Ну как дотягиваться? Как по мне это новый рав подтянулся к конкурентам. Ибо предыдущее поколение было отставшим в технологическом плане.
@Dossik885 жыл бұрын
Машина супер!Тойота как всегда на высоте!Дизайн бомба!Интерьер бомба!Полноприводный гибрид самое то)))Как всегда лучшее предложение на рынке цена-качество!
@fermerfermer7830
5 жыл бұрын
Dosik Та не гоните))))гамнецо
@derikcar97255 жыл бұрын
Привет из Тюмени Сергей Дериколенко!! Все мудро !! Я подписался если что
@user-rq7jg5yt3n5 жыл бұрын
Когда владелец центра продаж Toyota рассказывает, это как бы не отзыв о автомобиле, только владелец, который проехал хоть 10..20 тыс.км сможет реально сказать какая это машина. А тут кукушка хвалит петушка....
@LevanBibilashvili5 жыл бұрын
скажите пожалуйста, в чем разница пробега на бензин между AWD и 2WD. Гибрид конечно. честные цифры, пожалуйста, если кто-то уже использует эту машину ...
@user-ug1tk5xg5h5 жыл бұрын
Тойот номер 1 по технологиям? Ребят. вы сума сошли. Покатайтесь на топовых немцах. Вы поймете что такое качество, технологии и т.д.. а Тойота реально номер 1, но не по технологиям, а по объемам продаж. Реально народная марка. Соотношение качества, технологий и цены отличные. Вот на это упор и делайте, тут даже врать не нужно. Рав4 отличная машина по соотношению достоинств к цене, но не по абсолюту.
@Syvax5 жыл бұрын
Браво 👏👏👏
@pavmail5 жыл бұрын
Третий день езжу на гибриде, передний привод, версия премиум. Наслаждаюсь этой машиной. Еще есть гибридный лексус CT200, но RAV4 мне больше нравится.
@user-ft9ze5kc1y
5 жыл бұрын
добрый день, расскажи как по мягкости она будет
@getgr
5 жыл бұрын
@@user-ft9ze5kc1y мягче предыдущего, но в пределах разумного. Не табуретка. Предыдущий мог немножко козлить задом, когда совсем пустой. У этого такого эффекта нет.
@user-ft9ze5kc1y
5 жыл бұрын
@@getgr ok,спасибо
@user-lv2zg2ip4d
5 жыл бұрын
Если так РАВ нравится, купи себе еще один.
@saabbslava1190
5 жыл бұрын
Купил в Израиле премиум, все раскупили получу только к маю
@vladimirasseverdovas15445 жыл бұрын
Super avtomobil, no posle test drivea hybrida, pokazalos shto na gruntovke ochen shumiat zadnije koliosnyje arki!!! eto jedinstvennyj minus kotoryj ja zametil! a po povodu karmana na sidenje, to ne tolko v max komplektacii on jest, naprimer v komplektacii luxury plius s alcantara sidenjemi on jest, a ona deshevle chem STYLE !!! :)
@artemartem52285 жыл бұрын
Дяденька технично преподнес недостаток как преимущество: "Нет необходимости заряжать от сети" Правильно было бы сказать "Нет возможности заряжать от сети". Такая возможность позволила бы поднять потребительские качества автомобиля. И те электронные вспомогательные системы, которые "В машинах за 100 тыс. долларов" как подруливание и активный круиз (которые демонстрируются на экране в тот момент) есть, к примеру, на Сузуки Витара. На RAV даже андроид авто нет, турбомотора нет. Как недостаток указал сущий пустяк - кармашек.
@user-of7ud2dx6f5 жыл бұрын
Вобшем Логан догнать уже получится я так понимаю
@bakar42335 жыл бұрын
Реклама только. Можно отзыв на комплектации актив 4 вд.?
@sergeyanoshin27985 жыл бұрын
Дядька Сашка МОЛОДЕЦ!
@user-xe7gi6jc4d4 жыл бұрын
Так это расход был на гибридном авто?
@zmlife98814 жыл бұрын
Про последнюю рав4 не знаю но все модели были жёсткими по подвеске. Но надёжная!
@garrimurano18925 жыл бұрын
Дай журналисту табуретку, он превратит её в мягкое кресло☝️☝️☝️
@user-xy7ev9ng2r5 жыл бұрын
А цены 2 комнатной квартиры в некоторых регионах
@user-qb2lo8bf6h
5 жыл бұрын
Даже дороже...
@evgenfadeev9157
5 жыл бұрын
Вот и уй то.... маркетологи уевы.... ценник задрали и сидят сами себя расхваливают.... а народу жилища топить нечем...🤦♂️😂😂😂
@ZeeYehoo5 жыл бұрын
Логика правого кармана в том, что водителю удобно класть туда вещи, сидя за рулём!
@rivertime
4 жыл бұрын
у меня ребенок по диагонали сзади сидит - он все в этом кармане испинает. документы кладу только за собой в карман.
@evgeniynegrobov48465 жыл бұрын
а где же отзывы?
@Avtostrasty
5 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/oJ97mLuKj5bPmZc.html продолжение темы)
@user-us1lr3jo1j5 жыл бұрын
Так где отзыв?? Воды налил о том как в штатах катался и наумничал с 3 ведра. А по сути - 0 информации
@saven51243 жыл бұрын
Скажите што такое гибридный-не пойму принцип действия.
@user-vs5mj2vn7x5 жыл бұрын
Но, со стороны альянса Ниссан-Рено-Мицубиси конкуренция будет серьезная! Фольксваген то же не спит! Да и ДжиМ то же!Что касается электричества,Теслу пока ещё не догнал! А,со строительством завода Тесла в Китае,конкуренция выдет на новый уровень! Основная проблема Тойоты,это завышенная цена!
@4ernuy89
4 жыл бұрын
ПСА всех вынесет
@9ff995 жыл бұрын
Лариса ты в теме !!!!!!! :)
@user-fi7re1ly3v Жыл бұрын
Реклама рафика! Из недостатков у 2.5 стайл: слабый ближний свет! Не подсвечивается на двери кнопки блокировки замков и стеклоподъемников! Нет apple carplay! И всё-таки по городу не шустрый, по трассе хватает! Очень медленный привод багажника! Оочень медленный отзыв на экране камеры заднего вида, при включении задней передачи (например разворот на узкой дороге- включил заднюю , поехал, уже надо переднюю включать, только камера включилась!))) Безключевой доступ - сенсорные замки на передних дверях с большой паузой)) , провёл пальцем и через две секунды замок закрылся! я поначалу несколько раз по ручке наглаживал за -это время)) Несовременная мультимедиа! Отзывы на всём как у тугодума! В остальном машина хорошая! Плюсов больше, чем минусов! Лучше конкурентов в своём классе! Продажи говорят сами за себя!
