Надо теперь баркас построить и двигатель к нему приладить, будет личный пароход, а этим не каждый похвастаться может.😁

@bashkirtsevich

2 жыл бұрын

Как в белом солнце пустыни?

@user-ex4nj9ce9i

2 жыл бұрын

@@bashkirtsevich главное чтоб без динамита

@Alex_and_rovich.XAPbKOB

2 жыл бұрын

Воздушный шар сделать на таком двигателе и можно передвигаться над водой и сушей и дороги ненужны)

@IvanKnavI

2 жыл бұрын

"Баркас построить и двигатель приладить" Ребята с канала "techno rebel" (или как-то так) это уже сделали))

@user-ds7xn1nc7d

2 жыл бұрын

@@Alex_and_rovich.XAPbKOB Дрова кончаться - ахуеешт

Делай центробежный регулятор оборотов. пересмотри паровой распределитель чтоб небыло утечек пара. отработанный пар направь вертекально в нутри трубы котла чтоб тягу усиливал. и полностью разряженный аккумулятор заряди в полном обьёме за 10 часов полное видео об расходе дров и воды за 10 часов .

Это реально круто! Пыхтит, фырчит, работает 😀 Осталось к нему прикрутить зарядник, аккумы и инвертор, можно во дворе автономное освещение замутить 😀 на дровах

@ir7048

2 жыл бұрын

Возможно на термопаре или элементах плетье будет больше толку

@sotredyurkin4591

2 жыл бұрын

@@ir7048 ну для 3 вольт можно и 2 пластины в землю ткнуть, в вот телевизор запитать этой хераборой можно, там же тока можно снять моё почтение, а в этих игрушках максимум на мобилку.

поставь к отверстию для смазки кран-трубка-кран-бачек открываешь верхний кран смазка заливается в трубку и закрываешь его, затем открываешь нижний кран и все смазывается, так по кругу просто и не требует остановки двигателя

Собака ломанулась от твоего Франкенштейна))

@SHAMANvsk

2 жыл бұрын

указывайте тайм коды!

@xiaomiredmi1555

2 жыл бұрын

@@SHAMANvsk там всего лишь час смотреть

@Shkawkawkawkawkawkawkaw

2 жыл бұрын

😂

Было бы интересно посмотреть на работу с мощным генератором на большой нагрузке чтобы узнать насколько это эффективно

@Padredes

2 жыл бұрын

Точно так, а то эти светодиоды я смогу запитать одним пальцем вращая обычный моторчик от старой магнитолы.

@MrKabirow

2 жыл бұрын

КПД у парового двигателя и так не очень высокий. Тут сама фишка в том, что работает! Не ожидал увидеть часовую версию.

@fllmstrhntai3842

2 жыл бұрын

@@MrKabirow да это так но всё же интересно сколько можно вытянуть ведь можно поставить котел в печь отопления и кроме тепла получать электроэнергию

@MrKabirow

2 жыл бұрын

Слишком много заморочек с контролем воды, давления, смазки. В данный момент времени, альтернативные способы получения электроэнергии значительно дороже и подходят только для тех мест, где электричества нет вообще.

@fllmstrhntai3842

2 жыл бұрын

@@MrKabirow не могу не согласится

Час не выдержал, спасибо за твой труд, лайк однозначно

Отлично , ждём суточную версию

Интересно было бы снятьнагрузочные характеристики для разного давления пара . Подключить может по серьезней генератор и к нему реостат вольтметр и амперметр и найти точку максимальной эфективности при заданном давлении пара.

@Alexander_Sannikov

2 жыл бұрын

чувствую, эффективность всегда будет максимальной на максимально открытом клапане или около того. то есть в режиме, который всё равно нельзя будет поддерживать.

@avtonomhouse

2 жыл бұрын

@@Alexander_Sannikov А если генератор побольше и нагрузку дать хорошую, что бы он сильно не разгонялся

Отличный видос, своеобразный асмр для технарей)))

@dydyaaavova

2 жыл бұрын

Диванных☝️ технарей😆

Лайк не глядя)

@rustwood2167

2 жыл бұрын

Я такая же х..ня))

Реально хотелось бы посмотреть как этот двигатель справиться с более серьезной нагрузкой. Например вместо генератора циркуляционная пила и пользы от этого больше былобы сам себе дровами двигатель обеспечивал)))

@bodyanone5156

2 жыл бұрын

только если маховик какойто приделать , а так мощности нехватит

@user-kd6xs8kt4k

2 жыл бұрын

Паровой трактор нужно замутить. С этим двигателем будет медленно ехать, но тяги думаю хватит. Они вообще-то так и ездили, медленно но уверенно.

