Таймкоды: 00:00 Кого-чего 00:50 Почём купил 01:05 Страховка и налоги 01:41 Топливо, расход 03:12 Приведение машины в порядок после покупки 04:26 Покраска кузова 07:33 Красивый получился зараза! 08:52 Техническое обслуживание 09:42 Ремонты 10:37 Поломка №1 и поездка на эвакуаторе. Накрылся генератор. 12:24 Поломка №2 и поездка на эвакуаторе. Колодки ручника. 17:52 Поломка №3. Вырвал стойку стабилизатора :-/ 20:09 Поломка №4 и поездка на эвакуаторе... Ушёл антифриз. 22:07 Итог по ремонтам Range Rover Sport 4.2 22:27 Колёса на RRS L320 23:24 О резине Nokian Hakkapeliitta 7 25:39 Мелочи 26:12 Потеря стоимости 27:37 ИТОГ! Какая получилась стоимость владения RRS 29:08 Вывод по стоимости 29:32 ЭТА МАШИНА ВАС УНИЧТОЖИТ 29:53 За всё надо платить 30:09 Что чувствуешь за его рулём 31:10 Звук выхлопа Range Rover 4.2 supercharged | Exhaust 31:52 Пролетая над гнездом кукушки 32:54 Безопасность и уверенность за рулём. Уважение и страх на дороге. 34:20 П.С.

@abdullahozturk4812

2 жыл бұрын

Vh huii9099ö9olĺ guuucfwx dsasd⁰⁰0⁰ⁿggse

@user-px9ub9yr5p

2 жыл бұрын

Пропустили замена передних тормозных дисков и замену задних приводов. К 200 т.км. должны уже "подойти". Ощущается это при заходе на круговое движение. При легком ускорении небольшая вибрация сзади, внизу. Если поворачиваем налево и биение, то левый привод и если биение когда заходим на право, то правый соответственно. Не знаю почему, но передние привода у меня ходили, в отличии от задних.

@user-px9ub9yr5p

2 жыл бұрын

Верно говорите, ни одна машина не дарит такой комфорт при управлении. Просто RRS не делает это бесплатно 😆

@user-wx5ny1du8n

2 жыл бұрын

Поучительное видео.

@user-nh9rt8es8r

2 жыл бұрын

К

А я сегодня починил свои старые кожаные ботинки, своими руками и очень доволен, что сэкономил 1000р.

@user-wi8dc5wy5u

2 жыл бұрын

70% владельцев этих рэйнджей, делают тоже самое, и испытывают те же радости.

@nemaladecnemaladec9525

2 жыл бұрын

А я под насадку подстригся перед зеркалом сам и за год экономлю около 3500рублей)))

@yourwifeslover614

2 жыл бұрын

А я, сегодня ночевал с женщиной резиновой! Представляете, сколько я сэкономил?

@projeckdowjens

2 жыл бұрын

@@nemaladecnemaladec9525 rc i

@sergeitr4788

2 жыл бұрын

@@yourwifeslover614 так с рукой то ещё дешевле)))

Дорогое удовольствие иметь жену.😎

@DmitriyShmelev

2 жыл бұрын

Вообще капец 🙄

@user-mh7ih6io6g

2 жыл бұрын

Да он сам как жена, барабаны он на задних колёсах снимать собрался)

@DmitriyShmelev

2 жыл бұрын

Барабаны, в которых колодки ручника, имелось в виду. Или эти колодки там без барабанов, по вашему?

@user-mh7ih6io6g

2 жыл бұрын

@@DmitriyShmelev ладно, не спорю. Но такую тачку для жены, это всё равно не нормально.

@sunnyb260

2 жыл бұрын

@@DmitriyShmelev это диванных экспердов подвезли)

Думал зайду гляну на перемотке за две минуты, в итоге посмотрел полностью, очень интересно, от всей души желаю Вам успеха в блогерстве🙂

Из видео стало понятно, что при покупке таких авто надо в паре брать и манипулятор.👍👍

@rems3724

2 жыл бұрын

Спасибо, отличная идея.

@user-nq9lc4nl1q

Жыл бұрын

И ездить за рулём манипулятора - Ровер на платформе стоять будет

@DaniyarMergenbaev-jr4zr

4 ай бұрын

И ещё собственный сто 😂

Жена тоже просит Рэнж-Ровер 5л. Суперчардж 11-13гг . Вот мучают раздумья после видоса, может жену дешевле поменять🤔

@user-dg7mx3np9h

2 жыл бұрын

скажи ей пусть пойдет и заработает.

