Зато за 800 тысяч сделали настоящий авто. Напомню,что какая-то веста стоит 900))...

@user-nx8ni1oq3b

Жыл бұрын

+100500. Сделали и надежно будет ездить. А говорят что ненадежность LR ребята которые на все деньги купят, а потом заправить не на что, не то что обслуживать и восстанавливать за наездниками.

Спасибо за Ваш труд все ролики очень интересны и познавательные

Хороший контент, полезный, продолжайте! Интересно смотреть

Хороший и детальный обзор! Спасибо за работу.

@RPService_LR

4 жыл бұрын

Спасибо!

Умница! Очень складно, толково говорите. Молодчина!!!

Думаю стоило. Хозяин на 100 % будет уверен в машине, а то купил бы за 800к и не известно сколько надо будет вложить.. А бы точно так же сделал но с рестайловым )

@RPService_LR

4 жыл бұрын

Да, именно в уверенности в техническом состояние автомобиля и есть смысл.

Меньше, чем за 1млн дал жизнь Рендж Роверу, получилось годно! Зато теперь уверен, что машина качественная, без сюрпризов.

Спасибо за информативный ролик! Дает практически полное представление о возможной стоимости содержания такого зверя. Сам этим летом купил L322 с 4.4 AJ8 в хорошем состоянии. Вложил чуть более 100 (в основном расходники). Езжу и наслаждаюсь. Автомобиль действительно классный! Пусть и не суперновый-супермодный. Все очень качественно и добротно. На мой взгляд самый лучший интерьер. И потом это была давняя мечта. Очень рад, что хотя бы спустя годы, пускай с вторички, но смог эту мечту осуществить.

@RPService_LR

4 жыл бұрын

Спасибо! А вам удачной эксплуатации.

@AleksandrMakarov

2 жыл бұрын

как впечатления после года эксплуатации? какие дадите советы, я тоже хочу такой купить) как по надежности?

@user-hf1dw3jd2w

2 жыл бұрын

А какой расход у тебя в городе????

@user-kf3vg1sr1s

11 ай бұрын

Да ничего там классного нету. Сарай неповоротливый. У меня до этого соренто первой генерации был и он мне нравился куда больше чем ренжик.

@MrLeeHoy

3 ай бұрын

Сразу видно,ездил только на соренто@@user-kf3vg1sr1s

Отлично и познавательно!!!

Интересный обзор!

Добрый вечер можно сравнить двигатели 3.6 и 4.4 дизель какой надёжнее

Приятно и интересно слушать

Хороший контент. Давно хочу приобрести либо Ленд Ровер Дискавери 3/4, либо Рэнж. Пока коплю) новый я не осилю, поэтому присматриваюсь ко вторичке. Но я не специалист и меня тупо могут обмануть, что ваше время обычное дело. Думаю к вам обратиться с этим вопросом. Есть ли у вас в продаже технически исправные Лэнд Роверы/Рэнж Роверы?

Решил купить Дискавери 3, как семейный авто. Любопытно было бы посмотреть на процесс приведения в порядок

Отличный ролик. 👍

Отличный обзор👍 снимите видео про последние автомобили в этом кузове 2012г.в. Дв.4.4

@RPService_LR

3 жыл бұрын

Обязательно снимем!

Люблю Ренж ровер

Хотел бы я купить через таких толковых ребят себе Рэндж.... Жаль в моём городе таких нет или я не знаю их...

отлично 👌

Самое полезное видео на Ютубе про МАМУ 4.2!!! Супер!!

а кузовщина? арки, задняя дверь?

Спасибо

Снимайте и про другие модели. 👍

@RPService_LR

4 жыл бұрын

На подходе Дискавери 3!

В целом ландроверами можно пользоваться, заботиться только нужно, менять масла, в том числе в редукторах, мостах, коробке 50-60 тыс, менять антифриз и масло в гидраче 1 раз в 5-6 лет, тормозуху 1 раз хотябы в 4 года. Замена масла в движке 7-10 тыс км пробег и т.д.))))))

