Спасибо за ролики , всегда полезная информация !!!👍👍👍
@user-tn9jh2mj9s Жыл бұрын
Купил новую Ниву в 2021 г. , уже на ездил 28000 км., в двигатель зимой Лукойл 5 w 30 синт. летом Лукойл 5 w 40 (гидрики не стучат , натяжитель цепи не менял работает отлично) масло меняю строго после 6000 км. ( масло подорожало около 4000 т. руб. ) . В кор. передач тоже заливаю Лукойл полусинт. 4,а в зад. мост - 5 крупных поломок не было, обслуживают машину сам ( первую Ниву мы с отцом купили 1980 г., на ней я сцепление менял на асфальте). Нивой очень доволен по сравнению со старой 1980 г. Небо и земля.
@kolyruditch1459 Жыл бұрын
Ярослав! Огромное тебе спасибо за то что делишся полезными советами по эксплуатации НИВЫ.
@user-qn6it4fd8l11 ай бұрын
Спасибо Вам за это видео. Очень всё понятно и по делу.
@SEREGA64RUS1 Жыл бұрын
Молодец Ярослав! Очень четко и подробно все излогаешь приятно смотреть и делать для себя выводы!
@c1493 Жыл бұрын
Спасибо огромное за информацию
@user-zd3su2vf4b Жыл бұрын
Спасибо Ярослав, всегда смотрю тебя с удовольствием, всё как есть в жизни, молодец, так держать✋
@user-df7dm3bs2z Жыл бұрын
Спасибо за обзорное видео, было полезно. Не знал что ты уже это рассказывал, обязательно пересмотрю твои старые видео. Всех благ!
@THP175 Жыл бұрын
Скромно и лаконично)) спасибо за видео)
@user-bb3tx6qm9v Жыл бұрын
Ярослав , ты делишся своим опытом и мнением ,это очень хорошо и правильно !!! Продолжай !!! Удачи тебе и всего самого наилучшего !!!🇷🇺🐻👏👍🙏🤗🌎
@user-tu8zs1yk2g Жыл бұрын
Отличное видео, за труды в копилку 👍
@W7700 Жыл бұрын
Благодарю! Позновательно!
@Kidc-hi1zyАй бұрын
Класс коротко и ясно, спасибо вам огромное.
@user-xi9jb4tf4t Жыл бұрын
Спасибо Ярослав за информацию.
@olegbatalov35997 ай бұрын
Спасибо все понятно
@deman-da Жыл бұрын
Всё чётко и ясно. Респект 👍
@user-gl9cy6ne9l Жыл бұрын
Ярослав спасибо за информацию
@user-bb2tu8uw1e5 ай бұрын
Благодарю за ролик про нива 👍
@user-cz1ol1hd1j Жыл бұрын
Ярослав все по существу по уму разложил по полкам .
@nikolaichekin3547 Жыл бұрын
Всё чётко и по делу. Комент для продвижения канала. Удачи!
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Спасибо Николай🤝
@user-zo5vl1ci1m Жыл бұрын
Ярослав добрый вечерок, как всегда по делу и правильно ждём другие обзоры очём нибудь интересном и познавательном. Делись с нами тем что сочтешь интересным и позновательным.
@Andrew-xw2mr Жыл бұрын
Очень интересно!
@fedorpopov117024 күн бұрын
Молодец четко ясно доступно лучше любого мастера
@user-qk9lu8ny9c Жыл бұрын
Ярослав, спасибо тебе за видео! Ребята, вот где та самая бесценная информация, проверенная опытом и практикой.
@user-gg3hm7uz1e Жыл бұрын
Ролик 🔥!!! Так держать!!!
@rusplanet_4534 Жыл бұрын
Все по делу! Спасибо!
@user-zp6ol6xo2q Жыл бұрын
Отличное видио, я сам нивовод со стажам, но видио будет многим полезно👍
@user-is8mx2tt3m Жыл бұрын
Молодец!!! Всё чётко!!!👍
@user-fh4ct9xk6g Жыл бұрын
Ярослав!Огромное спасибо за твой труд удeлении времени для начинающих нивоводов!Собираюсь купить ниву!Дай брг тебе здоровья!
