Всем привет! А на вашем авто ступичные подшипники ещё родные. Если меняли то на каком пробеге? В комментариях БЕЗ МАТА и ОСКОРБЛЕНИЙ. Всем удачи и приятного просмотра!

@user-yz9ht4er6i

Жыл бұрын

Примерно каждые 35- 40 тысяч км начинают гудеть задние подшипники. Передние в первый раз загудели на 70.

@Paramonov

Жыл бұрын

@@user-yz9ht4er6i спасибо за отзыв!

@existenz123

Жыл бұрын

90 тысяч пробег все родные

@dmitryi142395

Жыл бұрын

Пробег 120000 все родное. Веста SW cross 2017 год

@Paramonov

Жыл бұрын

@@existenz123 👍

Ступичный подшипник перед сборкой можно положить на пару часов в морозилку, а саму ступицу немного разогреть (да хоть бы просто оставить на солнце. При монтаже смазать сопрягаемые поверхности монтажной смазкой. Только она хорошо держится на металле и ей промазывают вкладыши при установке коленвала. Тогда подшипник зайдет чуть ли не,,от руки,, и встанет боз лишних внутренних напряжений. Что касается момента затяжки гаек то лично я давно не увлекаюсь максимальным моментом а просто собираю их на фиксатор резьбы. И ещё к сведению г-на Парамонова: если хотите и дальше нар радовать годным контентом то природных работах обязательно ставьте под автомобиль упоры и подставки. В остальном норм.

@Paramonov

Жыл бұрын

Приветствую! Спасибо за рекомендации. Безопасность прежде всего, под колёса поставлены противоаткатные упоры, а автомобиль стоит на брусках, а не на домкрате...

@QuickProSilver

Жыл бұрын

@@Paramonov Хорошо если так. Та видео это было плохо заметно, поэтому я и позволил себе сделать подобное замечание.

@Paramonov

Жыл бұрын

@@QuickProSilver Я обычно во всех подобных роликах это озвучиваю, здесь не стал, а то скажут задрал со своей безопасностью))

@Alstar74

Жыл бұрын

Поддерживаю, кто учился на механика знает, что прежде чем посадить подшипник на вал его нагревают в масленой ване при температуре 90гр. В данном случае поступаем наоборот, подшипник охлаждаем в морозилке а корпус ступицы прогреваем. Менял так на гранте, залетает от руки, ничего стучать не надо. А старый подшипник можно было и просто выбить ( без фанатизма конечно) , он уже не нужен. Кстати на ось подшипник снимался и одевался на много плотнее, надо было прикладывать усилие, а не как у Вас от руки. Явно посадочные размеры не в норме, хотя внутренняя обойма всё равно держится гайкой. Но это повод усомниться в качестве тех же подшипниках.

@user-fd4tl5cl9o

Жыл бұрын

монтажная смазка это какая ?

Такие видосы очень полезны и помогают людям самим чинить свои тачилы

@dranat1000

Жыл бұрын

Да, капитан.

@user-oz9zp3db7r

Жыл бұрын

А ещё помогают осознать что не стоит брать продукцию ТазоВаза

@user-yt7ri2iu1i

Жыл бұрын

@@user-oz9zp3db7r ломается только лада?

@user-oz9zp3db7r

Жыл бұрын

@@user-yt7ri2iu1i Если провести аналогию с людьми , то я люблю живых девушек (пусть даже иногда ломается ) , а есть некрофилы - любители сношаться с трупами , так вот мне не нужен страшный , убогий технократический труп за 1.5 миллиона ( или сколько они там стоят , вообще не интересуюсь)

Спасибо что подробно всё рассказываешь в видео!

я откручивая крепеж, а тем более хорошо затянутый,-стараюсь надавливать на ключ вниз" а не "на верх",-нагрузка на спину тяжелая

@user-on4gy8zw2k

Жыл бұрын

Для больной спины это особенно актуально

@kromlive5679

Жыл бұрын

Во во, тоже оратил внимание на это. У кого со спиной проблемы знают это не по наслышке. Рвать на себя руками согнувшись очень может плачевно закончиться.

