Друзья всем привет! Подписывайтесь на мой новый канал про путешествия: dzen.ru/id/6239f68a246e596c6d3911d1 Вам не составит труда, а для меня это будет хорошая поддержка от Вас. Всем за ранее очень благодарен!

Грамотно и доходчиво 5 баллов

Теперь надо снять обзор как эти супорта себя зарекомендовали и плюсы и минусы лучше ли стали тормоза работать

Поменял. Красота.спасибо пвтору .тоже вначале сомневался,а щас рад что не прогадал. Лайк

@user-zg4ig7se5s

Ай бұрын

После установки 2108 суппортов колодки притерлись, как тормоза стали?

Поменял,небо и земля,тормозит норм,долго думал и решился.

@andreilife3065

Ай бұрын

👍

медную шайбу после нагрева нужно охлаждать в воде, тогда она отпускается и становится мягкой

Что бы не текла жидкость из трубки после снятия шланга, я одеваю на трубку резиновый колпачок со штуцера прокачки цилиндра.

Я каждый год весной мучаюсь разрабатывать суппорта от нивы. Надоело. Тоже буду менять. А то постоянно свист клин нагрев, зае .... лся уже с этим родным говном. Спасибо за обзор.

Гениально!

Медную шайбу надо после нагрева в воде охладить сразу после нагрева - тогда медь становится мягкой

Тож поменял себе на восьмерошные суппорта брязганья нет от слова вообще, один нюанс - не пожалейте денег и поставьте нормальные болты. В комплекте говняные болты

А болты у Вас одинаковой длинны были? У меня в наборе один длинее. И толстве шайбы получается не пригождаются?

На нашем поле каждый «суслик» Аграном !

Все четко

Если учесть что 2108 на пол тонны легче 2123, то тормоза не для шнивы восьмёрочные.

@andreilife3065

Ай бұрын

Вас никто не заставляет их ставить

@user-eb2rb8vv5f

Ай бұрын

А если учесть, что шнива тежелее простой нивы. Размер дисков одинаковый, размер калодок и тормозных машинок такой же. Так вполне можно поставить от ваз 08 или 10.

Шланг тормозной поменяй и не будет грется было такое он в нутри разслоился при нажатии педали тормоза жидкость проходит а обратно самотеком нет вот суппорт и подклинивает.

@andreilife3065

6 ай бұрын

Не помогло со шлангом

@user-ye3xe9uj9e

3 ай бұрын

А причём тут шланг, если сказали из 3х один то работает, просто закисли цилиндры.

медная шайба становится жоще ,её после нагреваения надо в воду сразу остудить,это медь ,Ане сталь

Ай молодец! Реальная тема! Спасибо за обзор! Можно ссылочку где купить весь комплект? С уважением Нивовод!🤝🤝🤝👍👍👍

@andreilife3065

Ай бұрын

Я в магазине брал

Тех осмотр так пройти можно?

Под пыльник цилиндра тоже бы смазочки надо положить. Это и нивовских касается. Я так делаю проблем нет.

@andreilife3065

6 ай бұрын

Смазку не ложил. Мнений очень много, кто ложит смазку, кто смазывает тормозухой. Я вообще ни чем не смазывал. Посмотрим, время покажет

Это вмешательство в конструкцию? Тех осмотр можно с переделкой пройти?

@itsmylive4315

2 ай бұрын

😂ни один тех осмотрщик не смотрит на суппорта

не лучше ли от соболя вместе с дисками? переходные пластины тоже в продаже есть!

@andreilife3065

Ай бұрын

ставьте от соболя, кто вам не даёт

У вас машина какого года? Есть АБС? И как скажется на работе АБС.

@andreilife3065

3 ай бұрын

2019. АВС нету

А краб можно сделать и родного отрезать как надо.

все это просто рукоблудство и экономия. это мое мнение. прошу не хаять. торомза от 8-ки не остановят Шниву толком. проще ставить родные. раз вложился и на 10 лет забыл об этом.

Если нет желания и навыков обслуживания нивовских супортов, то хоть от КАМАЗа ставь. Всё-равно им будет кирдык

Тормоза улучшились? А то говорят некоторые что тормозит хуже чем свои

@andreilife3065

Ай бұрын

Всё нормально тормозит

один цилиндр против трех? тогда и колеса поменять надо

Да видно что не автослесарь

А почему в красный сразу не выкрасил их?😂

@andreilife3065

6 ай бұрын

😂раньше мода была

Подскажи где купить супорта с проставками

@andreilife3065

3 ай бұрын

В интернете много где продают

@user-lp8tm3lv8g

2 ай бұрын

На Озоне полно.

Такие изменения запрещены, могут на штрафстоянку эвакуировать

Хрень полная... А главное, зачем????

Чушь какая то ваще

Из-за таких «самоделкиных» считающих себя умнее инженеров конструкторов вероятно скоро снова введут обязательный ежегодный тех. Осмотр

@user-nl1ol4ow2n

Ай бұрын

Конечно умнее конструкторов никто себя не считает,я тоже у себя заменил ступицы Ивеко поставил,и суппорта восьмерышные, просто надоело каждую неделю подшипники протягивать

@vetalbobrov7645

Ай бұрын

А если я инженер,а не маркетолог, то мне нельзя установить более современные тормоза??? Этот суппорт надёжней и проще,изучи автопром,уже так никто не делает. А из за вас мы скоро и спойлер без регистрации поставить не сможем,все рады древним технологиям, которые какой то гаражный инженер улучшил за копейки,а не как ваз.... Я инженер, и не работаю по профессии,там маркетологи получают больше... А тех осмотр и сейчас есть,просто из за вас он дороже станет

@user-fv9kz3ol6e

Ай бұрын

@@user-nl1ol4ow2n ты прав,брат! Конструкция архаичная. И то что было хорошо 40 лет назад сейчас уже е очень, вот и приходится дорабатывать. Тоже поставил усиленный ступичный узел с подшипниками Ивеко. И что ещё обидно Шевроле Нива 2014 года на конических подшипниках,а 214- я уже на двухрядных

@user-vj9kc7fk8v

Ай бұрын

Дак такие самоделкины лучше любого инженера!!!!

@gengad957

27 күн бұрын

А чем вы недовольны? У наших инженеров на многое мозгов не хватает, по личному опыту знаю.