Обзору всего день, но тот же сценарий, что и у других блогеров год тому назад: багажник медленно, подсветки стеклоподъёмников нет, кочерга под капотом вместо газовых упоров... Владею Rav4 гибрид 4х4 (соглашусь, что Тойота ваш рынок сильно обделила), до этого ни одной Тойоты в семье не было, не знаю будет ли ещё...но, за 5000+ км пробега не выявил ни одного сколь либо серьезного минуса в автомобиле. Да, скажу сразу: своими руками поменял освещение...поставил светодиодные платформы освещения салона (на Али 12-13$), газовые упоры капота (20-23$)...есть на Али и блоки стеклоподъёмников с подсветкой да и много чего на любителя. Можно конечно ныть, что мол авто за такие $ и что-то надо ещё самому там колхозить, а можно спокойно поставить чего душе не хватало и наслаждаться. Кстати, с багажником никакого дискомфорта не чувствую по времени открытия...как и с качеством и расположением мультимедиа. Повторюсь, что гибрид...расход до 6л средний за все время пробега, хороший прием и часто беззвучная езда на малых скоростях. Кстати, ни у одного обзорщика не встречал упоминания о том, что существует экран на котором показывается распределение крутящего момента по колесам, выворот руля и какое колесо/са в пробуксовке...наверное, скорость багажника важнее. К слову, стеклоподъёмниками не пользуюсь почти никогда, климат-контроль на 22-23°С и никакой надобности в опускании стекол за все время не ощутил...Но те кому прям ну оочень нужно, да ещё и руки заточены на что-то большее нежели комменты в сети строчить...снова таки Али и 50$. Полный привод на гибриде подключается очень часто (не знаю как на бензиновых версиях): быстрое ускорение, старт с места, резкий подъем в гору, поворот, ухабистая дорога...ну и само собой при пробуксовке передних колес. Так же на авто 2020 года у нас присутствует и эпл кар плей и андроид авто. Встречал какие-то жуткие отзывы про запотевание салона...не знаю как у кого, у меня как писал выше, климат в авто режиме на 22-23°С, четыре человека в салоне во время дождя не могут даже намека на запотевание создать (может если с бодуна, тогда да). У Rav4 XA50 нет многих модных свистоперделок аля проекционного дисплея, массажа поясницы (но сиденья для меня 195см/100кг супер, как и места в салоне валом), подсветок всевозможных ниш (и бардачка, кстати, тоже), панорамной крыши и тд и тп, но езда в этой коробочке доставляет удовольствие и комфорт.

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

понимаю вас! сам езжу на гибриде (GS450h ) знаю что это такое! спасибо за такой развернутый комент !))))

@user-ks2rk6tm3w

3 жыл бұрын

Комментарий лучше самого обзора, просто у нас что рав что камри не дают покоя ни ваговодам ни обожатилям киа, если бы не было тойоты им бы и поговорить не о чем!

@getgr

3 жыл бұрын

Плюсану. Но вот с запотеванием салона столкнулся сам в холодные дни. Как будто фильтр салонный два года не менял. А так да, шумка достаточная, стеклоподъемниками не пользуюсь, а когда надо пользоваться, то не смотрю на кнопки, так как смотрю на дорогу. Рука и так сама ложится на кнопки. Из минусов. - лючок бензобака не фиксируется хорошо в открытом положении. На заправке из-за сильного прорыва ветра заработал скол, так как лючок ударил по пистолету. Ещё грязь с задней банки глушителя плохо керхером сходит, надо бы нанопокрытие туда грязеотталкивающее 😁 Пороги царапаются ногами легко, у меня цвет темно-синий, очень маркий. Купил накладки на Али, пока не поставил. Доступны и оригинальные, как опция. Ещё купил накладки из нержавейки на ручки дверей. Под ручками и на фарах плёнка. Хочется дополнительный дальний поставить, но подозреваю, что может конфликтовать с радаром в эмблеме и парктрониками.