спасибо за полезное видео! в конце видео для меня приятный бонус 😊очень знакомая дорога. земляк!

@Paramonov

Жыл бұрын

🤝🤝🤝

2110 выпуска 2005 года, задние ступичные еще родные, Вологодские, пробег 270к км, и стоит этот подшипник примерно 2000р

@sever4live

Жыл бұрын

То движок на 20 тыс капиталят, то подшипник, нахрен такая машина, на Авео 205 тыс отходили задние ступичные ещё не шумят даже, сцепление также родное

@evgeshale

Жыл бұрын

@@sever4live на моей старой ауди подшипники менялись на пробеге 560 000км

@ataszvo9281

Жыл бұрын

У меня на 2110 подшипники больше года не ходили. Глушитель и помпу тоже раз в год менять. Машинка классная но дорогая в обслуживании по сравнению с иномарками

Привет, Спасибо большое, Молодец!!! Отличный обзор. Всем здоровья!!

@Paramonov

Жыл бұрын

Большое спасибо!

Очень полезное и качественное видео👍Спасибо!

@Paramonov

Жыл бұрын

Благодарю за поддержку 🤝

Сколько раз , на разных машинах ни загудел не разу не ошибся , какой подшипник загудел.Любой удар по деталям автомобиля это деформация. Автору ставлю 👍

Доходчиво, понятно. Спасибо! С меня 👍👍👍

@Paramonov

Жыл бұрын

Благодарю за поддержку!

Добрый день! Спасибо за видео, очень интересно!!! У меня на Весте СВ кросс загудел тоже правый на 105 тысяче. Дело было зимой, менял в сервисе

@Paramonov

Жыл бұрын

Добрый день! Спасибо за отзыв!

Спасибо за видео. Ничего сложно почти как на остальных ВАЗах с барабанными тормозами.

Болты под звездочку если сняли надо сразу менять на обычные.У родных есть особеннось обламываться. Если ремонтируете сами то приобретите гайковерт, ремонт станет удовольствием.! По ремонту вы все сделали грамотно но по своему, тут главное результат!

@Paramonov

Жыл бұрын

Спасибо за рекомендации🤝🤝🤝

Спасибо за видео, узнал что то новое.

Спасибо за подробное видео

Респект за ремонт.Молодец.👍

@Paramonov

Жыл бұрын

Благодарю за поддержку!

Привет! Тоже столкнулся с такой проблемой. И тоже задний правый. Вопрос такой магнитное кольцо АБС надо менять при замене ступичного подшипника или нет?

Все как всегда, грамотно и ясно, всегда смотрю когда лень изобретать велик, но как совет и как буду делать я, сооружу какой нибуть пресс, из швеллеров и домкрата, там делов то. Успехов, у меня веста св кросс, уже вся переделаная😄

Юрий - Молодец! Мастер на все руки! Удачи во всём!

@Paramonov

Жыл бұрын

Спасибо! Удачи и всего наилучшего!

Ступицу я обычно грею немного, подшипник заходит как по маслу. Совет на будущее, а так всё чётко, молодец.

@Paramonov

Жыл бұрын

Спасибо за совет🤝

По моему отличный видос!Лайк!

@Paramonov

Жыл бұрын

Спасибо🤝

У меня похожий гул, но не постоянный, а только при активном торможении. Это ступичный помирает? Если так, то скорее всего на одном из передних колес. Они при торможении нагружаются сильнее. Или любое колесо под подозрением?

