Пассажиром на контейнеровозе! А что, так можно было? Альтернативный способ путешествия!

Автокөліктер мен көлік құралдары

Всем привет!
Не многие из Вас знают о такой возможности, как путешествие в качестве пассажира на судне торгового флота!
Сегодня я Вам об этом расскажу!
01:17 - Приветствие!
01:45 - Вступление! О чём видео?
03:10 - Как сюда попасть пассажиром? Стоимость!
04:34 - Что нужно, чтобы поехать пассажиром?
05:20 - Что ждёт пассажиров на борту торгового судна?!
08:48 - Что запрещено пассажирам!
10:00 - Обязанности при прибытие на борт
10:50 - В каких портах гулять?!
12:30 - Что делать судну, если пассажир не вернулся?
13:13 - ВАЖНЫЙ нюанс: пассажирские требования!
13:41 - Прогулка по судну!
21:30 - Выводы!
Приятного просмотра!

Пікірлер: 381

  • @user-ln4rl8tc7g
    @user-ln4rl8tc7g Жыл бұрын

    Я и моя жена прошли путь на торговом судне из Нарьян-Мара в Архангельск летом 2000 года. Впечатления не забывающие. Помог начальник порта. Спасибо ему и капитану судна! Коку тоже. Кормил всех отлично! И команде спасибо! Заплатили только за питание. Штиль на море - это надо увидеть хотя бы раз в жизни!

  • @pomada-de-paris
    @pomada-de-paris Жыл бұрын

    В Сахалинском морском пароходстве до 2000 года жены и дети моряков могли ходить пассажирами со своими мужьями в рейсы. А также можно было сходить в рейс в качестве допштата за автомобилем в Японию. Тогда нужно было иметь все документы, медкнижку, сертификаты НБЖС, свидетельство стюарда, буфетчика или матроса. После 2000 года такая лафа закончилась. Я в 1995 году, как работник кадров пароходства так сходила в рейс на торговом судне в Японию и в порту Тояма Шинко купила автомобиль Тойота Марк 2.

  • @deguninonet

    @deguninonet

    Жыл бұрын

    Машинка жива еще?

  • @pomada-de-paris

    @pomada-de-paris

    Жыл бұрын

    @@deguninonet Даже не знаю, продали в 2000 году.😁

  • @user-sb9vi8tt6s

    @user-sb9vi8tt6s

    Жыл бұрын

    Есть что вспомнить, и тачка понтовая, особенно тогда

  • @user-el6ze6yl6y

    @user-el6ze6yl6y

    Жыл бұрын

    @pomada-de-paris Тойота Марк 2 покупали все мои знакомые ходившие в Японию в то время. я никогда не задавался вопросом откуда такая любовь к этой марке? самая дешёвая модель вероятно была.

  • @user-sb9vi8tt6s

    @user-sb9vi8tt6s

    Жыл бұрын

    @@user-el6ze6yl6y нет, дешёвая это Королла. А Марк 2, это полноценный бизнес седан, с надёжным мощным двигателем. К тому же Марк легко поддаётся всевозможному тюнингу и уважаем в автоспорте.

  • @virnus1
    @virnus16 ай бұрын

    Из развлечений, главный механик дал комбинезон, ключ на 36 и заставил крутить гайки всю смену.

  • @Dima_from_NC
    @Dima_from_NC10 ай бұрын

    Только вчера смотрел серию где упомянули комнату для пассажиров, так я подумал что это имеется ввиду каких нибудь проверяющих или не штатных работников, а оказывается вот оно как на самом деле… Я бы поехал в такой тур с удовольствием!!

  • @marinaalex5967
    @marinaalex5967 Жыл бұрын

    Я была трейнизом (это что-то типа пассажира-практиканта) на самом большом в мире учебном паруснике - барке "Седов". И это были лучшие дни в моей жизни! Мы поднимались на мачты, мыли палубу, лазили по МО и еще много всего интересного)

  • @feurum3275

    @feurum3275

    Жыл бұрын

    Ну я видел в инсте что-то подобное. Типо поход на паруснике в арктику или другие экспедиции, но это очень дорого(

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Я был на паруснике "Дружба" ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B1%D0%B0_(%D1%84%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B0%D1%82_%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D1%8B%D0%B9)

  • @marinaalex5967

    @marinaalex5967

    Жыл бұрын

    @@IzmailMoryak я была на борту парусников "Мир", "Надежда" и "Херсонес", они все систершипы "Дружбы".

  • @critics290

    @critics290

    Жыл бұрын

    Я был на Херсонесе

  • @marinaalex5967

    @marinaalex5967

    Жыл бұрын

    @@critics290 👍

  • @noname-noimage
    @noname-noimage Жыл бұрын

    Это именно то, что я искал!!! Кэп, этим сюжетом вы ответили на все мои вопросы, которые я хотел задать в комментариях к другим видео, пока не увидел этот ролик. Клянусь, предложите мне Мальдивы и поездку на торговом судне - я выберу последнее без раздумий! Я посетил 45 стран, включая экзотику а-ля Южная Корея, США, Канада, ДР Конго, Уганда или Саудовская Аравия. Теперь я мечтаю прокатиться на контейнеровозе, сухогрузе или танкере, они часть моей профессии (торгую commodity). Если мне разрешат молча постоять на мостике во время швартовки или погрузки/разгрузки, то забирайте все Диснейленды мира себе, мне других аттракционов не надо)) В какое агентство обращаться? Как попасть на это судно, показанная каюта 5* мне полностью подходит!!!

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    С агентством я вам не подскажу. Но, думаю, что какое-нибудь крупное Вам сможет помочь.