@voldemarv.2938

3 жыл бұрын

за 5000 не одного минуса, ток пол машины на алике докупил и всё😂😂😂

@user-wt5zd6ej3f

3 жыл бұрын

Самый лучший автомобиль мой авто или новая авто

Я просмотрел ролик, но машины не увидел. Видел только бородатого, разгаворчивого мужика. А вы?

@ArthurGaloyan

3 жыл бұрын

Разговорчивый

@scarycrocodile

3 жыл бұрын

Возможно, вам просто нравятся бородатые разговорчивые мужчины...

@Saga4699

3 жыл бұрын

Абсолютно правы. Только открыла для себя этот канал. Приятный парень, но операторская работа просто ужас.

@gareginnjde7465

2 жыл бұрын

2 сисьски в салоне ☝🏻😉 7:47

Очень приятный обзор. Спасибо Вам.

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Вам спасибо !

Впервые на канале. Сразу подписался. Очень граммотно, аргументированно. Без лишнего пафоса и понтов. Качество видео тоже на высоте. Успехов Вам!

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Спасибо братан!)

@Saga4699

3 жыл бұрын

Тоже только что открыла для себя этот канал. Грамотная речь, без мата. Приятно. Но операторская работа очень плохая. Не показывает то, о чём идёт речь.

спасибо за обзор)

Хороший обзор. Всё по делу.

Так грамотно и доходчиво! Красавчик! Спасибо! Уважуха!

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Спасибо

на вариаторе первая передача сделана через шестерню говорят надёжно сделали

Обязательно подписывайтесь !!! Стратегическая цель - набрать первую тысячу подписчиков !!!!! Друзья! Большая просьба выражать свои мысли и мнение без МАТА! коменты с матом модерируются и удаляются, я уверен , что у вас это получится ! Если уж мне хватает словарного запаса в своих видео обходиться без МАТА - то вам труда не составит !!!)

@mr.bruder85

3 жыл бұрын

Батя всех кроссоверов - это нива!

Лайк не глядя!

Подскажите пожалуйста, рассматриваю себе 2021 г субару аутбек, стоит или все же рав 4 нового поколения?

смотрю второе видио хорошие видосы у тебя ещё один подписчик привет из Харькова всем добра

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Салют !!!)

Ахххаа. Молодец 👍🏻классный и адекватный разбор. СПС

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Спасибо

Лайк, так Конго ещё ни кто не опускал.

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Ну хоть с кем-то сравнить надо было

Вы не отметили что НАКОНЕЦ-ТО сделали нормальное открытие багажника, а не как дверь в сторону

Отличный обзор👍 Лайк и подписка

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Спасибо

обзор просто чудо

Обзор грамотно сделан. Лайк, такие обзоры и нужны кто о Тайотах думает иначе, живя в России)) Максимально хотелось бы обзор от тебя на Марк 2,и Краун с 210, зайдет по любому.

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Спасибо !) Если бы были у кого-нибудь в Питере такие аппараты я бы сделал

Рав4 был представлен в марте 2018, а не начал продаваться. Продаваться он начал осенью 2018. В Европе в салонах первые машины появились в конце декабря 2018 - январе 2019. В России свой завод и свои особенности. Машину готовили с марта 2019, с мая и до осени подготавливали производство. В октябре запустили. Это все медленный процесс. В Европе продаются машины японской сборки, но есть процесс омологации, получение одобрения типа и т.д. И вот эти машины японской сборки все равно стали продаваться позже, чем в США по вполне объективным причинам.

11000 на своём Раве отъездил. Под капотом чисто. Двигатель совершенно новый, A25A-FKS. Откуда информация про старый? 2 миллиона, ага. Подсветка кнопок? Ужас-то какой. Новая Джетта стоит те же самые 2 миллиона. Маленькая машинка с 1. 4 двигателем.

Кто скажет,при заказе рав 4.что из допов что лучше добавить.какой сигнализацию заказать,предлогали несколько видов,какой то спутникой?стоит ли добавить ключь на коробку от угона?надо ли антигравийний пленку?нища надо ли чем то смазать от ржавчины?

