Ура, к нам вернулся Михаил. Тебя реально не хватает. Давай, не пропадай, ждём новых интересных обзоров.

@truckstv

Жыл бұрын

Спасибо! Сижу, монтирую дальше)

@marekmarek5954

Жыл бұрын

Nowe dane przeładunków kontenerów mówią: Największym wzrostem wśród bałtyckich portów może pochwalić się Kłajpeda, w której przeładunki powiększyły się o 64,5 proc. do 479 112 TEU. Coś tu jest nie tak ??? Porty rosyjskie zanotowały 38,9-procentowy spadek do 770 tys. TEU. W drugim kwartale ujemna dynamika wyniosła 61,2 proc. (253 tys. TEU). Czyli tak jak by Rosjanie obchodziły sankcję przez Litwę? co ciekawe port w Rydze, z 18,2-procentowym wzrostem przeładunków do 240 956 TEU. Jakoś mi się niechce wierzyć że to wszystko przypadek? Rozumiem wzrosty o 5% ale takie??? To coś tu nie gra .... I co ciekawe wzrosty przeładunków w Kłajpedzie i Rydze Jakoś bardzo mocno się pokrywają ze spadkami przeładunków portów Rosyjskich....

Возвращение блудного сына. Мишаня Салют

@Vitos-313

Жыл бұрын

Не говори ты!)

@truckstv

Жыл бұрын

Хаюшки!)

@ivandizel750

Жыл бұрын

@@truckstv Миша ты бы хоть огласил когда тебя ждать. Без тебя тоска смотреть не чего. Бросаешь нас на произвол ютуба

Хотел бы больше новостей про состояние и развитие отечественных грузовиков и автобусов, чем про электрички

Михаил, вечер добрый. Хотелось бы увидеть обзор тягача Sitrak. А именно посмотреть что из себя представляет э.проводка и блоки управления. Заранее спасибо

@truckstv

Жыл бұрын

Я б и сам хотел потестить, да что-то не нашел на обзор🤷

@PavelM479

Жыл бұрын

@@flashgarage есть доказательства???

@millerandrey4285

Жыл бұрын

@@flashgarage то-то и смотрю все грузоперевозки в Германии встали 😄😄😄

Как некоторые уже отметили - на Western Star 57X можно прокатиться в American Truck Simulator. И его не просто добавили при очередном патче, а именно в тот же день, когда представили новый грузовик в США. То же самое было и с его меньшим собратом - моделью 49X, а так же с новыми DAF XG и Renault T в Euro Truck Simulator 2. Такой способ маркетинга набирает обороты, ведь в этих симуляторах лицензированы все производители, а сейчас туда приходят и производители трейлеров и сцепных устройств, изготовители шин и т.д. и т.п. Довольно интересный способ популяризации и раскрутки своих брендов)

@kendaavto3018

Жыл бұрын

Для нашей нищей страны это не популярно и не актуально 😬

@BlacksVette

Жыл бұрын

также и в Snowrunner ввели 49й и 57й ожидаем

Миша не забрасывай канал. Классные новости. "А пока всем пока"

Как бы не хотелось покупать своё производство, но с такой политикой, как у наших заводов, люди будут брать дешёвые импортные аналоги. Даже несчастные огурцы и помидоры турецкие дешевле, чем наши из Олдеевских теплиц. Сылаются на то, что много электроэнергии тратится на их выращивание. Мишаня, сам видел наверное, как ночью светятся эти теплицы.

@user-tm6by6lz7p

Жыл бұрын

Тоже задаюсь этим вопросом. В стране где природных ископаемых как говна за баней, где добывается нефти и газа не только себе, а в большей степени на продажу, тарифы на всё конские просто. Продают за миллиарды, а граждане не имеют ни хрена с этих продаж. Ведь всё строится на наши налоги . А ведь природные ресурсы достояние всего народа, а не отдельных личностей в виде олигархов. А уж электричество это вообще жопа, впрочем как и газ с водой. Всё построено во времена СССР и используется до сих пор. Нового не строят ничего.

