Как вам видео, было интересно?

@garvel_loken95

8 ай бұрын

Очень

@alexmot332

8 ай бұрын

Благодарю за видео, было очень интересно! Про некоторые модели читал только в журналах...👍

@user-kr6mh7ib3b

8 ай бұрын

Очень..спасибо большое за познавательный ролик..слава ссср

@user-yo2ix4hs6c

8 ай бұрын

Очень интересно было посмотреть,а главное послушать без заикания и с соблюдением ударений.и ещё было познавательно,про некоторые модели только сейчас и узнал.благодарю за проделанную работу.

@1-480A_

8 ай бұрын

Круто! Но МАЗ-525 был раньше выпущен, чем 530, а следовательно, именно он старший брат МАЗа-530)

Смотреть и слушать одно удовольствие!Удачи всех благ автору!

@dmitriy_auto

8 ай бұрын

Спасибо!

Чудесные машины

у 547 расход топлива 160 л в час, а не на 100км. со скоростью 40км/ч на 100км 400л.

Про пятую модель слышу впервые)😎👍

Шикарный канал, спасибо большое автору🎉

@dmitriy_auto

8 ай бұрын

Спасибо!

Спасибо большое, очень интересно. 👍👍👍

Н-да. Расход 160 литров на 100 км и 500 часов до следующего капремонта это безусловно очень серьезное достижение :)

Отличный видеоролик. Благодарю

Спасибо,за,информацию❤🎉

Шикарное видео, благодарю)

@dmitriy_auto

8 ай бұрын

Спасибо!

В автопаке УТГУ города Печора было 18 штук МАЗ 543, их называли Ураган, так же был автокран КРАЯН на той же базе.

Спасибо большое, познавательно!!!

@dmitriy_auto

8 ай бұрын

Пожалуйста!

Молодец. Автор уважуха тебе ☝️🤔💪🐱👍

Однозначно полезное видео !

@dmitriy_auto

8 ай бұрын

Спасибо за вдохновляющий отзыв

Очень даже познавательно и интересно

@dmitriy_auto

8 ай бұрын

Спасибо!

Про четвертак особенно интересно🤔💭

@dmitriy_auto

8 ай бұрын

👍

Я с 504 сел на КамАЗ, а Потом на супер64229.Супер по трассе ямз 238н огонь но КПП ,и вал балансира рвало постоянно. Переделывали КПП ставили с Лиаза(Шкода) ,или зф 12.. Потом придумали МАЗ МАН.

@untermenschkazapovischmosk4736

8 ай бұрын

А после всех этих поделок садишься на иномарку и не понимаешь, зачем столько времени потратил на грузовой автохлам совкового производства

Ну ё-моё опять как всегда очень круто интересно позновательно и увлекательно если говорить про маз 530 то у него было 3 проблемы 1 расход дизельного топлива в 200 литров и плохой радиус разворота в 14 метров и то что он просто гигантский

Канал Комбат Крю, такую Прагу купили 👍🏻

Многие говорят с нулевой секунды видео как и Вы. Кликнув мышью на видео и тут же на паузу в область где только подгружается проигрыватель у меня каждый раз получается услышать "Рад всех п..." Просто часто включив следующее видео иду покурить, к холодильнику и т.д. И каждый раз таинственные П. приветствуются.

Класс 🌶️👍💯😀

@dmitriy_auto

8 ай бұрын

👍

А мосты части чем возят? а то с\х цели))

у самосвала был просто НЕИМОВЕРНО ВЫСОКИЙ центр тяжести!!!

👍

❤

Довелось на 516-б поработать две недели в начале 90-х. (подменял заболевшего )Не забуду никогда этот хлам. На улице-15 в кабине +10 больше не поднималась. Движок 240. Довели машину... На своём самосвале(5549 лобастый двигатель. 236) в -35 градусов на улице ездил в тельнике.

👍💯👍

🎉

На четвертаке мой отец начинал трудовой путь, ужас советского водителя.

@dmitriy_auto

8 ай бұрын

Да уж, не работа, а мучение. Тем не менее трудились, молодцы.

Если посмотреть какие авто делали, делают и какие будут делать (вид, мощ, комфорт) в других странах то смотреть на такие авто просто страшно.

@-basckyrt

8 ай бұрын

Маз 500 по комфорту не уступал европейцам , а по надежности превосходил . или зил 130 взять. Когда он появился европа близко не стояла рядом. Так прежде чем вякать думалку включай.

@user-nu4bp5th2o

5 ай бұрын

Может и про качество евроремонта в просвещенной Европе что нибудь расскажешь ? 😂😂😂

Эта версия 547 полноприводная а не 6 на 5

@dmitriy_auto

8 ай бұрын

Ок

2:38 секунда стоят в ряд японские грузовики😂

@user-sf8tr1pr6d

8 ай бұрын

Причем свежак

@user-fj7nv8fc2z

8 ай бұрын

Кусочек видео снятый в Финляндии,в чем проблема?

Слишком кратко

Вылитый к700 маз530

И где же были эти машины и почему не могли обеспечить предприятия такими большегрузами? Могли делать, но, экономили на всём что можно было. Зачем нужно было тратить деньги на производство автомобилей со спальником, когда советские шофера могли спать как собаки, не имея ни спалки, ни автономии. А, и так сойдёт😂

@user-jr5ce8ke3j

8 ай бұрын

Вы забываете что страна совсем не давно была полностью разрушена, и нужно было обсолютно все, и что в первую очередь грузовики со спалкой или трактора, а может автобусы или вообще швейные машинки , большой вопрос. Самое удивительное что печенеги с половцами не мешали.

@untermenschkazapovischmosk4736

8 ай бұрын

​@@user-jr5ce8ke3j Дододо. Плохому танцору всегда что то мешает. Не надо было войну напару с алоиzычем развязать. Глядишь и страна в руинах бытне лежала.

@untermenschkazapovischmosk4736

8 ай бұрын

Троллинг зачёт

@Vsegdamolchus.

8 ай бұрын

@@untermenschkazapovischmosk4736 А чому ти вуйканутое дворняга дяди Сэма жалобно скулить начало? Шо случилось? Шо произошло?

Как всегда прогрессивный газотурбинный двигатель вредители и враги народа саботировали.Ага,использовать хорошие самосвалы для высокорентабельной промышленности враги сочли невыгодным а их же использования в милитаристских целях от которых отдачи ноль выгодным.Да,страна дураков...

Да СССР жил, рос развивался не то что сейчас

Много.не.о.очем.

@dmitriy_auto

8 ай бұрын

😥