Обзор Range Rover 4.2 SuperCharged за 550К | Отзыв владельца | Сервис Ленд Ровер LRBRO
Автокөліктер мен көлік құралдары
Привет любителям квадратных черных внедорожников. С вами сервис Ленд Ровер LRBRO.
Игорь Фокин, друг нашего автосервиса, приобрел себе Рендж Ровер и теперь расскажет про опыт владения, особенности при покупке, да и вообще выскажет свое личное мнение по поводу сего автомобиля. На автомобильном рынке сейчас Range Rover стоит относительно небольших денег и многие могут себе позволить его купить... но есть подводные камни которые не всегда учитываются при покупке. Именно об этих "камнях" и пойдет речь в данном видео.
Смотрите видео. Пишите комментарии. Подписывайтесь.
Сервис Ленд Ровер Бразерс МКАД 44-й км, 1В ежедневно с 9.00 до 21.00
☎ +74950250005
Сайт: autobro.ru
Подписывайтесь в соц.сетях:
KZread: / lrbromoscow
Facebook: / lrbro.ru
Instagram: / lrbro_ru
VK: lrbro
#сервислендровер
#лендровербразерс
#landrover сервис land rover в москве
Пікірлер: 72
Блин, это не рассказ, а просто песня. 100% лайк.
@LRBROMoscow
3 жыл бұрын
Спасибо!
У дяди такой был за 5 лет использования потратил около 60 на запчясти, не считая замену масла. Кайф тачка
Отец ездит на таком уже уелую вечность. Пвтался пересадить на TLC 200, 20017 года. Покатался три дня.... Сказал что бы я его в Ровере и похоронил.
@LRBROMoscow
Жыл бұрын
))))) Отец знает о чем говорит)))
Был именно такой, 4.2, только чёрный. По глупости продал два года назад, теперь ищу снова. Лучше рендж ровера может быть только два рендж ровера.
@LRBROMoscow
2 жыл бұрын
Это точно)))
Отличная подача материала👍подписался! Успехов!!!
Не соглашусь, что пафоса уже нет. В комплектации "Автобиография" или "Вестминстер", включая заводской обвес на 20-21-х дисках с чуток большим выносом, чем заводской, с затемнённым хромом внизу переднего бампера и изменённой под дизайн 405-го решеткой радиатора этот автомобиль смотрится очень респектабельно олдскульно, что очень выгодно его выделяет среди тотального засилья дизайна "унисекс". Плюс дизель 4,4 в 322-м кузове себя чувствует лучше, чем в 405, да и, вообще, в ремонте и обслуживании 322-й проще в операционном плане и дешевле в стоимостном. И если уже и выбирать принципиально 405-й, то только рессталинговый после 2018 года. Вот тогда уже это действительно следующий шаг. Хотя и там есть спорные решения в виде тотального сенсорного засилья, что ни есть хорошо.
Я три года отъездил, и следущая машина будет тоже он!!! Меня тоже все пугали что в сервис дорогу на изусть выучишь! Скажу так рендж это лучшая машина мира!!!!
@relaxstyle7682
2 жыл бұрын
BMW ты хотел сказать !мы поняли тебя
Молодец, классное видео
@LRBROMoscow
2 жыл бұрын
Спасибо!))
Побольше бы хотелось видеть видео про этот кузов и мотор 4,2 sc.
@LRBROMoscow
2 жыл бұрын
Будем снимать))
Хорошо рассказал 👍👍 а куртку не разыграете, за подписку лайк и комент?))))
Адекватный парнишка, все в точку!
@LRBROMoscow
2 жыл бұрын
)))
Ленд Ровер Бразерс ну вы бы могли написать некоторые цены на расходники: я накатал на своем 350 тыс км. Делюсь опытом что было на 270 тыс примерно 1) диски задние - 15 тыс не оригинал, колодки 6 тыс не оригинал 2) диски передние , колодки передние - будем считать примерно те же суммы что и выше 15 и 6 тыс 3) масло в редуктор перед, зад, раздатку -примерно по литру в каждый редуктор и в раздатку примерно 2 л , итого 4л , стоимость этого объема - 8 тыс руб 4) шаровые в подвеску - 6 тыс руб оригинал, допустим не надо менять все , поменяем всего лишь три - 18 тыс руб 5) датчики высоты , примерно 3 тыс не оригинал ( будем считать не работал всего один) 6) ресивер - гниёт изнутри , стоимость не оригинала 15 тыс руб 7) компрессор хитачи требовал частой замены селикагеля в осушителе ( раз в два года) и имел проблему с герметичностью, в среднем новый поршень и осушитель выйдет в 12 тыс руб 8) генератор, 35 тыс руб не оригинал 9) около 300 тыс км пробега у меня развалилась помпа, ее лучше тоже поменять Ну и так всякие стойки, амморы))) сколько я там насчитал? Примерно 130 тыс, без стоимости работ по замене. То есть да, 200 тыс рублей и в принципе можно сказать начали его ремонтировать) Ну и добавлю, что естественно менял все стойки, все пневмоподушки, тормозные магистрали. Критичных поломок небыло - мама не подводила. Самое серьезное это порвался тормозной шланг на ходу, также взрывался передний пневмобаллон, и даже задний "вечный" тоже взрывался. Все тотальные поломки шквально начались на 280 тыс пробега. Далее после замены - полет нормальный.
@LRBROMoscow
Жыл бұрын
Отличный комментарий!
Полностью согласен!👍По низу рынка это пушка,которая естественно полюбит вас неоднократно.
@LRBROMoscow
Жыл бұрын
Собственно по сей день "полюбливает")))
@LRBROMoscow
Жыл бұрын
Недавно тормоза вот пропали.(( Никто не брал???))