Приветствую! Болтики (звездочки) крепления торм. диска не надо тянуть очень сильно. Бывает прикипают они и доставляют лишние хлопоты при снятии. Я их тяну не сильно, но плотно. Тормозной диск будет прижат колесными болтами

Сейчас предстоит сей процесс. Комментарий с морозилкой считаю лучшим. А в остальном всё правильно сделал, и в целом видос хороший- без лишнего мыла, и снят годно. Можно использовать как учебное пособие АВТОЛЮБИТЕЛЮ!

@t25a

11 ай бұрын

Сделал! Сначала скажу главное: Шоб вы там попередохли, проклятые конструкторы- изобретатели криворукие! Уф... 😩 А теперь в суть: Нагрел, остудил... Подшипник новый сначала полез прекрасно, до середины... . Потом сломал об него кувалду, разбил в дребезги старую обойму, пока не взял советский ключ, подходящий по диаметру, не мог его загнать. Тиски трещат, а он ска не лезет, и всё тут. Ну вобщем забил кое-как. Помял колечко на подшипнике, а старое не подходит. Пришлось мятое оставить. Едет прекрасно, не греется, затягивал от руки (без динамы). Родной подшипник прошёл 74 000. Новый марки Феникс РКС Сашенька, 40 годиков.

Молодец. Красавчик.Удачи во всём

@Paramonov

Жыл бұрын

Спасибо! Удачи!

@124RU.

Жыл бұрын

@@Paramonov 🤝

55 тыс пока все хорошо 👍 брак бывает везде

На моей ВАЗ 2112 2004 года и пробеге 160 т. стоят родные ещё. Это наглядный пример уровня качества современных авто.

@ua7372

Жыл бұрын

Это ещё не пробег, я на своей только один поменял передний правый на пробеге 471 тыс км, авто деу ланос

@anatoliyvadim9566

Жыл бұрын

А ничего, что на БМВ Е34 1992 г. пробег 850 тысяч и ни разу ступичные подшипники не менялись !

@ua7372

Жыл бұрын

@@anatoliyvadim9566 ничего, отлично! Сколько раз тормозные диски менял? Раз десять? На москвич 2140 за пол миллиона не менялись ни разу и диски как новые

@003Sergo

Жыл бұрын

@@anatoliyvadim9566 это тачка на века, тогда не было ещё экономистов на всём и вся. Примерно до 2003 года шли действительно надёжные авто, а сейчас погремушки.

@m650oa

Жыл бұрын

А у меня на Приоре пробег 291 тысяча, подшипники на всех ступицах до сих пор родные, пробег полностью мой, Приору покупал новой

Хороший ролик. Полезный. Лайк. 30т конечно очень мало. У меня на Pssat B7 подшибники вылетали на пробегах: 140, 150, 170. Заводской остался уже только один )) Но у меня нет возможности менять отдельно, только в сборе со ступицей. Цена вопроса 120$ передняя, 105$ задняя.

@Paramonov

Жыл бұрын

Спасибо! На вестах смотрю вообще смерть подшипника к пробегу не привязана, у кого то по 30 как у меня ходят, а у кого то и по 150

Привет. Для замены в гараже нормально. Единственное что могу посоветовать в следующий раз не тянуть сильно болты крепления тормозного диска они прикипят и потом без ударной отвёртки их не открутить

Нормальный такой видосик, полезный.

Здравствуйте! Ваши ролики смотреть приятно. Пусть некоторые говорят "задрал с безопасностью", но зато у других будет подниматься уровень ответственности. По ролику смутило как затягивали трещоткой тормозной диск. Я бы обязательно поменял болты е12 от скобы на классические шестигранные. Они там прикипают, и ржавеют. Шляпка тонкая и высокая поэтому отламывается по высоте. У меня пара отломилась на пробеге 55тыс. км.

Я когда на Гранте менял ступичный подшипник, грел строительным феном ступицу, а подшипник морозил в морозилке. Установил практически от руки. Подшипник себе ставил SKF.

@Vanek1953

Жыл бұрын

Ты просто физик

Да! Всё вы правильно сделали,в сервисе все по быстрому тяп, ляп и готово.