@user-vg8fp9pp6d5 жыл бұрын
Гибрид . по городу . если до 50 км . то будет экономия . А по трассе 50 не поедешь.
@user-no3eh6us7i4 жыл бұрын
Мужик ты мудрец
@user-hi8vf6hg4k5 жыл бұрын
Тойота одна из лучших марок.Продажи говорят сами за себя.
@RiskRoss
5 жыл бұрын
Да но для внутреннего рынка,
@EksemusObzorLa24 жыл бұрын
на 2.5 двигателе хотя бы за 7 сек до 100 будет? Не стуканет, если каждый день 160км в час ездить?
@vladimirpeshalov985
9 ай бұрын
Проплаченная чушь. РАВ 4 полный отстой был с первого поколения. Раскаченная рекламой марка. Единственное достойное авто у них - крузак. Обычная Мазда сх5 на порядок лучше во всех отношениях...
@akafoxmd5 жыл бұрын
Опять одна реклама, бла бла и где отзывы?
@Avtostrasty
5 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/oJ97mLuKj5bPmZc.html продолжение темы)
@user-tc4sk4sr4h4 жыл бұрын
...два раза проехал на Раф объём 2.0. И.... слабый.... поэтому, взял 2.5. Автомат 6-ти ступка, 2014 г. Правда неполная комплектация..
@user-pp5rb5cs3c5 жыл бұрын
Уважуха япам
@wolffeast8095 жыл бұрын
привет. хочу обменяться с тобой обоюдно добавить в интересные каналы. Это привлечет новую аудиторию и поможет в продвижении канала.
@alibeku13985 жыл бұрын
"Эксперт" слишком уж категоричен. Его послушать, все остальные производители давно должны разориться, на небосклоне остаётся одна Toyota.
@user-qz9zp2jk1u5 жыл бұрын
11:28 это она про евреев и Шох подтвердил сказав ДА))))
@victoryugai6413 жыл бұрын
Да все верно полностью согласен с автором ролика . Тойота это номер один в авто индустрии кто бы там ни чего не говорил. Сколько моделей выпускает Тойота, ни одна марка не может себе позволить. Технология так же самые передовые гибрид итд , а ещё ведь есть модель на водороде . Новые бензин 2 л и 2.5 л на голову технологичнее чем аналоги и лучше чем скайактив от мазды. Про ваг про турбо это прошлый век.
@user-ow4qt9qx9f5 жыл бұрын
Нет равчику на вариаторе.дайте автомат!!!
@AleQSandrRodionov5 жыл бұрын
На начальной фотке водила в профиль на президента похож, зашёл удивиться, по глумиться, а оказались обычные жалкие смертные, тестирующие очередную бричку.
@viktorg98834 жыл бұрын
Ахахаха. Во рассмешил))) последнее что интересует покупателя это - экология. Большенство думает о Кормане и безопасности, а потом уже возможно о чём то другом.
@vvvc85285 жыл бұрын
Тойота первая в технологиях.... Дальше смотреть не стал...
@grandinquisitor8191
3 жыл бұрын
100% , сейчас такие "технологии" есть в любом бюджетном китайце. в китайце даже поболее будет
@user-xy7ev9ng2r5 жыл бұрын
Каждый хвалит свой огород, зайдите к дилеру в bmw и они также скажут, что у них самое лучшее, и это так, ведь они законодатели мод
@dimdim07185 жыл бұрын
Тойота своей политикой в отношении дизелей просто слила себя в унитаз в Восточной Европе и СНГ.КИА просто не ожидала такого подарка.
@user-us5nr4in4d
5 жыл бұрын
Полностью согласен,Тойота шлак без дизеля,бензиновая вообще не едет,педаль в пол,а она на месте стоит.Гибрит не особо отличается,что касается салона,это позорище какое то,в новом эти соски коровы на панели,это .......
@user-rr7xu8xs5w
2 жыл бұрын
Не думайте что вы умнее корпорации Тойота Дизель это прошлое
@dimdim0718
2 жыл бұрын
@@user-rr7xu8xs5w Понимаете-ли,дизель-это мое настоящее.И если Тойота считает иначе,то это проблемы Тойоты,а не мои.
@user-ll1lc8ph1j5 жыл бұрын
С каких это пор концерн тойота, стал лидером в техническом плане автомобилестроения? На современные машины устанавливают двигатели и КПП из 90-х годов с небольшими доработками) Автор подчёркивает гибридный двигатель неоднократно, как прогресс, но в нашей стране увы большое предпочтение отдадут обычному старому атмосфернику. Итог будут продажи безусловно, с теми же технологиями предыдущих поколений, людей подкупает конечно новый дизайн авто и надёжность старых агрегатов. Никакой экономии топлива и динамики не будет думаю
@rivertime4 жыл бұрын
на машине за 2 ляма зажать кармашек?
@user-eg8tp4xz1f5 жыл бұрын
Кого ты нищебродом назвал? Человека который изначально переплачивает пол ляма за гибрид. Это как раз те кто не могут купить гибрид по соображениям экономии являются нищебродами
@kixxoff9285 жыл бұрын
Спросите у них про фильтр GPF
@nightwanderer74905 жыл бұрын
Тоёта номер один по технологии в мире )))) та в Мерседес кресло технологичнее всей ,этой Rav 4 )) Самое популярное никогда, не бывает самым лучшим!!!!
@user-hk6qh9cn3y
5 жыл бұрын
М
@user-hk6qh9cn3y
5 жыл бұрын
Прошлый век
@_agl_artem_play83274 жыл бұрын
Кто пишет отлизал тойоте зад! Он его ей не отлизал, он его вылизал до блеска! Ни чего конкретного сплошное нахваливание!!! На самом деле если объективно-цена завышена, подвеска жесткая, расход на атмосфернике какой бы он там не был выше чем на турбо моторах а где тогда плюсы!? Спорная Машина! Думаю тот же тигуан порвёт её в клочья по всем показателям!!!
@giorgidanelia85815 жыл бұрын
Куда катитса мир, прогрес это есть то что не должно нужды быть в экономии, а тут наоборот
@gaforkakhorov5 жыл бұрын
Фольксваген Тигуан💪👍
@accordionlover88745 жыл бұрын
Когда садишься в эту машину, первое желание это захлопнуть крышку ноутбука. Во всяком случае у меня. Потом цена самой высокой модели около 40 штук баксов у нас в штатах... за такую маленькую машинку, слишком... за такую цену можно новую хонду паспорт или даже 4runner купить.
