Выбей номер на раме, чтобы на учет поставить потом!
@mariabrest
2 жыл бұрын
ахах, чуть едой не подавился
@RedoserChannel
2 жыл бұрын
Да-да и ещё поставь автономер, с флажком и регионом)
@Rus-eq5wn2 жыл бұрын
Конструкция с печкой похожа на "Емелю на печи". Дым с трубы валит а он едет. То что твой агрегат поедет, не сомневаюсь. Молодец.
@user-ul3zb8iq8h2 жыл бұрын
Надо летом ехать в Казахстан, наказывать водителей солнцемобилей
@ruskasuomi
2 жыл бұрын
В Казахстан они теперь не скоро поедут видимо...
@user-mm1te8ky3e2 жыл бұрын
Надо опорные штанги с роликами сзади как на драгстерах, чтобы не опрокинулся. Да и крылья сзади неплохо б. Нехорошо, чтоб зола на колеса сыпалась
@KokosikTAB2 жыл бұрын
Автор, я давно на тебя подписан, часто смотри твои ролики и у меня складывается впечатление что ты обычный деревенский мужик. Мне кажется я бы с удовольствием посидел бы с тобой за рюмкой чая во дворе и поговорил бы за всякие интересные вещи ( я когда был подростком тоже конструировал разные устройства). Добра тебе и твоему дому!
@antonfrolov25442 жыл бұрын
Надо было котёл, как несущую часть конструкции, использовать!=)
@FadeToEvil2 жыл бұрын
Самое главное, что нет темы про прямой привод на колесо, как у других пароделов! А значит поедет однозначно. Выбор звёздочки позволит подобрать правильно передачу. Удачи!
@gaiwwer2 жыл бұрын
Что то я за покрышку возле топки переживаю) А вообще молодец, золотые руки!
@defdef3162
2 жыл бұрын
да и с другой стороны, резине жаркова-то будет..какие-нить отражатели надо бы придумать
@volidol
2 жыл бұрын
А спина ездока в притирку к раскалённом у баллону, значит переживаний не вызывает?
@TUGRPYJI9I-888
2 жыл бұрын
Нужно полностью переделать паровой котел под похожий, как бы, рядный движок... Чтобы дрова ни сбоку ховать в топку, а сзади или даже сверху делать загрузку...
@vikingmihinlank969
2 жыл бұрын
@@volidol Тело молодое - заживет, а вот покрышки потом покупать придётся ))
@volidol
2 жыл бұрын
@@vikingmihinlank969 а слушай, твоя правда. Покрышка сама не заживёт.
@user-ob8xd3sn1f2 жыл бұрын
Спину не сожги.👍
@jbnrusnya_should_be_punished2 жыл бұрын
С водой в движении в горку придется противовес сделать на переднее колесо... бо запрокинешь пепелац.
@Leiba_fon_Katz2 жыл бұрын
Рама теперь точно норм. Но по центру масс, и выживанию покрышки возле топки есть сомнения. Практика покажет, чать не Боинг, не разобьётся. :)
@avotaramoja2937
2 жыл бұрын
эти покрышки тысяч на 40 км, если сократится до 5-и, думаю не критично )
@Leiba_fon_Katz
2 жыл бұрын
@@avotaramoja2937 да как бы вообще не прожгло. :)
@spy_agent
2 жыл бұрын
100% сгорят к **** матери.... 😀👍
@KruchuVercuTebyaHoch2 жыл бұрын
Главное седушку огнеупорную изготовить ,что бы самому не стать реактивным приводом=)
@CatYoutuberTV2 жыл бұрын
Как гласит народная мудрость: _Дайте человеку сварочный аппарат и пустите на металобазу - и он занят целый день!.._
@dinozauer2 жыл бұрын
Пружины, рессоры, противовес, экраны.... главное этот пепелац затормозить в случае чего.
@jucel99702 жыл бұрын
Очень большая масса сзади получается. Боюсь, как бы он шибко козловитый у вас не вышел.
@user-vp4ls2ef8u
2 жыл бұрын
😁😁😁😁😁kzread.info/dash/bejne/d4KC2sRxdLy6haQ.html
@Sky_Eagle
2 жыл бұрын
Смеетесь? Он еле поедет.
