Желающие помочь на новую технику: 4584 4328 3301 4039 (Альфа Банк) yoomoney.ru/to/410014538809402 Второй канал: kzread.info/dron/eT7dh7q7usSTxGdUlLjXfw.htmlvideos Лайк, подписка, комментарий, размещение в соцсетях и на форумах. Этим вы очень помогаете каналу в продвижении. Заранее всем благодарен!

Опять масса воды в очевидных вещах. Все, вроде, верно, а пользы мало. Ну и посоветовал бы, скажи - берите мобил уан иэспи. Берите шелл эликс ултра, берите кикс пао и у вы не пожалеете. Нет, сплошная теория, тонна воды и дипломатия. Дизреспет

@momentdtp4163

Жыл бұрын

100%

@_Pretender

5 ай бұрын

...додикам нужно "чиста рикамендацыи дяди Уаси"!') Образованным людям нужны знание, теория и понимание.

Спасибо большое за видео! Полностью с вами согласен.

Спасибо большое за видео, очень полезная информация.

GTL база она изначально крутая пока свежее, но срабатывает быстрее гидрокряка. Были уже опыты и не раз....

Алексей, слышали ли Вы о присадках/раскоксовках фирмы Rutec, что Вы можете о них сказать?

Можно ссылки на научные труды по GTL базе?

Благодарю за полезную информацию 🤝🏻 У меня есть вопрос про небольшие 3-х цилиндровые моторы на 660см³. Имеет ли смысл в такие использовать PAO масла? Лошадей мало, но обороты высокие и мотор греется прилично. Что скажите? Еще раз благодарю! 👍🏻

🤓 Спасибо! 👍🏻 Очень интересно! 👌🏻 И пять слов для Ютуба!

Добрый день. Посоветуйте пожалуйста хорошее масло (лучше 2-3) gtl или ПАО 5в30. Авто Киа Оптима 2.4 gdi 2016 Спасибо.

ПО ПРОСТОМУ. Спасибо!

Добро! Все просто! 1-Выбор согласно рекомендации производителя с учетом климата. 2- Интервалы замены напрямую зависит от условий эксплуатации с учетом качества продукта.

@user-eo2wx1pt9i

9 ай бұрын

ничег оне просто есть температурный режим зимой, одно держит -30 максимум, второе -60

Оо дельный видос подъехал, спасибо, надеюсь немного развеите эту истерию по пао шмао

Добрый день! Автомобиль Опель Вектра С, дизель , двигатель 1,9 CDTI (110 kw) ( допуск GM Dexos 2, АСЕА-С3) пробег 350 000км, залито масло Mobil 1 ESP 5W-30, на 5т. пробега долил 300гр масла, вопрос, может ли это масло надежно защитить двигатель с таким пробегом, двигатель технически в хорошем состоянии или надо переходить например на масло Castrol Magnatec Diesel DPF 5W-40. Какое из этих масел будет надежнее или Ваш вариант? Спасибо.

Вопрос! хендай ионик гибрид? какую вязкость лутше будет залить! город пробки светофоры!?

Здравствуйте видео как всегда супер!. Есть вопрос. Подскажите как Професионнал масло тотал кварц 9000 5w30 hks g310 и масло Hyundai Turbo SYN SAE 5W-30 . Это не идентичные масла? Посмотрел анализы и склонен что это одно и тоже масло. Подскажите я прав или нет. Разница в цене хорошая.

@good.54

2 жыл бұрын

Думаю просто используется похожая рецептура. Поэтому масла могут быть весьма похожи друг на друга. Надо пробовать, что бы понять есть ли разница.

Прочитал столько научных статей, что смог рассказать только про репутацию мобила))

Обнуляю на машине среднюю скорость после замены масла. Пробег делим на среднюю скорость получаем моточасы. Очень удобно чтобы рассчитать пора ли вам менять масло.

ПАО база стоит в 3.5 раза дороже. Вот и вся логика перехода

Здравствуйте! А можно у вас спросить список прочитаных вами научных трудов в моторных маслах на джитиэль основе и других? Заранее благодарен

@Scooter31Belgorod

Жыл бұрын

Тоже интересно

Спасибо за труд,понятно информативно и по делу. От себя мои мысли очень много людей покупают кряк по цене выше чем GTL или PAO это скорей по незнанию и если его ещё менять как следует вообще смысла не вижу.

@good.54

2 жыл бұрын

Да, присутствует много разных масел. Иногда цена на идентичные прям совсем разная, чуть ли не в два раза.

@benderm5418

2 жыл бұрын

Например ликимоли)

@user_karachay09

2 жыл бұрын

@@benderm5418 ещё motul.

@dimonomsk

2 жыл бұрын

Мотюль да, хороший гидрокрекинг, но по цене пао)

@600AMG

9 ай бұрын

​@@benderm5418Хорошее ПАО даже у Kixx стоит как ЛиквиМоли.

Переход на гтл с ПАО у мобила связан с тем, что масла на гтл выдерживают больше моточасов в большинстве моторов в обычной эксплуатации, чем на ПАО. В подтверждение канал Алдара Хосе (анализы отработок), где ресурс мобил 1есп не переплюнуло ни одно масло( 400 моточасов в среднем), например новус Титан сдулся на 300 часах. Вероятно, это происходит из за необходимости добавлять эстеры в пао, которые просаживают щелочное, ну или по другой причине, не особо важно. При этом считается, что синтетика это большие интервалы замены. И очень вероятно, что если ездить на масле по 15000 км по городу, то на мобиле мотор реально дольше проживёт, чем на крутом пао масле(а ведь в титане 5% эстеров, а что делать, если их10%). Ну и для компании (любой) ГЛАВНОЕ ЭТО ПОСТОЯННЫЙ РОСТ Прибыли ( так финансисты говорят). Экономия 2-3 долларов за канистру, которых миллионы выпускается принесёт охренитильную прибыль. Вот они и убили двух зайцев. Мой мотор поджерает, поэтому я люблю пао, потому что его меньше жрёт. А мобил бы попробовал, но он дорогой и его подделывают искустно(

Последние 2 машины были короллы, летом заливал Мобил1 5w30,а зимой Мобил1 0 w20. Расхода масла не было вообще, в морозы заводились хорошо. Теперь купил Мазда сх5 не могли бы порекомендовать какое масло больше подходит для двигателя скайактив, спасибо.