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Спасибо Владимир!🤝И вам дай Бог здоровья и Вашим близким🤝
@user-bx6rn8ex1k Жыл бұрын
Молодец,всё чëтко!... А книжку правильно показал,рекомендации завода надо читать и придерживаться,инженеры завода далеко люди не глупые.
@lezvie789 Жыл бұрын
Ярослав, привет и спасибо тебе огромное за твою работу, твое терпение! Любое твое техническое видео смотрю с огромным удовольствием.
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Спасибо Вам за положительный отзыв!🤝
@skodakodiaqhockeyedition4417
Жыл бұрын
@@Yaroslav.7 Шило на мыло. АВТОВАЗ перешел с Роснефть на Лукойл. У ЛАДЫ нету своего производство масел. Вы голову не заморачивайся. АвтоВАЗ сменил поставщика моторного масла для своих официальных сервисных центров. Но я лично свои нивы заливал только лики моли почти 17 лет. В Мотор лики моли. В раздатку коробку и мосты тоже заливал лики моли. Тормозная система лики моли. В Гидроусилитель лики моли. Это не реклама. И с этими лики моли не было не каких проблем.
@vladislavivanov6058 Жыл бұрын
Ярослав красавчик!!! Молодец все чётко и ясно👍👍👍
@SurviveonWheels Жыл бұрын
Приветствую. Ох и намучился я с винтовыми хомутами… в том году начал переходить на пружинные))) да держат хорошо и шланги не режут))) Пришлось специальные пасатижи покупать…
@user-bi7zd9bm8h Жыл бұрын
Молодца , парень, жирный лайк.
@user-rc8on9bl7b Жыл бұрын
На счёт хомут, в самую точку.
@tver6937 Жыл бұрын
Земляк 🤝посмотрел с удовольствием 👍👍😉лайкос однозначно 👍всё по делу 👏👏👏👏Браво Ярик
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Спасибо огромное!🤝Скучаю по Твери очень сильно...особенно по охотничьим местам...охотился в Тургиновском охотхозяйстве...рыбачить любил на реке Шоша и Лобь!👍👍👍
@tver6937
Жыл бұрын
@@Yaroslav.7 Как будет время и возможность 🤝приезжай 😉на Родину 🤝буду рад встретиться и составить компанию хоть на рыбалку хоть на охоту 😉
@cheguevara2892 Жыл бұрын
Шикарно сказал 👍🏻👍🏻👍🏻. От души !
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Спасибо🤝
@user-wl9qv3lg4x Жыл бұрын
Супер класс!!!
@user-fb3zb9bd4r Жыл бұрын
Сплошная польза от тебя, брат, :) Кстати, у меня нива 17 года, пробег 63 т. .км. и ни каали ни разу не убежало антифриза, все хомуты держат круглый год.
@slavyanpahomo3667 Жыл бұрын
Ярослав,как всегда все четко и по делу! Сколько ходят подшипники в задних полуосях на ваших нивах? Как ,сколько ходит промежуточный вал ( коробка/ раздатка).а также передние привода? Ждём новых видео. Очень рады тебя видеть и слышать!
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
С должным уходом и своевременной заменой трансмиссионных масел, заменой смазки в подшипниках, агрегаты трансмиссии ходят без всяких проблем до 150тыс.км гарантированно! Подшипники полуосей при своевременной замене смазки на новую до 100тыс.км ходят уверенно! Пром вал я ни на одной Ниве не менял НИ РАЗУ, ходят они долго если нет брака заводского и правильно отцентрована раздаточная коробка...так же до 150тыс.км уверенно отмотает!
@slavyanpahomo3667
Жыл бұрын
Благодарю за обратную связь!
@heimkrieger Жыл бұрын
Большое спасибо за твой канал; смотрю с удовольствием; привет из Приднестровья! В наших краях запчастей на Легенду почти не достать; а уж спецов если пара есть и то хорошо... так что хоть бери контакты твоего магазина и продумывай логистику) Коротыш 2021 года в кориандре как у тебя; пробежал десятку за год, радуюсь)
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Если что обращайтесь, в меру своих сил и возможностей всегда помогу в том числе и советом и с запчастями, подберу качественно и за адекватную сумму! Я всегда рад помочь если имею возможность!