@vladimirhrebenyk6111

2 жыл бұрын

В англии паровий котел стоял на месте,а толстим тросом тягнули многокорпусний плуг.котел весил больше 5тон думаю,точно не помню ,давно ето било,как смотрел тв

@grigoriitaranov9844

2 жыл бұрын

@@vladimirhrebenyk6111 в германии.

@user-mo9nw4tz6w

2 жыл бұрын

@@bodyanone5156 хватит, давление пара надо поднимать и перегрев увеличивать. Поршень большой, дури много потенциальной.

Автор: делает сложные механизмы для выработки электричества. Лорд: я что для тебя какая-то шутка? Цепляй собаку к карусели, подклюай генератор и вперед))))

@Walker-cw3ms

2 жыл бұрын

OverLord :)

Я и не думал что этот канал станет таким интересным!!! Смотрел час неотрываясь! Спасибо!!!

ну ты дал жару конечно . интересно много народу сможет час смотреть как твой параход фырчит ?:)

@frankmartin7922

2 жыл бұрын

Да кто ж вас заставляет?) Я вот посмотрю, не за раз конечно, утром и вечером. Автор снимай длинные видео, детально рассказывай, а неврастеники пускай пьют успокоительные для концентрации внимания.

@user-kd6xs8kt4k

2 жыл бұрын

Я посмотрел полностью.

@adanos4747

2 жыл бұрын

хехе) суди по лайкам твоего комментария)

Соседи вас наверно обожают))) Отличный паровик !

40:00 гуты гуты гуты... Шикарный звук.... Музыка для ушей😌

@user-jk7td1pb6y

2 жыл бұрын

😆

Достойны уважения,ваши усердие и изобретательность.

Осталось сделать систему подачи питательной воды в котел и мерное стекло для котловой воды. А дальше хоть на ЖД ставь.

@AleX_Priest

2 жыл бұрын

Кажется полвека назад уже было такое)) А воду можно с выхлопа конденсировать и потом переливать обратно в котел.

@paulusander6635

2 жыл бұрын

@@AleX_Priest нужно сделать систему для замкнутого контура подачи питательной воды в котел. Это применялось на машинах работавших в местах с дефицитом воды.

Отлично!Желаю успеха в других изобретениях!

@user-Cukish-S-maslom

2 жыл бұрын

Всегда думал, кто же изобрёл паровоз!? А вон оно как Михалыч! Автора в студию, ГЕНИЙ!!!

@user-sr3ec1yi3h

2 жыл бұрын

@Inventor Adventure, для светодиодов надо в цепь последовательно подключить диод и токоограничивающий резистор. Диод нужен, чтобы не пробивало светодиоды от обратного тока. А резистор поставить переменный. Сначала настроить обороты паровика, потом крутить резистор, пока светодиоды не загорятся и еще немного, чтобы светодиоды вышли на рабочую яркость. Конденсатор, как Вы сказали, тоже бы не повредил. Ставить его надо в параллель самим светодиодами, уже после диода и резистора. Можно поставить микросхему - стабилизатор. А самое крутое решение - это шим регулятор. Шим регуляторы продают готовые в магазинах с электроникой. Успехов Вам в экспериментах.

Не знаю как у вас с интернетом. Но неуклонно было Стрим делать с параллельными ответами на вопросы и сбором средств на след проект. Берите на вооружение!)

@InventorAdventure

2 жыл бұрын

Интернет слабый.

@user-ul4cs7ew7t

2 жыл бұрын

Скидываемся на интернет

@wertynnel

2 жыл бұрын

@@InventorAdventure здравствуйте я уже очень долго смотрю ваш канал все интересно разные двигатели и т.д но не хватает одного мне очень интересна тема двигателей Стирлинга если не сложно можете сделать какой-нибудь Стирлинг, сейчас эта тема набирает обороты. Если захотите сделать вот примерное видео kzread.info/dash/bejne/daJ806mdfru8k7w.html Спасибо большое 👍

Приятно наблюдать за увлеченным человеком. Удачи тебе и Вдохновения !

Эффективность парогенератора можно повысить, если теплоизолировать его целиком, чтобы все тепло шло на кипячение воды. Сейчас значительная часть улетучивается через металлические стенки.

