Коментатор от бога, каких очень мало!!! Болел за Pajero 3.0!!! Очень хорошие покатушки!!! Спасибо, продолжайте дальше!!!

@DiyasValikhanKZ

5 жыл бұрын

Макс Кушниренко спасибо за отзыв! Скоро будут еще видео. Уже сняты, монтаж

@V.T.F.W

2 жыл бұрын

Всё пр делу всегда,без понтов и саморекламы.процветания каналу!

Все машины хороши! Многое зависит от прокладки между рулем и сиденьем!😊

@user-sy8yr5pe4y

3 жыл бұрын

Поддерживаю на все 100 процентов.

И снова лайк не глядя ))) думается вас смотрит весь бывшый СССР )))

@DiyasValikhanKZ

6 жыл бұрын

было бы хорошо если так. и вам, отдельное спасибо!

@user-iz9px3nv2z

6 жыл бұрын

Уж с России точно смотрят 😁

@MyNeznaika

6 жыл бұрын

Украина смотрит

@dadashbekov

5 жыл бұрын

Азербайджан смотрит..)

@AutoLightUkraine

5 жыл бұрын

ага, все 39тыс. человек, почти все население союза ))

У меня Паджеро .... удивило ... ....гонял по горам и пескам.... теперь задумался о лебедях... и нормальной покрышке =))) всем лайк ... без грязи надеюсь в чатах... все машины хороши - раз смотрим ... )

@user-su4qy5rv5y

Жыл бұрын

Паджерику нужны только хорошая резина и водитель с головой на плечах)) Для полного счастья на него бы ещё байпасную длинноходную подвеску. Но болт-он решений не существует, только лютый кастом с болгаркой, сваркой и изменением кинематики подвески. А встанет такое счастье в стоимость самой машины)

Патрол 61-бесподобен ,моя любимая машина!!!Ему движок бы не 2,8 а 4,2 и проблем с подъёмом бы не было!!!

@user-zi7pq2kx2d

6 жыл бұрын

Yuri Arustumian знаешь у моего папы патрол у61 zd30 движок с японского патруля аппаратура 40ка тысечного пробега прет как танк

@keks0584

5 жыл бұрын

крузер лучше намного!!!

@rom15614

5 жыл бұрын

Не 4,2, а 6,5. Была бы сказка а не машина

@olegkst1

4 жыл бұрын

У ниссана плохая устойчивость к коррозии, у 105 слабый передний редуктор.

@beamex8885

4 жыл бұрын

Рядная шестёрка от 4.5!

62 патрол на первом препятствии не блокировал задний дифф. Прекрассное видео и отличная команда, всегда жду видео из Казахстана.

Патрол вот это машина а так по ходу реклама 200ки разогнался с дальнего востока

Вот вам и "паркетный" 4 паджерик.

@user-zd4io5xk3l

4 жыл бұрын

паркетным его только дауны называют

Все-таки мощность решет. 3,8 едет увереннее чем 3,0

АССАЛАМ Алейкум из Чечни ))))поздравляю месяцем Рамадан брат)))

@user-ec6xb6im5p

2 жыл бұрын

Успокойся

Большое видео про off road. Удачи!!!

Молодец грамотно рассказываешь у кого какой двигатель какие блокировки снижено ли давление в шинах

Думается, что многие бы заехали в случае если бы ехали первыми. Слишком уж раскопали колею в конце... Но тем не менее... ОЧЕНЬ порадовал ТАХО. Паджерики и старый Патрол. В целом видом классный. Спасибо))

Паджерик 3.8👍

Опять Tahoe и уже на правильной резине! Молодец!

@DiyasValikhanKZ

5 жыл бұрын

да, тут уже друой тахо и другой результат... но и давление, пока не спустил давление не мог заехать даже не смотря на резину.

@qairatbegim526

5 жыл бұрын

это наш клиент в шинном центре Vianor на Саина, я его знаю. По пескам так и надо ездить, при спустив давление! Он знает что делает!

@a001mp70

5 жыл бұрын

Обожаю Tahoe

У 61 Ниссана наверное, самый большой ход подвески из всех участников :)

@DiyasValikhanKZ

6 жыл бұрын

А как насчет дефендер 90?

