*Всем привет! Приятного просмотра и хорошего настроения!!!* Подписка, лайк и комментарий приветствуются!)) спасибо за просмотр!

@zkmdtm1599

3 жыл бұрын

Здарова подскажи пж твой ролик об устранении люфта ручки КПП где ты хомутом делал а про пружинку есть видео? Искал у тебя в видосах что то не нашёл))))😎 И что за пружинку ты поставил? От чего канеш?

@testauto.

3 жыл бұрын

Привет, да, ролик есть, пружину покупал в запчастном магазине,от чего она не знаю.

@zkmdtm1599

3 жыл бұрын

@@testauto. а примерно хоть по размерам как подбирал?

@zkmdtm1599

3 жыл бұрын

@@testauto. длина хоть какая и жёсткость какая на что хоть похожа?

@testauto.

3 жыл бұрын

Посмотри ролик, но там я оставлял другую пружину, потом поменял, там их 3 вида kzread.info/dash/bejne/Z22j2MmYj8_Vec4.html

Лайк за труды. Мастер 80 уровня.одной рукой пол машины разобрал.)) Срочно нужно купить держатель для камеры.

@bobisshingler5118

3 жыл бұрын

Теперь буду знать как выглядит выражение "одной левой" )))

@testauto.

3 жыл бұрын

😁👍

Минус любой открытой смазки - это то , что очень быстро место смазки забьётся пылью и песком , что в последующем вызовет скрипы и быстрое изнашивание трущихся деталей .

У меня на гранте тоже ручка кпп не возвращалась в нейтраль,грешили на тросики,официалы тоже так сказали,на что пришло решение заменить их,но проблема не ушла!Вот вам и дилерский центр,решил сам спустя время разобраться в чем дело,в интернете ни чего такого не нашел,благодаря одному хорошему человеку все же нашли причину,это был механизм переключения передач,который стоял в самой коробке!Он на трех болтах,под аккамулятором находиться!Заменил на новый французкий фирмы INA,всё заработало!

@igor-telmenko

3 жыл бұрын

О чем речь вообще? Ремонт КПП понадобился?

@Mariobrazersleo

3 жыл бұрын

@@igor-telmenko речь о том что если у кого ручка кпп не будет возвращаться в нейтраль то дело не в тросиках а в самом механизме.Что бы люди не разбирали всё подряд как я это делал,а нашли сразу причину

@igor-telmenko

3 жыл бұрын

@@Mariobrazersleo спасибо, теперь понятно

Только в России ребята могут одной рукой держать камеру и записывать, другой разбирать машину. При том ещё и комментировать. Это не передача АВТОСОС, где работает целая съёмочная группа.

@user-ge8hr1kn5u

Жыл бұрын

Кацапы дебилы. Лада дерьмо.

Полезная инфа. Спасибо

Смотрел Ваш ролик 2 года назад, Появилась такая-же проблема с переключением на 33 т. км Вернулся посмотреть снова. Спасибо за информацию.

Реально полезный ролик, я пока искал в чем проблема, чуть коробку не разобрал, потом случайно узнал, что может там клинить

@boomcar4623

3 жыл бұрын

для всех тросиковых коробок это актуально

@testauto.

3 жыл бұрын

Спасибо 👍🤝

Спасибо! Полезный ролик👍

@testauto.

3 жыл бұрын

Пожалуйста 👍🤝

Молодец! Всё подробно и понятно!

@testauto.

3 жыл бұрын

Спасибо 🤝

Спасибо, за работу. Будем знать. Была у меня проблема на приоре со сцеплением, спецы говорили менять надо. А проблема решилась смазкой втулок вилки.

@testauto.

3 жыл бұрын

Специ обычно не ищут причины, а сразу меняют узел))

Стандартная профилактика,на любом тросовом переключении КПП это делать обязательно и чем раньше тем лучше,ибо будет рвать тросы. На фордах это старая проблема, только там додумались пыльник поставить в форме короба

@testauto.

