Золотые руки, а голова бриллиант!!! 🎉 Получил удовольствие от просмотра данного видео!

Огромная вам благодарность! Таких мастеров которые делятся информацией очень мало.

Познавательно, продолжайте, только со звуком беда, вам бы микрофон. Ждем также капремонт 2az.

Очень подробно и четко👍🏻 респект мастеру✊🏻

Парню Молодцы всё классно тоже предстоит товарищу сделать такой же двигатель маленько двигателя ремонтируют но хотел бы вам посоветовать не в укор ни в чём я просто один раз тоже так откололся на этом маслосъёмные колпачки 2 снимать обратно вставляя клапана потому что у направляющий легко можно обрамить концевик на Что одевается маслосъемный колпачок Но это ваши дела чисто просто совет Не обессудьте

Ну ты братан молодец я б никогда руками клапана непритерал и проверяю воздухом

С каким усилием нужно затягивать распредвалы подскажите пожалуйста

В какие размеры можно гильзовать данный двигатель???

Спасибо Вам за такие информативные видео!!! Собираю по ним 2 nz-fe. Как раз сейчас притираю клапана, и буду регулировать зазоры толкателями , несколько раз пересмотрел это видео , может я что не так понял .... на 2ом выпускном подзажатом клапане зазор изначально получился 0,24. Толкатель стоял с промеренной выработкой 0,33. Вы говорите , чтобы выйти на зазор 0,30 надо купить новый толкатель 24. Как я посчитал , то при таких раскладах получается не совсем «золотая середина», и зазор будет 0,33. Чтобы выйти на зазор 0,30 нужно покупать новый толкатель 27 .🧐 или может я что не так понял . Поправьте пожалуйста . Удачи вашему каналу и побольше познавательных видео!

@user-it3fj3se5d

2 жыл бұрын

а почему вы не притераете дрелью?

Хочу сам попробовать откапиталить движок Фунтика. Что посоветуете? Какие запчасти лучше брать оригиналы, а какие заменители?

Для гаражной капиталки неплохо

Подскажите, у меня приус 11 гремит муфта vvti, двигатель 1NZFXE. Подойдёт ли муфта от 1NZFE

Все супер вы большой молодец. Хочу сделать копиталку своего двигателя 1nzfe. Подскажите как определить хороших мастеров.? Может есть какие-то новодящие вопросы чтобы понять что работы по ремонту будут проведены качественно.?

Что за концевик откручиваете в начале видео??? Не клапан-ли vvt-i???

молодец всё подробно рассказал, а если тот толкатель который нужно заменить просто переставить с другого клапана, где зазор в норме?

Какая компрессия должна быть на данном двигателе?

Перед притиркой клапанов необходимо проверить их на биение,ибо биение в 0.1 мм. уже считается недопустимым.

Здравствуйте уважаемый.Если снял головку для замены м.колпачков и колец,обязательно ли её (головку) шоркать перед установкой?У нас мнения разделились.Я считаю если не перегревал то и не обязательно.Заранее благодарю.

@razbor.dvigateley

5 жыл бұрын

ГБЦ нужно промерить в любом случае. Допуск на изгиб 5 соток , если больще то обязательно нужно шлифовать.

Привет, спасибо за инструкцию для притирки, подскажи после притирки не убегают ли зазоры в клапанах, нужно ли подгонять толкатели после притирки в требуемый зазор?

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

Зазоры обязательно проверять, и потом раз 100 тыс. Км.

Ремонт при специализации лучше. Слесаря снимают агрегат, моторист ремонтирует.

Здравствуйте подскажите как избавиться от шума чиканья стаканов в головке хотя зазоры клапанов все в норме стучит на холодную на горячую поменьше у друго вообще что на холодную что на горячую чикает очень сильно слышно что делать в таких случаях?

@razbor.dvigateley

5 жыл бұрын

Отрегулировать тепловые зазоры клапанов. Если дело в клапанах то стучать не будут. Но может что-то другое стучит. На этих двигателях стаканы ( толкатели ) не стучат. Это не ВАЗ .

Спасибо за подробное видео, хочу теперь сам откапиталить свой движок. У меня вопрос - какую используете притирочную пасту для клапанов? Какое зерно использовать?

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

Rz 20 и Rz 9

@BadBoyAlexN1

3 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley понял спасибо

Здравствуйте, видос полезный, молодцы. Скажите пожалуйста маслосъёмные колпачки на 1NZ, впуск и выпуск, одинаковые или нет?

@razbor.dvigateley

Жыл бұрын

Смотря какой производитель, в оригинале разные.