@qwertyasdf9127 Жыл бұрын
Все просто чётко и понятно 👍👍👍
@user-oz6ys8ef1h Жыл бұрын
Палец ввер! Подписка!
@user-en2gx6uv4e23 күн бұрын
Всё грамотно.
@-Fregat-9 ай бұрын
Пользуюсь пуско-зарядным устройством "Вымпел-57", у меня их два. Оба работают уже не первый год, есть все режимы, защита, информативное табло, не шумят вообще, в сильные морозы могут работать как пусковые устройства с совсем "севшим" аккумулятором (в таких устройствах, как у Ярослава, такой функции нет) - не реклама. Ярослав, спасибо за полезное видео!
@user-bc2pw4dk8s Жыл бұрын
красивый почерк
@nivaetodliadushi Жыл бұрын
На тревелах как и на шнивах расширительный рвёт из за того, что он там под давлением, там пробка с клапаном именно на расширительном стоит. А на наших нивках расширительный работает с атмосферным давлением поэтому его рвать то нечем) И спасибо большое всё по делу!!! Продолжайте в том же духе!)
@Oleg..73
Жыл бұрын
Вот поэтому антифриз выкипает и приходится постоянно подливать.
@user-ld3nz3ky7x
Жыл бұрын
@@Oleg..73 🤣🤣🤣
@And56637 Жыл бұрын
В КПП можно заливать синтетику,так как зимой при пуске с автозапуска легче запустится
@user-wv6wb4dp3o Жыл бұрын
Ярослав, все классно. Продолжай!!!! А ниву я взял люкс 21 января за 801000 тыщу .Если вычесть гос прогрраму , то обошлась в 730000 тыщ, Рад безумно.! Удачи тебе! Буду дальше смотреть, конструктор есть:)))
@Oleg..73 Жыл бұрын
У меня в трансмиссии было залито с завода минералка. В морозы коробка не работала. Пришлось заливать G4\5. Свечи бриск дают пропуски. Пришлось тоже менять.
@user-xf7bu8hf9x Жыл бұрын
Спасибо Ждем Трэвэл
@user-zw9ve6qn8q Жыл бұрын
Благодарю Ярик за обзор!!! Моей Ниве не повезло у нее нет вообще никакого обслуживания живет пока не упадет на колени!!!Даже не знаю у нее пробег по ощущением 300т+наверно предыдущий хозяин был как Ярослав!!!
@user-ys8xe8fb4d Жыл бұрын
Про бачёк на тревел и шнива, может кто и писал уже, на обычной ниве система охлаждения открытого типа, в крышке расширителя просто прорезь и сообщается с атмосферой, а тревел закрытая там именно клапан в крышке расширителя, и наверное что то не доработано давлением рвёт
@pjhby4393 Жыл бұрын
Ярослав, привет и спасибо тебе огромное за твою работу, твое терпение!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤏
@user-lr3hy3zg7s Жыл бұрын
В мосты наверное целесообразнее будет всë таки GL5 заливать. По остальному полностью согласен.
@uriigusev33217 ай бұрын
Ярослав можете рассказать пожалуйста как нужно мовилить Ниву трёхдверную купил недавно новую
@Sergey_Lazaev Жыл бұрын
Устройство системы охлаждения разные. На треволе бачок под давлением, вот его и рвет. А на легенде давление под пробкой радиатора.
@user-yo7yl2no4q Жыл бұрын
Всё правильно. 👍
@user-vw5de3ob2m Жыл бұрын
Про то что фаркопом дергать предпочтительнее не знал. Теперь учту
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Покажу в следующем видео прям зачитаю с РУКОВОДСТВА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ там завод сам рекомендует чёрным по белому! Чтобы уже никто не сомневался!
@halflifeone Жыл бұрын
Если масло не чернеет значит у него плохие омывающие свойства оно должно быть чёрное - тёмное значит масло работает, а если у тебя олейна через 4000 то стоит задуматься
@sanya80k Жыл бұрын
Спасибо Ярик! Я неделю как нивавод, в машину влюбился)
@Pyc_CC24 күн бұрын
апрель 2024 купил с кондёром абс - 1030000, сколько труда в неё ещё вложить для того чтобы ездить, страшно объять. но руки делают.