@Prostochok887

6 жыл бұрын

Для его короткой базы это нормально, а для длинного тяжёлого Патрола это вышка) и мне кажется все таки у Патрола длиннее ход

@DiyasValikhanKZ

6 жыл бұрын

да, особенно на первом исптыании это было хорошо видно... он прям как гимнаст вытянул ножку =)

@user-nk3jv2dm5q

5 жыл бұрын

Нет у y62 ещё больше.

@galinatrythina4716

5 жыл бұрын

@@user-nk3jv2dm5q хрена тебе, 62 уже не торт!

Самое первое правило. Песок - трави резину.

@DiyasValikhanKZ

6 жыл бұрын

в след раз так и сделаем, на стоке сначала. а уже потом стравимся.

@user-xm9pi3ho2v

4 жыл бұрын

Второе правило - постоянный газ, многие водители обороты снижали.

@V.T.F.W

2 жыл бұрын

@@user-xm9pi3ho2v а может наоборот? Больше газа-глубже выкапывать потом ! Нужна плавная дозировка газа и моментный мотор.

Великолепно, а главное, то что хотим увидеть. Спасибо

@DiyasValikhanKZ

5 жыл бұрын

Спасибо за отзыв! Заходите почаще, у меня новое видео каждую неделю ;-)

Звук 200ки будто резина рвется ))) приколько получилось 👍

@DiyasValikhanKZ

6 жыл бұрын

в каком моменте?

Обалденные видосы! Всегда палец вверх!

@DiyasValikhanKZ

6 жыл бұрын

Anvar Djamalov спасибо. Радует что все больше зрителей из Казахстана

@anvardjamalov736

6 жыл бұрын

Diyas Valikhan мы вас с эмиратов смотрим, с Белоруссии, Узбекистана и конечно де Казахстана! В ваших выпусках всегда все по сути без лишний лирики и честно что самое главное! Спасибо Вам и ждем продолжения ;)

@businessaccount3942

4 жыл бұрын

соседи тоже смотрят...Салам из Кыргызстана!! патролу 61 оборотов не хватает по песку...стоял бы мотор V8 бензин,заехал бы смело...

Mitsubishi 💪👍💪

Amarok бы заехал на последнем подъёме, там по любому прокладку между рулём и сиденьем бы поменять))))

@user-to9vc3st3j

3 жыл бұрын

Амарок на первом овраге ходом пролетел а всеспециально останавливались нечесно

@user-cs1pq9nn4m

3 жыл бұрын

Да,да, 100пудова хода хватало ему.

Отличное видео! Интересно было бы посмотреть обзор Дифендера.

Дастер заехал там, где не прошли многие "взрослые братья".)

Это же 100-ка а не 105-й! 105-й на мостах!

@DiyasValikhanKZ

6 жыл бұрын

Erbol Eek ага, ошибся

@ericcartman5094

6 жыл бұрын

Diyas Valikhan интересно было бы посмотреть на 105-й в этих условиях)

@erboleek1474

6 жыл бұрын

Eric Cartman на правильной резине порвёт всех 🤗

@tor9981

5 жыл бұрын

это точно, и с правильной прокладкой

@Forest_Marksman

5 жыл бұрын

@@tor9981 не такой как у Тахо)

Отличная покатуха с очень большим разнообразием машин! Очень хороший, качественный контент у вас! Буду потихоньку смотреть предыдущие все видео и ждать новые. По видео еще раз убедился лишний раз что механические блокировки все решают и никакие имитации конечно с ними не сравнятся.

@DiyasValikhanKZ

5 жыл бұрын

спасибо за отзыв, скоро будут еще выезды, а значит новый контент!

Побольше видео про внедорожники! Лайк за видео

@DiyasValikhanKZ

6 жыл бұрын

спасибо Тимур, скоро будет еще много всего про внедорожники

Отличные обзоры! Спасибо! Подписываюсь! Всё наглядно и понятно! Огромная помощь для тех кто выбирает себе проходимца. Сразу видно кто что может !