Здравствуйте! Спасибо за качественный контент! У меня первая серьёзная поломка на Гранте была тоже в ступице. Только сорвалась резьба для колёсного болта, после того как скрутил зимние колёса на летние. Пробег на машине 12 тыс км🤦‍♂️

@MrLograf1

Жыл бұрын

Поменял ступицу или нарезал под новый болт

@MrLograf1

Жыл бұрын

Таже проблема

Видео взял на заметку как всегда. На днях мыл радиатор на своей весте, авто оказалось с сюрпризом, отсутствовала клипса крепления радиатора)) самому тоже нравится в машине ковыряться. Сейчас как раз планово надо масло заменить в двигателе. Надеюсь проблем не возникнет что бы снять масляный фильтр)

@Paramonov

Жыл бұрын

Если до этого фильтр ставили на СТО, то могут и возникнуть проблемы. На весте к нему не очень удобно подлазить, недавно знакомый писал часов пять промучался с ним((

Все хорошо не переживай

приветствую Юрий ролик получился информативный и пошаговый отлично получился.лайк видео влепляю.дешево и сердито.все сам самостоятельно.зачем обращаться к автосалонам где брал авто или к СТО-шникам.точняк.у меня пока все ступечные родные.ты спрашивал сколько у меня пробег.столько же сколько и у тебя.30тыс километров с небольшим.пока мой авто на гарантии обращусь если взвоют один из ступечных поеду к ним чтоб меняли сами.а вот когда закончиться гарантия поеду туда где его поменяют.сам не стану.т.к нет ни тесков не съемников.как то так.но пока тьфу тьфу тьфу.ступечные работают исправно.не хочу даже думать об этом.

Почему счас стала популярна медная смазка, ведь всю жизнь графиткой(тефлонкой) мазали она и влагостойкая и жаростойкая. А этой медяшке тока цвет меди... С таким успехом любой литол пойдет за бакс тюбик

Подскажите, как по итогу показал себя данный подшипник? И как повёл себя подшипник с левой стороны? Сейчас на стадии выбора зпч, хотелось бы не промахнуться. Пы.Сы. первым у меня гакнул подшипник с левой стороны... хотя казалось бы правая сторона больше подвержена влияниям из вне и следовательно там чаще возникают неисправности. Пробег 63к. Спасибо.

@Paramonov

11 ай бұрын

Сейчас пробег 50, подшипник работает, остальные все родные, пока тоже работают)

Завтра буду на своей менять тоже задний правый.. 55000 км. Поехал в дольнюю дорогу почти 1000 км. Издома выезжал тишина а вернулся как на истребителе.

Здравствуйте. А какая связь между подшипником и ремонтом ручника? У дяди на Весте мастер сказал,что надо сразу менять подшипники на ступице оба. Кто подскажет? Спасибо.

Видео хорошее, подробное. если бы еще внутренние диаметры ступицы и кольца АБС померяли - цены б этому видео не было бы.

Я заменил на 60 тыс. км. Заменил оба сразу недавно проверил один крутится очень легко и чувствую скоро загудит, второй с сопротивлением чувствуется смазка внутри. Вот в чем их разница? Вроде одинаковые были SNR.

Чтобы подшипник лучше заходил можно его заранее бросить в морозилку, а саму ступицу аккуратно нагреть газовой горелкой. должен влететь как родной почти без натяга

Да всё сделал красиво и молоток использовать не зазорно если правильно прикладывать усилие и место удара.

Нравится смотреть ролики твои , без воды всё чётко смотрю наслаждаюсь. Продолжай выкладывать ролики. Хотелось бы узнать а доп . Шумоизоляция если сделать вождению мешать не будет? Чтоб как в бункере полное отсутствие шума? У меня Х Ray. Подшипники менял примерно на таком пробеге как у тебя 30 + ,но ехать от Москвы в Армению надо было ,испытывать судьбу не стал ,начинали уже гудеть незначительно.