6:28 какая связь между отключением электричества и открыванием багажника, который работает от аккумулятора?

@arsgaf3402

3 жыл бұрын

Учи физику!

Очень дельные мысли. Хороший обзорщик

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

👍

у Алика как всегда норм обзор.

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Спасибо !)

@Alekspit1

3 жыл бұрын

90&%времени показывают Алика, а 10% обозреваемое авто 👏👏👏 великолепный ввтообзор

А что Вы скажите про хтрейл 2020 года по сравнению с Рав4. Тоже вроде хороший вариатор а по цене дешевле. Интересно Ваше мнение. Вопрос связан вот с чем- сейчас я езжу на хтрейл Т32 до рестайл. Машина 2017 года. Проблем нет. Пробег 45000 км. Дилема - или поменять тоже на хтрейл рестайлинг или купить рав4 2020 года. Правда всё в кредит((. Или ездить пока на моём Авто и не заморачиваться. Как Вы думаете?

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Снял бы с удовольствием обзор , если получится . По выбору , ниссан новый брать нет смысла, можно и на предыдущем поездить так как одно и тоже по сути, ничего революционно нового , просто рестайлинг. А рав 4 новый это принципиально новая модель , новая платформа и разница ощутима .. Я бы не заморачивался и еще пару лет отъездил 👍

@sdv11111971

3 жыл бұрын

Не Великолепный Алик, спасибо Вам большое за совет. Жду Ваших новых видео обзоров. У Вас всё классно!!!

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Спасибо !)

Правильно говорить Парень 🤷‍♂️ Я хожу по автосалонам в NY каждый день, Дилера занятые Очень 🙌 я имею в виду каждый брокер( сотрудник) с утра до вечера занят , один сотрудник в день продаёт 1,5 машин🤷‍♂️ Рав4 $ 28 т, Рав4 гибрид $ 29 начальная цена! И ещё тут все Рав4 2,5 литра 👍

Батя всех кроссоверов это Нива.

@voldemarv.2938

3 жыл бұрын

не оскорбляй ниву, она полноценный внедорожник, а не кроссовер.

на 4:30 она до мелочей продумана и тут херак, открываем капот, а там подпорка и отовсюду пыль засасывает 😂😂😂

Дядька, ты крутой обзорщик , успехов тебе и процветания

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Спасибо !)))) Идем к 1 млн. Подписчиков

Первое ТО у официалов 14 к, а не 10 и это без замены воздушных фильтров. Краснодар 11.20

Желаю миллион подпищиков

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

СПАСИБО ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК!!!!!!))))))

Мне нравится этот Рав 4 . За свои 2 млн , вполне оправданная машина.

Считаю что этой машине реальный конкурент это только фористер.

Хотелось бы мех.кпп 6-ступенчитую и дизель отмосферный 2.0 литра

Для всех развитых стран, Россия это как Конго!

Про вариатор объяснение скомканное, у него первая передача механическая через шестерни, дальше с повышением скорости переключается на ремённую. Исключен губительный для вариатора режим больших нагрузок на малом радиусе конуса при буксовании, трогании в гору и т.д.

Насчёт того что японцы нас так ценят согласен, но у нас локализация так долго длилась вот и опаздали на 1,5 года я так думаю ☝

желтые штаны два раза ку

Я думал самый первый кроссовер это Нива...

Отличный обзор! Продажи Рав4 действительно всегда превосходят ожидания экспертов. Отличный автомобиль за свои деньги 👍

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

100%

Первый кроссовер это Нива 4х4,несмотря на то что у меня равчик 5)))

@divfilm9394

3 жыл бұрын

Првильно, самый первый кроссовер, т.е. безрамы это Нива.

@user-nr7lz6jb8r

3 жыл бұрын

Нива полноценный вездеход , у неё блокировка дифференциалов.

@user-gu1jb1ht5m

2 жыл бұрын

Да нах твоя нива кому нужна!

Ну, насчёт Первого кроссовера можно поспорить. Нива в 1976 году была Первым кроссовером

Я поставил защиту двигателя и под капотом всё чисто

@getgr

3 жыл бұрын

У меня и без неё чисто.

