Очень хороший ролик: рассказывается подробно что будет происходить, а потом в процессе каждое движение, каждый нюанс, каждая трудность комментируется, камера всегда смотрит на процесс работы (а не шапки-пидорки, не на стены, не на спины - а именно на сам процесс работы), комментатор за кадром практически ни лез ни в кадр ни в разговор. Молодец - мне понравилось: подробно, по существу и без лишней демагогии. Успехов Вам

@SpinnStuff

5 жыл бұрын

Спасибо за такой комментарий!

@ak222663

3 жыл бұрын

@@SpinnStuff Отличное видео, я тоже подпишусь. а кому не нравятся пусть на сервисах в сборе меняют все и сразу.

мужики видео ролик супер спасибо так досконально ни кто не объяснил и не показывал вы красавцы

@SpinnStuff

7 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо большое за подробную информацию, без лишних ненужных разговоров приятно смотреть.

@SpinnStuff

4 жыл бұрын

Спасибо за отзыв. Рад что пригодилось.

Без этого видео был бы взрыв мозга !!! Большое спасибо за видео !!! Сразу понятно стало какие запчасти купить.

@SpinnStuff

5 жыл бұрын

Рад, что помог видос!!

Спасибо мужики. Правда я смотрю видео после того, как сегодня в дороге словил клина поршня и без знания пришлось все разрабатывать, вас посмотрел на проверку своих действий. Спасибо!

@SpinnStuff

7 жыл бұрын

Пожалуйста. Значит не зря снимали.

Главный инструмент - КУМ!

Спасибо! Очень-очень всё понятно и познавательно. Побольше бы таких видео-инструкций.

@SpinnStuff

7 жыл бұрын

Пожалуйста! Рад, что видео оказалось полезным.

спасибо за видео. мучился с выниманием поршней, а оказывается все просто.

Всё отлично.тоже как нибудь разберу всё и почищу.

Спасибо парни очень помогли !!!

Мужики спасибо вам! Это самое полезное видео , по этой теме .

@SpinnStuff

3 жыл бұрын

Пожалуйста. Рад, что пригодилось.

Спасибо за видос!завтра как раз этим займусь!

Молодцы, показано досконально, посмотрел и понял как делать, респект вам ребята)

Хорошее видео.если бы случайно не попал он мне на глаза я бы и во век недодумался.что не только колодки под замену!😉.четко и понятно.как раз занимаюсь осмотром тормозной системы по машине.и передних колес.

молодцы, все доступно объяснили.

у меня клинил один суппорт, оказалось что между сальником и корпусом алюминий стал окисляться и коррозия давила на резинку, из-за чего поршень стал клинить. В мануале написано что под резинку пыльника нужно заложить смазку, по-моему ДТ-1, которую днем с огнем не найти. Я заложил силиконовую густую. Резинки в тормозной системе не маслостойкие, поэтому при сборке использовать только томозуху.

@overmerce

2 жыл бұрын

ДТ-1 по инструкции не под пыльник закладывать, а шток смазать. Но этой смазки и ее аналогов уже нет в природе.

Отличный видос всё ясно и понятно, но я уже накосячил, короче Кума нету.

Я использовал смазку Феликс,она для смазки поршней суппортов, продаётся в маленьких пакетиках. Два года, полёт нормальный

Спасибо! С вашей помощью починил, за пару часов, починил заклинивший суппорт.

@SpinnStuff

5 жыл бұрын

Рад что видос помог.

Спасибо большое парни 🖐

Все четко спасибо сегодня тоже пойду разбирать что то одна сторона поклинивает

Отличное видео.Очень помогло!!!

толково и понятно.зачёт видос.пошел снимать и ставить ремкомплект.

Спасибо за видео. Делал по вашим рекомендациям. Смазывал резинки и пылинки СИ-350, густой высокотемпературный силикон, не дорогой и во многих радиомагазинах есть. Тормоза приятные, мягенькие стали.

Специальная смазка должна смазывать поршня, а не ВД

@user-ff1hv2mg1l

3 жыл бұрын

Виталий Леухин если нет под рукой специальной смазки пойдет и вд.

@andreyandronov3822

3 жыл бұрын

Главное установить аккуратно , можеш хоть салом натереть дальше там тормозная жидкость смазывает . Бывает люди набьют всяких смазок а потом удивляются почему у них клинит .

@overmerce

2 жыл бұрын

@@user-ff1hv2mg1l WD40 вообще не смазка.

@user-ff1hv2mg1l

2 жыл бұрын

@@overmerce это проникающая смазка.

