadisticneko3459

9 ай бұрын

​@@user-cq7io6tv1z первое время уж точно, с непривычки, потом начнётся стадия борьбы за эту дорожку только потом ситуация немного наладится

Езжу по городу каждый день. По работе очень удобно. Только сверху капает и зимой проблематично(

@art_che39

4 жыл бұрын

👌👌👌где ездишь

@Delv.Kosigan

3 жыл бұрын

Велопончо в помощь! Оно и руки закроет и колени как под куполом будут.

Спасибо! Очень интересно

Это можно пересматривать вечно😍

@FlosMatricariae

2 жыл бұрын

но не нужно

Про шлем от Варламова узнал?( Увидев то что не все поняли, пишу о том что это сарказм)

@NaisVery

5 жыл бұрын

Да мне кажется весь канал основан на советах от Варламова

@checktheneck

5 жыл бұрын

NaisVery очень жаль, что это считается чем-то зазорным. Такую точку зрения нужно продвигать в массы, очень плохо, что она в меньшинстве. И я не только про шлемы, а вообще про урбанистику, пользу велоструктуры, общественного транспорта и вреда автомобилизации. Много стран, которые уже совершили те же самые ошибки и пережили на своей шкуре негативный опыт, только глупый человек не будет брать в рассчет пережитый опыт, надеясь что "вот у нас то прокатит".

@NaisVery

5 жыл бұрын

@@checktheneck так я и не говорю, что идеи плохие. Я лишь сказал, что на данном канале все темы уже затрагивал Варламов ранее.

@ELKOLYAMBA

5 жыл бұрын

У Guardian ещё репортаж был "helmet doesn't save lives"

@Leshck

5 жыл бұрын

Как же вы заебали с этим варламовым. Каким образом я за неделю бы смог все это снять и смонтировать. Вы что думаете я снял огромное видео только чтобы спиздить 20 секунд из ролика где варламов пересказывает известную всем статью.

Молодчинка. Свобода это главное.

Очень круто! Тоже езжу преимущественно на велике.

Парень, бросай ездить по встречке и по середине проезжей части... хотя бы на видео.

@user-vq8qb8vd9q

3 жыл бұрын

ну он же типо фиксер)))00))0

Еще бы велодорожки в городах.

@senpay6157

5 жыл бұрын

И места для хранения. Думаю многие после пересядут на велики.

Какой же прекрасный ролик

Ща буду 80 км каждый день на велосипеде ездить) во кайф, да и в магазин удобно, а что на счёт дождика? или ливня? Он хорош в городе и не хорош за городом.

Мне 14 лет, так что велосипед единственный транспорт для меня...

@user-bv7ml5qs3o

5 жыл бұрын

Ага если права есть от 30 кубов нужны права

@Northandlights

4 жыл бұрын

Oil DUCK нашёл что посоветовать

@user-bj3cp3cl6f

4 жыл бұрын

@@graveyardfamilyrecords да и сделать они тебе в принципе ниче не могут)

Варламов пустил волну про шлем :) он просто капну свою не хочет портить, натягивая шлем.

@ecocrime8957

5 жыл бұрын

И другие не хотят портить натягивая варламова

13:48 по поводу профессионализма водителей автобусов: в Барнауле автобусы в основном марки Мерседес Бенц, они мощные и быстрые, чем и пользуются "профессионалы" - ездят на перегонки по ЗСВшному мосту (когда ездили ещё по одной стороне) в три ряда, ездят по тротуарам (рулится то он хорошо, радиус малый) , даже через кусты, сносят отбойники , заборы и всё что им кажется лишним на избранном ими пути, и всё это попивая пивко "охота крепкое", и покуривая что то из гомеопатии. Будьте готовы к тому , что от поездки с таким "профессионалом" у вас защемит спину от прыжков автобуса. Один водитель автобусов на пенсии сказал что трезвым никогда не ездил, чем собственно не удивил. Короче, добро пожаловать в Барнаул.

@Oblako_Koritsi

3 жыл бұрын

Кстати в сентябре меня сбила машина. Виноват водитель большой машины, такой как автобус, грузовика. Одно слово - "профессионал".

Спасибо!

Маленький Варламов молодец, очень качественный контент

@user-ih3gw3js5e

5 жыл бұрын

Ну и круто же) Пусть почти тоже самое, но в своем стиле. Да и когда многие доносят правильные мысли, это всяко лучше чем "сто слоев навоза на лице" и т.п.

