Классный большой материал, здорово снято и смонтировано! Очень атмосферно. Спасибо!

Спасибо за обзор этой ветки пригородного поезда, в село ездили на этих поездах есть что вспомнить 👍👍👍👍👍

Очень интересно...! А главное что есть история развития жд дорог. Автор вам уважение..🤝!

Привет с Днепра,а именно с Ж/М Тополь 2 :)) Спасибо за отличное видео.

Отличное видео!!! Олегу - respect!!! Очень люблю путешествовать такими ж\д маршрутами. Едешь незнамо где, не зная куда, но уверен, что приедешь куда-надо))) Спасибо!!!

Днепр, район Тополь, станция Встречный, тоннель - да это же мои места, где я родился и где гулял сам и с друзьями! А потом уехал в Киев. Так необычно было видеть родные места в Вашем видео, спасибо, Олег!

Постоянно в 70-ых ездил с Николаева в Днепропетровск на поезде Одесса-Днепропетровск"ДНЕПРЯНКА".Ностальгия! Был ещё Николаев-Москва"ЮЖНЫЙ БУГ",но преимущество первого было в том,что вечером сел-утром уже на месте!

С Днепра- Южного ездил в Адлер в 2010 году. И в Евпаторию годом раньше. Всё рассказанное очень интересно и качественно снято.

Спасибо за видосик. Мне ка жителю Днепропетровска было очень интересно. Возникла идея создать для себя туристический маршрут с использованием этого пригородного поезда.

ох, сколько же я катался на этом маршруте... автор - молодец! ТОПОЛЬ 3 с вами!

Сними гайворонскую узкоколейную железную дорогу пожалуйста ты топ! ! ! ! !

Отличный выпуск! Было очень интересно и познавательно.

great

Кто помнит как дачники на крыше ездили?

Материал как всегда на высочайшем уровне! Олег, спасибо! Прям фильм с Душой!

Дикция и информативность потрясающая! Браво!!!

Все свои студенческие года ездила на этом поезде. Особенно тепло вспоминаются апостоловские вагоны, всегда чистые, уютные, домашние.

Станция Незабудино))) Ностальгия!)))

Интересное видео, спасибо за работу

Огромное спасибо за материал!

Спасибо за отличный материал было очень приятно посмотреть прослушать почитать отзывы.Это моя родина ,но я очень давно там не была.Еще раз спасибо .

Я ездила по этому маршруту в детстве-Незабудино-Днепр и Проминь-Днепр в детстве в конце 90-х. Ээээээээххххх)))

Ma Pan dobre filmy.Oglądam je.Pozdrawiam serdecznie!

интересное и информативное видео! Автор продолжайте в том же духе!

Тоже на него подписан!!! Отличное видео как всегда, красиво и информативно.

Я каждый вечер вижу этот поезд красота та какая

Спасибо за интересный рассказ!

Красивый маршрут по пейзажным местам. Да, природа вокруг отличная, радует око. Спасибо большое за интересную поездку и комментарии. Желаю всего самого наилучшего и всех благ. Молодцы. 🇺🇦👍💪🚂

Интересный канал , я работаю на РЖД , конечно состояние подвижного состава просто пугает , такого у нас уже лет 20 нету это 1000 % , лайк вам.

@Task3234

Жыл бұрын

Я из России и знаю что везде можно найти убитые и новые поезда

Чудовий матеріал, мені було цікаво)

Хотелось бы больше природы с окна. И попробуйте реализовать видеокамеру с крыши поезда. Или даже две три в разные стороны. Будет приятно посмотреть на природу Украины с крыши поезда.

Спасибо за видео!

Еще один интересный факт, упущенный автором. На момент открытия, Мерефо-Херсонский мост был самым крупным в Европе арочным мостом.

@satis7771

4 жыл бұрын

А сейчас какой?

@IgorAnisimovnolook

4 жыл бұрын

@@satis7771 у мня нет времени вести подсчет каждого) но думаю даже не в десятке.

@Trainfanat

4 жыл бұрын

И построил этот мост Всесоюзный трест по строительству внеклассных и больших мостов - Мостотрест, который построил и Крымский мост, через Керченский пролив.

@IgorAnisimovnolook

4 жыл бұрын

@@Trainfanat к чему здесь ваша тупая политота? видео смотрели хоть? мост спроектирован еще до революции и достроен при нэпе

@satis7771

4 жыл бұрын

Какой самый большой в Европе имел в виду

Прекрасное познавательное видео!!!

Озвучка классная! Интересный материал!

Цікаво! Відео в такому форматі в рази цікавіше! До речі, ідея для наступних відео - топ найдовших маршрутів електричок, ну і хотілося б огляд електрички Гребінка-Огульці, і взагалі різноманітні варіанти, як добиратися електричками в різні міста України. Наприклад з Києва в Львів, Одесу, Харків, Дніпро і т.д.