@DiyasValikhanKZ

5 жыл бұрын

спасибо большое, скоро будет еще масса видео, уже есть договоренности, будет интересно!

посмотрел 8 ваших видео за раз. и это при том, что я иногда езжу на cr-v, и в общем, водитель я неопытный. в общем контент затягивающий. рахмет!

Посмотрел несколько видео, снято классно, все по сути, лайк и подпись )

The Toyotas: we cant reach the hill.... Defender, Tahoe and Pajero: hold my beer

очень хорошее видео и комментарии. именно из-за подачи информации , деталей и описания движения авто, это лучший канал сравнительных тестов. К слову, у самого ТЛК 100 юбилейный.

Диас, спасибо! Очень интересно!!!

@DiyasValikhanKZ

6 жыл бұрын

Билли, спасибо за отзыв!

Диас братан, как можно не понравится нам такое ваше шедевр, лойс однозначно, ниссан патрол 62 как вы говорили хозяйн оплошал походу а так то все ок, главное брат не бросай такое благое дело, если можно смонтируй обзоры таких внедорожников, на что надо обратить и советы соответственно...

@DiyasValikhanKZ

6 жыл бұрын

Канат, ок, спасибо за отзыв. Обязательно будут еще видео, тем более когда есть такие активные комментаторы!

@nurgozhin

6 жыл бұрын

Канат Sh заехал патрол, но по каким то причинам автор решил этого не выкладывать. kzread.info/dash/bejne/Yo2Zqc2kg9q7gbA.html

@DiyasValikhanKZ

6 жыл бұрын

nurgozhin потому что в рамках трех попыток он же не заехал? Не заехал. Вот и не выложил. 😉

@nurgozhin

6 жыл бұрын

А 200 в рамках 3 попыток заехал? ;)

Заебок!посмотрел на одном дыхании

@DiyasValikhanKZ

6 жыл бұрын

отлично, значит работа сделана не зря

Залипательные фильмы! Хотелось бы увидеть Инфинити фх37 в сравнении с кроссоверами. Огромное спасибо!

Диас видео огонь. И ты прав. Всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем. Надо знать и понимать возможность и пределы авто которым ты управляешь. Где идти ходом а где в натяг !!!!!!!

Доброго вечера. Видео великолепное!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Очень удивил тахо на последнем подъёме!!! Патрол в последнем кузове, на последней горке, как и крузак 200, не ожидал что не заедут, мне казалось что двигателя по крайней мере у патрола хватит. Странно не обычно. Спасибо за хорошее видео!!!

Короткий Дэфик - круть!

@DiyasValikhanKZ

5 жыл бұрын

коротки деф вообще убийца офроада =)

Удивил тахо)

Оооо, новый видос, урааааааааа😀😀😀

@DiyasValikhanKZ

6 жыл бұрын

Ага, очень много машин, очень много материала... поэтому так долго

Амарок хорошо едет, как по асфальту, как по мне лучше всех (не считая того огрызка))))... но водитель боялся давить на газ - видимо из-за ям которые нарыли... Ну и в заключение - было бы не плохо (по традиции) пустить ниву в конце, поскольку была первой - боюсь что максимум до середины доехала бы... П.С. Недавно начал смотреть ваши видио - очень классно комментируете! Так что Украина - смотрит) П.С.2... очень интересно было бы увидеть ауди Q5 или Q7 на таком песчаном подьёме - по идее со свистом залетать должна.

Вадитель патрола y62 разочаровал, опыта мало привык по освальту ездить 😂 машина с большим потенциалом 👍🏻

@user-to9vc3st3j

3 жыл бұрын

На первом авраге все уперлись а Амарок ходом вроде прошел без остановки это как надо ж стать было как все --ходом и заний привод проедет

ВСЕ СУПЕРРР!!! давай сотку стоковую и амарок стоковый на одинаковых резинах... и еще прадика!

@DiyasValikhanKZ

6 жыл бұрын

где ж найти столько машин да еще и на одинаковой резине? 0_о

@user-uq2ro5qg4y

6 жыл бұрын

да не прям одинаковую))) АТ или МТ или всесизонка... а то амарок и 200 из-за резины не смогли норм разгон набрать

Как же мне нравится такой формат подачи материала! Уже надоели видео пьяных покатушек на полтора часа.

