12 тонник грузовик донг фенг модификации С120 построен на базе мотора Каминс ISF3.8S5168 и 8 ступенчатой МКПП Алисон. Полная масса автомобиля 11 900 кг.
Средне тоннажный грузовик dongfeng captain c120 новинка на Российском рынке!
На обзоре нам предоставили модификацию С120L с удлиненной колесной базой и уже подготовленный с рефрижераторной надстройкой. Колесная база составляет 5200 мм. Тип рамы лонжеронная двойная Singl layer это стандартная рама с внутренней вставкой для усиления, что позволяет на данный тип шасси устанавливать абсолютно все типы надстроек, в том числе и кран манипулятор.
Двигатель донг фенг устанавливает Каминс, диагностика которого производится оригинальным прибором и программой каминс инсайт, а также мульти брендовыми сканерами. Экологический класс Евро 5 достигается за счет установки системы каталитической нейтрализации SCR в общем обиходе мочевины, которая легко отключается при ненадобности, производители не стали нагружать мотор системой ЕГР, что хорошо сказывается на ходимости и ресурсе мотора.
На рассматриваемом нами автомобиле установлен вентилятор охлаждения с ременным постоянным приводом и в комплекте с автомобилем идет приводной ремень как зип, что является устаревшим и не технологичным решением охлаждения ДВС. Дополнительный расход топлива и нагрузка на ДВС в отличие от вискомуфты.
Компоновка элементов классическая, шасси все обслуживаемое с масленками, вплоть до шаровых соединений.
Компоновка воздушных ресиверов внутри рамы, что позволяет разместить дополнительное оборудование, ящики и необходимый дополнительный бак, так как основной всего на 120 литров.
Тормозная система пневматическая с барабанными колесными механизмами с системами АБС и ЕБС
Кабина со спальным местом, маленьким, но все-же. Дополнительная шумо и вибро изоляция не помешает, т.к. она практически отсутствует. Защита от коррозии, особенно в центральной полосе России тоже является необходимостью как для кабины и рамы, так и для вин номера, который очень подвержен коррозии.
Комфорт кабины не богат, но очень схож с собратьями по классу. Присутствует кондиционер, большая мультимедиа с камерой заднего хода и парктрониками, регулировка руля механическая в 2 плоскостях, обогрев водительского и пассажирского сиденья, автономный отопитель.
Мне не хватило шумо и вибро изоляции, подлокотника водительского, электрорегулировок зеркал. Спальное место узкое и состоит из тонкого поролона, уложенного на окрашенную часть кабины, в прохладную погоду гарантировано промерзание.
Запчасти приходят и имеются в наличии у официальных дилеров, данные автомобили прибывают по железной дороге и имеют минимальные пробеги при перегоне.
Основным отличием от конкурентов является цена, которая составляет с надстройкой рефрижераторной 6,7 млн рублей, что выгодно отличает от конкурентов.
Если вы выбираете лучшего 12 или 10 тонника бу, то мы готовы провести полную проверку и подбор лучшего предложения на рынке под Ваши критерии! Звоните мы на связи!
📍МОСКВА
📞 8 (985) 270 00 34
📍САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
📞 8 (985) 270 00 35
Сайт - altrucks.ru
Вк- club162096970
Тг- t.me/truck_podbor
Инста - truck_podbor?ig...
#донгфенгфургон
#донгфенгфургонавто
#тракподбор #донгфенгдвигатель #донгфенгк33 #коммерческиеавто #купитьдунфен #донгфенгобзор #обзорфургона #донфенгдвигатель #подборгрузовиков #диагностикафургона #диагностикакоммерческойтехники #спецтехника #подборгрузовиков #подборгрузовойтехники #диагностикагрузовиков #китайскийфургон