No dawno nie było opla super😇

Moje ulubione auto🥰

Wreszcie coś o oplu👍

Mam na teraz 350 k,w tym 90 k na gazie bierze ok 2 l na 15 k a brał ok 3,5 l( płukanki trochę pomogły).Najwięcej roboty ze szklankami,które szlifuje.Poczekam aż padnie coś grubszego i raczej remoncik🙂

294 tyś km olej zmieniany co max 10 tyś km. Olej 5W30 z normą dexos2. Ostatnio wymienione uszczelki czujnika wału przy wymianie rozrządu nowe simmeringi i poki co spokój. Ciekawostka ten sam silnik był w Fiacie Stilo FL.

Mógłbyś udostępnić dokumentację techniczną. Momenty i kolejność dokręcania itd.

Sporo😊

Taki mały silniczek a tak ciasno... Ech w sobotę rozbieram ale już mi się nie chce. Starzeje się... Tam są hydrauliczne szklanki czy sztywne z płytkami bo nawet nie wiem.

Dzienkue bardzo!!!!!fajny filmik!!!👍👍👍

@wdrodzedd

9 ай бұрын

Dzięki

To nie jest przepływomierz ! To czujnik temperatury powietrza wlotowego, ma dwa przewody !

Mój xep twinport ma 230000 tyś najechane i oleju nie bierze leje Castrol 5w 30 i byka aż miło i oczywiście stosowana płukanka silnika

Mam podobny problem ale z silnikiem twinport A16XER, prawie to samo w budowie jeśli się nie mylę. Ogólnie problem polega na tym, że auto przez jakiś czas jeździ bez problemu i nagle znikąd podczas jazdy pojawia się za samochodem biała chmura dymu, silnik traci moc i jedzie na niskich obrotach, po czym po chwili wszystko wraca do normy, ale jak sprawdzam po tym poziom oleju to jest wręcz zerowy, gdzieś pobiera praktycznie cały olej w tym momencie, dodatkowo cały czas z bagnetu wydostaje się powietrze i zaciąga trochę korek od wlewu oleju. Z innych filmików na necie jakie znalazłem z tym tematem wychodzi, że to problem z odmą, która się blokuje, i pierwszy raz jak ten problem się u mnie pojawił to mechanik wymieniał membranę w odmie, ale to nic nie pomogło, potem następny mechanik wymienił całą odmę (nie całą pokrywę zaworów), niby na oryginalną (tego nie jestem pewien na 100%), ale problem nadal był, więc wyciągnął wąż z odmy i wpuścił go do pojemnika, który zamontował pod maską i tam ten cały olej z masełkiem spływał, przy takim rozwiązaniu problem zniknął całkowicie, waliło paliwem w kabinie ale przynajmniej jeździł normalnie. Tak sobie jeździłem z rok z tym pojemnikiem, ale przyszła teraz zima i zaczęło mi płynu chłodniczego bardzo szybko ubywać, więc było robione planowanie głowicy, wymienione tam jakieś dwa zawory, wymieniony napinacz+pasek rozrządu, uszczelka od głowicy i w cholerę innych uszczelek, mechanik podłączył z powrotem wąż do odmy i problem powrócił, płynu chłodniczego już co prawda nie pobiera, więc naprawa głowicy w tym pomogła. Teraz moje pytanie takie, czy wymiana całej pokrywy zaworów w czymś tutaj pomoże, bo jednak problem może wynikać gdzieś z odmy (pomimo tego, że odma wydaje się być sprawna, bo przy jej wylocie pod zaślepką na silniku nie czuję by zaciągało powietrze), czy jednak jest to coś bardziej związanego z pierścieniami i tłokami lub z kolektorem i wężami do niego idącymi, które mogą być zapchane?

@wdrodzedd

4 ай бұрын

Zaciąganie korka oraz np nagly duzy ubytek olwju sa charakterystyczne dla uszkodzonej odmy, takze wypluwanie oleju po wyciagnieciu bagnety. Tych objawów odmy to jest cała lista, np moze korek zasysac ale tez moze wypychać ;-). Nie wiem tylko oco chodzi z tym nagłem dymieniem. PS Nowa odma a nawet nowa oryginalna nie znaczy ze ejst sprawna jest z tym tematem masakra, jak trafisz jak się uda dosłownie

Mam astrę G 1.6 8v. Pierścionki już wymieniałem bo kopcił okropnie. Ale i tak nie jest idealnie. Od czasu do czasu np raz na rok potrafi zacząć kopcić i nierówno chodzi. Wystarczy zgasić, odpalić i już jest dobrze. Cholera wie o co mu chodzi. Nikt nie potrafi mi pomóc. Zastanawiałem się nad astrą H 1.8 lub 1.6. Do gazu chyba lepiej 1.8. Ale wkurza mnie ten pobór oleju w tych astrach. Nie wiem czy nie lepiej renaulta kupić. Albo diesla. Ciężki wybór jest dzisiaj. Taka jakość.

