Не слушайте тех, кто эту машину только видел. Именно 4.4 дизель с 8-кой, надежный, мощный, отличный аппарат. Обслуживание дешевле ауди, мерена факт. Не берите самый дешевый вариант, убитые машины могут быть любой марки, подходите к выбору внимательно. И будет вам счастье!)

@Georgtt1968

5 жыл бұрын

Павел Иванов У меня L322 2012 года. Взял с 63000 пробегом, сейчас 87000. Машина радует каждый день как только ее вижу и сажусь за руль. Пришлось потратиться на разные резинки-усохли. Машина у прежней хозяйки стоял год. Так же поменял переднюю правую пневму, и так по мелочи. До него был Jaguar XJ 3.0-очень нравился мне этот авто, но разбил в хлам. Жалею. Ягуар совсем безпроблемный авто.

@ignatsvoboda309

3 жыл бұрын

Реальный отзыв человека который имел данный авто!!!

отличный обзор, всё по делу.

Отличный ролик! Я как раз в процессе подбора такого автомобиля. Очень интересует - есть ли у него сажевый фильтр? Если ставился, то в модели каких годов? Интересует именно дизель 4,4.

Обзор хороший. Лайк ! Сделайте обзор на маму 4,4 атмосферник с 2005 года. На что смотреть и по стоимости работ и запчастей.

У меня такой рендж 12 го года есть не большая течи со стороны турбины левой, что посоветуете делать в такой ситуации? Стоить разбираться или оставить как есть?

Хороший контент пилят ребята. На уровне лр вест практически. Продолжайте в то же духе. Я бы про дискавери 4 про дизель тоже самое посмотрел.

Лайф хак по роликам: покупаем подшипники 6203 и переприсовыем,экономия раз в 5-7

Вообще после 2 рестайлинга ставились моторы 3.6 дизель и в другом обзоре вы говорили, что с ними проблем нет, они надежнее, так чему верить?

Большое спасибо

Спасибо! Было бы не плохо, называть стоимость оригинальных запчастей! Вчера смотрел Дискавери, а у него лоб и фара треснутые, хозяин сказал, что 30тр цена вопроса )))

Не сказал по салону про подогрев/охлаждение сидений, там элемент Петелье стоит, он договато стоит. Нужно проверять его тоже. В остальном неплохо.

Блин,самый адекватный обзор,спасибо друг))) Всё ясно и понятно разъяснил))))

@RPService_LR

5 жыл бұрын

рады стараться, следите за нами!) впереди много интересных обзоров!

А я менял на своём L 322 втулки на переднем стабилизаторе, без его полной замены, если надо , нас ничто не остановит))))

Молодец.

Расскажите,пожалуйста,про RR 2.9 177 л.с с двигателем BMW M57 модельный ряд 2002-2006 Эта модель до сих пор пользуется спросом

@RPService_LR

4 жыл бұрын

Как только появится такая возможность

Спасибо за проведенную работу . Очень приятно было смотреть . Вопрос по ягуаровскому движку 4.4 можно по подробнее ?

@RPService_LR

4 жыл бұрын

что вас интересует про ягуаровский 4.4?)

Спасибо. Все уместно

Красавчик все по теме

Добрый день! Есть ли у вас выездная диагностика и сколько стоит.Хочу приобрести вог 4.4 д 2012 года с салона.

@RPService_LR

3 жыл бұрын

Добрый день, Вам стоит обратиться непосредственно в сервис: Москва ул. Киевская 14. Телефон +7 (495) 241-29-89 info@lr-premium.ru

Очень хороший и информативный ролик! Молодец, спасибо большое! Приятно смотреть!!!

@RPService_LR

4 жыл бұрын

спасибо!

Здравствуйте. Аналогичный РР, 2011 года. Первый РР в жизни, кажется слишком жестким (особенно задняя часть подвески). Балоны в норме, передние стойки тоже, задние слегка потеют. Провода к передним балонам, тоже целые. Что может, в теории, являться причиной излишней жесткости?

