Тест-драйв "Компас 12", "Компас 9", "Компас 5" Будущее российских среднетоннажников.
Жүктеу.....
Пікірлер: 50
@user-es2ff6bo2uАй бұрын
Работаю на 12ом. Ежедневно по 600-650 км на круг прохожу. 8 тонн груза. Со второй трогается нормально. В принципе нормальный автомобиль. Но действительно не хватает подпружиненого сиденья. И в спальнике холодно спать, нужно дополнительно утеплять.
@user-rh9mm9mk3w3 күн бұрын
Скоро еще Компас 3 будет, тоже интересно будет увидеть обзор на него. Я ездил на 12м - мне понравился на первый взгляд) Даже не заметил, что сиденье не подпружиненное
@user-bg5pl1nv9m6 ай бұрын
Как же все этого ждали
@Zadumchivyi6 ай бұрын
Макс, с возвращением!
@user-sm3pm9hc6i6 ай бұрын
1:25 Макс, чуть твою камерку драгоценную не свернули.
@gerasim1984555 ай бұрын
Это камаз.Одной рукой рулишь,другой слезы вытираешь
@user-ld7sp9kb8g5 күн бұрын
Это как так у 9 и 12 тонн двс одинаковый 3.8. Смысл тогда разделять данную машину по грузоподьемнности на две.
@gerasim1984555 ай бұрын
Я учился на газ 52,это его уровень
@user-ie9cx6wx7g3 күн бұрын
Буду брать Компас 9, тедет прям хорошо, а груженая будет вообще летать)
@gerasim1984555 ай бұрын
Ты проедь по плохой дороге и потом проедь груженый.Жесткий,тормоза очень плохие,свет никакой,передачи 1,2 не воткнешь.
@user-es2ff6bo2u
Ай бұрын
На моем третья передача рычит Приходиться с двойным выжимом и перегазовкой переключаться
@valdemar79473 ай бұрын
Макс сделайте снова интервью с Дмитрием Силиным.Пусть сравнит F12 c SK.
@user-zr4ih8si7z6 ай бұрын
С возвращением Макс
@user-us5xn7uq3e3 ай бұрын
Ну 3 тонны и в Газель грузят так что в Компас 5 и больше загрузят . А если ещё и длинный фургон поставят то и все 12
@nikolaynikolay27484 ай бұрын
Да + ещё этой девяточки то, что она мёрзнет при-15 никакого подогрева топлива нету вообще.
@user-te3bp8rj9c5 ай бұрын
Планируем 5 покупать было очень интересно, мало инфы по данной технике, а ещё меньше видео на ходу!
@user-zy2tu5zv4o
3 ай бұрын
Покупай...не забудь потом быстро продать.
@rejuoi92175 ай бұрын
В общем не понятная история, на фига плодить уже существующее? , есть JAC, на фига КамАЗ? Если бы он на пару тройку Лямов был дешевле а так какой смысл??? Или я что то не вкуриваю???
@genyazaqqq
3 ай бұрын
Бабло, меняем логотип и теперь это СВОЁ СКРЕПНОЕ , а поэтому нужно заплатить ОВЕР ДОКУЯ!!!
@user-us5xn7uq3e
3 ай бұрын
Ну JAC привозной а Компас будут локализовать .
@rejuoi9217
3 ай бұрын
@@user-us5xn7uq3e ну а понт, только лето то на живется
@user-er2ug4io5k
2 ай бұрын
@@user-us5xn7uq3e на камазе все локализовывают..сначало аксор, потом к5, теперь компас..только своей машины до сих пор на камазе нет, даже старый камаз это и тот зил
@user-io7zx4fw9x3 ай бұрын
Эти КамАЗы полные де...мо. не успели перегнать и уже поломки. Из 8 три работают остальные каждый день на ремонте.
@user-ny5ep4ey4l6 ай бұрын
12 тонный грузовик и колеса на 6-ти гайках - что там в мозгах у камазовцев
@GazelDriver
Ай бұрын
Это не у камазовцев - это у китайцев. На камазе там только шильдик на кабину приклеивают.
@user-vr9zq9em5b
12 күн бұрын
Аткудо хоть вы беретест канструкторы деваные умники
@GazelDriver
12 күн бұрын
@@user-vr9zq9em5b а ты не диванный? Наверное создал этот КАМАЗ? На чем ездишь?
@user-vr9zq9em5b
12 күн бұрын
@@GazelDriver газон некст 17года работаю сам ежу от45р км пробег 700 даволел нахлеб с маслом и икрой хватает
@GazelDriver
11 күн бұрын
@@user-vr9zq9em5b ну и к чему ты мне тут свою зарплату приплело? Иди понтуйся перед своей бабушкой. Мне вообще нас рать за какую ты ставку дармовозишь. не у дачник!
@user-lm3eg9xu4b4 ай бұрын
Свист конечно это что то с чем то, сиденья привет поясница и прощай, тормоза на не груженой еле тормозят ( видимо на груз не рассчитывали) интересно сколько будет это чудо чудное, при учете что конкурентов выжимают санкции? Просто альтернативы все меньше для этого корыта
@volod_in
3 күн бұрын
сколько ж вы грузите, что у вас он еле тормозит? У меня таких проблем не возникало...