2170 в Красноярске с допами,

Он чем-то похож на лексус рх330

мой дед прошлую raw 4 купил. жалко что чучуть не потерпел((

@timursajhut

Жыл бұрын

И правильно сделал

@FeN1KsiN

Жыл бұрын

@@timursajhut почему?)

@timursajhut

Жыл бұрын

@@FeN1KsiN клиренс больше, движки проще. Дед ездит ещё на нем?

@FeN1KsiN

Жыл бұрын

@@timursajhut не только он

Да мы экономически слабая страна! И вопросы это не к нам , а к царю нашему!

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

К сожалению да

@getgr

3 жыл бұрын

@@theodenfromrohan9192 конечно, всем известно, что негры в Гарлеме все поголовнр ездят на Ауди Q7 в топе.

@user-wh3of3gh4g

3 жыл бұрын

Пятая экономика в мире , это экономически слабая страна ? Да ты просто п.ц .

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Осетин

@Jdjdjrjs

3 жыл бұрын

@@user-wh3of3gh4g доходы у населения тоже пятые в мире? С конца,может быть

Может я ошибаюсь, но первый в мире кроссовер, это Нива...

До сих пор до Kia sorento добираешься? 😆😆😆

Шумоизоляция отличная( японская сборка)

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

А вот со сборкой в Шушарах таким похвастать не можем

@getgr

3 жыл бұрын

На российских не ездил, к меня японский. Нет никаких проблем с шумкой. А вот на американских шумки капота вообще нет и куча косяков по сборке.

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Наша сборка со штатовской почти одинаковая

@getgr

3 жыл бұрын

@@user-pp7sj4rg8j у американцев (канадцев) культура производства хуже, начиная со сварки и окраски.

Братан Лексус создавался как более дарагой класс Тойоты поэтому сравнивать их я думаю нельзя, если в Тайоту поставить все что есть в Лексусе это будет Лексус!

Максималка 2,5 акпп стоит 2,863,000 рублей.

Попробуй достать на обзор Туарег/Х5 3.0 дизель

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Будет скоро !)

@MAMAAMACRIMINAL

3 жыл бұрын

@@user-pp7sj4rg8j Сам езжу на правом руле, но за 2 мульта лучше бы взял одного из них)

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Много интересных машин будет в ближайшее время, но надо сначала 1 тысячу подписчиков набрать , чтобы перейти ступень сотрудничества с Ютубом. Пока выкладывать это все нецелесообразно ((((.

@MAMAAMACRIMINAL

3 жыл бұрын

@@user-pp7sj4rg8j А рекламу не думаешь купить? Вроде должна забустить до монетизации

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Для того чтобы хотябы 1 тыс. Человек с рекламы перешли , надо заказать ее у Блогера , который с аудиторией минимум 300-400 тыс. А цена у них не маленькая . Тыс. по 40-50 рублей просят )))) а это не мало

Алик, когда обзор на BMW сделаешь?

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Думаю следующее видео будет с BMW !) Желание подписчиков превыше всего

очень хорошо сказал, в плане надежности корейцам до японцев как до Китая раком

@cpocermenfamily3002

3 жыл бұрын

gekko805 Чем меньше электроники, тем меньше будет ломатся, то и с двигателем,все древнее технологи,нет ни каких, появился умный полный привод, в течение 5 лет думаю проявит себя!

@arsgaf3402

3 жыл бұрын

Вот, вот напихают гаддетами, а про машину забыли!!!

а продаваться он стал позже из-за того, что требуется время для локализации

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Рав4 у нас локализован уже 6 лет, к нам поздно приходят квоты на начало производства

Блин ну нашел где снять - "Осиновая Роща", спасибо, землячок, сразу подписался. Двигатель тут другой, впрыск непосредственный, форсунки в два ряда, это вообще не гут, владельцы еще с ним намучаются. Для него (5-го поколения) даже уже новое масло придумали - 08880-12605. Я за MPI-впрыск. Монитор это дерьмо торчащее посередине. Я буду ездить на предыдущем рафике (МКПП +4 WD) и НОВЫЙ меня ваще не зацепил. ВАРИАТОР никогда не возьму. А Автомат там по баснословной цене, для меня не реальной.

