Парни. Если интересно снять обзор по обвесу (где какой датчик находится и т.д) мотора 1 NZ c электронной заслонкой - лайкайте этот камент. если наберется 50 лайков - сделаем подробный фильм.

@user-fu3yp7hf5u

7 жыл бұрын

Увы... есть снятый контрактный мотор с косой. На его примере будем показывать. Но по сути они ОЧЕНЬ похожи.

@user-qj4tg6if8t

6 жыл бұрын

а головку можно поставить с компенсаторами вместо простой

@user-ws9mw7xn5e

8 ай бұрын

Можно ли будет поменять двигатель 1.3 на 1.5

@isoshinbuiyan3722

2 ай бұрын

​@@user-fu3yp7hf5u Андрей добрый вечер, у меня вопрос такой, помогите мне пожалуйста. Я хочу себе купить toyota yaris с движком 1.3 литра, Но yaris предлагается с разными движками объёмом 1.3. Эти движки 2SZ-FE, 2NZ-FE, 1NR-FE. В каком движке скажите прошу присутствуют гидрокомпенсаторы???? Я почти уверен что это 2NZ-FE, но жду ответа от вас. И если это так то с какого года устанавливали на ярисах и каком году сняли с яриса этот движок, жду ответа.

Здравствуйте. Женщины тоже смотрят ваши видео ;) , так что не только мужики))))

Подача материала как полная так и совершенно понятна! Спасибо вам за труд.

Спасибо !!! . Что-то благодаря вашему труду становится понятней.

Парни, вам огромное спасибо за вашу работу! Благодаря вашим видео урокам, так сказать, отрегулировал зазоры клапанов и почистил муфту vvti не снимая передней крышки. Правда помучился звёздочку напяливать на выходной распредвал после ремонта, но вам нужно было все же этот момент показать. Я в первый вечер пытался гуманно руками её посадить, но это просто не реально. На второй вечер манипулируя монтажкой, как бы поддел звезду снизу и натянул ее на слегка на вал вверх, поймал соосность отверстий посадочных и на несколько витков прикрутил болт (до этого постоянно ронял цепь вниз и ругался матом на весь гаражный кооператив))). Затем перехватил слегка положение монтажки и поворачивая слегка обеими валами посадил звезду уже на место, и докрутил болт. При этом нужно очень хорошее освещение с двух сторон, чтобы мониторить посадку звезды на распредвал по соосности, иначе ни хрена она не садится, там штифт в торце вала в вырез звезды должен попасть. Занятие геморное, но сделать можно в принципе и в одного, главное без психов и нервов!!!)))

Что то давно вас было не слышно , ребята вы молодцы , чаще ввкидывайте видосы

адрюха.классный у тебя канал.по больше бы видео про тойоты в 120 кузове.интересно смотреть

Каждый раз ставлю палец в верх 👍 привет с Камчатки!

Нравиться Ваши видео )

какой канал какой контент, ПОЧЕМУ Я РАНЬШЕ ВАС НЕ ВИДЕЛ!

Спасибо мужик за видео

Да и ещё одно отличие во втором поколении есть подача масла с блока цилиндров на головку блока для смазки сверху рокеров клапанов

Отличное описание! Спасибо и как всегда лайк!

Про кулачки распредвалов. Разные формы потому, что и привод разный. На более старом- "прямой привод", то есть кулачек распредвала давит на стаканчик ,а стаканчик на клапан. А на более новом привод через рокера и "не прямой" а через рычаг ( коромысло), поэтому так сильно различаются распредвалы. Считается, что привод через рокера имеет меньше потерь на трение.

Кажется мне все это похоже на пивас! Но всё по делу! Четко! Спасибо мужики!

Доброе время суток. Ещё различие в длине цепи ГРМ и свечах зажигания так как в старом ДВС они 19мм а во втором случае 26,5 мм

Здравствуйте Андрей, еще отличаются свечами зажигания)) У меня вопрос по поводу гидрокомпенсаторов, когда вытаскивал старые гидрики один сломал, заказал оригинал для этой машины, 1NZ-FE, Пришел вроде похожи но вот по высоте не совпадают новый длиньше на 0,8 мм. Вопрос можно ли его поставить так как других гидриков найти не могу, заводской номер гидриков на моей машине 137500W030 заказываю их приходят вот эти 1375031030?

