Электрички полный атас. Единственная радость доехал практически даром.

@dynamokyivmachine1599

4 жыл бұрын

Меньше 4$ за 322 км. Шара!)

@HfvkfGntad

2 жыл бұрын

@@dynamokyivmachine1599 если с многодетной семьи - совсем бесплатно, а если по студенческом, то наполовину дешевле)) Действительно, шара

Спасибо за репортаж. Особое впечатление произвел живой щит от "зайцев"

@denispikalov3913

4 жыл бұрын

точно, я про такое тоже впервые увидел...прям как НКВД )))

@Naveugene

4 жыл бұрын

А я не понял принцип его работы 😊

@bvr71

3 жыл бұрын

@@Naveugene чтоб мимо никто не пробегал

@user-mi5fm3vh9b

3 жыл бұрын

Сразу приходит понимание насколько мало людям платят, что им рентабельно держать такую толпу на перроне только для отлова зайцев, печально

Ну, что сказать, дизель поезд не сгорел - это уже успешная поездка

@vadilama

4 жыл бұрын

Это было бы так смешно, если бы не так грустно

@ottovonbismarck1453

4 жыл бұрын

@maxartfom Подвижной состав УЗ - старый. Некоторым скоро полвека будет. Плюс к этому отвратительное обслуживание в депо. Вот и результат возгораний

@user-iq2rt9wt4t

3 жыл бұрын

... "где поезд ждать? ... на улице" ... ))) Ну, женщина ПО-ЖЕНСКИ спросила, а ответил автор по ХАМСКИ с издёвкой. Позор.

@semyonkolesnikov5695

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣 согласен!

@kanometro

Жыл бұрын

@@user-iq2rt9wt4t а надо было как? Преуважаемый сударь, а где же ожидать подачу нашей кареты? Сударыня, будем ожидать на платформе нашей остановки. Так чтоль?

:)))))))))))))) блин,..но амбарный замок на входе в жд вокзал, на деревянных дверях,это все что нужно знать о УЗ..)))))))

дизель с деревянными сидушками и окнами выглядит очень лампово. еще бы до ума его довести, заменив ходовую, и еще походит лет 10 так точно

@sakurasan23

4 жыл бұрын

@gaming movie норм сидения. Антивандальные, можно сказать

@qw-ez3if

4 жыл бұрын

@gaming movie в таких регионах ,где эти поезда ездят, лучшие сидения быстро выйдут из строя, а эти вон по 30 лет без изменений.

@udgin1790

4 жыл бұрын

Я думаю лет 30, как минимум.

квест когда не знаешь сможешь ли ты сходить в туалет за 10 часов))

@user-mu7gn9dw5p

4 жыл бұрын

Много зависит от того как часто убирают вагоны и от самих пассажиров ,,

А защита от "зайцев" - просто огонь-огнищще!)))

@runoflife87

4 жыл бұрын

Нормас, в Твери так еще четыре года назад на "Ласточку" посадка происходила.

@user-kj2bd6qk6l

4 жыл бұрын

Защита от "зайцев" реально креативный, сильный ход. Сам я с таким ни разу не встречался

@olgakazmirenko1872

4 жыл бұрын

а що ще робити залишається?

@gatoelnegro

4 жыл бұрын

@@akineosun всеравно будут зайцы

@iscofy567

4 жыл бұрын

​@@olgakazmirenko1872 можно как в россии обнести забором и не выпускать на платформу без билета

Позор УЗ. Один из тур.центов Украиньі - Умань, вьіглядит как забитьій полустанок в степи...и то там в степи лучше. Спасибо Вам за Ваш труд. Приятно смотреть реальное состояние в УЗ. А не те сказки, котор.бороздят в УЗ.

@sashasuslin3285

4 жыл бұрын

Это позор страны!!!

@TheYurii1975

4 жыл бұрын

Много поездов ходило раньше с Умани раньше, на Одессу, Киев, были дополнительные на Донецк, Днепропетровск. Остались только одни воспоминания. Я даже ездил с машинистами грузовых поездов ночью на Христиновку, Вапнярку. Эх какие были когда-то времена!!!

@vitaliykrasnikov7281

4 жыл бұрын

Да, Христиновка печально выглядит. Беда этого узла - тепловозная тяга из-за дороговизны ГСМ убили всё пасс движение и перевели на электрофицированные ветки.

@KyivTolik

4 жыл бұрын

Сам парк виглядає добре. Кажуть, аж занадто добре - не гірше, аніж західноєвропейські аналоги. Із Києва по Одеській трасі можна нормально доїхати на автобусі по прямій.

