А это наши соцсети: ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv

Нынешние владельцы, катайтесь аккуратнее, ставьте оригинал. Нам после вас ещё ездить ;))

@user-zz9pn2eo4o

Жыл бұрын

неть, мы будем кататься, а ставить оригинал или нет, решать будете уже вы.

@user-ij4lt4ry6t

Жыл бұрын

Это точно )))

@mixkurmil5624

Жыл бұрын

Да это пох, цена всегда зависит от состояния, а ставьте з/ч хоть от газели, но и цена будет не выше газели

Полная дезинформация, купил такую модель 17 года на пробеге 110 тысяч. Владею год, подвеска в идеале, вся в заводе. Меняю только расходники. Машиной очень доволен!! Найдите на таком пробеге БМВ без гемороев...) Масло вообще не "жрёт"!

Наконец и до этой лапушки добрались, как я когда-то и просил. Отличное видео, спасибо Пётр!

@rimskijpapo

Жыл бұрын

Спасибо!

@user-mi4zv1vi1f

Жыл бұрын

@@rimskijpapo Расскажите про новый Volvo XC90.

@user-es7xd4is6z

Жыл бұрын

@@user-mi4zv1vi1f Там уже не чего рассказывать. Абсолютно тот же самый, скудный набор болячек.

@user-oj2pi9kk8w

Жыл бұрын

@@user-es7xd4is6z практически нет болячек. я не знаю как они собирают и из чего собирают вольво, но автомобили этой марки вообще не знают проблем. ездят по 200-250 тысяч и только потом надо заглядывать под авто

Судя по надписи EXEED на стене автосалона, эту Вольво просто сдали в трейдин в обмен на китайца)))

@sasvar

Жыл бұрын

Это надо быть идиотам

@AlexShum799

Жыл бұрын

А если бы была надпись "Лукойл" , то обменяли на канистру масла? 😂😂😂

@vladimirsedov1638

Жыл бұрын

@@AlexShum799 В салоне " Лексус Пулково" существовавшем полтора десятка лет,сменена вывеска "Exeed". В салоне стоят китайцы,а обслуживаются в оснавном Лексусы.

Петр спасибо за видео👍

Кросс кантри хотелось бы увидеть)

Спасибо большое за обзор!!! Очень хорошо сделано и по существу!!!

Спасибо за обзор! 👍🙌🙌

Пётр зделай обзор на RX350 2го поколения пожалуйста

Петр спасибо большое, я как раз думал о покупке данного авто, но посмотрев ролик понял что лучше буду брать Дэу нексия👍

@romaru1981

Жыл бұрын

Матиз берите лучше

@Tema54

Жыл бұрын

💪Матиз👍

@user-fg7or5td1z

Жыл бұрын

Я тоже задумывался об этой машине, но посмотрев данный ролик... заварил "Ролтон", и стал думать на что детей в школу отправлять...!))

@Tema54

Жыл бұрын

@@user-fg7or5td1z жируете)))

@user-ij4lt4ry6t

Жыл бұрын

Вот ты угораешь бро )))

Надо брать 940ую)

Странно, что систему пневматического импульса для турбины у них не получилось довести до ума. На крупных дизель генераторах такие системы давно и без каких либо проблем работают на ура.

Все правда, всё по делу. Почти всё это относится и к XC90 второго поколения, у дизелей трубки PP и ЕГР часто чуть ли не сразу под замену, стекающая под коврик вода тоже портит проводку (которая буквально с завода торчит в некоторых местах салона), особенно с педали газа часто натекает (она напольная), слабая шумоизоляция, посредственная стоковая музыка, не слишком долгоиграющий ремень ГРМ (их лучше пораньше менять), при использовании адаптивного круиза быстро изнашиваются задние колодки, часто глючит правый блок кнопок на руле, никакая штатная навигация, carplay только по кабелю и только на полэкрана, мягкий (царапающийся) лобаш, невозможность совмещения лобовой проекции и обогрева лобаша - выбирай что-то одно, капризная на холодах пневма, иногда бывают трудности с заправкой - дизельный пистолет внезапно начинает отстреливать без видимых причин (при полностью исправном баке и чистых каналах внутри), неотключаемый бесячий старт-стоп (его можно отключить, но он будет включен при последующем старте) и у новых моделей (после 19го, кажется) ограничение скорости на 180 км\час. Полный привод тоже условный: в нормальном режиме до 95% момента идёт на передние колёса, а задние подхватывают иногда (можно вручную менять режим при каждом запуске). В целом дорогое обслуживание и непонятные перспективы продажи на вторичке: всё-таки дико форсированный двухлитровый мотор на 2.5 тонны интуитивно вызывает недоверие. Т.к. конструкция не рамная и привод полный через муфту, то лучше не сьезжать с асфальта. Уже на простой гравийке в ней всё ходуном ходит (там, где тот же "прадик" будет бодро бежать) И всё таки она мне нравится. XC90 - отличный большой городской универсал (кроссовер), в меру строгий, с приятными "фишками" (из опций встроенное детское кресло-бустер в задний ряд, панорама, хорошие камеры, помогающий иногда помошник вождения и удержания в полосе, если вы зазевались, то машина иногда может затормозить за вас) просторным салоном, вроде как, высокой степенью безопасности и не слишком прожорливый. На трассе тоже не чувсвуешь себя обиженным: можно и навалить при желании, особенно после прошивки Polestar (официальная услуга)