Моя мечта рендж ровер

Отличный обзор! Данный авто продается?

@RPService_LR

3 жыл бұрын

К сожалению такой информации у нас нет, рады быть полезными)

Отличный обзор! Интересно будет посмотреть про Дискавери 3

@RPService_LR

4 жыл бұрын

Спасибо! Скоро выпустим ролик про Д3.

Конечно продолжай снимать и не стесняйся рассказывать и про особенности того или иного ремонта и про цены (из чего они складываются) многим будет интересно узнавать в реальности, а не слушать не существующие байки. Удачи !!!

@RPService_LR

4 жыл бұрын

Спасибо!

@ronemoboy

Жыл бұрын

@@RPService_LR меня сильно возмутили рыжики на днище, уберите их, а так тачка одуренная за свои деньги вы бы могли ещё слегка форсировать двигатель

Снимите пожалуйста ролик по Дискавери-3.

@RPService_LR

4 жыл бұрын

Скоро будет на канале

Контент,достойный просмотра...

@RPService_LR

4 жыл бұрын

Спасибо, стараемся.

Сколько стоит подбор 322

Я считаю стоило, цена получилась рыночная, но если с рынка возьмёшь за 800, все равно по мелочи вложишься, а тут уже уверен что все новое, а не так как сказал продавец))) Ездишь спокойно. А можно такое же видео по Дискавери 3 или 4 либо по рр спорт, желательно с 3,6 дизель.

@RPService_LR

4 жыл бұрын

Спасибо! Скоро выйдет ролик и про 3.6 и про Дискавери 3.

@borz4519

4 жыл бұрын

Поддерживаю. Дискавери 4 интересен.

@borz4519

4 жыл бұрын

@@RPService_LR Про Дискавери не хватает видео и статистики по коленам. Кто что говорит, кто про масло, кто про узкие вкладыши, кто про плохую производительность насоса масляного. Вас бы послушать более подробно хотелось бы. Так в чем же причина и как её избежать. Ведь многие ездить и плюс 200 тысяч и проблем нет. А кто-то и на малых пробегах клина ловил. Ещё слух ходит про недпропорядочных дилеров, которые не меняют масло или делают это частично и как следствие проблема с двигателем. Проясните хоть вы немного ситуацию.

Вот всё тоже самое о Дискавери 3 08г.в. Пожалуйста, каробас, рейка, редуктора, очень интересно, всё в мельчайших подробностях, цена за каждую деталь отдельно, спасибо.

@RPService_LR

4 жыл бұрын

посмотрите, есть на канале.

С годами понимаю что мне не избежать этого дивного ласапеда. Возникает яркое желание купить и страдать. Вопрос? Возможно ли купить через сервис LR проверенный авто. Допустим есть определенный бюджет, желание. Можно ли получить предложение. Рано или поздно владельцы LR их продают. В личку пжста

Про какое видео восстановления за копейки говорит автор?

За 750 это норм.. ну и надо бы рестайлинг сделать..

Норм.спс за видео

@RPService_LR

4 жыл бұрын

спасибо

Ребята если честно мне в Москве подсчитали работу в Лр- сервисе на 370т. Сделал у себя с новыми тепло обмеником за 50руб. Я так понимаю в Москве на RR так накручивают что вахуе.

Моя мечта!

super!!!!

Отличный обзор и все правильно и честно сказано!

@RPService_LR

4 жыл бұрын

Спасибо!

К сожалению сейчас это не актуально. А в плане цен, даже если примерно округлить все цены и просто умножить на два то получается в корне другая картина. Стоимость авто 500 тыс. Руб, ремонт 1000 тыс. Руб итого полтора ляма, ну фиг знает

Да класс

@RPService_LR

4 жыл бұрын

:)

Как машина для себя, чтобы не думать о поломках, конечно все правильно сделал. Но если говорить о статусе машины, то нужно еще столько же в салон и кузов вкинуть. И тогда навязывается вопрос; 1,5(и это еще с мотором повезло) за старый ренж, а может добавить и взять свежий???