@good.54

2 жыл бұрын

Тот же самый Мобил 1 ЕСП 5 - 30 прекрасно подойдет и будет одним из лучших выборов.

Про минералку ничего не сказали, как часто нужно менять, на каком пробеге, через сколько мото часов? В Японии говорят, большинство на минералке ездят - всё норм!

Мужик, ну ты совсем с дубу рехнулся сказав что для спорта желательно использовать "ПАО или GTL масла"!!! Изучи внимательно не научные труды а инженерные труды и ты увидишь, что на спортивных машинах при условии высоконагруженного режима езды масла GTL вообще запрещены. Например, труды инженеров Nissan GT-R. Потому что масла GTL при постоянных высоких оборотах двигателя "спекаются" и превращаются в гуталин. Умник.

Подскажи, пожалуйста, идеальное масло, для Toyota Highlander 2012 3.5 V6, 136 тыс. пробега, от замены до замены не ест. Меняю раз в 6 тыс. Склоняюсь как ты говоришь Моbil 5-30, ещё смотрю Ravenol, вроде как себя успокоить от подделок типа там степени защиты, в России живём же)) Не хочется попасть на капиталку! Спасибо за видео!

@good.54

2 жыл бұрын

Мобил 1 ЕСП 5 - 30 будет весьма неплохой вариант. Но любой переход с масла на масло, это мини - эксперимент, потому что пока не зальешь, не поймешь. Про Равенол особо плохого не слышал, но и сам с ним не работал. Поэтому и подсказать особо не могу.

@user-vc4ur7rh2f

2 жыл бұрын

@@good.54 Спасибо!!!!

Поправьте, если ошибаюсь В названии ролика Алексей допустил опечатку. Вместе обходится нужно написать обходиться?

@good.54

2 жыл бұрын

Русский язык в письменном виде это моя слабость.))) Зато в устном, сила.)

А топливо не оставляет шлаки млаки в двигателе?

Алексей, порекомендуйте вязкость масла для мотора 2TR-FE, авто Prado, пробег 40тыс

@good.54

2 жыл бұрын

5w - 30, по производителю, что более симпатично то и лить. Единственное наверное ориентироваться на API SN\ SN+\ SP, как основой параметр при выборе. Ну и правильный интервал выбрать.

Подскажите, что думаете про современное масло ROWE RS 0W-40 ?

@A.n.d.r.e.y.001

Жыл бұрын

А что он тебе скажет он же не знает...он теоретик

Как всегда 🔥, щас на озоне KIXX на PAO по очень вкусной цене

@good.54

2 жыл бұрын

ПАО у них под обозначением РАО1 идет, если просто РАО, то это гидрокрекинговое масло.

@alexgudima8345

Жыл бұрын

ПАО там есть, но в гомеопатических дозах

Так и не понял, как правильно подобрать интервал замены масла ? Столько много примочек, голова кругом. Уже много лет меняю масло при пробеге не более 5000 км. Как бы не заморачиваюсь с лабораторными анализами и т.д. Масло moly green premium blac 5w30. Атомобиль приус альфа 2012г. пробег 250000км. Появилось у нас масло moly grin pro x 5w30, вроде на gtl основе, точно не знаю. Вот хочу перейти на него. Информации про это масло мало, но хочется чего нибудь новенького ☝️

Взял на зиму новус титан 5в30 для Сандеро в Омске. Посмотрим как оно это пао. Хотя и до этого юзал мобил1 5в40, эльф эволюшн 0в30 где тоже есть пао но в меньшем количестве

@user-jonson305

2 жыл бұрын

Для твоего супермощьного нагруженного болида, надо масло получше, подороже.))

@sk666ful

Жыл бұрын

@@user-jonson305 😂👍

Хочу попробовать татневть люкс пар 5/30 . Но как-то боязно в японцев заливать. Одна 2литра,другая 1,3 литра, ваше мнение???? Хонда,тайота. Допуски одинаковые.

@good.54

2 жыл бұрын

Попробуйте и понаблюдайте. В любом случае, пока не зальешь, как говориться, не поймешь. Если что то не понравится, всегда можно успокоить себя мыслью, что просто маслом промыл двигатель.

@user-cg9bw2kb9s

2 жыл бұрын

Татнефть Люкс 5в30 без пао лью в Тойоту и не парюсь 🖐️😊

@user-tp3qt9uq1h

2 жыл бұрын

@@user-cg9bw2kb9s, тоже лил и был доволен, пока оно не пропало из продажи у нас!

@user-tj7bj8wh5h

2 жыл бұрын

Это тебе на ойлклаб смотреть анализ масла и сравнивать с другими маслами

Алексей добрый день, хотел бы прояснить для себя такой вопрос, у одного японского масла исвестного производителя(зелёная жестянная канистра) с вязкостью 0w20 индэкс вязкости 230 сстокс, а с вязкостью 5w30, у того же производителя 170 сстокс, бытует мнение что чем масло гуще тем вязкость больше, хотелось бы получить грамотную, развернутую информацию, как вариант, это тема для ролика, не благодарите, заранее спасибо

@good.54

2 жыл бұрын

Надо поизучать вопрос, но не вижу каких то сложностей с количеством. Вероятно некая присадка дает такой эффект.

@user-cg9bw2kb9s

2 жыл бұрын

@@good.54 ИВ измеряется в сантистоксах ? ))

@Paci_Fist

2 жыл бұрын

Чаво? Напиши нормаль, а то как шпион недоделанный

Здравствуйте! Посоветуйте пожалуйста, хорошее, бюджетное, моторное масло 5w-30, для двигателя 5e-fe, Toyota Raum, EXZ10, 1998г., пробег 353000км.?!

@good.54

2 жыл бұрын

Это двигатель весьма неприхотлив. Тут прям широкий выбор. Главное что бы масло было оригинальным. А так, что более симпатично и нравится, то и лейте. Главное для себя интервал выбирайте в соответствии со своими условиями эксплуатации.

@user-mj9zs7wc8l

2 жыл бұрын

@@good.54 Понял, спасибо большое!

Купил машину с аукциона в Японии судя по наклейкам на масле самурай проехал 12 тысяч масло было как слеза. Поменял масло проехал 9300 при замене был мазут . Машина приус 40 тысяч пробег.