@motoprogger

2 жыл бұрын

Куртка же наброшена

10часовую версию теперь.

@GidraBOG

2 жыл бұрын

не(: я 1 час еле посмотрел, ну как но паровик прикольный.

Красавчик! Продолжай, всегда смотрю с удовольствием!

Давай испытывать на тягу.

очень хорошо и красиво!

Блин, это офигенно!)))

Посмотрел от начала до конца! Качественный аппарат, надёжный))

очень круто! спасибо за видео и ждем следующих

Admiro muito esse modo de fazer as coisas,pois é errando e acertando que aprendemos como fazer direito, parabéns amigo.

Супер! Отличный аппарат!

Я посмотрел полностью. Кайфанул просто нереально

Посмотрел от самого начала до самого конца. Канал топ

Посмотрел всё полностью !!!

Чёткий аппарат👍

Ну молодец, лиха беда начало. Спасибо!

Вот это класс!!!))) ВОТ ЭТО КОНТЕНТ!!!)))

Молодец , твои эксперименты всегда с удовольствием смотрю ! В детстве хотел собрать модель паровой Эл/станции... сейчас работаю на настоящей !

однозначно лайк молодец, я вот думаю каково соседям там с таким кулибиным

@alexander_neryanov8267

2 жыл бұрын

Однозначно не скучно

@user-eu4lb6ib3b

2 жыл бұрын

Соседи разбрелись по соседним сёлам))

Нужно его разобрать, посмотреть износ и ржавчину, и заменить за сколько времяни работы это произошло

Посмотрел все ) ни промотав ни одной минуты . спасибо автору за такой интересный ролик . желаю удачи в будущем .

Кочегар, будет ли в перспективе модернизация парораспределителя на клапнах/электроклапанах? Заодно и пар отработанный или конденсировать либо в выхлоп котла толкать

@androidis61

2 жыл бұрын

Кстати да, можно сделать электронные клапана с управлением от микроконтроллера и ими-же можно будет менять количество пара, поданного в целиндр, этим повысив кпд. Только надо клапана найти которые держат градусов 200 минимум

@andruxxa1984

2 жыл бұрын

@@androidis61 на пpессах пpoмышленных такие.

@user-tj7we4cc7j

2 жыл бұрын

@@androidis61 лучше чем классическое парораспоеделение на паровозе ни чего не придумано. Там регулируется ход золотника и соответственно отсечка пара и степень наполнения цилиндра. И ни какой электроники и даже электричества.

Молоток. Супер соорудил. Завидую белой завистью. У меня нету площадки даже для маленькой мастерской

Это видео задало мне темп на целый день!)

Золоторукому и смышлёному Наше Уваже и обоже👍👍👍

Класс!!! Я аж задремал!!!

Ах какое шикарное видео! С изменением сцен, с чаем - автор так заботится о зрителях! Жаль только бедный собакен всё ходит на цепи кругами.

О новый видос! Лайк сразу

Полностью видос посмотрел)

Я подписался ,залепательное ВИДЕО😁😁👏👏👏👏👏👍👍

Красавчик

Вышел на новый уровень) Теперь часовые видосы)

Бедные соседи , бензопила это для них рай для ушей.

@Storkells

2 жыл бұрын

я бы в гости на чай к такому соседу ходил и оператором наверное работал

@alexander_neryanov8267

2 жыл бұрын

Ну не знаю, меня расслабляет работа всяких паровых приблуд. Сидишь себе своими делами занимаешься а он стоит пыхтит. Такой сосед устал бы от моих визитов.

Будь осторожен. Береги себя. Все очень серьёзно.

Нужно сделать регулятор холостого хода, сам будет пар добавлять или уменьшать в зависимости от оборотов

Как мы можем такое не досмотреть до конца ! Круто же ! ))) Золотые руки ! Всегда мечтал такой двигатель собрать - только маховик побольше и давление побольше, что б мощи выжать !

@smilesofiadiy7498

2 жыл бұрын

Год назад увидел на ютюб маломерное судно на паровом двигателе, и сам зегорелся таким,но работи очень много и лодку надо покупать, корочше все упирается в деньги,а так супер . Я думаю какойто трактор ему будет тяжело тягнуть,а вот пароход из него получется нормальний!

Погожий осенний день . Разводишь костер и кайфуешь

Включил ночью, очень зашло, аж заснул на 80%)))

ТОП контент

Видео топ !!