@jucel9970
2 жыл бұрын
@@Sky_Eagle он на первой горке даже без помощи движка на козла встанет
@Sky_Eagle
2 жыл бұрын
@@jucel9970, не встанет, ездок же еще сместит центр масс
@user-vp4ls2ef8u
2 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/lWystLCrfpXUl8Y.html
@Sandry_UX2 жыл бұрын
Сделай воздушный шар))
@stanislavmikhaylovich7587
2 жыл бұрын
Это будет последний его проект тогда., так что не надо
@Sandry_UX
2 жыл бұрын
Ну тогда беспилотник на правой тяге, чтоб окрестности снимать)
@user-wm9db7fw2q
2 жыл бұрын
Или дирижабль
@Walker-cw3ms2 жыл бұрын
Лайк и погнали смотреть, как говорится. Серёня фигни не снимает. Надо бы ещё не забыть - тормоза :)
@Agrompapas2 жыл бұрын
Четырёх колёсный сделай, устойчивей и прикольней)
@ArtazaevAlik2 жыл бұрын
Интересный проект! Спасибо за труды.
@user-of6id8th1j2 жыл бұрын
👍🏻 Всё чётко! Желаю скорейших покатушек! 💬 Будь здоров брат!
@Vovitchololo2 жыл бұрын
Лайк за то, что никогда не унываешь и всегда на позитиве!
@SuperUser3332 жыл бұрын
Молодец. Приятно Вас смотреть. Удачи
@naxiga50592 жыл бұрын
дорогу осилит идущий. не сдаваться и удачи.Верю в ваш успех.
@triper27442 жыл бұрын
Движки от бензопилы не рассчитаны на длительную работу под большой нагрузкой. У них даже нет нормального охлаждения. Не мучай их и доделай паровой трайк. Кстати на всех старых паровых машинах был узел конденсации пара. Так некоторые образцы ездили исключительно на дровах и не нуждались в дозаправке жидкости. Переделай паровик и установи радиатор, чтобы вода не тратилась впустую.
@vitaliyryabchik
2 жыл бұрын
Да, это было, но применялось ограниченно. Почитай "паровоз с тендер- конденсатором" . Там основная проблема - масляный нагар в котле и конденсаторе; только не надо говорить что паровик можно и без смазки; все паровозы были оборудованы системой подачи масла в впускной паропровод.
@triper2744
2 жыл бұрын
@@vitaliyryabchik Лучше нагар чистить, чем ездить 2 км в день в клубах пара, затрачивая по 30-40 литров воды.
@teenkode2 жыл бұрын
Можно еще подумать о переключении передач. Воткнуть кусок велосипеда с его задним переключателем скоростей
@---rn3df2 жыл бұрын
Нормально получилось, прислушался к добрым комментам. Теперь осталось движок где-то снизу закрепить.
@vitale75782 жыл бұрын
Маленький совет, сиденье взять водительское от автобуса или грузовика, те что с амортизаторами, раз уж никакой подвески в самой телеге не предусмотрено. Позвонки спасибо скажут ;) И тормоза, тормоза!
@user-ls6vn8zz1u2 жыл бұрын
Класс. Продолжай. Удачи в проекте.
@user-xr1ck5kv8x2 жыл бұрын
Браво, продолжай експериментироват и развиваться. Жду с нетерпением когда попробуешь его!
Молодец. Очень положительный комментарий. Жду следующее видео.
@mihailaguzarov99182 жыл бұрын
Подогрев сиденья в базовой комплектации)))
@EBMW-B2 жыл бұрын
С водой и дровами перевеса не будет назад?
@Pet.B2 жыл бұрын
Не плохо для деревни ✋Лайк и наилучшие пожелания от седого бродяги из Германии ✋🤝*
@user-yt9ie3ei7d2 жыл бұрын
Топка очень близко к колесам, резина покрышек может поплавиться. Можно сделать капельницу на каждое колесо для охлаждения (чтобы вода потихоньку текла сверху на покрышки). И спина рядом с топкой, экран нужен. Спасибо за контент!
@stanislavmikhaylovich7587
2 жыл бұрын
Приварить листы металла, чтобы отражали тепло как экран.
@andreikisel8846
2 жыл бұрын
@@stanislavmikhaylovich7587 тогда дверца топки открываться не будет, ты же видел, что она и так впритык уже
Привет! Супер получается! Рекомендую поставить тормоза на переднее колесо. Это не сложно, но необходимо)
@user-sq3eq8lm1j2 жыл бұрын
Привет✋👋 конструктор. Хорошая идея с даной конструкцией можно сделать что-бы скорости переключались, поставить механизм от скоростного велосипеда. Лайк
@nestandartnoye_hobbi2 жыл бұрын
ЛАЙК! Одного подшипника на промежуточном валу мало, так как он будет испытывать нагрузку, которая будет пытаться его вывернуть из посадки в корпусе.