@user-rc6ii5we5l

Жыл бұрын

@@razbor.dvigateley производитель NOK Япония

👍👍👍

чем проливали что бы проверить герметичность клапанов , солярой, бензином или маслом

@razbor.dvigateley

4 жыл бұрын

Керосином

Здравствуйте, подскажите пожалуста, прогорел клапан первого цилиндра, могу ли я просто заменить всю голову, надо или не надо там что то притирать и тд, или же просто старую снял, новую поставил и забыл?двигатель 1zz-fe, тойота виш

@razbor.dvigateley

2 жыл бұрын

Если новую, то ничего не надо, но это же ооооочень дорого, намного дешевле сделать вашу или даже контактную перебрать.

какой пробег был?

можно ли поменять маховик не снимая акпп. то что надо открутить это ясно. утро доброе и хорошего вам дня.

@razbor.dvigateley

2 жыл бұрын

Нет

Все четко, но капремонт еще подразумевает проверку и при необходимости замены втулок клапанов и седел, но седла на 1nz вроде не ставили там напыление

@razbor.dvigateley

2 жыл бұрын

Втулки клапанов на этих моторах практически не вырабатывается, а седла так же как и направляющая клапана металокерамические.

А когда клапана притерли все, стаканчики оставили теже ? Просто интересно зазор не изменился! А то вот думаю керосин не пропускает ну нагар есть, стоит ли притерать? Или потом регулировать прийдедся????

@razbor.dvigateley

4 жыл бұрын

Все зависит от пробега , регулировать возможно придеься в любом случае, а шоркнуть клапана нужно.

0.02 замерил, вот как теперь подскажите если знаете как??? и какие нужны стаканы??? Как надо высчитывать??? Спасибо! А как вас зовут? Меня Сергей.

@razbor.dvigateley

4 жыл бұрын

Так посмотрите видео там все подробно сказано

Здравствуйте, а точить и гильзовать по вашему мнению можно эти движки?

@razbor.dvigateley

5 жыл бұрын

Лучше точить. Гильзовать я бы не стал. Только в крайнем случае.

@user-vy4ho3yu1j

4 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley Почему? Подскажите пожалуйста?

@razbor.dvigateley

4 жыл бұрын

@@user-vy4ho3yu1j Потому, что после гильзовки мне встречались, часто такие поломки как 1. Гильза вылазила била в коленвал и тогда весь мотор в утиль, 2. так же поподались лопнувшие блоки в верхней части и тосол шёл в цилиндры, такие блоки в утиль. 3. Гильза как правило используют от вазовских двигателей ( ото на двигатель 1zz) , а там качество металла то ещё. А на NZ тоже качество гильз неизвестно, да и процедура гильзовки намного дороже расточки. А при расточки остаётся родная гильза и при качественном ремонте и хороших запчастях двигатель выхаживает ещё ресурс. Это примерно 200 - 300 т.км. Но этот пробег у каждого индивидуален и зависит от многих факторов, даже нового мотора.

@user-vy4ho3yu1j

4 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley Ясно. Спасибо за подсказку.

А где вы находитесь и какая цена на замену колец. Сколько по времени идет ремонт. Если машинку вам пригнать. Тойота премио 2005 год 1.5

@razbor.dvigateley

2 жыл бұрын

Санкт-Петербург т. 8902-927-57-69

Здравствуйте! Спасибо за видео! Вот поставил новые клапана то зазора вообще нет проверяю на 0,04 самая маленькая у меня и зазора нет не проходит, что и как делать подскажите пожалуйста, новые стаканы покупать или что??? Спасибо большое?

@razbor.dvigateley

4 жыл бұрын

Да нужно менять толкатель клапанов, подбирать нужного размера, можно ставить б. У. , новые очень дорого стоят, у нас есть в наличии т. 8902 927 57 69

@sergeybumer7859

4 жыл бұрын

Вы имеете в виду сами стаканы менять??? А Как надо подбирать стаканы если размер не показывает то какой примерно нужен стакан если даже на 0.04 не проходит, Видите я живу в штатах то с пересылкой будет дороже чем у нас взять просто не могу подогнать уже несколько раз снимал и одевал распредвалы и менял стаканы и не проходит .

@razbor.dvigateley

4 жыл бұрын

@@sergeybumer7859 нужно искать самый маленький, чтоб хоть какой щюп залез, и от этого отталкиваться.

