Пікірлер

• 
  @soltysviara4 сағат бұрын

  Popieram, więcej tego typu odcinków.😊

• 
  @wdrodzedd2 сағат бұрын

  Dzięki 👍

• 
  @annakowalska81984 сағат бұрын

  Tam z tyłu stała astra 2 chyba będzie film na sobote 🤪👍🙈

• 
  @wdrodzedd2 сағат бұрын

  Hehe nie Astra się nie pasuję 🤣

• 
  @krysiaa46577 сағат бұрын

  Przednia belka w oplu Astra h to jest wielki syf brak jakiejkolwiek dobrej jakości farby sama rdza 30 sto letnia astra jedynka jest w dużo lepszym stanie wiem bo mam Niemcy już jakiś czas robią lipę nie samochody wstyd i hańba dla Opla

• 
  @Kris946412 сағат бұрын

  Jeżeli nasz kraj został zbudowany tak jak zespół napędowy od syrenki to czas na ewakuację... A tak serio to mega fajny film dostarczający dużo wiedzy mechanicznej. Brakuje tego w dzisiejszych szkołach. Życzę powodzenia w rozwijaniu kanału. Bardzo dobrze tłumaczysz.

• 
  @wdrodzedd6 сағат бұрын

  Dziękuję

• 
  @xamer18 сағат бұрын

  Ten silnik to zmierzch VW jaki znali właściciele passatów B3/4 i golfów 1/2/3. VW przestał być atutem gdzie wszystko zrobisz bez rozkręcania połowy auta oraz przy pomocy podstawowych narzędzi. Potem było już tylko gorzej.

• 
  @wdrodzedd17 сағат бұрын

  Ja bym to nazwał taka przejsciówka lub a angielska face lifting hehe. Potem weszlo TSI i następiła nowa era ;-)

• 
  @marcint452119 сағат бұрын

  Ciśnie się na usta.: Kto to panu tak spierdolił? Fabryka.

• 
  @wdrodzedd19 сағат бұрын

  🤣

• 
  @marcint452120 сағат бұрын

  W starszym 1.6 też było lepiej.a

• 
  @wdrodzedd17 сағат бұрын

  ale to masz na mysli jeszcze te na monowtrysku

• 
  @marcint452117 сағат бұрын

  @@wdrodzedd no tak. Tam miałeś hydro popychacze, a tu jakieś dźwigienki powkładali.

• 
  @wdrodzedd6 сағат бұрын

  @@marcint4521 tu też są hydropopychacze, jedno nie wyklucza drugiego.Dzwigienki Normalna rzecz w autach. Za jakiś czas będzie film na kanale z wymiany tego w tym silniku, zapraszam

• 
  @marcint4521Сағат бұрын

  @@wdrodzedd tam były szklanki więc było taniej wyprodukować ale walka z ekologia kosztuje. Robię w branży więc nie potrzebuję.

• 
  @mariuszparkitny995422 сағат бұрын

  Super robota. Da się też zdemontować obie części kolektora jednocześnie bez ich rozłączania. Też mnie to chyba czeka, bo po 19 latach zaczął mi się pocić komin wlewu paliwa na pokrywie zaworów, choć uszczelka jest sucha. Musiało dojść do rozszczelnienia na plastiku, bo to zgrzewane jest chyba. Problem mam taki, że mój kod silnik to BGU i ETKA podaje, że nie ma na tą pokrywę zastępstwa, a jej już VAG nie ma na stanie. Znalazłem ten film co pisałem . kzread.info/dash/bejne/douMq82aZ7WfZc4.html&ab_channel=IakovFinogenov

• 
  @annakowalska8198Күн бұрын

  U mnie w oplu też jest łatwo od środka odkręcam i sama wymieniam żarówki troche ciężko z przodu 🤪👍🙈

• 
  @wdrodzeddКүн бұрын

  Łatwo to było w astrze F, żadnego wyjmowania lamp,zaślepka w bagażniku ramka z żarówkami i gotowe

• 
  @nielatwa_reemigracja88Күн бұрын

  Panie bierzesz narzędzie uniwersalne Y3-4pbc zwane fleksem i wycinasz otwór techniczny 😂

• 
  @XdekHckrКүн бұрын

  problem roku 2038...