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Приветствую!) Зря на Вариатор наговариваете , на самом деле он очень неплох ... к примеру вчера принимал в зачёт нового автомобиля RAV-4 2015 года, на вариаторе с пробегом 320 т. Км. С родным вариатором

@getgr

3 жыл бұрын

Вариатор надо просто обслуживать раз в тысяч 50. Впрыск не непосредственный, а комбинированный. Почему вдруг с ним надо мучиться? Я подобные измышления слышал уже и про алюминиевые блоки, и про просто впрыск и про многое другое. Двигатель отличный. На японских машинах эти двига ели живут уже несколько лет. И даже уже на разборках есть недорого, потому что никто их не покупает. Они не ломаются.

тайота - мелко мстит за Курилы

Я думал первый кроссовер это Нива хм...

@user-gu1jb1ht5m

2 жыл бұрын

Да нах твоя нива кому нужна!

И ничего не сказано про задний ряд. А так нормально.

Батя всех красоверов нива

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Нива не кроссовер!) Через пару дней выйдет кстати обзор на Ниву !)

Автор - какой привет братва?))) Ты про рав 4 говоришь. Машина не плохая, жене нравится

@45RUS02KZ

3 жыл бұрын

Супруге взял 2,5 и кажется самая полная (5 камер и тд). Не ожидал что скажу, но из мне наконец-то понравилась хоть одна швейная машинка) крузак камри отстой... можете хаить но это правда.

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Поэтому еще не сделал обзоры на крузак и камри !)))) Уволят

Специально зашёл посмотреть, хочу купить рав 4...

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Добро пожаловать)

@getgr

3 жыл бұрын

Отличный аппарат, не пожалеете.

Гарантия никак не связана с обслуживанием у ОД. Это не Тойота молодец, это закон о защите прав потребителей определяет. При возникновении неисправности продавец обязан отремонтировать по гарантии, если не докажет, что конкретная неисправность возникла вследствие неправильного обслуживания. Такого понятия, как снятие с гарантии, в законе вообще не предусмотрено.

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Вопрос поставлен больше с акцентом на безпроблемное решение вопросов в период гарантии без обсл. У ОД. Однако попробуй без обслуживания у ОД обратиться по гарантии в Киа или БМВ или АУДИ , будешь добиваться всего только через суды .

@getgr

3 жыл бұрын

@@user-pp7sj4rg8j не совсем так. Если все правильно делать, то либо быстро отремонтируют, либо получат назад автомобиль(через 45 суток после обращения), а взамен выплатят стоимость автомобиля, разницу между старой и новой стоимостью, штраф и неустойку. Как результат, они могут 2 5 цены автомобиля вернуть при неудачном для них стечении обстоятельств.

Пожалуйста обзор ХЁНДЕ ТУССАН сделайте. Выбираю между туссаном и рав4. Спасибо.

Рав 4 в Америке в такси используют...

@user-ks2rk6tm3w

3 жыл бұрын

А в Германии мерсы такси! Что ты этим хотел сказать? Похвалить или попытка унизить?

@getgr

3 жыл бұрын

@@user-ks2rk6tm3w Мерс - это такой немецкий Дэу Нексия.

@valentinapavlova2012

2 жыл бұрын

Это говорит о надежности авто!

На 16.04.2021 год такая новая стоит 2550000 рублей... М-да

По-моему Нива была и остаётся первым кроссовером.

Сотрудники Лексус и Тойота на карпоративах друг другу епла бьют.

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Откуда такая информация ???? Кто проговорился??? Это тайна....

@Filonenkoev

3 жыл бұрын

@@user-pp7sj4rg8j самое главное побеждает преспарк АвтоВАЗа.

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

🤣🤣

Вы бы Уважаемый поинтересовались кто первый выпустил кроссовер. Хочу вас расстроить это была нива 2121.