@Gri_777

2 жыл бұрын

киа к5 с салона👍

Говорит восстановление этой машины за копейки - это миф, блин чувак вы только на 20 гаек потратили 8к, я конечно не эксперт, но как мне кажется тут можно было сэкономить 6к, хотя кто знает...

Я купил 4год за 350 с ГБО. Вложил примерно 300. Лучше так, чем покупать неизвестно что за 700-800.

@Gri_777

2 жыл бұрын

что делал?

Ценники какие-то нереальные. Я тут снимал влог на тему, например, ремонта тормозов, раза в 3-4 дешевле все получается...

@SilvanoP

4 жыл бұрын

Плохо снимал значит, понимаю еще покупать сахс вместо zf или манн вместо родных расходников, но баловаться с брэмбо, это как брать кастролфтс за 5€/литр и думать что это оригинал(ну или еще хуже лить лукоил&Ко). Ценник брэмбо есть на сайте, но все может быть, может тебе попался удачный момент и ты взял и оригинал и дешего, но видео всегда должно быть про сделаю здесь и сейчас, а не разборка/акция/перекупщик краденного.

@N_on_RR

4 жыл бұрын

@@SilvanoP я разве говорил, что ставил оригинал? Многие целенаправленно слезают с брембо, т.к. не нравится. Я поставил не оригинал и все отлично, проехал уже 15к - тормозят уверенно и ожидаемо. Что ещё нужно?

@SilvanoP

4 жыл бұрын

@@N_on_RR я уже написал что это как лить туда Лукойл. А говорить что все слезают, когда форумы полны тем как с обычных перейти на брэмбо, это надо было еще догадаться. У меня стоят брэмбо и мотор только 4.4 дизель, и не могу сказать что тормоза очень хорошие. На новом гран чироки стоят обычные и он намного легче чем мама, но тормозит ужасно. Но с другой стороны на русских форумах есть люди которые убирают балоны-ставя пружины, вынимают вебасто-кольцуют охлаждение, убирают телефон-кольцуя оптиволокно, блокируют раздатку 60/40-прошивая блок и еще как минимум 3 топика на лрклуб про смену дифференциала с блокировки на без, теперь вижу что и тормоза ставят что хуже. Может на ладу пора пересесть? Тут как бы человек восстановил нормальную рабочую систему машины, как должна работать.

@N_on_RR

4 жыл бұрын

@@SilvanoP ну, если внимательно почитать для чего и зачем, например, кольцуют охлаждение - станет понятно. То же самое касается тормозов. Не всегда и не везде оригинал=лучшее из возможных решений и так далее и тому подобное. Убирать баллоны - это конечно дичь, а вот выбрасывание клапана вебасто - это то, что можно и нужно делать. Да и цены на тот же оригинал, например, выше цены на брембо, хотя брембо и есть оригинал, а цены на з/ч в сервисах порой ещё сверху накручены ну и так далее. И получается, что владение старым РР это либо для богатых, либо для тех, кто понимает, что свет клином не сошелся на "оригинале", там где это не нанесет ущерба ничему, но может сэкономить много денег. И спасибо всем тем, кто нагоняет страха и ужаса стоимостью обслуживания этого авто - мы имеем возможность покупать его незадорого благодаря этому. Кстати, что касается Лукойла - он производитель базовых масел, которым не брезгуют и зарубежные производители и допуски имеет. Ну это так, к слову. Маслодегустаторы не тут обитают, слава богу.

@SilvanoP

4 жыл бұрын

@@N_on_RR я так понимаю что путаете вэбастой и egr, или автономный обогреватель есть смысл выкидывать? То же самое про охлаждения, окольцовывать что бы потом машина никогда не прогрелась?(там стоят еще 2 клапана термостата в этих узлах). Но Ваша переборка, самая глупая из всех, вернуть старые тормоза вместо брэмбо, наверное хуже только попытаться поставить 2.7 в место своего 4.4 А про "не хуже оригинала", это смешно по отношению к брэмбо, тут и комментировать не стоит, можно про многих говорить что "не хуже оригинала" но тут примером промахнулись по полной. Кстати не надо делить оригинал от брэмбо, именно его даже не маркируют лр. Обычные стоят trw, их маркируют. Ну про масла тоже смешно, будете за границей, возьмите в руки банку Лукойл или Газпром и увидите что производители находятся в Европе (точно могу сказать про Италию и Германию, заводы в этих странах по рафинированию).