@Paramonov

Жыл бұрын

Спасибо большое! Недавно катался на весте с шумкой. Разница ощутима, но не как в бункере. Мне понравилось, задумался, а не зашумить ли свою. Удачи на дорогах!

Веста св 2018 года. Пробег 96 000 км. С подвеской тьфу тьфу все в порядке

@Paramonov

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв!

В точь-в-точь и у меня так же менял по гарантии. Пробег был где-то 35-38 тыщ.

молодец!, тоже присматриваюсь к продукции фирмы "Marel"

@Paramonov

Жыл бұрын

Привет! Спасибо! Посмотрим как будет ходить!

@user-wj4cf4gh5p

Жыл бұрын

ниже среднего.

ооо счасливчик!!! Успел даже 32К проехать! Я менял первую в 11К.

@alexandrneberekutin1194

Жыл бұрын

У меня вторая уже веста, на первой проехал 55, на второй накатал пока только 41, не один подшипник ещё не гудел. Правда у меня не SW и сзади стоят барабаны, на первой сами барабаны успели сточится, требовали замены, а подшипник впрессован в них, старый обычно не перепрессовывают, барабаны продаются уже вместе с ним, я не менял, авто по трейдин сдал когда новую покупал.

Юра всё как всегда!!!🤝 👍

@Paramonov

Жыл бұрын

Приветствую! Спасибо большое!

Здравствуйте подскажите пожалуйста характеристики самого подшиб. длину, ширину, высоту?

Тоже зашумел передний подшипник передний правый. Буду менять парой перед поездкой в отпуск. (Логан , 2011года, пробег 221 тысяч) Смотреть на ваши весты с детскими пробегами даже смешно !

Все нормально сделали

Добрый день . Юрий сколько прехал уже на подшипнике marel ? Как он себя ведет?

@Paramonov

7 ай бұрын

Добрый день! Когда менял было вроде 32(точно не помню), сечас 56, проехал 24 тысячи, пока тишина.

Очень нудная и душная предыстория ремонта. А сам ремонт показан очень круто!! ❤️ И закадровым голосом классно рассказываешь. Упраздни вот эти повторения по 15 раз в начале. коротенько рассказал и в путь🤘🏻

Вопрос, фиксируется ли на валу каким то образом гайка, как например на шрусах передних ступиц?

@Paramonov

Жыл бұрын

Гайка самоконтрящаяся

Нужно было ступицу нагреть строительным феном или газовой горелкой, тогда подшипник просто вкладывается в ступицу и немного осаживается молотком через старую обойму.

@sergeymishchenko9596

Жыл бұрын

Походу на этой ступице намагниченный диск поставили (судя по видео там нет зубцов), при нагреве ему может прийти каюк и придется новую ступицу искать.

@AnNe-jz7up

Жыл бұрын

@@sergeymishchenko9596 греть нужно с умом а не до красна ;)

в новом подшипнике нужно было проверить наличие смазки, обычно ее там очень мало, и ее стоить добавить...

@user-tq9qr5vx4e

Жыл бұрын

Да и ее там нет практически. Нужно было зашрицевать да пбольше

@ilan12

Жыл бұрын

@@user-tq9qr5vx4e боковая манжета поддевается плоской отверткой и внутрь набивается литиевая смазка. все.

@Mini.Muslim

Жыл бұрын

Я всегда ее полностью менял на высокотемпературную для ступичных. Значительно продлевает срок службы, проверено экспереметально. Родная смазка от времени густеет.

@uhyter89

Жыл бұрын

А толку, это Marel фирма упаковшик китайского неликвида. Его хваими на 20-30т.км максимум. Люди ставят опорные ролики этой фирмы в грм, у них уже после 10т.км. подшипник начинает шуметь.