@leonidarav5635
5 жыл бұрын
Брешешь!
@accordionlover8874
5 жыл бұрын
@@leonidarav5635 ну если ты думаешь что мы с тобой бухали где то вместе чтобы общатся на ты... без проблем... Почему ты думаешь что у меня есть какой то интерес здесь брехать ? Я просто делюсь своим мнением и говорю что вижу своими глазами. Может у тебя глаза красивше или зрение получше, мне абсолютно по барабану, но говорить что я брешу, во всяком случае не умно.
@leonidarav5635
5 жыл бұрын
accordion lover! Я не думаю, что мы с тобой бухали где - то вместе! Я просто уверен, что не бухали! ОбщатЬся на ТЫ... без проблем... ! Или Ты общаешЬся на ТЫ только с теми с кем бухаешь? Кстати, у вас в США нет обращения на ВЫ. Только на ТЫ !!! Я доступно изложил свою мысль? Далее! "цена самой высокой модели около 40 штук баксов у нас в штатах... за такую маленькую машинку, слишком... за такую цену можно новую хонду паспорт или даже 4runner купить". RAV4 LE FWD 2.5 L 4-cyl компакт SUV Starting From $27,990 !! Полноразмерные SUV: The 2019 Toyota 4Runner is a true body-on-frame SUV. 4.0 L 6‑cyl Automatic 14.3L/100 km, Length 4820 mm, Wheelbase 2790 mm Rugged, versatile. Starting From $46,155 !! Honda Passport 3.5-litre, 24-valve, V6 Length 4839 mm Wheelbase 2817 mm Starting From $41,990 !! Starting - машина в "нулевой комплектации" - "голая"! На мах. комплект. прибавь ещё $15.000-20.000 ! ЗА ТАКУЮ ЦЕНУ ! Starting at $42.000 против $62.000-59.000 соответственно!! Цены в $CAD ! Это сопоставимо?! Вози воздух, жги бензин в полноразмерных SUV !!!
@accordionlover8874
5 жыл бұрын
@@leonidarav5635 у нас все намного дешевле. 4runner sr5 можно взять за $37650. www.groovetoyota.com/new-Denver-2019-Toyota-4Runner-SR5-JTEBU5JR0K5628293 А пасспорт ex-l за $36000 www.kuni-honda.com/new/Honda/2019-Honda-Passport-denver-centennial-35998f960a0e0a17425a26365260aaf7.htm
@leonidarav5635
5 жыл бұрын
@@accordionlover8874 Цена самой высокой модели SUV RAV4 около 40 штук баксов! Toyota 4Runner-SR5 можно взять за $37650. А Pasport EX-l за $36000 у нас в штатах... Получается, у вас в штатах, новые Compact SUV и Full Size SUV идут по одной цене?! Круто! Или ты берёшь цену максимальной комплектации нового RAV4 и минимальную старых Toyota 4Runner SR5 и Passport EX-l ?!
@slovorossi96355 жыл бұрын
6.39-6.41 выхлоп- клубы синего дыма - что это такое
@9ff99
5 жыл бұрын
slovo rossi это специально обработанный электрический бензин с ароматизаторами
@slovorossi9635
5 жыл бұрын
@@9ff99 видел чудеса техники- но такого...?(Иван Васильевич меняет профессию)
@sssztsubin5 жыл бұрын
Не совсем согласен с оратором. Если рассматривать 2л. Бензин то он хуже многих конкурентов. Спасает гибрид ибо такого нет у конкурентов и он отлично едет, особенно в сравнении с 2.0. Ну и жлобство в виде доплаты 30 000грн за навигацию и отсутствие CarPlay расстраивает. Мой выбор переднеприводный гибрид в стайл комплектации.
@gritim
5 жыл бұрын
А зачем реально в машине нужна штатная навигация? Она же неудобная. В телефон просто сказал, чтобы вез к ближайшему дилеру Тойоты, оно нашло и отправило. В штатную же навигацию надо забивать адрес, который сначала ищется на телефоне. Смысл в такой навигации за деньги? Еще и обновления карт платные.
@sssztsubin
5 жыл бұрын
@@gritim в том то и дело что да же нет кар плэя? Нужно мастырить телефон Куда то
@user-il6kk8fj9t5 жыл бұрын
Как я устал от рав 4 , я хочу рамник , прадо !!!
@RiskRoss
5 жыл бұрын
Харька попробуй " крайнего" 3.3 гибрид 12 года, охуеешь клянусь...
@Kpop152395 жыл бұрын
Сейчас стране Lada vesta рулит на Тойоту У людей нету денег
@faop52155 жыл бұрын
Где находится автосалон?
@Avtostrasty
5 жыл бұрын
Добрый день) Автосалон находится в г. Днепр, Украина.toyota.dp.ua/
@alekseykosenko79495 жыл бұрын
Зачем так откровенно показывать свою предвзятость!? Про передовые технологии тойота, как и мемы кличка, скоро можно будет книги писать. :)
@user-hk6qh9cn3y
5 жыл бұрын
Прошлый век
@kaknekto10864 жыл бұрын
Во заливает
@user-eh2le6cu9l4 жыл бұрын
Причем тут дизель? Обзор где на рав 4? Лишний монолога
@user-us5nr4in4d5 жыл бұрын
Атмосфер,173 лошади,бензин?????😂😂😂😂😂😂😂Машина чтобы бабушек привозить на базар?
@user-mp7xp7ue9u5 жыл бұрын
Чья сборка
@user-rb1tw1je9m5 жыл бұрын
ну и где отзыв
@Avtostrasty
5 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/oJ97mLuKj5bPmZc.html продолжение темы)
@wTyp-eo1vt4 жыл бұрын
НУ ДА ПОЛИЗАЛ ТОЙОТЕ А ТАК ПОЛ ЛЯМА В ЦЕНЕ ДОБАВИЛИ И ЛОСИНЫЙ ТЕСТ НЕ ПРОШЛА
@hostbond5 жыл бұрын
Норм... но немного уродлив. И уж точно не лучше конкурентов. Видел я сравнения.... раф выиграет только в цене, но покупатель при этом не выиграет. За то шильдик тойота)
@eugen.georgiev5 жыл бұрын
Владелец компании-дилера по уровню компетентности выше абсолютного большинства продавцов у разных дилеров Тойота (а у Тойоты продавцы на уровень выше, чем амёбы у большинства других брендов - по меньшей мере в Киеве так). Правильно продаёт. Респект из Киева.