@user-uu1nv2gx3w

2 жыл бұрын

возьми ей хонда фит,отличная тачка.

@major-rk3kp

2 жыл бұрын

самая верная последняя твоя мысль

@user-kb1hh3sd1u

2 жыл бұрын

@@major-rk3kp уже лет 10 склоняюсь к этой мысли 🤣 почемуто жена против 👿

@user-fn1lz1te9d

2 жыл бұрын

Жене нужно брать что то практичное, типо Хонда Фит или Тойота Королла, а Рейндж эта мужская машина, как костюм от Бриони, глупый не поймет, а знающий оценит.

Многие покупают такие авто не отдавая себе отчет во сколько это обойдется , в последсвии продавая вёдра , с которыми головняк обеспечен. А к знакомым в шиномонтаж заколебали кадры ездить и привозить резину с просьбой - Брат , сделай чего - нибудь. Им объясняют , что могут только на помойку выкинуть , а приносильщик говорит - А знаешь сколько новаяя стоит? Машины надо брать по карману и средствам , а не для понтов - это факт .

@user-oz6pz8xl5i

2 жыл бұрын

Приветствую! Очень хороший ответ, по карману. Ленд- Ровер-это целая философия, к нему нужно подходить оосознано, понимая зачем ты ее покупаешь, особенно , когда машине много лет. Любая машина , которой дают должный уход будет Вас радовать, а если ты купил автомобиль у нерадивого хозяина, то , что можно ожидать?

Купить старый рэндж и отбить восстановление на просмотрах! 😀👍🏾👍🏾

@user-nn2mt1xl4e

2 ай бұрын

Попробуйте их отбить на просмотрах!!! Эти видео в науку другим, а не заработок себе!

Отличный ролик! Подача отличная! Спасибо! Как сами и сказали это "премиум сегмент" - и расходы соответствующие. Красивая машина.

Очень грамотная подача материала.Достаточно скрупулезно.Смотреть и слушать приятно.Спасибо.Лайк.

@DmitriyShmelev

2 жыл бұрын

Спасибо за отзыв! 👍 Очень мотивирует 😉

Всем доброго времени суток, владею Спортом 2008г 4.2. Брал его за 13000$ в обвесе автобиография всё было в отличном состоянии, салон как новый . Проехал примерно 80 тысяч . Вложил примерно 1000$ на подвеску ставил оригинал. Больше проблем сним не было . Эвакуатора она не видела . Езжу и радуюсь. Всем хорошего дня.

@user-gv2ne7vk8x

7 ай бұрын

Привет! А начальный пробег сколько был?

@user-hb2yr5id2f

2 ай бұрын

07 года поехал на эвакуаторе, когда у него на ходу лопнул передний Нижний рычаг, с тех пор я сальники не меняю, только рычаги в сборе.

Отличный обзор, точная и вдумчивая аналитика. Реальные выводы. И замечательное, очень хозяйское(в лучшем смысле этого эпитета) отношение к автомобилю. Спасибо за видео🤝 Доброго пути и отличного настроения!

Через коммент понты, понты, сколько можно писать бред, что за детский сад. Человек приобрёл тот авто, который нравится и по его подходу наоборот видно, что денег не жалеет, привёл в хорошее состояние. Зависть короче так и прёт, что кто-то может позволить себе тот автомобиль, который хочет, а кто-то нет. Удачи автору, интересно было смотреть.

@user-hb2yr5id2f

2 ай бұрын

Если бы он четвёртый уже Ровер приобрёл из любви, а так похоже это его первый и последний ровер, но цена покупки за 750, а потом вместо того что бы перебрать ходовку он её красит, тут эвакуатор раз в неделю. У самого два Ровера в семье, брал с нуля, никогда бы б/у не стал брать, это только на пенсии, когда заняться не чем.

Дима приветствую вас . Буквально посмотрел минут 10 данное видео и решил сразу написать комментарий что к сожалению мало таких как вы которые спокойно без всяких понтов показух оскорблений в адрес других автовладельцев других марок рассказывают и делиться с людьми с аудиторией каковы расходы пусть даже конкретно в вашем случае при покупке данного или же подобных авто.

@user-vq2yi5sm1b

2 жыл бұрын

Подкаблучник

@SCHERKHANN

2 жыл бұрын

Присоединяюсь! Красавчик! Умница! Гениально просто всё сделал и пипец как информативно!!!