@uhyter89

Жыл бұрын

@@Bravyy_soldat_Shveyk бывает, но это не про marel

Для выпрессовки/запрессовки подшипников, сайлентблоков удобно использовать вместо пресса и тем более молотка, подходящий домкрат - ромбовидный, гидравлический итп. Естественно с соответствующими шайбами/прокладками, и с соблюдением мер безопасности. 👍🏻

@Paramonov

Жыл бұрын

Приветствую! Спасибо за полезные советы, надо взять на вооружение!

Всё правильно сделал. А в душе мы все механики.

Добрый вечер! Я ваш подписчик ! Веста кросс 40 тыс пробег , подскажи какие лучше поставить колодки перед/зад ! И как называется уплотнитель дополнительный под капот , чтоб пыль не заходила ! Спасибо

@Paramonov

Жыл бұрын

Добрый! У меня стоят колодки Брембо, полностью устраивают, другие я не ставил. Колодки задние Лада Веста, дисковыми тормозами (Brembo) clck.ru/VEidv Колодки передние Brembo P68033 для Лада Веста, Х Рей Кросс clck.ru/VEicf Уплотнитель капота Carius Лада Веста цельный (3м) clck.ru/eo9kp В магазине действует промод "Paramonov", для получения клубной карты со скидкой.

У меня св 1.8 август 2018. Пробег 85 тысяч. С подшипниками всё в порядке

Смотрю адекватная подача, это вы про коврики рассказывали. Молодец какой подход все спокойно по делу. Только ступицу погреть феном или газовой без фанатизма .

@Paramonov

Жыл бұрын

Да про коврики есть у меня ролик. Спасибо за советы! Удачи!

@imiafamilia4153

Жыл бұрын

@@Paramonov Да за коврики спасибо от многих экспериментов меня избавили все сами сделали и показали. В итоге подкладываю между язычком под левую ногу и основным ковриком черную из светофора тряпку пропитку.

Я делал так,у меня правда барабаны,ложил барабан на две трубы d около 48мм на пенек,срезанные от отопления,валялись во дворе,сначало положил на уголки,но так на барабане остаются наколы,и такой же трубой 48мм,в мануале написано 49,но такой найди ещё,долбил кувалдой,труба бьёт прямо по сепаратора,но подшипник уже не пригодится,и бил до победного.Новый подшипник прессовал с помощью обоймы старого и шайб на 55мм с широкими полями как раз под болт с резьбой 16 под ключ на 24,гайку зажимал в тиски,а болт с обоймой и шайбами крутим большим ключом,заходит как по маслу,пол часа и готово....но это уже при второй замене подшипников,а когда первый раз долго возился,первый раз менял с заменой барабанов,второй раз из за аварии,удар был прямо в колесо,было подозрение гудит,но может и не гудел,просто перестраховаться,купил за 1300 Волжский стандарт ...

Ширина ступичного около 45 мм. Есть таблицы размеров трёх серий шариковых однорядных. Мысль такая. По ширине подбираем из средней или лёгкой табличной серии шарикоподшипники однорядные. И делаем в ширину наборку из 3-4 х шт. Они же могут быть с пыльникмми с одной или двух сторон. На бывше. Своём фол кс Т-3 задн е подшипники заменил на три составных таким образом. Результат- лучше фирменных новых по отсутствию люфта. Кроме того, меря поразил типоразмер роликовой упорной подш псры на моём древнем прицепе к легк авто КРАЗ. Два подшипника размером с кулак - один. Они вечные. К стати на ступице под москвичёвский 2140 диск R13". Если бы такие ставили на легковые авто, ресурс бы был под 500 000 км.

Все круто на ступицу желательно тоже медную смазку наносить

А правый задний получается ходит? Можно один раз хорошо на яму наехать и естественно его разобъет

У меня тоже 37000 очень сильно гудит задний правый, буду менять.

перед запресовкой если нет пресса,нагреваешь ступицу и как по маслу залетает

Здравствуйте. Подшипник живой ли ещё, сколько проехали на нём?

