Конструктивно все понятно и доходчиво объяснили и показали. Спасибо. Ещё бы увидеть следующее то, насколько данная работа Облегчает дальнейшее обслуживание, обеспечивает сохранность деталей!

Вот спасибо за видео, как раз вовремя, в выходные займусь такой профилактикой перед зимой.

@alexeis6106

8 ай бұрын

Профилактика - ремкомплект суппорта + 3 вида смазки с полным перебором заменой тормозухи. А тут - "почистил, помазал". Покрасить еще надо было, как в видео про реставрацию какого-нибудь хлама, снятых в обратном порядке.

Был уверен, что "чернитель" - чисто косметика. Спасибо за рекомендацию. 👍

@user-lv2dg8rc3m

6 ай бұрын

Просто чернители разные бывают, от некоторых толку ноль

На всю эту смазку прилипнет пыль.смазывают только скрытые полости.

Спасибо большое! Успехов!

Очень хорошее видио! Все четко и понятно.. Блин, а я мучился вытаскивал штифты...машинка - нива у меня по старее😅😊

Спасибо, все очень доходчиво. Поздравляю с первой тысячей подписчиков.

@SemenSemenych67

8 ай бұрын

Спасибо!

Спасибо за информацию, всё доходчиво и понятно.

Полезное видео, про чернитель резины возьму на вооружение, к силиконовой смазке хорошо прилипает дорожная пыль - для пыльников ШРУСа - абразив. Однако есть линейка продуктов ЛИкви Молли для обслуживания элементов тормозной системы. Хорошо бы ещё под пыльник тормозного цилиндра влить силиконовой смазки, чтобы не клинили поршни. ( У Дмитрия Ф. суппорт меняли по гарантии).

Очень интересно! Спасибо за познавательное видео, Семён Семёныч.

Главное в ремонте - чтобы лишние детали не остались!😅

Спасибо за грамотную речь, с чувством, с толком, с расстоновкой. Семен, сегодня пересмотрел, все ролики Ваши, начиная от покупки Трэвла. Даже времени не было писать комментарии, в предыдущих роликах, т.к. хотелось смотреть еще т еще. Рривет из Рязани Спасибо за емкую информацию

@SemenSemenych67

8 ай бұрын

Спасибо!

Я при ремонте использую для складывания снятого крепежа магнитную тарелку. Рекомендую. Если даже случайно толкнёшь её, ничего не рассыпется.

@SemenSemenych67

8 ай бұрын

Кстати да, спасибо за совет, хорошая тема.

Всё хорошо, но колодки менять местами всё таки плохая идея - это заставляет их повторно прирабатываться к поверхности диска и снизит их ресурс, а не наоборот.

@SemenSemenych67

8 ай бұрын

Может и так... Но я не первый раз так делаю.

@Sergey_Lazaev

8 ай бұрын

Согласен. Я тоже об этом подумал.

нажали бы тормоз , посмотрели как цилиндры выходят , может один бы и заклинил

Ну ни чё себе🤦, как будто это было вчера 40 лет назад. Копия, сосед по гаражу, только ему расскажешь, покажешь, уйдешь, а он советы рассказывать начинает, кто позже из соседей подойдёт😂 А под пыльниками поршней суппорта, следовало бы помазать, Т.Ж. имеет свойство накапливать влагу, а это коррозия, далее клин поршней суппорта. А раньше, по не знанке петли ворот гаража мазали тормазухой😂

@SemenSemenych67

8 ай бұрын

Да, про петли была такая фигня. Ещё и в замки гаражные лили.))

@alexeis6106

8 ай бұрын

Там смазка слишком дорогая, если качественную брать ;)

Семён, жму Вам руку! 🤝 Полезно, доходчиво, рассудительно!

@SemenSemenych67

7 ай бұрын

Спасибо!..