3 жыл бұрын

Согласен, тут механизм открыт

@staskenig

3 жыл бұрын

Не знаю на счет «любом», но на бочке 93 года с пробегом за 800000 ниразу ничего не делалось. Втыкались одним пальцем

@user-pq2qm4hk4x

3 жыл бұрын

@@staskenig ну не надо сравнивать машины из эпохи инженеров и маркетолухов😄 хотя моновпрыск КЕ-житроник, на немцах тех времен, чего стоит🤣

@user-is7cr4nz3n

Жыл бұрын

Ниссан Серена 95 года Ни разу не было такой проблемы.Купил новую гранту и начались мелкие проблемы....

Ролик полезен однозначно💪 Спасибо за видео.

@testauto.

3 жыл бұрын

Пожалуйста 🤝

Спасибо, дружище! Очень выручил.

@testauto.

3 жыл бұрын

Пожалуйста 🤝

Братан ты молодец...все мои болячки расчесал как надо. Спасибо тебе!!!

@testauto.

3 жыл бұрын

Пожалуйста 🤝

Молодец , четко разобрался.🇰🇿😁👍

@testauto.

3 жыл бұрын

Спасибо))

Есть такая беда. Спасибо тебе добрый человек👍🤝

@testauto.

3 жыл бұрын

Пожалуйста)

Совершенно правильное решение.Перед Вестой был Хундай Акцент.Все тоже самое,через 20-25000 км. приходилось лезть и смазывать.Пользовался литиевой смазкое.И там и тут узел всю мелкую грязь собирает.

@user-hs1ed8ty4i

3 жыл бұрын

В принципе,если никаких проблем нет,то почему бы и раз в 25 тыс км не смазывать? Вполне нормальная практика,согласен

@testauto.

3 жыл бұрын

Всё верно👍

Реально много полезных роликов у тебя, что-то взял себе на заметку 👍продолжай пилить видосы, не слушай хейторов вроде серГЕЯ ниже)) Удачи тебе

@testauto.

3 жыл бұрын

Спасибо за поддержку 🤝

@user-sp5cl3ri2r

3 жыл бұрын

Взял до имени доебался, ну и олень ты)

Спасибо дружище большое за видео.!!!очень выручил!!!

@testauto.

2 жыл бұрын

Пожалуйста 👌🤝

Молодец

Спасибо, друг. Теперь понятно куда дилера ткнуть, а то у меня рычаг подклинивает между 3 и 5 передачами, при выключении из 5. Не доходит до нейтрали. Рукой добиваю.

@testauto.

3 жыл бұрын

Пожалуйста 🤝

@user-oi7lr2kj1m

3 жыл бұрын

Недавно смотрел ролик о смазке коробки со скрипом педали. Жаль не сохранил. Там автор о смазке рассказывает сцепления

Вот тут прям молодец! Лайчище!

@testauto.

3 жыл бұрын

Спасибо))

Мдаааа! Похоже, мы ещё много увидим интересного и полезного после твоего погружения)

С тросами и рычагом, который скрипел понятно. А вот пыльником на толкателе немного не понял. Как ты его поднял и какую смазку заложил? Немного бы подробнее по смазыванию...

@testauto.

3 жыл бұрын

На толкатель пыльник сидит на пазах, как и на тросах, его можно приподнять, потом надеть на место. Смазка какая была в наличии ей и смазал.

Тоже пойду гляну😀тоже реновская байда jh ...сегодня ехал по трассе у меня чё то зеркало левое стало трястись сильней,не корпус,а сам элемент зеркальный,правый жёстче стоит,пойду копать...

@testauto.

3 жыл бұрын

👍

@_rezistor

3 жыл бұрын

И у меня точно также стало, именно левое сильнее трясется)

@TonbovskijevolkN

3 жыл бұрын

@@_rezistor щас нашел,надо элемент снимать аккуратно,и всунуть туды кусок от трубки ,которую меняли на треснувшие на ресивере ,там несколько вариантов,только боюсь что б зеркало не треснуло😀

Приятно смотреть на ухоженный двигатель. 👍

@testauto.

3 жыл бұрын

Согласен 🤝

Красавчик! У меня гранта зделал помогло!

@testauto.

2 жыл бұрын

Отлично 👌

Проблем таких нет, но за мануал лайкос :-)

@testauto.

3 жыл бұрын

Делал опрос, встречается примерно у 15%

Дружище скажи , что за смазка и можно ли с низу туда подлезать , не хочу снимать впуск ? Спасибо.

