На канале будет кап. ремонт двигателей, полный разбор двигателей, ремонт и разбор навесного оборудования, так-же будут иные видео связанные с ДВС , например: разные эксперименты с двигателями .
Запись на ремонт двигателя г. Санкт-Петербург по т. 8 931- 336-31-11
Пікірлер
Где таких мастеров найти то?!
0.02 мм... Ну ну........
Да... Да 0,02мм
Поршни что?Чугунные?Сотка тепловой зазор это в обычных ситуациях гарантированный прихват
Глупости писать на запретишь. Сотка зазор? Не выдумывайте! Для данных поршней 2 сотки - сотка мало.
Есть такая штука эндоскоп нужно смотреть сначала чем разбирать двигатель
? Тоесть на жер масла клиенту сказать: клапана в порядке езжай так?!
Видно же, что в итоге износ с внешней колодки больше, чем внутренней, что и требовалось доказать
Это вам с дивана видно?
@@razbor.dvigateley это видно с видео с разрешением full HD, которое вы выложили..можете сами сравнить с первоначальным видео. А почему такая истеричная реакция на все вопросы и предложения? У вас личные проблемы? Это конструктивно критика, и каждый сам решает как поступить. Может кого-то и устроит такой вариант с периодической заменой местами внутренней и внешней колодок..
Это у вас личные проблемы. Что за чушь Ты тут пишешь? Больной? А реакция потому, что глупость ты сочиняешь, бездумно и безграмотность видно из твоей писанины. Диски старые и так же выработаны по разному на этой стороне(тебе же в голову не может прийти, что часть колодки в выработке диска прячется) , на другой вообще износ меньше и ровный ,а глупость Твою и доказывать не нужно и так видно.
День добрый. Подскажите на вскидку, сколько ремонт, работа+ запчасти плюс минус обойдется?
Позвоните по т 8931-336-31-11 Автосервис Движок
как комплект этой фирмы, стоит брать?
Хоть и видео 3-х летней давности, но все равно хочу спросить: у моей 1zz 280 тыс. км, сломало поршень и шатун снизу, вроде сам блок цел и поэтому есть желание восстановить. Да, и у меня это будет в первый раз, по видеоруководствам с интернет, вроде вашей! (знаю только Рено К9К). Скажите пожалуйста на алиэкспресс нашел безумно дорогие шатуны (кованные) и такие же поршни, есть ли смысл их устанавливать или это только для спортсменов? Ну, на счет цены не спрашиваю, а чисто насколько целесообразно их покупать? К примеру, если у меня получится "вечный двигатель", то думаю цель - оправдывает средства, а вы, как мастер, что посоветуете? Заранее благодарен за ответ!
Нет смысла, шатун купите б. У., поршни тейкин, под ремонт (если возможно)
Молодец! Отличная информация. У меня тоже стучит, по моему один в один.
Здравствуйте, если машина на газу то какое отклонение следует применять?
чтобы снять стопор не нужно снимать распредвал. Зачем? Да и стук такой же есть на целой муфте. Что говорит о том, что масло жидкое и не задавливает муфту. особенно на горячую идет дизеление как на видео
Опять стал жрать маасло
У меня такой стук появляется на газу. ( мотор К4м рено сценик 1.6/16)
Спасибо огромное, очень занятно увидеть как же надо проверять зазоры🎉
Подскажите пожалуйста, появились клацканье именно на горячую при 85-90 на холодную ни каких шумов нет , авто гранта фл -8кл, иногда этот звук пропадает при перегазовки
Отлично показываете, спасибо вам большое❤
Да, на газу клапана проседают, если ездить с бензиновыми углами зажигания. Надо вариатором 60-2 углы делать на 8-10 градусов раньше на газу, но никто этого не делает, вот и результат.
Зачищать от краски поддон и клапанную крышку надо ДО демиксида, вы что?😂😂😂
А вы что? Не весь ролик смотрели.
Надо лить с демиксидом минимум 15W40 вяяязкое чтоб было масло, Димексид его сильно разжижает и идет износ двигателя
Здравствуйте 🤝. Расскажите, какой результат от этого эксперимента? Равномерный ли износ колодок? Наблюдался ли перегрев дисков? Были ли еще замечены какие нибудь нюансы? Благодарю за видео и надеюсь на обратную связь 🤝
Далее есть видео про замену Колодок на этом авто kzread.info/dash/bejne/aGGO3Jd8iLy9pc4.htmlsi=armuxPZYWvw1qCZ0
Износ внешней колодки больше чем внутренней, это ожидаемо
Подскажите почему только на горячую стучат клапана после прогрева 80-90 температуры
Это не клапана стучат.
@@razbor.dvigateley а что это может быть? Цоконье идёт как клапанов
Вам на угад сказать?
@@razbor.dvigateley ну хотя бы примерно +-, авто лада гранта 8кл , 186 мотор
Большое спасибо за разбор, сам вот планирую поменять ГРМ с прокладками ГБЦ, не снимая движок... Не знаю, что получится из этого
Трансмис масло , точно под замену, спасиб удачи хавел ф7 белый у нас пробег 30к
Любой поршннь если меньше 4 сотки зазор прийдется второй раз мотор вскрывать и доделывать.