@sergsobani7055

Жыл бұрын

Ну Вы, уважаемый и учудили, сравнили на гравийке седан с Прадиком =) Зато на асфальте Прадик на воне Вольво будет, как корова на льду, без управляемости и тормозов. Но в остальном я согласен.

@laowai775

Жыл бұрын

@@sergsobani7055 XC90, о котором я написал, как ни крути, даже с натяжкой не седан

@sergsobani7055

Жыл бұрын

@@laowai775 Пардоньте, это я как-то упустил из вида. Но всё равно Прадик на асфальте корова =)

У меня ХС90 2.5, 2007. Часто езжу на каршеринге (по рабочим делам), и понимаю какая хрень всё, а как сажусь в вольво, так и улыбка до ушей сразу

@urec-76

Жыл бұрын

А постоянные поломки и посещение СТО тоже улыбку вызывает на лице?

@user-cy4of4cy7p

Жыл бұрын

@@urec-76 если что ломается, то ставлю оригинал либо ближайший аналог, проблем не вижу!

@user-cy4of4cy7p

Жыл бұрын

Добавлю, - автомобиль свои деньги отбивает. И главное, что не в кредит. И сейчас я его могу продать дороже чем покупал, учитывая все ремонты. Поэтому если как инвестиции не катит, то деньги сберегаются

@user-zz9pn2eo4o

Жыл бұрын

@@user-cy4of4cy7p если машину поставить в гараж, а ездить на каршеринге, то экономия очевидна.

@user-dv6hr4qk3m

Жыл бұрын

@@urec-76 сказок начитался? Вольво в прежнем поколении один из самых крепких и надёжных машин

У меня знакомого есть s 90 2015 года проехал 200 тысяч кл только масла меняется остальное все отлично

@user-xs4un4ip9t

Жыл бұрын

Второму владельцу не повезет сильно

@user-fw3km4sg8c

Жыл бұрын

@@user-xs4un4ip9t главное потом еще подумают , что Вольво ломучее...

На 4:25 в кадр попал старенький Мерс купе. Вот это я понимаю машина! Конечно, в нём нет адаптивного круиза и диодных фар. Зато его создавали дизайнеры и инженеры, а не гоблины из отдела маркетинга. В нём есть душа!

@timotorvanen

Жыл бұрын

Я тоже заметил. C126 🤩 У меня был седан W126 300SE. Классный аппарат. А сейчас софты, мультиматики и прочая лабуда.

@lsd63

Жыл бұрын

Снимите обзор на мерс, нафиг это современное глючное гомно.

@SHBDL

Жыл бұрын

Конечно, раньше было лучше. Иди в каменный век.

Очень хотел про неё услышать, думаю вольво s80 будет надёжнее). Спасибо за видео 👍

@rimskijpapo

Жыл бұрын

Спасибо!

@user-oj2pi9kk8w

Жыл бұрын

с90 это и есть с80. больше с80 не будет выпускаться, так как теперь это С90,. Это одна и та же машина, одни и те же болячки, хотя я не знаю никаких проблем у С90, 135 тысяч накатал с автосалона, кроме ТО ничего не делал.

@user-rs8qw7ip7p

Жыл бұрын

@@user-oj2pi9kk8w это понятно, но моторы уже другие. Я сам какое то время ездил на с70

Уровень космос

В 2020 году хотел купить рестайлинговую S90 с базовым 190 сильным бензиновым мотором, но дилер не нашел мне авто со светлым салоном, как я хотел. Тогда в комплектации Т4 Инскрипшн за нее просили 2,8 млн руб. Это было до ковидных ограничений. А уже в марте того же года я купил Кворис с пробегом 24 т.км и катаюсь до сих пор. Только ТО у дилера. Волшебный авто.