  • @marinaalex5967
    @marinaalex5967 Жыл бұрын

    Я давным давно знаю про такую возможность. И это прямо таки моя мечта! Я не люблю круизные лайнеры, они мне больше напоминают плавучие города-курорты, а не морские суда, а вот грузовые, НИСы и т.д. обожаю! Выходит, я сумасшедшая? 😁

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Пассажиры и есть - плавающие гостиницы. Просто способ доставки людей - по морю.

  • @allak.3921

    @allak.3921

    Жыл бұрын

    Вы умница.

  • @noname-noimage

    @noname-noimage

    Жыл бұрын

    Марина, думаю, я готов на вас жениться)

  • @marinaalex5967

    @marinaalex5967

    Жыл бұрын

    @@noname-noimage 🙂

  • @pavelm5535
    @pavelm5535 Жыл бұрын

    Максим, спасибо за интересный, познавательный канал, за качественный контент

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Пожалуйста!

  • @user-zl2fs9te2v
    @user-zl2fs9te2v Жыл бұрын

    Очень рад за Вас Максим, что нашли себе работу по специальности и призванию! Всего Вам доброго! Всех благ! С новым Годом по старому стилю!😁

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Я не хотел быть моряком. И Вам всех благ!

  • @user-zl2fs9te2v

    @user-zl2fs9te2v

    Жыл бұрын

    @@IzmailMoryak Спасибо КАПИТАН!

  • @callmemaybe1337

    @callmemaybe1337

    Жыл бұрын

    @@IzmailMoryak Никакой моряк не хочет быть моряком)))

  • @41regions76

    @41regions76

    Жыл бұрын

    @@IzmailMoryak а сейчас?

  • @user-mu1vn2yt8k
    @user-mu1vn2yt8k Жыл бұрын

    Спасибо, с интересом посмотрел👍

  • @Chiefofficer-Teacher
    @Chiefofficer-Teacher Жыл бұрын

    Благодарим Капитан Максим. Очень интересная и информативная информация, очень хорошие права и возможностьи для пассажиров. За Ваши деньги любой каприз, но в соответствии с требованиями компании.

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Это точно)))

  • @Gakon84
    @Gakon84 Жыл бұрын

    Спасибо за видео! Достойная каюта и все остальное. В 14 году довелось пройти на балкере "Угольщик" Анадырь - Эгвекинот. Из-за непогоды самолет не летал 2 недели и все ринулись на него. За 14 т.руб. с носа (питание отжельно руб. 600 за прием пищи с одного) нас 2-х поселили еще к 7 таким же в кают компании, но она размером как ваша 2-х местная каюта. каюты все были уже заняты. Спали на полу по очереди... Но все равно это было супер путешествие. Идти сутки. Запретов не было, половина пьянствовала, курили где хотели, шарились также. Раза 2 заходил на мостик никого не было)

  • @user-zy1wr6ew9k
    @user-zy1wr6ew9k Жыл бұрын

    Интересно! Спасибо Вам Капитан Максим! Лайк! 👍👌

  • @arkantim828
    @arkantim8289 ай бұрын

    В конце 90 разрешали брать жён в рейсы и направо в Арктику и налево в Европу. По многочисленным свидетельствам у морячек, некоторых в корне, у других существенно менялось понимание,чем собственно их мужья занимаются.Что в результате только положительно повлияло укрепление семейных отношений. Кстати, как говорили женщины они своих мужей зауважали гораздо больше, чем до того :)

  • @user-mp6zb4wd5z
    @user-mp6zb4wd5z9 ай бұрын

    О, круто. Это ж вообще бомба

  • @maxsmith8080
    @maxsmith8080 Жыл бұрын

    1000 - й лайк мой!

  • @user-qz7qc1fc6o
    @user-qz7qc1fc6o5 ай бұрын

    Отличное видео

  • @allak.3921
    @allak.3921 Жыл бұрын

    Капитан с Рождеством Вас. Пусть наступит мир как можно скорей. Всегда интересно Вас смотреть и слушать. Спасибо за обзор.

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    И Вас с Рождеством!

  • @coroteev
    @coroteev Жыл бұрын

    Офигеть! Классно! Пошёл гуглить путёвки на коммерческих судах))))

  • @noname-noimage

    @noname-noimage

    Жыл бұрын

    Подскажите, что нашли? Чтоб я не искал)) кто может организовать?

  • @user-id3cs8jg5d
    @user-id3cs8jg5d Жыл бұрын

    Оце крутяк! Сиджу в аеропорту, чекаю на наступний літак і тут відео від Капітана. Давай дивитися, а тут ще й тема знайома мені, адже працюю на Ro-Ro, возимо до 12 пасажирів щодня, які є водіями вантажівок. Є й Ro-Pax в компанії, але на Рах не хочеться😂. Якість відео краще й краще щоразу! Дякую!

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Бажаю безпечного перельоту літаком, і хорошого контракту! І гарного начальства!

  • @user-id3cs8jg5d

    @user-id3cs8jg5d

    Жыл бұрын

    @@IzmailMoryak Дякую! Але я на відпочинок) 6/6 тижнів працюю. Екіпаж неймовірний. Наче рідні й друзі на борту. Всім таких бажаю!

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    @@user-id3cs8jg5d у мене зараз схожий екіпаж!

  • @iliyazuev573
    @iliyazuev573 Жыл бұрын

    Конечно хотел бы!!! И не знал о такой возможности!

  • @Vladimir.ryzhov.
    @Vladimir.ryzhov. Жыл бұрын

    Очень интересно

  • @oleksandrbachurin8246
    @oleksandrbachurin824615 күн бұрын

    Прикольно. 17 лет в море на контейнеровозах уже дорос до должности мастера, а о том что на торговое судно можно попасть пассажиром узнал впервые.

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    15 күн бұрын

    Я из этих 17 лет уже 9 лет Мастером работаю.

  • @geldpstech
    @geldpstech Жыл бұрын

    Шикарные каюты

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Ну, не прямо шикарные, но не плохие и уютные.

