Первый проект MUGEN / Honda City / История эволюции
Автокөліктер мен көлік құралдары
Первый проект МУГЕН, первая серийная Турбо Хонда, мотоцикл Мотокомпо, Сити кабриолет, Хонда Сити Турбо
Спасибо за просмотр - пожалуйста, лайкайте, делитесь и комментируйте, также нажмите "Подписаться", чтобы выразить свою поддержку.
Ссылка для тех, кто хочет поддержать не только добрым словом: new.donatepay.ru/@HistoryCar
Музыка
_______
Fallen Kingdom by SilentCrafter
/ silentcraftero. .
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported - CC BY-SA 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/l-fallen-kingdom
Music promoted by Audio Library • Video
_______
Last Dawn (Epic and Emotional Music) by Ross Bugden
kzread.info/dron/QKG.html...
Creative Commons - Attribution 4.0 International - CC BY 4.0
Free Download / Stream: bit.ly/last-dawn-epic
Music promoted by Audio Library • Video
_______
Phoenix by Lahar / musicbylahar
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/phoenix-lahar
Music promoted by Audio Library • Phoenix - Lucjo (No Co...
#Хонда
#ХондаСити
#Сити
#авто
#HondaCity
#СитиТурбо
#Мотокомпо
#Motocompo
Пікірлер: 87
"Сити Турбо" в комплекте с "Мотокомпо" стала героем аниме "Вы арестованы!"
Боже, какой же это топ. Просто мёд в глаза и уши.
Имел счастье эксплуатировать Ситюху турбо 82 года, на механике. С люком. Высокой крышей. Действительно машинка полная "изюма"! Море положительных эмоций 👍
эх были времена... лучшие для автомобилестроения и инженеров
Мне кажется 80е годы для японских авто фирм просто самые лютые
@hellofromanothersideofthemoon
11 ай бұрын
Вам не кажется. Более того: для всей Японии.
@user-rl3tk4bu6e
11 ай бұрын
@@hellofromanothersideofthemoon Я помню в 92 году привезли Краун люксованый, я в него сел после мерса и понял : Если Немцев мы еще догоним, то Японцев никогда.
@hellofromanothersideofthemoon
11 ай бұрын
@@user-rl3tk4bu6e а в это время в Японии наступило "потерянное десятилетие" с 1991 до... сначала думали до 2000, а по факту до сих пор. США прогнули взлетающую Японию, и теперь Япония лидер по "компаниям-зомби" и долгу государства по соотношению с ВВП. Тот же взлетающий Китай так прямо отказался прогнуться и его пытаются прогнуться экономически.
@user-rl3tk4bu6e
11 ай бұрын
@@hellofromanothersideofthemoon А вы были в Японии?! Япония лучшее государство на земле, где я был. Самая низкая преступность. Красота ухоженность вокруг. Японцы очень хорошие люди, а друзья Японские тебя не бросят в беде никогда. Японская промышленность с 91 года по сегодняшний день завоевало множество ниш, где они стали просто неоспаримыми конкурентами. Компании зомби у нас в России побольше чем у Японцев будет = и у нас в основном это мега гиганты с которых олигархи всё выворовывают на запад, а у Японцев это компании просто где нет дохода большого = но их не ликвидируют, а оставляют чтобы люди работали за хорошую зарплату. Япония это место где чиновников за 200 йен увольняют с позором.
@hellofromanothersideofthemoon
11 ай бұрын
@@user-rl3tk4bu6e А ещё вы забыли упомянуть, что японские тюрьмы считаются одними из самых страшных в мире (погуглите, интересно). А ещё США имеет "своих" в руководстве всех самых крупных японских компаний, что выводят средства в размере каком захотят. Короче, нет смысла перечислять, вы явно фанат Японии.))) И, конечно да, в Японии УЙМА хорошего, (например, кредиты на школьную форму детям))) очень даже возможно это лучшая страна для проживания на сегодняшний день. А может и нет.)))