@Umansky38

4 жыл бұрын

Да согласен. Я с Умани. Хотя так то это ерунда по сути. Тут развяска дорог 5 областей. Автобусная. А жд дорога тут тупик. Нет смысла с жд. Вообще им не пользовался с Умани поездкой)

Старые маленькие вокзалы красивые, умели строить

@pardonless

4 жыл бұрын

Согласен, сам фасадами восхищаюсь. Очень нравятся вокзалы Иркутска и Новосибирска, так и маленьких станций Иркутской области и Забайкальского края. Да, я из тех краев.

@4vikingr

4 жыл бұрын

Австрийцы-окупанты построили.

@SergKharkov

4 жыл бұрын

@@4vikingr jэт территрия Российской империи , оккупантов здесь не было )

@user-sf6gj1th2f

4 жыл бұрын

@@4vikingr вобщето это русские строили. Учи матчасть вобщем

@4vikingr

4 жыл бұрын

@@user-sf6gj1th2f Вокзал в Жмеринке похож на Львовский вот я подумал что те же австрийцы строили.

Классный "евротур", удивляюсь вашему терпению в подборе выражения про сервис в "Укрзалізниці" 😁😁😁. Как всегда за ваш труд куча лайкосов 👍👍👍👍👍

Рідне місто Хмельницький, тут народився тут і живу. Дякую Вам за відео.

@TheYurii1975

4 жыл бұрын

Ты скажи народу, а где же дели пригородный поезд Хмельницкий-Гусятин?? Двадцать лет назад ходил дважды на день

Так лампово. ) Люблю наш пригород, пускай и захудалый. Эх, так хотелось чтобы ты проехал по маршруту Львов-Сянки-Мукачево на электричке и заснял. Такие классные пейзажи. Сам раз проехал и до сих пор с теплотой вспоминаю.

@qw-ez3if

4 жыл бұрын

Лучше летом.

Олег красавец!!! Хороший маршрут, места красивые и подвижной состав колоритный. Мне очень понравилось!!! Продолжай делать качественный контент!!! СПАСИБО!!!

👍👏Доброго вечора дякую,щиро за вичерпну інформацію, голос, як спокійна річечка благо

Ооо!... Когда был молодым, то каждый день ездил на работу из Винницы в Жмеринку на электричке.... при совке всегда ходили они чётко, как по расписанию...:)))

20 км = 15 грн, меньше доллара. Да в Кракове трамвай за 20 минут поездки стоит 3 евро. В Вагоне два человека! Этот дизель одной соляры за рейс на 30к грн сжигает. Не удивительно что поезда горят и в таком печальном состоянии. Убыточные перевозки.

@dronedstoner6624

4 жыл бұрын

Пусть убыточные, зато они осуществляются!

@AndreyanovD

4 жыл бұрын

@@dronedstoner6624 это не на долго.

@girl20431

2 ай бұрын

Но в Кракове и уровень жизни повыше, всё-таки Польша.

Ого, 11 минут видео - для Олега это почти что сериал))) Лайк как обычно! Дизель с деревянными сиденьями ностальгию навеял, я 10 лет на таком катался из Одессы в Кишинев. Только там в вагоне обшивка салатового цвета была, а тут, наверное, после ремонта заменили. У нас в Молдове где-то еще бегают такие, а остальные дизеля в Румынии одернизировали и придали им ыторую жизнь, сейчас в Одессу на них езжу. Да, с кондиционером, да, розетки у каждого места, да, уже курить там нельзя - но все равно как чего-то не хватает, той ламповости, что ли.

@TheYurii1975

4 жыл бұрын

Я думаю что ты помнишь, когда Ходил поезд Одесса-Рени, или Одесса-Варна, через Бесарабскую. Расскажи об этом Олегу

Смотрю я на поезда, вокзалы, атмосфера далёких 90-00 в России. А сщас у нас такой антиквариат не встретишь. Ностальгия. Спасибо вам за обзор!

@volder3940

4 жыл бұрын

Чего вы сюда свой нос сунете ? Вам своей страны мало ? У вас под материка отхвачено есть где разгуляться !

@user-pb4ef2ue2z

4 жыл бұрын

@@volder3940 сравниваем) лично я жил в Крыму, еще когда он был под украинской оккупацией, раньше там по ж/д такой же хлам ездил, как у вас сейчас.