  • @oblagin
    @oblagin Жыл бұрын

    Коллега, как-то в "кругосветке" отправлял автомобиль из Европы в США на контейнеровозе и сам плыл на нем с супругой и еще 2 пассажира были. Две недели вроде, играли в шахматы и другие игры, все про всех все узнали, но вроде 2 недели - нормально.

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    2 недели, это вообще самый оптимальный вариант.

  • @user-cc7nf1hr8o
    @user-cc7nf1hr8o9 ай бұрын

    Максим, добрый день, вечер! Очень приятно Вас слушать и смотреть! Есть ещё один способ, быть пассажиром на гражданском судне) Когда служил на корабле, матросов, старших матросов и тд, у которых закончился срок службы, отправляли домой, на ближайшем гражданском судне тк наш корабль находился в открытом море. Думаю, у них было незабываемое впечатление оказаться на гражданском судне)

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    9 ай бұрын

    Спасибо, но я лучше за деньги😁

  • @user-tl4gi5zo1c
    @user-tl4gi5zo1c2 ай бұрын

    А я не в курсе был о пассажирах на борту,пока не увидел ваш ролик!😊

  • @baalbor7050
    @baalbor7050 Жыл бұрын

    Очень познавательно. Жаль это видео опаздало лет на двадцать. По молодости (ещё лет в сорок) ябы обязательно на это подвязался. 😊😊😊😊😊😊

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Никогда не поздно осуществить задуманое.

  • @DenisShot
    @DenisShot Жыл бұрын

    Это кайф

  • @badsanta5771
    @badsanta5771 Жыл бұрын

    Знал что есть такая возможность, теперь увидел как это устроено. Спасибо! А откуда куда например можно за месяц плавания прокатиться?)

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    У некоторых контейнеровозов бывает по 15 портов за месяц. Всё зависит от выбранной линии, на которой работает судно.

  • @ukrainskiy

    @ukrainskiy

    Жыл бұрын

    Суть в том что контейнеровозы стоят на линии и ходят кругами как маршрутки, а учитывая количество портов, длительность стоянки и частота портов, то некоторые так и называем. К примеру, прошлый рейс у нас был круг примерно две недели, за это время были в Испании(два порта), Мальта, Греция, Турция(2-3 порта) и иногда ставили Италию. Но вот стоянка в портах длилась от 12 часов до 1,5 суток.

  • @ukrainskiy

    @ukrainskiy

    Жыл бұрын

    А у друга был круг Китай-Африка-Европа. Занимал примерно 2 месяца, но деталей не знаю

  • @Barmaley80x
    @Barmaley80x Жыл бұрын

    В степи когда ездили по стране, есть места где заправок то нет, иногда едешь и видишь человека. Х.з. как он там оказался. Подкидываешь по пути. Иногда бывает им 70км надо до родного села, бывает и 120. На грузовом судне думаю проблемы нет, просто много требовать пассажир не может, да и быть их много не должно. Блин, каюта супер. Полторы штуки баксов конечно деньги, но раз в жизни можно.

  • @user-gi1lh9wh6h
    @user-gi1lh9wh6h Жыл бұрын

    Максим спасибо за интересное видео! Есть один вопрос- на сколько мне известно команда на судне в рабочее время ходит в спец обуви, а какие требования предъявляеются пассажирам по этому поводу если таковые имеются ?

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    В спецобуви ходят только по открытой палубе либо внутри рабочих помещений (трюма, мастерские, машинное отделение и т.д.). Внутри жилых помещений все ходят в простой обуви. Тоже самое касается и пассажиров.

  • @home_cinema2635
    @home_cinema2635 Жыл бұрын

    Макс приветствую.получается если 5-7 шаров погрузить то вид уже не тот,или это верхний этаж?

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Всё зависит от расположения надстройки. У нас максимум можно погрузить 8 ярусов, и чем ближе к носу тем меньше ярусов допускается. Это связано с ограничением видимости. Есть суда где можно грузить 10 ярусов.

  • @home_cinema2635

    @home_cinema2635

    Жыл бұрын

    @@IzmailMoryak Макс ну в любом случае получается вид не тот!я бывал в рубке контейнеровоза и там так себе видок!за видос спасибо 🙏!не знал!

  • @FethyeBey
    @FethyeBey Жыл бұрын

    Максим, у Вас бывает возможность чего-ть прикупить у рыбаков или каких-нибудь азиатских друзей на ходу с борта на борт, там алкоголь или поросенка к празднику ну или может какие-то личные вещи - носки, шампунь и тд?

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Была возможность, но не во всех портах. В основном такое предлагают в Азии или в Восточное побережье Африки. Привозят всё подряд: от носков и футболок до электроники. Кстати, в Мозамбике привозили живого барашка)))

  • @alexivanov9294
    @alexivanov9294 Жыл бұрын

    Добрый вечер! Интересное видео, даже не знал что можно таким образом путешествовать. Что это за конторы в которых можно купить билет на торговое судно и где найти эти конторы? Спасибо

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Вам нужно обращаться в крупные турагенства. У них должны быть контакты. Мы, на борту судна только принимаем пассажиров.

  • @user-go9nv6zd2m
    @user-go9nv6zd2m Жыл бұрын

    Очень интересное видео. Интересно а можно ли совершить не круиз а например переплыть на судне в южную америку вместо самолёта? получится 2 в одном, и поездка и побывать на торговом судне.

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Можете и на один день тур взять. Например, Одесса - Стамбул (в мирное время). Всё зависит от выбранной линии и возможности турагента.

  • @Oksana_2704
    @Oksana_27046 сағат бұрын

  • @DubovitskiyRE-psychologist
    @DubovitskiyRE-psychologist Жыл бұрын

    Отличный видос! каюта круче чем на круизном лайнере. Такой вопрос! А как дела с интернетом?. Сколько стоит для пассажира? отличное место уединиться и поработать. Шикарные локации. И мир посмотреть и народу показать. Благодарю!