@user-mu8fv5es5m4 жыл бұрын
Еврею забошляли И он грамотно принял Бобла от тойота и лечит Я свой прадик 10 летку Никогда не поменяю на Эту табуретку низкого Качества а через 2 года Менять аккомуляторы А ценник будет стоимомть Пол машины
@bif_21215 жыл бұрын
Избавиться от лампочек накаливания в поворотниках ума не хватило!
@user-lv2zg2ip4d
5 жыл бұрын
Зато когда перегорит диодная лампа, то менять придется всю блок-фару за 120 тысяч рублей. Вместо одной лампочки.
@yurii222
5 жыл бұрын
@@user-lv2zg2ip4d она никогда не перегорит
@user-lv2zg2ip4d
5 жыл бұрын
@@yurii222 Если ее не включать. А так перегорают за милую душу, почти как галогенки.
@yurii222
5 жыл бұрын
@@user-lv2zg2ip4d если 10 лет подрят не выключать то еще есть шанс
@user-lv2zg2ip4d
5 жыл бұрын
@@yurii222 Сколько служат бытовые диодные лампы? Меньше года, обычные дольше. Сколько служат диодные лампочки на елках? Через пару лет, учитывая, что светят неделю в году, треть поменяешь. Сколько лампочек галогенных стоит диодная блок фара? А служить будет не намного дольше. Так что не надо совать свою веру в диоды, давай без религии. А ведь блок-фару можно еще и повредить, разбить, подарить доброжелателям...
@victorsyt5 жыл бұрын
Взахлебное восхваление. Утрируя: Лексусы, БМВухи и Мерсы до $100 000 рядом не стояли. Самому то не смешно?
@aliaksandrkuprevich55262 жыл бұрын
Мультимедиа из начала нулевых. Это ли не Хай Тек? )))))
@valeriifill46882 жыл бұрын
Самый честный отзыв))) но жалко что нет кармана))
@adamgrozny81554 жыл бұрын
😁😁😁
@ulugbekmasharipov19032 жыл бұрын
Зор мошина я купил
@DL.19845 жыл бұрын
Я всё могу понять и простить Тойоте, но мне откровенно говоря не понятно почему, они не сделали динамические или хотя бы диодные поворотники 😑 Выглядит так доисторически и не красиво. В младшей модели C-HR прекрасные фары, но в Рав-4...
@eugen.georgiev
5 жыл бұрын
Дмитрий Луговой Загадка, да, с этими поворотниками. Причём в базе уже диодные и задний, и головной свет.
@getgr
5 жыл бұрын
@@eugen.georgiev и подсветка номера.
@DL.1984
5 жыл бұрын
@@eugen.georgiev Я про поворотники, а не про освещение, про противотуманки желтого цвета.
@fominm4 жыл бұрын
ох и болобол))) откуда вылез только)))
@giorgidanelia85815 жыл бұрын
Ну в конечном итоге эти все гибриды и всякие малолиьражки конечно не едуд как v8
@user-xy7ev9ng2r
5 жыл бұрын
Giorgi Danelia они вообще не едут
@andreyp91545 жыл бұрын
Так и в чём плюс гибрида?Кроссроверы таких размеров(БМВ Х3,Фольксваген Тигуан,Вольво,Рейндж Евог и т.д)расходуют не больше а то и меньше этих гибридов.В чём плюс гибрида?Зачем гибрид?Если там и есть экономия ,то пол литра.В чём прикол этих древних технологий?Древние,потому что уже электро машины массово с 2022 года будут
@antongabush7065 жыл бұрын
Отзывы нынче уже не те))) смешно, деньги все, честное слово журналиста уже никому не нужно... противно
@user-xm6nu1pd1h4 жыл бұрын
сытый-довольный как ввп
@kamikazepubg99685 жыл бұрын
Диз за прямую рекламу
@user-om9dx8zp5q5 жыл бұрын
Владелец центра продаж делает отзыв? Да он не понимает, какую он чушь несет! Побесило о глобальном недостатке - отсутствие кармана на заднем сиденье! Какие прорывные технологии? Тойота только начала подтягиваться к новым технологиям! Да фольксваген и мазда по новым технологиям давно тойоту обошли. Дядя, ты совсем не о том, где отзывы владельцев?
@VDown9
4 жыл бұрын
Речь вроде про гибридную технологию шла.
@MrMu422 жыл бұрын
лол, гигантомания закончилась ))) новый Рав4 на МЕТР больше превого Рава )))) на МЕТР, КАРЛ!
@arta9015 жыл бұрын
Дешевые отмазки про то что тойота с двухлитровым двигателем не едет. Учитель хренов.
@user-dg1vq6zi5b5 жыл бұрын
За что кукушка хвалит петуха? Я абажаю Rav 4,и тем более Toyota. И не надо меня убеждать,что это крутая тачка и передовой концерн. Мне нужны характеристики автомобиля. А здесь двое уселись в тачку и начинают друг другу нализывать! Противно смотреть. Не досмотрел до конца,противно смотреть!!!!
@bodridobr34485 жыл бұрын
Тойота Молодцы! Отличная работа над ошибками Еще 5-8 лет и РАВ 4 сможет создать достойную конкуренцию дизельному Тигуану 2015 года! Эксперт в кадре тоже суровый и грамотный мужик - понимает что говорить придется много и часто, что бы хоть как то обосновывать цену этой повозки.
@vladimirustimenko2983
5 жыл бұрын
Про позвоночник на заднем седении-это откровенное гонево. Машина мягкая и в то же время не заваливается при поворотах. Рав просто стал уровнем выше. Вариатор у гибрида- это не вариатор CVT- это планитарка. Про ресурс и эффективность кому интересно-разберётесь. Вообще-то, скажу всем подписчикам, прежде чем кого-то из мировых лидеров автопрома назвать "ведром с болтами" надо прежде убедиться в своей компетенции.
@romankostomaroff76625 жыл бұрын
Гибрид это не будущее и не прошлое, это просто вариант для города. На бездорожье гибрид не имеет никаких шансов, на трассе тоже дизель рулит по всем параметрам.
@getgr
5 жыл бұрын
Рекуперация работает и на трассе, если не 180 ехать. На любой горке она чуток экономит. Но там ведь еще и цикл аткинсона, который сам по себе экономичен. Так что не хуже дизеля.
@user-gj1ez5yc4g
5 жыл бұрын
Именно тойотовский дизель как раз хуже бензина и особенно на трассе
@romankostomaroff7662
5 жыл бұрын
@@getgr на бездорожье тоже рекуперация работает?) Или перегревация АКПП?) Тем более Тойота выпускает гибриды с 97 года, т.е. больше 20 лет и что то бума не наблюдается в мире.
