Самый теплый и удобный.А окна в крыше вообще супер.

Чем старше мы становимся, тем больше нам нравится пережитое старое😊

@Boldik1

2 ай бұрын

Мы можем сравнивать. Новое не всегда лучше. Поэтому такие ощущения 😂😂😂

@flight5558

2 ай бұрын

Я бы сказал иначе, то чего в нашей жизни мало встречается и напоминает о молодости то ценим особенно. Простой пример вот нивы катаются кругом 40 летние и их много на улице и нам на них глубоко, тоже самое с Волгой 21, трамваем 70-х которые еще встречаются, их можно встретить в каждом городе, а вот икарус или паз 672 тех же лет почти невстречаемые, вот они вызовут наше удивление.

@Boldik1

2 ай бұрын

@@flight5558 а ещё ЛиАЗ с бутылочным звоном, или Икарус с прицепом

@flight5558

2 ай бұрын

@@Boldik1 да. А вот на севера летают ан-24, ил76 они нас не удивляют

@Boldik1

2 ай бұрын

@@flight5558 так они и у нас летают. И вообще не удивляют

Один из любимых с детства автобусов, его маленькие боковые окошки и окошки в крыше, создавали свой приятный комфорт и верхние окошки были тонированы и в солнечный день небо выглядело как грозовые тучи. 👍

Я работал на таком . никогда не забываю . сильно в жизни помог . для выполнения поставленной задачи .

У сегодняшней техники нехватает разумного минимализма. Слишком много понапихали сложного и ненужного. А техника должна быть простой, надежной, и ремонтопригодной.

@user-dj6fg6kf9o

Ай бұрын

Ага тебе б ПАРОВОЗ на угле самое то 😂 ржу не могу

@user-md32xc4f-wy1cp

Ай бұрын

​@@user-dj6fg6kf9o Я написал то что написал. Если нехватает кругозора - не мои проблемы.

@user-gf5rq9fi9z

Ай бұрын

Смотри не оборжись​@@user-dj6fg6kf9o

Почему в наши дни не выпускают эти пазики красивы дизайн чем щас новые

У нас по району такие бегали , как раз с одной дверью, а ещё были в полном приводе, детство!)

Слышал от автобусников: ,,лучше пазик с капиталки,чем новый кавзик"...

Не воздушную а вакуумную систему.Тороза и двери работали от вакуума.И двойной выжим не забывай .Изучай матчасть.

@MAMIX2188

2 ай бұрын

Русская техника всегда любила двойной выжим и перегазовку

@user-fi8pi1le7o

20 күн бұрын

Переключать передачи можно было вообще не выжимая сцепление . кроме как трогаться с места .

Во время отпуска шабашил на нем, месяц где-то. Понравилось, уютно, машина не геморойная, мягкая, слез нет, но по тем временам достойная.

Классный автобусик!!! Лучше-бы они сейчас ходили по городским маршрутам, чем современное г🙊но.

@kapiton9985

Ай бұрын

Пазики никогда не ходили по городским маршрутам!!!

@user-bv3xd8cj3d

Ай бұрын

@@kapiton9985 Я знаю, что ПАЗики не ходили по городским маршрутам. Я говорю, что вместо современных корыт лучше-бы они ходили.

@user-cr7vl5zx9d

Ай бұрын

В маленьких городах только они и ходили

@kapiton9985

Ай бұрын

@@user-cr7vl5zx9d ну правильно, в райцентрах!

@banderampizda

Ай бұрын

​@@user-bv3xd8cj3d"современные корыта"? Если бы вместо них в городах ходили только такие пазики, наступил бы коллапс в пассажирских перевозках. И не спорь, я знаю, о чём говорю - с 1990 года работаю на автобусах, работал и на пазиках. 😂

Я бы сказал это самый лучший автобус в СССР я работал на жёлтой пазике своё время.

Хороший был автобус я сам работал на конвеере с 1976 по 1977 потом после армии водителем испытателей. Хороший был автобус

Спасибо за выпуск 👍

По сей день помню скрип дверей и этот рычаг открывание дверей. Попал-не попал не попал, попал. Кстати, там не было никакой воздушной системы, двери открывались вакуумом. Передачи включали с двойным выжимом, но кто работал на маршруте переключали вообще не выжимая сцепление, делаешь паузу и попадаешь как надо. Потому что сцепление долго не ходило а менять его то ещё удовольствие. Сзади прыгали до потолка, у нас был случай, пассажирка сломала таз и водилу долго таскали по инстанциям. Остались о пазике одни тёплые воспоминания.

Приятная машина . особенно на горных перевалах при гололеде каждый сантиметр дороги чувствуешь.

Работал с 1975г по 1980 По тем годам был хорош Паз 652

Классный был автобус , довелось немного поработать ❤😊

В 90-х ездил к бабушке в гости на таком,отличный автобус!