@metchik08

6 ай бұрын

Топливо г

5VZ-FE. 5w-30 или 0w-40? Посоветуйте, и почему? Спасибо!

@good.54

2 жыл бұрын

Есть и хорошие 5 - 30 и хорошие 0 - 40. Надо понимать из чего выбор то.

@sergeimarkelov3444

2 жыл бұрын

@@good.54 Shell Helix ultra, Shell HX8 или Mobil1 FS. Что-то из этого.

В шелле HX 8 есть ПАО и GTL? Если нет некритично,на 5-6 тыс или раз в год его должно хватить

@user-dy5fq8oy5m

2 жыл бұрын

Сам спросил, сам ответил))

Вопрос по GTL базе, есть данные сколько в ней в % непредельных(ненасыщенных углеводородов)? Чисто для сравнения, в VHVI от Лукойла 97,2% насыщенных углеводородов. Думается у остальных производителей гидрокрекинга не меньше.

@good.54

2 жыл бұрын

Насыщенные, насколько помню менее реакционноспособные и лучше противостоят разным вариантам реакций. Но данных по GTL у меня лично нет.

@Belyaev1979

2 жыл бұрын

@@good.54 Все правильно, по количеству насыщенных углеводородов API делит на группы базовые масла. (ну да ты в курсе, это для читающих коменты) 3 группа это больше 90%, PAO это 100%. Вот мне и любопытно, сколько в GTL насыщенных углеводородов что ее не в 4 группу занесли а в 3-ю.

@Belyaev1979

2 жыл бұрын

@@good.54 да и еще, почему насыщенный углеводород так важен, в процессе окисления он расщепляется на воду и углекислый газ, и все. А вот ненасыщенный это источник проблем, там множество комбинаций, лак, кислоты, нагары, все из за него.

Братья по пропану. .на газу езжу 15 20 без проблем уже 300000 т кто согласен ставь лайк. Моторы разные..

Приветствую.есди предписано а5 а авто с гбо есть смысл перейти на с3 которое позиционируется как масло допуск для автогаза

@good.54

2 жыл бұрын

А5 это полнозольник и следующая его генерация это С2. В принципе у Мобил 1 ЕСП 5 - 30, как раз и С3 и С2 есть.

@avgustodoiiaron7593

2 жыл бұрын

Чего слушать клоуна?Зайди на любой вебинар по маслам и там все ясно.А5 полнозольник ахахаа(((((

@good.54

2 жыл бұрын

@@avgustodoiiaron7593 ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

@avgustodoiiaron7593

2 жыл бұрын

@@good.54 да да

Здравствуйте. Ваше мнение о масле синтек платинум 5W-40.

@good.54

2 жыл бұрын

Когда оно стоило 600 - 700 рублей за канистру, был отличный вариант. Сейчас цена не радует.

@user_karachay09

2 жыл бұрын

@@good.54 а ещё интересно ваше мнение о синтек премиум 5-30 ilsac gf-5 по цене 1250!?

@user-jm8ij3qz5e

2 жыл бұрын

Здравствуйте можно ли не менять масло если за год проехал 1300 км на шкоде кадьяк двигатель 1.4 150 л с

@vasgun4393

2 жыл бұрын

@@user-jm8ij3qz5e На этих моторах лучше не экономить, тем более раз в год то уж можно 4-5 т. руб. на машину выделить! У меня мотор CAWA 2.0 (170 л/с) меняю масло через 5 - 5,5 т.км., масляный фильтр так же, воздушный через раз, пробег за год 20000-25000 км., вот и считайте...

@user-cg9bw2kb9s

2 жыл бұрын

@@user-jm8ij3qz5e как только при замене залил в двигатель свежее масло то считай запустил процесс его окисления и если прошел год и не накатал на нем даже ни одного километра то для последующей безпроблемной эксплуатации двигателя масло в нем стоит в полном объеме освежить))

Подскажите ПАО масло ликви-моли в ниву шевроле подайдет или полусинтетика лить пробег 104 тыщ регион тула пробег город трасса подскажи пожалуста

@sk666ful

Жыл бұрын

На шевроле нива стоит старый жигулёвский двигатель, ему предписано было масло м6г2к, а вы ликви моли ПАО. Ему любая сороковка подойдет, лишь бы не паленая.

Зделайте обзор топ 10 моторных масел на пао свыше 50 % 5w30 a5/b5

@Ash.2417

Жыл бұрын

Было бы интересно послушать.

Люди, в букварях, рассказывающих о пяти базовых группах, очень доходчиво сказано в частности о том, что ПАО это не то "из чего сделано", а то "каким способом " сделано!

будет ли у вас ролик по брендам масел? Какие масла тупо переплата за рекламу и бренд, а какие хоть и дорогие, но стоят того. или не дорогие, но качественные. очень интересно послушать правдивую информацию по мотюль, wolf, ликви молли.

@good.54

2 жыл бұрын

Предложите бренды, которые интересуют. Если наберется достаточное количество, то можно посмотреть что да как.

@prolime1179

2 жыл бұрын

@@good.54 AVIA, Liqui Moly, Motul, Neste , NGN, Petro-Canada,PROFI-CAR, Valvoline, Wolf,

@felicemiliardario

11 ай бұрын

Жду тоже )

Спасибо за информацию.Я для себя вывел такую формулу применения масел: летом использую качественный гидрокрекинг вязкость ю 10w40, зимой масло на пао 5w30. Считаю, что зимой, особенно при низких температурах есть смысл в маслах на пао, независимо от особенности конструкции двигателя. При этом интервал замены как летом, так и зимой 5т.км. особенно щепитильно отношусь к поиску оригинального продукта. И при каждой замене масла меняю воздушный фильтр

@good.54

2 жыл бұрын

Отличный вариант. Все верно и правильно.

@FreeHazelNuts

2 жыл бұрын

А почему зимой не 0W если уж?

@snifels9221

2 жыл бұрын

@@FreeHazelNuts просто на пао я использую масло татнефть люкс пао, идеальное соотношение цены и качества, а нулевки насколько я знаю у них пока нет, да и думаю 5ки за глаза, т.к. живу в средней полосе России

@FreeHazelNuts

2 жыл бұрын

@@snifels9221 по вашим наблюдениям PAO позже начинает темнеть по сравнению с HC в вашем моторе?