• 
  @karoldrag94Күн бұрын

  Rwij jak wazzup 😂

• 
  @wdrodzeddКүн бұрын

  😁🪓

• 
  @jarosawme5108Күн бұрын

  To są łożyska dla maszyn do pakowania które Febi u siebie montuje 😂😂😂😂

• 
  @dollaradeКүн бұрын

  Kur, kupiłem do Espace 04, z wiarą, że zadziała (piszą 05+). I nie działa. Polecam wygooglać transmiter FM zamiast tego łajna.

• 
  @wdrodzeddКүн бұрын

  Transmitery to właśnie łajno bardzo słabo działają

• 
  @dollaradeКүн бұрын

  @@wdrodzedd Część ma dobre opinie ale nieważne, znalazłem jak przerobić wtyczkę na mój starszy model przy pomocy złączki audio dvd więc powinno działać. Szkoda, że nikt nie zrobił tutoriala bo informacje są tak porozrzucane, że trzeba z pół dnia, żeby to ogarnąć dla niewtajemniczonych. Może sam zrobię takie video krótkie bo głowa boli od tego wiru łajna.

• 
  @wdrodzeddКүн бұрын

  @@dollarade no jasne nagraj napewno się przyda

• 
  @user-kc4pv3uc4yКүн бұрын

  Lampa

• 
  @Rnovak24Күн бұрын

  Miecz świetlny 😂

• 
  @wdrodzeddКүн бұрын

  😅👍

• 
  @maciejkotynia6210Күн бұрын

  W mojej megane II wygląda to zupełnie inaczej.

• 
  @wdrodzeddКүн бұрын

  Tzn co masz za wersję?

• 
  @maciejkotynia6210Күн бұрын

  @@wdrodzedd nie wiem ale nie mam takich prowadnic i są wkręcone na imbusy. Na innym filmie z wymiany hamulców w megane II kombi właśnie są takie jak u mnie. Megane z 2007 roku. A ten na filmie z którego jest?

• 
  @maciejkotynia6210Күн бұрын

  ​​@@wdrodzedd nie ma też blaszek przy klockach u mnie , kolei są takie druciki na zacisku, którego nie widzę się u siebie. Może warto dodać w opisie z którego roku auto, to może mieć znaczenie

• 
  @wdrodzeddКүн бұрын

  @@maciejkotynia6210 rozumiem masz system ATE. Występowały zamiennie co chyba akurat było pod ręką, nie jest to kwestia rocznika auta z tego samego roku mogą mieć różnego dostawcę części. Auto z filmu 2005

• 
  @maciejkotynia6210Күн бұрын

  @@wdrodzedd dokładnie, masz rację, na zacisku było napisane ate. Co lepsze tak ogólnie? Czy bez różnicy?

• 
  @DanielWieczorek-br3eo2 күн бұрын

  To po jakiego grzyba kupujesz Francuza A potem narzekasz ze ci nie pasuje Kup sobie Malucha nie będzie problemu Ludzie to potrafią sobie Utrudniać życie 😂

• 
  @pawedryka70452 күн бұрын

  Latarka

• 
  @wdrodzedd2 күн бұрын

  Nie

• 
  @sq6iyc2 күн бұрын

  Od takich spraw jest ASO. Kasa panie

• 
  @wdrodzedd2 күн бұрын

  Bez przesady

• 
  @PCongeries2 күн бұрын

  Nie kupuje się francuzów,to jest poprostu złom

• 
  @bartoszhodowany482 күн бұрын

  Multitool i wyciąć w pizdu

• 
  @dariuszwawrzyniak32192 күн бұрын

  Daję łapkę oraz SUBA, bo warto. Bardzo mało jest takich kanałów na YT.