@overmerce

2 жыл бұрын

@@user-ff1hv2mg1l повторяю - это вообще не смазка ни разу! Потрудитесь хотя бы что-то о ней прочитать.

молодцы!

Спасибо за видео урок чётко, понятно. 👍

@SpinnStuff

2 жыл бұрын

Пожалуйста. Рад, что пригодилось.

видюха реально помогла.СПАСИБО!

@SpinnStuff

6 жыл бұрын

Мария Царева, значит снимали не зря!

Супер Благодарим

Спасибо за ролик!Полез на своей менять.

@SpinnStuff

7 жыл бұрын

на здоровье!

Красавцы.все доходчиво.куму привет.)

@user-be4tk3jc4p

4 жыл бұрын

Ты ещё скажи в пятером,,дурак штоли?не ты точно дурак!

Круто!

Пойду испробую Ваш метод.

@SpinnStuff

7 жыл бұрын

Давай...Чиркани потом как прошло.

@svsauto7816

6 жыл бұрын

только используй смазку для супортов , )))

Красавцы. подробно разжевали

Молодцы 😊👏

Толково!

понял,спасибо!

Толковое видео! Ещё бы спец смазкой смазать и лет на 15 хватило бы, но и так неплохо

Класс, надо попробовать. А то новый покупать накладно

@andreyandronov3822

3 жыл бұрын

Да новые капец дорогие супорта

Поршни главного цилиндра должны до определëнного момента тянуть жидкость за собой, а следовательно и поршни суппорта - это пока не дойдут до байпасного отверстия, которое сообщает магистрали с расширителтным бачком. Если поршни суппорта клинят, то почемуио эта фигня не работает, видимо усилие "засиревания" выше усилия "уплотнения" колец в главном и жижа сифонит по последним. Снимите, пожалуйста, подробнее о том, как очистить поверхносии цилиндров и поршней суппортов. 😊

Всё хорошо, но показали бы ещё прокачку тормозов.

надо было прокачать , не собирая всё и понажимать на педаль чтобы повыходили поршни , обтано их туда сюда

Всё это тоже уже проходил когда-то. Бывало что максимум через неделю-две опять колом встаёт колесо и в итоге приходится брать новый всборе.

@user-qr1yr2xz2g

Ай бұрын

На 2123 подклинил в 2019г ,разобрал, промыл, сами поршни мелкой шкуркой шлифанул, промыл, новые резинки поставил - неделю максимум и новый суппорт. В январе 24г заклинил центральный поршень, пасатижами раскрутил его, разобрал все три, промыл проникающей , вытер на сухо, тормозной смазал, новые резинки, на месяц хватило, сейчас подклинивает снова, лучше новый!

Спасибо за процесс. Добавлю что нужно вместо WD применять смазку для суппортов питерскую, смазывать ей манжету с пыльником и ремкомплект фирмы «FRENKIT 230003» Испания, презервативы от балаково это бич этого узла.

@SpinnStuff

6 жыл бұрын

Виктор Шуйский к сожалению смазки такой нет, и особо не заморачивался. Пока все исправно работает.

@SpinnStuff

5 жыл бұрын

Никакого "Френкита"!!!! Уже опытом научен по поводу этих типа импорных " хороших" резинок. Резинки БРТ до сих пор на суппортах стоят, не потрескались, не задубели. 2 раза в год (когда переобуваюсь) очищяю резинки от грязи и обильно пропитываю силиконовой смазкой. Тоже самое касается например пыльников шрусов. Износ предсказуемый, никаких разрывов и глубоких трещин. За 3 года на пыльниках шрусов резина не потеряла эластичность, появились только микротрещины на местах "напряга". Так что за те деньги, сколько стоит эта резина, ОЧень хороший ресурс. Это касается и сальников. Главное купить оригинал с фирменным клеймом.... Имхо..

А вы не подскажете сколько стоит суппорт еслив его купить? А за ремонт и показ спасибо (подписка)

Спасибо, благодаря вашему видео за пару часов все сделал))))

@SpinnStuff

4 жыл бұрын

Пожалуйста. Рад что оказалось полезным.

Я вытаскиваю поршни раздвижными пассатижами по одному , хорошо вылазят !

Да ребята Вы молодцы,развивайте свой канал, очень грамотно и одновременно попростому объясняете с простым подходом на (коленке) подписываюсь на Ваш канал незнал как обслужить супорта у меня нива 2131,проблема такая при скоростях 40 , 60 ,80 когбудто гнутое колесо, а после отпускания тормоза идет подсвистование колодки я думою супорт, в лужи резко незаезжал диск резко неохлождал, жду ответа от вас

@SpinnStuff

4 жыл бұрын

Здравствуйте. Надо смотреть узел, может тормозной диск кривой или даже треснут, может резина кривая. Если суппорта подклинивают то греется диск сильно, но биения не было у меня.