Всё по делу! Но есть несколько дополнений. Я выдавливаю по очереди поршни суппорта и проливаю под пыльник смазку. Суппорт я устанавливаю при помощи монтировки. Зацепляя её за пружину и давя на суппорт. А что бы не гремели вообще ни какие колодки, я немного расплющиваю(прищипываю) металлическую часть колодки при помощи зубила и молотка. Держа зубило горизонтально и ударив в торец режущей кромки. Получается небольшая выпуклость с торца колодки и этой выпуклостью ставлю колодку в верх. Колодки не клинит.Проверенно трассой м-4 пробками москвы, ростова и краснодара, атак же серпантинами крыма. За чернилку шин отдельное спасибо! Когда будет видос про шины, расскажу чем их надо чернить))))

@SemenSemenych67

8 ай бұрын

Ясно, спасибо за рекомендации.

что верно то верно, один в один как я думаю.

Семен Семеныч, добрый день. Скажите, пожалуйста, какие тормозные диски купить на Ниву Тревел 2123(машина, как я понял, как у Вас) и где их лучше приобрести? Спасибо.

скобу можно поджать слесарными щипцами(коброй)

Приветствую, многие ручками не умеют работать. Удачи, здоровья. Молодец 👍🤝🙋‍♂️

Я полностью с вами согласен

Суппорт надо подстучать, вытащить нижний стопорный палец выстучивая гвоздем,а не пассатижами. При сборке надопальцы засовывать изнутри ,тогда выбивать легче вовнутрь при след обслуживании.

Спасибо большое. Вас понял. Вам удачи. Буду ждать ваших новых роликов.

Низ вообще не надо разбирать при замене колодок..

На машине 2011 года щитки скруглённые. Привет АвтоВАЗу..

@prochitayrazgovorsekstremistom

8 ай бұрын

а на фиат 125 есть заднийй стабилизатор

Хотел уже гадость написать ,но увидел что колодки перевернул и значит хоть что то полезное есть в видео.

@evsh315

8 ай бұрын

Вот такие "гадостники" все нормальные каналы и засоряют!

@prochitayrazgovorsekstremistom

8 ай бұрын

Вот оно че михалыч!

БЧ 5 справился с задачей....Обьявляю отпуск 10 суток...😊

@SemenSemenych67

2 ай бұрын

Есть десять суток отпуска, тщ командир..)))

Добрый день! У меня вопрос: а колпак на ступице у вас с завода стоял или вы сами ставили? Т.к. на моей (покупал в августе) колпаков на ступицах нет совсем.

@SemenSemenych67

8 ай бұрын

Да, это с завода стояли.

Теоретик ,сразу видно что всё это делаешь впервые.

@SemenSemenych67

8 ай бұрын

На Ниве - да. И не скрываю этого.

@user-rd7so1bv4s

8 ай бұрын

@@SemenSemenych67 по видосам Ярика учишься

@SemenSemenych67

8 ай бұрын

@@user-rd7so1bv4s И по видосам Ярика тоже. Он хорошо всё показывает.

Семён Семёныч. Сразу замечу страховку не ставите. Хотя бы под нижний рычаг какую нибудь чуточку. Страховку обязательно, так как домкрат ромб не очень устойчив

Спасибо, понял. Еще вопрос, если можно: Какая минимальная толщена колодки безопасна допустима при эксплуатации. Вы не замеряли, когда делали ТО своей машины? Спасибо

@SemenSemenych67

4 ай бұрын

Минимальную толщину не могу подсказать. Я обычно колодки меняю когда видно около 2/3 износа.

@user-bj1kn4qf8q

3 ай бұрын

2мм.

Товарищ, подскажите пожалуйста! Какие подушки двигателя поставить на нива тревел. Вибрация идёт на кузов от двигателя

@SemenSemenych67

4 ай бұрын

Я с этой проблемой не сталкивался, поэтому толком не могу ничего подсказать.

@user-dk3ks3je5j

Ай бұрын

Нужно делать двигатель чтоб ровно работал и не будет вибрации...

Подставки надо ставить под автомобиль чтобы он не упал

@SemenSemenych67

8 ай бұрын

Там стоит подставка в виде пня.)