@user-hp4xt5kj8p8 ай бұрын
Ярослав, привет. Я в нижнем новгороде 07.09.23г. Ниву 3д. В люксе , с ковриками за 950 к. Взял...
@user-io1fj9nr5t Жыл бұрын
Спасибо Ярик! Сохранил себе видео, чтобы потом не искать, что лить, какие свечи ставить ,,,?
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Спасибо Павел🤝
@uriigusev33217 ай бұрын
Я имею в виду что нужно снимать и что мовилить и чем?
@user-FIGURA Жыл бұрын
Добрый день подскажите пожалуйста насчёт ручника вы поменяли на своей машине или нет Если поменяли то какой поставили можно фотографию или данные
@user-wo9ip1pi5z Жыл бұрын
Молодец, всё ясно, понятно и доступно рассказал 👍
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Спасибо Георгий🤝
@Vesh4.7 Жыл бұрын
То есть если кого-то вытаскивать то лучше использовать передние проушины? При отсутствии фаркопа и опыта
@ElizarKingstar Жыл бұрын
На антифризе G12+ все патрубки со временем начинают течь. На G11 проблем нет, его только почаще менять надо, чем G12. А отечественные патрубки и резинотехнические изделия дольше проживут. На Шевроле ниве после замены радиатора отопителя сразу же поменял антифриз на G11.
@bulgunbadmaeva-mo3jy Жыл бұрын
Скажите пжс что входит в основной состав запчастей ,если нужно будет заменить их в дороге ,типа про датчики,свечи ТД?
@warkram Жыл бұрын
Купил 19.12.22 ниву в спб люкс с кондеем, цвет брюн за нал 885к плюс антикор в подарок.
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Волшебство да и только! Значит едем за Нивой в Питер!😁
@user-zb6kg7tl6m Жыл бұрын
👍👏
@user-mc2zt5rj3t Жыл бұрын
Привет Ярослав. Ты промываешь двигатель при замене масла? Нужно ли это делать?
@user-tm9cf9iz8i3 ай бұрын
А на двс на счёт роснефть 5w40 полусин.что скажите?
@Agent_Smit Жыл бұрын
У меня 5 лет акб на ниве, антифриз залит карбон Феликс g12+, свечи с завода были дпрм что то там такое не помню
@Sosnitskiy Жыл бұрын
Универсальная трасмиссионка имеет мало противозадирных присадок. Считается что присадки разъедают латунные синхронизаторы в коробке, но на нивовской коробке куда быстрее развалится подшипник первичного вала и слижет зубья пятой-задней передачи. Так что лучше везде заливать gl-5. Вал 5-ой передачи кстати располагается в задней части коробки и смазывается плохо, к тому же на ней самая маленькая вилка поэтому самый распространённый косяк - выбивает 5 передачу, так что долить масло в кпп выставив авто с креном на правый борт неплохая идея.
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Правда есть в Ваших словах! Но моя практика показывает обратное, всю жизнь работая егерем в охотхозяйстве в уазик фермер заливал именно GL4/5 универсальное пробег был 180тыс.км...машина ушла на обмен ничего там толком не ремонтировалось только сальники...Семёрка ваз 2107 пробег 250тыс.км на этом же масле пятая передача НЕ ВЫЛЕТАЕТ, Нива первая пробег уже 110тыс.км ничего не вылетает, моя Нива пробег 57тыс.км , Нива брата пробег 70тыс.км у нас нет никаких проблем с трансмиссией!Да этого две буханки на таком же универсальном масле машинам по 10 лет в охотхозяйстве ничего не вылетает и не гудит! Так что не знаю....мне ничего другое не надо! Хорош тот путь который уже пройден!