@user-zd9gm7fv9l

Жыл бұрын

@@user-tm6by6lz7p да успокойтесь вы! За то у нас есть "единая Россия", а у них нет! 😂

@alal9499

Жыл бұрын

Минимум пять лет не встречал турецкие огурцы и помидоры, на прилавках только российские при чем с вполне приличным вкусом, ну и из дорогих узбекские и азербайджанские. (Москва)

@user-pk9tf9gn7u

Жыл бұрын

@@alal9499 этикетки переклеили!)

@Sputnik.V

Жыл бұрын

@@alal9499 консервированных огурцов из турции полно, даже в Ашане есть

Всё как обычно - интересно, понятно и без лишних соплей!!!

*Новости вовремя) Существует 2 типа машин: Мерседес и остальные)))* Ситрак - нормальный аппарат - ТГХ, только посвежее) Всё Мановское почти - только произведено в Китае. Цена нормальная. Запчастей от манов хватает на БУ рынке, думаю и с новыми проблем не будет. Можно брать)

@_v-a-d-i-m_p

Жыл бұрын

Мерседес и ПАЗик? 🧐

@trucks_channel_razborgruz

Жыл бұрын

@@_v-a-d-i-m_p именно

@truckstv

Жыл бұрын

Как минимум по дезигну последний Мерседес прекрасен) По экономичности - один из лучших!

@elmirasharifova2760

Жыл бұрын

@@truckstv А МАН выпускает автобусы(если да,то только лайнеры или средние тоже)?

@elmirasharifova2760

Жыл бұрын

@@truckstv Если не трудно,можете сделать обзор на автобусы ИРИЗБАС?

Приветствую, Михаил! Спасибо за выпуск! Интересная рубрика новостей, делай почаще, если есть такая возможность)

Мишаня привет! Всë это интересно, но не хватает твоих тестов, проектов! Всех благ тебе и твоим близким!

@truckstv

Жыл бұрын

Монтажу понемногу, надеюсь, почаще получится выпускать

Спасибо большое за информацию! Было очень интересно! Давай ещё...

Михаил, рад что ты всё-же не забросил ю-туб. Удачи

На замаскированном Mercedes можно увидеть некую округлую полосу, которая охватывает решётку на бампере. И судя по тому как сделаны прорези для фар в плёнке, они напоминают форму старых фар, но с более плавными линиями. Похоже чем-то на Ford F-Max, у которого они тоже почти на земле располагаются =) А Western Star крут, конечно. Ну и что с того, что у него много общего с Cascadia? Это не та сфера промышленности и инженерии, чтобы выпендриваться концептуальными решениями. Там всё заточено на водителя, аэродинамику и экономичность. И если большинству водителей нравится прекрасно продуманная компоновка - её нет смысла менять только для того чтобы диванные критики в комментариях оценили кардинальные различия моделей.

Спасибо, интересно, буду ждать ещё выпусков, не пропадай!

Спасибо за новости, не хватает твоих обзоров)

@truckstv

Жыл бұрын

Все никак не могу войти в колею((

@user-lx3sz2gf9m

Жыл бұрын

Миша выкладывай по возможности, на загрузке нечего смотреть

Как всегда интересная подборка новостей и энергичная подача несмотря на не слишком весёлые реалии заряжает оптимизмом. Новый тягач у Western Star получился с типичным для американских грузовиков консервативным, но вполне симпатичным дизайном, как снаружи, так и внутри. А красивый летний загар и неизменная улыбка ведущего добавляет симпатичности данному обзору. ) В общем, так держать! И ждём продолжения...

@PavelM479

Жыл бұрын

К счастью вестерн стар не придерживается старинной топорной американистости при производстве и разработке кабин тягачей и их оснащения, консервативностью тут особо не пахнет, так стилистику легкую сохранили.

Не дай Бог усы сбрить при таком загаре)

Привет Миша! Наконец-то новый видос!!! Рад тебя снова увидеть!!!