@akademik3707

8 ай бұрын

Тоже не плохо

Про конец видео! Скобы должны быть со стороны двигателя. По твоему способу, когда они со стороны колеса, попавшая туда грязь, камень, либо зимний лёд примёрзший, легко в движении вынет эту скобу, ну и вылетит сам палец из супорта. Не Советуй то, что приведёт к аварии на дороге!

А я вот все думаю, а домкрат "бытылочного типа" Удобнее же будет ? Что скажете?

@SemenSemenych67

4 ай бұрын

Да, и удобнее. Я купил уже.

Я профи ,удивило крепление суппорта ВАЗ гении инженеринга или у нас одни" гении"

Как всегда всё чётко и понятно! У меня есть вопрос,я до сих пор не оставляю мысли заменить свой Дастер на Ниву, скажите пожалуйста своё мнение по поводу охлаждения двигателя,много роликов про проблемы с перегревом, даже меняют помпы,программируют более раннее включение вентилятора и ТД. Были ли у Вас такие проблемы за год эксплуатации Нивы?

@Sergey_Lazaev

8 ай бұрын

За три года владением нивы (у меня трехдверная) Крутого перегрева не было ни разу. Были режимы работы на пределе температуры. Это пробки москвы и краснодара при +40 на улице. Главное чтобы хорошо работали вентиляторы и был чистый радиатор. А помпу так и так менять. у меня она уже люфтит.

@SemenSemenych67

8 ай бұрын

Нет, ни одной проблемы с охлаждением или температурным режимом не было. Даже летом, при +32.

@edwardlenovsky3645

8 ай бұрын

@@SemenSemenych67 спасибо!

@negativ_factor

8 ай бұрын

После дастера нива покажется слишком вялой. 1.5 тонны на 1.7 древний мотор 80 лошадок это беда прямо. Даже патриот на ее фоне просто ацкий болид.

@SemenSemenych67

8 ай бұрын

@@negativ_factor Нет такого ощущения. Дастер с мотором К4М на 102 коня, от неё мало чем отличается. Вот от F4R на 145 силах, разницу уже видно.

Привет, я думаю что тормозные шланги тоже надо бы обработать, купил тревел 2а месяца назад пробег почти 3000, вот думаю стоит ли лесть туда перед зимой.

@SemenSemenych67

8 ай бұрын

Лучше сразу залезть, пока всё откручивается нормально. По крайней мере эти штифты, которые прижимные скобки держать, точно надо смазать, чтобы потом проблем не было. Ну, а раз уж всё-равно лезть, то и остальное тоже.

@Sergey_Lazaev

8 ай бұрын

Перед зимой надо заглянуть в тормозную систему любой машины. И если колодки подстерлись, лучше поставить новые. Что бы тормозные поршни в суппорте были максимально утоплены.

Палец можно сточить на конус и всё сам залезет.

На вывернутых колёсах проверять люфт не есть правильно.

Мужик, эти домкраты не используй, лучше подкатной и упор страховочный подставку, техника безопасности написана кровью

@SemenSemenych67

8 ай бұрын

Под рычагом стоит подставка - пень.)) Подкатного нет, гидравлический куплю обязательно.

Единственный минус это использование графитки. Она впитывает, воду и грязь. И потом все закисает. Используйте спец смазку для суппортов

@SemenSemenych67

8 ай бұрын

Использую графитку уже 30 лет. Ничего нигде не закисает.

@kotruegor8285

2 ай бұрын

.........А там мелким буквам,что основной компонент графит...!..🙂

У шевиков есть одна, пожалуй, самая стремная болезнь - гремят супорта (колодки) как вилки-ложки в кастрюле. Устраняется ненадолго

@AltaiAngler

8 ай бұрын

Показатель исправных тормозов, перестало греметь - повод напрячься))

@Alex_Gryzunov

8 ай бұрын

Смотря что делать. Многие вообще не понимают причину дребезга и пизают всякие резинки прочую лабуду. Есть действенные методы дающие 100% результат.

@And56637

8 ай бұрын

Ничего не гремит, обслуживание проводите и всё

@nikolaygaysenok743

7 ай бұрын

На Шевроле за 15 лет ничего не гремело

А какая периодичность данной работы? Готовлюсь стать нивоводом, пока учу матчасть

@SemenSemenych67

7 ай бұрын

Думаю, что 1 раз в год достаточно, при среднестатистической эксплуатации машины.