@testauto.

3 жыл бұрын

Я смешал блю с моторный маслом, а так лучше использовать смазки с высоким проникновением

Привет, - автомобиль Чери-Тигго 3,,,-когда машина движется и надо замедлится, то потом 2 ю тяжело воткнуть, кпп механика 5 ти ступка. - Тоже так сделать как Вы показали, или так и должно быть-? - после 1 й легко включается, а вот при движении например с 3 й на нейтралку и потом опянь надо набрать скорость, то 2 ю тяжело, не так мягко как другие. - СПАСИБО. - я уже и с перегазовками, - все равно не так мягко...

Ам какую смазку применяли?

Калина кросс 2017 год.8 клап.таже проблема.смазал.хватило на 2000 км.сделал вывод надо менять шток на механизме переключения передач.когда машина холодная все работает,как нагреется клинит.спасибо за видео.

@testauto.

3 жыл бұрын

у меня пока все норм, просто если смазка помогает ненадолго, то этот палец надо извлечь, очистить от окиси посадочное место и смазать, тогда будет гуд

@user-tx4hl3nt8c

3 жыл бұрын

@@testauto. почему при нагревании двигателя клинит.а на холодную норм?

@testauto.

3 жыл бұрын

@@user-tx4hl3nt8c расширение металла при нагревании

привет всем ! Перебрал кпп на своей классике , поставил стали плохо включатся передачи немного с хрустом ... В чём может быть причина сцепа новая выжим и корзина тоже всё отрегулированно !!! Коробка собрана без проёбов !!! Заменены синхроны , подшипники , вилочки , муфты в норм состоянии !!! Втыкаю первую разгоняюсь хочу воткнуть вторую начинает хрустеть тогда на 4 и резко 2 вроде норм и на 2 едишь кулиса тресётся ! Подскажите по совести мужики !!!

Спасибо

НУ А ТАК ЗАЧЁТ Я НА ТЕБЯ ПОДПИСАН ЕСЛИ ЧТО НАДО СДЕЛАТЬ ЗАХОЖУ К ТЕБЕ И СМОТРЮ ЧТО БЫ ЧТО НИ БУТЬ НЕ ОТЛОМИТЬ. ПРОДОЛЖАЙ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ .МОЛОДЕЦ.

@Alex_Leb

3 жыл бұрын

Писать научись!

А через шприц какой смазки набивали? Где её продают? С силиконкой-то всё понятно, вроде :)

спасибо друг

Бро привет! я там смазал уже с 1000пробега! и всё 👍пока!... я тебе уже писал на счёт масла ну пока даже не доливал!!!пробег 36 000 км!, 🤷‍♂️

@testauto.

3 жыл бұрын

Приветствую 🤝✌️ это хорошо, что нет расхода масла, повезло 👍😉

Красава мужик! Спасибо большое!

@testauto.

3 жыл бұрын

Пожалуйста 🤝

спасибо

Замените ремкомплект втулочн и резинка на соединении троса и КПП. И всё пройдёт самосабой. При сборке смажьте.

@vla7479

Ай бұрын

Что за ремкомплект? Есть артикул или полное название? За ранее спасибо.

у меня первая веста когда она только появилась в продаже и такой проблемы нет 😳, покупал в феврале 2016 в г.Иркутск, тогда это вроде первый вагон с ними пришел на продажу

Супер ☺️

Силиконовая смазка спрей в балончиках и иголка от шприца снимаеш резинки втыкаеш иглу между кожухом итроссом и смазываеш ирулевую рейку также

Всем привет, у меня есть отличная идея. У меня тоже есть Лада Веста и я очень заинтересован. Если у кого есть, давайте откроем телеграм и поболтаем

А какую смазку в шприце использовали?

@testauto.

3 жыл бұрын

MC 1510 BLUE

Малорик, хороший мануал. Чем смазывал шприцом?

По поводу скрипа,тема,спасибо,а то звук как будто из салона,а оказывается он оно че

@testauto.

3 жыл бұрын

Пожалуйста 🤝😉

У меня было тоже так туго с покупки, иногда туго включались первая и третья Потом тысячиза две разработалось и все стало отлично И сейчас все отлично

@user-us5pg9qc5k

3 жыл бұрын

А задняя всегда с первогораза?