Перегонял ситрак с Казахстана. Не стоит рядом с камазам. Машина очень понравилась!

Спасибо👍👍

Привет всем, Миша класс! Хороший выпуск новостей, ещё есть куда расти но уже вполне профессионально! Ёмко без лишнего трепа, все по факту. Надеюсь регулярно будем видеть подобные новосные выпуски. Желаю успехов!

Михаил привет,наконец то ты вновь появился в Ютубе,а то куда то пропал и ни новостей о тебе ни новостей о грузовиках с автобусами! Не пропадай больше! Вестерн красавчик!!! Газель НН тоже симпотяжка,что касается революции на ГАЗе.. Так ты же рассказал про новый Паз,наконец он перестанет быть страшным и снаружи и внутри! Ну,а задний привод Соболя,так многие приемлют именно классический задний привод,да и как ты упоминал для тяжёлой версии он предпочтительней,а у нас грузят до предела..пока рессоры не выгнутся в обратную сторону,в этом случае и рама более предпочтитнльна!🤫 А вообще..кто знает,может лет этак через цать или раньше запустят версии с передними и с полным?🤔 Хотелось бы конечно в это верить,а как будет...поживем-увидим!😊 Михаил,что с твоим манометр и почему нет новых выпусков? Что касается этого выпуска.. Переход на электричеки..это тупиковый вариант 1.В Европе нет столько электроэнергии. 2.Аккамуляторы не настолько емкостные и имеют довольно небольшой цикл зарядов-разрядов. 3.Электрички дороже в производстве. 4.И самое главное при этом выбросов вредных веществ намного больше,чем производство с эксплуатации бензинового или дизельного автомобиля! Это подсчитали Англичане,а именно: При производстве электрифицированного автомобиля происходит столько вредных выбросов в окружающую среду,сколько надо на производство бензинового или дизельного+ 65 лет его эксплуатации бензинового! Писали в прессе. Исходя из этого,как и постоянное повышение Евро это скорей чьё то лабирование и не более того.

Эх, жаль денег нет, а то бы проинвестировал Михаила на продажу арабских тачек! Спасибо Михаил за труд, желаю Вам финансового благополучия и здоровья! Лайк, подписка!

Мишаня, большое спасибо за новости! Особенно радует, что все предоставляется максимально объективно, без "наши молодцы, а остальные так себе" и наоборот, спасибо, что показываешь сильные и слабые стороны без предвзятости к марке или стране производства. Ждем новых видосов!👏

Забудьте про вестерн стар. Вы никогда его не увидите на наших дорогах)

Очень интересно. Наоборот, очень короткое видео, Вас только слушать и слушать) Хотелось бы побольше новостей про автобусы(как российские, так и про зарубежные)

Ура ура, наконец видос)))

Молодец Мишаня!!! Так держать!👍 Почаще снимай видосы!

Я сейчас работаю на газели категории С. В конторе нельзя заправлять больше расчетного, а то перерасход. Так вот, когда езжу я то в баке увеличивается фактическое количество, а когда сменщики - уменьшается. И все из-за того, что кто-то неумеет водить. С электрической тягой все будет проще за счёт того, что электродвигатель имеет более высокое КПД в широком спектре, а электричество будет добываться на электростанциях на том же дизеле, но максимально эффективно и следить за экологией будет проще, так как станциям никуда уезжать не нужно. Вопрос только уровне технологий.

Наконец-то Мишаня Наш,я уже заскучал,хотелось бы чаще видеться......

Михаил, не пропадай так надолго

Всё супер, мир движется, а мы пока стоим

Долго ждал я.

Снимите обзор на sitrak.

Привет, можешь пожалуйста сделать обзор на JAC N 35

Вроде при первых упоминаниях (как же это было давно) о Соболь NN предусматривался вариант с передним приводом в связке с ваговским движком и автоматической трансмиссией. Но по крайней мере будет вариант с полным приводом.