@user-zz9pn2eo4o

Жыл бұрын

светлый салон это тот ещё геморрой

@user-mi4zv1vi1f

Жыл бұрын

@@user-zz9pn2eo4o На вкус и свет товарищей нет.

Отличная рубрика и ведущий!

Сделайте пожалуйста обзор на Peugeot 2008 , 2014 года

Хорошая машина я себе куплю такую!

Ошибочный обзор,пока проехал на v60 kross Country 19-20 года 120000 км,буду менять ремни как требует Вольво,пересел с Лексуса ES,только плановое ТО,все ТО вовремя ,такое ощущение что еще тыщ 300 впереди,только надо следовать рекомендациям Вольво,никаких других проблем нет,у меня бензин 250л,хороший авто👍

Прекрасный авто, лаконичный и очень изящный. Чуть ли не идеальный седан. Шикарный автомобиль ещё и по хорошей цене

Ничего хорошего маркетинг не даёт автопрому

@edet_kuda-to

Жыл бұрын

Ford mustang 69 года - тоже полное детище маркетологов. Хуйни не говорите, все что сделали инженеры во все времена - это все запрос маркетологов!

@user-vh6mp4us6j

Жыл бұрын

@@edet_kuda-to мнение человека который не может без мата разговаривать

@DIGGER197

Жыл бұрын

Ясное дело

Как я понял из видео, что брать то можно, но если ты финансово от и до подготовлен ибо кроилово будет приводить к нехренову попадалову. Из покон века вольво всегда ассоциируется с крайне надежными машинами для успешных мужиков+ко всему обслуживать их необходимо исключительно оригинальными запчастями а их цены очень высокие. P.S Лучше продолжу ездить на ниссане ибо проще и не менее надёжно при этом ).

@Blinskiy-ezh

Жыл бұрын

Как и другие авто этого уровня.

@user-pi6hd1he9x

Жыл бұрын

@@Blinskiy-ezh Ну получается что так. В нынешних реалиях из хай класса разве что инфинити и лексус остаются относительно доступными в содержании, но опять же ключевая фраза относительными. Ауди, мерседесы,бмв и прочий европейский автопром из разряда премиум на спаде продаж ибо даже богатые так же плачут.

@user-md7lf3me2b

Жыл бұрын

Какие именно оригинальные запчасти пугают вас своей ценой ? Полно европейских аналогов !

@user-pi6hd1he9x

Жыл бұрын

@@user-md7lf3me2b Меня лично никакие запчасти не пугают, т.к я езжу на теане и там уж точно полно и аналогов и оригинала по адекватным ценам.

Сделайте обзор подробнейший на NISSAN X-TERRA N 50, а то на него нет почти ничего в сети.

У нас такой красавец во дворе стоит. Всегда глаз цепляет. Но 3мульта за седан...

@user-sg3hj1nw2g

Жыл бұрын

4-5 дружище, но я езжу и Кайфую

@user-zz9pn2eo4o

Жыл бұрын

другое дело лада веста! за три мульта, вот где роскошь!

Когда-то в своё время я мечтал о такой, или хотя бы близко подобной

@borislobov4967

Жыл бұрын

@@user-kd3wy5vc4i Уже взял? И как в итоге впечатления?

@user-gx2gs8tl4r

Жыл бұрын

То, что раньше считалось престижным, сейчас уже может не быть таковым. Мир стремительно меняется.

Короче надо брать рестайлинг, и не париться

Нет больше старого,доброго и надежного VOLVO,на котором можно было ехать,ехать и ехать…

@Dmitri84reg96

Жыл бұрын

Очередной стереотип

@narekkhachatryan2740

Жыл бұрын

Китайцы купили Volvo и все испортили

@Dmitri84reg96

Жыл бұрын

@@narekkhachatryan2740 очередной клоун. На чем ездишь? Вольво хоть раз в глаза видел? Особенно современные

@ivanlesovik4431

Жыл бұрын

Вольво никогда не было надёжным , кузов да крепкий от коррозии , остальное спорно ибо это то-ли Форд , то-ли какой-то французский с деталями , уж как есть извините?!