@tamito9298

3 жыл бұрын

@@user-us5pg9qc5k Нет. Задняя так же как у остальных машин, которые до этого были - у Лансера и Авенсиса Редко с первого раза - обычно через двойной прожим сцепления Но это во всех инструкциям по эксплуатации и к Тойотам и к Мицубисям так и написано, что заднюю включать через двойной прожим сцепления - там ничего нового, все как у всех первая и третья поначалу были тугие и будто недо втыкались Но потом разработались, сейчас нормально

@user-us5pg9qc5k

3 жыл бұрын

@@tamito9298 ну я так и делаю только думал что это у меня только 😁

@tamito9298

3 жыл бұрын

@@user-us5pg9qc5k Насчет задней ? Это в книжках "Инструкция по Эксплуатации", которые идут с автомобилями при покупке, во всех прямым текстом написано (в Тоете и Мицубиси тоже так же написано, что заднюю включать через двойной прожим сцепы) Я на это вообще не обращал внимания, потому что всегда считал, что это нормальное поведение для задней (у всех независимо от марки авто) - даже на это внимание не обращал, и не вспоминаю об этом. Это ничем не отличается от всех остальных

@user-Aslan15ru

3 жыл бұрын

@@tamito9298 а что значит двойной прожим сцепления???

1 и 2 скорость туго переключается, аж 1 скорость со хрустом, что может быть не подскажите??

Две машинки калина 2 ,брали в одно время,одна 170000 пробег,другая 80000,на 80000 есть такая беда,а с большим пробегом нет

@testauto.

3 жыл бұрын

Тут как повезёт)

@user-fi3fs4ul3u

3 жыл бұрын

Меняли масло в кпп ?

Только правильно выберайте смазку ибо в мороз двумя руками не включите

@user-ms9dv9dv7p

3 жыл бұрын

Ха ха🔥

Красавчик Человечище жму руку

Такая же история

Богатый русский язык. Столько новых слов узнал. Особенно мне понравилось слово "ИЗГИНАЕМ".

@user-kf1ex7iq5u

2 жыл бұрын

Я вот тоже думаю что такое "изгинаем"

Привет, у тебя было видео как определить какая коробка на весте??? Где то я видел но не помню у кого.

@testauto.

3 жыл бұрын

Привет. Нет, видео нет, но там всё просто, у реношной заливная спереди

@user-ur4vd5mw6f

3 жыл бұрын

@@testauto. и картер алюминиевый, т.е поддон масляный. У вазавской чёрный металлический.

@user-ur4vd5mw6f

3 жыл бұрын

@TEST AUTO и картер алюминиевый, т.е поддон масляный. У вазавской чёрный металлический.

👍

Похоже на Волгу,та тоже просила шприц после дождя.

Это лайк и репост господа

Приветствую , с меня лайк) скажи пожалуйста где брал коврики в салон?

@testauto.

3 жыл бұрын

Приветствую! Спасибо за поддержку 🤝 Коврики заказывал с Астаны

@user-kp1kq9qe6g

3 жыл бұрын

@@testauto. 🤝

У меня вазовская коробка, мотор 1.6, уже было пару раз, подъезжаю к светофору, скидую в нейтраль, а потом трогаться а не могу воткнуть ни 1 ни 2 пока в сторону 5й ручку не дерну. Как будто клинит.

@testauto.

3 жыл бұрын

Попробуй тоже смазать, возможно с этим связано

@i-SG

3 жыл бұрын

Если на выключеном двигателе нормально включается то сцепление ведёт.

@alexxalexx4311

3 жыл бұрын

@@i-SG нашел причину, смазал и хорошо...если рукой в нейтраль опустить, то все норм, если "слегка толкнуть",чтоб она сама отпрыгнула, то отпрыгивает не до конца))скорость в нейтрале, а сама ручка не полностью становится))

👍👍👍👍

Огромное спасибо!!!! С такой хренью столкнулся на пробеге 7600км. Очень выручил!!!!!

@testauto.