Паджеро спорт 3 заехал бы если не провалился в разрытую яму предыдущими участниками. Считаю его одним из лучших ныне выпускаемых проходимцев, проехал все испытания в простом режиме полного привода, хотя в арсенале есть и задняя блокировка👍 и много крутых режимов имитаций

Офроуд просто охуенный. Продолжайте снимать

@DiyasValikhanKZ

6 жыл бұрын

спасибо большое Темирлан!

200 - ка , стоковая заехала, остальные мостодонты не смогли... Уважаю..

Хорошие видосы. Дефендер вне конкуренции. Хорошо бы в таких заездах были нивы и уазики для сравнения их возможностей, относительно современных авто, напичканных электроникой. А тойота 100- ка.

Супер. Диас, видео нравятся тем что в них не обзор про то что прямоугольные кнопочки лучше овальных, а розовенький свет светит приятнее чем зелёненький и т.д. Хотя наверное и такие тоже нужны. Здесь показаны рассматриваемые качества в сравнении, а собрать кучу автомобилей это не фунт изюма съесть. И ко всему прочему идёт полный обзор с объяснением как где и что работает, а это ооооочень важно. Кстати кто то написал что дастер удивил. Вообще ни в одном глазу. Да сейчас они, по сравнению с первыми версиями, кардинально улучшились. Но заднюю блокировку владельцы ставят самостоятельно (какая то фирма их производит), а это уже переделка. Так что Дастер это уже не стандарт и с обычными кроссоверами сравнивать нельзя. С нами на выезды ездит Москвич-2141, у него полный привод от Ауди, блокировка и пневма увеличивает дорожный просвет. Он Дастер сделает только так. А вот кто действительно удивил так это американский мажор. Не ожидал что у Cadillac может быть такой полный привод. Похоже это становиться модой.

@DiyasValikhanKZ

5 жыл бұрын

спасибо за отзыв Олег, вы описали именно то что я и хочу нести в массы через свой канал. именно потребительская разница автомобилей, чтобы было от чего отталкивать при выборе машины. а просто обзоры отдельных автомобилей (с кнопочками и цветом света), их на ютубе огромное множество.

Дияс, огромное вам спасибо за проделанную работу и за то, что собрали столько разных автомобилей. Но хотелось бы некоторых уточнений/пояснений:Испытание подъемом, получилось немного некорректным (сугубо моё мнение.) 1. Все машины берут разный разгон - паджеро 3.0, оба патрола и амарок стартовали у самого начала, практически без разгона. Дефендер, Тахо, Ленд Крузер 200 в конце брали разгон чуть ли не с альфа-центавры. 2. Можно проконтролировать выбор передач водителями? Судя по видео, некоторые авто брали подъем на пониженном ряду трансмиссии, который на рыхлом песке очень вредит, и моментально срывает колеса в пробуксовку. Такой подъем можно брать только на повышенной. 3. Все водители идут по разным траекториям - Патролы, паджеро спорт 3 и амарок шли посередине, по самым глубоким ямам. Паджеро 3.8, старый паджеро спорт залетали сильно левее, где не было столь сильных диагоналей. 4. И самое главное - каждый участник разрывает песок все сильнее, и к концу даже Дефендер зарылся в накопанных ямах на вершине. Это явно не придаёт объективности тесту. А по поводу автомобилей - без сомнения, на бездорожье лучше всех деф 90, но на нем отправишься в долгое путешествие, крузер 200/Тахо/Y62 чересчур дороги, я бы отдал предпочтение - старому крузеру и 61 патролу.

@DiyasValikhanKZ

6 жыл бұрын

Степан, абсолютно с вами согласен. это видео не претендует на объективность. так как для объективности слишком много условий должны быть одинаковыми,а когда такая толпа машин (две части снимались в один день), управлять и контролировать такие тонкости как включенная передача и трактории, достаточно затруднительно. так же и первозданность затяжного подьема. последовательность машин на видео, не является идентичной последовательностью в реальности. поэтому тут трудно сказать кто в каких условиях проехал. но факт что когда 90й деф засел... это уже был самый финал. там были накопаны такие ямы, что там даже пешком пройти трудно было.