• 
  @dariuszg61473 күн бұрын

  Polo.

• 
  @wdrodzedd3 күн бұрын

  Też vag, ale nie polo

• 
  @dariuszg61473 күн бұрын

  Skoda​@@wdrodzedd

• 
  @wdrodzedd2 күн бұрын

  @@dariuszg6147 Tak... ale jaka ? hehe

• 
  @dariuszg61472 күн бұрын

  Octavia.

• 
  @wdrodzedd2 күн бұрын

  @@dariuszg6147 Brawo 👍

• 
  @szurjat3 күн бұрын

  robiŁ

• 
  @KrzysztofZiarniecki-ud4vt3 күн бұрын

  Grażyna Torbicka

• 
  @wdrodzedd3 күн бұрын

  🤣

• 
  @robertbaczynski93943 күн бұрын

  Teraz wszyscy producenci aut utrudniają urzytkowanie aut

• 
  @wdrodzedd3 күн бұрын

  No tak nauczycieli się od Francuzów

• 
  @zdzislawh93193 күн бұрын

  Czarna

• 
  @wdrodzedd3 күн бұрын

  😁

• 
  @Marek-vm3qp3 күн бұрын

  Lampka samochodowa przypuszczam z lat siedemdziesiatych.

• 
  @wdrodzedd3 күн бұрын

  Tak ale spójrz jeszcze raz na film jaka data na niej widnieje

• 
  @Railman1223 күн бұрын

  u mnie byly dziury z tylu w nadkolach oraz progi. Na zewnatrz zadnych sladow rdzy. Autko ma 23 lata

• 
  @wdrodzedd3 күн бұрын

  No to przy tym wieku nic dziwnego

• 
  @Railman1223 күн бұрын

  @@wdrodzedd dodam jeszcze, ze autko stalo zawsze pod chmurka i dopiero od paru lat robie mu coroczną konserwacje. Wczesniej niestety je zaniedbywalem, a coroczne zaprawki wydatnie spowalniaja rdzewienie.

• 
  @jumpi19773 күн бұрын

  Corsa

• 
  @wdrodzedd3 күн бұрын

  Oj nie, zimno mróz

• 
  @karolmoto3 күн бұрын

  Opel

• 
  @wdrodzedd3 күн бұрын

  Nieee zdecydowanie nie

• 
  @idi14843 күн бұрын

  Po tych wkrętach- 99% grupa vw i pewnie audi ale czasami w Renault je widziałem

• 
  @wdrodzedd3 күн бұрын

  Pierwsza część odp się zgadza, ale reszta nie

• 
  @polpol19184 күн бұрын

  Lampa, mam jeszcze taką i to z kablem ! :-)

• 
  @wdrodzedd4 күн бұрын

  😃

• 
  @klebolek4 күн бұрын

  Czy w Megane 3 też jest zaworek zapobiegnie ucieczce czynnika?

• 
  @wdrodzedd4 күн бұрын

  W każdej znanej mi klimatyzacji

• 
  @leszyswarozyc83234 күн бұрын

  Lampka syrenki...pod maską bylo gniazdo... brakuje tu kabelka...

• 
  @wdrodzedd4 күн бұрын

  Dokładnie 👋

• 
  @januszponiewozik35395 күн бұрын

  Lampa od łady samary

• 
  @wdrodzedd5 күн бұрын

  Nieee to polski produkt wtedy jeszcze nawet nie śniła się samara inżynierom rosyjskim