@Dmitri84reg96

Жыл бұрын

@@ivanlesovik4431 ещё один клоун. Ты откуда эту чушь взял? Сколько Вольво имел в собственности? И кто тебе всадил в мозг, что там от Форда?! И уж тем более французов 🤦‍♂️ хоть бы читал сначала. Смешите людей

Мне нравится

Петька мне кажется тебе такую надо она тебе идет ;)

Подозреваю, что набирали специалистов в Китае...

Шаровые нижних рычагов меняются отдельно…

Похож на Линкольн Континенталь

Капот почти на 90 градусов открывается

Машина конечно улетная....

Езжу на лагуне 3 рест.Вот на такую малышку можно пересесть)))

Почему Вы делаете по несколько обзоров на одни и те же модели автомобилей... Всё жду когда вы сделаете обзор на Рено Кангу 2....!

@Alexander-fe5dv

Жыл бұрын

Говно полное. За 100т.км устало в ней все даже при хорошем обслуживании. Горел даже в салоне переключатель дворников, по Крыму перегревался бензонасос, приходилось стоять ждать пока остынет, не тянула совсем, задние колодки стирались за 15т.км, а стоят они очень не дёшево и т.д,

Лобаш стоит 120 000 откуда вы такие цены в 35000 берете?

Та який ліпш бензин чи дізиль

Ээх... Теперь с тем же успехом можно обзор летающих тарелок делать. Шансов заиметь столько же! Двух массового маховика на какого-то Фокуса в России не нашли и стоил он пока ещё был 90 000 р.!

@user-pw5po4dv6s

Жыл бұрын

УЖЕ 120....😀

Поспешил уйти с рынка? На них сейчас ни запчастей, ни расходников, смысл сейчас брать себе реальную проблему. У сhеrу есть комфортные и недорогие кроссоверы, современные, с которыми нет проблем в плане обслуживания и ремонта

@user-vc3jc4fo2o

Жыл бұрын

А у лады еще лучше и дешевле. Плюс внешний вид бомбический.

@user-xe9nn7mw3w

Ай бұрын

Вы менеджер по продажам?😂

Alta nave me encanta 👍

Аве Баканов!!!

Утомили)) как не машина то все плохо)))

@shum007ural

Жыл бұрын

Они хендай акцент обсирали а полазил глубже в интернете то оказалось машина надёжная как ак 47

Про сетку перед радиатором в корне не согласен, ее там быть не должно, сильно ухудшается обдув радиатора

@user-wn9pn5uf5q

Ай бұрын

Может и ухудшается. Зато камни по барабану. И чистить реже радиатор придется.

А бывают хорошие современные автомобили? Я имею ввиду надежность. Чтобы 300000 км только ездить и т.о .

@Dmitri84reg96

Жыл бұрын

Ну выкинь все плюшки из машины , и 500 проедет

@igorpeker3445

Жыл бұрын

@@Dmitri84reg96 двигатель это тоже плюшки? Да и без плюшек не поедет, тк все завязано одно на другом.

@Dmitri84reg96

Жыл бұрын

@@igorpeker3445 а что с двигателем? Они очень надёжные. По 300 ходят вообще без проблем. И продолжают дальше…статистика имеется у сервисов - всегда спрашиваю при обслуживании. ТК решил брать s90

@igorpeker3445

Жыл бұрын

@@Dmitri84reg96 желаю вам успешной эксплуатации без поломок. Авто красавец!! Сам владею в качестве хобби 940 92 года.

@Dmitri84reg96

Жыл бұрын

@@igorpeker3445 спасибо. У меня s80 awd. Состояние - идеал. Возьму ещё 90.

Почему во всех обзорах не снимают как d неё НЕ ВОЗМОЖНО нормально и удобно ПРОТИСНУТЬСЯ! Бижутерия а не Volvo

Вас послушать так все машины гавно и да от счастья я с вами согласен просто когда покупаешь машину нужно про неё как можно больше узнать взвесить все за и против и тогда делать выводы ничего нет вечного и идеального просто человек сам должен понимать готов он к тем минусам которые есть в данном авто который он хочет купить и всё

Ну как же можно его покупать если ты 15 минут говоришь о его недостатках. Сервис найти хороший и, пропадать в нём?

Я так понимаю,что только о безопасности инженеры думали. В остальном вёдро ведром

@user-kb9jj4fu1o

Жыл бұрын

Однозначно , на это я в 2019 году и купился , покупая XC90 T5 , но за 1.5 года она мне вынесла весь мозг и я её сдал в трейд ин.

@user-uj1fe9we7g

Жыл бұрын

@@user-kb9jj4fu1o а какие проблемы были с ней? У меня была в предыдущем кузове хс60 д5 2.4, проблем почти не было. Датчик сажевого, ступичный подшипник, ну и халдекс. И это за 220ккм.