3 жыл бұрын

Пожалуйста 🤝

Здравствуйте, может кто сталкивался, подскажите что делать. Передача первая через раз тяжело включаются, не до конца встаёт. Иногда с силой приходится втыкать, когда на светофоре трогатся нужно. С остальными 2,3,4,5 проблем не замечено. Когда задняя скорость включена и нужно поставить на нетралку, бывает не встаёт, не идёт рычаг и все, либо сцепление отпускаю (чуть не глохнет), либо сцепление пару раз пожимаю, тогда все встаёт. У кого так было?

@user-zd3xn7mk3m

10 ай бұрын

Посмотрите масло в кпп. У меня была такая же проблема, но только стали плохо включаться все передачи. Я слил масло - оказалась какая то жижа. Поменял на другое масло. И тем самым проблему решил.

@annivar3914

10 ай бұрын

@@user-zd3xn7mk3m машине 2 года, на сто сказали дело точно не в масле. 🤔

@user-zd3xn7mk3m

10 ай бұрын

@@annivar3914 чтобы что то сказать, нужно посмотреть, тогда вам на СТО должны были назвать причину. У меня причина была в синхронизаторах, т.к. смазка была очень низкого качества, по этому у меня и переключения были тугие.

@user-rr7fm4kl1k

Ай бұрын

Решили проблему с тяжёлым переключением?

Видно же на видео что помогла смазка не полностью.В нейтральном положении рычаг все также плохо возвращается .

@gintovknigi

3 ай бұрын

Тоже заметил это. Видимо нужно разбирать всё и чистить, после смазывать и собирать. Только так

Какую смазку использовали ?

@testauto.

Жыл бұрын

Сильверблю

@koshelev5439

Жыл бұрын

@@testauto. эта смазка для подшипников или литиевая ? У меня есть синяя ликви Молли .В тубе . Она подойдёт ?

@testauto.

Жыл бұрын

@@koshelev5439 да, твоя тоже подойдёт

@koshelev5439

Жыл бұрын

@@testauto. спасибо . У меня тоже скрип ,в том же месте . Как телега не смазанная .

@testauto.

Жыл бұрын

@@koshelev5439 пожалуйста

Привет . Если не сложно помоги советом. Коробка Рено, передачи немного туго заходят , ну тоесть с небольшим усилием с таким щелчком залетают ) в чем может быть проблема ?

@testauto.

3 жыл бұрын

Привет, масло в мкпп менял? Если да, то какое залил?

@radnirchik

3 жыл бұрын

TEST AUTO привет нет не менял

@testauto.

3 жыл бұрын

@@radnirchik попробуй поменять, только лей рекомендуемое

@radnirchik

3 жыл бұрын

TEST AUTO а какое не скажешь ?

@testauto.

3 жыл бұрын

@@radnirchikELF TRANSELF NFJ 75W80

Вы же покажите чем смазываете)???

Кулису обязательно разбирать и ослаблять тросик или сразу под капот можно лезть?

@testauto.

3 жыл бұрын

В моём случае можно было сразу под капот

Интересно есть место в машине где ты не разбирал?

@testauto.

3 жыл бұрын

Ещё есть))

У меня на новой, 700 км проехал, первая как ступенькой включается. Разработается или так и будет? Есть знающие, подскажите пжл.

@testauto.

3 жыл бұрын

Станет лучше

@Bayanist300

2 жыл бұрын

Не будет лучше. У меня с новья так было, 60к пробег, ничего не поменялось

@user-qj1oo6qt3b

2 жыл бұрын

Получше станет, бывает не лезет, не дави ее. Скинь в нейтраль, перевыжми педаль сцепы, и влетит как в разбухший чирий) русская коробка, немного аккуратно надо с ней) хотя я ее долблю постоянно 1-2 в отсечке на разгоне,дергаю быстро,но попадаю четко передачи, коробка не жалуется) ниче не хрустит, все четко,как новая, 35к такого поюза) пару раз выбивало из за недовключения, и задннюю девушка не включила, газует, коробка слегка тихонько трещит даже не сразу понял, ничего коробас терпит)

Сверчек в ручке КПП не встречался? На четвёртой скорости сверчит , но когда руку на ручку положишь, то звук исчезает.

@testauto.

