заклинил поршень. забился в нем канал. и было много грязи в самом суппорте
Жүктеу.....
Пікірлер: 36
@user-md4cq2iw2h3 жыл бұрын
Спасибо, вчера мучались с поршнями, суппортами, не могли никак вручную закрутить правый поршень, не знал про отверстие, спасибо
@DanilaMaster646
3 жыл бұрын
пожалуйста. рад помочь
@user-ge1re2fg3q3 жыл бұрын
Закручивать удобно ключем от велосипеда,подходит идеально
@DanilaMaster646
3 жыл бұрын
да можно и так и плоскогубцами или круглогубцами
@user-vp6bb4oi1s
3 жыл бұрын
А я применяю ключ от ,,болгарки,, !
@AzovPort Жыл бұрын
Надо будет купить такой же ремкомплект, только бы хотелось с орыгинальным поршеньком.
@DanilaMaster646
Жыл бұрын
Да оригинал не найти только Линкс делает норм Рем комплекты
@AzovPort
Жыл бұрын
@@DanilaMaster646 я на днях купил на ОЛХ суппорт в сборе с разборки пишет машина была с Италии 2009 года выпуска, попробовал поршенек (на вид оригинальный и корпус такой получше поновей так ни че) прокрутил туда сюда работает всё хорошо, посадил его по глубже, только пыльник весь в пыли хочу помыть 🧽 посудомоечным раствором Гала принес в ванную. Шланг позже откручу, после мойки. Потом может сам поменяю но стремно боюсь, как бы с системы не вылилась тормозная жидкость и тросик стояночного тормоза ещё не знаю как выйдет, или силу большую надо будет прикладывать. В меня хирургический зажим есть, но он продавит этот тормозной жесткий шланг попробую.
@tomlucky22275 ай бұрын
У нас левое заднее клинануло. После сугробов и небольшой стоянки. Эвакуатор. СТО...
@DanilaMaster646
5 ай бұрын
Да уж не приятно
@dimkasf62733 жыл бұрын
Показал бы как механизм ручника разбирается, поршень любой может поменять
@DanilaMaster646
3 жыл бұрын
Как нибудь покажу. Но уже не на этой тойоте
@euphoria1870
Жыл бұрын
согласен, только это и интересует)
@Den-yw5te2 жыл бұрын
Сам суппорт НУЖНО ОБЯЗАТЕЛЬНО чистить металлической щеткой от пили и коррозии. Направляющие колодок и пазы в скобе должны быть очищены до блеска и смазаны алюминькой( не медяшкой) высокотемпературной. И торцы колодок которые скользят в направляющих так же ОБЯЗАТЕЛЬНО должны быть очищенны от пыли и коррозии и смазаны алюмишкой. Смазка направляющих суппорта это только половина техобслуживания. И термоэкран со стороны колодки тоже должен быть смазан алюмишкой - что бы не гнил, а не для лучшей теплопередачи. И вот только после выполнения всего выше описанного вы получите полноценное ТО тормозной системы от официала. И так хороший официал делает каждое ТО. + добовляютя через ТО смазка задних барабанных систем , подводка задних барабанных колодок(у кого ли есть) , каждые 40к замена тормозухи. Обслуживайте правильно. И будут колодки у вас ходить по 100 тыщ. А без смазки направляющих колодки , колодка будет подклиниваться и продолжать тереться об диск , или вообще может перекоситься под углом стать, частые случаи.
@DanilaMaster646
2 жыл бұрын
Благодарю вас за самый лучший комментарий за все 5 лет. Действительно конструктивная критика 👍и много полезной информации
@Den-yw5te
2 жыл бұрын
@@DanilaMaster646 сам так же делал как и все смазал направляйки суппорта и всё, думал молодец, потом началась вибрация, колодка не отходит от диска и трёт его и нагревает, от высокой температуры диск начинает вести. Когда увидел как делает профи официал, понял, что не в полном объёме выполнял обслуживание.