@user-in9tb3fe4p
2 жыл бұрын
Бред
@InventorAdventure
2 жыл бұрын
Там два рядом, на видео этого плохо видно.
@nestandartnoye_hobbi
2 жыл бұрын
@@user-in9tb3fe4p Твоя картинка больше на "бред" похожа.
@Bubleek842 жыл бұрын
Даёшь народу паровую тягу 🤭🙂🔥🚂
@user-yy8yv6sj4y2 жыл бұрын
круто, помню еще пиролиз жаль аппарата больше нет с нами
@crisp70752 жыл бұрын
Телега прям под трек нейромонаха феофана - новая телега на турбопирогах и колбасе вместо валов. Круто получилось у тебя, можно ещё наклепать котлов по-хорошее, мотор додрочить новой конструкции и уже дрэг с жигулями устраивать!
@user-ny6ot9tq1n2 жыл бұрын
Надо было сделать привод лебедки паровой чтобы поднять паровик и поставить на паровой трайк
@user-fw7vq1pr4s2 жыл бұрын
Пацаны ваще ребята...чётко!
@user-le8sm9gm7q2 жыл бұрын
Очень круто нравятся твои видео )))
@VZbitten2 жыл бұрын
Думаю, агрегат скорее опрокинется назад, чем вбок, но с водителем, наверно, риск должен быть невелик. Ждём продолжения.
@user-me5bb3ig3k2 жыл бұрын
Мужик, ты крут!
@DDDromm2 жыл бұрын
У вас всё получится !
@user-hv2fy2ng8z2 жыл бұрын
Ставлю лайки и пишу комментарии для твоего развития
@timurnabiev34842 жыл бұрын
Удачи в проекте
@Rapsodiaast2 жыл бұрын
желаю успеха проекту.
@almaz6669992 жыл бұрын
Это гуд. Это нравится нам.
@patrickking92512 жыл бұрын
Твоим позитивом можно аккумуляторы заряжать!)
@sfm_x-files2 жыл бұрын
зроби моторний щит. якщо будуть проблеми з котлом .... а перегрітий пар безбарвний. а ти спиною до нього сидиш, можеш мати проблеми
@user-es6xz4wg1t2 жыл бұрын
Прикольно, на нем только зимой и кататься.
@StuntMonkey_6362 жыл бұрын
Круто ) тоже хочу такой )
@nibba76142 жыл бұрын
Не забудь тормоза поставить, v-brake от любого велосипеда стоят копейки, но хоть что-то.
@user-ee3hg6uz6r2 жыл бұрын
отличный аппарат надо было раму длиннее делать воды нальёшь будет перевешивать. да и на котле ехать не то хоть стенку какую защитную придумай.
@marcusaureliusantoninus90292 жыл бұрын
Это же моя приора!!!
@user-er4yq4pe7l2 жыл бұрын
Болеешь? Выздоравливай!!!
@Kundysh_Channel2 жыл бұрын
Вообще, в паровиках не просто так котел на морде ставили. А так лайк, однозначно.
@yunikkryt45232 жыл бұрын
Самое главное ты занизил раму,следствеенно ниже центр тяжести,меньше верлятность переворотов,+скорость и управляемость,а также удобство
@KirillBrzezitski2 жыл бұрын
Котёл надо разворачивать, потому что при обгонах, искры вылетать из топки будут на обгоняемые машины. П. С. Обшивку машины из фанеры надо делать, бутафорию под русскую печь. 😊
@asggffffsfgs
2 жыл бұрын
Обгоны? Серьёзно?)
@86miwa
2 жыл бұрын
Тонко👍
@user-ys8ye6gq2j2 жыл бұрын
Всё-таки, лучше ещё одно колесо )
@user-wv3ix1bh2h2 жыл бұрын
Канал класс ; как всегда : 👍👍👍👍 . Но ролики выходят редко , давай пожалуйста почаще .
@user-ri1bl5de8q2 жыл бұрын
Забавная машина будет )
@TUGRPYJI9I-8882 жыл бұрын
Срочно переделать котёл! С загрузкой дров верхней или загрузкой дров задней... С боку не годится! Но сама идея верная! Я поддерживаю! Молодец!
@user-ee3hg6uz6r
2 жыл бұрын
ну да колесо может загорется и будет призрочный гонщик
@vitaliyryabchik
2 жыл бұрын
Лучше верхний, с шахтной загрузкой, горение будет более долгое как за счёт обьема, так и из за физики процесса "верхнего горения"
@user-uj9bb5ix8s2 жыл бұрын
Обязательно сделай какую то защиту от пара там где кран (на уровне головы). Чтобы не обдало паром вдруг чего.