Была такая! Красная....покупал в 1990 году !
Эта машинка запомнилась в своё время, тем что, во время снежного бурана смогла объехать забуксовавшего напрочь УАЗика, при подъёме в довольно таки крутую и затяжную горку. )))
В Хабаровске таких много было очень в начале 90 х
Комментарий для поднятия ролика в тренды, однозначно
Не знал, что Сити создавался под впечатлением от Mini. Многое встаёт на свои места.
Хороший канал,подписался. Выделяется подробной историей. Удачи в дальнейшем!
Спасибо!!! много нового узнал! Я один из счастливых обладателей Хонда Сити Джаз).
Отличный обзор! Спасибо за труд! Машина с историей, с идеями опередившими время!
Ну ты молодец! Классный видос запилил! Смотрел с большим интересом!
Спасибо! Прекрасный рассказ!
Нет турбины - нечего контролировать! Гениально!))
с любовью и благодарностью вспоминаю СИТИ ,капнул в бак, пукнул в шинку- всю неделю отдыхай,для того времени мечта(12.04- по кадру,и цвет и салон),ну а что машина прошла-ни бмв ни мерседес(того времени) испытать и не смогли.
Крутая тачка,у меня мопед кушает 3.5 литра😀👍👍👍👍
Вообще отличный материал!!!!
Была меня Сити 1983 года с родным люком. А ещё были леворульные Джазы.
Отличный обзор
Очень распространенная машинка на Дальнем востоке в 90е, встречал и 1е и 2е поколение, так же и Ballade встречался, очень мне она нравилась, эдакий шустрый живчик. Честно скажу не знал что такая бурная история у этой машинки.
@historycar1496
Жыл бұрын
Да, когда искал информацию, очень был удивлен, что в России их довольно много, даже редкий Хайпер шифт есть.
@user-hd9wv3sy9o
Жыл бұрын
А как же Opel SRI??? 🤔🤨
Великолепный контент
Лучший
Называли сити " дикая табуретка " делал мотор с форкамерой и правым вращением колвала
У меня японцы того времени были первыми машинами, и я был абсолютно уверен что лучше машин в мире нет))) конечно же я ошибался в своей оценке, но тёплые чувства к тем японцам всё равно остались
очень круто! можно еще про хонду?
Была у Меня в 90 годы такая Хонда Сити 86 года выпуска . Крови она попила знатно . Когда продал аж перекрестился .
Спасибо автору! Очень информативно и интересно!
Так турбированные хондовские движки уже с 86 года выигрывали титулы в ф1🤔
У отца такая была в 97 году, говорит самая экономичная машина из всех его была и это без гибридов всяких
про фита нужен видос
Ездил на такой. Крутая машина была. Все модели Хонда тех лет были по своему прекрасны. То что Хонда делает сейчас, это что то нелепое и стремное. Ездить на этом не хочется.надежды на то что они что то переосмыслят и исправят, пока нет.
Подписался) Жду про фит видос)
У меня была такая, только хорошие впечатления остались.....
Ока на максималке:)
Можно про я Сивик?
Найти бы сейчас такую коробочку... Только вот в Европейской части России их вообще нет(
@user-us6rs9iz3r
11 ай бұрын
Их уже и в Приморье наверное не осталось. В Находке даже не помню когда видел.
@hellmaster5102
11 ай бұрын
@@user-us6rs9iz3r недавно висела в продаже turbo ll с разобранным мотором за 80. Где то в районе Владивостока. В Питере ещё зимой прошлого года была одна за 25, на автомате. Но у неё не было никаких документов и забрали её часа за 2. В Сочи вроде есть одна в продаже за 140.
За контент спасибо. Я подписался сразу же.