Суппорт разбирал колодки менять, сломал штуцэр прокачки тормоза, спустить воздух как лучше высверлить обломок штуцэра подскажите спасибо вам,

Мужики огромное спасибо!Пять дней назад поменял трапецию,поменял ступицы ,подшипники,а сегодня поставил новую резину и на развале- схождении обнаружилось,что левая сторона подклинивает. Ваш видос просто находка. Один вопрос,где брали ремкомплект?Через интернет?

@SpinnStuff

6 жыл бұрын

нет, просто в магазине автозапчастей. Только БРТ!!!

Добрый день. В целом видео полезно! Тоже сегодня занимался тормозами. Сколько проходил суппорт после ремонта?

@user-gi1wz3kt9e

2 жыл бұрын

Всё зависит от резины, может до следующей замены колодок,а может и на следующий день.

По поводу вэдэшки я не уверен , что можно резинки смазывать .

Ребята молодцы,только вместо вд 40 лучше использовать термостойкую смазку

@SpinnStuff

7 жыл бұрын

внутрь пыльника?

@svsauto7816

6 жыл бұрын

ВД шка разест пільник ...

@MegaPanda131

5 жыл бұрын

Лучше густую силиконовую смазку положить под пыльник, типа "силикот", продляет жизнь резинкам.

7:42 С начало надо суппорт "освободить" от железо , так то легче будет работать

Здорова!

Доброе время суток....Сегодня менял шланг тормозной....после этого пропали тормоза...передок не тормозит...что за хрень?

Молодцы, вы сами не с Курска?

@SpinnStuff

Жыл бұрын

Спасибо. Нет.

Вэдэшечка резинончки разъедает, для поршней есть специальные смазки

Есть смазка специальная. Зачем вд использовать? И для чего жидкость тормозную использовать? компрессором можно выдавить поршень.

ВД-шка разъедает резиновые пыльники!

Подскажите,как отрегулировать "колдуна" шевинивы?

@SpinnStuff

6 жыл бұрын

к сожалению не знаю, не подскажу. На своей машине я его удалил.

Надо тормозухой кольца смазать а не вэдэшкой перед установкой поршней а так все окей

В вд присутствует керосин может разрушить сальники.

подскажите пожалуйста)) если я сниму пыльник поршня я смогу его установить назад не разбирая супорт???

@SpinnStuff

5 жыл бұрын

Да, сможете. Только вдавите поршень поглубже.

@user-mr1mm6ls3h

5 жыл бұрын

@@SpinnStuff спасибо

В ведешке керосин, зря на резинки пшикал, могут растрескаться потом

А сколько по времени заняло у вас эта вся беда? Не проще купить в сборе

@SpinnStuff

6 жыл бұрын

По времени не спеша и с записью видоса часа 4-5 уже точно не помню..Что именно проще купить? суппорт?..

@user-lj2lq5bd6u

6 жыл бұрын

новый жигуль:)))

@sportgit

5 жыл бұрын

На шеви например 1 суппорт в сборе стоит 6000р. А комплект резинок 75р. А если поршень ржавеет, то он стоит 1000р. Так что думайте сами че проще)

Всё супер , но один момент , "ВД"шка разъедает резину , я бы ей не смазывал , можно смазать той же тормозухой и всё будет путём

@SpinnStuff

5 жыл бұрын

Странно, что все уверены как будто ВД'шка разъедает резинки. Я этого не замечаю. Уже три года после ремонта - состояние пыльников поршней отличное. При замене колодок очистил резинки от грязи и обильно залил силиконовой смазкой. Так что, то, что вдшка разъедает резинки похоже на миф. Главное чтоб качество пыльников было хорошее.

@Ivan-36rus

5 жыл бұрын

@@SpinnStuff Не так давно менял реактивные тяги на заднем мосту , один из болтов закис во втулке , и я его в течении 3х дней заливал "ВД"шкой , болт так и не откис , а вот резинка в размере увеличилась прилично, кто знает по какой причине , может резина такая , а может и нет, тяги были заводские , так что мазать тормозные манжеты "ВД"шкой я не рискну , мало ли что , я тоже скоро буду разбирать суппорта и уш лучше тормозухой помажу

@SpinnStuff

5 жыл бұрын

@@Ivan-36rus а так, конечно, я с вами согласен. лучше вместо вдшки просто просиликонить хорошо резинки снаружи, подождать пока смазка впитается, лишнее вытереть и положить врутрь пыльника чуток спрециальной белой высокотемпературной смазки для суппортов. В идеале должно быть так. Но этого вам даже на приличном сервисе никто делать не будет. Максимум смочат тормозухой, чтоб легко одеть. А когда я это делал еще не знал, что такая смазка есть...