@user-pl8wj2ru3e2 жыл бұрын
Ну ты космонавт ))
@olegzykov63782 жыл бұрын
Как всегда 👍
@user-zg7nj2wg4c2 жыл бұрын
Вопрос, а топка котла не сильно близко к колесу? Не расплавится?
@andrewmad28902 жыл бұрын
Подключи к паровой машине генератор и поставь мотор-колёса. Нагрузка будет ровнее и ехать будет как пушка. Не забудь поставить аккумулятор, машина будет его подзаряжать, а он будет сглаживать стартовые нагрузки. Электронный балансировщик на алике, чтобы аккумулятор не перезаряжать и не перегружать. Идея по моему стоящая.
@user-ds7xn1nc7d2 жыл бұрын
Можно еще нагнетание воздуха в топку сделать и включать с кнопки. Чтобы резко прибавлять производительности котлу
@vitaliyryabchik
2 жыл бұрын
Резко не получится, да и смысла нет. Почитай про тепловую инерционность. Вот подогревать входящий воздух от трубы - это идея очень даже хорошая, повысится эффективность
@alexshynkarenko37392 жыл бұрын
колеса задние не згорят от жара в котле? да и спина уж как то близко к котлу. или там асбест какой то будет стелиться?
@vitaliyryabchik2 жыл бұрын
Автор, переделай топку и котёл!(по возможности!) Зрители, поставьте лайки! Искренне хочу помочь чем могу автору этого ролика! Прислушайся к совету! Почитай книгу "Ракетные печи" Янто Эванса! Посмотри конструкцию парового двигателя Марк 5 (Mark V)! (Основные моменты - котел "наоборот": трубы в топке служат резервуаром для воды, выдерживают огромное давление, быстро нагреваются, большой контакт обеспечивает отличную теплопередачу) По возможности делай конденсатор (масло от сконденсировавшейся воды можно отделить центрофугой, которая бы работала от движка+аккум 12 В или от парового двигателя (затраты мощности небольшие) Основной принцип ракетной печи - наиболее полное сгорание за счёт её максимального утепления (а именно той части где сгорает топливо) таким образом, при высокой 400-600° температуре и подводе вторичного воздуха (маленький компрессор например) топливо сгорает почти полностью, а паровой котёл греем продуктами сгорания, которые имеют огромную температуру! Паровой двигатель по возможности сделай компаундным, прочитай "компаунд-машина" (более рациональное использование пара, +экономия) Не поленись, прочитай!
Ещё забыли расход, ведро чая и бутербродов штук 8 на 100 км 😊
@user-wh5nh5zk6h2 жыл бұрын
На двигателе велосипедные звездочки , а на колесе мопедная звезда ? Какую цепь поставишь ? Ещё покрышки очень близко к горячей части котла, нужна теплозащита.
@soygydai11542 жыл бұрын
Нармально так человек инетиативный интересно смотреть
@StudentPTU2 жыл бұрын
Нужно не просто усилить раму, нужно поставить её либо на рессоры либо на пружины, иначе на кочке при такой массе никакая сварка не выдержит динамическую нагрузку.
@_.-art-._2 жыл бұрын
лучше б базу растянул -но клиренс занизил бы,к тому ж риск застунтить и перекинуться велик,то ж ты в котёл ещё воду не заливал
@user-ob3ut7uw6c2 жыл бұрын
Приветствую свидетелей паровой тяги!
@ZZ-jz3gq2 жыл бұрын
а колесо возле топки не пизданет от температуры?
@antond75112 жыл бұрын
Надо сцепление предусмотреть. Потому что играться подачей пара для того чтобы тронуться с места - бестолковое занятие. Не цепную передачу, а клиноременную, либо цепь+ремень. И как на мотоблоках натягивая ремень можно плавно включать передачу. Успехов Автору!
@user-in9tb3fe4p2 жыл бұрын
Зеркала заднего вида обязательно нужно и поворотники, когда на трассе на обгон пойдёшь без них никак
@mukhlaev.A.A2 жыл бұрын
Приделай автомобильную турбину к котлу))) Вот контент будет!
@yuweryuuewebwbewecb4702
2 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/iaOorsevnNy5pdI.html
@KRIVORYKII-M2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-nk1bo4mh1v2 жыл бұрын
👍
@maksimignatev44092 жыл бұрын
смотрю тебя почти с самого начала очень интересно и познавательно,у меня небольшая просьба сделай виде с полным чертежом и описанием ектификационная колонна,я смотрел про нее у тебя на видео но не доконца про нее понял,заранее спс
@drakonchik13612 жыл бұрын
Приветик! А жар от котла не сделает вреда на резине колеса? Просто смотрю там огонь или горячий уголь может расплавить колесо.