Это я удачно зашел ... Подписон!!! Привет из Питера!!!

A eshyo Vas priyatno slushat, net mata i vsyakih slov parazitov Soasibo, volshe takih testov 👍🏼👍🏼👍🏼

@DiyasValikhanKZ

6 жыл бұрын

спасибо, стараюсь!

Салам алейкум Аш глаза радуется от такого видео, Вопрос почему Делику на ход не пустили??? Или от центра тяжести побоялись?

Спасибо за видео

Диас сними сравнительный тест драйв паджеро 4 3.8 и прадо 4.0 со всеми блокировками. Это и владеьцам этих машин и людям которые думают что выбрать интересно.

@DiyasValikhanKZ

6 жыл бұрын

Принял к сведению. В идеале еще бы туда одинаковую резину, и одного водителя.

@user-ds8iq8rs3y

6 жыл бұрын

Diyas Valikhan было бы еще лучше. Только чтобы блокировки у обоих были. Без блокировок прадо проиграет. Я уже сравнивал

@DiyasValikhanKZ

6 жыл бұрын

так это же очевидно. что прадо без блокировок проиграет. а разве бывают прадо 4 литра и без задней блокировки? я думал на всех 4.0 есть задняя блока.

@user-ds8iq8rs3y

6 жыл бұрын

Diyas Valikhan есть на арабах там только 2 вд 4 вд и понижайка 120 кузов про 150 не знаю точно думаю там тоже так же.

@apopeyapopeotov9721

6 жыл бұрын

Жасик , 2 вд на прадо не бывает

Приятно удивлён вашим каналом и прекрасным русским языком. После вас наших блевотных автоблогеров из масквы и Питера смотреть невозможно. Привет Казахстану из Краснодара.

@DiyasValikhanKZ

5 жыл бұрын

спасибо большое, рекомендую посмотреть последние работы. там еще подтянулся по качеству... буду рад если оставите отзыв после просмотра. вот ссылка: kzread.info/dash/bejne/qX6OvNqsl9PcYqw.html

@Hornisserus

5 жыл бұрын

По внедорожникам - лучший канал! Москва отдыхает. Были в Казахстане в 2016 - хорошо у Вас!. Привет из Подмосковья!

@user-xm9pi3ho2v

4 жыл бұрын

@@DiyasValikhanKZ тут тоже качество на высоте, особенно качество картинки.

Диас, тут гранд чероки не хватает и рэнглера с геликом, а так ... Ну весь букет оффроада,весь цвет 4х4. Отличный видео обзор, многих собрал. Про диско... тут резина подвела, нива и ренж роверы также резина и на этих авто всегда всё преодолевалось ходом, вое посмотри camel trophy, там всё и все делают ходом, так там одна марка внедорожников, и они почтм стандартные , а у тебя видео ни чуть не хуже чем на канале дискавери про ленд роверы. Дастер удивил, амарок просто не обсуждается, ну а легенды крузаки причём все ... зачёт всем, тахо ещё красавец... и патрули... да все вобщем понравились. С друзьями на перерывах смотрим на работе. Ставки ставим кто не видел. Азартный видео обзор. Все Вам Благодар из далёкого севера г. Усинск,р- ка Коми. Здоровья всем джиперам КАЗАХСТАНА !!!!!! ТАК ДЕРЖАТЬ. С УВАЖЕНИЕМ.

Спасибо за видео я уже под сел на ваш канал респект вам и огромное Салам с Узбекистана)

@DiyasValikhanKZ

5 жыл бұрын

узбекистан салам! очень хочу приехать к вам в гости, покушать вкусный плов, посмотреть красивые места. весной наверно приеду.

@user-bd5bj7jn9z

5 жыл бұрын

Вау круто мы всегда будем рады такому гостю да плов обезательно покушайте у даче вам. жаль что я в не в Узбекистане стретил бы вас и угостил бы настоящим Андижанским пловом

@DiyasValikhanKZ

5 жыл бұрын

спасибо большое!