Кто вам такую глупость сказал, проверяйте информацию сами, думайте своей головой, а не чужой
@@razbor.dvigateley практика. Угробятся кольца и нужно будет их менять. Я не говорю про задиры пршня. 2сотки это не зазор - это гроб.
Плохая у вас практика, неправильно подбираете, либо контра факт. Двс который на видео уже более двух лет работает и пробег большой именно на дву сотках. Видно, что вы не понимаете и практики у вас нет, так как знающий не будет говорить про зазоры не зная, что за двс, что за поршни, а так это просто треп с дивана.
@@razbor.dvigateley про диван вы правы. Просто можете встать и попробовать, проверить свой треп. Есть физика и к вашему трепу не имеющую отношения. Вы может были бы правы если бы цилиндр был бы алюминиевым как и поршни и то...даже алюминиевые цилиндры в рубашке охлаждения.... А в стальных цилиндрах ,алюминий в 2 сотки не ходит. Это даже не обсуждается. Тут глупости не пройдут. Дурачок какой то...
Вот именно с таким диванным специалистом нет смысла что-то объяснять, пока. Учитесь и тупость свою искорените.
Спасибо за подробную разборку, теперь я понимаю где какой датчик, хотя у меня 1zr-fae и 170к пробега(с 2012 года) . Пока все нормально и претензий нет😅
зазор 6 соток
Глупость написали, это для чего 6 соток? То что на видео 6 соток очень много
Получаеться зажатий сильно тарахтить?
Подскажите пожалуйста, на данном двигателе поддон покрашен? Или он просто алюминиевый?
2 сотки маловато. 5 много. Делаю обычно 4 сотки и не трет и не жрёт.
На приоровских движках с облегчённой поршневой (21127) допуск 0,025-0,04 мм.
У меня ошибка р 0300 свечи, катушки, цепь поменяна клапана отрегулированы
А. Конус
Из этих трëх вариантов коробчатое самое надëжное, менее подвержено закоксовыванию и износу. Поэтому в прошлом двигателя дольше ходили. А чугунные блоки легче токорям гильзовать. В отличие от алюминиевых у которых стенки тонкие и сам блок как пластилин, может в сторону увести резец при расточки.
откручивать болты ПЛОСКОГУБЦАМИ ..... ЭТО ПОООООООЛНЫЙ ПИЗДЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЦ
Писать тупой комментарий это только хейтер лёжа на диване может. (нет такого ключа, а купить его только можно было под заказ и ждать месяц) и почему вы решили, что это плохо? Что за негатив такой? Что случилось такого страшного?
@@razbor.dvigateley мастер, который закручивает болты плоскогубцами там, где предусмотрен инженерами момент затяжки пишет, что я написал тупой комент.... браво. аплодирую стоя. мой комент не тупой, а справедливое замечание. ну хоть на видео не показывайте такое, вырезав этот момент. желаю чтоб вы повышали свой опыт
@@mlfg9983 желаю вам ещё раз, не писать тупость, а посмотреть видео ещё раз, а именно где эта муфта стоит и на чем (вопрос к вам, для чего нужен такой ключ? Чтобы один раз для видео собрать муфту? Для последующего убоя и отправки в металл?) и если и после этого вы останетесь при своём мнении, то и медицина тут не поможет.
Спасибо за видео!!!!
Спасибо большое , искал везде информацию головка для болтов снятия гбц , информации мало у вас нашел. Вообщем спасибо!) 3:28 12 гранная головка на 12
🔥🔥🔥
Что ты чёрт возьми такое несёшь
Что тебе диванному специалисту не так?
Сколько проблем с движкаии на этих хайджетах,какбудто не тойота, мне кажется проще взять пробококс чуть дороже но проблем ваще с двиглом нет!! Ну если так хочется кейкар бери ханду N-VAN , он хотя бы капотный с нормальным раположением движка и забором воздуха из под капота..
Здравствуйте, а где найти моменты затяжек по двигателю?
У меня из за редукционного клапана сальник колена выдавило когда он вклинил
Парни подскажите!😢 Загорается ошибка р0300 qr20de катушки новые свечи новые цепь новая клапана опресованы и отрегулированы. Форсунки проверены Может быть из за муфты или клапана vvti или что подскажите ещё. Клевок при троганьи с места. Пропадает тягя иногда едет как обычно. Топливо не згорает. Скоро вырву волосы на голове и не только😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮
крышки распредвалов каким моментом тянутся?
здравствуйте. какой момент затяжки болтов маховика к бублику?
Свечи пости они засрались
Делаю репост этого видео, очень интересно, наглядно, всё объясняется четко☝️😌
Жирно. Начинать наверно лучше с градации 800
Так может, обзор полноценный лучше сделать на аппарат?
Спасибо, очень крутое видео !!!
Еще кто-то чистит форсунки?
Представьте себе, чистят!
Приветствую знатоки и любители,может кто сталкивался с такой проблемой,2500 об на ходу издается какой-то скрежет или даже стук всё это дело сопровождается синим дымом,на 2500 производит переключение скорости на автомате,только нагрузка спадает,стук прекращается и никакого дыма. Если кто-то что-то знает по такой проблеме,дайте ответ Двигатель 1jz-fse D4