@SHBDL

Жыл бұрын

У меня проблем с авто нет.

Дайте ему танк на обзор.

Короче, тут от вольво нихрена не осталось, имеется в виду надёжность.

Короче говоря столько всего ломается, столько всего нужно делать.... Одни проблемы судя по видео. Не машина а кошмар

Geely- были 🤔

@user-xs4un4ip9t

Жыл бұрын

Жили-были Жилбыл и Жилабыла. Жилбыл Жилубылу так жилил-былил, Что Жила-была еле жива была... (скороговорка)

Эхххх. В неё бы ямаху

Вольво уже не то что было раньше, есть 740я с пробегом миллион300тысяч, родной задней подвеской и двигателем, перед весь менялся, рулевое слабое, салонный пластик от старости лопается, коробка передач воет кузов не гниёт он оцинкованный но чёрт подери! Она проехала миллион триста тысяч! Правда двигатель уже вот вот умрёт, капиталить не вижу смысла, контрактный двигатель скорее всего такой же будет так что придется свапать в неё что то японское ибо потенциал по кузову ещё имеется.

@Pavjis

Жыл бұрын

Плохо быть бедным. Лучше больше времени уделить заработку и ездить на чет то живом.

@user-um6zc5rp7o

Жыл бұрын

@@Pavjis золотые слова.Ездить на одной машине по 10 лет и радоваться что ничего не ломается , сомнительное удовольствие

@DIGGER197

Жыл бұрын

@@Pavjis интересы к машинам от зароботка не зависят. В Скандинавии самые высокие зароботки из всех стран ЕС. Итого: большенство живущих там - ездят на классике

Походу самые надёжные это электрические

@ivanlesovik4431

Жыл бұрын

Согласно данным американской ассоциацией автолюбителей , наибольшее количество отказов именно у электромобилей , вы хоть поинтересуйтесь темой . ☝️

Не достаточно качественные!? После немцев это самый надежный автомобиль! S 90 2019 года!

Называется когда выкупили китайцы

Лучше купить Рено с чугунным блоком и ездить без проблем, и запчасти недорогие.

@nickolayzab4449

Жыл бұрын

Чем лучше?

@fintiflyshka5412

Ай бұрын

Я водитель рено трафика этот бус шикарный как не крути. Но вольво комфорт безопасность и надежность тоже хорошее. S80 за 8 лет толком ни чего не делал, проехал 270 тыс. А вот в камри я почти всю машину перебрал.

15 минут рассказа проблем 🙈🙈🙈

Просрали марку шведы, впервую очередь дерьмо моторами 2.0 литра.

Профакаться с этим корытом два года, вбухать тудой ляма полтора-два на ремонты, сбагрить нахер и перекреститься! Всё!

@user-xe9nn7mw3w

Ай бұрын

Чушь

Машина конечно дорогая . .пипец ...раздумал брать ..

По рассказу Петра можно сделать вывод: место современной Вольво на свалке, прямо с конвейера! 😆 Конечно плохо, когда инжинирингом рулят менеджеры… 😕

А есть без проблемные машыни?

@tema77ru

Жыл бұрын

Стиральные .

@sany45vvv

Жыл бұрын

Закаточные

@user-ci6ci4gs5q

Жыл бұрын

есть только два вида машин - второй туарег и стиральные

@user-ht6dr6kl8x

Жыл бұрын

Туарег - говно…увы

@Dmitri84reg96

Жыл бұрын

А в чем Вольво проблемная?! Современные машины нужно правильно обслуживать

Буду брать бензин из Кореи , белый с бежевым салоном

Я имел 4 вольво с 1999 года по сегодняшней день ., В 2017 по 2020 смотрел на новое БАДИ Сх90 , но все механики ответили один и тот же ответ - машина не для вторичного рынка . Я имею Вольво на протяжении 23 лет и могу заявить самое отвратительное это кожезаменитель ( компания лжёт ) это не кожа , и за 50-70 тысяч сидение водителя как у бомжа куртка кожаная И всё-таки я купил старую 2013 с мотором 3.2 ( полный фарш) на те года И на этом мое отношение к вольво закроется. Все новые не соответствуют по-цене и качеству Я много раз писал ответы всем и блогерам и на компанию о их пролётах и переоценки и недоработках Но богатые очень много денег получают и мозги не работают совместно с бедными - по этому этот бренд опустят как SAAB , Но Вольво придумало хитрый вариант Электро кар - это чистое Вольво и опять для очень богатых А старые Вольво для китайцев или для бедных как историческое название , и простой люд будет ездить на ( ведёрке с болтами) а в душе гордо себя обманывает что на Вольво

@mixkurmil5624

Жыл бұрын

Чел, зачем так относиться к машине, это просто средство передвижения, не более. Большинство людей так и считают, есть много других, интересных вещей на которые можно и нужно уделять время и деньги. Короче, куй с ней с вольво

@nickolayzab4449

Жыл бұрын

херовые механики.