@frankopark2358

4 жыл бұрын

@@DiyasValikhanKZ делать там нечего в плане нет хороших авто)) только кухня вкусная осталась. Я знаю, сам с Таша родом.

Супер подбор 👍

На У62 надо VSC отключить, тогда начнёт работать система ABLS и он поедет по любой диагонали

Всё супер, но есть одно дополнение крузак не 105, это обычная сотка судя по передней подвески и задней крышки багажника

Интересное видео, не хватает лендровера Дискавери 2 поколения, турки эту машину любят.

Посмотрел с удовольствием. Тахо удивил. Двух первых надо было ещё после всех запустить для объективности. Как всегда +

@DiyasValikhanKZ

6 жыл бұрын

на каком испытании запустить еще раз, двух первых?

@user-nettaknet

6 жыл бұрын

Diyas Valikhan именно в этом испытании для объективности по разрытой уже горе.

@DiyasValikhanKZ

6 жыл бұрын

ааа ок, понял. в след раз учту

Дефендер красавец. Хочу такой...

Дефендр без комментариев 😂👍

Качественный контент, хорошая работа оператора и емкие комментарии ведущего. Не затянуто и показательно. Респект за труд, Дияс 👍. С удовольствием присоединюсь к следующим покатушкам на своём LX 570.

@DiyasValikhanKZ

6 жыл бұрын

Марат, спасибо за отзыв. Только хотел закинуть ссылку в Порше чат, а вы уже сами все увидели. Обязательно напишу когда будет следующий выезд на бездорожье. народ у нас очень любит 570...

@maratdzhilkibayev517

6 жыл бұрын

Diyas Valikhan Спасибо за приглашение✊️. Кстати, владельцам кайенов надо бы вовлечься в подобные покатушки - на бездорожье перцы очень хороши должны быть👍

@DiyasValikhanKZ

6 жыл бұрын

одно из ближайших мероприятий. Кроссовер круиз №2. в прошлом году был первый, и он проходил в таком формате: kzread.info/dash/bejne/pqds06xplaS8n9I.html из отзыва владельца каенна из этого видео: kzread.info/dash/bejne/ZH6X1sSNj9mnhag.html основной проблемой было - доехать до поля боя. низкопрофильная резина явно не лучший соратник на разбитых дорогах.

@user-fs3du1hu8w

Жыл бұрын

@@maratdzhilkibayev517 с керамическими тормозами желательно ))))

Ходы подвески у 61 патрола - сказка...

Диас, все как всегда классно. Но на Тахо есть автоматическая блока заднего моста в российской сборке

Ура

@DiyasValikhanKZ

6 жыл бұрын

Алилуйя! =)

Деф шикарен, мосты как в рекламе джилет, точно повторяют контуры....

Крутое видео. Понравились машины тойота 200 и тойота 100. Тахо хочу ее. Фольцваген. Ну и ранджик

@DiyasValikhanKZ

5 жыл бұрын

спасибо!

Такое чувство что 3л П4, двигается на 1 максимум 2 передача. По соотношению обороты/скорость. Думаю затупил. В целом понятно. Хорошее видео.

@Dimjazzzz

2 жыл бұрын

нет, 3 л даже в городе на бугарок заезжаешь и он уже еле тянет.

@user-yp9pz2sn9v

2 жыл бұрын

@@Dimjazzzz х.з . Смотря чем заправлять, свечи смотри, фильты. Заезжаю в горах в такие ебуня, где я и чабаны ездят. На ассах вокруг обсерватории вдоль и поперек объездил + прилегающие частично холмы где царские ворота. 1800 метров над уровнем моря. Пару раз по песку ездил по барханам, хотел застрять, не получилось, раз брод проезжал нормик. А так в основном горы, ещё и поклажа килограмм 200 наберётся, несчетая бензы и пассажиров. Зачем мощный мотор ? Расход бензина+ больше налог. Среднюю тягу тебе компенсирует раздатка. Взять трактор беларус, у него объем херня там, а тяга за счёт раздатки и КПП. Единственное что, нет горняка как на дизеле по горам ништяк было бы. Хочешь динамичную машину тогда купи гелен 6,6 как раз для города. А так 3 литровый для семьи, охота, рыбалка, грибы для дома чего привезти 100% закрывает потребность.