Блин за такие деньги неужели нельзя убрать качергу капота!Кнопки без подсветок на подъёмниках стекла!!!

Первый в мире кроссовер создали в 1977 году и называлась она нива или ваз 2121

@user-uh6sc2qc9z

3 жыл бұрын

РАВ целиком и полностью скопирован с Нивы. Автор какой-то проплаченный засланец. Всё ему здесь не нравится, а в Америку не едет.)

@user-nr7lz6jb8r

3 жыл бұрын

Если у нивы нет расы это не значит что она кроссовер , у неё есть блокировка дифференциалов что делает ее вездеходом .

Первый кроссовер-эт Нива, японцы на 12 лет слоупокнули)

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Выше есть мой ответ про - то ,почему нива не кроссовер

@user-dr3tg3bq3i

3 жыл бұрын

НеВеликолепный первый кроссовер это «Победа»

@user-hs2ff5xm2f

3 жыл бұрын

@@user-dr3tg3bq3i Нива это внедорожник. Про отечественный автопром я вообще молчу, тем более про "Победу". Кроссовер, в моем понимании, можно эксплуатировать как на офф-роаде, так и в городе. Кроссоверы в городе гораздо удобнее и маневреннее на дорогах.

Автор если делаешь обзор машины, надо показывать машину. Больше времени смотрел на бороду))

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Мы над этим работаем 😁

Первой была НИВА!

Слишком много самого автора, чем машины :)

Самый первый кроссовер-это Нива

А не наша Нива первый крассовер,ААА.

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Нет, дорогой!) Кроссовером имеет право называться автомобиль с независимой подвеской сзади и спереди , кторой нива не обладает И ПО СЕЙ ДЕНЬ (в остальных критериях подходит - это постоянный полный привод, клиренс , удобство легкового автомобиля, не рамная конструкция)

Самый первый кросовер на земле это нива

ШУМКИ нет в Тойте!!!....вообще!. Но за полтос рукастые (проверенные) ребята минимизируют этот недостаток....пф...салон тойоты разобрать и собрать сложнее чем....дождаться закипания чайника... Но! 2,5 мотор тащит! лайкос прожал

Да,да нет подсветки,пипец

Первый кроссовер - это нива

Первый кроссовер это Нива

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Я обязательно сделаю обзор на ниву и расскажу , какой она "кроссовер" )))))

@rocknroll_tv8813

3 жыл бұрын

@@user-pp7sj4rg8j это не важно какой это автомобиль с точки зрения внешки , удобства и отсутствия ништяков. Главное , что исторически это первый в мире кроссовер .

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Нет, Нива не является полноценным кроссовером ! Потому что есть правила по которым автомобиль имеет право называться кроссовером ! И одно из этих правил - это независимая подвеска спереди и сзади ! Которой у нивы нет и по сей день!)

Самые лучшие Тойоты с правым рулём, сделанные японцами для японцев. Для всех остальных - это средние машинки, со средним набором опций, средним дизайном и со средним качеством исполнения. Гайзин хочет хорошую Тойоту? Пусть идёт в Лексус.

@getgr

3 жыл бұрын

Это миф.

Так, на всякий случай. Первый кроссовер - это НИВА.

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Если только в эротических фантазиях любителей отечественного автопрома .

@ArthurGaloyan

3 жыл бұрын

RAV4 выпускался только с 90-х. Не надо умолять свою историю, даже в эротических фантазиях.

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Дружище , Нива НИКОГДА не была и не будет кроссовером !!! Кроссовер - это построенный на легковой платформе с несущим кузовом автомобиль с НЕЗАВИСИМОЙ ПОДВЕСКОЙ СЗАДИ И СПЕРЕДИ , которой у НИВЫ нет и никогда не было , успокойтесь уже, учите авто-инженерию прежде чем что-то утверждать

@ArthurGaloyan

3 жыл бұрын

@@user-pp7sj4rg8j это утверждаю не я, а создатели Нивы.