@romankostomaroff7662
5 жыл бұрын
@@user-gj1ez5yc4g тойотовский да, речь о хороших дизелях
@getgr
5 жыл бұрын
@@romankostomaroff7662 где перегревается АКПП? На гибриде при езде по бездорожью? 😂😂😂😂 Аааааа, ору просто!
Тойота №1 по технологиям? Я хоть и буду брать себе тойоту, но, ты что, дурачёк внатуре?
@user-nc1od6gu2c5 жыл бұрын
В Россию гибриды не пускают это не Украина.Не будет у нас гибридного рав4 жалко!
@user-lw3dk4ny6i4 жыл бұрын
Как всегда полная, мягко сказать, ерунда.
@tanoca97474 жыл бұрын
Как много дизов...
@user-uu6sg1tt1o5 жыл бұрын
Противно слушать ,от того как вылизывает ! Тойота номер один ,дядя ты себя слышишь ???)
@user-hk6qh9cn3y
5 жыл бұрын
Номер один по технологиям прошлого века
@rozaaronovna17375 жыл бұрын
Полноприводный гибрид вот где ЖЫРРР!!!
@user-or8hl8bd5x4 жыл бұрын
Тупой бред. На первом месте продаж в мире - Королла, на втором Ф-150 Форд. Огромный сарай с огромным расходном. Срать все хотели на на отсталые технологии Таёты. Люди покупают то, что им надо. А не то, что написали в методичке дилерам.
@user-sf8fj7ll8j5 жыл бұрын
Уаз уазом. ...ничего осебенного
@user-dq3lf6vh9k5 жыл бұрын
Эксперд! Другое слово не найду. Тойота и технологии? Камри не пошла, не машина, а фольга.
@user-bh6sh6mc7s5 жыл бұрын
Ни чего хорошего тем более высокотехнологичного в тойотах ни когда не было и нет , ведро с болтами не больше не меньше
@alk40023 жыл бұрын
Деревня
@evgentep3 жыл бұрын
Болтун
@user-eg8tp4xz1f5 жыл бұрын
Только в гребаной России гибрида не будет
@user-lv2zg2ip4d
5 жыл бұрын
Да, в России не будет грёбанного обосратого гибрида. Давайте рыдать, плакать и рвать на тебе волосы!
Пікірлер: 232
Мне понравились и спикеры,и машина. Спасибо !
Ну как дотягиваться? Как по мне это новый рав подтянулся к конкурентам. Ибо предыдущее поколение было отставшим в технологическом плане.
Машина супер!Тойота как всегда на высоте!Дизайн бомба!Интерьер бомба!Полноприводный гибрид самое то)))Как всегда лучшее предложение на рынке цена-качество!
@fermerfermer7830
5 жыл бұрын
Dosik Та не гоните))))гамнецо
Привет из Тюмени Сергей Дериколенко!! Все мудро !! Я подписался если что
Когда владелец центра продаж Toyota рассказывает, это как бы не отзыв о автомобиле, только владелец, который проехал хоть 10..20 тыс.км сможет реально сказать какая это машина. А тут кукушка хвалит петушка....
скажите пожалуйста, в чем разница пробега на бензин между AWD и 2WD. Гибрид конечно. честные цифры, пожалуйста, если кто-то уже использует эту машину ...
Тойот номер 1 по технологиям? Ребят. вы сума сошли. Покатайтесь на топовых немцах. Вы поймете что такое качество, технологии и т.д.. а Тойота реально номер 1, но не по технологиям, а по объемам продаж. Реально народная марка. Соотношение качества, технологий и цены отличные. Вот на это упор и делайте, тут даже врать не нужно. Рав4 отличная машина по соотношению достоинств к цене, но не по абсолюту.
Браво 👏👏👏
Третий день езжу на гибриде, передний привод, версия премиум. Наслаждаюсь этой машиной. Еще есть гибридный лексус CT200, но RAV4 мне больше нравится.
@user-ft9ze5kc1y
5 жыл бұрын
добрый день, расскажи как по мягкости она будет
@getgr
5 жыл бұрын
@@user-ft9ze5kc1y мягче предыдущего, но в пределах разумного. Не табуретка. Предыдущий мог немножко козлить задом, когда совсем пустой. У этого такого эффекта нет.
@user-ft9ze5kc1y
5 жыл бұрын
@@getgr ok,спасибо
@user-lv2zg2ip4d
5 жыл бұрын
Если так РАВ нравится, купи себе еще один.
@saabbslava1190
5 жыл бұрын
Купил в Израиле премиум, все раскупили получу только к маю
Super avtomobil, no posle test drivea hybrida, pokazalos shto na gruntovke ochen shumiat zadnije koliosnyje arki!!! eto jedinstvennyj minus kotoryj ja zametil! a po povodu karmana na sidenje, to ne tolko v max komplektacii on jest, naprimer v komplektacii luxury plius s alcantara sidenjemi on jest, a ona deshevle chem STYLE !!! :)
Дяденька технично преподнес недостаток как преимущество: "Нет необходимости заряжать от сети" Правильно было бы сказать "Нет возможности заряжать от сети". Такая возможность позволила бы поднять потребительские качества автомобиля. И те электронные вспомогательные системы, которые "В машинах за 100 тыс. долларов" как подруливание и активный круиз (которые демонстрируются на экране в тот момент) есть, к примеру, на Сузуки Витара. На RAV даже андроид авто нет, турбомотора нет. Как недостаток указал сущий пустяк - кармашек.
Вобшем Логан догнать уже получится я так понимаю
Реклама только. Можно отзыв на комплектации актив 4 вд.?
Дядька Сашка МОЛОДЕЦ!
Так это расход был на гибридном авто?
Про последнюю рав4 не знаю но все модели были жёсткими по подвеске. Но надёжная!
Дай журналисту табуретку, он превратит её в мягкое кресло☝️☝️☝️
А цены 2 комнатной квартиры в некоторых регионах
@user-qb2lo8bf6h
5 жыл бұрын
Даже дороже...
@evgenfadeev9157
5 жыл бұрын
Вот и уй то.... маркетологи уевы.... ценник задрали и сидят сами себя расхваливают.... а народу жилища топить нечем...🤦♂️😂😂😂
Логика правого кармана в том, что водителю удобно класть туда вещи, сидя за рулём!
@rivertime
4 жыл бұрын
у меня ребенок по диагонали сзади сидит - он все в этом кармане испинает. документы кладу только за собой в карман.
а где же отзывы?
@Avtostrasty
5 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/oJ97mLuKj5bPmZc.html продолжение темы)
Так где отзыв?? Воды налил о том как в штатах катался и наумничал с 3 ведра. А по сути - 0 информации
Скажите што такое гибридный-не пойму принцип действия.
