Соседи через забор подслушивают, а тут: "Возбуждаюсь, даю нагрузку, ноги у меня крепкие, цепи в горку рву."

0.7л.с. выдал, а если бы овса с утра поел...

@oleshka7540

2 жыл бұрын

А если подковы набить чтоб не скользило 😂

@user-zw4se7uz2z

2 жыл бұрын

Главное не курить

@user-zm6zl2sq6s

2 жыл бұрын

0.7 сил дохлого ослика выдал😂

@creedjeka

2 жыл бұрын

Хотя бы овсянки)

@Djvbxns

8 ай бұрын

кукурузы , сена , соломы , да ведром воды бы запил ещё , все бы 10 лощадей выдавил .

"пол лошади я выдовил" угарал как конь 🤣🤣👍

@nikitaproify

2 жыл бұрын

как пол коня

@vertkrut2412

2 жыл бұрын

@@nikitaproify по мюнхаузену пол коня

@Dimon_Pole

2 жыл бұрын

Которого выдавили))

@Nick_Diaz_Bro

2 жыл бұрын

Я после рыбки с квасом могу и целую лошадь выдавить, аж туалет трещит.

@Djvbxns

8 ай бұрын

Ну ты лошадь .

Машины в Матрице занимались примерно тем же - выясняли сколько мощности в одном человеке🤣

@Leiba_fon_Katz

2 жыл бұрын

Там другое. Матрица работала на пердячем газе. А по трубкам питания к человекам шла смесь гороха и яблочного сока. :)

@frankmartin7922

2 жыл бұрын

в матрице вообще был какой-то попил бабла

А по существу, тебе необходимо колесо утяжелить чтобы принцип маховика получился

@miketigra8995

Жыл бұрын

А лучше - электромотор в схему добавить и батарею дополнительную🤣

@TikTok-zs6xe

Жыл бұрын

А что если сделать бесконечный двигатель типо он дает энергию на маторчик а моторчик крутит генератор😮

Требую 10 часовую версию, так как уважил автора и просмотрел полностью часовую версию паровика

На шкив генератора кусок шланга или ремня в натяг или даже приклеить, что бы резина по резине для сцепления.

@Man-fk4pz

2 жыл бұрын

Снять покрышку и кинуть шкив на обод

@evgeniy8981

2 жыл бұрын

@@Man-fk4pz 🤦‍♂️

Один шарик лежит себе и думает , хорошо что я собака 🐕 мне это и на не надо , но делать то всё равно нечего , полежу , понаблюдаю за кожаным , если услышу «шарик тікай» , то так и сделаю ☝️

@FlyingDutchman490

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣

Ты мощность посчитал при 14в а крутил всего на 9 вольт

@electricpower_ua

2 жыл бұрын

да, ват 350-370 больше ногами не выдавишь, может кратковременно 600

@avotaramoja2937

2 жыл бұрын

Не факт, это до вольтметра доходило только 9 В. Провода слишком тонкие и слишком длинные для 30 А, поэтому и с аккумулятора доходило только 3-5 В. Если генератор вышел в стабилизацию - значит 14 В на его болту уже есть. Надо было вольтметр прямо на генератор посадить отдельными проводами - тогда-бы он показывал как есть.

@Recycling-ey1yc

2 жыл бұрын

@@electricpower_ua смотрел откормленного велосипедиста профессионала, на тренажоре выдавал за 1080 ватт, больше программа не могла насчитать. но такие нагрузки могут и подорвать здоровье, нафиг надо, лучше мало но долговременно

@user-dw9ww5em5u

Жыл бұрын

Через редуктор надо крутить педали и получится лучше

Интересный опыт! Наглядно даёт возможность оценить затраты на генерацию энергии конкретного количества ватт в отношении запаса сил и мощности человека!)

@nik_brooklyn

2 жыл бұрын

Стаёт понятно что такое мотор колесо на 300ватт в самокате или велосипеде

@killerpigszombi3382

2 жыл бұрын

Для обычного человека 138 ватт в течении минуты

@avotaramoja2937

2 жыл бұрын

@Sega 777 Это из-за перегрузки двигателя, стоял-бы он на 16" колесе - нифига-б не сгорел, самый прикол в том что ехал-бы он примерно с той-же скоростью, потому что нагрузка в пределах нормы и он смог-бы разаогнаться до своей номинальной скорости.

@RogovAB

2 жыл бұрын

Да, наглядно показывает роль промышленной революции, машин и механизмов, электрификации.

