Пікірлер

• 
  @user-fi8pi1le7o3 күн бұрын

  Двери работают от вакуумного разрежения. Очень неудобно для регулировок двигателя. Подсос воздуха в систему

• 
  @fill75784 күн бұрын

  ПАЗ ???? ХУДШИЙ В МИРЕ АВТОБУС !!!!!! СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАЮТСЯ С ОХЕРЕННЫМ СКРЕЖЕТОМ !!!!!! ПАЗ - ПРОСТО ПРЕЗИРАЮ !!!!!

• 
  @olega599994 күн бұрын

  ГАЗ 52-04

• 
  @olega599994 күн бұрын

  Симпатяга!

• 
  @user-zc7ev3se6q6 күн бұрын

  Радиатор печки работает толька на лобовьіе стекла

• 
  @user-qt3cn7ur4u8 күн бұрын

  Ха зеркало с голой женьшенной😂 класс

• 
  @user-ui3mx8pe6t9 күн бұрын

  Бля как же меня рваьло в этом автобусе ,30 минут и полпакета блевоты ....эх было время....

• 
  @user-ev7co1dv2j10 күн бұрын

  Перегазовка и двойной выжим непостижимая наука для блогера...

• 
  @user-it7ed2xz9w11 күн бұрын

  Куда вы всё пропало зимой тепло камфорт

• 
  @user-it7ed2xz9w11 күн бұрын

  Вот автобус класс супер так любил раз 672 класс я бы не помен ял бы ни на что

• 
  @user-jb9wi9jt9u4 күн бұрын

  🎉Супер. Был. Автобус. Теплый.🎉

• 
  @user-fi8pi1le7o11 күн бұрын

  Приятная машина . особенно на горных перевалах при гололеде каждый сантиметр дороги чувствуешь.

• 
  @user-fi8pi1le7o11 күн бұрын

  Я работал на таком . никогда не забываю . сильно в жизни помог . для выполнения поставленной задачи .

• 
  @RfsdsgEsfdfg12 күн бұрын

  раздражает когда человек рассказывает о том чего вообще не понимает и не трогал! те же салазки для мотора дают возможность ОДНОМУ человеку снять, разобрать, собрать и на место поставить двигатель буксировочные резьбы для крюка 50/50 фальшивые и к раме не приварены распашные двери на много лучше нежели современные одноколенные

• 
  @user-zq8ik9xe8p13 күн бұрын

  Нравится запуск пазика закрывание дверей переключения передач не забываем

• 
  @user-vs9py8vf9q16 күн бұрын

  самый тёплый, новые дерьмо

• 
  @user-yo7nl1gv6r16 күн бұрын

  Очень красивый,

• 
  @RomaRonanKeating16 күн бұрын

  Топ

• 
  @Hard3Buff_YouTube16 күн бұрын

  А какой у тебя телефон(модель)

• 
  @slavastr16 күн бұрын

  Зачем тебе знать?

• 
  @Hard3Buff_YouTube16 күн бұрын

  Не знаю

• 
  @user-wg6mz9qg8u17 күн бұрын

  Работал с 1975г по 1980 По тем годам был хорош Паз 652

• 
  @DiabloSRR-ez6vr17 күн бұрын

  Кто не работал 😂не знает

• 
  @user-ll2mt1en1x17 күн бұрын

  Я бы сказал это самый лучший автобус в СССР я работал на жёлтой пазике своё время.

• 
  @user-vb8bn9zv3t17 күн бұрын

  Хороший был автобус я сам работал на конвеере с 1976 по 1977 потом после армии водителем испытателей. Хороший был автобус

• 
  @user-hh3wh5cr5b18 күн бұрын

  Приборная панель как у москвича 412

• 
  @user-hl3rb6zi9b18 күн бұрын

  Вечно современный тёплый зато щяс квадратный кирпичь

• 
  @user-xe6zc8uf5h19 күн бұрын

  12:21 с гробом вместе)