Ustawiasz dolne koło zebate na znak przed dokrecenie wałków ?

@wdrodzedd

Жыл бұрын

Tak jak pisałem. Ten ja wogole bym nie ruszał go

Jeśli chodzi o nagar to ja bym spróbował sprayu do czyszczenia piekarników - żona mi nim bardzo pięknie wyczyściła EGR i przepustnicę (i okolice) w A13DTC

@wdrodzedd

4 ай бұрын

To coś podobnego pewno jak to cholerstwo do czyszczenia kominków czy grilla. Tylko zawsze wiesz trzeba uważać bo nieraz sa elemnty plastikowe gumowe czy nawet samo aluminium lepij wypróbować wpierw zanim ukompiemy w tym całość 😉

@ReadGospelOfJohn

4 ай бұрын

​@@wdrodzedd Tak - to jest to to samo cholerstwo - gryzące w płuca świństwo. Zgadza się że trzeba wcześniej przetestować. Ja tylko przupominam, że takie coś istnieje :) Przy okazji, dzięki za super nagrania. Lubię, że łączysz prostą formę nagrań i spokój wypowiedzi z profesjonalną wiedzą, zaradnością i pomysłowością. Bardzo przyjemnie się to ogląda w czasach gdy wszyscy chcą tyko zrobić "show" w stylu hałaśliwym ala tvn turbo. KZread jest pene nagrań przegadanych, skoncentrowanym nie na tym aby komuś pomóc, ale raczej żeby pokazać własną gębę. Tutaj tego nie ma. Jest to co lubię. Tylko więcej nagrań z Oplami by się przydało :D

Proszę o namiary do pana , jeżeli ma pan chęć zrobić taki remont jeszcze raz . Meila albo telefon . Pozdrawiam

Zrobiłbys nagranie jak krok po kroku sciagac głowice i wszytskie co jest w srodku silnika 1.4 Xep

@wdrodzedd

Жыл бұрын

Heh wiesz zrobiłbym, tylko musiała by się trafić taka robota

Z jakim momentem dokręcamy miskę olejową i pokrywę zaworów i jest jakaś kolejność

@wdrodzedd

Жыл бұрын

Oczywiście tzw na krzyż coś jak przy uszczelce pod głowicą. Pokrywa 8nm. Wydaje mi się że miska podobnie teraz nie pamiętam

Mój 270000 i 1 literek na 1000 leję i jest git. Rocznie tylko 8000

320 tys i nie bierze oleju. Co jest zepsute? 😱

Czy musi być sitko między pompa oleju a miską olejową?

@wdrodzedd

Жыл бұрын

Smok jest jakby dwuczęściowy cześć od strony pompy cześć zostaje w misce między nimi nic nie ma jest kanał. Proszę obejrzeć jeszcze raz film od ok 28 min

@piotrpogoda1530

Жыл бұрын

​@@wdrodzeddtak wiem tylko ze zauważyłem że w sprzedaży są takie filterki plastikowe stożkowe i zastanawiałem się czy przypadkiem ktoś kiedyś go nie wyciągnął. Dziękuję za odpowiedź.

Teraz wiadomo dlaczego elektronika stabilna. Wilgoć się do złącz nie dostanie.

Kurcze mam pytanie co do wałków jaki kont ma byc nachylenia bo wałek soncy ładnie mi siad drugi miałem kłopoty po ale po przykrecenie wałków wałem soncy przestawony o jeden zóbek czy ja moge go kluczem 24 do góry i swadzic blokade?

@wdrodzedd

Жыл бұрын

Nawet musisz bo jak założysz koła to musisz włożyć blokadę. Mam nadzieję że posmarowałem olejem panewki walkow

@krzysztofkarolkiewicz8237

Жыл бұрын

Wsztko jest posmarowane nowym olejem musiałem jeszcze ze wsztkich szklanel wybic grzybki żeby spusci olej zeby wałka siadły bardzo sztrorznie wsztko robiłem wedłóg ksiązki sewisowej

@krzysztofkarolkiewicz8237

Жыл бұрын

Szkoda ze nie mam nómeru do ciebie kolka fotek bym ci podesłał ?