@user-ql6hf9st1n

2 жыл бұрын

Спасибо, понравился подход и спокойствие. Согласен с вами. Хочешь премиум за копейки - плати ежемесячный налог. С моей точки зрения все лучше чем на новеньком салярисе, например. Уровень езди не сравнить. Если заранее понимаешь что машина "свое доберет" и учитываешь это изначально, то можно ездить и наслаждаться.

@user-fu1su8hq5m

2 жыл бұрын

Зачем брать такое,если оно постоянно выходит из строя,да, красиво,да презентабельно,но, никогда бы не взял

Обзор от владельца авто - бесценный обзор! Спасибо, было интересно.

По хорошему Вам завидую - Вы , судя по расходам на автомобиль , состоятельный человек и нервы у Вас крепкие.

Спасибо за подробный отчёт. За потраченое время, за усердие при сборе всех чеков, за издевательство над мозгом, чтоб не забыть посчитать вот ещё вот это... Очень подробно и доходчиво. Здоровья всём близким.

Наигрался в престижные авто ,пока не был женат(туарег,кайен турбо,бмв х6).Сейчас максимально простые атмосферные авто с 1,6. Счастлив)

@vitaliys6973

2 жыл бұрын

Жизнь прожита, теперь выживание

@user-zq5tf1dh2f

2 жыл бұрын

@@vitaliys6973 ,доживание ,ты хотел сказать?) Возможно.Но в денежном плане,Слава Богу ,могу позволить любой из этих авто.Но терпеть дорогие поломки не хочу.Возможно ,когда нибудь ещё тряхну стариной.

@borisbrr4557

2 жыл бұрын

1,6 разные бывают. Я на гранте попадал на обрыв ремня - ремонт запчасти 50 р.

@user-zq5tf1dh2f

2 жыл бұрын

@@user-dn5zk7lj8o ,может просто детство закончилось.И старым я стал.Все больше задумываюсь о вечном.Приоритеты в жизни поменялись)

@user-qo6df2rp4k

2 жыл бұрын

👍👏👏👏

По совокупности озвученного, очень сомнительное удовольствие владеть Ренжом

@user-wq8gd7wj8b

2 жыл бұрын

Купите дешёвый уаз патриот и вы поймёте что рендж это так себе расходы .

@Viktuar655

2 жыл бұрын

@@user-wq8gd7wj8b когда выбирал машину тоже встал вопрос Патриот или рендж выбрал Патриот, у знакомого у жены такой же у него дизель, дизель частенько в ремонте, с патриотом не сравнить только лес на трассе кто бы что не писал он очень далёк от идеала. Ренджи покупают из за цены, дешевизна всех подкупает от них кайфую только первый владелец остальные только платят за понты.

@user-rt9bh8ft2e

2 жыл бұрын

Тюююю, возьмите мерседес S класса... Гарантирую, рейнж просто бесплатный вариант)))

@user-bl8ph8wl8l

2 жыл бұрын

@@user-wq8gd7wj8b Так и есть! Владельцы уазов достаточно обеспеченные люди! Сам езжу на Патриоте и наверное куплю Ленд Ровер или РР!

@user-xt7nw3ck6z

2 жыл бұрын

@@user-rt9bh8ft2e наоборот, мой 221 проще и дешевле

Спасибо большое за работу проделанную, что бы до нас донести что Вы испытали...

Лайк, спасибо за обзор. Присматривался к такому, но пугает старость... И не зря! Вы проделали хорошую работу по раскрытию темы. Спасибо.

Хорошая машина, но к ней я так понял нужна еще одна, которая не ломается и ездит. Да, и хорошо чтоб в багажник помещалась она. ))))

@DmitriyShmelev

2 жыл бұрын

Не всё так страшно)

@va123ma

2 жыл бұрын

@@DmitriyShmelev ну как не страшно...почти 100 000 в год только за воздух - страховка и дань опг "государство". это 8000 в месяц. или по 400 р в каждый рабочий день, те 2-3 поездки на такси.

@DmitriyShmelev

2 жыл бұрын

@@va123ma очень хорошо понимаю о чем Вы. Но не могу отказать себе в удовольствии владеть хорошими вещами, с формулировкой «лишь бы им не копейки». Приходиться обходиться такой: «пусть подавятся».

@va123ma

2 жыл бұрын

@@DmitriyShmelev а вы не из них? номер 666 с такими буквами как бы намекает. если да, то это перекладывание денег из правого кармана в левый

@DmitriyShmelev

2 жыл бұрын

@@va123ma а что не так с цифрами или буквами в номере? Ни то ни другое не имеет никакого отношения к властьимущим. Как и я сам.

Избавиться надо от жены и машины .Я избавился от дизельного Ланд Ровер Фрилендер 2 .2.2.турбодизель .и также от жены .и счастлив !