Андрей, привет. К сожалению не нашёл твоих видео про двигатель 2NZ FE, поэтому задам вопрос здесь. Впереди предстоит снятие впускного коллектора (ошибка P0171 - бедная смесь, коэффициенты коррекции +18.8 %, дымогенератором "сифонит" у первого цилиндра) для замены прокладки или же установление истинной причины (трещины, что бывает не так редко по отзывам на этих двигателях). Так вот вопрос в следующем: Нужно ли при этой операции снимать еще и рампу ? На некоторых ресурсах видел, что снимают. Значит еще помимо прокладки под коллектор ещё придётся заказывать и прокладки по форсунки. Или же сия процедура там не обязательна ? Тойота Ярис 2000 г.

Ребят, профиль кулачков распредвала влияет на фазу открытия-закрытия клапанов ... Это сделано, дабы улучшить характеристики мотора на средних режимах работы. Иначе говоря лучшую динамику на старом можно было снять на 2000-3000 об/мин, в новой версии диапазон увеличился с 1800 до 3200 об/мин.

Молодчаги, спасибо!!!!!

Познавательно! Зачет!

Здравствуйте Андрей,я Ваш подписчиков,такой вопрос,можно ли поменять маслосьемные колпачки на двигателе 2nzfe без сьема крышки цепи ГРМ?

Познавательно. Молодцы

Тойота пробокс 2008 г. 230000 км. полет отличный ,масло кастрол магнатек 5w30 AP.

@user-pp7ni5yw8s

3 жыл бұрын

Тойота Филдер 2001 380000 км полёт отличный. Масло идемитсу зепро 5w30

i also got a 1NZFE engine too, tq for sharing, bro.

Интересно было бы посмотреть различия 1zz-fe разных поколений

Шареные пацаны👍👍👍

Здравствуйте,спасибо за видео.Расскажите пожалуйста о замене гидротолкателей 3zz машина 2005г.королла.

Андрей, добрый день. В каком то видио Вы говорили, что сделаете обзор на сборку 1NZ-FE первого поколения. С подробным описанием всех нюансов. Собираюсь делать копиталку. Очень нужно Ваше грамотное разъяснение: что, куда, зачем!

Здравствуйте. Делайте полезную работу, но есть у вас одна серьёзная неточность, по поводу формы кулачка распредвала двигателя 1NZ FE, дело в том что у этого двигателя есть гидрокомпенсаторы которые приводятся в действие через коромысло роликовое, соответственно увеличения плеча толкателя чем-то нужно компенсировать и это сделано как раз формы распредвала и не было стука при работе то есть чтобы распредвал не отрывался от ролика толкателя это очень важно.

Молодец,доходчиво!

Помимо гидриков, очень значимое отличие - появление роликовых рокеров. Заметно снижает трение в ГРМ и нагрузку на цепь, а также почти полностью убирает износ с распредвалов и стаканов (ну, стаканов ведь вообще нет).

Андрей привет , смотрю все ваши видео нравится , но у меня другой двигатель я бы вас не беспокоил если бы нашёл книгу по нему , вот значит у меня 3SZ VE лежачий двигатель , пошёл стук не стук , звон не звон , короче начал разбираться разобрал его и вот на гильзах сильно набило дорожки , в начале было только на холодную , когда нагревался , стучёк уходил , но потом начало и на горячую , начал искать контрактный двигатель . на это ушло пол тора месяца , привозил но не те , привозили вертикальные , на это дело я сразу спрашивал у них продлите гарантию , у них она была , одна неделя , на что мне говорили нет , мы вам привезём ваш двигатель , в итоге я деньги забрал и начал искать запчасти на него нашёл в Новосибе и самое главное всё в одном месте , поршня ремонтные и кольца к ним , рем комплект на двигатель прокладок сальников маслаки там же , вкладыши и те и те , сейчас собираю , но не могу найти метки на валу , на распредах нашёл а вот на валу нет , на шкиву тоже не нашёл , ты делал такой 3 SZ только лежачий , ёще одна проблемка пока ждал запчасти подзабыл кое что , вал я уже поставил , поршня поставил , сегодня поставил головку блока , а вот поддон большёй примерил все болты подошли и вроде всех хватает , но вот помню воле первого цилиндра что то стояло там и отверстия есть одно с лева резьба на 6 и другое справа возле масляного канала , помню снимал и снялось оно очень тяжело и положил я его не так далеко от стола , там что то вроде как на камазовской прокладке поддона , прокладки с жестью , оно такое маленькое ни как на камазе , но это я вам просто написал для сравнения , я ещё такой сам себе подумал как похоже , что ту ставить плохо , что эту надо извернутся , уже гараж раз пять переворачивал и ни чего , резьбовые затягиваю по книжке вольво 440 , книга осталась , но проблема что у неё грм ременной и соответственно метки зажигания тоже другие , на этом пока закончу чувствую напряг я тебя , но если есть видео или на одноклассниках я тебе фото выложил , или в скайпе , ну как то поговорить на эту тему , заранее благодарен если свяжемся или видео найдётся , интернет весь перевернул но там только стуки таких двигателей снимают , а по ремонту ни кто ни чего не знает , я не любитель , но японский мотор взялся делать сам впервые по этому делаю не торопясь и с расстановкой , если что не знаю возьму качественную помощь , жду .