@user-md4cq2iw2h3 жыл бұрын
Кстати правый суппорт откручивается по час стрелке - закручивается против час стрелки, левый наоборот по час стрелке откручивается против час стрелки, закручивается по час стрклке
@DanilaMaster646
3 жыл бұрын
да забыл про это сказать. также на ФРАНЦУЗАХ нельзя перепутать резьбу иначе сломать можно очень просто. тойоты не ломаются в этом плане
@user-lf6ml1mt5d2 ай бұрын
Поршни взаимозаменяемые
@DanilaMaster646
2 ай бұрын
Да конечно
@user-mg8iw4de3g Жыл бұрын
Здравствуйте,на родном цилиндре идёт крестом,на новом два паза только, скажите там разницы нет?, всё нормально встаёт?, просто там же в паз надо попасть пупырошкой которая на тормозной колодке.
@DanilaMaster646
Жыл бұрын
Да все нормально встаёт . Главное в пазы на колодке попасть чтобы перекоса не было
@user-mg8iw4de3g
Жыл бұрын
@@DanilaMaster646 Спасибо за ответ,тоже взял себе Френкит,а он такой же как на видео у тебя новый,а родной крестом,думал уже что не тот взял,а походу нормально всё.
@euphoria1870 Жыл бұрын
этот ремкомплект Lynx хороший? долго ходит?
@DanilaMaster646
Жыл бұрын
Да хороший много уже поставил таких
@thedarksidehorror2 ай бұрын
Не все монеты заменили.А на валу ручника слабо?
@DanilaMaster646
2 ай бұрын
Не было такой задачи
@Romik862 жыл бұрын
Чтобы вкручивать поршень, крутить в сторону бампера заднего?
@DanilaMaster646
2 жыл бұрын
смотря с какой стороны. по сути всегда по часовой закручивается
@user-er2gi1sr8q
3 ай бұрын
ДА ! Только так ! В сторону заднего бампера !
@user-er2gi1sr8q
3 ай бұрын
@@DanilaMaster646 Левый - ДА !
@user-lf6ml1mt5d2 ай бұрын
А поршень можно ставить хоть на левую сторону хоть на правую
@DanilaMaster646
2 ай бұрын
Да конечно
@user-lf6ml1mt5d
2 ай бұрын
Спасибо
@-kuchernikmakken83682 жыл бұрын
Вода ! Еще бы научили как болт окрутить , по сути ничего
Пікірлер: 36
Спасибо, вчера мучались с поршнями, суппортами, не могли никак вручную закрутить правый поршень, не знал про отверстие, спасибо
@DanilaMaster646
3 жыл бұрын
пожалуйста. рад помочь
Закручивать удобно ключем от велосипеда,подходит идеально
@DanilaMaster646
3 жыл бұрын
да можно и так и плоскогубцами или круглогубцами
@user-vp6bb4oi1s
3 жыл бұрын
А я применяю ключ от ,,болгарки,, !
Надо будет купить такой же ремкомплект, только бы хотелось с орыгинальным поршеньком.
@DanilaMaster646
Жыл бұрын
Да оригинал не найти только Линкс делает норм Рем комплекты
@AzovPort
Жыл бұрын
@@DanilaMaster646 я на днях купил на ОЛХ суппорт в сборе с разборки пишет машина была с Италии 2009 года выпуска, попробовал поршенек (на вид оригинальный и корпус такой получше поновей так ни че) прокрутил туда сюда работает всё хорошо, посадил его по глубже, только пыльник весь в пыли хочу помыть 🧽 посудомоечным раствором Гала принес в ванную. Шланг позже откручу, после мойки. Потом может сам поменяю но стремно боюсь, как бы с системы не вылилась тормозная жидкость и тросик стояночного тормоза ещё не знаю как выйдет, или силу большую надо будет прикладывать. В меня хирургический зажим есть, но он продавит этот тормозной жесткий шланг попробую.
У нас левое заднее клинануло. После сугробов и небольшой стоянки. Эвакуатор. СТО...