@user-oz9kj3yw3x

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@smoby5510

2 жыл бұрын

Самый лучший выбор))

@vittiva

2 жыл бұрын

Ему видно нравиться все решать....это его будит,,....а кому то хочется тишины и покоя.....

@user-pi2rg8mr9m

Жыл бұрын

осталось из квартиры переселиться на улицу, чтобы квартплату не платить))) пожрать можно будет бесплатно и на помойке

Очень понравилась подача материала, полно и без излишеств. Было интересно. Надоели балоболы и пустозвоны, наконец-то годный контент. Спасибо!

Дмитрий, вы красавчик!Очень бережно относитесь к своему автомобилю, это большая редкость для владельцев старых автомобилей высокого класса.Удачной дороги и счастья вам и вашей жене!

Ахринеть арифметика .. Я тут на лачети 7 тысяч в ремонт вложился - жаба чуть не заела..

@user-bg1tp6rh8u

2 жыл бұрын

Бедный ты просто

Здорово земеля!) Я в культурном шоке от стоимости содержания авто. Как говорилось в известной поговорке : "Бери ношу по себе,чтоб не падать при ходьбе"

@user-xs6jr9nj9i

2 жыл бұрын

Поговорка зачетная!

@us8247

2 жыл бұрын

Раз не продал, значит нравится, значит ноша по себе

@hinadoka1368

2 жыл бұрын

береш старый ренж, а чиниш как новый, а то и дороже)) ни чего в этом мире не изменилось))

@user-jt2pp6qb4h

Жыл бұрын

У человека свой бизнес.. Может себе позволить

@peacepeace4747

5 ай бұрын

​@@user-jt2pp6qb4hВсё равно это не ликвидно и глупо, там блок один может тыщ 200 стоить, этот старый сарай будет постоянно сыпаться, особенно по электрики, у кого бизнесс берут новый, и ездят кайфуют

Шикарная подача материала, Дмитрий! Подробно, информативно и самоиронично👍 Посмотрел на одном дыхании...

Удачи тебе браток, правильно мыслишь, порядочный мужик! Ренж вещь💪👍

Пример тому как нужно делать толковый и понятный обзор

Досмотрел до конца. Автору огромное спасибо за честный развёрнутый обзор. Респект.

Классное видео! Хорошая машина, но не многие потянут его содержать в таком состоянии. Всё по делу рассказал👍

Отличная раскладка, всё ясно и понятно. Молодец. Счастья, любви, здоровья, Вам с супругой.

Благодарю за выпуск! 👍 Процветания вашей семье!

У меня D3 4.4 бенз. Поясню по ручнику: в блоке ручника моторчик крутит болтик, который вкручивается в гайку. К болтику один трос, к гайке второй трос. ЕСЛИ у вас сильно изношены колодки ручника, то гайка докручивается до (образно говоря) головки болта, и на инерции клинит. И потом уже моторчик не может всё это раскрутить, колеса заблокированы, на приборке ошибка ручника. ДА, дернуть за тросик под туннелем КПП в такой ситуации поможет с вероятностью 90% (отсоединяет трос от гайки, и болтик тоже становится посвободнее). Мораль - повторю за Дмитрием, не запускайте колодки ручника, лучше всего перед зимним сезоном разобрать там всё, вычистить, смазать (в барабанах). А ещё лучше раз в два года просто купить дешевые колодки, например Valeo, и просто поменять - 3 тыщи доп. затрат, зато уверенность что они нормально походят пару лет.

@MrZztop77

2 жыл бұрын

Это колодки ручника, они не снашиваются. Зачем их менять? Там может закиснуть рычаг на них. Меняешь задние диски, брызни вэдэшки на места крепления этого рычага к колодке и всё. Цена 1 руб.

@Mocconagames

2 жыл бұрын

@@MrZztop77 тем не менее они изнашиваются, из-за этого раздвигаются больше чем надо и в механизме ручника встречаются две свинчивающиеся детали и заклинивают.

@MrZztop77

2 жыл бұрын

@@Mocconagames У меня Спорт 08 года. Все еще оригинальные с завода стоят. А так конечно, каждый сам решает.

@Mocconagames

2 жыл бұрын

@@MrZztop77 а ну так поди и не используете ручник, тогда достаточно раз в год брызнуть вдшкой, да. Я просто его летом всегда, зимой только по реальной необходимости, но хотя бы раз в неделю активирую чтобы не закисал.