Раньше за штурвалом были инженеры, а не маркетологи
Отличный ролик о истории сити грамотная подача С хреновым микрофоном можно привыкнуть
@historycar1496
11 ай бұрын
Смотри следующие ролики, микрофон поменял сразу же)
42 кг.мопеда вытащить с багажника для маленького японца не тяжело ?
12:00 - я чет не понял, сначала показывают редбул с турбохондой, а потом говорят, что они вернулись к турбомоторам в конце 90х. Honda RA168E - это шутка какая-то вам что ли?))
Мне довелось даже водить бульдожка 1988 года турбо. Едет как его на д15
Это не угода спроса. А нормы выбросов, которые устанавливаются законодательно.
@historycar1496
11 ай бұрын
Согласен)
Смотрю сейчас аниме называется вы арестованы и там какрас этот сити и мопед
Что правила меняются в угоду спросы соглашусь, что есть спрос только на маленькие турбомоторы не соглашусь в корне. Потребитель тут как бы не совсем причем. Точнее маленькие турбомоторы имеют спрос у молодежи. Но им об экологичности таких моторов рассказали маркетологи. А вот именно экологические нормы вынуждают производителей ставить и раздувать моторы от газонокосилок в автомобили. Да в современных ДВС есть полно плюсов, когда это касается покупки нового авто и продажи его после гарантии, что для нашей страны для большинства населения редкость. Сити это классный яркий автомобильчик, но сзади ноги не влезали ;о))))
@historycar1496
Жыл бұрын
Полностью с вами согласен, когда готовил конкретно этот материал, до этого знания еще не дошел) Посмотрите ролик про ХС90, там уже другая точка зрения.
417
С первых слов видна некомпетентность автора. Маленькие легкие одноразовые турбомоторы появляются не потому что на них спрос, а потому что каждый год ужесточаются экологические стандарты, а легкие одноразовые двигатели производить и дешевле и выгоднее
@dont.try.to_search
11 ай бұрын
Вот именно, осталось найти, кому выгодно эти экологические нормы ужесточать))
4 цилиндра и 12 клапанов??? По 3 клапана на цилиндр 2 выпускных и 1 выпускной?!? 🤨🤨🤨🤨🤔🤔🤔🤔
У меня была такая машина, 1981 года, рогатая, выкупил бы сейчас назад, но наверно сгнила уже
Жаль что Honda сдулась - руководство загубило автопром японии да и везде по миру, кроме кореи и китая.
Вот с чего Оку слизали.
@user-us6rs9iz3r
11 ай бұрын
Когда Оку делали было куплено несколько малолитражек иностранных.- передачу видел по тв. Ока похожа на Дайхацу Мира квадратную больше.
Дизлайк только за утверждение о реальном спросе на одноразовые недомоторчики😬
Современный 3цилиндроаый турбо наверняка алюминиевый бц и наверняка ездит до 300ткм. На бу рынке грош цена ему. Аутлендер тотнезнаю как продать. Нахрен никому он ненужен с половиной пробега. Со всеми алюминьками одна проблема. Бу никому не нужны.
@dont.try.to_search
11 ай бұрын
Если не до 200
тико с нее передрали
@user-mo7zw5ho5h
11 ай бұрын
Наверно выкупили патент.
@user-ul2vg4vm3k
11 ай бұрын
Слепой что-ли? Тико - бывший Сузуки Альто
ВНИМАНИЕ в конце ролика уродливые машины!
Все круто,но нафига говорить,как дурачок? Последнее время новые блогеры все,как один говорят так в своих видео. Ни один профессиональный журналист не станет так делать. Говоришь,как ребенок с еще более тупым ребенком.
классная тачка. ща бы такую новую
Ока это испражнения хода сити !
LOGO была со втеком версия RS
Если вам кажется, что Сити маленький, то вы ошибаетесь. Он размером с Хёндэ Гетц и имеет выше крышу. У меня есть фото если нужно подтверждение)
Посадка за рулём ужасна. Руль смещён, педали тоже. Очень не удобно.