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Для пассажира не могу сказать, так как их давно не было. А вот для экипажа, в месяц предоставляется 2 ГБ траффика бесплатно, а вальше по 70 долларов за ГБ.

  • @DubovitskiyRE-psychologist

    @DubovitskiyRE-psychologist

    Жыл бұрын

    @@IzmailMoryak да уж не разгонится. Трансляцию онлайн вести дороговато получится. Наверное проще со свои Старлингом. 😄 Но я не знал о такой возможности путешествия. Уедениться и посмотреть немного стран. Это круто. Займусь темой больше узнать про интернет в море. У меня инфобизнес. Много трансляций онлайн. И консультации онлайн. В общем много трафика.

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    @@DubovitskiyRE-psychologist тут, не каждый старлинк подойдёт. Мировой океан пока имеет плохое покрытие этой системой.

  • @pahom2

    @pahom2

    5 ай бұрын

    @@IzmailMoryak а скорость какая?

  • @germanikus88
    @germanikus88 Жыл бұрын

    Максим, а такой вопрос, подскажите: Может ли физическое лицо, быть не только пассажиром, но и провезти в контейнере свой автомобиль или автодом? Какие правила и какие документы нужны? И есть ли отличия цен от коммерческих за перевозку? Например нужно из Владивостока до США или Канады. Буду признателен за подробный ответ😎

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Вам нужна консультация с брокером, который занимается такими грузоперевозками. Сопровождать груз на борту разрешается.

  • @germanikus88

    @germanikus88

    Жыл бұрын

    @@IzmailMoryak спасибо!

  • @kryceknn
    @kryceknn Жыл бұрын

    Макс, надо среди подписчиков разыграть поездку каким-то сверхэконом классом 😂

  • @dimanhursky
    @dimanhursky Жыл бұрын

    отличное познавательное видео. Догадывался про пассажиров, но теперь намного больше инфы. Спасибо, Макс. Ну сразу вопросы: - насколько сильный дринк контроль на входе? - как пассажиры сухопутные боряться с качкой? - какой тип судна посоветуешь мне, когда я решу отдохнуть от/с своей пани просто так и приплыть к примеру в Малазию?

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    По порядку: - есть контроль, но зависит от компании судовладельца. Обговариваем. - как и все. Есть таьлетки. - контейнеровозы и универсалы! Балкера очень долго стоят в портах (возможно месяц простоять). Танкера и газовозы - не советую. Ро-ро (паромы) - слишком короткие стоянки. В город не успеешь.

  • @noname-noimage

    @noname-noimage

    Жыл бұрын

    @@IzmailMoryak а почему не советуете танкеры/газовозы?

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Я не могу советовать то, что сам не ощутил.

  • @dominikchius6594
    @dominikchius6594 Жыл бұрын

    У меня есть сертификат Solas. Офигенные курсы, хоть в море так и не попал, но курс этот запомнил на всю жизнь, как пожар тушили, как в гидрокостюме плавал

  • @dominikchius6594

    @dominikchius6594

    Жыл бұрын

    Там ещё когда мы куклу искали в задымленном контейнере, куклу нашли, но потеряли латышку, девчонку скромную, мы её звали а она не отвечала, стеснялась или что, короче куклу нашли за 20 секунд, но все перепугались за эту девчонку не разговорчивую

  • @Flint-ek4bo
    @Flint-ek4bo Жыл бұрын

    Дополню свой предыдущий коментарий : работал на дальневосточных рыбаках так там несколько иная кухня и экипажи большие в зависимости от парохода, так вот там списывались в рейсе парни (такое возможно) в меру тех или иных причин, суть в том если не очень хорошо разошлись с Кэпом, то просто отстраняли от работ и переводили в пассажиры, а это удовольствие стоило около 100$ в сутки, а ещё транспорт может не скоро прийти, может скоро, а на нëм может не оказаться пассажирских мест в меру наличия спас средств

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Чтобы перевести в пассажиры нужно получить добровольное желание самого человека. Любой грамотный юрист вынесет капитана ногами вперёд из суда за самовольное решение.

  • @Flint-ek4bo

    @Flint-ek4bo

    Жыл бұрын

    @@IzmailMoryak Ну ребята скажем так сами списывались , а вот как они уеждали всё зависело от ситуации как с Кэпом разошлись но в большинстве ситуации по хорошему и на транспорте не считали им проезд, хотя бывали и разные экземпляры тупо деградировали в каюте , а потом ещё без толку катались в пассажирах, хотя я им и не судья чужой характер тëмный лес, по этому их не как и не осуждаю

  • @tempest49656
    @tempest496564 ай бұрын

    Интересно, вид на море из окна пассажирской каюты (вид, который вдоль корабля), не загораживается ли контейнерами, установленными на самую максимальную высоту?

  • @user-ww9bw2nn6m
    @user-ww9bw2nn6m Жыл бұрын

    Очень познавательно. Не знал о такой возможности. Интересно, в реальности бывают на борту такие пассажиры?

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Конечно бывают.

  • @user-gk9fd1bo5f

    @user-gk9fd1bo5f

    7 ай бұрын

    Валом...

  • @user-tl4gi5zo1c
    @user-tl4gi5zo1c19 күн бұрын

    Любой человек находящийся на судне должен строго подчиняться указаниям Капитана! Он гость -Моря и это не оттоль Хилтон на суше! В противном случае пусть путишевствует на плавучих Круезерах!❤😊👍

  • @samt358
    @samt358 Жыл бұрын

    Я из семьи моряков.. сам просто рыбак.. будет возможность пройдуссь свами! Добра вам моряки! Эд РигаЭдинбург. Воложонок.