Про передний привод и соболь очень чётко подметил

Электрузики , Водородогрузики и только у нас ПАЗ и Соболь ))))

@user-vq5ct4np4k

Жыл бұрын

В кндр и этого нет, а мы еще ого-го...

@WiDuckful

Жыл бұрын

Так и у ПАЗа и у Соболя вполне себе испытывают электрические версии, я серьезно без стеба.

В Конго дети будут работать круглосуточно в 2035 году...

Конечно кабина китайского Ситрака лучше чем КамАЗ а 5490... МАНовская кабина лучше! Ещё дверь закрывает ступеньки это плюс для водителя!

@user-wo7gn5fo1t

Жыл бұрын

И нет щелей в три пальца между дверьми 🤣

наконец та новое видео спустя месяц

Сначала в 2030 хотели отказаться от ДВС, теперь в 2035, и мне кажется они со временем каждый раз будут сдвигать. Ну или произойдет скандал по типу дизельгейта, но с электрокарами.

@user-di2sl9ol8p

Жыл бұрын

Почитайте историю выпуска электромобилей, и Вы поймёте почему они отодвигают время прекращения выпуска ДВС. А если коротко, это не выгодно, и выброс вредных газов намного выше чем в ДВС, в 30 годах прошлого века обслуживание электромобиля было дороже чем с ДВС.

@whitescarslegionary9262

Жыл бұрын

@@user-di2sl9ol8p так я на это и намекал, указав про аналогичный дизельгейту скандал, который рано или поздно постигнет электрокары.

@truckstv

Жыл бұрын

В любом случае за последние 100 лет это самый крутой поворот в истории коммерческого транспорта: возможный переход электротягу и полная автономность

@imak888

Жыл бұрын

Как только последние соки из ДВС вытянут(окупиться последний цент) и как только нарастят потенциал батарей- забанят наш старый добрый ДВС (( не удивлюсь если и гибриди и всякие Лонгрейнж решения тоже попадут под раздачу...

@whitescarslegionary9262

Жыл бұрын

@@truckstv Согласен, перед производителями очень сложная задача стоит, интересно посмотреть какие решения новые придумают.

Миха, красавчик! А я уж грешным делом подумал что ты сдулся...🤟✌👍

Может я прослушал, но какие моторы и кпп будут на с Соболе?

Канал живёт! Рад новому выпуску, хотя бы в таком формате!!

@truckstv

Жыл бұрын

Спасибо!)

В Челнах по городу водородки часто можно встретить, видимо электро решили перепрыгнуть

Миша, приветствую ! С большим интересом смотрю каждый твой видос ! Кстати, на новом Western Star 57X мне уже удалось прокатиться...И не раз ! Дело было в "American Truck Simulator ". С новой версией симулятора как раз был добавлен данный тягач ! 😊😊😊Желаю тебе удачи и всего наилучшего !

@truckstv

Жыл бұрын

Спасибо, взаимно!)

Все новое хорошо. Сделал бы ты тест Николы.

Расскажи, куда ездил твой чемодан ???

Вестерн оч красивый

музыка такая смешная в ролике!

ok 👍💯😀🙋‍♂️

Как поживает царь MAN???

@archibaldo

Жыл бұрын

Благополучно продан

@user-gp5im7gs3l

Жыл бұрын

@@archibaldo в связи с чем? С регистрацией не прокатило?

@vildan6r

Жыл бұрын

@@archibaldo откуда информация?

Выпуск - это отлично! Но что-то давненько не было Ивеко и Царьмана...(( Или Ивеко уже продан?