@MrZztop77

2 жыл бұрын

@@Mocconagames ну, это да. Ручником пользуюсь только что бы не закисал, когда вспомню про него))

Позновательное видео, интересный рассказчик, приятно слушать. Говорят что новые лендроверы стали понадежнее, но возможно просто время мало прошло, а так удачи с машиной, надеюсь основное отремонтировано и будет удовольствие приносить.

@emindorify

2 жыл бұрын

Да вообще то поломки стандартные для машины, которой 10+ лет и пробег за 200. А подвеска, резина итд - это расходники.

Очень полезная информация. Смотреть было интересно! Спасибо за видео!

Спасибо большое Дмитрий,прекрасный обзор, очень приятно ваш слушать, интеллигентный воспитанный молодой человек,удачи вам,подписался.

@DmitriyShmelev

2 жыл бұрын

Благодарю!

Всегда хотел такую машину, всегда опасался что будет высасывать деньги, теперь убедился что она мне не нужна, спасибо за обзор, лайк от чистого сердца.

Очень хороший, полезный обзор! Спасибо автору за открытость, честность, скромность!

Классное видео! Смотрел от начала и до конца! Очень интересно!

Приветствую 🤝😉 ну вот и получилось , что купили за 1200, а так многие владельцы таких машин, советуют рассматривать за 1,5 милл, а так считаю что 4.4 дизель , надёжней, во всем , а так видео получилось 👍😉 огонь 🔥

Браво! Случайно зашёл, и с удовольствием посмотрел. Как-то расслабился , посмеялся (с юмором повествуешь). На всяк случай оформил подписку.

Просто крутой обзор и отчёт. Мне понравилось и смотрел до конца без перемотки.

Спасибо за Ваш труд! 💪

Спасибо за хорошую подготовку и подачу материала. Наверное самое адекватное видео о Рендже.

Замечательно! Очень детально и грамотно все рассказано. Лайк и подписка!)

Спасибо, за классный обзор. Всё отлично сделано. П.С. Дорого....

Отличный обзор. Ещё и с музыкой и с видео с дрона. Спасибо!

Огромное спасибо!Езжу на Ленкрузер 100..Япония и проблем не имею....все по мелочам,там царапну,сям)))

@user-hy6se5cp6o

2 жыл бұрын

А чему там в Крузаке ломаться? Всё, что сломалось в Рендже, в Крузаке отсутствует, автомобили по сути из разного времени и под разные требования 😉.

@user-kx6ej9do4s

2 жыл бұрын

@@user-hy6se5cp6o я думаю главное чтобы машина доставляла без проблем из пункта А в пункт Б и желательно без поломок и комфортно.Ну это мое мнение,у большинства может и другое.

Комент от фриловода : рэндж Вы приобрели явно со смотаным км, тыс на200, и с нещадной эксплуатацией пред. владельцев!

@user-hy6se5cp6o

2 жыл бұрын

Да у нас ещё недавно и со ста тысячами пробега было нелегко продать. Не верят люди, что машина может 300-400 тысяч проехать и ещё быть живой, вот и крутят пробеги. Как бы традиция народная😉

на интересный контент я наткнулся! Крутая подача у вас)а я думал что они такие недорогие за такой класс.Теперь ясно.спасибо за видео

Классный обзор, юмор есть и по технической части всё рассказали) Удачи в развитии канала!)

Спасибо за видео, удачи во всем

отличный обзор! спасибо, приятная грамотная речь и четкая информация

Респект за представленную информацию и терпение. Миф о Рэнджах оказался правдой!

Хороший обзор.Сам люблю и владею этой маркой Д4.Очень комфортная для путешествий машина,да и просто по городу приятно передвигаться. Главное поживее найти экземпляр,привести его в порядок обслуживать во время и никаких проблем.Только положительные эмоции.Но платить все-таки за комфорт придётся.

очень познавательное видео для того кто мечтает о старом премиуме

@DmitriyShmelev

2 жыл бұрын

Именно таким оно и задумывалось.

@user-fn1lz1te9d

2 жыл бұрын

Премиум он и есть премиум, что старый, что новый. Нет денег, даже не смотри в его сторону. Приходится пользоваться такими консервами типа киа рио, хюндай акцент или тойота королла.

Отличный обзор. 👍 Если вдруг будет такая возможность, то будет интересно посмотреть такой же развернутый обзор про дизельный Рейндж Ровер Спорт.

Самый лучший Обзор! Спасибо!

В этом видео есть что-то особенное. Спасибо за ваш труд!