Спасибо за видео, я родится на етой ветки платформа 303

О да, 298 поезд особенно классный, тоже пейзажные маршруты до Херсона)

Спасибо за ролик.

Заедьте на Донбасс! Нужна будет помощь в информации или в чём-то по мелочам в районе северного Донбасса - с радостью помогу чем смогу. Могу даже компанию составить в районе Сватово, Лисичанска, Лимана и Попасной. За данное видео огромное спасибо! Одно из самых лучших видео канала!

@ZalizniMahistrali

4 жыл бұрын

Привет! Напишите мне через Фейсбук или Инстаграм

@Task3234

Жыл бұрын

@@ZalizniMahistrali А почему новые тепловозы не работают с пассажирскими поездами ? Для чего купили 200 тепловозов ?

Апостолово - город-сэкондхэнд , кто в теме, тот поймет)

@serhii4444maslov

4 жыл бұрын

у меня бабушка с Покрова электричкой от Чертомлыка до Апостолово часто ездила скупляться

@diniskarabliov9994

4 жыл бұрын

Почему,расскажи.

@ketrinheidelberg9797

4 жыл бұрын

dinis karabliov Апостолово известно своими торговыми домами ( дорогими секондхендами) вещи из Китая в 2005 году стоили ооооочень дешево что породило огромный спрос и длинные очереди

@user-gy2ec3jp3z

4 жыл бұрын

@@ketrinheidelberg9797 во сказочник!

@sashkoukrainian8111

4 жыл бұрын

@@serhii4444maslov из Кривбасса часто ездят скупиться. По-крупному.

Добрый день отличное видео спасибо.в ваших видео часто есть про городские электрички.я из Запорожья у нас всегда пробки на мостах возможно ли снять в Запорожье этот участок ЖД от ст Днепрострой 1 через станцию Хортица далее Днепрострой 2 и до Запорожья 2.как вариант для городского рельсового автобуса.

@ZalizniMahistrali

4 жыл бұрын

Буду снимать в Запорожье сюжет на эту тему.

@user-fx2lm1ws8m

4 жыл бұрын

@@ZalizniMahistrali спс за ответ.если на работе в это время не буду могу составить компанию.я работаю в УЖДТ Запорожстали. пом машиниста.

Очень интересно.

Автору от меня респект за видео! Всегда интересно посмотреть. Но! Запомни пожалуйста одну вещь:трогаются умом, а поезд отправляется!) маленькая ремарочка

Спасибо

Добрый день, очень рекомендую посетить маршрут в сторону рахова, это закарпатская область и туда ходит фирменный плацкарт закарпаття, в принципе он мне понравился, в вагонах чисто окна целые, постели дают и они даже не грязные, а пейзажы с утра перед прибытием в разов просто фантастические, множество тоннелей и красоты карпатских гор. В отличии от того на чем мы ехали назад из ивано-франковска до киева

Главное, чтобы совсем не закрыли, а уж развить можно всегда.

@runoflife87

4 жыл бұрын

@@Dr.Liwsy. неудивительно в том числе в свете недавних трактатов о намерениях по разделу. И дадут каждому по ППК, и начнется шоу.

@Trainfanat

4 жыл бұрын

В 1995 году в управлении Придн ЖД такая тема уже обсуждалась, на полном серьёзе. Собирались вырезать середину . От Днепропетровска оставить до Привольного, а от Апостолово, ещё меньше, - до Желтокаменки (карьер).

Лайк 💯. Похожий ещё маршрут в Днепре, это Днепр -красноград

@dmitryfedorchenko882

4 жыл бұрын

Здравствуйте Андрей, по поводу Красноградского хода могу много Вам рассказать

О родной Днепр! Катался на сем позде!

сними про поезд Лантратиевка Кандрашовка-новая ето в Луганской области советую снимать в апреле тогда добавят второй вагон и будет больше места

Я вообще думал что этот вокзал в Днепре заброшенный судя по его состоянию)

В фильме Родня снятого 30 лет назад все выглядело много лучше

Щас еду в этом составе)

Очень интересно

Родился в Днепре и прожил там 20 лет, но понятия не имел, что есть вокзал Днепр-Лоцманский)

@SergiyPlygun

3 жыл бұрын

Раньше назывался Днепропетровск-Южный, известен каждому иногороднему студенту Медунивера и ДХТИ.

@volodymyrgershman1723

3 жыл бұрын

А я один раз там был,когда в армию отправляли,там эшелоны формировали

@MultiMooncat

3 жыл бұрын

В реке родился?

Я ехал по этой линии в конце 1980-х - начале 1990-х ещё ребёнком из Днепра в Одессу и назад.