"Соболь" от "Газели", в первую очередь, отличается односкатной ошиновкой всех 4 колёс. С приводом на передние колёса я полностью согласен. Фургончику на четырёх шинах было бы однозначно лучше иметь ведущие колёса под двигателем, КПП и прочими тяжёлыми агрегатами, но никак не под иногда пустым грузовым отсеком. Да и в целом, передний привод на скользких поверхностях чувствует себя заметно лучше заднего. Да, есть "Соболя" 4х4, есть и дизельные версии - это всё "лакшери". У нас привыкли экономить на всём - ещё лет 20 придётся потратить, чтобы переучить. Есть ещё и "Баргузины", укороченные "Соболя" 4х4. Не понимают в Москве, что такое "Баргузин" (ударение на последний слог). Павел Воля на эту тему высказывался. "Баргузин" - это постоянный ветер, которому сибирские местные жители дали имя. Не только же американцам придумывать названия для ураганов и торнадо. Наш "Баргузин" дует стабильно, и разрушений не вызывает. За то его и любят. Силён "Баргузин", да никто от него не страдает.

Ещё утром в феврале было ясно, что самосвалы или тягачи с самосвальными полуприцепами, будут наиболее популярнее, чем другие.

Не пропадай Мишаня. Хоть что то разбавляет серость. Пожалуйста!!!

немцы уже месяц как отказались от этой затеи, 2035 последний ДВС. Даже легковые VW спрыгнули с темы, хотя форсили лет 5. Готовятся к новой реальности.

Я с Калуги)

футболка в темуук

Сделают электрогрузовики, но из электрического только двигатель будет. Печка(только автономка, теперь уже), компрессоры кондиционеров (для рефов), пневмосистема - всё будет на дизеле. А потом туда добавят дизель генератор... :)

@uintik

Жыл бұрын

Она итак, есть в комплектации многих Американцев.

@rottget2370

Жыл бұрын

Может быть все что угодно, сейчас мы можем только рассуждать о том, что они уже давно разрабатывают. Но если говорить по сути, то применение электродвигателя с дизелем для навесного оправдана хотя бы с точки зрения экономии топлива - дизель-генератор работает в максимально эффективном режиме. Что-то потипу гибрида.

@alexanderg.3178

Жыл бұрын

Почему вы так решили? Вполне могут перевести компрессоры кондиционеров для рефрежираторов тоже на электричество. Ведь это логично.

@DmitriVik

Жыл бұрын

@@alexanderg.3178 Дак они и есть электрические... Только при мощности 15кВт он жрёт... 15 кВт, которые возить с собой проще в виде ДТ, а не 100кг "батареек". Экология - она такая да, либо удлинитель с собой возить длинной километров в 300, либо, всё же, отдавать себе отчёт что каждые 250км становится на 3-4 часа на зарядку весьма накладно и дорого, в т.ч. и для "экологии".

@alexanderg.3178

Жыл бұрын

@@DmitriVik так прогресс не стоит на месте. Посмотрим, что через 10 лет будет.

👍👍👍!!!

Мишаня как бы не было но ходит система DEF тут в сша до 500 000 миль без сирьёзных проблем и мотор на них тоже Мерседес рядная шестёрка

Справедливости ради, на рубеже 90-х и 00-х ПАЗ вполне себе мелкосерийно делал 12-метровые заднемоторные городские автобусы, 5271 на шасси Volvo (да-да) и 5272 на шасси КАМАЗ.

@truckstv

Жыл бұрын

Первые 20 лет после развала СССР вообще было очень интересное время в плане всевозможных экспериментов в автопроме. Эх...

@user-ol1jl2dp6l

Жыл бұрын

@@truckstv ---Расскажи куда ездил твой Чемодан ???

@truckstv

Жыл бұрын

@@user-ol1jl2dp6l все будет в видео)