Благодарствую!!!!

Есть мнение, что на новых моторах с облегченными поршнями и тонкими кольцами (1 мм вместо 1,2-1,5 мм) система EGR снижает температуру в цилиндрах - способствует долговечности работы колец

Скорее всего более острые кулаки распредвала могут быстро разбить ролики рокеров. Надо было замерить высоту кулаков распред валов, возможно, что на безкопменсаторных высота кулака больше.

У меня Ранкс 10. 2004. NZE121, как раз с клапаном ЕГР и иридиевые свечи с длинной юбкой.

Серёга здорова. Подскажи пожалуйста. В чем может быть проблема? Двигатель 1нз второго поколения. Пропала тяга и заколбасило. Открыв капот почувствовал запах гари.

Приветствую! У меня был приус 2008 года, двс 1нз но первого поколения получается, я колечки менял он без компенсаторов и егр. Хотя может приус это отдельная философия. Спасибо за Вашу работу.

@user-fs9rj5rk4t

7 жыл бұрын

Да походу отдельная. У меня американец 2008. В другом видео писал Андрею,чистил себе дросель и обратил внимание,что он отличается от обычных nz по расположению.

Годный контеныч! у меня с мотором тоже самое!

Добрый день, свапом занимаетесь? На витце хочу свапнуть 1нз, стоит 2нз,

На двигатель первого поколения можно установить гидрокомпенсаторы? Я слышал на вазовские 16 клапан можно.

А клапанная крышка 1 и 2 взаимозаменяемые или нет? Одна из причин масложора заседание системы выброса картерных газов. Если я правильно понимаю то это что-то типо сепоратора. Хочу попробовать перекинуть крышку со 2 покаления (на них этой проблемы нет) на 1 поколение.

Доброго времени суток. Есть вопрос: подойдёт ли МКПП С150 к мотору 1nz-fe? В приоритете 2-го поколения!

Андрей, датчик положения распредвала, фланец, эксцентрик (кулачёк), изменили фазу газораспределения (увеличение мощности). Глушите эту рециркуляцию газов,это для зелёных! Увеличите срок службы ДВС и в нужный момент раскрутите движок больше (проверить можете по тахометру)

форма кулачка распредвала влияет на фазы газораспределения, то есть момент открытия, закрытия, продолжительность фаз газораспределения, продолжительность угла перекрытия клапанов, что в свою очередь влияет на качество продувки и наполняемость цилиндра воздухом!!!

Андрей привет, я думаю что если Вы осветите все нюансы замены первого поколения данного мотора на второе поколение, то было бы замечательно, сама тема актуальна.

@mubinamahkamova5300

6 жыл бұрын

Viktor Trofimov привет

Здравствуйте видео полезное, а как двигателя от Хонды по надёжности? Спасибо.

Катушки зажигания отличаются чем нибудь у разных поколений или взаимозаменяемы?

Андрей подскажи пожалуйста двигатель 1nz взаимозаменяем между различными кузовами??? (124 и 140 кузова. fielder)

Про АКПП парни U340 снимите видос, про проблему проворота втулки масляного насоса

Хорош мотор👍 21год машине Тойота бб агрессивный стиль езды. Масло петро канада 5w30 замена каждые 7ткм 5 лет назад поменял на второе поколения .ЕГР отключил!