@Sandry_UX2 жыл бұрын
Ещё в качестве идеи - виндсёрфинг на колёсиках, только вместо паруса солнечная панель.
@slavaleiman2 жыл бұрын
Пневмо подвеску советовали?
@user-tc7sk9vy8h2 жыл бұрын
Колесо от топки не сгорит?
@user-ok5ql7cq6x2 жыл бұрын
Да, тормоза хорошие надо. Безопасность - прежде всего
@user-ff3dc8mf9b2 жыл бұрын
Отлично! Но звезду я бы сразу приварил, на ней момент будет огого.
@void66822 жыл бұрын
Считаю нужны пружины или рессоры иначе посыпается конструкция
@AlexandrAlexeew2 жыл бұрын
Привет! По котлу, посмотри в гогле паровой автомобиль Добля
@user-th4cl2dd4f2 жыл бұрын
Когда будешь делать на этот пепелац двигатели от бензопилы, сделай из них один двухцилиндровый, такой же как делал Слава "КопоМото". +Мощность +Крутящий момент +Компактность Так же меньше затрат на конструирование трансмиссии. И как раз раму можно будет сделать ниже, для устойчивости, а переднюю её часть (до места водителя) сделать дуплексной, как на мотоцикле Урал, чтобы она была менее громоздкой, тяжёлой и более прочной. Задумка интересная, жаль видео короткое. Желаю успеха!
@user-hf4ju3bn4d2 жыл бұрын
главное не привысить скорость света И не разорвать вермя и пространсво!
@user-gg3go3zv5m2 жыл бұрын
Посоветовал бы поставить утежилитель на перед чтоб на кочках назад не опрокинулся Удачи тебе
Пікірлер: 332
Выбей номер на раме, чтобы на учет поставить потом!
@mariabrest
2 жыл бұрын
ахах, чуть едой не подавился
@RedoserChannel
2 жыл бұрын
Да-да и ещё поставь автономер, с флажком и регионом)
Конструкция с печкой похожа на "Емелю на печи". Дым с трубы валит а он едет. То что твой агрегат поедет, не сомневаюсь. Молодец.
Надо летом ехать в Казахстан, наказывать водителей солнцемобилей
@ruskasuomi
2 жыл бұрын
В Казахстан они теперь не скоро поедут видимо...
Надо опорные штанги с роликами сзади как на драгстерах, чтобы не опрокинулся. Да и крылья сзади неплохо б. Нехорошо, чтоб зола на колеса сыпалась
Автор, я давно на тебя подписан, часто смотри твои ролики и у меня складывается впечатление что ты обычный деревенский мужик. Мне кажется я бы с удовольствием посидел бы с тобой за рюмкой чая во дворе и поговорил бы за всякие интересные вещи ( я когда был подростком тоже конструировал разные устройства). Добра тебе и твоему дому!
Надо было котёл, как несущую часть конструкции, использовать!=)
Самое главное, что нет темы про прямой привод на колесо, как у других пароделов! А значит поедет однозначно. Выбор звёздочки позволит подобрать правильно передачу. Удачи!
Что то я за покрышку возле топки переживаю) А вообще молодец, золотые руки!
@defdef3162
2 жыл бұрын
да и с другой стороны, резине жаркова-то будет..какие-нить отражатели надо бы придумать
@volidol
2 жыл бұрын
А спина ездока в притирку к раскалённом у баллону, значит переживаний не вызывает?
@TUGRPYJI9I-888
2 жыл бұрын
Нужно полностью переделать паровой котел под похожий, как бы, рядный движок... Чтобы дрова ни сбоку ховать в топку, а сзади или даже сверху делать загрузку...
@vikingmihinlank969
2 жыл бұрын
@@volidol Тело молодое - заживет, а вот покрышки потом покупать придётся ))
@volidol
2 жыл бұрын
@@vikingmihinlank969 а слушай, твоя правда. Покрышка сама не заживёт.
Спину не сожги.👍
С водой в движении в горку придется противовес сделать на переднее колесо... бо запрокинешь пепелац.