Но, со стороны альянса Ниссан-Рено-Мицубиси конкуренция будет серьезная! Фольксваген то же не спит! Да и ДжиМ то же!Что касается электричества,Теслу пока ещё не догнал! А,со строительством завода Тесла в Китае,конкуренция выдет на новый уровень! Основная проблема Тойоты,это завышенная цена!
@4ernuy89
4 жыл бұрын
ПСА всех вынесет
Лариса ты в теме !!!!!!! :)
Реклама рафика! Из недостатков у 2.5 стайл: слабый ближний свет! Не подсвечивается на двери кнопки блокировки замков и стеклоподъемников! Нет apple carplay! И всё-таки по городу не шустрый, по трассе хватает! Очень медленный привод багажника! Оочень медленный отзыв на экране камеры заднего вида, при включении задней передачи (например разворот на узкой дороге- включил заднюю , поехал, уже надо переднюю включать, только камера включилась!))) Безключевой доступ - сенсорные замки на передних дверях с большой паузой)) , провёл пальцем и через две секунды замок закрылся! я поначалу несколько раз по ручке наглаживал за -это время)) Несовременная мультимедиа! Отзывы на всём как у тугодума! В остальном машина хорошая! Плюсов больше, чем минусов! Лучше конкурентов в своём классе! Продажи говорят сами за себя!
Гибрид . по городу . если до 50 км . то будет экономия . А по трассе 50 не поедешь.
Мужик ты мудрец
Тойота одна из лучших марок.Продажи говорят сами за себя.
@RiskRoss
5 жыл бұрын
Да но для внутреннего рынка,
на 2.5 двигателе хотя бы за 7 сек до 100 будет? Не стуканет, если каждый день 160км в час ездить?
@vladimirpeshalov985
9 ай бұрын
Проплаченная чушь. РАВ 4 полный отстой был с первого поколения. Раскаченная рекламой марка. Единственное достойное авто у них - крузак. Обычная Мазда сх5 на порядок лучше во всех отношениях...
Опять одна реклама, бла бла и где отзывы?
@Avtostrasty
5 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/oJ97mLuKj5bPmZc.html продолжение темы)
...два раза проехал на Раф объём 2.0. И.... слабый.... поэтому, взял 2.5. Автомат 6-ти ступка, 2014 г. Правда неполная комплектация..
Уважуха япам
привет. хочу обменяться с тобой обоюдно добавить в интересные каналы. Это привлечет новую аудиторию и поможет в продвижении канала.
"Эксперт" слишком уж категоричен. Его послушать, все остальные производители давно должны разориться, на небосклоне остаётся одна Toyota.
11:28 это она про евреев и Шох подтвердил сказав ДА))))
Да все верно полностью согласен с автором ролика . Тойота это номер один в авто индустрии кто бы там ни чего не говорил. Сколько моделей выпускает Тойота, ни одна марка не может себе позволить. Технология так же самые передовые гибрид итд , а ещё ведь есть модель на водороде . Новые бензин 2 л и 2.5 л на голову технологичнее чем аналоги и лучше чем скайактив от мазды. Про ваг про турбо это прошлый век.
Нет равчику на вариаторе.дайте автомат!!!
На начальной фотке водила в профиль на президента похож, зашёл удивиться, по глумиться, а оказались обычные жалкие смертные, тестирующие очередную бричку.
Ахахаха. Во рассмешил))) последнее что интересует покупателя это - экология. Большенство думает о Кормане и безопасности, а потом уже возможно о чём то другом.
Тойота первая в технологиях.... Дальше смотреть не стал...
@grandinquisitor8191
3 жыл бұрын
100% , сейчас такие "технологии" есть в любом бюджетном китайце. в китайце даже поболее будет
Каждый хвалит свой огород, зайдите к дилеру в bmw и они также скажут, что у них самое лучшее, и это так, ведь они законодатели мод
Тойота своей политикой в отношении дизелей просто слила себя в унитаз в Восточной Европе и СНГ.КИА просто не ожидала такого подарка.
@user-us5nr4in4d
5 жыл бұрын
Полностью согласен,Тойота шлак без дизеля,бензиновая вообще не едет,педаль в пол,а она на месте стоит.Гибрит не особо отличается,что касается салона,это позорище какое то,в новом эти соски коровы на панели,это .......
@user-rr7xu8xs5w
2 жыл бұрын
Не думайте что вы умнее корпорации Тойота Дизель это прошлое
@dimdim0718
2 жыл бұрын
@@user-rr7xu8xs5w Понимаете-ли,дизель-это мое настоящее.И если Тойота считает иначе,то это проблемы Тойоты,а не мои.
С каких это пор концерн тойота, стал лидером в техническом плане автомобилестроения? На современные машины устанавливают двигатели и КПП из 90-х годов с небольшими доработками) Автор подчёркивает гибридный двигатель неоднократно, как прогресс, но в нашей стране увы большое предпочтение отдадут обычному старому атмосфернику. Итог будут продажи безусловно, с теми же технологиями предыдущих поколений, людей подкупает конечно новый дизайн авто и надёжность старых агрегатов. Никакой экономии топлива и динамики не будет думаю
на машине за 2 ляма зажать кармашек?
Кого ты нищебродом назвал? Человека который изначально переплачивает пол ляма за гибрид. Это как раз те кто не могут купить гибрид по соображениям экономии являются нищебродами
Спросите у них про фильтр GPF
Тоёта номер один по технологии в мире )))) та в Мерседес кресло технологичнее всей ,этой Rav 4 )) Самое популярное никогда, не бывает самым лучшим!!!!
@user-hk6qh9cn3y
5 жыл бұрын
М
@user-hk6qh9cn3y
5 жыл бұрын
Прошлый век
Кто пишет отлизал тойоте зад! Он его ей не отлизал, он его вылизал до блеска! Ни чего конкретного сплошное нахваливание!!! На самом деле если объективно-цена завышена, подвеска жесткая, расход на атмосфернике какой бы он там не был выше чем на турбо моторах а где тогда плюсы!? Спорная Машина! Думаю тот же тигуан порвёт её в клочья по всем показателям!!!
Куда катитса мир, прогрес это есть то что не должно нужды быть в экономии, а тут наоборот
Фольксваген Тигуан💪👍
Когда садишься в эту машину, первое желание это захлопнуть крышку ноутбука. Во всяком случае у меня. Потом цена самой высокой модели около 40 штук баксов у нас в штатах... за такую маленькую машинку, слишком... за такую цену можно новую хонду паспорт или даже 4runner купить.
@leonidarav5635
5 жыл бұрын
Брешешь!