@user-wd2ix8do2r

Жыл бұрын

@@user-sc8on8vu3d да я тебе отвечаю😄 всë что есть валит

Тойота Рав 4 2003 г.в.Двигатель 2 литра. Скажите пожалуйста есть ли гидрокомпенсаторы или стоканчики? Спасибо.

Андрей про 1ZR расскажи :) все же королл/аурисов много у нас

Здравствуйте! Как подобрать маслосъемные колпачки на второе поколение? Стоит на другом кузове и по номеру кузова не подбирается.

А голова взаимно заменяемая??и подходит ли головка с компенцаторами на 3 zz?

Здравствуйте. А комплект цепи грм (натяжитель, цепь и нижние 2 башмака) подходят на оба двигателя?)

Ну чё сказать................ Красавцы !!!

Скажите пожалуйста, у меня двс 1nz-fe я заказал контрактный двс 1zz он же подойдёт ко мне?в плане коллектора выпускного и впусного

Андрей,думаю, кулаки не острые потому что работают по маленькой площади,а в первой серии двигателей кулачки работают по широкой тарелке .И скорее всего У тех и других примерно одинаково открываюися клапана за минусом кокой то новой технической мысли которую они добавили. (Острый кулачек при нажатии на ттареллку ранъше начнет открывать клапан чем при нажатии на компенсатор поэтому скорее всего променяли форму. Извини комментарии не читал и только сегодня посмотрел поэтому пишу

Здравствуйте. А можно ли распредвалы второго поколения поставить в головку первого поколения?

а встанет ли распредвал впускной второго поколения вместо распредвала первого поколения ? а то купив гбц не посмотрел распредвалы, а когда кинулся распредвал выпуска стоит 1 поколения, а впуска второго поколения и получилось что при работе двигателя заливает свечи. как понял из за того что клапана открыты чаще открыты, потому что распредвал другой.

Чем отличается блок целиндров двигателя 1nz-fe от 1nz-fxe?

Датчики положения распредвала на разных валах, впускном и выпускном

У меня филдер 120 кузов двс 1 го поколения, двс потихоньку приходит в негодность, что лучше и проще поставить в замен старого 2го или 3 го поколения?

Растёшь,Андрюха!Критики у тебя появились. Будь здоров!!!

Отлично сравнили

А почему у вас нет видео про 1zr fe corolla 150 если у ней гидрокомпенсатор

👋👋👋 Можно ли перекинуть распредку на первое поколение и как то его турбировать?

Здравствуйте подскажите почему от максимума 1 см масло уодит и стоит больше не уходит

Андрей, если уже есть результат, скажи блокируется муфта на первом поколении или нет? ))

G4FC напоминает чем то. Вот похож и всё, без гидриков, стаканы и толкатели.

Андрей, добрый день! Подскажите, а какое всё-таки масло лить в 1ZR-FE по вашему мнению?

Здравствуйте Андрей, такая проблема с двигателем 2,4 камри 30 поменяли цепь, успокоитель башмак, натяжитель, и теперь при запуске двигателя появился треск. Какая причина не можем понять, думали в натяжителе дело нет на старом также.

Привет а как на приусе 1nz-fhe они есть 58 лошодей и 72 лошади. Можно устоновить 1nz-fe вместо 1nz fhe. Будет ли он работать.??

Я так и не понял чем же они отличаются , и какое масло нормальное щас масло всё одно г.... ( Если у меня с 2000г.в. 1NZ-FE ) а расточить если будет лучше или компьютер не даст того разгону ???

Андрей, есть информация по двигателям Ниссан MR20DE? Двигатель очень не долговечный, масложорливый. Ставился на Кашкай, Хтрейл.

ДВС 1 поколения не имея гидрокомпенсаторов много потерял? Или с ними надёжней?

Ну так, то на моей 121 королле с сентября 2004 стоит 1NZ уже второго поколения. Это так, на заметку, что не до 2005-2006, а потом они выпустили. Выпустили они как раз в 2004, но вот не все модели его получили сразу. Королла как раз переживала рестайлинг, вот видимо и двс решили обновить, а зря ((. Гидрики оно конечно хорошо, но вот в сомнительной борьбе за экологию, ДВС получил ЕГР.

@user-pq1fn9tr7r

3 жыл бұрын

глушишь егр и все

А какое масло лить?, так получается что каждую замену заливаю другое масло т к фуфло всякое попадается, меняю каждые 5-6 т км, хочу дизельное к следующей замене, только какое???