Жыл бұрын

Приветствую, нет

Масло хорошее залей

Выкинь короб от родного воздушного фильтра, тогда доступ к КПП будет лучше. А за видео спасибо, надо запомнить!!

@testauto.

3 жыл бұрын

За лайкос спасибо 👍🤝

Немного не по теме: у меня Х-рей 1.6 и коробка ВАЗ . Так вот проблема есть такая - кулиса переключения дергается при нажатии и отпускании педали газа . Официалы ничего толкового не говорят. У кого еще такая хрень, поделитесь , лечится это или нет .

@user-qm6qd2pu8h

3 жыл бұрын

Нижняя опора. Цена 2100

Коврики с бортами?дай ссылку

@testauto.

2 жыл бұрын

В описании этого ролика kzread.info/dash/bejne/k5yIpMaTpZTcibw.html

Что за смазка?

@testauto.

3 жыл бұрын

Идёт для подшипников, высокотемпературная

А чем смозывал ? Только силиконом?

@testauto.

3 жыл бұрын

Нет, сначала силиконом, а потом ещё высокотепературной смазкой

Друг скажи разницу видно от холодного впуска

@testauto.

3 жыл бұрын

Только на верхах

@user-uz3wh6jg3w

3 жыл бұрын

@@testauto. я поставил полный выхлоп прошил вроде ничего так едет но хочу поставить думаешь будет лучше? За ответ спасибо

@testauto.

3 жыл бұрын

@@user-uz3wh6jg3w особой прибавка мощности не жди, так будет сложно понять разницу, только при замере разгона, время уменьшится на доли сек

@user-uz3wh6jg3w

3 жыл бұрын

@@testauto. не посоветуешь где и как купить ?если не секрет ты с какого города?

@testauto.

3 жыл бұрын

@@user-uz3wh6jg3w я из Риддера, впуск брал в Весташопе

Реально так много проблем с жигулями?

@dempilot3379

2 жыл бұрын

Это не проблема , а простое обслуживание.

Думал что старые жигули были конструктора! - а не, ошибся....

Надо механизм достать и протереть шток и будет всё ок

Ковры Ева как в эксплуатации?

@testauto.

3 жыл бұрын

мне очень нравится, с родными даже нет смысла сравнивать

путем логического мышления, преодоления лени и желания исправить недочеты, человек может их исправить. только не каждому это дано. спс за видео

Термостат меняли ? Рейка не беспокоит стуками?

@testauto.

3 жыл бұрын

Термостат уже менял, была проблема перегрева. Рейка стучала, смазал обычным литолом

19 год веста кросс 1.8 данные проблемы не наблюдались

Я машину поменял, помогло

@testauto.

3 жыл бұрын

Хе😅 не верный ход, шило на мыло!

На 1.6 тоже может быть?

@iforesteri1314

3 жыл бұрын

Да, там почти так-же

@testauto.

3 жыл бұрын

Да, конечно, на всех тросиковых мкпп примерно одинаковые механизмы

@brat210787

3 жыл бұрын

ездите и не парьтесь, всё у вас отлично) Скоростя включаются, ничего не расхлябано и всё ок.

Руки заняты - голова отдыхает и это правильно .

Приора как

У меня 2ая передача трудно переключается, а машина новая. Иногда не туда куда то заходит

@user-ks2fc2ts1p

3 жыл бұрын

@КРИПТОНАТОР если так, то успокоили. Хотя бы я знаю, что она исправная, но не безопасная, я вам скажу😃.. слишком сильно клинит

@user-qj1oo6qt3b

2 жыл бұрын

@@user-ks2fc2ts1p У меня так уже 4 года) но стало лучше работать к пробегу 35к) совет один - приловчить к данной коробке,она далеко не худшая) но чужого я б за руль не пустил,особенно бабу)

@user-ks2fc2ts1p

2 жыл бұрын

@@user-qj1oo6qt3b я баба, значит чужого мужика к своей коробке не подпускать?)

6:04 - так тепло изоляция то от двигателя? Её нужно клеить снаружи на мой взгляд ))) А так толку ни какого, пластик все равно нагреется и нагреет внутри воздух!

@testauto.