предлагаю автору ходить босиком, т.к. в обуви есть опасность наступить на стекло или гвоздь. а вот босиком ходить будешь осторожно и не будет иллюзий на счет безопасности

@jonharris2693

5 жыл бұрын

Пацык , ты поц!

@Megalochoerus

5 жыл бұрын

Поддерживаю!!!

@nrwyg

5 жыл бұрын

Так точно!!! Шлем нужен обязательно!!!

@sometimesithink3513

5 жыл бұрын

Пример не аргумент

@Lionheart1741

5 жыл бұрын

Отличная аналогия! Только ты не догнал, что ею подтвердил слова автора. Когда ходишь босиком, обращаешь больше внимания на то куда наступаешь, делаешь это аккуратно. А в обуви даже не задумываешься об этом, так как уверен что защищен, но это лишь иллюзия.

Ехал я 20км/ч как-то, без шлема. Маршрутка резко подрезала - в итоге получил сотрясение мозга (вес у меня около 100). Зато уже несколько раз шлем реально спасал мою черепушку, в последний раз несколько недель назад, на лесной покатушке. Под прошлогодней листвой не заметил камень и кувыркнулся, жалко на рёбрах не было защиты:)

Красавец! Хорошее видео!)

Очень классно все рассказано. Спасибо, посмотрел с удовольствием. Согласен по всем пунктам. Приятно когда встречаешь человека молодого и толкового!))

Ага, прям представила как я на каблуках и в офисной юбке еду на работу на велосипеде.

@ivasik98

4 жыл бұрын

Люди катаются в сменной одежде

@art_che39

4 жыл бұрын

А вдруг

@danyazhanya

Жыл бұрын

а переодеваться не додумались?

О дома до места работы 45 км. Во сколько мне нужно выезжать из дома, что бы приехать на работу и еще успеть искупаться? Или предлагаете потным выходить на работу? И это хорошо что у меня на работе есть где искупаться.

@immaxat

3 жыл бұрын

Всего лишь 45? Это много?) А ничего, что я по сотке в день, к примеру? И я не атлет какой-нибудь. У меня никогда в жизни не было велоформы. И я не на шоссёре. Фикс. Тренируй свою форму.)) 45 км - это час с лишним. Просто лёгкая прогулочка перед работой, которая очень хорошо освежит.

на веле с 2010, доволен.. но и автокультуру люблю. С удовольствием катаюсь как на веле, так и на машине

Детройт убило профсоюзное движение, лидером которого был чувак, который уехал из СССР домой в штаты через Среднюю Азию и Китай на ВЕЛОСИПЕДЕ!!! Он попал в СССР с группой рабочих, которые устанавливали проданную Фордом устаревшую заводскую линию грузовиков.Выжил в условиях голодной и холодной разрухи. Автор - Фантаст, которому не жалко было 600 баксов за Стриду , за 5 лет езды по городу ты расслабился, если считаешь велосипед безопасным. Я 6 лет с марта по ноябрь езжу на нем на работу по 8 км именно потому, что не люблю людей и не хочу видеть их нос к носу в переполненном транспорте.Падал 3 раза, но не на большой скорости, надо сказать-это страшно . А ГОЛОВОЙ БЫ об бордюр так вообще смерть. У вас там нет грузовых Газелей и дурачков ,несущихся по встречке на обгон по узкой дороге? У вас не воруют велосипеды? И, судя по ремешкам на педалях Крокодила, ты не цеплялся за препятствия педалью? Мгновенная остановка - это недолгий полет:) P.S: НЕЛЬЗЯ УДРАТЬ ОТ АВТОМОБИЛЯ И ПЕШЕХОДА НА ВЕЛОСИПЕДЕ! ДАЖЕ ВО ДВОРАХ! проверил ,когда подрезал чувака на перекрестке. (Конечно я был не прав, и мог бы получить заслуженных люлей. Только силы были примерно равны.)

На горном велике плохо в городе ?) На каком другом велосипеде можно постоянно сигать по бордюрам и также комфортно разгоняться на равнине ?

@user-vp4ds7jn5z

2 жыл бұрын

Мне кажется,что шоссейники предназначены только для хороших асфальтированных дорог

@dmitryhrustalyev3339

2 жыл бұрын

@@user-vp4ds7jn5z езжу на шоссейнике по умеренно разбитым дорогам и грунтовке, нормально))

Со всем что сказал автор видео полностью согласен . Спасибо за видео !

а это какие колёса на фиксе 26 или 28? вообще реально на фиксе ездить с 26 колёсами или будут проблемы при поворотах, что придётся ставить короткие шатуны?