@user-ed1mf3hz1s

2 жыл бұрын

Я прекрасно понимаю что такое одна человеческая сила, ибо я велосипедист... Сколько это и чего это стоит...

Реальная мощности на педалях больше чем на выходе , КПД генератора примерно 80 процентов , плюс трансмиссионное потери.

@user-zy8nk9ee2i

2 жыл бұрын

плюс потери на возбуд.

@Make_it_easy001

2 жыл бұрын

Круто! Производители заявляют 50-60%, а у вас аж 80%.

@rubberrjcnz

2 жыл бұрын

При таком способе передачи крутящего момента на генератор потери очень велики. Нужна генераторная втулка или мотор-колесо и никакого дополнительного возбуждения не потребуется.

Тот момент когда кончился уголь, дрова, отработка мусор и старые тапки, приходится поработать ногами :-)))

Организуй фирму жиртрест Электрик. Пригащай толстых. Похудеть они тебе платят за пользование тренажерами. Ты продаёшь электричество выработаное ими государству

@gilyar96

2 жыл бұрын

Есть такая серия в чёрном зеркале.

@RogovAB

2 жыл бұрын

ЖирЭлектроТрест.

Учитывая сверхдерьмовый КПД генератора, у Автора реально сильные ноги! :)

цепь рвало звёздочки слизывало так можно и яйцами об рамку прилететь при обрыве цепи.

@usg92

2 жыл бұрын

Как вы умудрились через комментарий передать ощущение боли?

@user-gt7bl3tj8r

2 жыл бұрын

Можно придумать смазку цепи

@user-ee3hg6uz6r

2 жыл бұрын

@@user-gt7bl3tj8r ну и яйца мощно мазью зарания смазать.

@user-gt7bl3tj8r

2 жыл бұрын

@@user-ee3hg6uz6r лучше тогда сделать кожух цепи, как на некоторых великах.

@_L0ve1337_

2 жыл бұрын

@@user-gt7bl3tj8r как бы сказал александр : и для яиц можно кожух сделать

Приятно когда чем-то полезным занимаются. Успехов в дальнейшей работе!

@user-zy8nk9ee2i

2 жыл бұрын

ну вы поняли...

@vladimirhrebenyk6111

2 жыл бұрын

Четко

Да не бойся клапан, упирающийся в седло расслабить! Однозначно лайков словиш. Микрофон запахов не передаёт.

Супер. Ждем часовую версию!

Как вариант вместо покрышки ремень попробовать надеть на обод.

Лайк за старания,и позитивный настрой!!!

Когда на паровом двигатели куда нибудь поедим? это будет очень круто! делай какую нибудь бричку под него и вперёд.

@user-qf5qn4ee8r

2 жыл бұрын

Он его рукой тормозит. Этот аппарат сам себя не увезёт

@user-id2if3ok8y

2 жыл бұрын

Через редуктор от муровья и задняя будет

@user-ty8zp8kw4v

2 жыл бұрын

@@user-id2if3ok8y Приятного аппетита.

Дело не в том сколько можно выжать максимум на велогенераторе , а в том какую нагрузку может поддерживать человек в течении длительного времени . В армии одно время были ножные мускульные генераторы для подзарядки аккумуляторов радиостанций "солдат-мотор", но там один крутит педели пока не устал , затем его сменяет другой и так далее .

@user-zy8nk9ee2i

2 жыл бұрын

все верно , нахрен соляру жечь ,если толпа народу сидит без дела

@killerpigszombi3382

2 жыл бұрын

Уже все известно. Топовые спортсмены выдают 380 ватт в течении минуты. обычный человек 138 - 200 ватт в течении одной минуты

@user-hm1lf6ej8c

4 ай бұрын

​@@killerpigszombi3382 не в течении минуты, а часа! Самые мощные могут под 3 квт в течении 20 секунд выдать

Коменчи в поддержку аутора канала

Выражение видоса : Всё на соплях, всё как положено! 😅👍🏻

Часовой режим среднестатистического человека - ватт 100. Спортсмены - до 200..250. В пике можно выдать пол киловата. Спортсмен - киловатт. Но это минута, максимум.

Всё. Теперь отключение света и отсутствие фитнеса не страшны.

Теперь понятно, почему всех водителей обязали ездить днем с огнём, на сколько выросло потребление топлива!!

