А вот мне эта "синтетика" руля очень даже нравится. Спокойно, комфортно. Стиль езды подходящий.

Вольво S90 мало в городе и меня как собственника это абсолютно устраивает))) За "чуть дешевле чем у немцев" - практически эксклюзив на дорогах северной столицы. Если, конечно, в ней топовая музыка, двойное остекление и 21е катки)))) Кстати, товарищ отдыхал в Анапе этим летом и видел там на удивление большое количество S90. Спасибо команде ЧПТД за Качество обзоров, так держать!))

@-cptd

2 жыл бұрын

Спасибо, стараемся!! Что касается уникальности, с этой стороны я не подумал, и правда 😃 Но как же хочется развивать вкус в людях.

на днях видел вольво S90 R-Design, это просто отвал башки какой-то. Такую вольво я увидел впервые.

Мне это машина нравится именно из за задний фонари. Широкая крутая не обычная 👍

Очень хороший обзор. Duktig!

Спасибо за обзор

Елей ушам от красивой и грамотной речи ! Спасибо за обзор великолепного автомобиля , эстетически красивого однозначно 👍✨

@-cptd

2 жыл бұрын

✌️😎

Отличный обзор!) Дизайн классный. Мерсов, БМВ, Ауди очень много, а вот Вольво выделяется сразу. А еще у нее прекрасная функция адаптивного круиз-контроля, особенно в Московских пробках, а не на трассе. Нажал кнопку и забыл про педали. Главное не уснуть)))

@-cptd

2 жыл бұрын

Адаптив с поддержанием в полосе - бомба🤟🤟🤟🤟

@tarasbragin2958

2 жыл бұрын

А никто не задумывался почему тех же ауди много? А ведь всё потому что они отменные и у них самый высокий уровень безопасности

@Dmitri84reg96

2 жыл бұрын

@@tarasbragin2958 много где? В России страна стереотипов - многие берут машины не по принципу нравится. А по совету всяких экспертов, друзей, журналюг и прочей брехни.

@denislokator

2 жыл бұрын

@@tarasbragin2958 самый высокий уровень безопасности как раз таки у Вольво. Small overlap тесты в помощь 😜.

@user-oj2pi9kk8w

Жыл бұрын

высокий уровень безопасности? ну ты и смешон. я конечно понимаю, что ты являешься владельцем ауди, но не надо тут лапшу на уши вешать

Классный обзор!!!

@-cptd

2 жыл бұрын

Спасибо от всей команды ✌️😎

@jonnspartas2561

2 жыл бұрын

Вы не в курсе когда появится в России XF ягуар рестайлинг??

@-cptd

2 жыл бұрын

Очень тяжкие дела у Ягуара. Мы пытаемся получить f-pace на тест, так их нет у дилеров. Новые, что приезжают - сразу уезжают к хозяевам. Ситуация не изменится в ближайший год точно. Так что точных данных не даст никто.

Про баланс звука аудиосистемы. Его можно настроить просто нужно в другом подразделе искать. И в Вольво 3 уровня аудиосистем High performance Harman Bowers Ограничение 180 км/ч также можно снять через меню автомобиля.

@-cptd

2 жыл бұрын

Где искать баланс? Дилер сказал, что 180 не снимается в меню. У нескольких спрашивал.

@intergrid3371

2 жыл бұрын

@@-cptd такие дилеры в настройках профилей водителей без проблем снимается. Сюда фотки не приложить жаль

Отличный очень честный объективный обзор, спасибо!) Да, шумка это слабая сторона, но не только в s90 - виной тому новомодные сверхпрочные сплавы, которые, видимо, никак не демпфируют паразитные вибрации, всецело передавая их на кузов. Т.е слабая не шумо-, а виброизоляция, но это уже у многих машин стало (кто делает по-настоящему крепкие каркасы, а не для прохождения шаблонных тестов бессмысленного евронкапа).

@andharchenko

2 жыл бұрын

Да, у версии с топовой 1400-ваттной музыкой bowers & wilkins идёт система активного шумоподавления - если вам когда-нибудь удастся взять на обзор такую, пожалуйста, сравните - очень интересно! Она появилась только-только, с рестайлингом.

@-cptd

2 жыл бұрын

У нашего подписчика есть такая версия. Он очень помогал в подготовке. Так что может и замерим. Даже интересно стало!!!

@andharchenko

2 жыл бұрын

@@-cptd но обратите внимание, что только BW на рестайле с этой шумоподавлялкой. на доресте ее нет :(

Кстати, что за тема на форуме с фонарями?

Про топливный бак ничего не сказали к сожалению скок литров на дизель е?

Реально ето самый достойный тест драйв s 90, динамично и информативно !

@-cptd

2 жыл бұрын

Спасибо от всей команды😎✌️

@serhiiberehovyi5971

2 жыл бұрын

@@-cptd 👍

18:50 если ты отвезёшь машину к умельцам на прошивку огранечителя скорости. То когда ты допустишь оплошность на трассе с запредельной скоростью, то уже тебя придётся везти к умельцам в операционную, если повезёт.