Звуки железнодорожные, очень хорошо

Лошкарёвка 🤗 А виды с окна поезда, правда, красивые, много скифских курганов, речушек, степь, зайцы, лисы, фазаны непуганые). Дорога извилистая и насыпь старая, врят ли есть какое-то будущее у этой ветки, жаль. За видео спасибо!

Интересно.

🔥👍👍

по-моему, в 2000х еще был 1 дизель-поезд с Днепр-Лоцманская до Кривой ог-Главный, сейчас, наверное, вместо него электричка Кривой Рог - Апостолово

ездил как то пару раз по этому маршруту

этот паровоз что на видео - СО17 - 4371 производства 1949 года, был в ТЧ5 Гречаны ,сейчас в музее на Южном вокзале Киев -Пассажирского похоже был в гречанах паровоз американского производства Еа-2026 сейчас вроде бы как в Цветково на ОдЖД

О! Идея для УЗ. Именовать поезда, которые плетутся как черепахи, пейзажными.

@tirl7658

4 жыл бұрын

@@Dr.Liwsy. а если плетется 4 часа 160 км, то это пейзажный, тоже доплатите.

Сура у нас река большая есть в Волгу впадает. И село Сурское есть в Улбяновской области.

Ну что ж вы не показали проезд по Мерефо-Херсонскому мосту, такая красота!

Мерефо-Херсонский мост самый живописный в Днепр, а в детстве он мне казался старьем. В любом случае спасибо за материал, но думаю нужно было ехать в обратном направлении в светлое время суток.

Если не ошибаюсь, до сих пор ходит пригородный поезд Кривой Рог Главный - Днепр Южный. Отправление примерно в 6:30 утра.

Лайк спасибо

Интересное видео)) а вагоны только плацкартные или есть и купейные?

Винница-Гайворон, самый живописный маршрут...😬😂

Здравствуйте, можно ссылку на видео о Сурско-Литовском вокзале, где снимали х/ф "Родня"?

Сними белорусский маршрут Гродно-Комунары

Шикарный поезд. На крыше мешочники не ездят?

Осень интересно и познавательно! А как состояние поезда в целом? Аварийное или удовлетворельное? И ещё. Тепловозы Т33 - это американские?

@user-ok1hq7xm8b

4 жыл бұрын

Ага, они самые.

@Gfrerktd

4 жыл бұрын

Да...

@Trainfanat

4 жыл бұрын

Нет. Они американо-российские. Выпускаются американо-российским заводом в Казахстане. Завод принадлежит в равных долях GM (США) и ТМХ (РФ). Конкретно для Украины собрали 30 машин в США, из комплектующих и узлов, которые завезли с конвейера, из Казахстана. От того и обошлись для УЗ в два раза дороже. ТЭ33АС сертифицирован в Коломне ещё в 2013 году - aolkz.kz/ru/news/novaya-modifikatsiya-klyuch-k-vykhodu-na-novye-rynki/

@AlexUkraine2023

3 жыл бұрын

@@Trainfanat Уважаемый, что вы курите? :))))

@Task3234

Жыл бұрын

Т33 Казахско Американские

В конце 80х хрен было попасть на поезд днепр-одесса

@justfun7322

3 жыл бұрын

а щас хрен купишь гараж под машину - зачем поезда когда у всех автомобили

Я в 90 на таком псевдо-дизель поезде ехал с черновцов, так там пассажиров было больше чем мест, приходилось залезть на 3ю полку где обычно матрасы лежат.

Поспрашивал и выяснил: пассажирский поезд №641/642 "Дн-ск-Южный - Ап-во" ввели в мае 1997 года. Это точная информация. После оползня на Тополе, в июне 1997 года, его обрезали до станции Сурское. Пока тоннель не работал. Так как в него пошла вода и станцию Встречный закрыли. То, что №629/630 "Дн-ск 0десса" сняли с лошкарёвского хода в ноябре 1996 года уже сообщал. Придн Жд была против такого решения, но УЗ настаивала. Была политика убрать все ПДС под шнурки. После этого, с мая 1997 года, и запустили №641/642, на свой страх и риск.Без согласования с УЗ. От того он в служебном расписании на 1997 год не отражён. Назначили какой-то телеграммой.

О Покров мой город :)

Дайте ссылку на сюжет про фильм "Родня".

На 5:01 женщина метлой кого гоняет? :)

В нас це чудо називали " Тарзан ". Я ним в Дніпро їздив ще в 85-му році. Останній раз в 89 після армії. пили з колєгою горілку на апельсинових шкірках ( до сих пір ненавиджу цей смак ) і потім по рельсах хотіли перебратись на о. комсомольський ( зараз монастирський ) ...добре , що охоронці нас тоді не постріляли п'яних на тому клятому мосту...отака хуйня , любі малята.