@alien-bl6yd

Жыл бұрын

@@krzysztofkarolkiewicz8237 Skąd taką książkę wziąść?.

A moja z tym silnikiem nic oleju nie bierze, ale mam przebieg 185 tys. Teraz olej Valvoline 10W40

@cddvd0

7 ай бұрын

Czemu lejesz taki miód do niej ?

@Grzesiek010

7 ай бұрын

@@cddvd0 nie wiem, bo jak kupiłem to zmieniłem na taką lepkość, później szukałem czegoś lepszego 10W40 i na tym Valvoline jest ok

Witam z jakim momentem dokręcić miskę olejową

@wdrodzedd

24 күн бұрын

Lekko 8Nm, na paste, trzeba uwazac bo to są małe srubki

Czy możesz stwierdzić teraz po roku od naprawy że ta wymiana samych pierścieni pomogła i już nie bierze oleju? Czy jednak jest tylko niewielka poprawa ?

@wdrodzedd

8 ай бұрын

Witam, ostatnio miałem ta astrę na serwisie, po ok 30k od tej roboty. Właścicielka nie zauważyła praktycznie zużycia oleju, może pół litra było dolane przez ostatnie 15k km

@mariucha512

8 ай бұрын

@@wdrodzedd dziękuję za odpowiedź. W takim razie praca nie poszła na marne bo różnica w dolewaniu oleju jest ogromna. Tez spróbuje tego zabiegu u siebie z tym że chyba oddam blok do planowania i honowania cylindrów. Pozdawiam

@wdrodzedd

8 ай бұрын

@@mariucha512 znasz przebieg silnika?

@mariucha512

8 ай бұрын

@@wdrodzedd czy znam ? Tego pewien nie jestem. Meriva sprowadzona w tym momencie na blacie 180 kkm a ile w rzeczywistości to najstarsi górale nie wiedza 🤣 w tym momencie silnik łyka 400-500 ml na 500 km wiec sporo.

@wdrodzedd

8 ай бұрын

@@mariucha512 heh też właśnie się spytałem🙂. Odma sprawna? Z tym blokiem to chyba przesada i koszty, honowanie widać w jakim jest stanie. Generalnie to wina są pierścienie które zachodzą nagarem co widać na filmie tu tkwi problem, oczywiście wiadomo wszystko trza obejrzeć no i uszczelniacze przy okazji powymieniac

Witam. Mam taki sam silnik w Zafirze B 2006 r. 134000 km. Nie bierze oleju. Mam pytanie kiedy trzeba bedzie regulowac zawory. Jakie sa obiawy ?

@wdrodzedd

Жыл бұрын

Ten silnik nie ma możliwości regulacji zaworów

@januszkowalski5409

Жыл бұрын

​@@wdrodzedd jak to nie ma ? Szklanki wymieniają lub szlifuja więc zawsze jest jakiś sposób regulacji zaworów.

@kiniakinia1000

8 ай бұрын

@@januszkowalski5409 olej sam reguluje.

@januszkowalski5409

8 ай бұрын

@@kiniakinia1000 w tych po 2005 roku olej nie reguluje bo nie ma hydrauliki tylko sztywne popychacze tzw szklanki.

Jakie pierścienie dać, poratujesz linkiem?

@wdrodzedd

2 ай бұрын

Linka ci teraz nie znajdę ale w aucie z filmu zakładałem Mahle

Od kiedy 16xep ma bagnet od strony akumulatora z prawej strony ? A nie od pompy ?

@gacekojgacek4816

Жыл бұрын

I od kiedy ma w misce olejowej takiego "smoka"🙂

@jezyk8463

Жыл бұрын

to nie jest xep.

@zbigniewnowacki217

9 ай бұрын

Sam taki mam i jest to xep. I ku**a misa 1000zł używka. Będę przerabiał na ten drugi typ bo taniej to zrobić niż misę znaleźć

@marcosulima1627

8 ай бұрын

@@zbigniewnowacki217 To znaczy , że są dwa rodzaje miski i bagnet na prawej lub lewej stronie ??

@ukaszbieles8719

4 ай бұрын

Bagnet z lewej to z16xe1, a z prawej to z16xep

Czy kompresja była mierzona przed remontem ?