Мне кажется с квадратными габаритами 81 году уже были та ка мой отец после школьного 672 "скруглыми габаритами поворотами он еще новее был чем совхозный" переводился на совхозный он уже поезжанный был это было конец 81 или начало 82й год. Всего на них 10 лет шоферил. Совхозного прошлом году увозили на метал там остался моё незабываемое детство. А школьный стоит его мало помню так как я был слишком мал всего 3 или 4 годика было. А школьный стоит я там чуть не родился. Мамку беременную батя привёз из деревни в райцентр ратояние 50км по зимнику. Через два часа появился я. После выписки тоже на нём увезли в деревню по этому наверно я люблю таких атобусов даже запах нравится а люди бливают не выносят запах

Автобус из детства, Папа на таком работал, только окрас был белоголубой, и про звук Дядя Ваня правильно сказал его сначало было слышно, а потом видно😊👍👍👍

@viktorkoval8607

Ай бұрын

У меня отец на пингвине работал

@user-rv5cs1ux2u

Ай бұрын

Дядя на пингвине тоже работал.

В Армении в регионах до сих пор эти старушки работают😂с газовым баллонами на крыше

Всё родное, ностальгическое, я вырос в таком, отец на таком.

Классный!Вытаскивали по саласкам мотор с такого на ремонт, в 90-е работал слесарем в гараже на птицефабрике Дукча в Магадане...

@galaxya01core94

11 күн бұрын

❤❤❤😮😮😮

@galaxya01core94

11 күн бұрын

❤❤❤😮😮😮

@galaxya01core94

11 күн бұрын

Сибахорошо

Ваня иной раз несет пургу,это происходит тогда когда верхушек нахватаешься.

Решётки на люках от случайных птиц и кошек,во время стоянки летом, лобовые,задние и верхние стёкла в нем,однозначно,шедевр,но если их разбивали тот ещё был квест по поиску на замену

Дядь Вань найди пожалуйста ПаЗик "Пингвин".Интересный бы был обзор..)

@user-ih4er9oy2z

2 ай бұрын

😊

Вот автобус класс супер так любил раз 672 класс я бы не помен ял бы ни на что

@user-jb9wi9jt9u

13 күн бұрын

🎉Супер. Был. Автобус. Теплый.🎉

Паз 672,прекрасный автобус,по работать пришлось.

Дядя Ваня мне тогда 78910 лет и я тогда на таком чуде ездил в школу, этот аппарат мне тогда запомнился зимой было очень тепло и комфортно, а вот при езде на задних сидениях я помню так встряхивать на ямах что думал и кишки повылетают, приходилось прес напрягать а в школе потом целый день живот болел и в туалет чаще приходилось ходить 😅😊😅😊😅😊😅😊😅😅😅

@user-gw4qv8ke4m

2 ай бұрын

Говном трясёт

@galaxya01core94

9 күн бұрын

.😮😮😮😅❤❤❤❤

Мой второй автобус после кубанца,двигатель вынимал раз в 3-4 месяца... Молодость ума то не очень😅 .газ в пол! Всё равно очень положительные эмоции!

вытянул по мере прогревания увеличения оборотов убираете "подсос" и тогда ехать и отдыхать и наслаждаться. двойной выжим нужен :)

@user-gf5rq9fi9z

Ай бұрын

Мне сцепление было нужно только для трогании. При движении с помощью перегазовкипередачи переключатель без выжима сцепления

@avg.

Ай бұрын

@@user-gf5rq9fi9z простой удобный надежный был.сильно нравился мне он. двс газ53 аплодисменты создателям

у двигателя который стоит на автобусе паз угол развала цилиндров 90 градусов. как и у газ 53.

@MAMIX2188

2 ай бұрын

Это и есть мотор от газ 53

@user-dj6fg6kf9o

Ай бұрын

Сынок это и есть мотор от газ 53 проснись ты обосрался😅

@MAMIX2188

Ай бұрын

@@user-dj6fg6kf9o да папа!

@user-si5qz7rp7b

Ай бұрын

@@user-dj6fg6kf9o нет такого мотора газ 53 есть мотор змз 53 . и обосрался ты сам.

@user-si5qz7rp7b

Ай бұрын

@@user-dj6fg6kf9o на паз 672 стоит двигатель змз 672 внешне похож на змз 53 но есть отличия снаружи и внутри. так что ты обосрался конкретно прежде чем отвечать на комментарии изучи хотя бы тех характеристики автобуса.

Всё хорошо! И автобус хороший! Но говорить надо ПАВЛОВЧАНИН

Нравится запуск пазика закрывание дверей переключения передач не забываем

Перегазовка и двойной выжим непостижимая наука для блогера...

звук открывания люка , прямо из детства

Ха зеркало с голой женьшенной😂 класс

на третьей передаче выл на плохой дороге.меня тошнило.ехали из ярославля в аньково.летом.любить надо технику ВАНЬ!!!!!!!!!

Воздуха там никогда не было.А КПП пользоваться надо слышать обороты и применять двойной выжим с низшей на высшую,а с высшей на низшую ещё и перегазовка при включенном сцеплении.Вот так.Чувствуй технику!

С 1979 года пошли ПАЗ-672м

Дядь Вань на конец то )))

Привет из Липецкой области.