Рама теперь точно норм. Но по центру масс, и выживанию покрышки возле топки есть сомнения. Практика покажет, чать не Боинг, не разобьётся. :)
@avotaramoja2937
2 жыл бұрын
эти покрышки тысяч на 40 км, если сократится до 5-и, думаю не критично )
@Leiba_fon_Katz
2 жыл бұрын
@@avotaramoja2937 да как бы вообще не прожгло. :)
@spy_agent
2 жыл бұрын
100% сгорят к **** матери.... 😀👍
Главное седушку огнеупорную изготовить ,что бы самому не стать реактивным приводом=)
Как гласит народная мудрость: _Дайте человеку сварочный аппарат и пустите на металобазу - и он занят целый день!.._
Пружины, рессоры, противовес, экраны.... главное этот пепелац затормозить в случае чего.
Очень большая масса сзади получается. Боюсь, как бы он шибко козловитый у вас не вышел.
@user-vp4ls2ef8u
2 жыл бұрын
😁😁😁😁😁kzread.info/dash/bejne/d4KC2sRxdLy6haQ.html
@Sky_Eagle
2 жыл бұрын
Смеетесь? Он еле поедет.
@jucel9970
2 жыл бұрын
@@Sky_Eagle он на первой горке даже без помощи движка на козла встанет
@Sky_Eagle
2 жыл бұрын
@@jucel9970, не встанет, ездок же еще сместит центр масс
@user-vp4ls2ef8u
2 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/lWystLCrfpXUl8Y.html
Сделай воздушный шар))
@stanislavmikhaylovich7587
2 жыл бұрын
Это будет последний его проект тогда., так что не надо
@Sandry_UX
2 жыл бұрын
Ну тогда беспилотник на правой тяге, чтоб окрестности снимать)
@user-wm9db7fw2q
2 жыл бұрын
Или дирижабль
Лайк и погнали смотреть, как говорится. Серёня фигни не снимает. Надо бы ещё не забыть - тормоза :)
Четырёх колёсный сделай, устойчивей и прикольней)
Интересный проект! Спасибо за труды.
👍🏻 Всё чётко! Желаю скорейших покатушек! 💬 Будь здоров брат!
Лайк за то, что никогда не унываешь и всегда на позитиве!
Молодец. Приятно Вас смотреть. Удачи
дорогу осилит идущий. не сдаваться и удачи.Верю в ваш успех.
Движки от бензопилы не рассчитаны на длительную работу под большой нагрузкой. У них даже нет нормального охлаждения. Не мучай их и доделай паровой трайк. Кстати на всех старых паровых машинах был узел конденсации пара. Так некоторые образцы ездили исключительно на дровах и не нуждались в дозаправке жидкости. Переделай паровик и установи радиатор, чтобы вода не тратилась впустую.
@vitaliyryabchik
2 жыл бұрын
Да, это было, но применялось ограниченно. Почитай "паровоз с тендер- конденсатором" . Там основная проблема - масляный нагар в котле и конденсаторе; только не надо говорить что паровик можно и без смазки; все паровозы были оборудованы системой подачи масла в впускной паропровод.
@triper2744
2 жыл бұрын
@@vitaliyryabchik Лучше нагар чистить, чем ездить 2 км в день в клубах пара, затрачивая по 30-40 литров воды.
Можно еще подумать о переключении передач. Воткнуть кусок велосипеда с его задним переключателем скоростей
Нормально получилось, прислушался к добрым комментам. Теперь осталось движок где-то снизу закрепить.
Маленький совет, сиденье взять водительское от автобуса или грузовика, те что с амортизаторами, раз уж никакой подвески в самой телеге не предусмотрено. Позвонки спасибо скажут ;) И тормоза, тормоза!
Класс. Продолжай. Удачи в проекте.
Браво, продолжай експериментироват и развиваться. Жду с нетерпением когда попробуешь его!
Задумка интересная. Лайк подписка. Желаю продолжение.
Молодец. Очень положительный комментарий. Жду следующее видео.
Подогрев сиденья в базовой комплектации)))
С водой и дровами перевеса не будет назад?
Не плохо для деревни ✋Лайк и наилучшие пожелания от седого бродяги из Германии ✋🤝*
Топка очень близко к колесам, резина покрышек может поплавиться. Можно сделать капельницу на каждое колесо для охлаждения (чтобы вода потихоньку текла сверху на покрышки). И спина рядом с топкой, экран нужен. Спасибо за контент!
@stanislavmikhaylovich7587
2 жыл бұрын
Приварить листы металла, чтобы отражали тепло как экран.
@andreikisel8846
2 жыл бұрын
@@stanislavmikhaylovich7587 тогда дверца топки открываться не будет, ты же видел, что она и так впритык уже
@vitaliyryabchik
2 жыл бұрын
Колесо ведущее, скользить будет.