@wdrodzedd

7 ай бұрын

Oczywiście

@krystianadryanczyk4583

7 ай бұрын

@@wdrodzedd Mogę zapytać jaki wynik ? Przed i Po.

@wdrodzedd

7 ай бұрын

Oj to juz bylo dawno naprwde nie pamietam. tzn przed remontem to jest film na kanale (to te same auto) kzread.info/dash/bejne/Z2dpuNZ6fLydm7w.html

Cześć, mam ten sam silnik ostatnio był na remoncie (glowica i wszystkie regulacje, szklanki, pierscienie, uszczelniacze, panewki, no generalnie wszystko nie liczac tuleji tłoków i wału) mino to nadal, że tak delikatnie powiem pije olej, tak jak w tym przypadku na filmie. nie wiem juz co robić…jest jakas inna opcja czy moze mechanik cos poknocil

@wdrodzedd

7 ай бұрын

Jaki był powód tego remontu? Dlaczego wymieniane były panewki? Ile masz naturalne. O jakich regulacjach piszesz. Tam żadnych tulei się nie wymienia ani wałów

@makaron309

7 ай бұрын

@@wdrodzedd Powodem remontu była uszczelka pod glowica i gaszenie iskry przez pękniecie głowicy do tego częściowy remont aby silnik przestał pić olej, panewki wymienione bo tak stwierdził mechanik. Chodziło mi o regulacje luzów zaworowych. Silnik z tego co ja wiem ma zrobione 250kkm, nie mam pojecia czy przebieg jest prawdziwy, bo w polsce jest od kilku lat. Samchód dymi po depnięciu gazu i po postoju na wolnych obrotach i bardzo delikatnym starcie tak samo, sam juz nie wiem co robic, wylozylem 4.5k w remont i doprowadzenie glowicy do porzadku, a poza tym ze juz iskry nie gasi to pije jeszcze wiecej oleju (przed remontem, około 1l/1000, teraz 1l/200) dodam ze samochod juz raz odebralem od tego mechanika silnik werkotal i niezbyt rowno chodzil,a po przejechaniu 100km bagnet byl suchy, okazalo sie ze firma ktora zajela sie remontem glowicy nie wymienila prowadnic zaworowych i olej lecial jak chcial, teraz po odbiorze poprawka jest znikoma poza tym ze silnik chodzi równo i cicho to olej nadal leci jak chce. Z góry dziekuje za pomoc

@wdrodzedd

7 ай бұрын

@@makaron309 Ciezko mi sie wypowiedziec bo to co opisujesz wyglada jak by silnik mial z 350-440kkm, jesli olej ktos w miare wymieniał to przy 250tys panewki glowica walki to wyglada bdobrze. Zaworow sie nie reguluje w tych silnikach. Prowadnice zaworow zeby byly do wymiany wrecz nie mozliwe. OK a zadam glupie pytanie odme sprawdzales wymieniałeś?

@makaron309

7 ай бұрын

@@wdrodzedd Prowadnice były pokrzywione, zawory mialy bardzo duzy luz. Odma nowa

@makaron309

7 ай бұрын

@@wdrodzedd bylem teraz u mechanika, odmza zostala zamieniona na zamiennik ktory moze dzialac niewystarczajaco dobrze, lub do wymiany jest cala pokrywa zaworowa. wnioski wyciagniete po tym jak po wyciagnieciu bagnetu bylo slychac świst, czyli brak odpowietrzania skrzyni korbowej

Pamietasz moze il nm dokreca sie panewki korbowodowe, nie moge znaleźć nigdzie.

@wdrodzedd

2 ай бұрын

Hej nie pamiętam ale sprawdzę

@rosti114

2 ай бұрын

@@wdrodzedd byłbym bardzo wdzięczny

@wdrodzedd

2 ай бұрын

@@rosti114 ok zajrzałem do autodaty. Teoretycznie powinny być nowe nakrętki, ja nigdy nie zmieniałem zresztą skąd je wziąć. 1etap: 25Nm (srubyM9 35nm) 2etap: 30 stopni + 15stopni. Z tymi stopniami dokręcanie trzeba uważać, na czują bo nie dokręcamy nowych szpilek i nakrętek

@rosti114

2 ай бұрын

@@wdrodzedd u mnie nie ma szpilek i nakrętek oddzielnie tylko śruba m9, czyli 35nm i jeszcze teoretycznie te stopnie?

