Капитальный ремонт двигателя Тойота 1nz-fe с гильзовкой
Ремонт по причине масложора 1 литр на 5 тыс. км. и перестуком поршней. #Ремонт #Капиталка #КапитальныйРемонт #Капремонт #1nzfe #1nz #2nz
Жүктеу.....
Пікірлер: 110
@Sibshar05242 жыл бұрын
Приветствую Владимир ✊ Отличное видеопособие по сборке двигателя, с нюансами ! От меня 👍
@user-ro2xx7ie9w Жыл бұрын
Великолепно.я бы не смог так канечьно.уважения за трудоёмкую работу.я зделал попроще.выкинул 2нз и заменил на 1нз вместе с АКПП и мозгами.третий год не нарадуюсь.расхода масла вообще нету.благо Япония рядом.контрактников сотни во владе.а ты молодец.пошол по более трудоёмкому пути.одно не то комплектующие запчасти.поверь я знаю что такое,,оригинал,,.вообще всё хорошо будет.
@ZA-REMONT
Жыл бұрын
Спасибо! Спасибо за понимание 🤝
@user-li2ms6ep5q5 ай бұрын
Хорошо заснято и все понятно 👍
@nikolaimyasoedov11962 жыл бұрын
Красавчик настоящая капиталка жалко что далеко живёшь
@ZA-REMONT
2 жыл бұрын
Спасибо большое 🤝
@user-zj2ze2vk4f4 күн бұрын
Чкловек с Шараповой, делаю такой-же мотор, буду обращаться за помощью
@user-bs9in3ux2t2 жыл бұрын
Красавец зёма!👍
@victorlazarev2238 Жыл бұрын
Вот это специалист!!! Супер! Проконсультируй, пожалуйста - для предстоящих работ планирую купить ремкомплект. Сторонник - если разобрал ДВС раз в 10-15 лет, все РТИ на замену? Есть Китай DAR NOK и т.д., оригинал или по позициям лучше брать?
@AxMavАй бұрын
Красавчиг! Хорошо сделано! Мне тоже надо лезть :(
@depcul Жыл бұрын
10 минут нам показывал как он четко по весу подогнал вес у шатуно поршневой группы, а сборку самого мотора так и не показал. Отлично
@ZA-REMONT
Жыл бұрын
И так много чего показал!
@artembauer31762 жыл бұрын
Здравствуйте, гильзы токаря сами вытачивали? И сколько вышла гильзовка? Хочу на пробоксе загильзовать блок в заводской размер и на поршня поменять кольца, поршни не трогать
@user-ne2ck9uo6z2 жыл бұрын
Заморочился по полной. Похвально. Вот это называется капиталкой! А не просто вкинуть новые кольца на старые кривые поршня, и цилиндры. 👍
@ZA-REMONT
2 жыл бұрын
Спасибо большое!
@user-ne2ck9uo6z
2 жыл бұрын
@@ZA-REMONT. Мне предстоит сделать всё это. Только мотор второго поколения. Весьма проще с гбц, компинсаторы....
@user-kn5dr6mv7p
2 жыл бұрын
@@user-ne2ck9uo6z а второе поколение тоже можно гильзовать? Там стенки блока тоньше!
@user-ne2ck9uo6z
2 жыл бұрын
@@user-kn5dr6mv7p. Думаю что стенка цилиндра не изменилась. Нет смысла делать тоньше. Моторы и так нежные.
@Dimon721000
2 жыл бұрын
Ага не говори подешевле делают плохо
@user-xi3mp5tk4udire2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-np9vd5ul9x Жыл бұрын
У меня после кратковременной езды на 180 км в час, заметил что масло в выхлопной трубе начало присутствовать немного... До того как ездил не больше 140 такого не было)
@user-nr6rp8el9s3 ай бұрын
Подскажите какие гильзы покупали для блока ?
@user-se1ek2bs2p2 жыл бұрын
👍
@garri-ti6ud9 ай бұрын
Залепите видео, про прямоток. 😢😢😢
@user-kh7js9py9nАй бұрын
Добрый день, ну вы мне скажите в чем прикол капиталки? Мне за капиталку 1nz попросили 100 тыщ под ключ. Я за 70 тыщ купил контрактный второго поколения. С пробегом 80 тысяч километров.