@accordionlover8874
5 жыл бұрын
@@leonidarav5635 ну если ты думаешь что мы с тобой бухали где то вместе чтобы общатся на ты... без проблем... Почему ты думаешь что у меня есть какой то интерес здесь брехать ? Я просто делюсь своим мнением и говорю что вижу своими глазами. Может у тебя глаза красивше или зрение получше, мне абсолютно по барабану, но говорить что я брешу, во всяком случае не умно.
@leonidarav5635
5 жыл бұрын
accordion lover! Я не думаю, что мы с тобой бухали где - то вместе! Я просто уверен, что не бухали! ОбщатЬся на ТЫ... без проблем... ! Или Ты общаешЬся на ТЫ только с теми с кем бухаешь? Кстати, у вас в США нет обращения на ВЫ. Только на ТЫ !!! Я доступно изложил свою мысль? Далее! "цена самой высокой модели около 40 штук баксов у нас в штатах... за такую маленькую машинку, слишком... за такую цену можно новую хонду паспорт или даже 4runner купить". RAV4 LE FWD 2.5 L 4-cyl компакт SUV Starting From $27,990 !! Полноразмерные SUV: The 2019 Toyota 4Runner is a true body-on-frame SUV. 4.0 L 6‑cyl Automatic 14.3L/100 km, Length 4820 mm, Wheelbase 2790 mm Rugged, versatile. Starting From $46,155 !! Honda Passport 3.5-litre, 24-valve, V6 Length 4839 mm Wheelbase 2817 mm Starting From $41,990 !! Starting - машина в "нулевой комплектации" - "голая"! На мах. комплект. прибавь ещё $15.000-20.000 ! ЗА ТАКУЮ ЦЕНУ ! Starting at $42.000 против $62.000-59.000 соответственно!! Цены в $CAD ! Это сопоставимо?! Вози воздух, жги бензин в полноразмерных SUV !!!
@accordionlover8874
5 жыл бұрын
@@leonidarav5635 у нас все намного дешевле. 4runner sr5 можно взять за $37650. www.groovetoyota.com/new-Denver-2019-Toyota-4Runner-SR5-JTEBU5JR0K5628293 А пасспорт ex-l за $36000 www.kuni-honda.com/new/Honda/2019-Honda-Passport-denver-centennial-35998f960a0e0a17425a26365260aaf7.htm
@leonidarav5635
5 жыл бұрын
@@accordionlover8874 Цена самой высокой модели SUV RAV4 около 40 штук баксов! Toyota 4Runner-SR5 можно взять за $37650. А Pasport EX-l за $36000 у нас в штатах... Получается, у вас в штатах, новые Compact SUV и Full Size SUV идут по одной цене?! Круто! Или ты берёшь цену максимальной комплектации нового RAV4 и минимальную старых Toyota 4Runner SR5 и Passport EX-l ?!
6.39-6.41 выхлоп- клубы синего дыма - что это такое
@9ff99
5 жыл бұрын
slovo rossi это специально обработанный электрический бензин с ароматизаторами
@slovorossi9635
5 жыл бұрын
@@9ff99 видел чудеса техники- но такого...?(Иван Васильевич меняет профессию)
Не совсем согласен с оратором. Если рассматривать 2л. Бензин то он хуже многих конкурентов. Спасает гибрид ибо такого нет у конкурентов и он отлично едет, особенно в сравнении с 2.0. Ну и жлобство в виде доплаты 30 000грн за навигацию и отсутствие CarPlay расстраивает. Мой выбор переднеприводный гибрид в стайл комплектации.
@gritim
5 жыл бұрын
А зачем реально в машине нужна штатная навигация? Она же неудобная. В телефон просто сказал, чтобы вез к ближайшему дилеру Тойоты, оно нашло и отправило. В штатную же навигацию надо забивать адрес, который сначала ищется на телефоне. Смысл в такой навигации за деньги? Еще и обновления карт платные.
@sssztsubin
5 жыл бұрын
@@gritim в том то и дело что да же нет кар плэя? Нужно мастырить телефон Куда то
Как я устал от рав 4 , я хочу рамник , прадо !!!
@RiskRoss
5 жыл бұрын
Харька попробуй " крайнего" 3.3 гибрид 12 года, охуеешь клянусь...
Сейчас стране Lada vesta рулит на Тойоту У людей нету денег
Где находится автосалон?
@Avtostrasty
5 жыл бұрын
Добрый день) Автосалон находится в г. Днепр, Украина.toyota.dp.ua/
Зачем так откровенно показывать свою предвзятость!? Про передовые технологии тойота, как и мемы кличка, скоро можно будет книги писать. :)
@user-hk6qh9cn3y
5 жыл бұрын
Прошлый век
Во заливает
Причем тут дизель? Обзор где на рав 4? Лишний монолога
Атмосфер,173 лошади,бензин?????😂😂😂😂😂😂😂Машина чтобы бабушек привозить на базар?
Чья сборка
ну и где отзыв
@Avtostrasty
5 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/oJ97mLuKj5bPmZc.html продолжение темы)
НУ ДА ПОЛИЗАЛ ТОЙОТЕ А ТАК ПОЛ ЛЯМА В ЦЕНЕ ДОБАВИЛИ И ЛОСИНЫЙ ТЕСТ НЕ ПРОШЛА
Норм... но немного уродлив. И уж точно не лучше конкурентов. Видел я сравнения.... раф выиграет только в цене, но покупатель при этом не выиграет. За то шильдик тойота)
Владелец компании-дилера по уровню компетентности выше абсолютного большинства продавцов у разных дилеров Тойота (а у Тойоты продавцы на уровень выше, чем амёбы у большинства других брендов - по меньшей мере в Киеве так). Правильно продаёт. Респект из Киева.
Еврею забошляли И он грамотно принял Бобла от тойота и лечит Я свой прадик 10 летку Никогда не поменяю на Эту табуретку низкого Качества а через 2 года Менять аккомуляторы А ценник будет стоимомть Пол машины
Избавиться от лампочек накаливания в поворотниках ума не хватило!
@user-lv2zg2ip4d
5 жыл бұрын
Зато когда перегорит диодная лампа, то менять придется всю блок-фару за 120 тысяч рублей. Вместо одной лампочки.
@yurii222
5 жыл бұрын
@@user-lv2zg2ip4d она никогда не перегорит
@user-lv2zg2ip4d
5 жыл бұрын
@@yurii222 Если ее не включать. А так перегорают за милую душу, почти как галогенки.