@wdrodzedd

2 ай бұрын

@@rosti114 znaczy no źle napisałem szpilek no śruby. Tak jeszcze stopnie.

Moj ma 280tys i odpukac nawet kropelki od wymiany do wymiany mam z16xep

Nie można by było w zmywaczu do hamulców moczyć te tłoki ?szybciej by ten syf odszedł szczotka doczyścić potem przedmuchać kompresorem i dobrze naoliwić i wkładać tłoki ale to tylko moja teoria i jak się mylę to popraw mnie

@wdrodzedd

Жыл бұрын

No właśnie nie do końca. Nie jest łatwo to doczyscic zmywacz nie jest dobry na wszystko 😉 np tego nie bierze nagaru tym nie żyjesz. Że szczotkowanie wg mnie trzeba uważać, ale wiadomo że czymś trzeba tylko z głową 😉

W jakim poziomie mają byc tłoki

@wdrodzedd

Жыл бұрын

W ktorym momencie?

@krzysztofkarolkiewicz8237

Жыл бұрын

Jak założyłes wałki przed dokreceniem Mam jeszcze jedno pytanie naprzykład jak ustawie na znaki góra i dół i w tym czasie odkrence wałki i załeże je w tym samym położeniu to bedzie dobże ?

@krzysztofkarolkiewicz8237

Жыл бұрын

Musze wymienic szklanki tylko ? Na nowe

@krzysztofkarolkiewicz8237

Жыл бұрын

Jak zakładasz wałki do przkręcenia ? To ustawiasz dolne koło czyli przkręcasz ustawiasz tłkoki w odpowiednie położenie czy na znak jaki jest do ustawiania rorządu

@wdrodzedd

Жыл бұрын

@@krzysztofkarolkiewicz8237 Jesli nie sciagales glowicy a tylko wałki to tak jak piszesz dół na znaki, jak masz watpliwosci zaznacz sobie by bylo tak jak bylo przed demontazem. Wałki kładziesz ustawiasz je tak jak powinny byc na znaki, demontując zapamiętaj ustawianie, mozesz se zaznaczyc) jak bedziesz dokrecac wałki one docisną zawory ale te co powinny. Pamietaj nie krecic wałem bez rozrządu. Mozna tez dla bezpieczenstwa wlozyc sobie w otwor sweicy 1 cylindra patyk, wtedy widzisz GMP.

Litr na 1000 to już remont a 200 km lite to porażka totalna

@wdrodzedd

Жыл бұрын

Tak było, a najlepsze że opel przewidywał 0,7/1000km. Podobnie obecnie takie normy mają praktycznie wszyscy niemieccy producenci. No ale euro 6 spełniają te silniki😜

@michals547

Жыл бұрын

Coś walnelo i trzeba zrobić remont i tyle.

@michals547

Жыл бұрын

@@wdrodzedd nowe.,, japonce " nie biorą oleju litrami czy wiadrami?

@wdrodzedd

Жыл бұрын

@@michals547 no właśnie... Kiedyś Japończyki słynęły z braku konsumpcji a teraz?

@maszynyursus904LS

Жыл бұрын

@@wdrodzedd ja nie wiem w domu mam 3 ople i Lanosa 2.0 i nic nie bierze oleju z16xep zrobiłem i nie dolewam nic w lanosie jest x20sed przed swapem motor miał 460.tys nalotu zrobiłem remont z czego to 2.0 słynie że musi brać olej to tu nic zero już 30 tys jeździ i nawet nie dotykam miarki jest 10 tys pora wymiany górny stan dwa pozostałe to z16se tak samo zrobiłem i zero brania a ostatni Z18xe oryginał bez remontu 340 tys no to coś tam weźmie ale to dopiero jak olej ma 8 tys, to raz doleje i to wszystko

Masz xer Mój xep ma 250tys i nic nie robię

I przestał brać olej ???

@wdrodzedd

10 ай бұрын

Tak, oczywiście po tym remoncie Astra śmiga. Już ok 25tys km

@marcinsmolinski903

10 ай бұрын

@@wdrodzedd jaki poziom poboru oleju teraz auto reprezentuje ?

@wdrodzedd

10 ай бұрын

@@marcinsmolinski903 chyba od wymiany do wymiany ok. 15k te pół litra trza było dolać, nie wiem dokładnie. Wkrótce powinna Astra mieć trzecia wymianę od roboty może się dowiem od właściciela