Ничего красивее LR 322 второго рестйлинга еще не придумали - это реальная вещь - даже не авто - а аксессуар

У отца l322 на 4.4 фордовском дизеле.Ни одна марка не сравнится с ренджами.Это та тачка которая становится другом семьи.После ренджа только рендж!

@user-vh6sm2mk4s

2 жыл бұрын

На самом деле многие владельцы Ренджей по такому принципу и меняют авто, Рендж только на Рендж, потому что понимают, что автомобили лучшие в своем классе

@user-tw5tx4kf4v

2 жыл бұрын

@@user-vh6sm2mk4s они лучше во всем,они универсальны.На нем на рыбалку,на природу,на море,да хоть куда.Для меня эта марка лучше во всем среди конкурентов

@dirkdiggler1748

2 жыл бұрын

Ну хз, повезло вам может. Из LR могу только Фрил похвалить, надёжный авто, все остальное этих годов под сомнением. Понравился спорт 5.0 атмосфера и все пожалуй. 4,4 хороший мотор у ренджа, на этом всё, остальное все крайне ненадёжно. Был 322 в ресте 12 год, 4,4D. Из сервиса не вылезал, единицу за год в ремонты вложил, не трогал только мотор, все остальное крайне ненадёжно. Q7 приятнее чер L322 в ресте и 3.0d шитый едет намного лучше.

@user-vh6sm2mk4s

2 жыл бұрын

@@user-tw5tx4kf4v согласен всеми руками) Конкурентов мало, у ЛР своя идеология, особенная что ли))

@hxkdneuxbxjdidndnxj

2 жыл бұрын

Вот именно что другом семьи - когда на ТО или ремонте, вся семья скучает и планирует поездки, когда заберём ;)

А про старого друга - к какому дилеру не приеду, все в один голос рассказывают о постоянных клиентах на L322, которые отказываются менять на 405 и планируют ездить на своих 322 пока не развалятся, при этом имея возможность покупки, не то, что с пробегом, а нового 405 (ну или 460 уже). На иностранных форумах читаю рассказы людей, у которых стоят в гараже 405 и 322, и в итоге они ездят почти постоянно на 322 :D вот и думай

Катаю 322 5.0sc...это лучшая машина в мире!

РР - великолепный автомобиль! он влюбляет в себя и дарит массу позитивных впечатлений

У меня был атмосферник 4,4 с родным пробегом 200к. Расход город 17-19, трасса 12-13

@user-yd7wm8eo8g

Жыл бұрын

У меня пробег 220 т.км подтверждаю👍

Молодец. Всё обьективно и внятно. У меня тоже такой Рандж

Отличный обзор, спасибо.

Роман, спасибо за отличный обзор!

L322 - лучшее соотношение цена/количество машины на рынке. Хороший обзор, все аспекты рассказаны, кроме стойкости к коррозии (арки и багажник)

4.2 3 года владения только положительные эмоции, и на 5.0 достаточно на 70 тк поменять цепи и успокоители, а не каждые 70 тк

У меня 2008 года тоже лакированный чёрное дерево, так что это вариант салона, а не от рестайла

Добавлю от себя, что именно рендж 2002-2005 оказался самый интересный для меня к покупке, так как за сумму 500р у него просто нет конкурентов, что можно взять за 500 Весту?)) да если сравнивать с рестами, кнопочка чуть другая, обвес чуть приятнее согласен, мотор другой, чуть салон может, все это не столь важно, когда едешь в потоке по своим делам ты не думаешь об этих незначимых нюансах, есть общее ощущение от авто, от первого дореста оно очень приятное, по цене в 3-4 раза ниже последних годов)) это очень радует)) может пугать обслуживание старого ренджа, тут желательно самому иметь возможность устранять какие-то поломки, обслуживать. Считаю дорест незаслуженно забытым

@eugeneminaev5272

2 жыл бұрын

За 500 купишь и пару миллионов вложишь.

@andrew7901

2 жыл бұрын

@@eugeneminaev5272 что-то я четвертый год езжу и пока практически ничего не вложил, за этот срок есть такие кто сменяет свой автомобиль, достаточный срок чтобы сделать вывод об авто, не скажу за других, на своем примере говорю.

@andrew7901

2 жыл бұрын

@Dark Evil что один что второй достойные двигатели, дизельный так вообще получал награды в свои годы, неудачные ваносы у бензинового есть такое, сейчас вполне бюджетно лечится, в основе m62 лежит двигатель устанавливаемый в м5, что уже говорит о чем-то, обслужить АКПП стоит недорого, да все проблемы как у всех, отговаривали, купил думал из гаража не буду вылезать, а получилось из авто не вылезаю, все не так плохо как о нем толкуют, да я в общем-то и не настаиваю, каждый при своем

@eugeneminaev5272

2 жыл бұрын

@@andrew7901 а это когда было? 4 года назад?