Когда в школе учился - мой мозг тоже рвался изобретать водородные и другие типы двигателей. Это было интересно, когда это описывалось фантастами 19-го века. Я в них уверовал, я занялся этой темой. Потом оказалось, что таких как я, уверовавших в тот же водород, было много. Их было настолько много, что запустили в воздух огромный самолёт ТУ-155, который использовал в качестве топлива исключительно водород. Увы, кроме запасов водорода и кислорода, грузовой ТУ-155 на борт взять больше ничего не мог, и был признан бесполезным. Теперь, когда моя родственница ежедневно совершает обходы паровых турбин на Тепло-Электро-Станции, которые при ненадлежащем обслуживании травят водород в закрытое цеховое пространство, наполненное воздухом, чтобы там мог дышать обслуживающий персонал, я выступаю больше за Технику Безопасности, чем за грубые исследования. Кто не прогуливал занятия по химии в 9-м классе - тот знает, что будет, если 2 стакана водорода смешаются с одним стаканом кислорода. А что самое хреновое - вместо стакана кислорода может выступить любое ведро воздуха. Ну и самый неприятный вариант развития событий: вы даже не работаете в "Турбинном" цехе. Просто приходит вышестоящее начальство и приказывает "Запускай!". Ему всё-равно, что весь цех наполнен не просто водородом - гремучим газом - идеальной смесью 2/3 водорода и 1/3 кислорода. По моим, сильно на глаз сделанным оценкам, объём "Турбинного цеха" составляет 200 тысяч кубических метров опасной смеси водорода и кислорода, которую иногда разбавляют воздухом. Да, там есть "вытяжки" - аналоги градирен, высотой под 50 метров. Вытяжки из котлов ТЭС располагаются на отметках выше 100 м, чтобы исключить поджиг водорода. Водород гореть как керосин не умеет - он взрывается сразу.

"90 % локализации" - это по весу?

Видел на днях мистера улитку ))) в сторону Омска летела...

Давно не было Миша

Приветствуем Миша!

Привет,Миша! Вестерн Стар крутой трак,но вместо дисплеев надо реальные датчики поставить по стандарту 25штук.

эх щас бы сесть на водоробус и укатить в закат 😄

все круто, но, пожалуйста, убери тряску логотипа своего канала

👍👍👍

Ситрак это почти Царь-Ман, ну или царевич🤔

Мишаня привет. Куда пропал? Ждём, ждём видосов. Что с маном? Хочется почаще тебя видеть. Удачи тебе, всего самого наилучшего тебе. Любви, счастья. Ждём, ждём новых видов от тебя.

Миша привет твоих видосов не хватает. Что с камазом? Будут нео выпускать? К5? Или и правда вернемся на старые КамАЗы?

До 35 года надо ещё дожить!!!

Фаст гир роботизированные, АКПП на сайте вейчайрус

В конце сентября у Лиаза будет юбилей. На заводе какой-то автобусный движ хороший намечается. Миш, не собираешься поучаствовать?)

Это Володя Катит удлинил Паз))) 😁 😁 🤣 🤣 😁 😁 🤣

"Новый Пазик встаёт на конвейер" - а ПАЗ 3205 с конвейера собирается уходить?😂😂 Реально: выпускать 3205 до сих пор - уже как-то неприлично что ли. Это как балласт, который тормозит завод и не пускает его в будущее.

@mylana4972

Жыл бұрын

Зачем выпускать новый, если 3205/4234 ещё не сняли с производства?

@Ksjskalkwvshwjwvqnam

Жыл бұрын

@@mylana4972 ну вот старые надо снимать

Миша здравствуйте, уже по несколько раз пересмотрел ваши видео про обзор грузовиков, если не сложно посоветуйте хочу приобрести себе ман тга в пределах 1500000, с каким двигателем лучше взять и кпп, много вариантов есть с автоматом, но пугает на данный момент ремонтопригодность автомата, на что ещё стоит обратить внимание при покупке именно мана, чтобы не хапнуть проблем как у вас с царь маном получилось?

@truckstv

Жыл бұрын

Робота бояться не стоит. Выбирать нужно по состоянию - вот и весь совет)

@Slavyn1985

Жыл бұрын

@@truckstv просто я с Красноярского края и зимой бывают проблемы на подъемах, как с этим будет справляться робот или в ручном режиме проблем не должно быть, на данный момент у меня маз 6 на 4,когда его покупал пересмотрел тоже много ваших обзоров, но не послушался главного совета, что на отечественных машинах денег не заработать))))) Сейчас решил приобрести иномарку