Напиши ремкомплект, кто производитель?

@SpinnStuff

6 жыл бұрын

там же вроде есть в видосе - "БалаковоРезинотехника"

А что с ним было не то!? Нормальный рабочий суппорт! Проблема с клином в главном тормозном скорей всего с одним из контуров!

@SpinnStuff

6 жыл бұрын

после замены дисков, колодок, скоб, ступиц, подшипников, поршни полностью утопились и в этом моменте перестали нормально отходить назад после выжима, соответственно очень сильно грелся весь узел и машина всегда слегка притормаживала. После чистки суппортов проблема ушла.

@user-dz2ig4og3e

6 жыл бұрын

При сильном стачивании колодок поршни выходят больше и втягивают грязь,плюс окисление алюминия на стопорное кольце и как результат,поршень подклинивает.

как вставить цилиндр правильно? срезает кольца постоянно

@SpinnStuff

7 жыл бұрын

просиликонь кольца хорошо, цилиндры должны легко зайти,....или может кольца "левые"...

Вазовский брал 800

Сколько стоит тормозной цилиндр,а сколько ты рыбы не поймал пока боролся с экономией незнамо чего,не экономь на презервативах попадёшь на оборт

16:52 Почему процесс прокачки заднего правого, а не переднего???

@SpinnStuff

7 жыл бұрын

вроде как мне объяснили, если прокачиваешь тормоза, надо начитать с заднего правого, потом левое, потом передние...

@user-op4ds6up5z

7 жыл бұрын

DEMENTEY1 Прокачку всегда начинают с наиболее удаленной точки

@user-zt7zn9ic9g

3 жыл бұрын

Самая удаленная точка заднее левое, если по ходу авто смотреть.

Так и не понял причины подклинивания

Это Рем комплект от 2108

Ну и как , помогло решить проблему?

@SpinnStuff

2 жыл бұрын

Да, подклинивания прекратились, износ колодок равномерный

есть специальная высокотемпературная смазка для суппортов! (какая нафиг ВД-шка Шрусовая смазка или Литол-24, вы че, люди?!) а вот касательно замены "концевиков", штуцеров для выпуска воздуха, я купил на замену (суппорт тоже блть мать его фенокс, так слизали до меня грани на штуцерах, я их еле выкрутил, внутри ржавые), и мучаюсь теперь сомнениями, новые штуцера какие-то хлипкие, более короткие, не обратил внимание, - боюсь будут травить тормузуху!(( Обратите внимание, когда будете менять, на качество комплектухи!(

@SpinnStuff

6 жыл бұрын

Werwolg, уже после ремонта купил себе такую смазку МС1600 называется, но еще не использовал. А вот с пыльниками на суппортах все в порядке не смотря на ВД'шку, эластичность не потеряли и трещин не обнаружил это примерно чуть больше года прошло. Специально обратил внимание, когда пыльники на шрузах менял...😀

@madetowin1612

6 жыл бұрын

Согласен, что ВДшка не такая агрессивная, как думают, тем более что довольно летуча. ее можно использовать для облегчения монтажа и т.д.... Я тоже взял МС-1600 (универсальная для суппортов) ВМПавто (надеюсь не подделка). Я так понимаю, ее и нужно нанести под пыльник и под манжету в поршне. На сам поршень говорят тоже можно, при монтаже излишки выдавятся под пыльник (что даст дополнительную защиту самого пыльника + при разрыве смазка по идее задержит грязь и отчасти влагу. Сч смотрю ролик и рекомендации производителя: также можно смазать торцы колодок и заднюю сторону (в местах соприкосновения с пальцами поршней), направляющую скобы.. Первый раз перебираю суппорт, получилось долго, но надеюсь у меня получится сделать хорошие тормоза.)

@SpinnStuff

6 жыл бұрын

Werwolg, по опыту скажу: если резинки говно, то хоть самой суперской смазкой их намаж, один хрен через месяц все потрескаются, а если качество пыльников хорошее то тут смазка не сильно увеличит срок их службы и соответсвенно суппорта, особенно если брать во внимание что это нива с соответствующей эксплуатацией.