@ZA-REMONT
Ай бұрын
Добрый. Капиталка капиталке рознь. Восстановленный это правьическт новый мот. и б/у это разные вещи
@user-sp9dc5bb2c Жыл бұрын
Владимир, подскажите. Делают ли какие-нибудь фирмы поршни на 2NZ-FE, чтобы был диаметр на несколько соток больше от стандарта? Ну то есть, если их по факту перемерить, может ли на несколько соток быть больше диаметр (на одну, две или три сотки)? Такое вообще бывает? Или только ремонтные от 0.25мм и выше, а те которые стандарт строго соответствуют стандарту?
@ZA-REMONT
Жыл бұрын
Есть незначительная разница, но Вам это ни поможет.
@user-sp9dc5bb2c
Жыл бұрын
@@ZA-REMONT Ну а какие фирмы делают чуть больше могли бы сказать? Тейкин стандарт точно делают? Если их померить, 75.00мм будет или сколько?
@user-jl7rc7nj6k2 жыл бұрын
Здравствуйте. А Скажите по Бугулям распредвалов -, они взаимозаменяемы? допустим с такого же блока гбц такой же бугель только в лучшем состоянии от первоначального или обязательно " родной бугель на родную шейку распредвалов"?
@ZA-REMONT
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Теоретически возможно,но они должны быть все разные.
@user-sb8pt4ee8s2 жыл бұрын
625.5 надо было еще чуть спилить 😁
@user-qn1jf5uh3d Жыл бұрын
Сколько по деньгам.
@user-xf1lw7xb1i Жыл бұрын
У меня Филдер 2003 с таким движком, пробег 442000 км, расход масла 1 литр на 1000 км но почему - то не дымит. Раньше масло лил оригинал тайота 5w30 но с нынешними ценами пришлось перейти на NGN 5 w40 вроде как меньше стал мотор масла есть . Кстати при разборе мотора при вашем пробеге Хон на гильзах был???
@ZA-REMONT
Жыл бұрын
Практически нет, еле заметный.
@AxMav
Ай бұрын
В каталике догорает масло.
@nord2548 ай бұрын
А подскажите, как переделали впускной коллектор от 1zz на 1nz?
@nord254
8 ай бұрын
а как фланец переделали, расскажите подробнее или может фото есть@@ZA-REMONT
@nikpan26152 жыл бұрын
Молодца гонка пушка, сколько ремонт обошёлся? И насчёт приборки закажи контактную от Фили или от такой же королке с тахометром, цена вопроса 800 рублей на спасике менял приборку на 121кузове,только дополнительный провод кидаешь с обд разъёма, можешь даже оптитрон поискать тоже не плохо встаёт
@ZA-REMONT
2 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@ZA-REMONT
2 жыл бұрын
Такой тахометр больше нравится.
@user-it5uo3ce5x Жыл бұрын
Номер поршня под наборные маслосъёмные кольца
@maxfisher5589 Жыл бұрын
Райнеры на выпускном коллекторе 38 миллиметров это внутренний или наружный диаметр?
@ZA-REMONT
Жыл бұрын
Наружный! Труба измеряется по наружному диаметру!
@user-dk7tq3lf7o Жыл бұрын
Привет. подскажите какое масло в двигатель заливаете?
@ZA-REMONT
Жыл бұрын
ARMORTECH 5W-40
@user-fn4uj2js4t2 жыл бұрын
Как может быть такое что шейки шатунные,микрометром бьются по 40,48 хотя должны быть 40 либо меньше
@ZA-REMONT
2 жыл бұрын
Измерение не верное.
@user-qm2fh9do1y2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите масло съёмные колпачки кортеко впуск и выпуск?
@ZA-REMONT
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Да
@user-qm2fh9do1y
2 жыл бұрын
@@ZA-REMONT впуск от выпуска отличается друг от друга или нет? В оригинале они разные
@ZA-REMONT
2 жыл бұрын
@@user-qm2fh9do1y одинаковые
@user-zr7tr5yt6o2 жыл бұрын
На холостых не дрогнет, отличная работа, где такой впуск взять? Самопал?