@alexavo8331

5 жыл бұрын

Павел Руденко решил проблему с жёсткостью ?

стойка у тебя конечно в начале - огонь))) надо было как вандам сесть на шпагат между машинами - ты же именно эту свою крутость хотел показать?

@RPService_LR

5 жыл бұрын

в лету подтяну скилл и переснимем Вандама

Не знал что есть 4.4 турбодизель

Спасибо

Подскажите пожалуйста по Вашему усмотрению какую модель (не знаю как подобрать слово: лучше, приоритетней... :( и понятно, что они совсем разные и не сравнить их, но всё же) вы бы выбрали: L322 (2012 г.в.) или Discovery 4+ (2015 г.в.)???

@RPService_LR

4 жыл бұрын

Если не пугает налог, Range Rover будет по-интереснее.

@user-wt2lp4um4v

4 жыл бұрын

@@RPService_LRБлагодарю! Налог не пугает! Больше настораживает состояние автомобиля (кузова, двигателя, ходовой)!! Range 2012 года, а Discovery 4 2015 года, пробеги одинаковые!

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, где вы находитесь?

@RPService_LR

3 жыл бұрын

Вся информация в описании к ролику

Очень хороший, информативный ролик! Спасибо ведущему за содержательный рассказ! У меня есть вопрос! Подскажите пожалуйста по надежности кузовов L322 и L320. Понятно, что последний на раме, он скорей всего и надежнее, крепче. А по безопасности какая из моделей лучше? Вот у L322 подрамники, кузов страдает от ямочных дорог, его ведет, лопается по швам, может что другое! Какие изъяны у кузова L322?

@RPService_LR

4 жыл бұрын

Николай, спасибо! По кузовам - У L320 получше с обработкой - нет проблем с задними арками и крышкой багажника, как на L322. По поводу швов - ни на одном экземпляре еще не встречали.

@user-wt2lp4um4v

4 жыл бұрын

@@RPService_LR спасибо за ответ!

@vipkniga777

2 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста с каким минимальным реальным ежемесячный доходом можно человеку иметь автомобиль ну предположим 2008-2010 г HSE в 322 кузове , вообщем живой хороший автомобиль, просто очень интересно

@vipkniga777

2 жыл бұрын

планирую 4.4 дизель

@vipkniga777

2 жыл бұрын

мне просто эта машина очень нравится по всем параметрам и показателям, использоватся будет в Москве как семейный

Можете помочь в подборе рендж ровер вог????

@RPService_LR

3 жыл бұрын

lr-premium.ru/ сделайте заявку на нашем сайте

Почему так дорого стоит замена приводных ремней, сами ремни вроде не так дорого стоят если брать хороший аналог?

@RPService_LR

3 жыл бұрын

Замена приводных ремней и их роликов на дизеле 4.4 достаточно трудоемкий и длительный процесс.

Я что-то не понял по движкам,как это только 4.4 остался? 3.6 тоже есть во 2-м рестайлинге

@RPService_LR

5 жыл бұрын

Да,вы правы. Бес попутал.Действительно 3.6 были на втором рестайлинге, но их немного относительно общей массы, как и 3.6 на рестайлинговых Спортах.

@MrZuevina

5 жыл бұрын

@@RPService_LR все же спасибо за информативность

Подскажите пожалуйста, какая рыночная стоимость РР "мамка" 2005-2009 года? Всё пугают что в бюджете 700-800 одни трупы

@user-gb7re9lr7o

5 жыл бұрын

УАЗ 23-й регион скажем так,я купил полтора года назад 07 год 3.6 за 750,на ремонты ,именно ремонты вложил около 100+-,знакомый купил за лям и те же деньги вложил,так что как повезёт

отличный обзор всё по делу Помогите я хочу купить себе 3,6 дизель девятого года подскажите пожалуйста на что именно смотреть какие болячки у этого двигателя ещё один вопрос Может быть у десятилетнего Range Ровера 170000 км у меня этот первый Range Rover Помогите пожалуйста

@RPService_LR

4 жыл бұрын

Добрый день, Виктор. Следите на нашими роликами, совсем скоро будет обзор на двигатель 3.6d.