@pinkpandauwu7743

7 ай бұрын

@@SemenSemenych67 а у вас есть на канале профилактика кпп,раздатки,мостов?

@SemenSemenych67

7 ай бұрын

@@pinkpandauwu7743 Нет, я не профессиональный нивовод, а начинающий.)) Машина куплена в январе этого года, до этого Нивы не было. Много технической информации есть на канале "Нива Ярика".

@pinkpandauwu7743

7 ай бұрын

@@SemenSemenych67 вот я тоже хочу взять ниву тревел. До этого нивы не было,тока переднеприводные вазы и фольксвагены.ща на поло седан, ездию. Брал новым,хочу жене отдать. А себе ниву,ибо на другой авто слишком дорого)

@SemenSemenych67

7 ай бұрын

@@pinkpandauwu7743 А может вам Гранту Кросс рассмотреть как вариант? Всё-таки Нива достаточно специфичная машина. Я Ниву взял только из-за того, что основная эксплуатация у меня на наших местных совсем убитых дорогах. И зимой полный привод часто по-настоящему нужен. Вот из-за этого.

Мода на спреии😂... ГрафиТка, литол и всё. А самое главное отогнуть пыльник у каждого поршня и туда заложить силикона.

@user-rd7so1bv4s

8 ай бұрын

Как у женщин много красивых флакончиков с пшикалками

@SemenSemenych67

8 ай бұрын

Во многих случаях спрей удобнее наносить. А в тюбиках у меня тоже есть, и литол и графитка.

@user-rd7so1bv4s

8 ай бұрын

@@SemenSemenych67 весь ваш спрей смоется при первом дожде и высохнет через несколько дней, только графика и только качественная дорогая или смазка для суппортов и тоже дорогая р качестаенная

@SemenSemenych67

8 ай бұрын

@@user-rd7so1bv4s Вообще-то это был спрей графитки.)) Насчёт смоется - время покажет.

@foxdoc5105

12 күн бұрын

Поршни смазываются тормозной жидкостью. Вы что такое пишите. Тормозную жидкость желательно менять раз в два года. И не будут поршни ржаветь и клинить

я на магнитную тарелку кладу.

Графика не для этого. Есть спец смазка. Высокотемпературная

Аааа. Далее увидел березовую чурочку👍

Какая же сложная конструкция, много мест, где может закиснуть

90 процентов того, что показано, делать не нужно, бесполезно,а иногда и вредно

Учить менять колодки на ниве, все ,это как рассказывать каждый день старый анекдот

@SemenSemenych67

8 ай бұрын

а) я не учу, а показываю как это делал я, б) если анекдот хороший, то почему бы и не рассказать ещё раз?.. ))

@skodakodiaqhockeyedition4417

8 ай бұрын

@@SemenSemenych67 Но ролик как бы интересный и полезный. Народ и так всё знает, как что делать. А я тем болии на Нивах всё сам делал. Даже капиталку мотора на Ниве. Была причина там. Будет ли интересно другим народу. Я думаю, не всем будет интересно. А так молодцы. 👍👍

@07seriy

5 ай бұрын

Кто-то в первый раз меняет колодки и обслуживает суппорта, для кого-то это полезное видео 👍

В школе надо работать, труды детям преподавать

Не увидел обслуживания суппортов. Профанация какая-то. Самое интересное в видео - трехпоршневые суппорты.

40 лет прошло, в машине ни чего не поменялось...

@SemenSemenych67

8 ай бұрын

И это замечательно, уникальный случай в современности. У китайцев всё меняется каждые 3 месяца. Кому нравятся стремительные перемены - вперёд, выбор огромен.

Хорошие поршни не клинят

Хорошая работа, но к сожалению бесполезная. Ибо жидкой графитки в этих местах не будет уже после первой мойки. Для этого используется спец. смазка для суппортов. Держится она очень долго.