@ZA-REMONT
2 жыл бұрын
Это с 1zz. Но а так я доконца не доработал. Нужны другие мозги, форсунки, валы и настройка. Нет времени и вкладывать не охото.
@user-zr7tr5yt6o
2 жыл бұрын
@@ZA-REMONT он подходит? Без доработок? И сколько у вас такой ремонт будет стоить с запчастями? +-
@ZA-REMONT
2 жыл бұрын
@@user-zr7tr5yt6o здравствуйте! Напишите на электронку kamchatka.1990@mail.ru Номер Ватсапп скину
@user-un3op1sp5e
Жыл бұрын
@@ZA-REMONT Владимир, а вы сами с Камчатки?
@ZA-REMONT
Жыл бұрын
@@user-un3op1sp5e Красноярский край
@_ergis_erkine_ Жыл бұрын
✊ ну как движок? Работает отлично? Я тоже летом хочу капиталить
@ZA-REMONT
Жыл бұрын
✊ работает хорошо 👍 40 тыс. прошёл.
@_ergis_erkine_
Жыл бұрын
@@ZA-REMONT 👍👍👍
@ZA-REMONT
Жыл бұрын
@@_ergis_erkine_ расход масла 0.
@Shura_Balaganov_2 жыл бұрын
"посмотрим вес .....колец" .....эээээээ......штааааа ? я в "ювелирторге" нахожуся....... ?
@user-gm1rv7bd4f7 ай бұрын
В какую сумму вышел кап ремонт?
@ZA-REMONT
6 ай бұрын
Не помню уже, где-то в комментариях отвечал вроде.
@Shane_Smith_VDK Жыл бұрын
ну раз в 15к дальше масло и меняй))
@_kanopus_
Жыл бұрын
сам же сказал, что раз в 5000 замена
@user-jl7rc7nj6k2 жыл бұрын
Седла клапанов чем Шарошили?
@ZA-REMONT
2 жыл бұрын
Разными фрезами.
@user-vb5hz3zk9u
2 жыл бұрын
@@ZA-REMONT интересно какая толщина у рубашки охлаждения в гбц 🤔 сколько можно снять по максимуму?
@ZA-REMONT
2 жыл бұрын
@@user-vb5hz3zk9uчто именно снять?
@Nick_Sa2 ай бұрын
Владимир, как с вами связаться?
@ZA-REMONT
2 ай бұрын
kamchatka.1990@mail.ru
@user-yt7rm9zk4n2 жыл бұрын
Вы от куда хочу тоже капиталку делать
@ZA-REMONT
2 жыл бұрын
Красноярский край
@user-se9dd5pm8h
6 ай бұрын
Как с вами связаться, хотелось бы капиталку 1нз сделать
@user-bi4yi2wz8k2 жыл бұрын
Сколько гильзовка обошлась?
@ZA-REMONT
2 жыл бұрын
12 с чем то
@user-jj3ql1ql9s2 жыл бұрын
Отчего впускной колектор 2zz
@user-jj3ql1ql9s
2 жыл бұрын
1 zz
@user-eb6lj5mc6y Жыл бұрын
Сколько денег ушло ?
@ZA-REMONT
Жыл бұрын
Не помню уже, тыс. 40 вроде.
@ZA-REMONT
Жыл бұрын
@Трезвый Взгляд не те уже моторы, что бы ставить Б/У
@ZA-REMONT
Жыл бұрын
@Трезвый Взгляд есть нюансы, как по расточке ( станки и качество исполнения) сборка и т.д. Нужно понимать что ты делаешь. Это ваше право, Б/У или ремонт.
@garri-ti6ud9 ай бұрын
Шатол собирает. 😂😂😂 Вы где живёте, сколько будет мотор перебрать.
@ZA-REMONT
9 ай бұрын
Новосибирск. Сейчас некогда.
@hubi165 ай бұрын
Охренеть!! Чистое масло меняете!! Разве для современных масел 5000 км - это пробег?! Ну, разве что, если эти 5000 км накатали зимой по Сибири с тяжёлым прицепом...