@Paramonov

8 ай бұрын

Пока живой, проехал около 20к

Здравствуйте, как подшипник по истечении времени и пробега, проблем нет?

@Paramonov

Жыл бұрын

Проехал тысяч восемь, пока всё отлично!

Как в самолёте!! 😁😁😁😁

Молодец ничего лишнего уважуха

Веста Седан, 2018г. 90к пробег. все родное кроме 1 задней стойки стабилизатора:).

Подскажи пожалуйста, что за лаунчер стоит у тебя на магнитоле с тахометром

@Paramonov

Жыл бұрын

Привет! Вот мой подробный ролик по прошивки ММС что у меня стоит kzread.info/dash/bejne/h4Sk2cucqqWTgrw.html

Приветствую!!Как подшипники,живы еще?Сколько проехали?

@Paramonov

Ай бұрын

Приветствую! Сейчас пробег 63к, всё отлично

У меня задний левый ступичный сдох на 38 тыщах км, тоже неприятно был удивлён. На слух сам определил, какой подшипник загудел. Менял на СТО, так как нет ни гаража, ни инструмента.

Юрий, перед тем как запрессовать новый подшипник его следовало положить в морозилку на часок, тогда он зашёл бы намного легче.А болты крепления диска и суппорта нужно смазать графикой, гарантированно не принимают. Уверждение из личного опыта.

Ступицу нагреть было бы неплохо, а подшипник остудить в морозилке возможно без усилий пошёл

Юра, Добрый День, есть один вопрос по поводу похудения , я давно слежу за каналом Антона, за твоим каналом, но по разным причинам как и всегда все откладывал на потом, но вот решился начать худеть, и у меня такая ситуация интересная получилась. Мой вес 112,5 кг, прошла неделя,сегодня уже 10 дней, питание 5 раз в день, по БЖУ 130-55-155, примерно, по калориям даже до 1800 не дотягивает, причём я наедаюсь этим и больше как бы не хочу, не передаю, но странно то, что прошла неделя и вес такой же, стоит на месте, т.е нет даже каких- то минимальных сдвигов, не могу разобраться, что я могу делать не правильно?, воду тоже пью, активность средняя, не могу никак в толк взять, в чем дело??, может ты подскажешь что-нибудь?

@Paramonov

Жыл бұрын

Добрый день! Напиши мне в личку в ВК, как освобожусь отвечу. А то здесь забуду.

@user-kj3rz3rx8h

Жыл бұрын

Понял, запрос отправил

Веста проехал 167 т км всё ок правда передняя стойка замокрила весной всю ходовку просмотрю

Ты самый крутой автолюбитель многие автомастерские вообще рукожопы!!!!

Юра привет. Скажи пож. из видео я так понял, что ступичный колпак можно снять не снимая тормозной диск и суппорт, так ли это? Мне нужно перетянуть гайку ступичную. Мне её сильно перетянули, меняли ступицу. Колесо в висячем положении прокручивается всего 3-4 оборота. Второе колесо, не считал, крутилось долго. И гайку я не менял( не знал) критично ли это? Спасибо.

@Paramonov

Жыл бұрын

Привет! Да, гайку можно ослабить и не снимая тормозной диск.

@Paramonov

Жыл бұрын

Гайку рекомендуют менять, они считаются одноразовые, но многие не меняют.

@alexrrrputin

Жыл бұрын

@@Paramonov Спасибо Юра!

@alexrrrputin

Жыл бұрын

@@Paramonov Не приходилось слышать о проблемах из-за незамены?

Вы правы - 32ткм это очень мало. 100 - минимум!

в принципе с тем набором инструмента что есть норм, только если ступицу нагреть, подшипник охладить, и намазать монтажной смазкой, то намного проще зашел бы и не пришлось бы по подшипнику молотком долбить. хотя в основном на сто именно так их и меняют.