@user-vw7mv5od3i

2 ай бұрын

​@@user-pb4ef2ue2z В 2020 поменяли

@user-om5io6xq4f

2 ай бұрын

Оно и видно , что у вас антиквариата нет. Все видят видео , какая жизнь во многих местах в России. Даже в Подмосковье и в окружностях Питера. Ваши же люди это показывают. Таких ПаЗиков , какие в городах в России возят людей , в Украине нет. Хорошо , что у многих сейчас есть автомобили. А то бы в два этажа люди ехали в этих автобусах.

Спасибо за видео Олег! Сам из Сибири, но всегда с интересом смотрю твой канал.

Снимите программу по маршруту Гречаны-Ларга с пересадкой Сокиряны- Черновцы, очень интересный маршрут проходящий через территорию Молдовы

@denispikalov3913

4 жыл бұрын

Тёзка, поддерживаю! Очень часто катаюсь по железке Киев-Черноуц-Киев, всегда удивляла транзитка через Молдову, где выходишь на станции покурить, а ты в другой стране и через 20мин снова тулишь по Украине))

@user-bu6wg9om9y

4 жыл бұрын

Здравствуйте, а подскажите возможно ли с ларги воспользавшись железкой оказатся в молдавии?

@denisprotuc7455

4 жыл бұрын

@@user-bu6wg9om9y Да. Поезд останавливается в Липканах, Крива, возможно в Дрепкауцах. Я летом так добирался в Липканы со ст. Ларга

@user-bu6wg9om9y

4 жыл бұрын

@@denisprotuc7455 отлично а график где возможно глянуть?

@denisprotuc7455

4 жыл бұрын

@@user-bu6wg9om9y расписание поездов по ст. Ларга

Смотрю ваши видео с самого начала! сколько же труда и средств вложено в эти поездки и обзоры которые есть на вашем канале) спасибо большое Олег за качественный контент о железных дорогах Украины 😉🚂

Христиновка, Умань - родные места, детство. Одним глазком глянул, спасибо.

Спасибо вам за контент,крутой канал)

Олег, большое Вам спасибо за такие ролики, как этот! Мне нравится "железнодорожная романтика" - поезда с пересадками, вокзалы, пейзажи за окном. Но из-за постоянной занятости особо не поездишь. А видео можно пересматривать, пока самому не нужно никуда ехать по железной дороге 😊

Спасибо большое за видео Олег, мне очень понравилось!!! Крепчайшего здоровья Вам и всего самого лучшего!!!!

все закономерно: старый подвижной состав, не новое полотно, маленькие скорости, дешевые билеты

Спасибо за качественное видео ;)

Как всегда отличный репортаж!

Спасибо было интересно! ;)

спасибо за все, что вы делаете! + один маленький донат

Спасибо! Позновательно, интересно! Удачи Вам и успехов! Так держать!

Так интересно! Потому, что я из Умани и в Христиновке, часто была. Какие же родные, эти поезда с деревянными сиденьями.

Как бы кто из вас не относился к моей стране, России, но у нас всё намного лучше с железными дорогами, свои локомотивы тысячами строим. А смотря видео на этом канале хочется чтобы этот трешь кончился, присоединяйтесь к нам )

@33428

4 жыл бұрын

Поддерживаю. Хватит, наигрались в самостийность. Ещё при Щербицком куксились и щемились от разрыва понятий. У нас на Урале большие оклады, но в магазинах или очереди, или пустые полки. В Киеве никаких очередей, товаров сколько угодно, а у людей денег шиш да маленько.

Очень профессионально👍💥Я восхищён!

Класс, я кайфанул смотреть этот видос)))

Олег спасибо тебе за такие прекрасные видосы!!

Побольше бы таких видео с пересадками на электричках и ценами как в этом видео..очень познавательно!

Вспомнил 90-е года в России

@user-bx2ov9ww1c

4 жыл бұрын

Конкретно Москву или всю страну в целом? Уточняйте пожалуста😁

@runoflife87

4 жыл бұрын

@@user-bx2ov9ww1c тогда это не имело значения. На московском узле ходили древние "глобусы", а ЭР2Т через одну с неработающими двигателями были.