@snifels9221

2 жыл бұрын

@@FreeHazelNuts у меня на авто мотор дизельный, поэтому примерно одинаково

Если можно, конкретный вопрос, мотор экобуст 2.0 2013 г. амнриканец пробег 150.000км, живу восток Украины, какое масло порекомендуете в двс. Спасибо.

@good.54

2 жыл бұрын

5 - 30 по API SN+\ SP, это главная рекомендация. А дальше смотрите, что из масел у Вас оригинальное, и из них выбирайте то, что больше нравится.

@user-id6zk2wt1g

2 жыл бұрын

@@good.54 спасибо за ответ, из самых подходящих - мобил 1х1, оригинальное фордовсое (для экобуст) или мотюль (я его сейчас лью в мазду). Всё это можно купить оригинальное. Из этих трех, что порекомендуете (цену в счёт не брать)? Не хочется с турбиной экспериментировать. Спасибо.

@good.54

2 жыл бұрын

@@user-id6zk2wt1g Я за Мобил, мне кажется он в своей цене не имеет маркетинговой составляющей.

@user-id6zk2wt1g

2 жыл бұрын

@@good.54 Спасибо большое!

Респект за Mobil! Солидарен!👍

@antonn1170

Жыл бұрын

Да где его щас купить не паленое?

@tolikdan7

Жыл бұрын

@@antonn1170 я в Польше покупаю

Машина долго простояла в гараже. Масло залито год назад. За этот год проехала 2,5 тысячи км. Необходима ли замена масла, или можно эксплуатировать автомобиль ещё пару тысяч км?

@good.54

2 жыл бұрын

Это зависит от Ваших желаний. Я бы заменил, на что нибудь недорогое и проехал несколько тысяч.

@user-nh8nc1dq2s

2 жыл бұрын

У меня супруга проезжает в год 5000 км,меняю масла 2 раза в год,когда меняю резину)

@user-fg8ht7sg3t

2 жыл бұрын

я меняю масло и свечи на каждой заправке топливом

@7099779

2 жыл бұрын

@@user-fg8ht7sg3t чёт затянутый у тебя интервал, на каждом светофоре - норм!!!

@user-tq9nu5wy9p

2 жыл бұрын

@@user-fg8ht7sg3t Да Вы мистер ДЖО, просто скряга)) А я промываю двигатель фери сочный лимон, чисто под крышкой как у кота под хвостом)))

В кампании Мобил1 экономят на лампочках , получить разрушительные документы ,это для них ерунда . А вот выйти на рынок с недорогим товаром и остаться в рынке , вот их цель ,как кампании. Рынок диктует условия, а не желания руководителей кампании. Экономика и жадность - вот те ,кто всё и всем диктует.

может обсудим масла для дизелей: С2,С3,С4.

@amitreid29

2 жыл бұрын

Полностью поддерживаю!! 🧐

@good.54

2 жыл бұрын

Эти допуски универсальные и идут на все виды топлива. Просто они следующая ступень спецификаций А1 - В1 (С1), А3 - В4 (С3), А5 - в5 (С2), в виде малозольных и среднезольных масел.

@straus8998

2 жыл бұрын

@@good.54 и где здесь С4? Может с такими ответами и канал не развивается? И страйки кидают? Ну реально через губу вешаешь. Я в отрасли давно, подкинул идею для того, чтобы владельцы Рено К9К подтянулись на канал, нет, так нет. Мусоль ПАО и ТГЛ даль с прожарщиками.

@user-bg4it9hx2m

2 жыл бұрын

@@straus8998 бедный к9к 😀.Как только его не воскрешают!🙂

Ваг 1.8 турбо на чипе,наваливаю постоянно.Пробеги большие, лить мобил бьёт по карману,лью Шелл нх8 или ульту.Что посоветуете?

@good.54

2 жыл бұрын

Если из Шелл, то попробовать Ультру и сделать выводы. Ультра сейчас идет на многие конвейеры, в том числе и для спорт - каров. Главное, что бы масло оригинальное было.

@roma_os

2 жыл бұрын

Очень похожая история) Расскажу свою. Шкода Йети 2013г. 1.8 стэйдж 2 260 лс, наваливаю постоянно + иногда оффроуд. Ездил на Mobil 1 EST 5W30, менял каждые 6000 км пробега - после 1000 км масло чёрное, воняет бензином и горелым, в овощном режиме подливал 1 л за 6000 км, если наваливаю - 2-2.5 л на 6000. Решил попробовать Shell Helix Ultra 5w30 - всё почти то же самое, после 1000 км масло чёрное, воняет бензином и горелым, но жрёт немного меньше - в овощном режиме подливал около 0.5 л за 6000 км, если наваливаю - 1-1.5 л на 6000. Надоело подливать, насмотрелся видео про ПАО масла, наслушался отзывов, решил попробовать. В наличии в магазинах был Ravenol, чтобы не заказывать - решил попробовать его. Да, Ravenol VMP 5w30 почти в 2 раза дороже, чем Mobil или Shell, но с учетом постоянного их доливания - Ravenol получается по цене почти то же самое. Скоро третья замена Ravenol - мне всё очень нравится. На масле начал наваливать сразу, как поменял, чтобы посмотреть как быстро начнет угорать. Что удивило - в режиме почти каждый день тапка в пол и раз в неделю легкое бездорожье до 3500-4000 км масло не уходит совсем, горелым или бензином не воняет (как было на Mobil или Shell), даже более менее прозрачное, доливать его начинаю после 5000 км, но масло уходит только после сильного наваливания или бездорожья, расход 0.5-0.7л. Больше 8000-9000км масло не держу, меняю после 250 моточасов. Ни в коем случае не реклама Ravenol, просто есть в наличии в городе. Думаю, что любое подобное ПАО масло будет таким же.

@lobovwagodrocher5153

2 жыл бұрын

@@roma_os приму к сведению,друг льёт его на Ауди 2.0 225 ст1,тоже нравится,но ничего необычного по сравнению с другими маслами.У меня Ультра сгорала,около 400г,а нх8 вообще ни грамма,но крайней мере доливки не требовалось.Меняю через 7500.

Добрый вечер. Не могу определиться с маслом для фольксваген поло 2017 года. Мотор CVWA. Раньше пользовался шелл ультра, но цена очень сильно взлетела. Подскажите какое лучше лить?