Финансовый деньгосос. Но внешний вид, управляемость, комфорт, плавность хода, внутренний уют и безопасность... Это не с каким крузаком не сравнить. Рендж для ценителей марки! Отличный фильм👍👍👍. И я подписался✍🤳. Успехов на канале🤝.

@DmitriyShmelev

2 жыл бұрын

Благодарю! А насчёт деньгососа, считаю что кредит на новый Рейнж - вот деньгосос, стабильный, многолетний 😁

@user-wd8kr5mp6o

2 жыл бұрын

@@DmitriyShmelev кредит на новый Рейнд это отсутствие мозга🤣

Обзор очень познавательный, есть чего почерпнуть для себя, спасибо!, Смотрел твой обзор первый раз - понравилось. Рекомендую своим друзьям.

Отличный видос. Всё грамотно и по сути, с чувством, с толком и расстановкой . Ничего лишнего. 👍

Самый объективный и честный обзор который я видел в ютубе! 👍

@user-fd9xs2vr6o

2 жыл бұрын

Да, к стати друг, если бы у тебя были три жены в место этой телеги , то содержание было бы примерно такое же, так что ждем обзора на эту тему!😉

Контент без воды,однозначно лайк.

Спасибо за труды!!!!!Лайк!!!!!!

Вдохновение жены стоит того. Как это манетизировать ?? Радость. Чувство заботы. Безопасность. Уверенность на дороге. Это ведь тоже часть нас и наших жён. И её никуда не деть. Нам то можно и газ 69 а им комфорт нужен. Они матери наших детей как никак

@OnStepXX

2 жыл бұрын

Поддерживаю. Радость безценна. Игрушки уже всё бракованые.

@car_service

2 жыл бұрын

Купите ей л200, рамный без понтов, с безопасностью всё в порядке и стоит так же а обслуживание намного дешевле будет

Хороший ролик, спасибо! 😊👍

Вам спасибо за такую интересную подачу информации

Круто все рассказал, очень нравится Рендж, но видимо, еще не дорос пока !

Каждому по его доходу, что сказать. Удачи автор вам с женой на дороге, хорошее видео.

Спасибо за обзор: четко и по делу. Сам присматриваю себе что-то подобное, в старых машинах больше души и они честнее по стоимости. А содержание... Если авто нравится - то деньги на его содержание будут зарабатываться автоматически )))

Молодец информативно, продуктивно, по делу без воды, молодец лайк

Обзор честный - это я как владелец, сменивший третьего ровера, говорю) Ровер, да еще и не новый, конечно, требует вложений… но, чёрт побери, как же я скучаю по моим «бегемотикам». Автору спасибо за интересное видео, объективность и непредвзятость! и успехов во всём!!!

очень душевный обзор! однозначно лайк!

Спасибо приятель, ты уберег мои деньги, нервы, и главное время. Теперь я передумал брать автомобиль моей мечты.

@Trypirit

Жыл бұрын

эх, надо было брать

Спасибо, за обзор!))Полностью с Вами согласен! Купил себе RR 2011 4,4D в октябре ,каждый день положительные эмоции,о плохом думать не будем!)))

@DmitriyShmelev

2 жыл бұрын

Ух! 11 год, рестайл с кайфовым салоном и надежный, отличный 4.4DV8 это ТОП!

@user-uh8sj9uw3w

2 жыл бұрын

@@DmitriyShmelev будем надеятся,что про него говорят,про надёжность! Но тяга конечно бомба,я когда купил выехал на трассу, эмоции были как у ребенка!)))

@DmitriyShmelev

2 жыл бұрын

@@user-uh8sj9uw3w желаю отличной эксплуатации!

@user-uh8sj9uw3w

2 жыл бұрын

@@DmitriyShmelev Спасибо!👍

Пробег на 205 т.км не похож, тут все 400... С учётом генератора пробег 100% выше 300 т.км...

@user-pi2qy3tu1c

2 жыл бұрын

Проснись, он 400 не проедет, весь развалится

@user-cd7qp1pd7j

2 жыл бұрын

Странно что люди не разбираются в пробегах. На этом ренже только первый наездил 200 тысяч, а они в сказки верят 🤣

@johngoodman9452

2 жыл бұрын

@@user-pi2qy3tu1c проедет, на Авито вон продают с пробегами по 300-350, даже смотать лень видимо))

@Amirtemur70

2 жыл бұрын

У меня такой же только 3.6 2008г состояние еще лучше чем на видео при покупке. 300т идеальное состояние

Красавчик,приятное и интересное видио,главное чтобы жена с таким же трепетом и любовью относилась к Вам и к авто..удачи..

Привет, спасибо за обзор, всё подробно аж до жути, молодец.