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Ее создатели сп.....дили инженерные идеи и разработки у GM доказательство этому, что даже на шаг в развитии этой конструкции продвинуться не смогли тупоголовые болваны эти

Я взял кататься хюндай сантафе. 2017 года ездил 4месяца. Потом взял новый раф 2020 года. Ребята не ведитесь. Тойота дерьмо. Именно та что я ездил. Помпа здохла. Потом тупая в езде. Камри. Норм крузак тоже. Но от рав я в шоке

Opiat bolshaya raznitsa mezhdu evropoj i rossii. Neponimayu, pochemu u vas nepopuliarni hybrid

Это не 2 млн рублей, а 22 тысячи евро. Всего. Вопросы не к Тойоте, а к пукину.

Ни правда самым первым красовером была Нива

Алик что ты такое несёшь в плане сохранения гарантийного срока!? По закону купив автомобиль любой марки я могу поменять масло и расходники хоть у себя дома в гараже. И с гарантии по закону меня никто не имеет право снять если только поломка моего авто будет напрямую связана с теми действиями которые были проведены с автомобилем. Скажу даже больше что можно даже прошить любой автомобиль на гарантии в любом другом автосервисе и с гарантии снять его никто не имеет право. А если такое произойдёт то достаточно будет обратится к любому автоюристу который очень быстро решит этот вопрос.

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Ну обратись так по гарантии в Киа или Форд , быстро вышлют на 3 буквы и найдут до чего докопаться , на бумаге конечно все красиво звучит , но пойди попробуй это сделать в реальности..... Не первый день работаю в автобизнесе , я знаю о чем говорю

Все кто пишут нива и тд. Ребята нах ваша нива ни кому не вперлась!!!

А мне Равчик че то вообще никогда не нравился , Хонда ЦРВ’уха и Ниссан Хитрый всегда были интереснее , особенно Хонда , про Форик так вообще молчу - это моя мечта . Я для себя топ лучших кроссоверов составил : 5 - Toyota RAV4 4 - Mazda CX-9 3- Nissan X-Trail 2- Honda CR-V 1 - Subaru Forester Ещё нравятся Honda Pilot и Toyota Highlander

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Сделаем обзор на все )

@KIRIllType

3 жыл бұрын

Не Великолепный хотелось бы увидеть

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Все будет !) По мере роста канала

@getgr

3 жыл бұрын

Машины разных размерный и ценовых классов. С разными целевым аудиториями. Я мог взять любую из этих машин, кроме Мазды, её просто нет на моем рынке. Выбрал гибридный Рав.

Шумка ,это болезнь,тоетовцы вы чё ,?

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

Тут дело не в производителе , а в экономике. У нас слишком большие ожидания от Рава за эти деньги , в экономически сильных странах Рав4 - это дешёвая машина для домохозяек и к ней никаких претензий нет. Это как если бы у нас Рав4 новый стоил 1.2-1.3 млн. Мы бы тоже кайфовали и не вспоминали даже про шумку

а на задних дверях, по ходу вёсла стоят, афтар не стал нас добивать

Современные машины это сплошное наипалово.

@user-pp7sj4rg8j

3 жыл бұрын

В основном да

@getgr

3 жыл бұрын

Не все.

Обзор хрень не машину снимаете а ведушиго усю дорогу

Русская РУКОЖОПАЯ сборка ГОВНИЩЕ! Владею сием "шедевром" 5 месяцев. До этого был РАВ японской сборки. Жалею, что поменял.

@user-yd3ws7zm8t

3 жыл бұрын

А что конкретно неустраивает?

@markbell275

3 жыл бұрын

Сергей Соловьев мне тоже интересно. У самого новый рав 2,5 и все устраивает, кроме аудиосистемы, она говно

Меньше воды, больше по делу 👎

У меня при выборе авто один из вариантов бы этот рав. Отсутствие панорамы и вариатор это очень грустно. Мультимедиа тоже печальная. Даже форестер лучше чем это, ну а с тигуаном или гранд чероки и рядом не стоит

Так это Мазда CX5