• 
  @tomekq62635 күн бұрын

  Zacząłeś 1/2 etatu na serwisie w muzeum prl? 😉

• 
  @wdrodzedd3 күн бұрын

  Hehe chciałbym, robię porządki 😜

• 
  @kamilbrog60565 күн бұрын

  Cześć, Jestem "szcześliwym" posiadaczem Zafiry B z16xep od sierpnia 2023r. Trafiłem fajny egzemplarz z 2006r z przebiegiem 68tys. Blacharsko w idealnym stanie przy pierwszym przeglądzie diagnosta powiedział że młodsze auta przyjeżdzają w tragicznym stanie a ten na swój wiek wygląda naprawdę dobrze. Ogólnie samochód spoko wykorzystuję go do pracy z uwagi na długie trasy jakie robie przy przebiegu 85tyś. założyłem lpg. Serwis gazu wg zaleceń tak ze wszystko jak się należy. Mam dwa poważne problemy tj: 1. Przy 110tyś Samochód zaczął traci moc, przy dojeżdzaniu do skrzyżowań gaśnie silnik, przy większej prędkości np. 130km przy wysprzęgleniu obroty lecą w dół czasem gaśnie silnik, czasem dusi się przy 500obr. I wskoczy na 800obr. Przy zgasnięciu silnika nie da się odrazu włączyć tempomatu trzeba przejechać kilkadziesiąt km zeby zaskoczył. Problem z silnikiem nie dzieje się za każdym razem ale dość często. Przy założeniu instalacji lpg potrafiłem zrobić 450-480km na pełnej butli a teraz robie tak 320-380km więc jest spora różnica w spalaniu. Czyściłem później podmieniałem przepustnicę, podmieniałem cewkę, nowe świece, podmieniałem przepływomierz, odmę wymieniałem przy 100 tyś, olej staram się zmieniać tak co 8-9tyś. Komputer nie pokazuje żadnych błędów. Nadmienię że przy ok 95tyś pojawił się taki objaw że przy 2700 obr. W czasie jazdy czy na postoju słychać metaliczny popisk tak jakby z przepustnicy (po podmianie przepustnicy jest tak samo) Wg zaleceń mechanika zrobiłem ok 700 km tylko na benzynie, na 3/4 baku dolałem dodatek do wtryskiwaczy. Teraz przy 125tyś wylatując na wakację samochód zostawiłem na warsztacie. Opiszę co stwierdził i co naprawia. Sprawdził układ wydechowy, układ dolotowy, sugerował wyczyszczenie kanałów egr na dolocie ale przy sprawdzeniu kompresji wynik 15, 15, 10, 15 zapadła decyzja o otwarciu sinika. Stwierdził luzy zaworowe (nie pamiętam wartości) i ze przeprowadzi remont górnej części. Druga rzecz jaka mnie nurtuje to krzywienie przednich tarcz. Tj. Przy 100tyś wymieniłem piasty bo szumiały łożyska po przejechaniu przy ok 108tyś pokrzywiły się tarcze (te które były od zakupu auta). Założyłem nowe i znów przy 115 tyś też się pokrzywiły. Przy kolejnej wymanie po sprawdzeniu czujnikiem zegarowym odchyłka piast po obu stronach 0,01. (Krzywe tarcze 0,03/0,15). Teraz przy 125tyś po weryfikacji mechanik nie stwierdził nic i zalozyl nowe tarcze i klocki. Mam go od 10 miesięcy i jest założony już 4ty komplet... Mechanik u ktorego stoi samochód jest dla mnie bliską osobą więc nie uważam, że chciałby mnie naciągnąć na koszty. Głowica jest w planowaniu myślę ze po weekendzie samochód będzi do odbioru. Jeżeli jest to autentyczny przebieg martwi mnie ze tak szybko trzeba robić tak poważne naprawy. Proszę jeżeli masz jakieś uwagi/sugestie co może dolegać jeszcze mojemu silnikowi, hamulcą proszę podpowiedz. Może sytuacja która dzieje się z moim autem nakieruje innych uzytkowników czy kupić taki samochód z takim motorem czy jednak szukać dalej. Pozdrawiam Kamil

• 
  @rafalzamecki80025 күн бұрын

  Geometria kół

• 
  @wdrodzedd5 күн бұрын

  Nie nie

• 
  @grzegorzkotunik36805 күн бұрын

  Lampka samochodowa tylko że bez kabla i żabek do akumulatora

• 
  @wdrodzedd5 күн бұрын

  One raczej były na wtyczki

• 
  @andrzejkupiec-mj9rq5 күн бұрын

  moja lampka syrena 104 rok produkcji 1968,tylko brakuje kabla😂😂

• 
  @wdrodzedd5 күн бұрын

  Brawo, no niestety kabel zanikł na przestrzeni dziejów

• 
  @Mariusz197325 күн бұрын

  Lampa samochodowa serwisowa ,brak kabla .