@valdemar79473 ай бұрын
Ни за что свой 27 летний мерс SK на эту хрень не поменяю.
@vladimirsoldatov9803
3 ай бұрын
Конечно не поменяешь! Кому нужны твои дрова? В огороде стоит?
@valdemar7947
3 ай бұрын
@@vladimirsoldatov9803 Нет ,работает на коротком плече от производства до РЦ Х5, 25 км туда ,25 обратно 6-7 т.р. рейс.В таком режиме он сто китайцев переживет.Находится авто в состоянии близком к идеальному для своего возрастаДвигатель ОМ 445,КПП механика,мост вечный на четырех подушках.кабинет с нормальным спальником,пробег 700,масло меняю через 10000,запчасти больше дня ждать не приходится, стоимость на уровне камазовских.Чего еще надо чтобы спокойно встретить старость?Смотрим на китайца.Рама тонюсенькая,рессоры сзади судя по длине укороченная версия газоновских,двигатель с неизвестным ресурсом ,маленький кабинет .И цена я думаю миллионов под семь.Ржаветь все это хозяйство начнет через пару лет, сыпаться раньше.Оно мне надо.Пусть рабы банков под энергетиками на них батрачат.
@endyman82553 ай бұрын
очередные похороны водительской спины..
@user-vr9zq9em5b
12 күн бұрын
Сидение пневиу купи
@oleg.muravyov
3 күн бұрын
так можно про любой автомобильно сказать))) А мне нравится сиденье в компасе, оно жетсче и спину лучше поддерживает
@user-vx9nv7pm9h11 күн бұрын
У меня за три месяца на компас 9 вылез гимарой
@user-qf4zt7xe2n4 ай бұрын
Камазы, Газели, Газоны, Уазы-буханки, на столько отстали от времени, что они не могут конкурировать на трассе, ни с одним тяжёлым европейцем, они тупо не едут по прямой, не говоря уже про горку. Позорище а не машины.
@user-vr9zq9em5b
12 күн бұрын
Работаю на сваем газоне пробег 780 машина агонь
@GazelDriverАй бұрын
*В этих машинах от камаза - только шильдик на кабине. Чтстая китайщина! Компас-5 вообще тихий ужас. Малюсенькая кабинка, зеркала на длинючих палках.... габариты вообще никак не чувствуются. Проезжая узкие места запросто можно снести кузов и к этому невозможно привыкнуть!*
@NikNazaR
3 күн бұрын
так зеркала на палках для вашего же удобства, чтобы видно было все, кузов же широкий, вот и вынесли зеркала подальше... К габаритам реально привыкнуть
@GazelDriver
3 күн бұрын
@@NikNazaR по твоему каменту сразу становится ясно, насколько ты далек от мира грузоперевозок....
@user-oh6um9pm9z2 ай бұрын
Китайское гавно правельно сказали уровень газ52
@user-gy1yg9uo7j23 күн бұрын
Это не КАМАЗ , а китайский ЖАК. Дурят народ только.
Пікірлер: 50
Работаю на 12ом. Ежедневно по 600-650 км на круг прохожу. 8 тонн груза. Со второй трогается нормально. В принципе нормальный автомобиль. Но действительно не хватает подпружиненого сиденья. И в спальнике холодно спать, нужно дополнительно утеплять.
Скоро еще Компас 3 будет, тоже интересно будет увидеть обзор на него. Я ездил на 12м - мне понравился на первый взгляд) Даже не заметил, что сиденье не подпружиненное
Как же все этого ждали
Макс, с возвращением!
1:25 Макс, чуть твою камерку драгоценную не свернули.
Это камаз.Одной рукой рулишь,другой слезы вытираешь
Это как так у 9 и 12 тонн двс одинаковый 3.8. Смысл тогда разделять данную машину по грузоподьемнности на две.
Я учился на газ 52,это его уровень
Буду брать Компас 9, тедет прям хорошо, а груженая будет вообще летать)
Ты проедь по плохой дороге и потом проедь груженый.Жесткий,тормоза очень плохие,свет никакой,передачи 1,2 не воткнешь.
@user-es2ff6bo2u
Ай бұрын
На моем третья передача рычит Приходиться с двойным выжимом и перегазовкой переключаться
Макс сделайте снова интервью с Дмитрием Силиным.Пусть сравнит F12 c SK.
С возвращением Макс
Ну 3 тонны и в Газель грузят так что в Компас 5 и больше загрузят . А если ещё и длинный фургон поставят то и все 12
Да + ещё этой девяточки то, что она мёрзнет при-15 никакого подогрева топлива нету вообще.
Планируем 5 покупать было очень интересно, мало инфы по данной технике, а ещё меньше видео на ходу!
@user-zy2tu5zv4o
3 ай бұрын
Покупай...не забудь потом быстро продать.