@user-yf4pu1jh3c

Жыл бұрын

Расход топлива, ресурс ламп, генератора и самого двигателя. Вы тратите деньги на бензин и запчасти, а государство (маму их...) богатеет с НДС и акцызов.

Вот это полезный эксперимент!👍

Спасибо за видео, очень интересно! Только не до конца понял чего не хватает. Сил или оборотов? Создалось впечатление что оборотов. И думаю если поиграться с передачей то можно покрутит больше чем 10сек. *Но это не точно* :)

повеселил)))) А так то молодец!

в любом раскладе молодец!

Видео просто супер👍👍👍👍 спасибо вам

Такая тема очень интересна))

На шкив бы кусок ремня намотать, чтоб не сталью по резине скользило, а резиновым ремнём

Большие потери на фрикционную передачу. Правильно люди советуют - делать прямую цепную передачу. А чтобы крутить долго - понижать передачу скоростями. Тогда на крейсерской мощности можно долго крутить. И полезно раз и полезно два. Ну может кому и приятно. Тоесть чтобы была польза два, нужно крутить педальки на свежем воздухе. Или в условиях фатэры хотя-бы форточку открывать. Однако жизненно. Давно сам про такое подумываю. Чтоб двух зайчиков сразу. Главное в этом деле - без фанатизма. Мениски ведь не казённые! А так-то да. - Кардиотренажёр. И электричество и здоровье. Пока у всех естьрозетка то как-бы и не надо. Но всяко может быть в наше время. Велики то у всех имеются.

Такой акцент прикольный у тебя))) Энератор))) Лайк тебе бро,не в обиду!

Надо просто на руль установить телевизор и включить порнуху, тогда и мощности будет хватать и сил

@user-zy8nk9ee2i

2 жыл бұрын

а под сидение изделие из ящика квантовой запутанности с электромагнитным приводом . чтоб магнит включался когда обороты падают

Как всегда лайк сходу!

Интересный ты человек. Постоянно что-то придумываешь

Интересный эксперимент!!! Можно попробовать экспандер резиновый на шкив генератора одеть, если он есть в наличии

@---rn3df

2 жыл бұрын

И если удастся его натянуть....НО ЭТО НЕ ТОЧНО😊

@killerpigszombi3382

2 жыл бұрын

Это дополнительная нагрузка

@user-dw9ww5em5u

Жыл бұрын

Надо уменьшить размер шкива а не увеличить Но Правда в том что резина прослужит долго если резина на резину

Супер! Надо к паровику его приделать, в нем должно быть больше чем одна человеческая сила :)

Здравствуйте, делаю курсовую по теме пиролиза, хотел бы собрать агрегат, можно с вами связаться, чтобы обсудить нюансы этого процесса?

а барбос спит без задних ног, это ты на нём сначала испытывал?

Вариант для зелёных и фитнес и людям от вас польза. Молоток 👍 как всегда.

Интересный опыт

Крутой тест

ПОБУДУ КАПИТАНОМ ОЧЕВИДНОСТЬЮ 1. Передаточное число нужно другое, как на спортивных велосипедах 2. Нужен велосипед с несколькими передачами, потому что стартовать сразу с высокой передачи это убийство коленей и силы 3. Присоединить генератор на прямую к ведомой шестерне с помощью той же цепи 4. Сделать по этапное подключение нагрузки, а не все сразу

наш девиз не победим - возбудим и не дадим.! необходимы 2 доработки 1) вентилятор должен дуть на двигатель и охлаждать морду лица. 2)необходимо изготовить турбо затычку с лопастями и резьбой , чтоб при попытке сбросить давление устройство стремилось провернутся и автоматически обеспечивало гидро- пневмо поджим (гидро- а хз ,вдруг с мульцой!) выхлопного (надеюсь) отверстия.

В запасах лежат динамки велосипедные , на 6 вольт примерно,самая интересная ГДРовская , легко вращается без притормаживания на полюсах постоянного магнита.Когда то на велик ставил. С фарой велосипедной вместе на лампочкой накаливания, сейчас интереснее можно схему намутить, с зарядкой АКБ и LED подсветкой.

Чистейшая зеленейшая энергетика. Скоро все на такую перейдем.

На каретку вместо шатуна шкив и присоединить до паровика😏😏😏

700Вт не выдашь никак. Там максимум 300Вт выйдет ногами. Я катаю каждый день и вел у меня профессиональный плюс передачи как у трактора, выдаю в среднем 195Вт. Так что тут расчёты не верные.