Хороший обзор скурпулезный, интересно и приятно слушать адекватного человека без матов и кривляний, РейнджРовер конечно хороший авто и соответственно требует таких же вложений, за статус надо платить, а я езжу на Тойоте и глядя на ваш обзор понимаю она неприхотливая лошадка)

@user-rt9bh8ft2e

2 жыл бұрын

Тойота и Лексус самые "скучные" машины)))

Я рад что у вас есть возможность содержать и машину и жену. Молодец

@DmitriyShmelev

2 жыл бұрын

Ой спасибо, дело, конечно, не простое. Машина ладно, но содержать жену... очень дорогое удовольствие :-|

Отличный обзор!.. С интересом посмотрел.. Проникся еще большей любовью к своей старой Ниве)..

спасибо за видео,хочу тоже купить ренжа,долго искал как с ним живут,ваше видео очень помогло понять что почем,респект

отличный обзор , только не понимаю печальные эмоции при поломках , эти поломки это ТО 200 к. по хорошему надо было сразу сделать )

Отлично подал информацию! 👍 Молодец, что объяснил то, что с ЗП в 50-100тр руб не стоит брать такой автомобиль. 👆 лучше тогда солярис в кредит, чем ждать от ренджа какой узел он отрыгнет в очередной раз! Ну конечно расход топлива! 😳 Удачи! Берегите себя и семью!

@user-wi8dc5wy5u

2 жыл бұрын

Это мало кого остановит. Будут и дальше брать.

@NewShampoo

2 жыл бұрын

Да тут даже не в деньгах вопрос, хотя он тоже имеет место быть. Вопрос во времени и уверенности в авто.

@RadomirTmb

2 жыл бұрын

Расход это ещё ладно, а вот налог в 70 тыс в год! ездиешь не ездиешь плати, учитывая сколько она будет в ремонте стоять это изнасилование просто...

@user-wi8dc5wy5u

2 жыл бұрын

@@RadomirTmb это не изнасилование, а желание государства заставить людей жить по средствам, и это на мой взгляд то немногое, что оно делает совершенно правильно. Тот кто реально может позволить себе такую машину (новой), не задумываются о таких "мелочах", как расход, содержание, налог и пр. Такие моменты очень волнуют только тех, у кого денег с трудом хватает на ладу гранту или весту, но при этом они не могут своей персоне позволить, перемещаться на гранте, а хотят впечатлять окружающих старым, уезжаным рэйнджэм, в котором пятеро умерло, думая что это реально круто... Нужно быть собой. Быть а не пытаться казаться. Это вызывает уважение, остальное-смех...

@RadomirTmb

2 жыл бұрын

@@user-wi8dc5wy5u вы слишком хорошо думаете про государство, на самом деле у них желание как можно больше ободрать людей, это его главная задача с начала времен, а бу люди покупают не всегда из-за понтов, просто хочется вот такую, нравится, красивая, большая, комфортная, просторная, и т.д. Если бы не налоги и конские пошлины на ввозимые бу машины, тазы покупали бы намного меньше, но государство насильно заставлят покупать самые дешёвые тазы! Учитывая сегодняшние на них космические цены в салонах, спрос на бу будет только расти

Ребята это машина самая лучшая что есть , вы просто сядьте и прокатитесь, это что то с чем то , владею таким 5.0суперчардж, уже три года , каждый раз смотрю на него и не могу нарадоваться

Благодарю за проведенную работу и честность. Удачи и процветания, всего хорошего Вам и Вашим близким.

Спасибо за труд. И за правду. Не стал делать очередной, безликий, хвалебный равно как и отрицательный отзыв. Все по делу

Отличное видео, спасибо за него. Машина супер.

@user-qo6df2rp4k

2 жыл бұрын

Конечно супер , не соскучишься .

Хороший вы человек видно, с юмором все в порядке. Здоровья вам и вашей семье!

Молодец , спасибо большое за отчёт , теперь задумался , но все равно куплю .

Такой же машиной владею три года ,каждый раз как первый ,расходы лучше нещитать.а кайфовать .

Водить ренджик приятно, это точно 👍 🔥. Респект и уважуха.