Молоток)

Лайк! Смотрел на одном дыхании!А теперь го 24 часовую версию!:D

Спиться под него просто шикарно, убаюкивает только в путь👍

можно было попробовать вентилятор поставить напротив топки как наддув.

КЛАСС 👍

ну наконец то дело дошло до того, чтобы сделать нормальный огнетрубный котел с пароперегревателем и возможно даже эжектором/насосом подкачки воды и уровнем! шучу конечно, много я тебе наговорил, но видеть это все хотелось. сам двигатель это только половина результата, котел это очень важно. У меня есть книга А.П. Петрова "Локомобили и двигатели внутреннего сгорания". вот там найдешь какие котлы бывают и какая бывает арматура котла, про каждый элемент в несколько настоящих примеров со схемами (почти чертежами), пояснением что где и принципами работы, можно выбрать самое лучше отношение эффективное/простое. да, про сами движки, системы смазки и как нормально сделать трущиеся узлы, тоже написано. да, если что, масло из цилиндра не просто так испаряется куда то, оно реально "выгорает", возможно ты мало даешь, может много, лучше сделать систему, которая будет подавать смазку постоянно, хотя бы немного так же там написано и как сделать водомерное стекло с разобщительными кранами и что вообще представляет из себя паровозный кран на 400 градусов! на самом деле не так сложно, как кажется

@user-uy1ko1hw2r

2 жыл бұрын

как сделать дымосос с паром там тоже написано, кстати. существуют так же механические дымососы

@user-dy9zy5kr5p

2 жыл бұрын

@@user-uy1ko1hw2r В мотоцикле ИЖ кран бензобака - и есть тот заветный 😂

Очень круто!! Даже в начале проекта ни капли не сомневался что будет работать. Наверное стоит изучить мат-часть и рассчитать противовесы. Обязательно выход пара в трубу для увеличения тяги, минимально короткие и обязательно утеплённые шланги. А ещё было бы интересно если бы замерял температуру шлангов на выходе из котла, на входе в контур перегрева, выход контура перегрева и вход в распределитель. Удачи во всех будущих проектах!!!

Осталось насос высокого давления встроить в котел для подачи воды, что бы бак не откручивать, и не прерывать рабочий процесс. А так лайк, мотор работает👏👍 Можно ещё вентилятор на поддувало пристроить, чтоб котел дуще грелся, и производительность росла

Паровой зверь!

отлично, даёшь 10 часовую версию)))))

паровой выхлоп надо пустить по трубам и за одно можно тепло в сарай или в гараж

Вместо этого болта,можно применить нехитрую систему кранов. Для смазки на ходу нужно сделать два шаровых крана, один над другим. Смазку производить так: при закрытом нижнем кране,открыть верхний и залить в него порцию масла. После этого закрыть верхний кран, а нижний открыть. Масло под своим весом протечёт в распределитель.

@AS40143

2 жыл бұрын

проще и дешевле сделать так, как это делали в 19 веке. И никакие краны не надо будет крутить. Раньше устанавливали на двигатели гидростатическую систему смазки

@user-kd6xs8kt4k

2 жыл бұрын

@@AS40143 Гидростатическая система смазки - это смазка под давлением (как в современном ДВС). В паровых машинах девятнадцатого века такое вряд ли применяли. Возможно Вы путаете с какой-то другой системой смазки. Обычно все паровые машины смазывались регулярным подливанием смазочного материала в специальные маслёнки. На паровозах ещё применялись пресс-маслёнки, которые на протяжении всего периода работы подавали небольшое количество смазки к трудимся поверхностям.

@AS40143

2 жыл бұрын

@@user-kd6xs8kt4k я ничего не путаю. Масленками смазывали все, кроме цилиндров. Цилиндры вначале 19 века смазывали гидростатическими лубрикаторами, а с середины 19 века стали применять масляные насосы

Вашим вентилятором можно наддув в печь сделать. Если подвести инжектор к трубе, как у паровоза, топка будет работать веселее. Дрова в топке желательно не сосновых пород для производства золы для сада. Просеяную золу добавляют под кусты картошки. Холодной золой посыпают ботву от колорадского жука.

Хороший тест на выносливость системы, теперь нужен котёл либо дорабатывать, либо новый делать, этого на что-то серьёзное не хватит. Ждём продолжения.

Не знаю зачем, Но я посмотрел от и до.