  • @niksosov
    @niksosov Жыл бұрын

    возник вопрос по выходу в порт и таможне багажа в порту, как я понял никаких требований не предъявляется кроме проверки на борту капитаном? те ни отметок в заграннике, ни требованием по наличию визы, ни деклараций?

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Чтобы зайти на борт судна нужно сначала зайти в порт. Так что все формальности будут соблюдены.

  • @jokhum1
    @jokhum1 Жыл бұрын

    1:43 я в этом моменте ждал удара колокола(рынды) :)

  • @SquadNavigator
    @SquadNavigator Жыл бұрын

    Сколько дней в пути, при самом дальнем маршруте, проходил контейнеровоз?

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    При моей практике - 21 день. Но, это было один раз.

  • @SquadNavigator

    @SquadNavigator

    Жыл бұрын

    @@IzmailMoryakНесколько дней было бы интересно всё же провести на контейнеровоз если, если снимать блог ролик, пассажиром. Интересно походить по судну. Любовь

  • @Flint-ek4bo
    @Flint-ek4bo Жыл бұрын

    Ехал пассажиром на рыбака, досылом в экипаж, конечно разница в условиях небо и земля. А имеют ли пассажиры обязанности по тревогам и учавствуют ли в тренировках?

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Для них обязательно прохождение инструктажа по безопасности. И, если пребывание на судне дольше двух недель, то обязательное участие в учебных тревогах. ( зависит от флага).

  • @Flint-ek4bo

    @Flint-ek4bo

    Жыл бұрын

    @@IzmailMoryak Благодарю Капитан за краткий и ëмкий ответ, поздравляю всех кто в море с Новым Годом и Рождеством Христовым и желаю так сказать : попутного ветра, спокойного моря , толкового экипажа ну и мира всем нам поскорее

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    @@Flint-ek4bo Спасибо! Взаимно!

  • @DmitriiSafonov
    @DmitriiSafonov Жыл бұрын

    В связи с тем, что судно не ждёт пассажира возник вопрос. Предположим, что капитан во время стоянки сошел на берег и пропал. Может ли судно уплыть из порта без капитана корабля?

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Может, но для этого нужно получить разрешение страховщиков. Не всегда его дают.

  • @user-ez5yl2pm4m

    @user-ez5yl2pm4m

    Жыл бұрын

    @@IzmailMoryak Значит, если кто-то из команды вовремя не вернулся и не отвечает на звонки, то тоже уйдете без него? Просто проинформируете агента? И были ли у Вас подобные ситуации?

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    @@user-ez5yl2pm4m были, и не раз. В первый раз экипаж вернулся за полчаса до отхода. Во второй раз, пришлось задержать отход на два часа и отправить поисковую команду по ближайшим кабакам. 😁 В одном из них и нашли. Последствий не было.

  • @user-iw4kk4cg2p
    @user-iw4kk4cg2p Жыл бұрын

    Здравствуйте Капитан Максим. Два вопроса возникли: 1) Гидрокостюм - это зачем? Спасательное средство? 2) Какова длительность одного рейса? Может ли пассажир прокатиться в один конец (а назад скажем самолётом)? 3) На сколько есть возможность попасть на судно в качестве некого помощника экипажа, где то что то помогать, ну так что бы экстрима было бы чуть побольше? Слышали ли вы о таких турах?

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Здравствуйте! 1) Гидрокостюм это индивидуальное спасательное средство. Держит температуру тела и имеет плавучесть. 2) От одного дня, до размеров кошелька. 3) Можете помогать экипажу, но скорее всего нужно будет подписать бумажку, что отказываетесь от страховки.

  • @user-tz4nb7pb5d

    @user-tz4nb7pb5d

    Жыл бұрын

    @@IzmailMoryak сомневаюсь что без свяких соласов и других несоненнно очень важных бумажек его допустят до работы даже при отказе от страховки.

  • @MaximMV
    @MaximMV Жыл бұрын

    Максим, вопрос, а команда на судах такого размера вся живет в одноместных каютах? Или только офицерский(руководящий) состав? Спасибо.

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    У каждого своя отдельная каюта как на маленьких судах так и на больших.

  • @MaximMV

    @MaximMV

    Жыл бұрын

    @@IzmailMoryak Спасибо!

  • @mikhaildanilov3511
    @mikhaildanilov3511 Жыл бұрын

    За свои без малого 40 лет работы на флоте, только один мой контейнеровоз имел 2 пассажирские каюты (4 человека). Очередь потенциальных пассажиров (как правило - пенсионеров), по тем временам достигала до полугода.

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Впечатляющий опыт в море!

  • @mikhaildanilov3511

    @mikhaildanilov3511

    Жыл бұрын

    @@IzmailMoryak Спасибо, надеюсь "медицина" не скоро его прервет😀

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    @@mikhaildanilov3511 Медицина - она такая)))

  • @user-wl1pd3dt4o
    @user-wl1pd3dt4o Жыл бұрын

    Ого!!! Первый раз слышу что так можно. У меня 17 Ая навигация на теплоходах

  • @user-uj1do9lh8n
    @user-uj1do9lh8n9 ай бұрын

    Здорово Максим. Прикольно бы так прокатнутся. А вот что алкоголь коепкий нельзя это правильно.

  • @nataliasansnom8738
    @nataliasansnom8738 Жыл бұрын

    Подруга немка так 2 раза путешествовала. Сказала, что на судна она записывалась за год, так как очень мало мест.

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Вполне возможно.

  • @user-zl2fs9te2v
    @user-zl2fs9te2v Жыл бұрын

    А питание какое на торговом для пассажиров? Я лет 5 назад ходил пассажиром на круизном теплоходе по Балтике. Там экипаж питался отдельно от пассажиров. У экипажа свои столовые, у пассажиров - свои (рестораны). Питание тоже отличалось.

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Ну, мы в первую очередь торговое судно. Поэтому и питание пассажиров такое же как у командного состава.