@ysevruk

4 жыл бұрын

можете еще повспоминать: kzread.info/dash/bejne/g6mLlLCmptOoYJc.html kzread.info/dash/bejne/gmSpz5KadqTafaw.html kzread.info/dash/bejne/g6agp8iQlbu4eNo.html kzread.info/dash/bejne/i4t9xtWbncLUdqw.html Я конечно не оправдываю УЗ, самому за нее стыдно, но специально приходить на укр видео и писать, мол в России-то электрички высший класс - глупо

@runoflife87

4 жыл бұрын

@@ysevruk с неработающими движками процентов на 70, облупленной краской и отсутствующими тормозами точно не осталось, лол. Я уж не говорю про выпотрошенные сидухи или пластик кусками. Даже старые корыта из Новомосковска КРят и чистят до блеска, пусть им и до списания один шаг.

@iscofy567

4 жыл бұрын

​@@ysevruk так и получается что вместо того что бы обсуждать проблемы нашей железки эти кремлеботы весь эфир заспамливают своим ржд рассказывая какие они великие и прогрессивные

За последние пожелания ставлю да да лайк однозначно.

Классная поездка, несмотря на все трудности и время. Автор молодец. Кстати, думал, что электрички будут более убитыми. Венгерская вообще порадовала аутентичностью.

Денег нет Всем здоровья и хорошего настроения

Какое же крутое видео! Я, как любитель ездить по Украине с пересадками, посмотрел на одном дыхании. Спасибо автору за отличный контент!

Привет Олег ! Очень интересное видео ! Служил в армии в Чернигове , приходилось видеть такие составы !

2:56 вот это график у них интенсивный)))

Как у Вас все таки здорово получается описывать тонкости жд системы!

Такие смешанные чувства от кадров. Ностальгия и даже некоторая тоска. Очень долгое время прожил в Харьковской области, периодически ездил на электричках, атмосфера сама по себе очень знакома.

Спасибо!!! 👏👏👏👍👍👍

Спасибо за видео! Настольгия пробила, по 90 м годам в России)))

В целом маршрут выглядит очень неплохо. Побольше бы новых и чистых поездов.

Здравствуйте я ваш подписчик. Сам я уже как12 лет Хмельничанин. И услышать что конечная точка в этом выпуске была Хмельницкий для меня была приятной неожиданностью. В прошлом году имел счастье несколько раз покататься по направлению Хмельницкий - Жмеринка - Вапнярка. Но конечная моя станция была Ладыжин. В сторону Ладыжина с Хмельницкого добираться ето просто, а вот обратно это про трэш. В Вапнярку приезжал оба раза по расписанию, а вот в Жмеринку первый раз с опозданием в 30 минут, а последний раз с опозданием в 1 час и 20 мнут. Думал что на електричку Жмеринка - Гречаны вовсе не успею, но огромнейшее человеческое спасибо Машинисту етой електрички который стоял и ждал прибытия Вапнярка - Жмеринка.А что косается поезда Вапнярка - Христиновка, то первый раз его тянул маневровый тепловоз, а двери в вагонах открывали пасажиры своими руками, тоесть в составе ничего не работало. Если можно расскажите пожалуйста об Полесском трамвае. А точнее об узкоколейке Антоновка - Заречное, что находится в Ровенской области.

Я так ехал в 2016 году от Шепетовки до Полтавы - Южной

@TheYurii1975

4 жыл бұрын

Виталик, а я тем маршрутом аж до Ижевска, через Харьков, Пензу, Челябинск, Казань, и На ережные Челны!!!!!

Класне відео 👍

У нас в алтайском крае лет 10 назад последний раз видел электрички с деревянными сидениями. Даже ностальгия какая то по старым поездам.

А мне понравилось.Часто так ездили в 90-е.Хорошее было время

Когда то, в Советские времена, с отцом ездил на его родину в Староконстантинов. Поездом добирались до Хмельницкого. Интересно все было. Все более и менее ухоженно было. Ностальгия

господи в украине такие поезда ещё ходят ! я про первый и второй поезд ! это же раритет

@georgl2170

4 жыл бұрын

Там всё такое

@ottovonbismarck1453

4 жыл бұрын

@@georgl2170 Не все. Не надо вводить людей в заблуждение.

@GARR1k

4 жыл бұрын

Винтаж ;)

@user-jw1wb4ri9e

4 жыл бұрын

@@ottovonbismarck1453 всё! и третий и четвертый еще хуже - это слова автора))))

@zhdite5

4 жыл бұрын

Музейный экспонат

Как красиво всё и аккуратно, с душой. Молодцы, украинцы!

Благодарю

4:45 урааааа! Мой родной Ладыжииииин!!!😂😂😂

Я вам предлагаю попробовать поехать на электричках по маршруту Киев-Харьков. Там нужно тоже сделать 4 пересадки: 1. Киев Пасс.-Гребёнка 2. Гребёнка-Полтава Южная 3. Полтава Южная- Огульцы 4. Огульцы-Харьков Пасс.