@Lil_Dances

2 жыл бұрын

В среднем.. спортсмен в среднем выдает 350вт.. но крутить пару секунд - это не пол часа

@beargrylls1

2 жыл бұрын

@@Lil_Dances в среднем это не средний спортсмен, а в среднем арефметическом за несколько часов.. пиком и я ватт 400 могу выдать, вот только на несколько часов это выйдет всё равно в 200 ватт.

@Recycling-ey1yc

2 жыл бұрын

@@beargrylls1 выдают и киловатт, видео смотрел мужик на тренажёре и монитор перед ним типа в гонке участвует, 1080 выдавал в пике

@sannyspb9361

2 жыл бұрын

Интересно тогда почему ты обгоняешь 350 ватные самокаты .

человек даст 100Вт на долго, до 200Вт если не человек а спортсмен. 750Вт на 5минут Если вы Чемпион.

Отлично!! Спасибо друганя!! С ценой на газ и бенз, придётся крутить педали!!

Як би хто там не хейтив даний експеримент але реально файне відео. Молодчага, продовжуй в цьому ж напрямку. Всім іншим бажаю, можеш зробити краще - зроби і покажи, а так позакривайте свої пельки і їжте чіпсики на мяких диванах.

Идея "велозарядки" имеет место быть, вместо того чтобы энергию в тепло преобразовывать(как в большинстве продаваемых велотренажёров) её можно в аккумуляторах запасать, остается только грамотно нагрузку распределять.

Класс!!!!!!!

Ходил давно в музей, там есть экспонат: велосипед и на нем выключатели, а спереди приборы. И подключая прибор видно как тяжелее крутится

Эта идея может подойти для перевоспитания наказанных

@Recycling-ey1yc

2 жыл бұрын

контактные педали прикрутить намертво, руки скотчем к рулю, кормить по принципу "от каждого по способностям и каждому по заслугам"

Лучше цепь от звезды, чем при помощи трения соединение генератора с колесом

@Recycling-ey1yc

2 жыл бұрын

и колесо от гироскутера вместо гены

У этого генератора есть самый большой минус из-за чего он бесполезен в домашних условиях Еда дороже электроэнергии

@Volodymyr_Revunets

Жыл бұрын

... это если электроэнергия есть.

«Пол лошади я выдал»)👍

Вместо возбуждения конденсатор и можно на низких оборотах попробовать ещё раз покрутить .

Супер лайк каналу 👍👍👍😁🤟

@vladimirhrebenyk6111

2 жыл бұрын

Поддерживаю,інтересно не скучно для нас таких простаків. І ровер знайомий, не з арбону

Какие планы на зиму?

200Вт это как раз среднестатистическая мощность обычного велосипедиста, те, кто занимается велоспортом в категории любители, могут до 300-350 выдавать, а велогонщики кратковременно до 600вт. так что сколько потребителей не подключай, а твои 200вт будут по ним равномерно распределяться, хоть все лампы подключи, 600вт они не получат, будут гореть при 200 при слабом накале ;)

Сразу лойс! Теперь смотреть, супец разогрет и хренок на хлебушек намазал......

Велотренажёр с нагрузкой из лампочки 👍👍

Лайк! Чекаєм продовження

Называется на мускульной тяге))) Кстати если соседа не перегнали в реторте, то надо его сюда посадить)))

@Recycling-ey1yc

2 жыл бұрын

не палите хату

@Radioksv

2 жыл бұрын

@@Recycling-ey1yc окэ

Собака в листьях кайфует)

Если лампа засветилась, это не значит что гарит на 100 ватт. У вас вольтметр в конце даже 8 вольт не показал. 250-350 ватт мож и выдавил, а не 0.7 лошади 🤣

Всегда хотел увидить этот эксперимент

Задонатьте ему ктонито генератор от трактора, на постоянных магнитах. Чтобы с возбуждением не мучался. Да и диапазон вырабатываемого напряжения будет не ограничен регулятором напряжения. Сам не могу, может кто из зрителей сможет.

@RogovAB

2 жыл бұрын

Что б не мучаться у него электричество в розетке есть. Пусть страдает.

автору респект , молодец. но вот если все совместить возможно получится что-то более интересное: тот же пиролизный аппарат построить по другому и превратить в газо и парогенератор: пар пустить на паровик а газ на двс через гидрозатвор и фильтры и поставить это на раму , возможно получится эдакая модель гибридного транспорта с двс/ паровым двигателем ну и генератор тоже приспособить заряжать акб и придумать еще чтото ( например в дополнение еще электотягу от акб- эдакий гибрид пар/двс/ электро).