• 
  @rk30001005 күн бұрын

  Do ustawienia zapłonu ,taka lampa😅

• 
  @wdrodzedd5 күн бұрын

  Nie, to nie lampa stroboskopowa

• 
  @user-xv7hs8dp5s5 күн бұрын

  Wyposażenie samochodu lampa na 12 v miałem taką w Syrenie plus komplet kluczy z łyżkami do opon

• 
  @wdrodzedd5 күн бұрын

  Brawo

• 
  @motoyazda27185 күн бұрын

  Lampa warsztatowa ;)

• 
  @michalb02075 күн бұрын

  👏👏👏

• 
  @wdrodzedd5 күн бұрын

  Nie

• 
  @mopselek5 күн бұрын

  Mam i ja

• 
  @87fiaton5 күн бұрын

  toć to lampka serwisowa 😅

• 
  @annakowalska81986 күн бұрын

  W oplu astrze 3 to chyba była jakaś wada fabrtczna z tymo ośkami z przodu 👍

• 
  @wdrodzedd6 күн бұрын

  Nie chyba nie. Tu wymiana była konsekwencją stłuczki

• 
  @leszekk27776 күн бұрын

  Film świetny, a zwłaszcza jego druga część. Mój Tata dawno temu był właścicielem Syreny 104 jeszcze z Żerania. Byłem wtedy dzieckiem ale pamiętam rozmowy rodziców o przegubach czyli, że sworznie fabryczne na pierścienie sprężyste są lepsze ale nie można założyć we własnym zakresie nowych, bo nie ma takich narzędzi (!) , a te rzemieślnicze słabsze są ale mają zawleczki. Była też mowa o jakimś mechaniku w Złotowie który udoskonalał przeguby Syren stosując części z Wartburga i wtedy już nic złego z nimi się nie działo. Nigdy nie zapytałem Taty o szczegóły, a teraz już niestety jest za późno ale może ktoś o tym słyszał? Interesuje mnie, w jaki sposób to było przerabiane. Pozdrawiam

• 
  @wdrodzedd6 күн бұрын

  Ci do Złotowa to nie słyszałem. Natomiast montaż przegubów z Warczyburga był standardowa metodą bo były podobne ale dużo lepiej jakościowo materiałowo wykonane. Natomiast była firma w okolicach o ile pamiętam Chojnic albo Człuchów ci całość przerabiała czop-przegub-polos i wstawiała przegubu kulowe od Golfa I

• 
  @leszekk27776 күн бұрын

  @@wdrodzedd To były pierwsze lata 70-te i Golf jeszcze nie był produkowany czyli na pewno chodziło o Wartburga i to raczej 311/ 312. Nie wierzę żeby to pasowało plug&play i byłem ciekaw jaki był zakres przeróbek. Okolice Człuchowa czy Chojnic też wchodzą w grę, bo mieszkaliśmy wtedy m.dzy Złotowem, a Człuchowem. Dawne to czasy były i chyba już nic pewnego się już nie dowiem ale dziękuję za odpowiedź.

• 
  @monikamz6 күн бұрын

  Mam Corsę C z 2005 1,3 16v CDTI Biała zadbana i pocieszna, ma aktualny przegląd. Zrobiłam z niej mini kamper i podróżuję po PL :)

• 
  @wdrodzedd6 күн бұрын

  No to fajnie, lubie takie historie bo lubie jak ktos zrobic cos samemu 👍