@user-xz7mk9fy2y
3 ай бұрын
А от чего в Сибири разница с другими регионами? Такой бред пишешь
@hubi16
3 ай бұрын
@@user-xz7mk9fy2y Что? Я что-то проспал и в регионах Сибири уже такие же дороги, как в центральной части РФ? И климат уже не такой суровый?
@user-xz7mk9fy2y
3 ай бұрын
@@hubi16 поверь, климат прекрасный, и дороги отличные, по крайней мере в Красноярске, гораздо лучше, чем в других регионах, о чем говорю знаю, проехал не раз, через всю Россию. И ещё момент, как зависит состояние дорог на масло? 😂
@user-xz7mk9fy2y
3 ай бұрын
Ах да, 'современное масло' не чего более как маркетинг, и менять его чем чаще, тем лучше, а не ждать когда станет мазутом.
@hubi16
3 ай бұрын
@@user-xz7mk9fy2y Не знаю. Но ты нервный какой-то, а я таким людям не очень доверяю. Думаю, что тебе это по-барабану, как и мне твоё мнение. Красноярск- это не вся Сибирь. Спасибо за инфу.
@user-cm4gt4nx7h11 ай бұрын
А какой лучше мотор 1nz. 2 поколения или 1?
@ZA-REMONT
11 ай бұрын
Больше изменение в головке. На 1 поколении валы больше на низа заточены. На 2 на верха. Тут кому что. Поршневая лучше на первом.
@user-cm4gt4nx7h
11 ай бұрын
@@ZA-REMONT благодарю
@Kirilljok
9 ай бұрын
@@ZA-REMONTслышал что в первом у поршней маслоотводящие отверстия поршней недостаточно большие, их рассверливают при первом же разборе, на втором вроде как уже большие сразу
@garigarison2 жыл бұрын
Насколько я знаю что двигатели 1nz fe с завода не рассчитаны на капиталку. Если взять затраты на капиталку, то не проще купить контрактный японский движок, будет выгодней.
@ZA-REMONT
2 жыл бұрын
С прямыми руками практически все ДВС можно отремонтировать и это будет новый двигатель. Б/У ДВС не даст той энергии, так как уже поношенный.
@garigarison
2 жыл бұрын
@@ZA-REMONT Конечно после такой заморочки движок просто обязан работать отлично. Я конечно не против такой капиталки всё сделано с умом и качественно. У меня только один вопрос, как выприсовывались старые гильзы из корпуса, они вроде там влитые. Ну и естественно как они туда заприсовывались. Что бы всё это сделать надо иметь доступ к станкам. Да и накладно этоо наверное, кругленькая сумма выходит.
@ZA-REMONT
2 жыл бұрын
@@garigarison гильзы не выпресовываются, так как залиты на горячую под давлением и имеют неровность, пористость. А как выполняется гильзовка, в Ютубе полно видео, все делают по разному и качество выполнения тоже разное.
@pvikt
2 жыл бұрын
@@garigarison так ведь и просто расточить под ремонтные поршни +0,5 и отхонинговать потом нужны станки. И я думаю, в связи с нынешней ситуацией, теперь народ превратит "одноразовые" 1nz, 1zz в "милионники")). Главный вопрос - исполнителя найти с головой и прямыми руками.
@ZA-REMONT
2 жыл бұрын
@@pvikt алюмишки миллиониками не сделаешь, но доработать можно. В будущем разработаю усиление колец поршневых.
Пікірлер: 110
Приветствую Владимир ✊ Отличное видеопособие по сборке двигателя, с нюансами ! От меня 👍
Великолепно.я бы не смог так канечьно.уважения за трудоёмкую работу.я зделал попроще.выкинул 2нз и заменил на 1нз вместе с АКПП и мозгами.третий год не нарадуюсь.расхода масла вообще нету.благо Япония рядом.контрактников сотни во владе.а ты молодец.пошол по более трудоёмкому пути.одно не то комплектующие запчасти.поверь я знаю что такое,,оригинал,,.вообще всё хорошо будет.