Соглашусь, 200 ₽ на т.о нужно) и о машина радует каждый день.
Я очень доволен этим авто и ни капли не жалею что приобрел
@LRBROMoscow
3 жыл бұрын
Очень достойный автомобиль!
@keenanjaime3590
2 жыл бұрын
I dont mean to be offtopic but does someone know a trick to log back into an instagram account? I was dumb forgot my password. I appreciate any help you can offer me
@user-vm5fn9ru2k
2 жыл бұрын
Из всего Евроговна этот авто даже немного не дооценён. Он практически идеален за эти деньги.
Спасибо за видео, так и думал, если бюджет 800-900к, лучше найти за 600-700к с живым движком и кузовом, а разницу потратить на устранение остальных недочетов.
@LRBROMoscow
3 жыл бұрын
Именно так и поступил владелец. Реанимировал и больше мы его не видели в сервисе)))
Огонь аппарат
Прикольно, но когда о чем то рассказываешь (про подогрев сидений...) То нужно мне кажется, показывать где и как это выглядит , а то всё видео показывали - себя .
@LRBROMoscow
Жыл бұрын
Здравствуйте! Согласен, буду исправляться)
Смех напомнил доктора Ливси)
@LRBROMoscow
2 жыл бұрын
))))
И да. Брызговики снимать в любом случае, как минимум задние. Если внимательно посмотреть изначальные презентации этого кузова в любых генерациях, то нигде нет брызговиков, ибо данная опция не принималась в наличие при разработке дизайна. Поэтому они смотрятся дико. Вот в Дискавери, например, брызговики помимо очевидной необходимости (в любом авто) являются ещё и элементом дизайна. В 322-м брызговики установлены для прохождения сертификации, и являются чуждым элементом на кузове. Например точно так же, в своё время, на Шкоде Октавия А5 не предусмотрено было создателями никаких брызговиков (владел, знаю) и поэтому смотрятся они ужасно портящими всю эстетику лопухами.
@LRBROMoscow
2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий!
купил такого же, 09 год, довожу до ума. машина для жизни, без вылизывания и побрякушек. 265/65/18 это уже много, встанут на родные диски?
@LRBROMoscow
3 жыл бұрын
)))
он был на канале Нетормози?
@LRBROMoscow
3 жыл бұрын
Да! Видео на канале @бородатый папа
Все хорошо сказал, но 18 Колеса на Рейндж это дичь конечно😂
@LRBROMoscow
2 жыл бұрын
)))
Расход? До -100км город?
@LRBROMoscow
2 жыл бұрын
26 на 100ку
Брат дай совет. Завтра поеду в другой город за такой машиной, на что обратить внимание, какие болячки могут быть? Буду смотреть 2 варианта мотора 1) до рест 2004г 4.4 бмв мотор с пробегом 400к(но скарее всего ориг пробег, потомучто салон в оч достойном состоянии) И 2 - 2006г 4.2 ягуар мотор пробег 260к, салон тоже без потертостей и кузов у этого лучше, расскажи в крации плюсы и минусы этих тачек брат. Не забуду!❤ И что лучше взять 4.4до рест, или 4.2 рест. В душе хочется больше 4.2 взять, но у дяди был 4.4 и за 5 лет он вложил ну очень маленькую сумму денег, хотя все говорили, что рендж не надежный. Сейчас дяхан жалеет что продал его.
@LRBROMoscow
2 жыл бұрын
Привет! Тут конечно особо и не посоветовать на, что обращать внимание. Как минимум нужно проверить мотор на отсутствие течей технических жидкостей. Прокатиться послушать как работает подвеска. Горит или не горят на панели приборов ошибки. Остальное можно проверить только в условиях автосервиса. Лучше брать 4.2 он и едет лучше и запчасти есть на него. М62 многие сервисы уже не берутся ремонтировать. Только в гараже у "дяди Васи". Мы точно не возьмемся. Плюс к 2004 нужен сканер Т4. Тоже сложности могут возникнуть при диагностике. А по большому счету брать машину 2004 года и надеятся, что она в идеале, нужно быть великим оптимистом, да и чтобы еще она не просила "корма" в виде запчастей-это уже из разряда фантастики. Она либо будет умирать у тебя на руках, либо уже давно умерла. Остается задать один вопрос "зачем тебе такая тачка, брат?"
@ermekbai3177
Жыл бұрын
Не надо тебе Вовка поверь мне на слово
Сколько салентблоков на нем?
@LRBROMoscow
3 жыл бұрын
ХЗ
@user-jz2gf8co9t
Жыл бұрын
@@LRBROMoscow хз и плюс на пробеге 300 тыс ещё в подрамнике заднем надо выпресовать рваные)
@LRBROMoscow
Жыл бұрын
@@user-jz2gf8co9t Точно))
А что маляры буквы не приклеяли? Без них вид не тот
@LRBROMoscow
Жыл бұрын
История умалчивает сей ответ)))
Че ты понтуется?
Двести тысяч на обслуживание? Развод на сто.
В Дагестане 4 детей надо иметь (((
@LRBROMoscow
Жыл бұрын
Для чего?
@Eagle_knives_kizlyar
Жыл бұрын
@@LRBROMoscow чтобы ездить на такой ))) 4 детей - скидка 100 % на транспортный налог
Самолёт машина. За такие цены
Короче не о чем
ну конечно, найдете способ, развести клиента на бабло...
@LRBROMoscow
2 жыл бұрын
С чего возникли такие мысли?
Вон тот Кузов , всё-таки едет хуже чем МАМА
@LRBROMoscow
2 жыл бұрын
Ну как сказать. Новый кузов легче. Да и если сравнить с 5.0 то едет куда веселее.
Я не понял ты хочешь продавать хочешь ты конкретно скажи это геморрой