@andrew7901

2 жыл бұрын

@@eugeneminaev5272 4 года назад я приобрёл дорест 2004г на чем и сейчас езжу

Если ищете старого ренжа, обязательно проверяйте его перед покупкой, чтобы не взять укатанный вариант. Если хотите 5.0 SC, обязательно слушайте цепи: 95% на рынке с растянутыми цепями, замена которых год назад ещё стоила 250к. С живой цепью будет радовать ещё очень долго) Удачи всем ренжеводам и ренжелюбам)

@user-iq7vt1hf9h

2 жыл бұрын

да в принципе как и все машины, нужно проверять) А так да, обслуженный Ренж только положительные эмоции будет приносить

@vladloz2051

2 жыл бұрын

В современных реалиях в лрвест замена цепей 300,000₽

@janiszarubin5763

Жыл бұрын

@@vladloz2051 Вот вам делать нечего))) На Сейшелы лучше сгоняйте за эти деньги. Как продал свой 4.4, уже два раза был там

Спасибо, хороший обзор! В семье сравнительно недавно появился рестайл 3.6 - не знаю как жил раньше без него! Одна боль - коррозия в разных местах задних крыльев, т.к. стальные и возраст, но всё решаемо. За коррозией на днище тоже приходится следить, особенно, когда до тебя особо этим не занимались. Автомобиль классный, особенно на А/Т резине - езжу и по городу, и в магазин, и на встречи, и на мероприятия, и регулярно с семьёй, в т.ч. собаками на природу, в места где встречаю в основном УАЗики :D

@dartveidr7334

Жыл бұрын

Сколько расход в городе у 3.6? Успехов в эксплуатации

@hxkdneuxbxjdidndnxj

Жыл бұрын

@@dartveidr7334 Спасибо, взаимно! По городу в основном в районе 13-14.

@horizonworlds1

Жыл бұрын

Эх, такой же хочу. Но наслушавшись сказок страшно брать😬

@hxkdneuxbxjdidndnxj

Жыл бұрын

@@horizonworlds1 я продал, после очередного заезда в сервис на *** *** *** рублей. Классная тачка, но постоянно требует внимания, а доступность и стоимость запчастей оставляет желать лучшего. Даже если найти коллекционный вариант, в России его сложно будет нормально эксплуатировать, имхо.

Подскажите пожалуйста, а если пробег в год 40000+, то лучше 3.6 или 4.2? С нынешними ценами на топливо не знаю, что выбрать. И практичнее в обслуживании и эксплуатации спорт или всё-таки мама? Благодарю.

Спасибо за видео У меня Ренж ровер 4.4 дизель 2012 это божественная машина я доволен всем

@user-iq7vt1hf9h

2 жыл бұрын

Да огонь автомобиль, комфорта там хоть отбавляй, по трассе уверенно стоит на любой скорости) До сих пор этот кузов актуально выглядит

@user-es5ne5hs9t

2 жыл бұрын

@@user-iq7vt1hf9h согласен полностью

Конечно актуален! Езжу и кайфую

4.2 tdv8 написано в начале ролика. Какой же это TD?

322 рест самый любимый кузов, брутальный) Как раз видео доказывает, что машину можно смело брать на вторичке, надежная))

В чём больше проблем по электрике на доресте?

Ну сравнение качества салонов не совсем корректно. У меня был 4.2 комплектация Westminster. Просто пушка в сравнении с обычным Vouge.

@user-vh6sm2mk4s

2 жыл бұрын

ну на то он и Вестминстер, там как раз стоял акцент на мелочи, салон интереснее сделан

@user-yd7wm8eo8g

2 жыл бұрын

Ещё смотря какой Vogue.. тоже бывают разные комплектации.

Я сам ремонтирую и себе и жене и за 400.000 3.6 мотор 🔥

Добрый день, это рестайлинг 1 и рестайлинг 2;) а не рест и дорест

Пол видео про приборку и не показал её, странно

Если хотите нескучных историй - позовите владельца рэнджа - они есть у него 😅

а мультимедию из 2 рестайла в 1й возможно переставить без проблем?

@W4RRS

2 жыл бұрын

Точно не знаю, но видел ренжа 2003 года с салоном от 2012-го

@sYmomNaStroike.

Жыл бұрын

Можно. Но на много лучше поставить новую китайскую мультимедиа на андроид. Тоже без проблем ставится. Качество на 5.

А 5.0 атмосфера в рестайлинге норм тачка?

@user-df1it7cu9e

7 ай бұрын

Да, этот мотор ещё живучее, ибо он без компрессора, и вряд ли ему так под хвост давали как компрессору который постоянно провоцирует)

Добавлю оговорку, что на первом ресте существовало 2 дизельных двигателя , а не один. с 2005 по 2006 ставили 2.9 дизель ещё.

@user-pp5de1oi7u

2 жыл бұрын

Да он сам всё путает видно плохо разберается

@rustamdoc2827

2 жыл бұрын

2.9 разве залазил на первый рестайлинг? На манер, как 3.6 залазил с первого рестайлинга на второй рестайлинг. По моему нет и он остался на Доресте

@TheVLADROCKSTAR

2 жыл бұрын

@@rustamdoc2827 У меня такой и он 2006 года по вину и двигатель 2.9 Поэтому я и говорю.