@sergeybumer7859

4 жыл бұрын

вот на выпуск идут 0,30 0,30 0,38 0,30 0,28 0,30 0,35 и 0,33 эти пойдут??? а на впуск 0,02 0,02 0,04 0,06 0,14 0,02 0,02 и 0,02 эти сильно маленький зазор,а размер стаканов по порядку как стояли 0,37 0,45 0,43 0,47 0,46 0,46 0,47 и 0,47 вот как мне из этого высчитать я не могу понять? Спасибо большое!

Здравствуйте чём отмывали нагар

@user-vy4ho3yu1j

4 жыл бұрын

Правда, чем вы отмываете нагар?

Здраствуйте . Еще вопрос . Допустим поверхность ГБЦ шлифанули на 0.15 мм Нужно ли ставить увеличенную прокладку гбц ? Толщина родной судя по каталогу 0,5 мм.

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

Нет не нужно.

@user-jl7rc7nj6k

3 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley Хорошо, Спасибо !, а максимально ( допустимо) сколько можно снимать при шлифовке с Гбц без последствий у 1nz?

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

@@user-jl7rc7nj6k до 0,30 без проблем.

@user-jl7rc7nj6k

3 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley Спасибо Большое за инфу!

Здравствуйте! Хотел узнать на 1NZ-FE и на 2AZ-FE зазоры должны быть одинаковые или нет??? Спасибо!!!

@razbor.dvigateley

4 жыл бұрын

Разные

@razbor.dvigateley

4 жыл бұрын

Вот сдесь посмотрите по 2az. kzread.info/dash/bejne/faSu3NmEhqnbirA.html

а почему распредвал то не отмыть нормально ?

Приветствую! Скажите как голову проверить на изгиб в гаражных условиях , для того чтобы шлифовать или нет

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

Можно штангелем и щупами

@user-jl7rc7nj6k

3 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley поясните, пож это как?

@user-jl7rc7nj6k

3 жыл бұрын

Штангель, щупы есть...

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

Разбираете штангель, ( штангель заведомо должен быть ровный) и промеряете плоскость полошив штангель на гбц как линейку только торцом и щуп пытаетесь под него засунуть, смотрите какой пролез, а какой нет, но нужно учесть погрешность такого измерения.

@user-jl7rc7nj6k

3 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley понял. Спасибо!

Чем отмывали нагар?поделитесь

@razbor.dvigateley

4 жыл бұрын

Ультрозвуковая мойка

зазоры на клапанах при таком пробеге все равно нужно регулировать.

Спасибо за видео, можете в Тюмени порекомендовать квалифицированного мастера на ремонт такого двигателя?

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

Могу предложить отправить нам транспортной компанией. Там мы никого не знаем.

@user-cq1yh8sz3k

11 ай бұрын

Здравствуйте. А куда отправлять, Вы от куда скажите пожалуйста

Здравствуйте. Скажите пожалуйста😫🙏🙏💓. Откапиталил двигатель, проехал уже 2тыс и масло жрет и дымит. И стала плохо заводится. Говорит маслосьемные колпачки менял. Говорит дело в ГБЦ. НЕ ПОСОВЕТУЕТЕ КАК БЫТЬ?

@razbor.dvigateley

11 ай бұрын

Если двс 1nz маловероятно, что масложер из за гбц

@user-cq1yh8sz3k

11 ай бұрын

@@razbor.dvigateley 2 NZ

Здравствуйте , хочу спросить вас может подскажете в чем может быть проблема.. ДВС 1nz fe 1.5 пробег 230 000 тысяч может и смотан не знаю.. На холостых мотор работает вроде как ровно и тихо , но при движении при разгоне ( при не большой нагрузке ) появляется звук похожий на стук пальцев ( как будто при раннем зажигании) но если чуть чуть убрать газ цоконье исчезает. Дак вот не знаю как определить Толи это цепь бренчит , Толи поршня стучат о гильзу (потому что кольца залегли, закоксовались) Толи муфта ( в Ютубе видел что может стучать) масло конечно мотор подливаю на 1500 -2000 т где-то около 0,5 литра . Я понимаю что не видя и не слыша мотора сложно сказать в чем дело, но по вашему опыты может подскажете хотяб как определить , проверить что за брякание появляется .. Зарание спасибо вам....

@razbor.dvigateley

Жыл бұрын

Проверьте датчик детонации, или залейте 95 хороший бенз

@user-oh4tj5um5q

Жыл бұрын

@@razbor.dvigateley А как проверить этот датчик ??? Заменой на другой или есть какой способ??? Да и по бензину заливал 92 , но как залил 95 сразу стук почти исчез, но иногда всё же бывает бринчит пусть и не так сильно... Но разница сразу ощутил на 95 бензине...