  • @user-zl2fs9te2v

    @user-zl2fs9te2v

    Жыл бұрын

    @@IzmailMoryak Здравствуйте Максим! Ответьте пожалуйста, по возможности, как отличается питание рядового и командного состава на судне?

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    @@user-zl2fs9te2v у нас оно отличается только кухней, так как весь рядовой состав Филиппинцы. Им повар готовит азиатскую кухню, нам европейскую. Бюджет для всех одинаковый.

  • @valerytraveler
    @valerytraveler Жыл бұрын

    Меня всегда интересовал вопрос, почему нельзя с собакой?😳 Если было бы можно, то я с удовольствием уже бы давно осуществил такое путешествие!

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Это из-за проблем с карантиными требованиями для разных стран.

  • @valerytraveler

    @valerytraveler

    Жыл бұрын

    @@IzmailMoryak понял! Да, это проблема! Хотя собаки меньше вирусов переносят чем люди😜

  • @skripka_lisa2126
    @skripka_lisa2126 Жыл бұрын

    Я бы с удовольствием люблю море

  • @vda555
    @vda555 Жыл бұрын

    Пассажирские каюты очень даже не маленькие и все уютно и чисто

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Порядок должен быть на судне

  • @AngelofWar16
    @AngelofWar16 Жыл бұрын

    А интернет спутниковый включён в билет? И он лимитирован или безлимитный?

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Не знаю. Я же билеты не продаю.

  • @user-kf2yp9yx7h
    @user-kf2yp9yx7h Жыл бұрын

    а базовую станцию Старлинк можно на борт с собой взять ? что бы с интернетом быть, или у Вас на корабле есть хороший интернет ?

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    А базовая будет работать на скорости 30 км/час?

  • @user-kf2yp9yx7h

    @user-kf2yp9yx7h

    Жыл бұрын

    @@IzmailMoryak да, они сейчас и на самолетах работают ))

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    @@user-kf2yp9yx7h именно базовые? На самолётах стоят станции, которые стоят 50.000 долларов и тариф 5.000 в месяц.

  • @user-kf2yp9yx7h

    @user-kf2yp9yx7h

    Жыл бұрын

    @@IzmailMoryak да вроде уже кто то прикручивал вторую версию к Тесле и на ходу пользовались, к тому моменту как я соберусь в такое путешествие точно будут работать )

  • @Vityaba
    @Vityaba Жыл бұрын

    Очень круто, куда обращаться?)

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Нужно, искать турагенства, которые таким занимаются.

  • @valtorn865
    @valtorn86510 ай бұрын

    Да..разрешено вино 😮 например вино херес до 18-19 градусов

  • @user-gq8ts6ge6r
    @user-gq8ts6ge6r10 ай бұрын

    А я бы с удовольствием сходил в такой рейс.

  • @igor_919
    @igor_919 Жыл бұрын

    Не, знаю. Но я бы съездил бы. Зайти в машинное отделение, я не боюсь испачкаться в масле. Наоборот бы взял такой тур.

  • @user-gp4yy2oc8e
    @user-gp4yy2oc8e9 ай бұрын

    А что интересная идея, я вот не знал про такую возможность. Теперь буду и обязательно воспользуюсь, экипаж я думаю весь говорит на английском и проблем с общением не будет.

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    9 ай бұрын

    Да. Весь экипаж говорит на английском.

  • @Boris_M777
    @Boris_M777 Жыл бұрын

    Приветствую Вас, капитан Максим! Да уж, ценник за такой тур реально кусачий! Но зато на мосту или в машине можно находиться пока "моча из глаз не польется", чего не скажешь о пассажирских пароходах. Может и найдутся желающие... А, кстати, а что за буклет (бумага ламинированная или в файлике - не рассмотрел) висит на штормовке двери одноместной каюты? Типа, "Головой не выбивать!"?🤕

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    В машине и на палубе нельзя находиться пока "моча из глаз не польется". Я это в видео объяснил. Бумага на двери - каютная карточка.

  • @Boris_M777

    @Boris_M777

    Жыл бұрын

    @@IzmailMoryak Ладно, в машине - нельзя, согласен. Хотя, по Вашем же словам, в присутствии "дедушки" - можно. Не "на двери", а ниже. На "штормовке". См. 19:24

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    @@Boris_M777 ну так "дедушка" не будет до потери сознания там экскурсии устраивать))) Позже гляну, что там за бумага.

  • @Boris_M777

    @Boris_M777

    Жыл бұрын

    @@IzmailMoryak Во-во, и я про то же, не будет! У вас же не экскурсионный теплоход "Пётр Ильич Чайковский"". Но, для одного "турыста", да за такие "бабки", можно будет и постараться. 😃 Подчеркну, если найдется такой "турыст".

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    @@Boris_M777 пассажиры не в приоритете.

  • @user-jv8hd3lp4g
    @user-jv8hd3lp4g3 ай бұрын

    Здравствуйте Максим не знал что на торговом суде можно быть пассажиром я бы хотела на вашем судно проплыть

  • @user-ql4ur3vr1e
    @user-ql4ur3vr1e8 ай бұрын

    Контейнер ...С Маслом __ ^^Золотая Семечка^^ . На Египет . 🌻🌻🌻🌻🌻🤠🌻👍

  • @NikitichTV
    @NikitichTV Жыл бұрын

    И часто у вас можно наблюдать пассажиров? P.S. Привет с Измаила)

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    После начала ковида - вообще нет.

  • @olegzhusov6091
    @olegzhusov6091 Жыл бұрын

    Для эскрима в бассейн нужно пираний там , крокодилов (маленьких). Жаль акула не поместится

  • @finalename7464
    @finalename7464 Жыл бұрын

    А на крылья мостика выходить можно?

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Можно.