Сильно!

Амарок вот красавец 👍

Самая мощная трансмиссия у 61 Патрол,но ему нужно ставить переднюю блоку...а так Патрол безусловный король 👑

Вы лучший создатель видео по сравнению с бездорожьем. Когда-либо!! Собственно разница между Паджеро 3.0 и Паджеро 3.8 меня очень удивила! Особенно в песке На самом деле, успех 3.8 Pajero на самом деле не из-за большей мощности двигателя, а из-за типа колес / шин, которые имели значение (18-дюймовые и низкопрофильные против 17-дюймовых высокопрофильных). есть еще один скрытый трюк: В моделях Pajero 3.0 используется система контроля тяги, которая во время работы неконтролируемо замедляет автомобиль на песке. А вот Паджеро 3.8 оснащен блокировкой заднего дифференциала механического типа. При активации этого последнего на Pajero электронный контроль тяги будет отключен. Чем и объясняется эффективность и плавность работы второго Паджеро на песке.

Все таки есть ошибка , Паджеро 4 10:14 в данном моменте едет на имитациях , видно как оно работают (для сравнение дальше едет Паджеро 4 3.8 с задней блокой) и таким образом вы показали наглядную разницу в работе полного привода паджеро 4 и паджеро спорт Где паджеро 4 несомненно фаворит 💪🏿

Патрол 61й & Дефенднр the best.)

Салам. Добавьте к вашим испытаниям внедарожников JEEP Гранд Чероки первого поколения с объёмом 5.9 и JEEP Ренглер рубикон с 4 литровым двигателем ну и конечно же Гелендваген с 4 литровым дизилем. Думаю что будет гораздо интереснее и Вам и зрителем канала. С наступающим новым годом и удачи в делах.

Про патуль 62...показалось, что водитель не опытный, еще на первом участке....

@DiyasValikhanKZ

4 жыл бұрын

вот еще видео с этим Патролом: kzread.info/dash/bejne/ZJyD0a6Aj62XmMY.html

Салем круто ,Делиководов бы ещё посмотреть???

Классное видео! Так держать! Мне особенно крузак 100 понравился, действительно легенда, очень проходимый. Хотелось бы 105 го крузака тоже увидеть на этих покатушках

Диас можно было туда для сравнения ещё добавить УАЗ патриот и лёгких машин это Дастер на зубастой резине и Ниву обычную чисто так, для прикола чтобы видно было преимущества веса и колесной базы перед другими а то там один Ленд Ровер всех уделал за счёт короткой базы и злейшей резины))) А так видео очень интересное спасибо, лайк с меня)))

@DiyasValikhanKZ

6 жыл бұрын

Легкие машины на этих же препятствиях, можно посмотреть здесь: kzread.info/dash/bejne/eZ1r3Kelqsifh7Q.html Тот же Дастер и Нива.

Классный обзор, старички ещë с порохом в пороховницах))) патрол сила!

Ассаламу алейкум! С наступающим Священным Месяцем Рамадан! Видео отлично, можно еще как нибудь поиздеваться с Паджеро 3.8???? Кстати не давно один Парень на людях Высказался что обставит своим Ланд Круйзером 200 2008г объемом 4.7 мой Паджерик 4 объемом 3.8, в песках и на асфальте с разгоном до 100км. Что можете сказать по этому поводу??? Я в пески не выезжаю так как не любитель гробить своего коня! А по прямой до 100км кто быстрее он все отпрыгивает! есть какие нибудь варианты???

саламалейкум Диас. очень нравится ваши видео они круто познавательны. но просим вас комментировать в каждом видео по каждой машине объем двигателя и тип топлива, ведь зрители хотят выбрать себе внедорожник исходя из ваших роликов. спасибо.

Лайк. Все закономерно

@DiyasValikhanKZ

5 жыл бұрын

спасибо за отзыв, Алексей!