@cryptoshareapp

4 жыл бұрын

з гребінки до огульців є безпересадковий маршрут (принаймні був)

@alexst6175

4 жыл бұрын

Интересно было-бы

@ottovonbismarck1453

4 жыл бұрын

@@cryptoshareapp А сколько он едет по времени?

@markoenko35

4 жыл бұрын

@@cryptoshareapp Було до Оґульці, зараз ні

@cryptoshareapp

4 жыл бұрын

@@ottovonbismarck1453 о другій ночі було відправлення, о сьомій ранку в полтаві, о 10 - 11 в огульцях, і одразу на харків, це по пам'яті

классно у вас , получается электрички в 3-4 раза дешевле чем автобусы , а в России либо одинаково автобус и электричка, либо даже автобус слегка дешевле , но еще зависит от поставщика , у одного дешевле у другого дороже ... цены разнятся , но сильной разницы нет. - да в каждом субьекте России цена своя на автобусы, электрички по зонам тоже

Всем населяющим Землю-любви-мира-жизни-без границ🤚🤚🤚😫👶😇🤚🤚🤚😇!!!!!!!!!! Аминь! Амин! Алллаааа....!!!!!!!!!!

10 лет не был в Хмельницком ) там время остановилось 🧐

Супер!

Романтика путешествий на "собаках":) Супер !!

внутрішній стан дизелів порадував, та природа чудова.

@garikdez

4 жыл бұрын

Вот бы его еще снаружи отремонтировать в оригинале классно бы смотрелся, ну и моторчик современный туда.

@user-jn8qh8lf8v

4 жыл бұрын

Где перамога? На РЖД ци УЗэ?

Олег, ну вы и экстримал))

Так до Одессы ехал с моего поселка. Сначала маршруткой последней до Жмеринки, далее электричкой до станции Вапнярка, позже пересадка на ночную электричку до Одессы

ожидаем тур : Черкассы-Гребенка-Огульцы-Харьков с нетерпением .особенно дистанция Гребенка-Огульцы

Спасибо за видео, очень интересный, живой, динамичный формат. Но не понимаю, зачем платить за два билета Вапнярка - Жмеринка и Жмеринка - Хмельницкий, если можно приобрести прямой билет Вапнярка - Хмельницкий за 25 гривен у кассира в электричке?!! (но не в кассе)

Олег, почему Вы не покупали пригородный билет с пересадкой, например Вапнярка - Хмельницкий?

Чернигов-Миргород! Чернигов - Нежин Нежин - Прилуки Прилуки - Гребенка Дальше разберетесь, точно есть

Скоро тоже своего рода испытание будет, но в дороге буду дольше) 3 поезда и 1 автобус - дорога с Киева до чешского Брно. Рекомендую:)

@AAAFFF

4 жыл бұрын

ездил из Харькова в бРНО 27 ЧАСОВ ДОРОГИ поезд бус

@OleksandrPoliakov

4 жыл бұрын

@@AAAFFF а чем ехал из Украины? Региоджет? Или что то другое?

@valanych

4 жыл бұрын

а самолётом до братиславы и поездом до брно не проще/дешевле?

@OleksandrPoliakov

4 жыл бұрын

@@valanych проще конечно, но менее интересно)

@RokkoEffe

4 жыл бұрын

Какое совпадение, я тоже с Одессы еду в Брно двумя поездами и автобусом) Одесса-Пшемысль, Пшемысль-Краков, и автобус Краков-Брно. 1000 грн общая цена

Thnx))

Красава))

Ой, а я помню маленький ещё был, на дачу на дизеле в радофинниково в ленобласти ездили. Сейчас конечно уже заменили на дт1 вроде. Правду пишут, такие часто горели в пути! Несколько раз такое было точно на моей памяти. 😀 Эх, ностальгия по нашим питерским 90-м. Считай, получается в украине назревает коллапс жд системы!

Я в августе ездил Умань-Черкассы, Черкассы-Гребенка, Гребенка-Нежин, Нежин-Чернигов

@TheYurii1975

4 жыл бұрын

Шевченко -Гребенка, а не Черкассы-Гребенка. Знать надо

@user-eg4ne1gi6g

4 жыл бұрын

@@TheYurii1975 причем тут знать надо?! я 6 лет в Черкассах прожил и все это знаю. Я писал пункты своих пересадок.