  • @user-sp5yl6iw9l
    @user-sp5yl6iw9l11 ай бұрын

    Я думаю, что если бы моему сыну предложить вариант посещения Турции по системе все включено или поехать на такой громадине с возможностью посещения машинного отделения, капитанского мостика и вообще по палубе пошляться такой брутальной громадины, то Турция проиграла бы "в сухую". Пассажирские лайнеры - это в принципе те же отели, но на плаву. Исключение - заход в порты. А вот с дочкой совсем другой коленкор)))- та бы выбрала отель с анимацией, бассейнами с горками, пенными вечеринками и мороженным))

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    11 ай бұрын

    Каждому своё! 😁

  • @vasylhandera5955
    @vasylhandera595510 ай бұрын

    Привет Максим, заинтересовало такое путешествие, но только когда судно будет под вашим командованием. как можно с вами связаться по таким вопросам ????

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    10 ай бұрын

    Никак. У меня сейчас нет пассажиров на борту, и скорее всего в ближайшее время не будет.

  • @vasylhandera5955

    @vasylhandera5955

    10 ай бұрын

    @@IzmailMoryak А если по навыкам, я электрик 3-го разряда, разбираюсь в ЛАН сетях программах и железе компьютерного оборудования, практически с нулевым английским, только немного есть технического и примитивные фразы, есть опыт в дальнобое. Быстро учусь ы схватываю в процессе. Есть ли вариант попасть по ваше руководство?

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    10 ай бұрын

    Я не нанимаю людей и не выбираю себе экипаж. Этим занимается компания. И просто так в море не попасть. Нужно профильное образование.

  • @tatitakk4187
    @tatitakk4187 Жыл бұрын

    Знаю давно, стоит в моем todo листе, но еще не осуществил :)

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Давайте, пока программу не свернули, из-за очередного ковида!

  • @michaeldeoz
    @michaeldeoz Жыл бұрын

    Интересно было бы получить такой опыт. Но только если каждый день новый порт, А если полмесяца болтаться в океане так быстро надоесть, и плейстейшен не поможет. А прямо с капитаном можно договориться, без турагентва?

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Нет))) Капитан не имеет права брать с собой на борт людей просто так. Есть целая процедура регистрации. Иначе, пограничники в первом же порту отправят и капитана и пассажира в тюрьму.

  • @michaeldeoz

    @michaeldeoz

    Жыл бұрын

    @@IzmailMoryak Жаль, конечно. Так бы можно было бы автостопом путешествовать - выбрал пароход, проехал до следующего порта, там не другой пересел и так далее

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    @@michaeldeoz некоторые нелегалы так и пытаются путешествовать. Я за свою практику двоих находил на борту судна.

  • @michaeldeoz

    @michaeldeoz

    Жыл бұрын

    @@IzmailMoryak нут так а то ж легально: визы есть, документы в порядке - жаль что нет способа легализоваться

  • @FaimortiseArt
    @FaimortiseArt Жыл бұрын

    А можно пассажиром на пиратское судно? Ну типа пираты, стрельба, ограбления...

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Мне кажется, что Вам там не сильно понравится.)))

  • @dimir2858
    @dimir28589 ай бұрын

    Пассажирам на судне разрешается ходить по кораблю или наверно только чтоб недалеко уходить от каюты,каюта и столовая и дальше нельзя ??

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    9 ай бұрын

    Я про это говорил.

  • @user-yt6fo4vf4m
    @user-yt6fo4vf4mАй бұрын

    Все отлично, но один большой минус - нету интернета. Тут не только вопрос развлекухи, работать же тоже надо, целый месяц все таки. А так отличный был бы вариант сменить обстановку, нет толп народа, шума и и прочей назойливой туристической атмосферы.

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Ай бұрын

    Согласен! Инет очень плохой.

  • @M.Makarenko
    @M.Makarenko Жыл бұрын

    Во времена Римской империи это был основной способ путешествия по морю. Апостол Павел пользовался торговыми судами.

  • @Shuspano
    @Shuspano Жыл бұрын

    Очень интересно. Могу сделать вывод: пассажир на сухогрузе будет месяц старательно искать пятый угол, мешаться, и всех напрягать.

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Смотря, какой пассажир)))

  • @user-xh2we7lu4p
    @user-xh2we7lu4p Жыл бұрын

    Я знал. И про 12 пассажиров Но у меня брат капитан.

  • @andreirehkolainen4062
    @andreirehkolainen4062 Жыл бұрын

    Интересно. По Европе можно, недели две? Откуда, докуда?

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Та хоть на один день. Всё зависит от турагента, который организовывает тур.

  • @trahomich
    @trahomich6 ай бұрын

    А можно вопрос? Зачем? Ну ладно - пара тройкак кают для випов, транзитов и тп, Но пассажирский комплекс?

  • @simplysolutions3146
    @simplysolutions3146 Жыл бұрын

    Ходил пассажиром на морковке Bank Line из Европы в Новую Зеландию, интересно, но крыша течёт если не бухать. С интернетом тогда судов не было, поэтому только книги и бухач)

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Тоже норм вариант)))

  • @simplysolutions3146

    @simplysolutions3146

    Жыл бұрын

    @@IzmailMoryak кругосветка в Bank Line стоила 10к зелени, 3 месяца круг, посадка в любом порту, от Зебрюгге до Окленда. 10-15 туристов на каждом судне постоянно, а советские морковки были очень хороши внутри, экипажи были из ДВМП.

  • @GoodWorld94
    @GoodWorld944 ай бұрын

    Всегда интересовало, есть ли какой-то изолятор на судне, если пассажир или член экипажа, вдруг кукухой поехал или какой-нибудь нервный срыв произошёл или совершил преступление и так далее

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    4 ай бұрын

    Есть.

  • @GoodWorld94

    @GoodWorld94

    4 ай бұрын

    @@IzmailMoryak а где он находится, какие условия, что из себя представляет?

