Салон медно-синего цвета лучший! 👍

Спасибо от Души за видео. Рассматриваю именно эту машину для себя. С первого видео - сразу подписка.

Офигенный обзор👍от души!!!

Отличное видео. Самое подробное что я видел на Ютубе. Лайк однозначно

спасибо за подробный обзор, ищу вот ренжа, хотелось бы увидеть как все правильно работает в плане электрики, печь, мультимедия и тд и тп, насчет магнитолы можно купить имитатор сд ченжера, там и флешку и блюпуп можно подсоеденить 6тр

@17VAGON

2 жыл бұрын

65 тыщ и стоит норм андроид .по электрике не глючил

@zuboderveseliy1918

Жыл бұрын

@@17VAGON всё верно, но мне например, важен весь борткомп, который находится в родном головном устройстве

Благодарю, Вас!❤

Для задних мониторов можно поставить андроид тв, блютус тоже можно реализовать скрыто, без кучи проводов

Ну у МБ нету своего масла, там тот же кастрол ( в Америке Мобил). Тут надо масло с одобрением МБ уж тогда, но это не Мерс, а Форд, соответственно нужно Мобил Форд 5-w30( в зависимости от региона). По сервису- тут все правильно ✅. Люди думают, что купив такой авто он из будет вечно катать. Скажем так- ЛРРР нужно постоянно обслуживать ( каждое ТО проверять узлы). Ну и налог платить если бензиновый мотор. ЛКП полностью согласен. Люди, кто правильно их обслуживают, считают ее намного лучше и дешевле чем Тойота ЛК 200. Тут если задаться задачей расставить приоритеты- если нужна такая машина, то надо знать еще: краил она не терпит. Спасибо за ваше мнение.

Тоже не знаю что лучше GL или Range, в ГЛ большой плюс это третий ряд сидений. Обзор бомба, мне понравился, лайк.

@user-fo1zw9ll4q

2 жыл бұрын

Смотря какой RR.

@_5.10_

2 жыл бұрын

@@user-fo1zw9ll4q первый рестайлинг, бензин Supercharged

@user-fo1zw9ll4q

2 жыл бұрын

@@_5.10_ На счет GL мало что знаю и могу сказать, единственное по вкусу больше понравился RR. Если возьмешь RR supercharged в хорошем состоянии, о покупке не пожалеешь) Единственный минус это большой расход бензина. По трассе 120-130кмч был в районе ~15, по городу летом с кондеем 19, зимой 25. На этом минусы кончаются)

@zuboderveseliy1918

2 жыл бұрын

Гл курит в сторонке, рр во всем лучше, кстати запчасти на рэндж дешевле чем на мерс, и разница серьезная

@user-vm5fn9ru2k

2 жыл бұрын

ГЛ много дорогих и слабых мест.

Уважуха,всё правильно и честно рассказал,а то есть деятели которым бабушки на лавочке анекдот про РР рассказали и они как попугаи повторяют,что этот автомобиль ломучий.Я владел РР до рестайл с двигателем БМВ 2004г тринадцать лет,лучше этого автомобиля я не встречал хоть их было не мало.Про сервис и обслуживание прям в точку сказал,а по поводу ржавчины у меня таких проблем не было,про расход бензина то же верно,и когда продавал этот авто,то ушёл через две недели,с руками оторвали.За видео респект👍.

@lend154

Жыл бұрын

Ну да, ну да))))) У вас просто ведро было. Ибо Рейндж Ровер по жизни без денег не может.

@user-vx6fp8oo4v

Жыл бұрын

@@lend154 😄😄😄😄😄!

@lend154

Жыл бұрын

@@user-vx6fp8oo4v А если серьезно, то безусловно, в 2005 Ленд Ровер насадил на шишку всех авто производителей. До 2008 года это был самый ебейший автомобиль в истории. Пока не выпустили ТЛК200. 😂😂😂

@ruslanweryvellskiy4408

10 ай бұрын

Сакральный вопрос : а японцы были?..