@good.54

2 жыл бұрын

У Зика есть бюджетный вариант в 0 - 30 или у эни если найдете со скидками.

@user-ro7zg2fq5l

2 жыл бұрын

А что скажете на счёт gt oil extra synt 5w40?

@good.54

2 жыл бұрын

@@user-ro7zg2fq5l Не работал с этим брендом, к сожалению статистики нет.

@user-ro7zg2fq5l

2 жыл бұрын

Получается zic x9 5w-40 самое оптимальное? Использую только 5w40, живу на юге страны.

@user-bb1sf2hp3f

2 жыл бұрын

А Шелл HX-8 5-40 не рассматривали?)У меня аналогичная машина, и я тоже ультру лил, а сейчас на HX 8 перешёл

На мобиле двигатель трещит и громко работаю, не только у меня, а кто пользовался от людей

Я вам писал, растроил меня мобил 1 есп добавил на канистру надпись (ilsac) и убавил щелочное, я понимаю что в требовании не входил, но тем не менее.

@Yangelic

2 жыл бұрын

А что, высокое щелочное это показатель качества?

@good.54

2 жыл бұрын

Не смотрите на голые цифры, они особо ничего не скажут. Уже не раз было, что щелочное небольшое, но и падает оно очень медленно.

@user-tc2im7jm2y

2 жыл бұрын

@@Yangelic тогда подскажите где искать показатель качества

@aguiopjqce8110

2 жыл бұрын

ссылку на щелочное? а ильсак на этикетке это для тех написали, кто ни черта не шарит, а только ходит по магазинам и смотрит на ильсак допуск

@Yangelic

2 жыл бұрын

@@user-tc2im7jm2y главное, чтобы не подделкой масло было, а у именитых брендов оно всегда качественное.

Езжу на Мот масле Ени 0w 40 Вольво хс 70 г 2007-2.5 турбо , отличное масло.

@Scooter31Belgorod

Жыл бұрын

Да, среди аналогов одно из лучших!

Вы сказали что при городском пробеге на гидрокрекинговом масле в 200 моточасов и средней скорости пробега в 25 км.в час (примерно) необходимо менять масло на 5000т.км.Согласен. Почему тогда при средней скорости пробега авто по бортовому компьютеру 60 км.ч.по трассе необходимо менять масло не позднее 7000км? Не логично ли менять тоже по средней скорости авто и по моточасам? (60км.ч*200м.ч=12000) Моточасы двигателя получаются одинаковыми?

@good.54

2 жыл бұрын

Количество сожженого топлива и нагрузки на моторное масло, будет разным при идентичных моточасах.

@user-gp3ey9ln9n

2 жыл бұрын

@@good.54 Всегда думал что трассовый режим для мотора проще, чем городской

@Paci_Fist

2 жыл бұрын

@@user-gp3ey9ln9n трасса тоже разная бывает ;)

@user-qc6pw7yq2i

Жыл бұрын

@@user-gp3ey9ln9n он проще! Видел машины, которые с трассы не вылязят. Пробег за 700000 км без капиталки. На авто, где мотор дай бог чтобы половину этого до ремонта отъездил. Так что не согласен с автором про " разные моточасы. По трассе мотор работает в оптимальном режиме. А в городе мы не ездим, а дрочим мотор)))

@user-qv9xq6le3d

5 ай бұрын

Смотря как ехать по трассе. Можно педаль в пол😂😂😂. А можно 100-140 . 😂

На 20 мин завернули то, что за пару минут можно сказать. И я ведь это прослушал, интересно излагаете.

@good.54

2 жыл бұрын

Ну за пару минут вряд ли. Я итак сократил минут 10)

@user-qv9xq6le3d

Жыл бұрын

скорость 1.5 помогла досмотреть до главного!! 🤣🤣🤣🤣

@ProstoRoman64

20 күн бұрын

​@@user-qv9xq6le3dя на 1.75 смотрел 😂😂😂

ENi 0W30 подойдёт корейцу с катализатором? Пишут ACEA A5

@good.54

2 жыл бұрын

Надо пробовать. Пока не вижу каких то причин, почему не должно подойти. Но всякие случаи возможны.

@Mannergeim

2 жыл бұрын

@@good.54 Оил клуб говорит фосфора много, для катализатора плохо. А так просто супер за эти деньги. Как раз в 0w30 допуск подходит, вот думаю залить.

@good.54

2 жыл бұрын

@@Mannergeim Если масло не расходуется, то разницы нет сколько фосфора, так как зола не образуется. Да, цена на него просто подарок по нынешним временам, а качество очень высокое.

@user-pt5uw9ps5f

2 жыл бұрын

только, что забрал посылку, буду лить на зиму в Nissan qg15de, каталик пока стоит

@user-hz1wv3hn8p

2 жыл бұрын

Раз пишут, значит так и есть . ENI - они как и Мобил 1 - врать не будут.

Слова про недоверие к "gtl " это про меня , ну не как не идет рука к ним на полке магазина.Хотя знакомых использующих такие масла хватает, и все, или почти все ,у них в порядке.

@good.54

2 жыл бұрын

Это нормально. Знаю людей, кто вообще испытывает неприязнь к марке, хотя события были лет 25 назад) Но вот осадочек остался)

@user-ky6xr6vz8d

2 жыл бұрын

Правильно делаешь!!

Что скажете за масла Равенол?

@good.54

2 жыл бұрын

Не доводилось работать с этим производителем. Но и плохого про него не слышал.

Вопрос: а разве есть масла с вязкостью 0w16, 0w20 на минеральной базе?)))) Вроде у всех этих масел ПАО в составе как аксиома)))))

@good.54

2 жыл бұрын

Не обязательно. Да и в большинстве своем или гидрокрекинг или смесь третей и второй группы. ПАО масел в этой вязкости не так и много.

@oil-autoangarsk1935

2 жыл бұрын

Idemitsu Zepro 0W20 - это одно из лучших масел из 0W20. Но оно без ПАО. 100% кряк. Хорошее масло можно сделать и без ПАО.

@oil-autoangarsk1935

2 жыл бұрын

@GrandChek очень смешно...