@vitaliyryabchik
2 жыл бұрын
@@stanislavmikhaylovich7587 а вот это правильно
@user-yt9ie3ei7d
2 жыл бұрын
@@vitaliyryabchik привод цепной будет, нечему скользить
как хитро котел поднял! я бы не догадался(
Привет! Супер получается! Рекомендую поставить тормоза на переднее колесо. Это не сложно, но необходимо)
Привет✋👋 конструктор. Хорошая идея с даной конструкцией можно сделать что-бы скорости переключались, поставить механизм от скоростного велосипеда. Лайк
ЛАЙК! Одного подшипника на промежуточном валу мало, так как он будет испытывать нагрузку, которая будет пытаться его вывернуть из посадки в корпусе.
@user-in9tb3fe4p
2 жыл бұрын
Бред
@InventorAdventure
2 жыл бұрын
Там два рядом, на видео этого плохо видно.
@nestandartnoye_hobbi
2 жыл бұрын
@@user-in9tb3fe4p Твоя картинка больше на "бред" похожа.
Даёшь народу паровую тягу 🤭🙂🔥🚂
круто, помню еще пиролиз жаль аппарата больше нет с нами
Телега прям под трек нейромонаха феофана - новая телега на турбопирогах и колбасе вместо валов. Круто получилось у тебя, можно ещё наклепать котлов по-хорошее, мотор додрочить новой конструкции и уже дрэг с жигулями устраивать!
Надо было сделать привод лебедки паровой чтобы поднять паровик и поставить на паровой трайк
Пацаны ваще ребята...чётко!
Очень круто нравятся твои видео )))
Думаю, агрегат скорее опрокинется назад, чем вбок, но с водителем, наверно, риск должен быть невелик. Ждём продолжения.
Мужик, ты крут!
У вас всё получится !
Ставлю лайки и пишу комментарии для твоего развития
Удачи в проекте
желаю успеха проекту.
Это гуд. Это нравится нам.
Твоим позитивом можно аккумуляторы заряжать!)
зроби моторний щит. якщо будуть проблеми з котлом .... а перегрітий пар безбарвний. а ти спиною до нього сидиш, можеш мати проблеми
Прикольно, на нем только зимой и кататься.
Круто ) тоже хочу такой )
Не забудь тормоза поставить, v-brake от любого велосипеда стоят копейки, но хоть что-то.
отличный аппарат надо было раму длиннее делать воды нальёшь будет перевешивать. да и на котле ехать не то хоть стенку какую защитную придумай.
Это же моя приора!!!
Болеешь? Выздоравливай!!!
Вообще, в паровиках не просто так котел на морде ставили. А так лайк, однозначно.
Самое главное ты занизил раму,следствеенно ниже центр тяжести,меньше верлятность переворотов,+скорость и управляемость,а также удобство
Котёл надо разворачивать, потому что при обгонах, искры вылетать из топки будут на обгоняемые машины. П. С. Обшивку машины из фанеры надо делать, бутафорию под русскую печь. 😊
@asggffffsfgs
2 жыл бұрын
Обгоны? Серьёзно?)
@86miwa
2 жыл бұрын
Тонко👍
Всё-таки, лучше ещё одно колесо )
Канал класс ; как всегда : 👍👍👍👍 . Но ролики выходят редко , давай пожалуйста почаще .
Забавная машина будет )
Срочно переделать котёл! С загрузкой дров верхней или загрузкой дров задней... С боку не годится! Но сама идея верная! Я поддерживаю! Молодец!
@user-ee3hg6uz6r
2 жыл бұрын
ну да колесо может загорется и будет призрочный гонщик
@vitaliyryabchik
2 жыл бұрын
Лучше верхний, с шахтной загрузкой, горение будет более долгое как за счёт обьема, так и из за физики процесса "верхнего горения"
Обязательно сделай какую то защиту от пара там где кран (на уровне головы). Чтобы не обдало паром вдруг чего.
Ну ты космонавт ))
Как всегда 👍
Вопрос, а топка котла не сильно близко к колесу? Не расплавится?
Подключи к паровой машине генератор и поставь мотор-колёса. Нагрузка будет ровнее и ехать будет как пушка. Не забудь поставить аккумулятор, машина будет его подзаряжать, а он будет сглаживать стартовые нагрузки. Электронный балансировщик на алике, чтобы аккумулятор не перезаряжать и не перегружать. Идея по моему стоящая.