Веста св 54000 полëт нормальный. А сколько они должны ходить? На запас взял SNR - он нормальный? Передний от заднего отличаются?

@Paramonov

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв! SNR считаются хорошими, с завода их ставят. Ходят по разному, к кого-то 30, а у кого-то 130. Перед и зад подшипники разные

- надо было смазку добавить в подшипник. И саму ступицу погреть горелкой и подшипник зашёл бы очень легко.

Пробег под 40, тоже загудел, и тоже правый задний.

Здравствуйте. Как себя сейчас показывает подшипник? Не гудит? Сколько проехали?

@Paramonov

2 ай бұрын

Здравствуйте! Пробег на авто 63к, на подшипнике уже больше 30, пока не гудит, всё отлично.

Веста 2020. Пробег был 14800. Задний ступичный подшипник умер. Когда позвонил в сервис и описал проблему с гулом - они сразу заказали сей девайс. На таком подшипнике проездил 4к км )

@Paramonov

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв!

Привет. Могу добавить то,что читал в инструкции по монтажу п/ш ступиц для а/м форд, ну и соответственно им следовал при работе, думаю что это в чем то должно быть универсальным. Т.к. п/ш двухрядный, скорее шариковый, а на иномарках роликовый конический, то надо протянуть ступичную гайку как бы в 2 этапа, вначале 1/2 момента , затем мах, при этом перед затяжкой вращать ступицу влево вправо по 3-5 оборота для равномерного выставления шариков, в особенности роликов в п/ш

@Paramonov

Жыл бұрын

Роликовый подшипник стоит. Спасибо за подсказку, буду знать!

@velojar-197

Жыл бұрын

@@Paramonov Извиняюсь, не уточнил нюанс, надо поставить колесо, для массы и рычага плеча на ступицу, вращаем равномерно за колесо влево и по немного подтягиваем гайку, затем вправо и дотягиваем до 1/2 момента, далее повторяем и дотягиваем до мах момента, в процессе вращения и протяжки ощущайте мягкость, равномерность, сопротивление на колесе----момент , моментом ,но есть возможность и перетянуть зажав п/ш. В конце проверить люфт в ступице. Вот теперь все тонкости для роликов конических

Не люблю отещественный автопром! Но проделанный труд самостоятельно выше всяких похвал!

Здравствуйте!Скажите пожалуйста,сколько км проехали уже на этом подшипнике?

@Paramonov

4 ай бұрын

Здравствуйте! Сейчас пробег на авто 60, пока всё ок

@user-de9bj8zv2r

4 ай бұрын

Ну уже прошёл в километрах,как родной до этого у вас в принципе .)

Привет дружище! Как спустя 5 мес. Подшипник поживает? Тоже хочу marel поставить.

@Paramonov

Жыл бұрын

Привет! Пока всё ок, проехал на нём около 7 тыс.км

@spirits_of_night3647

Жыл бұрын

@@Paramonov Спасибо за ответ👍

Отлично, в серваке содрали бы не 1,5 руб. МОЛОДЕЦ что сам в чём-то шаришь

@Paramonov

Жыл бұрын

Спасибо!

@Ruslan-83_

Жыл бұрын

@@Paramonov Я проехал уже 57745 пока не гудять, но прогарела гофра на 55 тыс. Пробега, замена гофры целая история с размером её так как разные размеры и работа не дешёвая.

Спасибо)

А по гарантии не пробовал? Весной, гранта, 2 года, пробег около 65-70 был. Этот же задний правый по гарантии поменяли

Юрик МАЛАДЕС! Хоть может кому то покажется не профессионально, зато снять такое кино мало кто может из блогеров,☝️. Просмотрел чем вдавливал поршень цилиндра тормозного?

@Paramonov

Жыл бұрын

Благодарю за поддержку! Ни чем не вдавливал, суппорт так встал. А так купил приспособу, будет ролик по замене пыльника тормозного цилиндра, там её и опробую.