Зачем такое ведро за такие деньги

Тоесть гранта у нас пушка тачка или веста, а вольво поспешили. Смешно

@Himik335

Жыл бұрын

Другой уровень, братан

@omg7108

Жыл бұрын

@@Himik335 да, но автоваз от разницы в уровнях дерьмом быть не перестал. Можно и дешевые машины делать качественно.

Да, Вольво это был этолон , но сказка заканчивается . Начинается менеджмент!!! Печально, что не осталось автомобилей 90 -х годов надёжных и качественных!!!

i love uuu

Судя по автосалону на фоне - престарелого премиального европейца обменяли на нового китайца. Се ля ви...

РЕКЛАМА петьки😅

Что за чаш он несёт 😂

Ясно... нах этот мобиль не нужен!

Если машина попала на обзор к Петру....значит проблемный авто и брать не стоит

@Tema54

Жыл бұрын

Бери велосипед, тут этого точно не будет, а все (абсолютно все) авто тут рано или поздно появятся. Нет автомобилей без изъянов!

@user-os7hk4kv8x

Жыл бұрын

@@Tema54 это да, но я если что пошутил про Петьку. Увы, вечных авто нет.

@Tema54

Жыл бұрын

@@user-os7hk4kv8x 👍

Петр что с тобой ты с каждым разом всё жирнее

@user-xs4un4ip9t

Жыл бұрын

Это мы тебя ещё не видели

@user-zz9pn2eo4o

Жыл бұрын

не жирнее, а ширее или ширше

Ищу такую сейчас. В максималке с Т6. Редкая вещь, поиски непростые. Вы такие забавные - демонстрируете смешные цены на устранение дефектов. И обсуждаете машину, как будто это бюджетное корыто. Восстанавливать рычаги? На Вольво? Замена шлицевой втулки проблема? 😀😀😀 не позорьтесь больше

Как пишут читатели-лучше буду брать Дэу нексия-очень радикальное решение. Лучше купить ниву легенду. Модель 80-х, производитель никуда не спешил. Volvo отстой.

@GenTtis

Жыл бұрын

😀

@Tema54

Жыл бұрын

Буханку!👍

@Elarion.Teridin.

Жыл бұрын

и дрочить эту штуку которая торчит из центрального тонеля) как же она называется? еще слово такое древнее, из ледникового периода... а еще там 3 педали бть!зачем?подкачивал трах-педальку?) видимо у палеоантропа хэр был до пола как 3я нога

По их рассказы хорошие машина вообще не существует

@Tema54

Жыл бұрын

А какая по вашему хорошая, которая только руль кручу, педали жму и ничего не надо ей (ни ТО, ни ремонта) и так 1.000.000+км.? Таких не бывает!

Обзор гавно !! Все не надежное !?!? Делай обзор лучше на ладу калинку

Машина красивая, но слишком дорогая в обслуживании и слишком ненадежная.... Лучше Мерседеса еще ничего не придумали...

Швеция теперь в НАТО. Так что только уазы

@daniil_005

Жыл бұрын

Вольво- это Китай , аууу

@GenTtis

Жыл бұрын

@@daniil_005 😀

@daniil_005

Жыл бұрын

@@GenTtis так точно, могу соврать, но в 2009 компания geely выкупила вольво

@GenTtis

Жыл бұрын

@@daniil_005 . Это ничего не меняет - дизайнеры, инженеры, полигон, запчасти - из Европы. Сборка по всему миру (как и все остальные автомобили)

@daniil_005

Жыл бұрын

@@GenTtis но с Китая из можно покупать) и да и нет, часть деталей с Европы, часть в Китае делается

Ladu pokupaite russnia..!! Ladu..!! Vsio ravno normalnymi liudmi nebudete esli choroshuyu mashinu kupite.

Одгневает?) Это новоя модель.

Очень хорошее авто,в сравнении с БМВ это просто космос по цене и качеству.