Цитата автора "всё на соплях...ну как положено" .. Аха 😃😃убила)) Автор молодец Привет из 2022. Украина. Нам такое сейчас очень пригодилось. Спрос на генераторы бешеный.

@user-ld8fm8yo9h

Жыл бұрын

Привет из России.

Нужно два лайка, один за эксперимент над генератором и велосипедом, а второй - над собой: 0,5 коня - человечище! Такое нужно в школе показывать! Вот это ИСПЫТАТЕЛЬ!

Интересное видео получилось

как вариант, для прижима можно увеличить плечо профильной трубы, и подвесить какой ни будь груз.

наглядненько

Если применить редукцию то можно вытянуть и больше мощности с меньшей затратой силы

Эх, что-то я сериал "Чёрное зеркало" вспомнил, вторую серию первого сезона)

хех идеальный способ похудеть фанату доты или танков который играет на ноуте, батарею конечно же отключаем прямо во время катки!!

Осталось только сделать усилитель мощьности от ног (: И легче крутить станет.

06:08 - вентилятор перед собой ставить надо, чтоб не запариться, когда гену крутишь ;-)

Были такие люди полукони - кентавры!

А можно было бы просто поискать информацию про развиваемую мощность на велосипеде и узнать, что продолжительная мощность для любителей (можно поддерживать более часа) находится на уровне около 200 Ватт. Плюс потери на генерацию - получим примерно 150 Ватт в час продолжительной мощности.

Сергей вы пользуетесь литературой？

Надо было контакты сделать - ремешкам, например. Мне кажется - посадка не очень оптимальная... Попробуй велосипед со скоростями - там одну лс, я думаю выжмешь и даже какое-то время продержишься...

педаль от швейной машины - стул-качалка,-грелка, АКБ в пакетике от системы( алюминий, медь ,салфетка с литием (между металлами) ;литий в картошке(консервант е234) - пробы....; грузик(и) на противоположных концах рамы(расшатывание....; МОТОМОТОРЫ - на штангу....,где-то в этом...

Прикольно!

Вот и считайте, сколько вы тратите на езду в пробках с фарами и туманами. Сам езжу исключительно с габаритами

@AndreyanovD

2 жыл бұрын

@Приказ Израиля на холостой ход тратится столько, сколько нужно для работы на холостом ходу. И если на карбюраторных движках от нагрузки просто проседали обороты, то на инжекторах ЭБУ стабилизирует обороты и, соответственно, включая фары - просаживаем обороты, ЭБУ увеличивает подачу топливо, обороты поднимаются и получаем повышение расхода топлива. Но это такой мизер, что я бы не обращал внимания...

@vladimirhrebenyk6111

2 жыл бұрын

Ох уж ети инжектори

@andreyatk6277

2 жыл бұрын

Езжу без света, только в городе включаю

@andreyatk6277

2 жыл бұрын

@Приказ Израиля с фарами ещё больше расход,в авто без платного света нет, это лишний расход бензина.

@nz3230

2 жыл бұрын

Удельный расход топлива современного бензинового ДВС составляет около 250 г/л.с./ч. Если допустить, что все лампы на борту при стоянии в пробке жрут 1 л.с. мощности, то разница в потреблении мотора на холостых со светом и без составит около 0,3 литра в час.

Было бы интересно переделать генератор на постоянные магниты и сделать ветрогенератор

Надо бы на колеса еще грузиков добавить, чтобы работали как маховик и не было скачков напряжения...

@Rapsodiaast

2 жыл бұрын

но разкрутить тогда такие педали будет труднее и поддерживать вращение труднее. маховики - палка о двух концах.

@Recycling-ey1yc

2 жыл бұрын

@@Rapsodiaast передачи нужны и нагрузку давать адекватную своим силам

Держи каденс!

Возьми скоростной велик. Спередачами, чтоб не от колеса

Попробуй с хомяком вырабатывать эллектричество

Сними шкив и замени на самую меньшую по вариантам Одень шланг и зафиксируй чтобы не прокручивался. Чем меньше шкив на генераторе тем легче будет крутить

Осталось отключить у сына электричество, и дать ему этот генератор, чтобы крутил педали, чтобы за компом сидеть.)

@bagamax

2 жыл бұрын

Тогда он быстро на мобильный гейминг перейдёт, там больше десятка ватт не требуется.

Лови лайк от курьера