@slavastr

2 ай бұрын

Привет из Калининградской области

Раньше продумано было люки и правильно чтобы мухи не залетели в салон а сейчас нет такого современных автобусов ПАЗ

Спасибо Иван.

Я на таком кататься начинал)

А кто-то заметил что на любой машине все кто зарулем рулят одной рукой а другая рука на рычаге КПП

У раза нет радиатора печки у него один радиатор

Куда вы всё пропало зимой тепло камфорт

Вечно современный тёплый зато щяс квадратный кирпичь

Кстати GTA Криминальная Россия San Andreas можно поиграть и там и по 672 и ПАЗ 3205

Симпатяга!

Если честно то он и сейчас идиален😊

Бля как же меня рваьло в этом автобусе ,30 минут и полпакета блевоты ....эх было время....

12:21 с гробом вместе)

А про двойной выжим сцепления не слыхали? 😊 Тогда и коробка передач не шумит при переключении.

у нас в городе называли чебуран ...

На кладбище покойников перевозил раньше 😂

еще полноприводные были)

Не павловцы, а павловчане. Я как раз в том самом Павлове живу

Приборная панель как у москвича 412

Почему их не выпускают заново надоели на стеклянном коридоре ездит паз 3305

Работал на таком

Радиатор печки работает толька на лобовьіе стекла

Есть не точности, да и сам выпуск снят, как будто дядя Ваня торопится на работу, двойной выжим, перегазовка и будет счастье))))

Двери работают от вакуумного разрежения. Очень неудобно для регулировок двигателя. Подсос воздуха в систему

Рама шасси колёса мосты редуктор двигатель от газа пятьдесят третьего

@user-nn3bj4xp3k

Ай бұрын

У него нет рамы.

@user-vx8vv5yz8k

Ай бұрын

Передняя балка, Зил.

@user-nn3bj4xp3k

Ай бұрын

С какого перепуга на Пазике Зиловская балка? У него всё Газоновское. На базе ЗИЛа "Таджикистан" делали.

Год на нем 😊

ГАЗ 52-04

Автобус хороший не спорю ! Но ассоциации не очень хорошие если чесно

Кто не работал 😂не знает

Помо ему ево один раз вы паказывали

Сарай.

Воздушная система в 672😂 там двери от вакуума работают, и воздушной системой и не пахнет

@user-yf4ts5pf7v

2 ай бұрын

А вакуум откуда берется? Воздушная система на пазике была. В том смысле, что от двигателя приводился компрессор, как на "взрослых" грузовиках. Он и приводил механизмы открывания дверей. Другое дело, тормоза оставались гидравлическими. Подобное навесное было и на шишиге - там компрессор отвечал за центроподкачку шин. Кстати, на шишиге были и ресиверы для пневмотормозов возможного прицепа.

@user-wx9ry6xc7i

2 ай бұрын

Мой батя в молодости шоферил на них. Говорил из за дефицитности ремней он снял рулевого насоса и заныкал как запасное он подходил к компрессу

@user-pt6rw2gd7h

2 ай бұрын

@@user-wx9ry6xc7i компрессор есть, но на езду он абсолютно ни как не влияет, тормоза гидравлика

@user-wx9ry6xc7i

2 ай бұрын

@@user-pt6rw2gd7h я на пазике не лазил но в армии шоферил на газ 66 вахтовке там две ваакума стоят. Батя говорил у автобусных систем две бывает а они мне кажется без компрессора не работают. Он не такой как уаз завёл появились тормоза.

@user-yf4ts5pf7v

2 ай бұрын

@@user-wx9ry6xc7i на уазике тормоза есть, даже если он вообще не заводится. На шишиге и старых пазиках тормозная система примерно такая же - гидравлическая с вакуумным усилителем. То есть легковая. На современной продукции павловского автобусного тормоза уже как на настоящих грузовиках - пневматические.

Уважаемый автор этого видос тебе надо знать марки и модели автомобилей .А затем делать видом ,это ПАЗ 672 м

@sashokvoronezhskiy2002

2 ай бұрын

А разве он не сказал 672М?

@user-tq2ns8hh3y

2 ай бұрын

Пересмотри ещё раз, он сказал, что это ПАЗ672М

@user-rv5cs1ux2u

Ай бұрын

Дядю Ваню не учи, обзоры делать, 😊 в самом начале сказал.

7:49, дядя Ваня, чем накачиваем, если компрессор отсутствует, а двери работают от вакуума цилиндра двигателя? 😂 Но всё равно лайк! ❤

раздражает когда человек рассказывает о том чего вообще не понимает и не трогал! те же салазки для мотора дают возможность ОДНОМУ человеку снять, разобрать, собрать и на место поставить двигатель буксировочные резьбы для крюка 50/50 фальшивые и к раме не приварены распашные двери на много лучше нежели современные одноколенные

ПАЗ ???? ХУДШИЙ В МИРЕ АВТОБУС !!!!!! СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАЮТСЯ С ОХЕРЕННЫМ СКРЕЖЕТОМ !!!!!! ПАЗ - ПРОСТО ПРЕЗИРАЮ !!!!!

Меня на таком в Сысерть в пионер лагерь возили

самый тёплый, новые дерьмо