@user-oh4tj5um5q

Жыл бұрын

@@razbor.dvigateley И ещё добавлю, при движении по трассе 70-100 км при 2000-2500 обзоров ДВС машина иногда начинает дёргаться как будто провалы какие то , но стоит чуть добавить газу всё нормально начинает ехать ...

Здраствуйте мотор 1nz-fe вот пришлось вскрыть головку пропала компрессия в первом цилиндре (попала проволочка от уплотнительного кольца выхлопной системы под впускной и выпускной клапан) ну раз разобрал претор и помыл давай мерить зазоры впускные клапана все как один 0.20 а вот выпускные 0.20 - 0.20 - 0.15 - 0.15 - 0.20 - 0.20 - 0.25 - 0.25 первые шесть клапана просажаны!! ((( желательно подобрать нудные колпачки где их можно купить новые??? есть какийнибуть итернет магазине

@razbor.dvigateley

9 ай бұрын

Обязательно новые?

@razbor.dvigateley

9 ай бұрын

Позвоните по т. 8 931-336-31-11

Игорь Здравствуйте! Собрал установил двигатель, завел работает отлично, но минут через 10-15 масло стало капать где то сзади не нашел где, потом вынул щуп чтобы проверить масло а от туда дым идет, МОЖЕТЕ ПОДСКАЗАТЬ В ЧЕМ ПРИЧИНА? Спасибо большое!

@razbor.dvigateley

4 жыл бұрын

Масло где капает нужно искать. А дым, пусть двигатель хотяб 1.5 часа отработает на оборотах 1200 - 1500, а потом посмотрите, если не пройдёт, то цилиндр, поршень, кольца, нужно проверять.

@sergeybumer7859

4 жыл бұрын

Я кольца и поршня новые поставил.

@razbor.dvigateley

4 жыл бұрын

@@sergeybumer7859 а блок точили?

@sergeybumer7859

4 жыл бұрын

нет, все пошло идеально двигатель 2 AZ-FE.

@sergeybumer7859

4 жыл бұрын

Я все делал как вы делали в видео, и взвешивал на весах поршня и шатуны, один правда поршень не так зашел как все чуть трудней, но когда закрутил вкладыши то от руки прокручивалось все хорошо.

Смотри я попробовал притереть клапана, притер до матовой поверхности, потом прижал пальцем залил ацетон под клапан, и сочится потихоньку сквозь него. Это норм? Использовал пасту ВМПавто, алмазную, 28-80 мкм.

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

В течении минуты после заливки керосином должно быть сухо. Либо попала соринка либо где-то не дотерли, попробуйте в последнем этапе масло добавить

@seregasimoff

3 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley добавить масло к притирочной пасте?

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

@@seregasimoff да

@seregasimoff

3 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley спасибо, попробую.

нагрей в банке димексид ( 50 руб -100 мл ) и положи в нее клапана или еще что и будет чудо !!!! только грей тк он в лед переходит при плюс 19 градусов

@user-ch8up7jz2s

4 жыл бұрын

Фигаа! Я думал он засох! Выкинул его)))

@user-vy4ho3yu1j

4 жыл бұрын

В себя придите пожалуйста. Какой димексид? От него вонь страшная и работать невозможно и очень сильно от него болит голова. Сейчас достаточно химии продаётся которая за доли секунды стирает (разъедает) весь этот шлам. Причём безопасная как для мотора по тому как шёлочи небольшое содержание так и для человека как для дыхательного аппарата так и для рук. Конечно отмывание деталей это дело каждого но вот всё-же советы плохие раздавать это вы зря.

@evgeniibedarev2025

9 ай бұрын

Подскажите как называется эта химия?

как часто масло меняли? раз в 15000 что ли?

@razbor.dvigateley

2 жыл бұрын

? Этой информации нет. Да и что значит как часто меняли? Как сейчас меняют( после ремонта) вот вопрос?

Здравствуйте! Реально ли сейчас отремонтировать 2NZ-FE или лучше сразу контрактный двигатель?

@razbor.dvigateley

4 жыл бұрын

Да реально отремонтировать.

В самом начале болт вообще вырвал🤣

А если клапана новые, надо их притирать?

@razbor.dvigateley

Жыл бұрын

Надо

а почему 9 соток отнять нужно?

@e30_lad_ireland

Жыл бұрын

21:20 21:20 Я бы тоже хотел узнать почему 9 соток? Если оригинальный толкатель (который 5,37 с выработкой 4 соток) в действительности 5,33, то при зазоре 0,24 (когда допуск 0,25-0,35) нам необходимо чтобы текущая толщина толкателя (5,33) имела показатель минимум 5,32 и до 5,27? Таким образом мы попадаем в среднее значение 0,30 (+-0,05). В видео сказано если покупать новый толкатель, то он должен быть 0,24 (5,24). Объясните пожалуйста, помечу?