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
К тому же посмотрите тесты лабараторные на ютубе трансмиссионки от SHELL GL4/5 которую я заливаю...там присадок в изобилии! Ничем не уступит GL5
@maksimota
Жыл бұрын
Ремонтируя кпп на шниве, обратил внимание, что при заправке пустой кпп по книжке (1.9л вроде), уровень масла был выше контрольной пробки. С тех пор при смене масла заливаю всегда по объему, а не по уровню (заливаю через датчик заднего хода)-кпп ходят гораздо дольше (замена в кпп раз в 20 тыс)
@zuevvi32 Жыл бұрын
У меня пластиковая крышка на расширительном бачке антифриза рассыпалась через год. Дилеру указал на это при прохождении ТО, но менять отказались
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Странно...и обидно!
@user-ub9rz8ec4o Жыл бұрын
👍👍👍
@user-sn1zg4bs3w Жыл бұрын
Ярослав, приветствую! Владею Нивой 3дв. 20-го года, при температурах ниже 20 градусов имеет место течь охлаждающей жидкости как по патрубкам так и в месте сопряжения помпы с ДВС, дважды был у дилера: меняли хомуты на самозатяжные на год хватило, буквально месяц назад на СТО поменяли патрубки, "посадили" на герметик помпу, поставили червячные хомуты (уверяли, что они лучше) Машина простояла на морозе (-35 град.) около недели, заглянул под нее- опять лужа, протянул все "хорошие" хомуту, тянулись все по два оборота. Дождусь лета, поменяю все хомуты на пружинные. Нужно только правильно определиться с размерами. За видео спасибо!!! Все по делу!!!
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Размер пружинного хомута 41/12 хомыты NORMA - советую👍
@user-sn1zg4bs3w
Жыл бұрын
@@Yaroslav.7 Спасибо!!!
@user-ii4ml3xx7t
Жыл бұрын
пружинные не панацея - поверь мне - я древний как дерьмо мамонта пока новые еще держат но ..это не для автотазов - сейчас даже на свою японку при случае ставлю червячные заморачиваясь лишь на то чтоб края хомута были закруглены - не режет патрубок - скорей всего причина протечек в качестве литья горловин ..в отсутствие герметика тупо наматывали синюю изоленту и вперед ))
@user-sn1zg4bs3w
Жыл бұрын
@@user-ii4ml3xx7t Возможно.
@user-ii4ml3xx7t
Жыл бұрын
@@user-sn1zg4bs3w ну сам подумай - сколько раз можно менять новый хомут на новый ? надо начинать искать причину в другом - патрубки ты говоришь тоже менял - остается ... горловина .. у нас в хозяйстве был уазик с такими проблемами .упс ! бывает еще парни ставят хомут или криво или далеко от буртика на горловине - из за этого тож может подкапывать - но ...
@user-lp4tl6nn2h11 ай бұрын
❤
@luntik7843 Жыл бұрын
Мужики, есть совет по мотору отопителя Нива Легенд. Если вдруг он у вас в холод не включается - нажимаем рециркуляция и пальцем крутим крыльчатку, начнет вертеться)
@user-lz9dv7fd9c Жыл бұрын
Ярослав , по мне все ок , повторение мать учение , но это моё мнение. Вопрос на котрый я не мог найти ответа , про пониженную передачь (понижайка) , собираюсь ехать на кавказ , но там то подьемы то спуски , вопрос следующий можно ли включать понижайку на ходу или при полной остановке как с блокировкой или лучше ехать сразу на низкой весь маршрут ( в инструкции по эксплуатации нет данного описания) . Да и за сравнение с топором это то что нужно , давно искал с чем сравнить а ты прям в точку попал
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Пониженную на ходу трудно включать- хруст сильный! Я включаю после полной остановки потом только трогаюсь! Трудно советовать не зная дороги в живую так сказать! На сухой дороге блокировку не желательно включать расход топлива будет большой и нагрузка в целом на машину! А вот пониженную можно и включить местами если слишком крутые и затяжные подъёмы....впринципе я думаю Нива и так справится на 1, 2 передаче даже и на повышенной! Почувствуете что тяжело включите понижайку...