@maxheil7575

2 жыл бұрын

Большинство на кряке

@user-eo5rz7cf2h

2 жыл бұрын

@@oil-autoangarsk1935 На своем двигателе проверено Idemitsu Zepro 0W20 и Novus Titan 5W30. Novus победил! )

Во блин... Я думал это старое видео, занялся тут пересмотром интересных роликов. По сути добавлю что я перехожу(вот скоро буду заливать) на пао потому что хочу иметь уверенный запуск в -35 с запасом. Гидрокряк нулёвки по цене сопоставимы с 5w на ПАО а усилие холодной прокрутки практически одинаково, плюс запас по полному замерзнию(в -50 оно, по крайней мере, не будет куском асфальта в картере). Плюс то что у меня в год выходит 10 000 пробега(80%трасса), а это означает замену раз в год.

@good.54

2 жыл бұрын

Вот как раз и пример, правильного подхода и выбора интервала в соответствии с условиями. Спасибо за комментарий, все верно, в таком случае ПАО масло является самым предпочтительным вариантом.

@Gibraltar12fy

2 жыл бұрын

@@good.54 😇😄 Кстати, пользуясь случаем хотел поинтересоваться -где искать вторую часть по промывке ДВС ? Иль мне не по глазам?! P.S Спасибо за интересный контент, смотрю с удовольствием!

@user-nt7dd1wq1o

2 жыл бұрын

Не обмани себя. ПАО и Эстеры СУШАТ эластомеры (сальники) в двигателях, выпущенных до 2015 года, включительно. Из-за рекламаций, поменяли состав эластомеров с 2016 года.

@user-nt7dd1wq1o

2 жыл бұрын

Собственник бренда масла Novus: ПАО и Эстеры, показал свою Джетту 2010 года, 200 000 км пробега. Весь в подтёках фольксваген его. Нахер... такие масла.

@user-wu1el1eo3s

2 жыл бұрын

-35 вообще не стоит заводить мотор

ECT на канистре shell, что означает?

@good.54

2 жыл бұрын

Защита системы выхлопа, другими словами защита катализаторов.

У меня TD Hover h5 и на GTL маслах слишком грубо и громко работает.

У бати Порше, он на нем нём пенсионерит. Просто нравится человеку это авто. Любит он его и ему в нем комфортно.

Лью Мобил1 5w50, с тех пор как купил машину. Пробег 500т,езжу на метане по городу. Меняю каждые 10т.

Мобил круто, на всех прошлых тачках на нем гонял, но счас его нет.... А если есть то паленка, на что то другое надо переходить

Почему за Маннол ничего не говорите? )))

У меня прямой впрыск и турбина(ФВ 1,4 ), Алексей подскажите пжлст какого стандарта лучше использовать ПАО масло 502 допуска или 504? Пробег небольшой, замена 250 м/ч, расхода масла можно сказать, что нет 2-3 мм за 6000 км.

@good.54

2 жыл бұрын

В таком варианте, я бы просто лили Мобил 1 ЕСП 5 - 30. На мой взгляд, прям самый подходящий вариант.

@alexandrqwert4482

2 жыл бұрын

@@good.54 , благодарю за быстрый ответ! В общем лучше всё же стандарта 504 исходя из предложенного Вами. Просто я пользуюсь Равенолом и выбираю между его маслами, мне более важно было узнать мнение какой допуск предпочтительнее. А то бытует мнение, что если расхода масла нет, то вполне и 502 для современных ТСИ подходит...

@good.54

2 жыл бұрын

@@alexandrqwert4482 Я бы 540 лил с ограничением в 7 - 8 тысяч км или 300 моточасов, что наступит раньше. Качественный 504 вообще отличное масло.

@alexandrqwert4482

2 жыл бұрын

@@good.54 , да я это знаю, про то, что на 504 лучше менять в таком режиме, спасибо. Я катаю 250 м/ч даже 502, выходит около 6000 км плюс-минус.

@denmihalich27

2 жыл бұрын

@@alexandrqwert4482 Comma Prolife 5-30 допуск 504.. То что доктор прописал для Tsi

Вот тоже мучает вопрос. У меня веста 18ого года. Живу в Ростове на Дону. С новья заливал Мобил 1 ЕСП формула. Масло всем устраивало кроме цены.... И вот думаю заливать Мобил Ультра 10в40. И тут же сомнения... Понимаю, что масло м. Ультра хорошее, но уже и рекламы его нет , подбор масла на оф. сайте никогда не выдаст в рекомендации Ультру, т.к. оно "старое", "не дорогое" и они рекомендуют более дорогую и новую линейку масел. Да и мастеров, которые застали Ультру в действии с каждым годом меньше... Вот и получается, что разум говорит что Ультра с своевременной заменой - отличный вариант, но с другой стороны всё вокруг уводит с этого пути...)

@good.54

2 жыл бұрын

Проще недорогое 5 - 30 лить. Мне кажется рановато на 40-ую вязкость переходить.

@user-wk8lu7le7t

2 жыл бұрын

@@good.54 Спасибо. Я требую топ масел 5в30 произведённых за пределами РФ!))

@Man_ro

2 жыл бұрын

Если думаешь перейти на 10w40. Посмотри на синтетику zic x7 10w40. Малозольное. Допуск ACEA C3. Стоит 1400 руб.

@user-dy5fq8oy5m

2 жыл бұрын

Сколько идиотов🤦‍♂️, которые за каждую копейку трясутся, ради мнимой экономии .... Купи "классику" и будешь на масле экономить. 10w40 туда норм )

@Man_ro

2 жыл бұрын

@@user-dy5fq8oy5m только интернет позволяет тебе безопасно вешать на людей ярлыки.

Автор, скажите - какие СПОРТИВНЫЕ моторные масла имеют GTL базу? Вы перелопатили столько литературы - вам ответ не должен составить труда!

Говорят что ГТЛ неполярна и это вредит мотору . Так ли это?

@good.54

2 жыл бұрын

Не полярна сама по себе, но для полярности добавляют специальные добавки. Так что все нормально)

@memories9878

2 жыл бұрын

@@good.54 я наносил шел на металлический предмет . И он очень быстро стекал с него, хотя гидрокрекинг держится на предмете больше суток

Что вы думаете о Синтек премиум 5-40 с пао и алкилироваными нафталинами?

@rock_band_Maslo_v_Ogon

11 күн бұрын

Отличное масло

Покупаю уже третий раз оригинальное масло в Рустранс-Логистик. Они импортёры, "первые руки".