@ZA-REMONT
Жыл бұрын
Спасибо! Спасибо за понимание 🤝
Хорошо заснято и все понятно 👍
Красавчик настоящая капиталка жалко что далеко живёшь
@ZA-REMONT
2 жыл бұрын
Спасибо большое 🤝
Чкловек с Шараповой, делаю такой-же мотор, буду обращаться за помощью
Красавец зёма!👍
Вот это специалист!!! Супер! Проконсультируй, пожалуйста - для предстоящих работ планирую купить ремкомплект. Сторонник - если разобрал ДВС раз в 10-15 лет, все РТИ на замену? Есть Китай DAR NOK и т.д., оригинал или по позициям лучше брать?
Красавчиг! Хорошо сделано! Мне тоже надо лезть :(
10 минут нам показывал как он четко по весу подогнал вес у шатуно поршневой группы, а сборку самого мотора так и не показал. Отлично
@ZA-REMONT
Жыл бұрын
И так много чего показал!
Здравствуйте, гильзы токаря сами вытачивали? И сколько вышла гильзовка? Хочу на пробоксе загильзовать блок в заводской размер и на поршня поменять кольца, поршни не трогать
Заморочился по полной. Похвально. Вот это называется капиталкой! А не просто вкинуть новые кольца на старые кривые поршня, и цилиндры. 👍
@ZA-REMONT
2 жыл бұрын
Спасибо большое!
@user-ne2ck9uo6z
2 жыл бұрын
@@ZA-REMONT. Мне предстоит сделать всё это. Только мотор второго поколения. Весьма проще с гбц, компинсаторы....
@user-kn5dr6mv7p
2 жыл бұрын
@@user-ne2ck9uo6z а второе поколение тоже можно гильзовать? Там стенки блока тоньше!
@user-ne2ck9uo6z
2 жыл бұрын
@@user-kn5dr6mv7p. Думаю что стенка цилиндра не изменилась. Нет смысла делать тоньше. Моторы и так нежные.
@Dimon721000
2 жыл бұрын
Ага не говори подешевле делают плохо
👍👍👍
У меня после кратковременной езды на 180 км в час, заметил что масло в выхлопной трубе начало присутствовать немного... До того как ездил не больше 140 такого не было)
Подскажите какие гильзы покупали для блока ?
👍
Залепите видео, про прямоток. 😢😢😢
Добрый день, ну вы мне скажите в чем прикол капиталки? Мне за капиталку 1nz попросили 100 тыщ под ключ. Я за 70 тыщ купил контрактный второго поколения. С пробегом 80 тысяч километров.
@ZA-REMONT
Ай бұрын
Добрый. Капиталка капиталке рознь. Восстановленный это правьическт новый мот. и б/у это разные вещи
Владимир, подскажите. Делают ли какие-нибудь фирмы поршни на 2NZ-FE, чтобы был диаметр на несколько соток больше от стандарта? Ну то есть, если их по факту перемерить, может ли на несколько соток быть больше диаметр (на одну, две или три сотки)? Такое вообще бывает? Или только ремонтные от 0.25мм и выше, а те которые стандарт строго соответствуют стандарту?
@ZA-REMONT
Жыл бұрын
Есть незначительная разница, но Вам это ни поможет.
@user-sp9dc5bb2c
Жыл бұрын
@@ZA-REMONT Ну а какие фирмы делают чуть больше могли бы сказать? Тейкин стандарт точно делают? Если их померить, 75.00мм будет или сколько?
Здравствуйте. А Скажите по Бугулям распредвалов -, они взаимозаменяемы? допустим с такого же блока гбц такой же бугель только в лучшем состоянии от первоначального или обязательно " родной бугель на родную шейку распредвалов"?
@ZA-REMONT
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Теоретически возможно,но они должны быть все разные.
625.5 надо было еще чуть спилить 😁
Сколько по деньгам.
У меня Филдер 2003 с таким движком, пробег 442000 км, расход масла 1 литр на 1000 км но почему - то не дымит. Раньше масло лил оригинал тайота 5w30 но с нынешними ценами пришлось перейти на NGN 5 w40 вроде как меньше стал мотор масла есть . Кстати при разборе мотора при вашем пробеге Хон на гильзах был???
@ZA-REMONT
Жыл бұрын
Практически нет, еле заметный.
@AxMav
Ай бұрын
В каталике догорает масло.
А подскажите, как переделали впускной коллектор от 1zz на 1nz?