Нормальный мотор. Брал машину 2001 г.в. в 2008 с пробегом 76000 тыщ с Японии. Тыщ до 150 ездил на масле тойотовском 5w30 в жестяных банках, далее на бочковом разливном японческом 5w30 (заводы тойоты его закупают). На дворе 2019 пробег 246000. На 235000 начал чек загораться на скорости более 80 км/ч и более 90 км/ч в гору не прёт, причём по прямой норм до 160 точно. Съездил к диагносту приговорили к замене цепи (чуть съехали фазы газораспределения из за растяжения цепи) и вытряхиванию лямбды и установке обманки. 11000 км жду пока он сдохнет вообще чтоб контрактный двигун взять, а он ска даже не собирается помирать .

@user-zu7vc2ei5w

4 жыл бұрын

у меня так же на 4G92, уже жду тыщ 20, что вот вот, двигун то уже стоит запасной, а эта японская гадина, даже не думает останавливаться. вот что японцы за люди , а ? не люди, а изверги! строят двигатели которые ходят по 400к без капремонта, да и еще отказываются умирать! не то что корейцы) ты не ждешь, а он на 60к уже на капремонт по гарантии едет.

@kfedya7518

4 жыл бұрын

И еще так отьездишь несколько лет👍😄

Андрей если есть возможность сделайте обзор отличий 1zz fe от 2zz fe. Интересует возможность на блок 1zz fe поставить гбц и потроха от 2zz fe.

Андрей, у меня 1nz fe первого поколения. Сейчас лью масло 5w30, на будущую зиму хочу попробовать 0w30. Подходит ли такое масло для этого мотора?

@eugeneharr9057

7 жыл бұрын

На сколько помню по книге для движков 2-го поколения - 0w-20, 5w-30, 10w-30, скорее всего для 1-го то же самое.

Добрый вечер! Есть вопрос по данному двс. Смотрю почти все ваши видео, но не видел (возможно упустил) как регулировать зазор клапанов с этими стаканчиками в данных двигателях. Нужно ли это делать и как? (мне вот думается, что давно пора). Владею toyota succeed 2005 г.в., 1 хозяин в рф, родной пробег 335т.км., клапана не регулировались никогда... Последние 100т.км. на газу. Двс работает шумно, масло раз в 7т км. Проблем двс не доставлял.

Здравствуйте EGR можно заглушить?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня на аллионе 2003 года стоит двигатель 1zzt хочу поменять двигатель на 1nzt. Подойдет двиг 2005 года или нет

Видео прям в тему, сегодня пришел 1NZ второго поколения, будем ставить вместо первого. Кстати сразу есть вопрос, эти двигателя для 4wd и 2wd отличаются?

@user-fu3yp7hf5u

7 жыл бұрын

Нет. По механике моторы 4/2WD одинаковые. Коробка и ЭБУ разные.

Интересно, а а что за 3 поршневые. 1,0 литров.?

Доброе время суток, подскажите как можно вам в личку написать, смотрю вас, сам с Краснодара

Андрей было бы не плохо если бы вы показали как грамотно заглушить механическую часть ЕГР . Мозги уже прошивают . Те по электрической части проблема решена .

здравствуйте, у меня хавейл н2. пожалуйста подскажите какой двигатель стоит на хавейл н2.

Автор ты отвечаешь на вопросы или предпочитаешь остаться в тени?

где можно проконсультироваться с вами?или есть у вас на примере грамотный моторист

Здраствуйте в муфте vvti есть разница у меня 2zz ge от 1nz

Здравствуйте Андрей можно ли подтянуть цепь ГРМ не открывая крышку на 2NZ машина 2003года надеюсь в мне ответите. Извините за мой русский Заранее спасибо

Этот датчик распредвала чистить можно?

Самое главное сравните - поршни и компрессионные кольца.

ребят, подскажите, а можно ли менять на этом двигателе масло раз в 7500 км? Или строго 5000-6000 км?

Андрей,привет!!а что за фишка стоит?? с наружи двигателя в районе цепи

@misha12364

2 жыл бұрын

Кондицатор. Снимает помехи чтоб магнитола не жужала

Привет! Про клапанную крышку не все рассказали... идет масляный канал и проходит по трубкам и льет на валы и коромысла