в США GTL масла фирмы Pennzoil считаются чуть ли не лучшими на рынке. Там народ супер доволен Пеннзоилом Платинум или Ультра Платинум. А заводское Тойотовское масло на базе GTL использовалось в пикапах пробег которых первалил за 1 миллион миль. Так что GTL круто показывает себя на практике

Вот нихрена себе....Всю жизнь менял масло через 10 тысяч. Последние 14 лет на Мобил1. Сейчас ценник конский, купил Кикс пао с3. И через сколько мне его менять? Авто кашкай 1.6 с пробегом 190000

@sk666ful

Жыл бұрын

Да как меняли на 10 тысяч, так и меняйте. Почти все блогеры, которые утверждают, что масло надо менять через 5 тысяч километров, являются продавцами моторных масел. Для них, чем вы чаще меняете масло, тем лучше. чем больше они масла продадут, там лучше. А если бы вы масло меняли через каждую тысячу километров, то для них это вообще бы был праздник.

@user-qv9xq6le3d

5 ай бұрын

Если летом то 10000км а если зимой то 8000км максимум.

Кому надо чётко и по делу: с 06:50 с конкретными допусками, названиями - с долей ПАО или GTL, для каких машин и как часто менять ПАО, синтетику гидрокряк, и гидрокряк полусинтетическое

5w30 це не тільки ПАО, є і серед 5w40 масла на ПАО та ПОЕ

ПАО сушат эластомеры (сальники) в двигателях выпущенных до 2015 года, включительно. Из-за рекламаций, поменяли состав эластомеров с 2016 года, более нейтральным к ПАО и Эстерам.

@good.54

2 жыл бұрын

ПАО мало использовали из - за разности прокладочных материалов до середины 90-х годов. Далее, все исправили по материалам. Чистое ПАО не выпускается, всегда есть дополнительные компоненты, которые улучшают его качество.

@good.54

2 жыл бұрын

Поэтому в них добавляют или эстеры или алкилированные нафатлины.

@user-zr9fy4cb3t

2 жыл бұрын

А если я лью в атмосферник 2000г с прбегом400 тыс км масло 0w-40 с пао 35% и 5% эстер это не навредит движку? Может необходимо как по старой школе полусинт погуще?

@user-sh2ow6md3r

2 жыл бұрын

@@user-zr9fy4cb3t а что за масло льёте?🤝

@user-mq4im8nh9r

2 жыл бұрын

@@good.54 Тотал фёртч 0 30 ,нету ни каких эстеров и нафталинов ,только пао, порядка 40% вроде.

Залил Novus Titan. Купил его уже месяцев 8 назад, а до этого времени всë жалел его. Залил-это беда.... Гидрики каждое утро мне такой перезвон устраивают, что хочется его уже слить к едренифени... 1000 не проехал... Веста 1.6 пробег 65000... Вот тебе и премиальное... На лукосе золотистом 5в30 не так херачили... Фильтр UFI - тоже не фонтан... Машина стояла без движения 5-6 дней, из него всë вытекло.. Ни когда не знаешь, где найдешь, где потеряешь...

@good.54

2 жыл бұрын

Интересный пример, советую прям на сайт Новуса его разместить в отзывах, думаю Эльдару он тоже будет интересен.

@user-wx5ny1du8n

2 жыл бұрын

Марку масляного фильтра не пробовали менять?

@user-wx5ny1du8n

2 жыл бұрын

@@good.54 Может все дело в не качественном масляном фильтре?

@V..B..

2 жыл бұрын

@@user-wx5ny1du8n Стекает не из-за фильтра

@user-wx5ny1du8n

2 жыл бұрын

@@V..B.. Тогда в чем по вашему причина перезвона гидриков?

Алексей, вы любите находить различного рода информацию. У вас это хорошо получается. Вот можете найти подтверждение того, что масла с ПАО продлевают срок службы двигателя? Что они не дают износа? Может есть исследования, которые точно говорят, что на масле с ПАО мотор "проходит" 700-800 тысяч км без кап. ремонта? Что двигатель будет всегда чистый как после схода с конвейера? Что такие масла можно менять через 30 тыс км? Что эти масла действительно лучше гидрокрекинга в реальной эксплуатации. Ну т.е. какую-то научную инфу, подтверждающую чудо свойства ПАО базы. И вот тогда я смогу хоть как-то понять эти ПАО масла. Пока я вижу, что ПАО базу хвалят маркетологи и блогеры, а не какие-то реальные научные исследования. Может я не нашёл их просто. Поможете?

@supercarlos8832

2 жыл бұрын

Кто ищет, тот всегда найдёт! 😂 ПАО для заряженных моторов, теплонагруженных и форсированных. Единственный плюс ПАО, это термостабильность при высоких температурах и минимальные отложения при пожарке масла в двигателе.

@oil-autoangarsk1935

2 жыл бұрын

@@supercarlos8832ну так а факты то есть? Минимальные отложения? Кто это сказал, проверил, испытал? На РЕАЛЬНОМ двигателе, а не в пробирке. Кто сказал, что для заряженных моторов? Какие масла по базам используются в профессиональном автоспорте? Формула-1, НасКар, Леман, Дакар, ДТМ и пр.? В них есть ПАО? А может нет? Может быть и действительно ПАО нужно для автоспорта, но в гражданской машине его использование сомнительно. В общем вопросов много, ответов практически нет.

@supercarlos8832

2 жыл бұрын

@@oil-autoangarsk1935 Для гражданских одноразовых шушлаек, ПАО точно не нужно! ))

@oil-autoangarsk1935

2 жыл бұрын

@@supercarlos8832 воот... Это уже похоже на истину. Современные двигатели гражданского сегмента не спасёт никакое ПАО.

@good.54

2 жыл бұрын

Да, постараюсь когда буду отдельно про разные базы рассказывать. Это прям интересная тема думаю для всех.

ЧЁТКО ВСЁ СКАЗАЛ

поделюсь своим опытом сравнения ПАО и GTL... были у меня поездки за 2000 км по одному пути в одних скоростных режимах и при одинаковой температуре за бортом. Первое масло Равенол на ПАО уже с пробегом в 3000 км, второе свежий шелл ультра. так вот за 2000 км равенола долил 400 мл, а шелл долил 500 мл. делайте выводы сами, а я все таки за ПАО. мотор G4KD с пробегом под 250000 км.