@nord254
8 ай бұрын
а как фланец переделали, расскажите подробнее или может фото есть@@ZA-REMONT
Молодца гонка пушка, сколько ремонт обошёлся? И насчёт приборки закажи контактную от Фили или от такой же королке с тахометром, цена вопроса 800 рублей на спасике менял приборку на 121кузове,только дополнительный провод кидаешь с обд разъёма, можешь даже оптитрон поискать тоже не плохо встаёт
@ZA-REMONT
2 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@ZA-REMONT
2 жыл бұрын
Такой тахометр больше нравится.
Номер поршня под наборные маслосъёмные кольца
Райнеры на выпускном коллекторе 38 миллиметров это внутренний или наружный диаметр?
@ZA-REMONT
Жыл бұрын
Наружный! Труба измеряется по наружному диаметру!
Привет. подскажите какое масло в двигатель заливаете?
@ZA-REMONT
Жыл бұрын
ARMORTECH 5W-40
Как может быть такое что шейки шатунные,микрометром бьются по 40,48 хотя должны быть 40 либо меньше
@ZA-REMONT
2 жыл бұрын
Измерение не верное.
Здравствуйте подскажите масло съёмные колпачки кортеко впуск и выпуск?
@ZA-REMONT
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Да
@user-qm2fh9do1y
2 жыл бұрын
@@ZA-REMONT впуск от выпуска отличается друг от друга или нет? В оригинале они разные
@ZA-REMONT
2 жыл бұрын
@@user-qm2fh9do1y одинаковые
На холостых не дрогнет, отличная работа, где такой впуск взять? Самопал?
@ZA-REMONT
2 жыл бұрын
Это с 1zz. Но а так я доконца не доработал. Нужны другие мозги, форсунки, валы и настройка. Нет времени и вкладывать не охото.
@user-zr7tr5yt6o
2 жыл бұрын
@@ZA-REMONT он подходит? Без доработок? И сколько у вас такой ремонт будет стоить с запчастями? +-
@ZA-REMONT
2 жыл бұрын
@@user-zr7tr5yt6o здравствуйте! Напишите на электронку kamchatka.1990@mail.ru Номер Ватсапп скину
@user-un3op1sp5e
Жыл бұрын
@@ZA-REMONT Владимир, а вы сами с Камчатки?
@ZA-REMONT
Жыл бұрын
@@user-un3op1sp5e Красноярский край
✊ ну как движок? Работает отлично? Я тоже летом хочу капиталить
@ZA-REMONT
Жыл бұрын
✊ работает хорошо 👍 40 тыс. прошёл.
@_ergis_erkine_
Жыл бұрын
@@ZA-REMONT 👍👍👍
@ZA-REMONT
Жыл бұрын
@@_ergis_erkine_ расход масла 0.
"посмотрим вес .....колец" .....эээээээ......штааааа ? я в "ювелирторге" нахожуся....... ?
В какую сумму вышел кап ремонт?
@ZA-REMONT
6 ай бұрын
Не помню уже, где-то в комментариях отвечал вроде.
ну раз в 15к дальше масло и меняй))
@_kanopus_
Жыл бұрын
сам же сказал, что раз в 5000 замена
Седла клапанов чем Шарошили?
@ZA-REMONT
2 жыл бұрын
Разными фрезами.
@user-vb5hz3zk9u
2 жыл бұрын
@@ZA-REMONT интересно какая толщина у рубашки охлаждения в гбц 🤔 сколько можно снять по максимуму?
@ZA-REMONT
2 жыл бұрын
@@user-vb5hz3zk9uчто именно снять?
Владимир, как с вами связаться?
@ZA-REMONT
2 ай бұрын
kamchatka.1990@mail.ru
Вы от куда хочу тоже капиталку делать
@ZA-REMONT
2 жыл бұрын
Красноярский край
@user-se9dd5pm8h
6 ай бұрын
Как с вами связаться, хотелось бы капиталку 1нз сделать
Сколько гильзовка обошлась?
@ZA-REMONT
2 жыл бұрын
12 с чем то
Отчего впускной колектор 2zz
@user-jj3ql1ql9s
2 жыл бұрын
1 zz
Сколько денег ушло ?