Владел точно таким же! Это был космический аппарат, я ренжом остался очень доволен, не подводил никогда

@SCHERKHANN

2 жыл бұрын

На что поменял?

@user-fk8us5ld3d

2 жыл бұрын

дак а че ты избавился то от такого чудесного аппарата?

есть же сейчас поддон металлический, после его установки можно будет менять просто фильтр и масло в коробасе

@17VAGON

2 жыл бұрын

А есть ссыль на эту тему? А фильтр там как меняется?

1. Начнем с того, что в спорте пробить подушку пневмы вообще не реально. Неее можно в неё ножом сидеть тыкать, но это нужно быть сверх мозгом. Так, что на счет пневмы и в целом подвески спорт надёжнее. 2. У спорта нет вот этих проблем с подкапоткой. В клубных сервисах даже прокладку выпускного коллектора могут без отрыва от рамы поменять. 3. Кастрол хорошее масло. Просто его нужно менять раз в 6-7к км. И тогда все с ним хорошо. А в принципе что мама, что спорт. Каждому свое. Если хотите плавность хода, запредельный комфорт, но более вероятные проблемы с подвеской и очень кренящийся автомобиль (из-за мягкой подвески), то МАМА. Если хотите проворный, и не особо требующий внимания к подвеске, но жесткий и возможные проблемы с гидростабами (хотя на 3.6 дизеле их нет) то спорт. Обе машины отличные. При учёте если вы не купили труп и следите за машиной.

А где вы живете ?

Пока сидишь на нижней крышке багажника, не испачкаешься. Но вдоволь измажешься и оботрёшь эту самую крышку, если придется менять колесо. Спасибо буржуйской штучке. Спасибо за обзор, интересно было послушать. Нет восторженных соплей, прагматичный взгляд второго владельца.

@BS_group_architecture

7 ай бұрын

Ну да, когда меняют колеса, то все чистенькие ходят, в белых перчатках. В любой машине доставая или обратно складывая колесо ты усрешься с ног до головы

Ровер зимой с асфальта в снежный брод,не рекомендую очень тяжёлый

Что значит дохленький дизель?

Привет! Была ли замечена утечка заярада с аккумулятора хоть раз? Многие в сервисах грешат на мозги, мол пассивно жрет заряд и можно однажды утром уехать не на работу, а вообще не запуститься и остаться кайфовать во дворе.

@17VAGON

Жыл бұрын

неа

Не, че Ты кряхтишь то весь... Ты когда жрать столько перестанешь? Обзор - огонь!

@user-es3xu3pj6v

11 ай бұрын

Ага, говорит, что здоровый. Не здоровый, а жирный.

Эх мечта моя

Требую название хорошего сервиса, Мск естестно))!

@17VAGON

2 жыл бұрын

низя палить:)

Это не максимальная комплектация, на максимальный комплектации есть с задих пассажирских электроный блок управления переднего сиденья пассажирсокого, и на этом блоке есть ещ клмиот для сиденья

Если фары высаживают акум, значит его пора менять. Потому что через 10 минут после его зарытия рр отрубает всё электрооборудование

И где чинитесь ?

Ну вот сейчас бы записывать в минусы неудобство расположения заливной горловины масла в ДВС))) А то что где то неудобно залазить в машину, так это не к ней претензия уже должна быть)

Здравствуйте Скажите а как поменяли кожу на водительской двери я про кожаную ручку и где заказать как вообще просто у меня такая же проблема Спасибо

@zuboderveseliy1918

2 жыл бұрын

Армяне перешивают отлично, за всю карту 7 т.р , ну это у нас в Калининграде)

@17VAGON

2 жыл бұрын

2500р в любой конторе занимающейся перетяжкой. Правда вместо кожи они кожзам ставят но это лучше чем трещины

ровер вообще не гниёт,только багажник,двери,арки и пороги,а так норм всё))

На MB x164 пакет OFF-ROAD с раздаточной коробкой, понижающей передачей, блокировками межосевого и заднего дифференциалов. + пневма. Прёт как надо. Без такого пакета - тогда да, согласен. Чисто паркетник с тремя рядами.