Для 4,2-4,4L. для движки в 390т это очень мало .

@RPService_LR

4 жыл бұрын

убить можно все.

Скажите как эти двигатели переносят газ?

@RPService_LR

4 жыл бұрын

Приезжали к нам пару экземпляров, со слов владельцев - все отлично. Экономия ощутима. Главное, установить грамотное оборудование.

Плюс налог 😁

Вы его в Англии ремонтировали?

@RPService_LR

4 жыл бұрын

нет, англичане сами приехали в Москву для его ремонта.

@usgkellion2629

4 жыл бұрын

@@RPService_LR Круть

Так вы сказали что там мотор Новый почти , а цену не плюсанули , там выходит ещё больше и честно оно того не стоит.

@user-ch2xx3pi7j

4 жыл бұрын

Сказали только то что делал именно этот сервис

@Amir-rm7nr

4 жыл бұрын

Денис Печинников тогда там цена за 2млн выйдет + - и спрашивается а теперь тебе нужна такая машина ? ( думаю поправят сумму если не правильно написал )

@user-ch2xx3pi7j

4 жыл бұрын

@@Amir-rm7nr Двигатель больше миллиона стоит?

@Amir-rm7nr

4 жыл бұрын

Денис Печинников с пометкой новый и с навесным оборудование плюс цена установки думаю да , опять же пусть поправят я сам не шарю особо и могу ошибаться ;)

@user-ch2xx3pi7j

4 жыл бұрын

@@Amir-rm7nr Сильно сомневаюсь kzread.info/dash/bejne/lKaWw7uKqKq0p5c.html

А вы где находитесь? В Москве или СПб? Мне за заднюю подвеску с подрамником , переднии шаэски и сайленты спереди и тормозную магистраль в СПб - 138.000тр выставили. Вот сейчас делается.

@RPService_LR

3 жыл бұрын

В Москве, ул. Киевская 14

Друзья, как вы считаете, стоило оно того или нет? Делимся своими впечатлениями в комментариях!

@oblikomorale9241

4 жыл бұрын

Вопрос спорный. Все равно это кот в мешке. Когда авто такого уровня и сложности, фактически исключающих ковыряние в гараже, то ремонт любой мелочи стоит относительно больших денег, и лучше, чтобы сюрпризов было как можно меньше. Поэтому, все же рациональнее брать как можно менее уставший экземпляр.

@user-tl8be1zy7e

4 жыл бұрын

Можно про дискавери или про 3.6 ренж ровер, годов так 2006 по 2009

@user-hg5qn6hj8f

4 жыл бұрын

Я думаю правильно,взять машину за 250 (не дорого) ,всю ее отремонтировать и ездить не переживать, ну либо взять за 500 и ее все же придется делать в эту же сумму 150-200...

@RPService_LR

4 жыл бұрын

обязательно

@RPService_LR

4 жыл бұрын

Конечно, менее уставшие всегда выгоднее.

Очень цены завышены...

@RPService_LR

4 жыл бұрын

Цены в рынке, были актуальны на момент выхода ролика

800-900 тысяч, раскатал губу! Никто в здравом уме не даст за него эти деньги!

еще +200

Круто, но опять же за 800 есть достойные варианты посвежее В который раз убеждаюсь, что старый премиум, к большому сожалению, годится только на отправлению на свалку, ибо он не попадает ни в одну целевую аудиторию потребителей

@RPService_LR

4 жыл бұрын

Либо восстанавливать за немалые деньги и спокойно эксплуатировать, у каждого свой путь

👍👍👍👍👍

Он имеет место быть как... Что это за мусор?

Где, где теперь ведущий..?? Какой канал ведёт.? Кто знает ?