А Лэнд Крузер-то не 105, а 100 - передняя подвеска у него независимая. ;-)

@DiyasValikhanKZ

6 жыл бұрын

и на солнце бывают пятна... =)

@user-fv1lw9ft8e

6 жыл бұрын

Это vx100 на автомате а не жх 105

@DiyasValikhanKZ

6 жыл бұрын

ага, уже выяснили

@user-to4hd3se5s

3 жыл бұрын

Если это 100ка,то в данном случае это бензин или дизель(просто не услышал)?

Pajero, как всегда, подводит мощность движков. 3.8 неплох, но хотелось бы мощностей Тойот

Задняя независимая подвеска минус и это явно показал патрол на диагональном вывешивании. Дефендер прям красавчик, маленький да удаленький)))

@DiyasValikhanKZ

6 жыл бұрын

теперь поедем на более суровое бездорожье с дефендером. посмотрим где его предел.

Приветствую! 👋 От ПАТРОЛ (обоих) ожидал большего, Амарок обязан был заехать, слабое звено - водитель. Крузак - молодца. Остальные - предсказуемо. 😉

@businessaccount3942

4 жыл бұрын

мотор не тот на 61_м патроле...а так хороший аппарат...

А можно как то сделать обзор на Дефендер? Уж очень он интересный))

Ну сравнения конечно есть, но ещё в начале стоило представить таблицу соотношения массы к мощности и вида покрышек. Тогда можно было бы делать более правильный анализ.

Спорт 3й г...о оказывается еще то😊. Имитации отправили его на самый низкий рэйтинг. Замечательный видос👍👍👍

@DiyasValikhanKZ

6 жыл бұрын

почему же7 наоборот по мне так он проезжал на имитациях там, где на спорте 2 водитель уже включал заднюю блокировку. это ж что будет творить спорт 3 с заднем блокировкой? в космос уедет

@VAVAN-mu6im

6 жыл бұрын

Имитации это не плохо. Но по мне в грязи за ранее заблокированные мосты лучше будут. Сам езжу на прадо90м с задней блокой родной и это интересней. Как то по зиме с парнями выбрались в степь погонять, 90й с дифлоком, 120й на лсд и 4й паджеро с дифлоком короче намучались мы со 120м😂 он постоянно застревал. Против 3го спорта ни чего против не имею, имитация сейчас на многих машинах. Субарь sj у меня на имитациях, жена влюблена в него. После буранов как в танке говорит, любые городские сугробы проезжала. Ждем следующих видосов, очень интересно

@DiyasValikhanKZ

6 жыл бұрын

про имитации тут дело такое. не опытный водитель, который не знает тонкостей включения центральной блоки, и зачем и для чего надо включать задний блок... он будет ехать на имитациях. вот именно в такой ситуации, имитации позволят ехать там где такой же неопытный водитель на пс2, застрянет. но помимо имитаций у пс3 же есть обычная нормальная центральная и задняя блоки. включай их когда удобно и уверенно пошел брать любые преграды.

@VAVAN-mu6im

6 жыл бұрын

Обзоры за него не смотрел. Беру слова обратно про г...о. я то думал что он на имитациях и не более. В вашем видео он в режими имитаций ездил, вот я и подумал что спорт уже не тот. Пардонс✋

Эх, еще бы лэнд крузер 80, 76 , лэнд ровера дискавери , вранглера и тойоту surf в команду ...

Я же говорю,спуск шин многое даёт.сам не раз так делал)))

@DiyasValikhanKZ

5 жыл бұрын

со спуском шин любой сможет, поэтому и ехали без спуска =)

Круто ✌️

+Diyas Valikhan: какого года выпуска land rover defender? и стандартные ли у него блокировки? ведь не на всех defender-ах есть блокировки.

@DiyasValikhanKZ

6 жыл бұрын

2008 год. 2,4 турбо. ARB блокировка переда и зада. Впереди лебедка если интересно, машина продается

@all-x-under8712

6 жыл бұрын

+Diyas Valikhan: спасибо за ответ. мне интересно было, стандартная ли это блокировка, т.к. показала себя очень хорошо, но купить этот авто я не могу ;)

@adrg7df4Sre5

5 жыл бұрын

All-X-Under كنيش Братаааан мы тут тоже не можем 😄😄😄

Крутой у вас канал ребята💪💪💪💪