В общем не понятная история, на фига плодить уже существующее? , есть JAC, на фига КамАЗ? Если бы он на пару тройку Лямов был дешевле а так какой смысл??? Или я что то не вкуриваю???
@genyazaqqq
3 ай бұрын
Бабло, меняем логотип и теперь это СВОЁ СКРЕПНОЕ , а поэтому нужно заплатить ОВЕР ДОКУЯ!!!
@user-us5xn7uq3e
3 ай бұрын
Ну JAC привозной а Компас будут локализовать .
@rejuoi9217
3 ай бұрын
@@user-us5xn7uq3e ну а понт, только лето то на живется
@user-er2ug4io5k
2 ай бұрын
@@user-us5xn7uq3e на камазе все локализовывают..сначало аксор, потом к5, теперь компас..только своей машины до сих пор на камазе нет, даже старый камаз это и тот зил
Эти КамАЗы полные де...мо. не успели перегнать и уже поломки. Из 8 три работают остальные каждый день на ремонте.
12 тонный грузовик и колеса на 6-ти гайках - что там в мозгах у камазовцев
@GazelDriver
Ай бұрын
Это не у камазовцев - это у китайцев. На камазе там только шильдик на кабину приклеивают.
@user-vr9zq9em5b
12 күн бұрын
Аткудо хоть вы беретест канструкторы деваные умники
@GazelDriver
12 күн бұрын
@@user-vr9zq9em5b а ты не диванный? Наверное создал этот КАМАЗ? На чем ездишь?
@user-vr9zq9em5b
12 күн бұрын
@@GazelDriver газон некст 17года работаю сам ежу от45р км пробег 700 даволел нахлеб с маслом и икрой хватает
@GazelDriver
11 күн бұрын
@@user-vr9zq9em5b ну и к чему ты мне тут свою зарплату приплело? Иди понтуйся перед своей бабушкой. Мне вообще нас рать за какую ты ставку дармовозишь. не у дачник!
Свист конечно это что то с чем то, сиденья привет поясница и прощай, тормоза на не груженой еле тормозят ( видимо на груз не рассчитывали) интересно сколько будет это чудо чудное, при учете что конкурентов выжимают санкции? Просто альтернативы все меньше для этого корыта
@volod_in
3 күн бұрын
сколько ж вы грузите, что у вас он еле тормозит? У меня таких проблем не возникало...
Ни за что свой 27 летний мерс SK на эту хрень не поменяю.
@vladimirsoldatov9803
3 ай бұрын
Конечно не поменяешь! Кому нужны твои дрова? В огороде стоит?
@valdemar7947
3 ай бұрын
@@vladimirsoldatov9803 Нет ,работает на коротком плече от производства до РЦ Х5, 25 км туда ,25 обратно 6-7 т.р. рейс.В таком режиме он сто китайцев переживет.Находится авто в состоянии близком к идеальному для своего возрастаДвигатель ОМ 445,КПП механика,мост вечный на четырех подушках.кабинет с нормальным спальником,пробег 700,масло меняю через 10000,запчасти больше дня ждать не приходится, стоимость на уровне камазовских.Чего еще надо чтобы спокойно встретить старость?Смотрим на китайца.Рама тонюсенькая,рессоры сзади судя по длине укороченная версия газоновских,двигатель с неизвестным ресурсом ,маленький кабинет .И цена я думаю миллионов под семь.Ржаветь все это хозяйство начнет через пару лет, сыпаться раньше.Оно мне надо.Пусть рабы банков под энергетиками на них батрачат.
очередные похороны водительской спины..
@user-vr9zq9em5b
12 күн бұрын
Сидение пневиу купи
@oleg.muravyov
3 күн бұрын
так можно про любой автомобильно сказать))) А мне нравится сиденье в компасе, оно жетсче и спину лучше поддерживает
У меня за три месяца на компас 9 вылез гимарой
Камазы, Газели, Газоны, Уазы-буханки, на столько отстали от времени, что они не могут конкурировать на трассе, ни с одним тяжёлым европейцем, они тупо не едут по прямой, не говоря уже про горку. Позорище а не машины.
@user-vr9zq9em5b
12 күн бұрын
Работаю на сваем газоне пробег 780 машина агонь
*В этих машинах от камаза - только шильдик на кабине. Чтстая китайщина! Компас-5 вообще тихий ужас. Малюсенькая кабинка, зеркала на длинючих палках.... габариты вообще никак не чувствуются. Проезжая узкие места запросто можно снести кузов и к этому невозможно привыкнуть!*
@NikNazaR
3 күн бұрын
так зеркала на палках для вашего же удобства, чтобы видно было все, кузов же широкий, вот и вынесли зеркала подальше... К габаритам реально привыкнуть
@GazelDriver
3 күн бұрын
@@NikNazaR по твоему каменту сразу становится ясно, насколько ты далек от мира грузоперевозок....
Китайское гавно правельно сказали уровень газ52
Это не КАМАЗ , а китайский ЖАК. Дурят народ только.