@ZA-REMONT
Жыл бұрын
Не помню уже, тыс. 40 вроде.
@ZA-REMONT
Жыл бұрын
@Трезвый Взгляд не те уже моторы, что бы ставить Б/У
@ZA-REMONT
Жыл бұрын
@Трезвый Взгляд есть нюансы, как по расточке ( станки и качество исполнения) сборка и т.д. Нужно понимать что ты делаешь. Это ваше право, Б/У или ремонт.
Шатол собирает. 😂😂😂 Вы где живёте, сколько будет мотор перебрать.
@ZA-REMONT
9 ай бұрын
Новосибирск. Сейчас некогда.
Охренеть!! Чистое масло меняете!! Разве для современных масел 5000 км - это пробег?! Ну, разве что, если эти 5000 км накатали зимой по Сибири с тяжёлым прицепом...
@user-xz7mk9fy2y
3 ай бұрын
А от чего в Сибири разница с другими регионами? Такой бред пишешь
@hubi16
3 ай бұрын
@@user-xz7mk9fy2y Что? Я что-то проспал и в регионах Сибири уже такие же дороги, как в центральной части РФ? И климат уже не такой суровый?
@user-xz7mk9fy2y
3 ай бұрын
@@hubi16 поверь, климат прекрасный, и дороги отличные, по крайней мере в Красноярске, гораздо лучше, чем в других регионах, о чем говорю знаю, проехал не раз, через всю Россию. И ещё момент, как зависит состояние дорог на масло? 😂
@user-xz7mk9fy2y
3 ай бұрын
Ах да, 'современное масло' не чего более как маркетинг, и менять его чем чаще, тем лучше, а не ждать когда станет мазутом.
@hubi16
3 ай бұрын
@@user-xz7mk9fy2y Не знаю. Но ты нервный какой-то, а я таким людям не очень доверяю. Думаю, что тебе это по-барабану, как и мне твоё мнение. Красноярск- это не вся Сибирь. Спасибо за инфу.
А какой лучше мотор 1nz. 2 поколения или 1?
@ZA-REMONT
11 ай бұрын
Больше изменение в головке. На 1 поколении валы больше на низа заточены. На 2 на верха. Тут кому что. Поршневая лучше на первом.
@user-cm4gt4nx7h
11 ай бұрын
@@ZA-REMONT благодарю
@Kirilljok
9 ай бұрын
@@ZA-REMONTслышал что в первом у поршней маслоотводящие отверстия поршней недостаточно большие, их рассверливают при первом же разборе, на втором вроде как уже большие сразу
Насколько я знаю что двигатели 1nz fe с завода не рассчитаны на капиталку. Если взять затраты на капиталку, то не проще купить контрактный японский движок, будет выгодней.
@ZA-REMONT
2 жыл бұрын
С прямыми руками практически все ДВС можно отремонтировать и это будет новый двигатель. Б/У ДВС не даст той энергии, так как уже поношенный.
@garigarison
2 жыл бұрын
@@ZA-REMONT Конечно после такой заморочки движок просто обязан работать отлично. Я конечно не против такой капиталки всё сделано с умом и качественно. У меня только один вопрос, как выприсовывались старые гильзы из корпуса, они вроде там влитые. Ну и естественно как они туда заприсовывались. Что бы всё это сделать надо иметь доступ к станкам. Да и накладно этоо наверное, кругленькая сумма выходит.
@ZA-REMONT
2 жыл бұрын
@@garigarison гильзы не выпресовываются, так как залиты на горячую под давлением и имеют неровность, пористость. А как выполняется гильзовка, в Ютубе полно видео, все делают по разному и качество выполнения тоже разное.
@pvikt
2 жыл бұрын
@@garigarison так ведь и просто расточить под ремонтные поршни +0,5 и отхонинговать потом нужны станки. И я думаю, в связи с нынешней ситуацией, теперь народ превратит "одноразовые" 1nz, 1zz в "милионники")). Главный вопрос - исполнителя найти с головой и прямыми руками.
@ZA-REMONT
2 жыл бұрын
@@pvikt алюмишки миллиониками не сделаешь, но доработать можно. В будущем разработаю усиление колец поршневых.