@yurii222
5 жыл бұрын
@@user-lv2zg2ip4d если 10 лет подрят не выключать то еще есть шанс
@user-lv2zg2ip4d
5 жыл бұрын
@@yurii222 Сколько служат бытовые диодные лампы? Меньше года, обычные дольше. Сколько служат диодные лампочки на елках? Через пару лет, учитывая, что светят неделю в году, треть поменяешь. Сколько лампочек галогенных стоит диодная блок фара? А служить будет не намного дольше. Так что не надо совать свою веру в диоды, давай без религии. А ведь блок-фару можно еще и повредить, разбить, подарить доброжелателям...
Взахлебное восхваление. Утрируя: Лексусы, БМВухи и Мерсы до $100 000 рядом не стояли. Самому то не смешно?
Мультимедиа из начала нулевых. Это ли не Хай Тек? )))))
Самый честный отзыв))) но жалко что нет кармана))
😁😁😁
Зор мошина я купил
Я всё могу понять и простить Тойоте, но мне откровенно говоря не понятно почему, они не сделали динамические или хотя бы диодные поворотники 😑 Выглядит так доисторически и не красиво. В младшей модели C-HR прекрасные фары, но в Рав-4...
@eugen.georgiev
5 жыл бұрын
Дмитрий Луговой Загадка, да, с этими поворотниками. Причём в базе уже диодные и задний, и головной свет.
@getgr
5 жыл бұрын
@@eugen.georgiev и подсветка номера.
@DL.1984
5 жыл бұрын
@@eugen.georgiev Я про поворотники, а не про освещение, про противотуманки желтого цвета.
ох и болобол))) откуда вылез только)))
Ну в конечном итоге эти все гибриды и всякие малолиьражки конечно не едуд как v8
@user-xy7ev9ng2r
5 жыл бұрын
Giorgi Danelia они вообще не едут
Так и в чём плюс гибрида?Кроссроверы таких размеров(БМВ Х3,Фольксваген Тигуан,Вольво,Рейндж Евог и т.д)расходуют не больше а то и меньше этих гибридов.В чём плюс гибрида?Зачем гибрид?Если там и есть экономия ,то пол литра.В чём прикол этих древних технологий?Древние,потому что уже электро машины массово с 2022 года будут
Отзывы нынче уже не те))) смешно, деньги все, честное слово журналиста уже никому не нужно... противно
сытый-довольный как ввп
Диз за прямую рекламу
Владелец центра продаж делает отзыв? Да он не понимает, какую он чушь несет! Побесило о глобальном недостатке - отсутствие кармана на заднем сиденье! Какие прорывные технологии? Тойота только начала подтягиваться к новым технологиям! Да фольксваген и мазда по новым технологиям давно тойоту обошли. Дядя, ты совсем не о том, где отзывы владельцев?
@VDown9
4 жыл бұрын
Речь вроде про гибридную технологию шла.
лол, гигантомания закончилась ))) новый Рав4 на МЕТР больше превого Рава )))) на МЕТР, КАРЛ!
Дешевые отмазки про то что тойота с двухлитровым двигателем не едет. Учитель хренов.
За что кукушка хвалит петуха? Я абажаю Rav 4,и тем более Toyota. И не надо меня убеждать,что это крутая тачка и передовой концерн. Мне нужны характеристики автомобиля. А здесь двое уселись в тачку и начинают друг другу нализывать! Противно смотреть. Не досмотрел до конца,противно смотреть!!!!
Тойота Молодцы! Отличная работа над ошибками Еще 5-8 лет и РАВ 4 сможет создать достойную конкуренцию дизельному Тигуану 2015 года! Эксперт в кадре тоже суровый и грамотный мужик - понимает что говорить придется много и часто, что бы хоть как то обосновывать цену этой повозки.
@vladimirustimenko2983
5 жыл бұрын
Про позвоночник на заднем седении-это откровенное гонево. Машина мягкая и в то же время не заваливается при поворотах. Рав просто стал уровнем выше. Вариатор у гибрида- это не вариатор CVT- это планитарка. Про ресурс и эффективность кому интересно-разберётесь. Вообще-то, скажу всем подписчикам, прежде чем кого-то из мировых лидеров автопрома назвать "ведром с болтами" надо прежде убедиться в своей компетенции.
Гибрид это не будущее и не прошлое, это просто вариант для города. На бездорожье гибрид не имеет никаких шансов, на трассе тоже дизель рулит по всем параметрам.
@getgr
5 жыл бұрын
Рекуперация работает и на трассе, если не 180 ехать. На любой горке она чуток экономит. Но там ведь еще и цикл аткинсона, который сам по себе экономичен. Так что не хуже дизеля.
@user-gj1ez5yc4g
5 жыл бұрын
Именно тойотовский дизель как раз хуже бензина и особенно на трассе
@romankostomaroff7662
5 жыл бұрын
@@getgr на бездорожье тоже рекуперация работает?) Или перегревация АКПП?) Тем более Тойота выпускает гибриды с 97 года, т.е. больше 20 лет и что то бума не наблюдается в мире.
@romankostomaroff7662
5 жыл бұрын
@@user-gj1ez5yc4g тойотовский да, речь о хороших дизелях
@getgr
5 жыл бұрын
@@romankostomaroff7662 где перегревается АКПП? На гибриде при езде по бездорожью? 😂😂😂😂 Аааааа, ору просто!
Автор обманул-диз получил
С чего он взял что Тойота лучшая?
@user-yw3pm5sb8l
5 жыл бұрын
Valentin Taurus Тойота ЛУЧШАЯ ! Не нравится , купи Бентли .
Тойота №1 по технологиям? Я хоть и буду брать себе тойоту, но, ты что, дурачёк внатуре?
В Россию гибриды не пускают это не Украина.Не будет у нас гибридного рав4 жалко!
Как всегда полная, мягко сказать, ерунда.
Как много дизов...
Противно слушать ,от того как вылизывает ! Тойота номер один ,дядя ты себя слышишь ???)
@user-hk6qh9cn3y
5 жыл бұрын
Номер один по технологиям прошлого века
Полноприводный гибрид вот где ЖЫРРР!!!
Тупой бред. На первом месте продаж в мире - Королла, на втором Ф-150 Форд. Огромный сарай с огромным расходном. Срать все хотели на на отсталые технологии Таёты. Люди покупают то, что им надо. А не то, что написали в методичке дилерам.
Уаз уазом. ...ничего осебенного
Эксперд! Другое слово не найду. Тойота и технологии? Камри не пошла, не машина, а фольга.
Ни чего хорошего тем более высокотехнологичного в тойотах ни когда не было и нет , ведро с болтами не больше не меньше
Деревня
Болтун
Только в гребаной России гибрида не будет
@user-lv2zg2ip4d
5 жыл бұрын
Да, в России не будет грёбанного обосратого гибрида. Давайте рыдать, плакать и рвать на тебе волосы!