@SemenSemenych67

7 ай бұрын

Буду менять резину на зимнюю - проверю.

Простите,не диски, а колодки.

@SemenSemenych67

4 ай бұрын

Здравствуйте. Если имеется в виду какой производитель предпочтительнее, то я пока не изучал этот вопрос. На свою буду покупать или "ЛАДА" или "Фенокс", что-то из этого.

вообще то суппорта смазывают противоскрипной пастой,а не ссаной вэдэшкой

@SemenSemenych67

8 ай бұрын

Вообще-то суппорта "вэдэшкой" я не смазывал, а чистил. А смазывал графиткой.

@prochitayrazgovorsekstremistom

8 ай бұрын

ну да реально была 18:59 графитка, 32 минуты без перемотки уморишься смотреть @@SemenSemenych67 Я лично не замасливаю вэдехами и графитку в баллоне не рекомендую, или надо капу менять на ту что с турбочкой. Проще пальцем намазать очень тонко. А если замасливать,то надо обезжиривать диск в конце

У вас есть такая особенность на 80 вибрация на 90 она пропадает автомобиль новый

@AltaiAngler

8 ай бұрын

Есть на любой ниве

@user-dr9yj7ez7u

8 ай бұрын

У меня на тревел ниве такая штука была после 60км/ч была вибрация и шум раздатки при 100км более менее лучше становилось

@SemenSemenych67

8 ай бұрын

Да, есть небольшая вибрация в районе 90кмч. Сначала она была заметной, сейчас, на пробеге 12.000 почти нет.

@user-nw2jh3yl2p

8 ай бұрын

Шнива 2013 г. Вибрации не было до пробега почти 90 т. После замены промвала появилась небольшая вибра 80-90 км.

@Sergey_Lazaev

8 ай бұрын

Оказывается(сам с этим столкнулся) если в пыльниках кардана и шруса смазка вывалилась в пыльник, то вибрации гарантированы! Я сам дурак от большой любви к машине, перед дальней дорогой, добавил смазки. И потом всю дорогу ломал голову - откуда взялись дикие вибрации на 90???? Потом понял, всё заново разобрал! Вытащил эту смазку из пыльников и всё стало как прежде!

Первый раз вижу такую клоунаду при замене торомозных колодок,автору видео самому не смешно такое делать

@SemenSemenych67

Ай бұрын

Рад, что сумел доставить вам положительные эмоции, заходите ещё.))

@foxdoc5105

12 күн бұрын

Да, немного 😊. Судя по всему у этой нивы нечего смазывать в суппорте. Направляющих у скобы нет. И за движение суппорта отдуваются поршни тормозные.

Нужен совет ! Хочу купить Ниву для города . Какие могут быть проблемы? Понимаю что это не очень то городской автомобиль, но тем не менее , мне авто нравится.

@SemenSemenych67

8 ай бұрын

Да никаких особых проблем не будет, просто есть более приятные для городского движения машины. Особенно если в вашем городе плотность движения сильная.

@user-de5yo6vd5f

8 ай бұрын

Плотность движения не сильная . Город маленький. Хочу уточнить ,что может случится и к чему готовиться ? Комфорт меня не особо интересует. На данный момент передвигаюсь на рено сандеро степвей.@@SemenSemenych67

@Sergey_Lazaev

8 ай бұрын

Появиться Нива, будете кататься не только в городе!)))

@user-de5yo6vd5f

8 ай бұрын

Не исключено )) @@Sergey_Lazaev

@SemenSemenych67

8 ай бұрын

@@user-de5yo6vd5f Я перед покупкой Нивы тоже был морально настроен на то, что с этой машиной будут постоянно какие-нибудь внезапные сюрпризы. Но вот уже скоро год пройдёт, а ничего критичного пока не произошло, даже в мелочах. Так что мне сложно вам сказать, к чему нужно готовиться. Стуки трансмиссии при переключении передач меня преследовали только первое время. Потом какое-то время ушло на привыкание к тому, как переключаться без стуков. Сейчас об этом уже даже не задумываюсь, уже до автоматизма навыки отработались.