Спасибо автору огромное! Живу на юге России, родился в Хмельницком, как будто на Родине побывал!

Поезда серии ВЛ (Владимир Ленин). Крутяк. Ещё живые

У нас в каждом электропоезде есть кассиры , с группой поддержки ВОХР в количестве 2 е боевые единицы , в любой момент , можно вызвать и группу им поддержки на любой Перон . Для доставки особо одарённых в казематы остудится .

Ко мне друзья приезжали с Киева, были в шоке от нашего вокзала)

Нормальная электричка для меня. Я из России. Правда я и ездил последний раз в 2006 году на электричке)))

Интересный experience! Особенно с дизелями Д1. Это что-то с чем-то! Очень интересно увидеть разные населённые пункты и регионы. Как живут люди. Но цена!!! За 322 км 92 грн! Это примерно 200₽! В России за подобное путешествие нужно отстегнуть минимум 1000₽ (~500-600 грн.). Учитывая, что проезд в электроне на расстояние ~30 км обойдётся минимум в 100₽!

Чётко. Годно. Лаконично. Для обычного, дажебичегражданина-я своим корчевагном быстрей доеду. Но-в сей нелёгкой поездке есть определённый шарм. З. Ы. Челночники-колхозники так каждый день ездят, им это то же самое, что и метро=)

Д1 классные поезда

Ну...стыковки или в 10 минут, или в 3 - 4, а то и больше часов - всё в духе УЗ. Очень редко бывает такое, чтобы час-полтора стыковка была, по-моему мнению, она самая оптимальная))

Кто не ездил на наших поездах, особенно в плацкарте -- жизни не видал. :))

Уважаемый автор канала! в следующем выпуске вы не могли бы выпустить ролик про пригородные маршруты Купянск-Лисичанск или же Купянск-Святогорск. Заранее благодарен!

@ZalizniMahistrali

4 жыл бұрын

Собираюсь проведать те края, возьму на заметку ваши рекомендации

@vitaliykrasnikov7281

4 жыл бұрын

Да, неплохо было бы заснять Купянский узел - островок "переменников" на ЮЖД. Святогорск конечно лучше по весне - ЖД идёт в некоторых местах возле водохранилища. На Сватово катают Д1. Одним махом эти участки можно было бы объехать поездом Днепр - Лисичанск. Эх! )

А можно пожалуйста ещё такую же поезду сделать? Только по другому маршруту)

Поезда, конечно старые, но зато олдскул )) А в России цены на билеты выше раза в три. Практически равны ценам на автобус. Вот вам и плата за комфорт...

@Mr-wy8pe

3 жыл бұрын

Не надо тут рассказывать про цены в 3 раза выше! Я ездил 300 км по студенческому за 140 рублей. Но поезд и вагоны нормальные, не убитые, ехать комфортно

@frost_0ff934

3 жыл бұрын

@@Mr-wy8pe, ну и расскажите по какому маршруту, на каком поезде. Чего попусту болтать?

Рекомендую снять сюжет о самом длинном маршруте пригородной элетрички в Украине, Знаменка-Одесса, общей длинной маршрута более 400км и временем в пути более 9 часов

Насыщенное путешествие!

Соотношение цена-время🤘 агонь, но я б не рискнул🙁

@ZalizniMahistrali

4 жыл бұрын

Это для тех, кому такие поездки по приколу, я же сказал в начале :)

@StepanovskijY

4 жыл бұрын

Железные магистрали то понятное дело, это как на Ниссан лиф ехать с Одессы 12+ часов 😂

Одесса-Христиновка тоже отменили? Помню в 2016 пришлось там заночевать, в здании вокзала есть гостиница...за ночь отдал 26 гривен...До сих пор чеки храню)))

То еще удовольствие)

Нет ли у вас желания съездить в Россию и там сделать какие нибудь обзоры электричек, поездов, вокзалов и трамваев? Или щас это сложно сделать из-за политической ситуации?

Скоро как в индии будет 😎

Д1 вообще исчезающая легенда. Был бы я олигархом, купил бы себе пару тройку Д1 и сохранил бы для истории. Удивительно как Д1 еще живы на Украине, при таком похабном обращении и отсутствии обслуживания и ремонта?

Доброго вечера. Сделайте пожалуйста репортаж об электричке(поезде) по маршруту Полтава - Карловка.

Я в шоке!!! Поезда прибывают, пассажиры ждут другого поезда на улице, а вокзал закрыт, и это зимой. Это издевательство над пассажирами!!! Ни воды, ни еды, ни туалетов.