@rustamdoc2827

2 жыл бұрын

@@TheVLADROCKSTAR понял, а ключ зажигания у вашего l322 вставляется внизу консоли или рядом с рулём?

@TheVLADROCKSTAR

2 жыл бұрын

@@rustamdoc2827 внизу. Салон практически как у дореста, единственное отличие в салоне так это обновлённая магнитола. Ну и расширенная отделка. Такие же автомобили с дорестовым салоном 2006 года встречаются и на 4.4 двигателе ягуар.

Купил дочке 3 февраля прадо с автосалона,у меня л322 4,4 дизель,считаю идеальным автомобилем для состоявшегося авто любителя.Хотел поменять на кузов л 405,но руководители вашей страны лишили меня этой возможности на какое то не определённое время.Жаль,но переживём.Я с Украины.

@kommondir

Жыл бұрын

Верим в ВСУ!

@Yerkairat_Ramazanov

6 ай бұрын

Слава Украине 🇺🇦 🇰🇿

@sapienshomo777

5 ай бұрын

ЗСУ сила!

@user-px8mv7bg9t

5 ай бұрын

​​@@sapienshomo777😂

Как вы делаете обзор если Вас да же прокатится на машине не пускают, посидеть полистать картинки и без вас все могут где ощущения от авто?!

8-поршневые тормоза на 5,0. Оговорились наверное.

@vladloz2051

2 жыл бұрын

Нет, на 5,0 6 поршней

@Dok68tor

2 жыл бұрын

@@vladloz2051 что нет? Нет, не оговорились?

Я проездил на 4.4 лучше него нет машин

Бензин 4.4 - фордовский.

А почему вредно ездить раз в неделю? Не раз в месяц же😁. Помимо пневмы.

@Advokat_orlov

2 жыл бұрын

Знаю по своей машине, мотор 3.6. Дизель должен ездить, хоть немного, но регулярно. Иначе начинаются вопросы с турбинами, актуаторами и пр.

@eugeneminaev5272

2 жыл бұрын

@@Advokat_orlov раз в неделю - это нерегулярно?

@exist4434

2 жыл бұрын

Тоже не понял как связан простой автомобиля с сложной электрикой? Мы что авто в болоте гнить оставляем чтобы от редких поездок он начал сыпаться ))) с дизелем да слышал что турбины закисают, а с бензиновым что не так от редкой эксплуатации? Я такую машину и приобрёл чтобы ездить редко по кайфу иначе танкер за собой возить нет желания, а то он весь бензин в мире сожрёт ))))

@dirkdiggler1748

2 жыл бұрын

Все просто, от долгого простоя, тем более на улице, он гниёт, закисает актуатор турбины, киснет генератор, от такой массы резинки подвески страдают, задние ШС, сайлентблоки. Эта машина не должна стоять вообще! Можно купить живой Рендж и даже не ржавый, но достаточно ему без движения пару месяцев постоять и вы поймёте всю суть анекдотов про LR. Если и не эксплуатируется авто, то хранение должно быть в теплом месте.

@eugeneminaev5272

2 жыл бұрын

@@dirkdiggler1748 я езжу раз в неделю в магазин (с октября по апрель примерно, летом гораздо больше). За два сещона таких проблем не замечено, тьфу-тьфу-тьфу. Дискавери 3 S. Судя по подтвержденному маленькому пробегу - двое предхозов тоже ездили далеко не каждый день.

Когда денег нет

у тебя была такая машина ???? как ты можешь рассказывать о том о чём блять в душе не ебе"""

Сказки не рассказывайте как можно менять цепи каждый 30.40 тысячи 🤣🤣🤣🤣

@marklevinson1980

2 жыл бұрын

Так ему видей он может и каждую замену масла и цепи менять)

Скажи ррракета🤣🤣🤣🤣

На данный момент никакой рэнж не актуальный😉 Цены на запчасти космос!

@user-rh7mn3kp1h

2 жыл бұрын

стоят тех же денег, что и у любого другого премиума. не нагнетайте

@user-cl4fb9qs8p

2 жыл бұрын

@@user-rh7mn3kp1h да на тот же крузак стоимость такая же по запчастям, если не брать индивидуальные запчасти)))

@dirkdiggler1748

2 жыл бұрын

@@user-rh7mn3kp1h Не стоит, тут все в разы дороже. Был 2 рест в пользовании, цены на обслугу в космосе, по сравнению с Ренджом, Q7 3.0d и Cayenne 3.0d дешевле и комфортнее, особенно q7 на пневме, ломаются в три раза реже и по стоимости запчастей дешевле в два раза.

@dirkdiggler1748

2 жыл бұрын

@@user-cl4fb9qs8p не смешите, у вас был Рендж и Крузак? 😁 Крузак дешевле в разы во всем, аналогов море, очень много а на Рендж есть запчасти которые только оригинал и больше нет ни чего. Рендж с вас в год попросит минимум от 400тыс.+ в ремонте, а крузак эти деньги попросит за 3-5 лет. Опыт есть пишу не из головы.

@yadostanuswinorez

7 ай бұрын

​@@dirkdiggler1748нельзя сравнивать ренж и крузак. Вы еще с девяткой сравните, разница такая же😂