Надо в котёл встроить функцию чаеварения - самовара) P.S.: один одесский токарь лопнет от зависти)

можно поставить меньше шкив на генератор или повышающий редуктор, что бы на малых оборотах больше было напряжение

@IvanKnavI

2 жыл бұрын

Тут не в оборотах дело,а в расходе пара,сделаешь больше передаточное число -- ничего не поменяется,одна и та же нагрузка на одной и той же мощности жрёт одно и то же количество пара,и от редуктора этоине зависит

Завораживающее зрелище, вращение коленвала и колена распределителя. Мятый пар нужно в топку, на выхлоп, для тяги, кпд котла поднимется.

Красава! Стим панк в деле)

По собакиному хвосту видно, когда возвращаешься к аппарату :)

Класс!!!!!

Внимательно прочитал все коменты и понял: в развитии канала нужен "прорыв"!

@user-dy9zy5kr5p

2 жыл бұрын

Лишь бы не хлопок. А лучше не раскачивать яхту.

Ну вот ваще отлично) теперь смело можно трактор делать. На счет потдува в трубу согласен а еще можно кател утеплить минииральной ватой и жестянкой по верх ваты тогда давления точно хватит на нормальные обороты.

Для быстрой раздувки дров, очень советую сделать в дымоходной трубе сифон, как у паровозов

Надо было стрим пустить

@PedroFromOkrugna

2 жыл бұрын

да все официально как спейс икс ракету пускает

@InventorAdventure

2 жыл бұрын

Интернет слабый.

@Tvella20

2 жыл бұрын

@@InventorAdventure представляю как это выдео выгружали, часов 6-7 ?

@johndv1074

2 жыл бұрын

@@InventorAdventure можно кстати решить проблему смазки легко, как на больших паравиках, сделать вреззку над штоком поршня, + сделать врезку на палзуне и на золотнике установить по типу капельнии ёмкость

@johndv1074

2 жыл бұрын

@@InventorAdventure kzread.info/dash/bejne/fKSul7mmh9O9irA.html&ab_channel=Rainhill1829 вот как тут

Барбосио ваще не удивлён твоими экспериментами, ждёт тишины))

Заработало. Ураа. Долго к этому шёл. Продолжай в том же духе. Лампы не используй в качестве нагрузки. Мощныйе резисторы используй. И Амперметр в разрыв и вольтметр. Сразу все видно будет.

Я пока смотрел уснул под этот звук чух чух чух))

Молодец ,мне такого друга не хватает😂

По идее нужно делать ведущее колесо в несколько раз больше, чтоб обеспечить нужное кол- во оборотов генератора, тогда на малых оборотах двигателя будет правильное электричество. Автору зачет!!!! Пар рулит!!!

Примитивный и шумный генератор,но чух-чух работает😂

*Первый дубль был неудачный , а второй стал еще не удачней ! Хорошо сказал !!!*

Я чуть не усну, залип ппц

Пойдет-пойдет))

Отлично мне нравится это устройство

Если есть возможность отвести пар в шлангу, можно паром обварить сорняк на участке. Японцы специальную парочистку на колёсах ставят и поросль в щелях асфальта уничтожают, чтобы дорогу не разрушала. Даже 70 градусов сварят траву. Текучий пар уничтожает плесень и грибки - можно чистить погреб.

ремень много крутяка забирает! Венец маховика надо было оставить и с генератором через стартерную шестерню соединить. Как предложение. Кто за - лайк!

Светодиоды в нагрузке... Это что, шутка?

@nibba7614

2 жыл бұрын

Да, над тобой, убогим, угораем.

@Zachinshik_Bezpredelov

2 жыл бұрын

@@nibba7614 Угораете без причины? Это признак нехватки ягеля. ☝️😁

@IvanKnavI

2 жыл бұрын

Ты явно недосмотрел до конца... там были не только светодиоды

@Zachinshik_Bezpredelov

2 жыл бұрын

@@IvanKnavI абсолютно верно, признаюсь, не досмотрел. С таким началом желание смотреть отпало.

Я смотрю тебя прямо прёт от паровика? А я тебе много раз писал, что паровик, это сила! И это при не совсем эффективно парораспределителе, как у тебя. А для повышения КПД, паросиловой установки, отработанных пар надо пускать на отопление дома и подогрев горячей воды для бытовых нужд. Короче, молодец, что не бросаешь! Это лучше, чище проще, и приятней, чем пиролиз.