Можно еще нагнетание воздуха в топку сделать и включать с кнопки. Чтобы резко прибавлять производительности котлу
@vitaliyryabchik
2 жыл бұрын
Резко не получится, да и смысла нет. Почитай про тепловую инерционность. Вот подогревать входящий воздух от трубы - это идея очень даже хорошая, повысится эффективность
колеса задние не згорят от жара в котле? да и спина уж как то близко к котлу. или там асбест какой то будет стелиться?
Автор, переделай топку и котёл!(по возможности!) Зрители, поставьте лайки! Искренне хочу помочь чем могу автору этого ролика! Прислушайся к совету! Почитай книгу "Ракетные печи" Янто Эванса! Посмотри конструкцию парового двигателя Марк 5 (Mark V)! (Основные моменты - котел "наоборот": трубы в топке служат резервуаром для воды, выдерживают огромное давление, быстро нагреваются, большой контакт обеспечивает отличную теплопередачу) По возможности делай конденсатор (масло от сконденсировавшейся воды можно отделить центрофугой, которая бы работала от движка+аккум 12 В или от парового двигателя (затраты мощности небольшие) Основной принцип ракетной печи - наиболее полное сгорание за счёт её максимального утепления (а именно той части где сгорает топливо) таким образом, при высокой 400-600° температуре и подводе вторичного воздуха (маленький компрессор например) топливо сгорает почти полностью, а паровой котёл греем продуктами сгорания, которые имеют огромную температуру! Паровой двигатель по возможности сделай компаундным, прочитай "компаунд-машина" (более рациональное использование пара, +экономия) Не поленись, прочитай!
снеХ, поХода, суХроб , килоХрам..мноХо, двиХатель, ноХи, уХолки, подХотовил))
Какой расход дров на 100 км?
@biv3192
2 жыл бұрын
3 Куба но это не точно
@Leiba_fon_Katz
2 жыл бұрын
полтора вагона. :)
@KirillBrzezitski
2 жыл бұрын
Ещё забыли расход, ведро чая и бутербродов штук 8 на 100 км 😊
На двигателе велосипедные звездочки , а на колесе мопедная звезда ? Какую цепь поставишь ? Ещё покрышки очень близко к горячей части котла, нужна теплозащита.
Нармально так человек инетиативный интересно смотреть
Нужно не просто усилить раму, нужно поставить её либо на рессоры либо на пружины, иначе на кочке при такой массе никакая сварка не выдержит динамическую нагрузку.
лучше б базу растянул -но клиренс занизил бы,к тому ж риск застунтить и перекинуться велик,то ж ты в котёл ещё воду не заливал
Приветствую свидетелей паровой тяги!
а колесо возле топки не пизданет от температуры?
Надо сцепление предусмотреть. Потому что играться подачей пара для того чтобы тронуться с места - бестолковое занятие. Не цепную передачу, а клиноременную, либо цепь+ремень. И как на мотоблоках натягивая ремень можно плавно включать передачу. Успехов Автору!
Зеркала заднего вида обязательно нужно и поворотники, когда на трассе на обгон пойдёшь без них никак
Приделай автомобильную турбину к котлу))) Вот контент будет!
@yuweryuuewebwbewecb4702
2 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/iaOorsevnNy5pdI.html
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍
смотрю тебя почти с самого начала очень интересно и познавательно,у меня небольшая просьба сделай виде с полным чертежом и описанием ектификационная колонна,я смотрел про нее у тебя на видео но не доконца про нее понял,заранее спс
Приветик! А жар от котла не сделает вреда на резине колеса? Просто смотрю там огонь или горячий уголь может расплавить колесо.
Ещё в качестве идеи - виндсёрфинг на колёсиках, только вместо паруса солнечная панель.
Пневмо подвеску советовали?
Колесо от топки не сгорит?
Да, тормоза хорошие надо. Безопасность - прежде всего
Отлично! Но звезду я бы сразу приварил, на ней момент будет огого.
Считаю нужны пружины или рессоры иначе посыпается конструкция
Привет! По котлу, посмотри в гогле паровой автомобиль Добля
Когда будешь делать на этот пепелац двигатели от бензопилы, сделай из них один двухцилиндровый, такой же как делал Слава "КопоМото". +Мощность +Крутящий момент +Компактность Так же меньше затрат на конструирование трансмиссии. И как раз раму можно будет сделать ниже, для устойчивости, а переднюю её часть (до места водителя) сделать дуплексной, как на мотоцикле Урал, чтобы она была менее громоздкой, тяжёлой и более прочной. Задумка интересная, жаль видео короткое. Желаю успеха!
главное не привысить скорость света И не разорвать вермя и пространсво!
Посоветовал бы поставить утежилитель на перед чтоб на кочках назад не опрокинулся Удачи тебе