@madetowin1612

6 жыл бұрын

так я брал "классику": БРТ резинотехника)). Надеюсь не подделка)) А так все верно...

Какая ВД. Специальная смазка есть для тормозных систем. ВД войдёт в хим реакцию с тормозной жидкостью. И в один прекрасный момент тормозам придёт трындец.

@SpinnStuff

4 жыл бұрын

Блююдь.. все такие умные. Вдшка это просто "масло", уже 70тыс. И всё нормально...

а лучше в троем.

а поршни не надо полировать?

@SpinnStuff

6 жыл бұрын

Мы не полировали. Задиров нет, выработки тоже нет, поверхность поршня была в очень хорошем состоянии. Я думаю зависит от конкретного случая.

@sportgit

5 жыл бұрын

Они с напылением, лучше их не полировать.. если ржавчина большая наблюдается, то лучше заменить

Смазку для суппорта забыли положить между пыльником и поршнем.

@SpinnStuff

5 жыл бұрын

Тогда еще не знали о такой. Но могу сказать, что после этого ремонта тормоза работают хорошо. Уже проехал тыр 35-40.

От вд резина приходит в негодность,- проверено

Хватают сначала задние тормоза. С передними проделал такую же операцию как на Вашем видео. Эффекта нет. Грешу на колдун.

Старые медные шайбы обжигаете горелкой и можно снова ставить!

Скажите нива медленно едет даже тяжело можно сказать может это изза супортов

@SpinnStuff

4 жыл бұрын

Смотрите на диски, если быстро нагреваются и сильно, то возможно колодки поджимают из-за супортов.

@user-yi5cu8lq7z

4 жыл бұрын

Что делать

@SpinnStuff

4 жыл бұрын

@@user-yi5cu8lq7z ну для начала снять супорт и понажимать на тормоз, посмотреть на реакцию поршней. А там дальше думать.

а вд не разъедает манжеты?

@SpinnStuff

8 жыл бұрын

Думаю нет.

Даже если так стоит он 800 руб

@SpinnStuff

6 жыл бұрын

ну может китайчик какой.., а типа автоваз в синей коробочке в районе 1500. да и старые неплохо ходят..

Надолго этого хватает?

@SpinnStuff

8 жыл бұрын

Пока 8000 км проехал, нормально.

@sportgit

5 жыл бұрын

Пару лет мах.

да ну нахер какая вэдэшка!?

Тормозной цилиндр

@SpinnStuff

6 жыл бұрын

суппорт в сборе продается

А по сотке жахнули потом чтобы лучше ходили

@SpinnStuff

5 жыл бұрын

А как же.. ремонтировать надо с душой..

Беда всех этих видео про тормозные механизмы публикуют все кому ни лень. Люди далеко не инженеры, даже не автомеханики, они не знают как правильно называются детали и элементы деталей. Рекомендуют запрещённые к использованию в дисковых тормозах смазки и т.д. В общем вреда больше, чем пользы.

@SpinnStuff

5 жыл бұрын

Да по большому счету мне и надо знать как эти детали называются. Если сам могу то делаю и уж поверьте получше чем в любом сервисе.

аж вдвоем! да еще путём проб и ошибок... ребята, ну если для вас это было проблемой, то о каком ремонте вообще может идти речь! вы даже шланги открутили! у меня слов нету. это делается в одни руки, даже если до этого ни разу не делал, но знаешь само устройство механизма...

@user-xr4wt9yo4l

2 жыл бұрын

Если нету слов то захлопнись умник . Че ты сюда зашел если все знаешь . Это видео для тех кто плохо разбирается в теме. Давай досвиданья .

как сам себе сдалешь , ни кто никогда не будет делать, а на сервисах одни лентяи

Слишком много текста

В принципе... как бы... э...Слушать невозможно, один мусор из слов-паразитов.

@SpinnStuff

4 жыл бұрын

Так оно для того и видео чтоб смотреть... А если хочешь услышать образцовую дикцию и отсутсвие слов паразитов, слушай аудиокниги.

@akanishtha

4 жыл бұрын

@@SpinnStuff Смотришь видео без звука?

Суппорта это железяка, а то че ты лепишь кривыми руками называется - торм.цилиндр! Учись! Отличать Х.от пальца!!!!😂😂😂

А чего в конце, при отпущенной педали тормоза ступицу т не покрутил???? Результата конечного не видно. У меня сейчас и поршни утоплены, а диск туго прокручивается в колодках. Вот и думаю...с чего начать? Смысл разбирать поршни если при утопленных диск клинит...