@victorborovschi8980

4 жыл бұрын

@@RPService_LR Хорошо буду ждать Спасибо вам огромное

В ролике часто упоминается, что 4.4 лучший и он избавлен от болячек 3.6-дизеля. А чем так плох дизельный 3.6?

@RPService_LR

4 жыл бұрын

4.4 сам по себе современнее, например в топливной системе, системе охлаждения, навесного оборудования.

Где вы находитесь,какой адрес???

@RPService_LR

3 жыл бұрын

Москва, киевская 14, тел. +7 495 241 29 89 www.lr-premium.ru

Поменял диски и колодки за копейки в Рольфе по акции. Повезло.

@RPService_LR

5 жыл бұрын

Вы везунчик!)

Круто!!! Только цена добавьте.

@-stalonashe

5 жыл бұрын

Цены на автору смотри

Ремни навесного с роликами и работой стоят конские 50к? Что за бред? По каталогам комплект запчастей выходит в районе 9к. Только снять вискомуфту и поменять...

@RPService_LR

5 жыл бұрын

5 роликов и 2 ремня за 9 тысяч рублей? Что ж, пожелаем Вам удачи ездить на таком комплекте.

Если в рейндже нет течей,то они скоро будут))

Супер видео!!! То что надо по делу!!! Благодарю!!! лайк 237!!!

Друг ты о чем антифриз замена раз в 10 лет ?? Максимум 2 года

@RPService_LR

5 жыл бұрын

по старому регламенту раз в 10 лет. Мы рекомендуем снизить эту цифру до 6 лет.

@user-mg3wp5os5l

3 жыл бұрын

Ещё удивляются что коленвал пополам.

@johncruze9961

3 жыл бұрын

@@user-mg3wp5os5l на этих моторах колено не ломается пополам

Классная машина!!!купил за милион,вложил 600,продал за 700...

@vodo4nik852

5 жыл бұрын

Ахаах

@Vyacheslav888.

5 жыл бұрын

да уж...

@-stalonashe

5 жыл бұрын

😂😂😂

@EkbRacing99

5 жыл бұрын

Всего то в -900 000р уложился ! Норм ))))

@user-iw1gp4gf4m

5 жыл бұрын

ты лошара просто.....

Во во..у бмв отдельно втулки стаба меняются

Всё хорошо молодцы но людей не пугай по поводу Фараб 100.000 руб. 60.000 руб. очень легко обслуживать и не обязательно именно оригинал покупать есть и очень хорошие аналоги и за очень дёшево чем 100.000 и 60.000. Да и оригинал сколько не стоит

@RPService_LR

4 жыл бұрын

при желании и восстановить можно в специальных организациях. пугать цели нет, озвучена стоимость ориг. запчасти

У меня ИЖ Ода, зачем я это смотрю?

Подписался

На свой кошелек смотреть надо.

Фары 70000-100000 р.?? Не гоните а

Замена тормозные диски и колодки это где-то 15т 17т какие 40.000 не пугай народ пусть люди покупают ездиют

@RPService_LR

4 жыл бұрын

в ролике речь про оригинальные запчасти

Хороший надёжный двс. Это не японец деревянный без комфорта и тормозов.

@RPService_LR

4 жыл бұрын

Абсолютно)

Ты чего несёшь фара бу стоит 8000 рублей

@RPService_LR

4 жыл бұрын

да, и Рендж Ровер б\у стоит 100 000 рублей, только 1979 года.

WOT MAŁADIEC

@RPService_LR

4 жыл бұрын

спасибо