Болтик на 10) откручиваем при помощи гайковерта)

На 1 нз фе клапана регулируются?

@razbor.dvigateley

Жыл бұрын

Вы это видео точно смотрели?

@user-np9vd5ul9x

Жыл бұрын

@@razbor.dvigateley да, но говорят есть новые модели где не регулируются они

@razbor.dvigateley

Жыл бұрын

Есть

@user-np9vd5ul9x

Жыл бұрын

@@razbor.dvigateley это на машинах какого года? И модели?

Ахуенно мужик👍👍👍

Как толкатель шлифануть?

@user-oq3lo8nd6g

4 ай бұрын

Никак, там цементация которую нельзя нарушать, а внутри не шлифануть точно в размер

@user-rb8gf1lp3u

4 ай бұрын

Да хватит. Там надо мизер. Никуда слой не денется

Где сервис находиться?

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

Красноярск

@alkks6178

3 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley где в красноярске?

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

Т. 8391-254-33-30

Зачем менять толкатель? Я подтачивал на своем авто пятак с внутренней стороны до нужного размера иготово. Цена вопроса 0 рублей . Все работает отменно .

@razbor.dvigateley

3 ай бұрын

1. Если зазор большой то что будете подтасиаать? И второе зачем это делать если есть нужного размера?

@user-sj7lg1hw5q

3 ай бұрын

​@@razbor.dvigateleyну если большой тогда конечно только замена. А ещё можно вопрос . Какой толщины впресована гильза на заводе? Т.е. до какого размера можно растопить гильзу?

@razbor.dvigateley

3 ай бұрын

@@user-sj7lg1hw5q на канале есть видео где распилили такие блоки, там должны быть замеры толщины гильз

А восколько обходится ремонт ?

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

Ремонт гбц?

@user-qu9cw1vg5m

3 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley капиталка всего двигателя в какую сумму встанет?

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

Работа 24000 т. Руб.

@user-qu9cw1vg5m

3 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley это вместе с запчастчми или только работа?

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

Только работа

Здравствуйте ваш адрес или номер телефона можно

@razbor.dvigateley

2 жыл бұрын

8902-927-57-69

Без лишних слов и телодвижений

Здравствуйте..Видно..мастер вы толковый! Удачи вам! Если не секрет...ваш номер в Ватсапп??? Спасибо...

а башку не шлифовали что ли?

@razbor.dvigateley

4 жыл бұрын

Нет . Но плоскость гбц промерялась на изгиб , она в допуске, а блок шлифовали.

Здравствуйте .Вам помошники не нужны?

@razbor.dvigateley

2 жыл бұрын

Нужны будут через месяц.

@razbor.dvigateley

2 жыл бұрын

В СПБ

@alkks6178

2 жыл бұрын

готов поработать бесплатно.ради науки.

@razbor.dvigateley

2 жыл бұрын

А вы в каком городе?

@alkks6178

2 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley Красноярск

Что про колпачьки не сказал они же разные ,выпускные и выпускные разные,если настоящие .А если барахло и сборка кое как то можно не заморачиваться как все и делают,,,

@user-vy4ho3yu1j

4 жыл бұрын

Да-да вы правильно говорите! Я второй раз заказываю на дроме колпаки и второй раз присылают 16шт впуска. Первый раз клялся божился продавец что пришлет всё как положенно и опять! А после этого спорит со мной что там разницы нет между впуском и выпуском, но ни чего, норм, я ему фары протёр. Ща вроде как надо выслал.

2:30 масла залил? 😨🤦🏻‍♂️😅 зачем?

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

@@viktorkostits3696 это керосин

Китайская wd 60 что оригенал купить денег нет

@razbor.dvigateley

3 жыл бұрын

Что за чушь? Это вообще не wd60

На современных моторах клапана притирать - только вредить. Если клапан изношен, то либо полировка, либо замена клапана.

@razbor.dvigateley

4 жыл бұрын

Эти клапана после притики проходят ещё столько же.

Зазоры на клапанах уменьшается как минимум на три сотки,когда притянешь головку.Так что эти замеры херня.

@razbor.dvigateley

Жыл бұрын

Часто остаются, изредко уменьшаются, особенно на корейцах (уменьшаются)

Сколько будет стоить капиталка такого мотора?

@razbor.dvigateley

7 ай бұрын

Т. 8931-336-31-11