@good.54

2 жыл бұрын

Здесь всегда есть выбор. В этом и прелесть. Кто хочет выбирает ПАО, кто не хочет может подобрать себе что то другое. Просто я не сторонник голословных утверждений, что только ПАО и ничего кроме него. Есть много достойных масел и на других базах. Так что, как говорил древний, каждому свое. Спасибо за комментарий и подробности. Надеюсь еще люди поделятся своим опытом.

@good.54

2 жыл бұрын

@@BECHA1977 В этом минус конечно, потому что не понятно, что в составе. С другой стороны, вроде отзывы не плохие и якутские постоянно морозят масло, результаты хорошие.

@NFfun2.0

2 жыл бұрын

@@BECHA1977 с равенола ушел из-за цены...это лишь сравнение для понимания.

@NFfun2.0

2 жыл бұрын

@@good.54 согласен, каждому свое. выбор масла это скорее религия..а именно вопрос веры. мало кто может похвастаться фактами. у меня как раз факт. к Шеллу претензий нет у меня. Ультру если менять с самого начала в пределах 6000-7000 км, то все будет отлично. Что касаемо интервала, то сейчас выбрал для себя: лето 7000, зима 5000...но есть одно НО...одна из машин масло не потребляет, поэтому я ориентируюь еще и на уровень. Как только на щупе уровень упал на 1мм, это значит, что масло свой ресурс исходило и пора менять. это как раз наступает после 5000 км. До этого уровень держится четко.

@NFfun2.0

2 жыл бұрын

@@BECHA1977 нет. на новус. он дешевле и уверенность есть, что не подделка

15000 замена эльф масло 5-40 с двигателем рено пробег 960000 .

@user-pw1wj1hk6m

2 жыл бұрын

Смешно

ПАО база работает в 2 стороны, низкая температура застывания зимой и высокая температура вспышки летом. Если в температуре замерзания всё ясно, то вот максимальная температура вспышки позволяет маслам работая в обычном режиме не доходя до этой самой точки вспышки. Когда точка вспышки у масла становится ниже температуры работы двигателя, масляная плёнка разрывается, начинают включаться в работу противоизносные присадки zddp фосфор и цинк, масло начинает угарать, истощаются запасы присадок... ПАО масла уже своей базой даже без присадок очищают двигатель, в то время как полусинтетика будет оставлять нагар синтетика будет его чистить. Не рекомендуется переходить от более худших баз масел на более лучше, так как они просто начнут очищать закоксованность и образуется много шлака. И на оборот новому двигателя лучше заливать синтетику и со временем с увеличением пробега переходить на полу синтетику и минералку.

Не позволяет мой бюджет лить хорошие масла,но я продолжаю их лить,так как не могу лить туда всё подряд.

Вопрос ❔для крайнего севера зима -50 месяц максимум , эксплуатация каждый день только город, трасс нет!!! , автозапуск при -14 градусов, + есть вибаста для менее слабых морозов -37 Гибрид Lexus Rx 450h 2011 год (3- поколение) Возникла делема какое 0w20 использывать на ПАО базе или GTL Буду признателен если кто поможет

@good.54

2 жыл бұрын

Мобил 1 0w - 20, присмотритесь к этому маслу. Ну и Шелл тоже неплох. У Мобила есть в 0 - 20 масло с 70% ПАО в базе, но вроде только на американском рынке.

Только пао! Только хардкор! 🤣

Низко вязкие масла обязательно должны быть на ПАО либо Гтл базе, плëнка на разрыв прочнее это их и спасает, есть ещё масла на кряке низко вязкие с конским числом Молибдена.

@yuriyzaharchyshyn4377

2 жыл бұрын

Про более прочную пленку у пао - миф

что бы избежать разжижения масла - добавляйте в топливо катализаторы горения

@good.54

2 жыл бұрын

Вполне грамотный совет. Катализатор позволяет топливу догорать более полно.

@user-lk1up3el3f

2 жыл бұрын

какой

@perfect737

Жыл бұрын

@@user-lk1up3el3f extra tabs на озоне есть

@user-lk1up3el3f

Жыл бұрын

@@perfect737 и как?

@perfect737

Жыл бұрын

@@user-lk1up3el3f мне нравится…вот вторую упаковку взял реально работает

Раз в месяц менять ну его нахрен, меняю на 8-9 тысячах

Мобил это очищенная минералка с наклейкой где написано синтетика как и большинство минералок с известными брэндами на российских полках магазинов а вот масла на ПАО масла очень тяжело найти у нас и дядечка разгаваривающий вряд ли и пятёрку перечислит

Mobil1 это микс из ПАО, кряк, GTL и эстеры . Не надо путать с говнёным shell на gtl и полимерки

@good.54

2 жыл бұрын

Чем Вам полимерка Шелла не угодила? Тем более, что ее там немного, так же как и у всех остальных производителей.

@V..B..

2 жыл бұрын

Шелл отличное топовое масло.

@user-jc3yi7rt1n

2 жыл бұрын

@@good.54 немного это сколько?

Как мне кажется автор, переоценивая силу бренда, недооценивает экономическую подоплёку происходящего, когда говорит о том, что явно не для экономии пары баксов с канистры был затеян переход с одной базы на другую. Как мне кажется, это для нас, как потребителей, вопрос всего лишь пары баксов сэкономленных на купленной нами канистре, а когда речь о выпуске продукции в миллион канистр, то это уже два миллиона этих самых баксов. И разве при таком раскладе игра не стоит свеч, вы бы разве не хотели их получить просто так, на ровном месте? - Вот и господа промышленники хотят, и если можно, то почему нет? С остальными выводами, по предпочтительному использованию масел на разной базе, сроками использования и интервалами замены, согласен.

@good.54

2 жыл бұрын

Игра не стоит свеч, так как сырой нефти концерн продает ежесуточно на более существенные суммы. Но концерн активно работает с конвейерами разных производителей и поэтому вынужден соответствовать современным требованиям.

Ставить скорость 1.5 обязательно 😂

А для верняка.Приехал на работу=слей масло!Перед выездом залей свежее.Лучше пао.

Вода, вода, вода, полезная информация, вода, вода ....