3 жыл бұрын

Нет, он действует как термос

@Panko-Evgeniy

3 жыл бұрын

@@testauto. Вы не поняли. Я вот про, что. Данная термозащита имеет металлическую пленочку для отражения тепла. А так как вы её наклеили достаточно было бы простого поролона! Эффект термоса вам совсем не нужен если вы конечно не хотите наоборот сохранить в камере тепло )))

@testauto.

3 жыл бұрын

@@Panko-Evgeniy Возможно, один хрен буду переделывать. Хотя делал замер всасываемого воздуха до и после, разница ощутимо изменилась

@Panko-Evgeniy

3 жыл бұрын

@@testauto. Так конечно изменится. Ты же её поролоном закрыл. Я и говорю, что не обязательно было брать такой утеплитель как у тебя с металлической пленкой, а рас уж взял то лучше его сделать снаружи. Этой пленкой в наружу, для отражения тепла.

С солярисами тоже так надо ковыряться

@testauto.

3 жыл бұрын

Там хуже

@obteshnikint9320

2 жыл бұрын

@@testauto. здравствуйте, не подскажите? Солярис, 12год, пару дней назад заметил, что передачи включаются так, будто нет смазки в кпп, чуть туговато стало. Может действительно масло нужно в кпп менять, или же вот такие действия, как в ролике могут помочь? Ещё, иногда не включается первая передача, а задняя ещё с хрустом. Сам пока мало разбираюсь в этом всём. Масло в кпп проверяли в СТО полгода назад, цвет и уровень были в норме.

@testauto.

2 жыл бұрын

@@obteshnikint9320 приветствую. Тут может быть несколько причин, как в видео, масло или сцепление. Разбираться в чем дело нужно по этапно.

Снаружи обклеивают а не внутри впуск

А почему именно силиконовую смазку использовали? Мне кажется лучше авиационная литиевая смазка типа Литол-24, ЦИАТИМ 201... Они водоотталкивающие и не меняют свои характеристики в широком температурном диапазоне, что важно в зимнее время.

@serzhkasantsev2921

2 жыл бұрын

Литол застывает при отрицательных , ациатим сохнет при положительных . Лутший вариант - силикот проверенно годами!!!!

Классная машина, лего для взрослых, делать нечего, разбирай, собирай, романтика за 1,500 миллиона.

Зачем тебе два воздушных фильтра,снял бы тогда уж стоковый

@testauto.

3 жыл бұрын

На зиму перед на сток

@user-pq2qm4hk4x

3 жыл бұрын

@@testauto. зачем зимой переходить на сток? Кстати у меня сложилось впечатление, что с этим впуском в дождливую погоду хуже тяга

@testauto.

3 жыл бұрын

@@user-pq2qm4hk4x у нас морозы - 30 не редкость, думаю будет лучше на сток перейти))

Была приора, проехал на ней 110 тыс км,ничего не клинило, взял весту, готовиться что ли?)Правда она-это уже 6-я машина, посмотрел ролик, реально испугался)

@testauto.

3 жыл бұрын

Не стойт переживать, судя по опросу на своём канале, эта проблема встречается примерно у 15% 😉

@brat210787

3 жыл бұрын

Ну на Весте в отличии от Приоры ты на человека хоть стал похож.Так что не переживай.И мой тебе совет, гоняй на ней так же как и на Приоре, не мешай машине ездить, а те, кто любят покопаться и в Мерседесах косяки найдут.

@user-be5uv7un6w

3 жыл бұрын

@@brat210787 Человеком я как был,так и остался, а что касаемо машин, то да,на "околохолостых" двигатель не насилую. 2700-3500

@brat210787

3 жыл бұрын

@@user-be5uv7un6w да ну это естественно, вы же поняли мою шутку)Я не любил автоваз до прихода Весты. Сам на ней езжу и всё устраивает. всё конкретно по деньгам, достатку.

@user-lw5fh6gt3u

3 жыл бұрын

@@brat210787 А я перескочил Приору , сразу с карбюраторной девятки на Весту. Первый современный авто в моём гараже.

В местах переключение ржавчина уже не хилая, или так кажется ?

@testauto.

3 жыл бұрын

В салоне вода была

@user-wi3eb6my9h

3 жыл бұрын

@@testauto. Понятно )