• 
  @user-xe6zc8uf5h19 күн бұрын

  На кладбище покойников перевозил раньше 😂

• 
  @user-gy6lp2zk4c20 күн бұрын

  Газ теперь

• 
  @user-lg2zx4ud1w20 күн бұрын

  В чём смысл

• 
  @nikolasg861623 күн бұрын

  По сей день помню скрип дверей и этот рычаг открывание дверей. Попал-не попал не попал, попал. Кстати, там не было никакой воздушной системы, двери открывались вакуумом. Передачи включали с двойным выжимом, но кто работал на маршруте переключали вообще не выжимая сцепление, делаешь паузу и попадаешь как надо. Потому что сцепление долго не ходило а менять его то ещё удовольствие. Сзади прыгали до потолка, у нас был случай, пассажирка сломала таз и водилу долго таскали по инстанциям. Остались о пазике одни тёплые воспоминания.

• 
  @user-zu8ez6ff7j26 күн бұрын

  Работал на таком

• 
  @user-rv1sx2sw4h28 күн бұрын

  Самый лучший и красивый падик, и не гниющий, как сейчас у дерьмократов не падик, а гнилушка, дерьмо по сравнению с советским

• 
  @user-yx8uy9cj3o29 күн бұрын

  Паз 672,прекрасный автобус,по работать пришлось.

• 
  @PemycOfficial29 күн бұрын

  Название Зеленоградск как-то напоминает станцию МЦД-3 Зеленоград-Крюково в Подмосковье

• 
  @banderampizdaАй бұрын

  7:49, дядя Ваня, чем накачиваем, если компрессор отсутствует, а двери работают от вакуума цилиндра двигателя? 😂 Но всё равно лайк! ❤

• 
  @alexiyBorodkaАй бұрын

  А на фоне играет pedro😊

• 
  @dothisnowwАй бұрын

  класс!

• 
  @DfghPpoii-tn4xuАй бұрын

  А зачем там построили деревянную платформу???

• 
  @user-kt7sv5lp8nАй бұрын

  Сарай.

• 
  @Aleks-qh9gcАй бұрын

  Если честно то он и сейчас идиален😊

• 
  @user-hq5gd8yt8lАй бұрын

  Есть не точности, да и сам выпуск снят, как будто дядя Ваня торопится на работу, двойной выжим, перегазовка и будет счастье))))

• 
  @EduardSchechtmannАй бұрын

  В 2001 году сдал на автобусные права и проходил 6 месячную практику именно на этом автобусе. Правда были ещё Mercedes 0405, 0303, 0407. На тот момент эти машины к сожалению уже менялись на новые. Автор видео всё правильно рассказал, присоединюсь. От себя хочется добавить, что единственный минус был отсутствие кондиционера. В Германии летом очень жарко и отработать 10ти часовую смену было не просто. Сегодня приходят автобусы со всем необходимым, но есть огромная проблема с электронной начинкой. В частности с ADBLUE. Водители знают, что это за гемморой. Привет из Германии.

• 
  @1reuofАй бұрын

  Слава иди и догоняй её а то тебе мама в ставит дома

• 
  @slavastrАй бұрын

  Хахаха. Не я специально снимал и эту музыку выбрал. Я домой 30 или 1 мая

• 
  @1reuofАй бұрын

  @@slavastr а это ради меня

• 
  @olegguivan624Ай бұрын

  Ты придурок чего Зенкевича видео воруешь?!

• 
  @user-gm5xr5gg2yАй бұрын

  Год на нем 😊

• 
  @VadmurVVVАй бұрын

  А про двойной выжим сцепления не слыхали? 😊 Тогда и коробка передач не шумит при переключении.

• 
  @user-il3ku3wo3uАй бұрын

  УКРАЇНА - ПЕРЕМОЖЕ! ❤❤❤

• 
  @user-il3ku3wo3uАй бұрын

  ruZZia - SHIT 😅😅😅

• 
  @user-il3ku3wo3uАй бұрын

  ПТН ХЛО ПНХ 😅😅😅

• 
  @user-il3ku3wo3uАй бұрын

  ПУТЛЄР - КАПУТ 😅😅😅

• 
  @user-il3ku3wo3uАй бұрын

  роZZiя - лайно свиняче смердюче! 😅😅😅