👍👍👍👍💪💪💪🔥

Если бы не конский налог, можно было бы взять. Просто не понимаю почему и за что и кому платить такие деньги.

В каком сервисе обслуживаешся?

@17VAGON

2 жыл бұрын

Немогу его палить, дабы очередей потом небыло

Вредитель! Зачем вы это всё рассказывайте? Пускай люди не знают что это лучшая машина которую можно было придумать и что после Лен Ровера другие машины это не машины. Вообщем не надо итак на них цены сильно растут.

@user-qj8vm7ux2v

15 күн бұрын

Красавчик-вредитель😂

Блин дядя вообще дерево, какие блин сложные элементы горловина не там фильтр в поддоне и тд это норм для таких машин он ещё походу с вагом не сталкивался)))) а за простотой это вот пожалуйста Тойота, взял крузак с простым в8 и масло меняй с колодками и все на этом)))))

Вот сижу и думаю. Есть полтора ляма. Выбор у пеня. Либо страшная, но надежная тоёта пробокс 1.5 WDовая 2020 года, либо ниссан ад 2018 года 1.5 вариатор но уже за 1100000 либо патрол дизельный из под одного владельца с 2005 года, либо форд рейнджер дизель на 3.2 2013 года, либо вот ренджа на 4.2 или дискач. Езжу много, частенько по бездорожью, еще чаще межгород и по городу. Иногда приходится ночевать в машине или просто в машине ночую, если в таристических целях куда-то приезжаю, доход не стабильный. Могу в месяц заработать 25 000, а могу 250 000. Понимаете? Вроде и могу потянуть содержание, а вроде молиться пииходится, что б ничего не отрыгнуло. Ренджей вообще б не рассматривал, если бы не проехался на нем как-то по Анапе и по песку.

Подскажы хотелось бы дизельный мотор. С каким обьемом будет лучше всего взять и экономично

@povilassiurblys447

Жыл бұрын

3.6

@user-df8cc6pz4r

10 ай бұрын

Дизель вообще брать не стоит

@gomorraxxx1690

Ай бұрын

4.4 дизель

Насчёт спорта ничего подобного , движок перебрал даже решотку с бампером не снимал , и та та очень надёжные машины

@user-oy5zn5mq9s

Жыл бұрын

Красавчик езжу на 4.4

Если двд не нужен - отдай мне)

Думал давидыч сначала

Диагностика только через сдд.

Рама встроенная в кузов, дизель м 57 бмв отлично подходит, живой двигатель тянет нормально, после прошивки до 218 л.с. Купил за 650, сразу вложил 800. Проехал 120 т.км. проблем нет, расход город 12-14, трасса 8-9. Автомобиль при хорошем отношении к нему, только радует.

@user-gg1wm9rm7g

Жыл бұрын

Во что вложил 800к??? Что сразу же откапиталил мотор, коробку, подвеску полностью поменял???? Пишу потому что являюсь владельцем BMW e39 с таким же мотором и присматриваю такой Пенджаб именно с м57, если ответишь буду благодарен но 800к блин в голове не укладывается.