Привет как здоровье как себя чувствует царь Ман удачи тебе и ждем новое видео

Мне не интересно, где они будут брать электричество для зарядки, мне интересно, сколько чернокожих умрет, чтобы добыть столько материала для аккумов , а потом сколько от свалки для аккумов . Или... В этот раз будут не чернокожие оплачивать банкет? Я тут знаю одного кандидата для очередной объединенной европы,говорят, у этого кандидата слишком много всего, что несправедливо, ни к чему ему такая территория

Лого в углу трясущееся бесит 😛😛😛 просто поставь без эффекта! С возвращением! 🚍🚍🚍🚎🚎🚎

@user-ki2bf8ic4b

Жыл бұрын

Пётр Сартинов-- Пора тебе, ПЕТЯ, в ПСИХУШКУ, лечить нервы. Я того лого даже не заметил !!!

@user-bn1pl5rg5q

Жыл бұрын

@@user-ki2bf8ic4b С уважением, галина но, я не один написал это мнение!

@user-ol1jl2dp6l

Жыл бұрын

Пётр Сартинов--Лечи нервы пЭтя !!!

@user-bn1pl5rg5q

Жыл бұрын

@@user-ol1jl2dp6l Ванёк, без твоих советов проживу!

3:10 родила царица в ночь, то ли сына, то ли дочь😂

Мишаня привет, где можно приобрести наклейку тракс тв? Хотел на свою машину приклеить. Заранее спасибо. Удачи.

@user-xr3de2hb8q

Жыл бұрын

Сделай скрин и распечатай какой тебе нужен размер,в любом рекламном агенстве где делают обклейку авто там есть станок для печати

@user-pu1jl7nd2g

Жыл бұрын

Спасибо. Я что то не догадался до этого, так и сделаю, ещё раз спасибо!

@salmirz

Жыл бұрын

В группе ВК есть файл наклейки

Когда ман?

Мишань, как всегда все супер, но эпилептический припадок логотипа , ну очень мешает смотреть...

Миш а может пришло время обзора на новый шахман?

@archibaldo

Жыл бұрын

Шансиман

Миш рад был тебя видеть. Как там МАН. Ну а что касаеться европейцев то один фиг запчасти будут а машины через третии страны препрем

👍👍

Какое чудо вы хотите увидеть? Современных опций в Соболь НН завезли достаточно, чего только диодные фары стоят. А технически его сделали таким, потому что таким автомобиль ждали потребители. Суждение о том, что у переднего привода лучше проходимость - спорное, главное кто за рулем сидит. А вообще, нужен проходимец? Так Соболь НН будет также и с полным приводом.

Друг сегодня прислал фото нового Актроса 22 года, только получили.

Nowe dane przeładunków kontenerów mówią: Największym wzrostem wśród bałtyckich portów może pochwalić się Kłajpeda, w której przeładunki powiększyły się o 64,5 proc. do 479 112 TEU. Coś tu jest nie tak ??? Porty rosyjskie zanotowały 38,9-procentowy spadek do 770 tys. TEU. W drugim kwartale ujemna dynamika wyniosła 61,2 proc. (253 tys. TEU). Czyli tak jak by Rosjanie obchodziły sankcję przez Litwę? co ciekawe port w Rydze, z 18,2-procentowym wzrostem przeładunków do 240 956 TEU. Jakoś mi się niechce wierzyć że to wszystko przypadek? Rozumiem wzrosty o 5% ale takie??? To coś tu nie gra .... I co ciekawe wzrosty przeładunków w Kłajpedzie i Rydze Jakoś bardzo mocno się pokrywają ze spadkami przeładunków portów Rosyjskich....

Мишаня когда видос будет с Маном, а это не ахти.

Western Star полирует бронзу на Титанике. Старая школа.

Ну в крайнем случае метан, если уж очень приспичило с экологией. Хотя уверен что это все геополитика. Ну в перспективе водород, что делать с этими электричками на наших просторах и низких температурах.

Что с Маном ?

@user-sf5jx8tr5u

Жыл бұрын

Наверное нет золотого запаса и желания