  • @geldpstech
    @geldpstech Жыл бұрын

    Как такой немаленький и одновременно тонкий телек при качке не падает? Он чем то закреплен?

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Он так закреплён, что его даже оторвать не получиться 😁

  • @user-lp2qs8ki9p
    @user-lp2qs8ki9p Жыл бұрын

    А можно ли напрямую договорится с транспортной компанией? За символическую зарплату наняться внештатным помощником?

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Нет. Все моряки на борту судна должны быть сертифицированы для выполнения определённых обязанностей.

  • @COMMENTATOR...
    @COMMENTATOR... Жыл бұрын

    ШИКАРНО 👍👍👍А ЧТО ПО ДЕНЬГАМ , НУ СКАЖЕМ ИЗ СТАМБУЛА ДО ЛИССАБОНА ( ПРИМЕРНО ) ❓И ВТОРОЙ ВОПРОС , КАК ПРОЙТИ В ПОРТ ❓ ТАМ ОХРАНИКИ НЕАДЕКВАТНЫЕ , И ПРОСТО НЕ ВКУРИВАЮТ РЕАЛИИ ....

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Вам нужно найти тур-агенство, котоое организует такой тур. Они и озвучатвам все условия включая цены.

  • @user-ug6tf2zw3b

    @user-ug6tf2zw3b

    Жыл бұрын

    Все морские порты , это зоны пограничного контроля и за посторонних на территории их могут уволить.

  • @MiklMurphy
    @MiklMurphy8 ай бұрын

    Я бы сходил "пассажиром" в рейс) Чтобы ничего не делать и зп платили, на судне вообще неплохо, если не работать))

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    8 ай бұрын

    Это был бы очень короткий рейс...

  • @mikebelovolov7809
    @mikebelovolov7809 Жыл бұрын

    Был озвучен момент про сертификат о здоровье пассажира, а про медицину на борту ничего не было сказано. Хотелось услышать в следующий раз!!!

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Что именно интересует?

  • @mikebelovolov7809

    @mikebelovolov7809

    Жыл бұрын

    @@IzmailMoryak 1: Есть ли сотрудник с медицинским образованием или кто то ещё подобного рода...? 2: Какая схема действий экипажа при возникновении неотложного состояния у человека на борту (вдали от берега особенно!)? Всё моменты интересны, как например - прохождение комиссии экипажем...

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Пожалуйста, посмотрите вот это мое видео: kzread.info/dash/bejne/ioibtZKDk8jFgM4.html Там много ответов на Ваши вопросы.

  • @valtorn865

    @valtorn865

    10 ай бұрын

    ​@@mikebelovolov7809да нет там никаких медработников 😁

  • @MrBiMo
    @MrBiMo Жыл бұрын

    Интересно, сколько стоит добраться на таком судне из какого-нибудь черноморского порта в США 🤔

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Всё зависит не от конкретного расстояния, а от времени прибытия на борту. Скажем так, с Черного моря до восточного побережья США можно добираться и 15 дней и 45. Цена соответственно будет в три раза больше.

  • @MrBiMo

    @MrBiMo

    Жыл бұрын

    @@IzmailMoryak Спасибо за ответ. А вы не знаете хотя бы примерный порядок цифр?

  • @navisoti830
    @navisoti830 Жыл бұрын

    одноместная каюта выглядит очень уютной, разве что балкончика нет

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Двухместная тоже прикольная)))

  • @COMMENTATOR...

    @COMMENTATOR...

    Жыл бұрын

    БАЛКОНЧИК ОБЩИЙ , ЕСЛИ ЧТО ... 😏😏

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    @@COMMENTATOR... На каждой палубе есть балкончик...

  • @user-gv8tx5zw9v
    @user-gv8tx5zw9v22 күн бұрын

    На закате Союза позволили брать жен в рейс.Но не брали,в основном,потому что ничего не привезешь ,один промот .

  • @user-gm4lv6tm1m
    @user-gm4lv6tm1m Жыл бұрын

    Хотелось бы по путешествовать на контейнеровозе по портам посмотреть погрузку разгрузку и типа мечта у меня проплыть на корабле панамский канал.

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Вы нестандартного мышления человек! Аплодирую! Но, просто для информации, Панамский канал можно пройти и на пассажирском судне!

  • @user-gm4lv6tm1m

    @user-gm4lv6tm1m

    Жыл бұрын

    @@IzmailMoryak панамский канал без разницы на каком судне проплывать, я посмотрел документальный фильм про порт Роттердам и хочу его увидеть говорят что он полностью автоматический.

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    @@user-gm4lv6tm1m не полностью. Там автоматическая подвозка/погрузка груза. Всё (краны/машины) управляется операторами. НО, крепление контейнеров производится людьми. В целом, это конечно уникально, и очень продумано.

  • @noname-noimage

    @noname-noimage

    Жыл бұрын

    @@user-gm4lv6tm1m я 5 января 2023 года совершил морскую прогулку в порту Роттердам. Увиденное поражает: сложность механизмов, масштабы, объёмы, грузопоток, инженерная мысль, просто ТОП!!

  • @shpynt4199
    @shpynt4199 Жыл бұрын

    Ну вроде как, супругу и ребенка можно, а пассажиром, не знал. Думаю от такой поездки, кайфа мало будет).

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    Смотря для кого. Кто-то на горы лезет зачем-то. У всех свои причуды.

  • @parkin8156
    @parkin8156 Жыл бұрын

    Как попасть к вам в компанию? подскажите в какой крюинг обратится ?

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    CMA Ships Ukraine

  • @allak.3921

    @allak.3921

    Жыл бұрын

    @@IzmailMoryak на Украине русских сейчас ни пустят....

  • @IzmailMoryak

    @IzmailMoryak

    Жыл бұрын

    @@allak.3921 никогда не пустят.

Келесі