@DanilaMaster646
5 ай бұрын
Да уж не приятно
Показал бы как механизм ручника разбирается, поршень любой может поменять
@DanilaMaster646
3 жыл бұрын
Как нибудь покажу. Но уже не на этой тойоте
@euphoria1870
Жыл бұрын
согласен, только это и интересует)
Сам суппорт НУЖНО ОБЯЗАТЕЛЬНО чистить металлической щеткой от пили и коррозии. Направляющие колодок и пазы в скобе должны быть очищены до блеска и смазаны алюминькой( не медяшкой) высокотемпературной. И торцы колодок которые скользят в направляющих так же ОБЯЗАТЕЛЬНО должны быть очищенны от пыли и коррозии и смазаны алюмишкой. Смазка направляющих суппорта это только половина техобслуживания. И термоэкран со стороны колодки тоже должен быть смазан алюмишкой - что бы не гнил, а не для лучшей теплопередачи. И вот только после выполнения всего выше описанного вы получите полноценное ТО тормозной системы от официала. И так хороший официал делает каждое ТО. + добовляютя через ТО смазка задних барабанных систем , подводка задних барабанных колодок(у кого ли есть) , каждые 40к замена тормозухи. Обслуживайте правильно. И будут колодки у вас ходить по 100 тыщ. А без смазки направляющих колодки , колодка будет подклиниваться и продолжать тереться об диск , или вообще может перекоситься под углом стать, частые случаи.
@DanilaMaster646
2 жыл бұрын
Благодарю вас за самый лучший комментарий за все 5 лет. Действительно конструктивная критика 👍и много полезной информации
@Den-yw5te
2 жыл бұрын
@@DanilaMaster646 сам так же делал как и все смазал направляйки суппорта и всё, думал молодец, потом началась вибрация, колодка не отходит от диска и трёт его и нагревает, от высокой температуры диск начинает вести. Когда увидел как делает профи официал, понял, что не в полном объёме выполнял обслуживание.
Кстати правый суппорт откручивается по час стрелке - закручивается против час стрелки, левый наоборот по час стрелке откручивается против час стрелки, закручивается по час стрклке
@DanilaMaster646
3 жыл бұрын
да забыл про это сказать. также на ФРАНЦУЗАХ нельзя перепутать резьбу иначе сломать можно очень просто. тойоты не ломаются в этом плане
Поршни взаимозаменяемые
@DanilaMaster646
2 ай бұрын
Да конечно
Здравствуйте,на родном цилиндре идёт крестом,на новом два паза только, скажите там разницы нет?, всё нормально встаёт?, просто там же в паз надо попасть пупырошкой которая на тормозной колодке.
@DanilaMaster646
Жыл бұрын
Да все нормально встаёт . Главное в пазы на колодке попасть чтобы перекоса не было
@user-mg8iw4de3g
Жыл бұрын
@@DanilaMaster646 Спасибо за ответ,тоже взял себе Френкит,а он такой же как на видео у тебя новый,а родной крестом,думал уже что не тот взял,а походу нормально всё.
этот ремкомплект Lynx хороший? долго ходит?
@DanilaMaster646
Жыл бұрын
Да хороший много уже поставил таких
Не все монеты заменили.А на валу ручника слабо?
@DanilaMaster646
2 ай бұрын
Не было такой задачи
Чтобы вкручивать поршень, крутить в сторону бампера заднего?
@DanilaMaster646
2 жыл бұрын
смотря с какой стороны. по сути всегда по часовой закручивается
@user-er2gi1sr8q
3 ай бұрын
ДА ! Только так ! В сторону заднего бампера !
@user-er2gi1sr8q
3 ай бұрын
@@DanilaMaster646 Левый - ДА !
А поршень можно ставить хоть на левую сторону хоть на правую
@DanilaMaster646
2 ай бұрын
Да конечно
@user-lf6ml1mt5d
2 ай бұрын
Спасибо
Вода ! Еще бы научили как болт окрутить , по сути ничего
@DanilaMaster646
2 жыл бұрын
ага