@RPService_LR

3 жыл бұрын

Работает немного в другой сфере, у него все хорошо, каналы не ведет, если хотите можете его найти в инстаграм @va.ponomarev

Переплатил больше чем вдвое!

Спасибо , за 800 не надо . Тысяч за 500 , учитывая особенности данного автомобиля , в части рисков затрат на не дешевые запчасти и обслуживание , вполне адекватная цена и то , для фанатов . ещё нужно учесть , что данной марки авто - жуткий неликвид . Продажа даже за адекватные деньги может растянуться на полгода / год . Так что , увы , может он и хорош , но учитывая все вышеперечисленное , плюс : налог , Страховка , бензин по 25 л/100км делают автомобили данной марки невостребованными . Одними словом - машина для первого владельца .

Ценник на ремонт завышен особенно КПП!!!

@RPService_LR

4 жыл бұрын

Вы уверены? От коробки целым остался только корпус. Остальное все новое - маслонасос, гидротрансформатор, пакет фрикционов и соленоидов.

@user-bo6dy7gz8d

4 жыл бұрын

LR F.A.Q. Ну если все новое может быть, я перебирал коробку в одном не мало известным сервисе работающим только с LR да бублик мне конечно не меняли но ценник вышел в половину дешевле, езжу уже 7 месяцев нет не каких проблем все плавно и четко гарантия такая же

новый двигатель - ляма полтора с установкой (если не спзжен), итого - 250+500+1500= 2 250. Ну нах.

@lma-ata

4 жыл бұрын

Belenko Ivan ты че гонишь? Десять миллионов поменять двигатель!!!! Он же из золота!!!!

@RPService_LR

4 жыл бұрын

Двигатель менял предыдущий собственник

Конечно машину ушатали и продали.

@RPService_LR

4 жыл бұрын

так и цена соответствующая.

@kosoi86

4 жыл бұрын

так за 250к и продано, а не за лям... хороший не ушатанный рендж ровер этого поколения в рестайле стоит 1.2-1.5. Зато если тут реально стоит нулевый мотор и + по сути новая коробка + новая раздатка + новая рулевая рейка... эта машина года 3 вообще ничего просить не будет ... зато по уровню комфорта и восприятия езды - рендж роверы намного выше всего автопрома на текущий момент. Да есть 222 мерс - но это не то пальто, рендж ровер намного более универсальная машина на каждый день. А 222 мерс только как городской авто с водителем... Хозяин который покупал машину, прекрасно понимал что берет и зачем ...

А какие вы "заоблачные" цены за него заплатили? Купили почти за бесплатно, вложили в ремонт 500 тыс.р,а продадите в 2,5 раза дороже!

@STT7575

3 жыл бұрын

Дороже не купят. Не стоит он дороже

Ребята кто хочет этот авто не ссыте берите я три года межовался из за баек про рендж это все хуйня тачка огонь ремонтопригодная и мега надежная!!!!

@user-nv4ig7xx7h

Жыл бұрын

С каким двигателем приобрёл?

Всё по делу. Только не пойму про каких блогеров говорите, которые за дёшево делают, Костя Академиг ровно через 1год владения выпустил ролик, где сказал что на данный момент за 1 год он вложил от 1мл до 1,2мл руб

@vostokbrest333

4 жыл бұрын

Они говорят про Яковлева Мишу из Кировска (блогер) , который взял ренжа на восстановление ;)

Денежный пылесос

Хлам он и есть хлам!

Владелец во всю голову больной!

@RPService_LR

4 жыл бұрын

он может себе позволить такое безумие. и правданно

Нахера ты у меня вылез???

@pitroma3530

4 жыл бұрын

Что, передумал покупать?

@VictorT2121

4 жыл бұрын

@@pitroma3530 рэйнджа?? Он мне и так не нужен, я ж не больной)))) и свое ведро пока устраивает.

@RPService_LR

4 жыл бұрын

вот потому и вылез, чтоб ты задумался!

@VictorT2121

4 жыл бұрын

@@RPService_LR о чем? Нах мне рэйндж за 250, уже есть Опель за 310)))))