Смесь развлекательной и аналитико-экономической темы. Мне больше нравится 2-я.ююю Исторический аспект тоже....Все органично

Кто подсказки, если у меня билет в плацкартный вагон на верхней полке, имею я право в дневное время находится на нижней полке, или должен все время в пути следования находится под потолком, согласно билета?

Какие электрички необычные 6 ти дверные!

@user-sh9jl3lt4w

4 жыл бұрын

Вагон делится на два салона.

@user-kg5tg1gw6n

3 жыл бұрын

@@user-sh9jl3lt4w да у нас такие на Донбассе ходили по маршруту Языково(Харьковская обл) - Ясиноватая(Донецкая обл), неплохая электричка, и тамбура после ЭРок непривычно огромные)

В видео наблюдаются кадры из кабины 2ТЭ116,если не секрет,то как получилось отснять такие кадры?

@romodan3000

4 жыл бұрын

Использован ютуб-канал Vsk-dp

@Trainfanat

4 жыл бұрын

Локомотивная бригада допустила в локомотив постороннее лицо. Что является нарушением. Вот это лицо и засняло вид из кабины. Нужно будет дружбанам на Приднепровской об этом сообщить. Пускай машиниста-инструктора подошлют на Встречный. )))

Снимите, пожалуйста, видео о поездах Киев-Покровск или Киев-Константиновка

Жаль, что уже не увидать СО на этом маршруте(

Ещё, очень пейзажный маршрут Запорожье--Одесса.

Что такое разворотный треугольник?

65/66 поезд николаев москва вроде бы одно время ходил по этой линии

@VSK-dp

4 жыл бұрын

Ходил, но разово в дни закрытий на главном ходу.

Днепр,интересно На Херсон тоже. Лайк. 70-тка ТЭП. Одесса-Днепр 666, смешно!)))

У нас в депо приписан ВЛ11-666)))

@user-dn2yc7zu1i

4 жыл бұрын

San Sanych channel это его Семенченко с братанами тормозили в конотопе.

Цены в Украине на железную дорогу конечно из разряда "дешевле только даром".

@belomorcanal

4 жыл бұрын

ну и состояние подвижного состава на уровне скотовозок.

@user-gl9ud2ci6i

4 жыл бұрын

Увы одно вытекает из другого.Тут чуда быть не может.

@Alexander-em5bn

4 жыл бұрын

Да, но и 160км ехать 4 часа тоже как-то не серьёзно. Потому дороже уже совсем наглость будет, да и состояние вагонов. Более я того я почему-то уверен, что если поднять цену в три раза, ни скорость, ни комфорт не прибавятся. Ну может вагон помоют и шторки повесят

@user-yy8co3yi3w

4 жыл бұрын

Александр Дрогашевский Если цены подымут то найдется альтернативный автобусный.

привіт з 233км🎉

Вот так вот. На пригороде иногда попадется разваленный д1, переполненный , с деревянными лавкам ,а иногда плацкарт с кипятком)

@romodan3000

4 жыл бұрын

На Приднепоовке нет дизель-поездов просто

@user-dn2yc7zu1i

4 жыл бұрын

Dr. Liwsy будете ездить на крышах грузовых. Как мешочники в гражданскую.

@Trainfanat

4 жыл бұрын

@@romodan3000 мало того, на Придн ЖД дизель-поездов никогда и не было. Даже при СССР. Хотя, соседняя Одесская ЖД ими изобиловала (Д1). Там до сих пор остатки Д1 есть.

160 км - 4 часа?

@user-gn1oh7cg8o

3 жыл бұрын

Симферополь ты мой любимый) Это с 31й остановкой

История интересна,а реальность ...

Я проводником ездил на Одессу..

Не слышно когда вернут утреннюю электричку для подвоза рабочих с Днепродзержинска в Днепр? От Баловки через Плотину - через Баглей - на днепр?

@oleg_4aban

4 жыл бұрын

По ходу не вернут. Хотя маршрут там интересен. Хотя бы в плане запуска электрички Пятихатки-Новомосковск. Был бы только спрос

@vladimirstepanov063

4 жыл бұрын

Днепродзержинск& такой топоним остался? после декоммунизации его у вас будет два Днепра, не считая реки

@kamenskoetransport

4 жыл бұрын

@@vladimirstepanov063 Все продолжают называть город Днепродзержинск. Ну не село же Каменское))

@fisherman-Y

3 жыл бұрын

@@kamenskoetransport А у нас наш город называют Днепропетровск. А Днепр - это река, где водятся караси да жабы.

@user-uo5bf1nd5e

3 жыл бұрын

@@fisherman-Y Не бреши.Завжди Дніпро називали.