Ребята, ну, о чём может быть разговор, о чём может быть видео…? Давайте, немного проведём некое сравнение: я живу в Англии, и мы с шурином обожаем Ленд Ровер (но только в исполнении RR или RRSport). О том, что вещает российский KZread, мы откровенно говоря, в шоке. Нет, техническая составляющая- она одинакова…, но вот, когда разговоры заходят о стоимости (абсолютно всего), касаемо РР, обслуживания и о том, какое это ломучее, простите, говно, я в диком неистовстве. Теперь по нарастающей: Кому отходят подобные машины на первичке в РФ и в Великобритании? Мажоры- хежоры для начала убьют, ушатают… Ну, а как же, иметь 4.4 бензин/дизель, 4.2, 5.0 и не топить, не "срывать" клапана)))…??? А обслуживать кто-нибудь хочет подобный агрегат? Сколько подобных случаев было с первичками…: никто обслуживать не хочет, а в сервис едут только тогда, когда нужно вызывать эвакуатор при потере мощности, либо, всё- приехали вовсе. В Великобритании напротив, подобными машинами владеют те люди, которые не только в состоянии купить данный автомобиль, но его обслуживать должным образом, и при этом иметь всю техническую документацию о проделанных работах, а также все чеки на покупку тех или иных запчастей и услуг. Машина имеет полную историю (на первичке- важно). К тому же, данным людям, в силу своего менталитета, по видимому, не нужно сильно нажимать на педаль акселератора. Ну, это краткий экскурс в сравнения того, где и как поживают автомобили))). И что же достаётся нашему Дмитрию? Вы знаете, я бы хотел обозначить ещё один главный момент, конкретно для себя: никогда не понимал людей, которые покупают машины по низу или чуть выше низа, да даже середина рынка, чтобы затем ещё вложить кучу бабла и времени. Опять-таки, нет, я понимаю, когда кто-то берёт машину по низу рынка для проекта… Согласен! Но зачем покупать машину, чтобы её просто делать- убивать деньги и своё время людям, которые ещё и удивляются с цен на запчасти автомобиля, как в данном видеообзоре? Вторичка потребует больше финансов от люксового автомобиля, чем его обслуживание после семи лет существования. Хотя опять же, возвращаясь к Великобритании, да нет у нас подобных цен на комплектующие для РР. Вся линейка в кузове L322 после 2005 года, не дороже пятёрки BMW 2012 года. И нет у нас подобных проблем с коленвалом от двигателя 2.7. Нет, они есть, но за десять лет на всевозможных форумах- 4 раза и покупки через аукционы- ни разу. Видимо, топливо, масла и прочее, тоже имеют место быть. Когда был 4.2 (а я всегда хотел 5.0), я бы сказал, он меня не устраивал одним- динамика от 0-90 км/ч. По сравнению у шурина, 2.7 разгонялся быстрее, нежели 4.2. Но уже ближе или после 90км/ч, он выдавал приятное "семяизвержение". Нужно заметить, что 2.7- РРСпорт, а 4.2- Vogue. После таких покатушек, я попробовал 5.0… Результат меня не обрадовал. С финансовой точки зрения, именно по топливу и обслуживанию, меня не тяготило; проблемой оказались чувства, в совокупностями расхода топлива и испытываемые ощущениями при разгоне, самой поездкой и какой-то лёгкости бензинового мотора… В итоге победил L322 4.4 дизель 2012 года. Никаких проблем! Чаще меняю масло (10К) и всё! У шурина до сих пор Спорт 2.7 2006 года- полное спокойствие! Стоит заметить, меня никогда не интересовали вещи в Ренджах, как: разгон на время, сколько он валит по максимуму… Эти машины не для этого! Друзья, я понимаю, что в РФ - "понты- дороже денег"… Берите машину по своему кошельку, понты лишь разорят ваш бюджет. Не нужно рыдающим голосом говорить, что этот шланг слишком дорогой и мы врубили "кулибина". Всё дорого, но всё равно у меня Рейндж Ровер!!! На самом деле,- ничего не дорого! Просто х¥€вое топливо, масло, обслуживание и понты за неимением средств к обслуживанию, и ох¥€вшие "бизнесмены", сделали эту марку особенной! P.S. Нет лучшей машины, чем Рендж Ровер!!!

Дмитрий, хорошее видео. Огромную работу проделали. У меня «мама» с таки же мотором, и годом. за три года 195.000 наездил, в год обслуживания 200.000 выходит. Машиной доволен, есть машины, есть Рендж Ровер.

в очередной раз прихожу к выводу . что если рендж ровер едет мимо сервиса, то у него просто отказали тормоза.

Обзор от настоящего Хозяина с большой буквы, а не пилота. Респект!!! Технику нужно любить и следить за ней, а не менять масло, как некоторые раз в 15k, а потом вопить о поджирании масла и великом демиксиде.

Спасибо за обзор！ Буду ходить пешком, хотя тройка выручает✌