Согласен на 100% , что не надо салон делать черным, это убивает красоту интерьера! То что Volvo долго остаётся интересный дизайн и кузова и салона, это точно! На счёт скорости, это конечно обидно. Если машина может ехать быстрее, но её задушили, это делает не удобно на трассах с разрешённой скоростью выше, а ты не можешь.

Про синтетический руль точно, и про скорость, уже 2 года вожу s90, шумная )))) Еще не отключается старт/стоп. еще не всегда срабатывает помощник водителя если заезжают с боку, volvo не останавливается. Точный обзор В основном очень хороший автомобиль, но s80 комфортнее 8 лет с удовольствием управлял

@Dmitri84reg96

2 жыл бұрын

Какой двигатель? Насчёт с-с это ж прошивка делает?! Какие ещё + и -. Шумка это субъективный параметр. Можно добавить и все. Как Музыка?

@user-bm9tv3ii2n

2 жыл бұрын

@@Dmitri84reg96 Двигатель 2,0, 249 лошадок, Инскрипшен,

@-cptd

2 жыл бұрын

Мы же измеряем шумку. Не претендуя на истину в последней инстанции, но делаем это на одном и том же участке дороги, одним и тем же прибором. В сравнении - вполне разумно. Разница с ХС60 - разительная.

@Dmitri84reg96

2 жыл бұрын

@@-cptd я не оспариваю замеры. Я про шумку в целом - кого то не парит, типа музыку погромче. Кто-то любит тишину. И плохо, что в Вольво это недостаточно. Должна быть тишина - это премиум. Хотя в моей 80 сделана также дополнительная шумка - очень тихо и это приятно.

@Dmitri84reg96

2 жыл бұрын

@@user-bm9tv3ii2n спасибо. Хорошая версия, минус - отсутсвие AWD. Ну и шумка плохая. Хотя Инскрипшн хорошая комплектация. Косяк любимой марке, жирный -👍

Спасибо за обзор. Вольво любимая марка. Но в России как то они забили на седаны. По ходу. А я желаю S90, но с полным приводом. Значит на вторичку и искать самый жир. Машина реально прикольная и главный плюс - их мало, ты выделяешься. P.S. Сейчас езжу на S80 3,2 awd - исключительно кайфовые эмоции (мне 37 лет 😀)

@-cptd

2 жыл бұрын

Забили-забили. Совершенно точно. Это обидно. С другой стороны - не забили бы - было бы много, и тогда сложно было бы выделяться ))) Во всем есть свои плюсы))

@Dmitri84reg96

2 жыл бұрын

@@-cptd согласен. Всегда нужно искать плюсы. Если будет возможность взять на тест жир, то с удовольствием посмотрим. А полный привод же имеется с Т6???

@-cptd

2 жыл бұрын

Да, полный привод есть! Мы там немного накосячили в обзоре с двигателями и приводом. Приняли не ту инфу, неверно ее проанализировали. Поэтому пришлось вырезать часть про движки. Но полный привод есть. ДА!

@Dmitri84reg96

2 жыл бұрын

@@-cptd спасибо. Обзор запилите?

@-cptd

2 жыл бұрын

Из ближайших планов по Вольво - хотели сделать обзор мультимедийке новой. Это важно. Ну и заодно Recharge версии. Это скорее всего будет ХС60, потому что она сейчас именно в них есть.

Не могли бы вы сделать нормальную цветокоррекцию? Сине-белая картинка не очень хорошо смотрится

@-cptd

2 жыл бұрын

Она скорее зеленоватая Teal & Orange. Но нет 😀 Нашему главному так очень нравится.

Машины долгожители эта те что в такси берут Вольвешников я там не видел хз почему?

В конфигуратаре на оф. сайте предлагается 3 двигателя...

@-cptd

2 жыл бұрын

Илья, вы абсолютно правы! Наш косяк. Мы уже отписались в первом комментарии (в закрепе). Спасибо за внимательность!

21 колеса? Вы не шутите?

@user-bd2qg6ly9p

2 жыл бұрын

10-Open Spoke Turbine 21" - на официальном сайте вольво даже выставлены: accessories.volvocars.com/ru-ru/S90(17-)/Accessories/Document/VCC-516003/2021

Видимо из-за того, что машин мало, там такой ценник сейчас на s90, что лучше ауди-бмв-мерседес.

@dmitrydagadin8020

2 жыл бұрын

Да вроде навороченная с90 стоит как начальная а6, нет разве?

@TheAz197

2 жыл бұрын

S90 дешевле немцев

Хром это плохо, чё гордится. От этого быстрее ржавеет будет стыки хрома и метала. А так машинка и качество из чего зделан салон на вышем уровне. Немцы халтурят в этом, придумали экокоже, дермонтин.