@zuboderveseliy1918

Жыл бұрын

@@user-gg1wm9rm7g рассухарился клапан на 5 цилиндре, решил не брать контракт и восстановить свой двигатель. Делал для себя, все запчасти для капремонта и работа 150к, восстановление коробки 80к, новые три насоса топливных, задние балоны пневмо(не оригинал, но хорошие, надежные), компрессор, аморты в круг, все сайлентблоки, все шаровые и наконечники, 2 аккума новых, сделал сам второй в сеть, полуоси, цепь в раздатку, 2 ступичных подшипника, подушки под двигатель, форсунки(96к), вместе с работой всё, на нормальных запчастях встало в 400к,( дорого подушки под двигатель и сайлентблоки подрамников обоих). Разбор полностью подвески, снятие двигателя и коробки и снятие и полное восстановление обоих подрамников, обработка всего антикорозией( около 80к). Ну и по мелочи(около 20-30к). Купил такого-же донора, но с бенз мотором за 128к, сразу снял себе с него рейку( из-за неё и купил, оказалось выгоднее покупки новой рейки, мою уже было не восстановить), продал с него коробку за 50к, почти отбил)) Разбираю его потихоньку. Сейчас занимаюсь внешкой, купил новые пороги алюминиевые( 18к) и все внешние резинки в круг(новые 15к). Есть вся новая морда и 3 салона разных, буду выбирать лучшее и ставить, поменяю гнилое, задние арки и верхнюю дверь багажника. Покрашу, это бесплатно, друг всё мне сделает)) Ставлю его к нему на прикол, думаю месяца на 3. На это время для катера и рыбалки купил себе вольво v70xc( фаркоп, полный привод, высокая, 2,4 турбо бенз 200 коней, норм на время комфортный уазик)) Ну как-то так)) Удачи!

@user-gg1wm9rm7g

Жыл бұрын

@@zuboderveseliy1918 Спасибо за ответ, теперь вопрос про 800к отпал)))) я вам стоя аплодирую такое сделать не каждый сможет, уважение и почёт таким людям, удачи вам.

@zuboderveseliy1918

Жыл бұрын

@@user-gg1wm9rm7g Пожалуйста! Я вас уверяю, при должном подходе, этот автомобиль того стоит, и даже больше. При цене в 1,5 кк, авто рынок сейчас даже близко не конкурентен к тому результату который я получил. Новый рэндж за такие смешные деньги с чугунным миллионым двигателем и в отличной комплектации, не гниет и очень комфортный. А если не пожалеете денег на салон, то просто не захотите из него вылезать. Так еще и безопасность, 3 тонны почти веса, и едет везде. И не гниет как крузак и с устойчивостью и управлением всё гораздо лучше, прямо на порядок. У меня были крузак 2002 и лексус 2005. Свет на рр вообще отличный, просто профилактику фар сделал. И ещё поставлю тормоза себе от суперчарджа, они отлично решат проблему с большим весом, комплект с разборки в литве б/у 60к. Электрик кстати, взял всего 40к за всю перебранную электрику.

@povilassiurblys447

Жыл бұрын

@@zuboderveseliy1918 💪💪all the best.

блин главное не берите с адаптивной подвеской(((( одна стойка Бельштайн стоит 2000 евро. Аналогов нет... точнее есть но они полное гавно. У меня в круг аморты поменять 350 штук ушло((((

Брат, это НЕ РОВЕР. Другая марка

Откуда рама взялась? С какого хрена на спорте кузов отдирать??? Это наверное на лох-сто сказали. 8 лет на JLR катаюсь, такой пурги еще не слышал

😅😅😅 такой бред …. Во первых он не вдаривает а едет очень медленно за 8 сек до 100 Это как приора если что В общем много бредятины

Пол года проехал а сказал то, что все мы знаем и так. Вывод один. Не твое, не езди.

Почему "коммунист России" ездит на буржуйском Рендже из страны-члене НАТО?

@17VAGON

2 жыл бұрын

Ну, а что мне к электорату на жигулях приезжать?:) Избиратели непоймут:) Ну и опять же верятного противника и его материальную базу необходимо изучить, для эффективной борьбы

Рамы нет

@17VAGON

2 жыл бұрын

Она интегрированная

Замедленные съемки прям кринжатина :) Думал у меня видеодравйвер тормозит :)

@paulandersen212

Жыл бұрын

*воспроизведения 😊😉

Рамы больше нет. НЕСУЩИЙ КУЗОВ.