@user-lz9dv7fd9c
Жыл бұрын
@@Yaroslav.7 Всё равно спасибо, тоже так и думаю и планирую, чтобы не поломать, также исхожу из того если блокировка на остановившемся авто то и это тоже
@user-zj9er8of1h
Жыл бұрын
переключаю так : с повышенной на низ - в кпп 3-я , в рк нейтраль , сбрасываю скорость до 7-10 км/ч двойной выжим сцепления , и включаю рк на пониженную , без хруста ! с низа на повышенную лучше всего получается когда в кпп 2-я передача -разгон , двойной выжим сцепления , ручку рк при первом выжиме в нейтраль , при втором на повышенную и тоже без хруста ! в принципе можно с низов на верха переключать на любой передаче в кпп , но это нужно очень приловчится , чем выше передача тем больше промежуток между выжимом сцепления.12 лет назад случайно получилось , теперь все действия на автоматизме .а блокировка кстати включается на ниве как в движении так и при остановке только иногда нужно или газом поиграть или рулём .
@user-xn8fb1ig4d Жыл бұрын
🤝👍✍
@Akimor Жыл бұрын
Честно, в КПП лучше лить масло выше необходимого. Так пятая передача живёт дольше.
@luntik7843
Жыл бұрын
Это миф, у шестерен пятой нет масляного голодания
@maksimota
Жыл бұрын
@@luntik7843 при разборе кпп в "кармане" пятой передачи масло всегда более черное. Прошаренные люди делают сливную пробку и с блока пятой передачи, а при замене масло заливают через датчик заднего хода. Это реально продлевает срок службы вилок и подшипников
@leher20083 ай бұрын
Уровень в расширительном на холодном проверяют и выставляют
@user-sz7lv5xk8g Жыл бұрын
А у меня с завода,вертикально к балке фаркоп крепится
@user-nh8co2ek4l6 ай бұрын
Когда менять масло первый раз после покупки( моторное и трансмиссионное)
@user-wv2rr7ym7p Жыл бұрын
Курсы автослесаря давай для начинающих ,потому что много сюрпризов у них впереди....
@salavatya2121 Жыл бұрын
Ярослав, спасибо! Полезно иногда обновить информацию по авто! У меня вопрос - сколько "ходит" родной генератор (недавно отметил резкую просадку во время движения, не включались поворотники), а также помпа и термостат?
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Ресурс генератора напрямую зависит от двух самых ключевых факторов, 1.перетяжка ремня генератора. 2.частая езда по глубоким бродам либо грязным лужам( щётки забиваются грязью быстро изнашиваются да и сам генератор в целом от грязевых ванн сильно страдает). Помпа, так же долго ходит при условии соблюдения правильного натяжения ремня, своевременной замены антифриза! Термостат преимущественно выходит из строя из- за того что не меняют вовремя по регламенту охлаждающую жидкость и не промывают систему охлаждения!
@svetlanaya5146
Жыл бұрын
@@Yaroslav.7 А от чего может быть резкая просадка? (недавно отметил резкую просадку во время движения, не включались поворотники, после простоя напряжение 7,2🤥).
@salavatya2121
Жыл бұрын
По просадке напряжения - дело было в предохранителе F2. Чуток пошатал и всё.
@user-vf8bq9ih3i5 ай бұрын
Масло 5w40 имеет свойство быстро угарать и приходиться доливать,а еще оно может по микрощелям уходить(10w40 оптимальное лью)
@user-ru2sv7rs1q Жыл бұрын
Приветствую Ярослав.хотел бы узнать твоё мнение насчёт доп. крыльчатки на помпу ? Стоит ли её ставить ,и встанет ли она на легенду с кондером?
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Думаю нет не встанет она там...места мало...да и не нужна она как по мне! Проще вывести клавишу принудительного включения электронного блока вентиляторов, если уж на то дело пошло!
@user-md8xe4gc2u Жыл бұрын
Здравствуй Ярослав! Про эти хомуты вообще... Меня они прям растроили!! Завел свою в мороз, поехал на работу, заглушил и пошёл... А сам иду а на душе прям как камень лежит)) что то не так!! Разворачиваюсь, подхожу к машине и смотрю вниз.. А на пыльнике и пружине капельки... Ну е мае!!! Капот открываю и да.. Сочился антифриз с нижнего патрубка радиатора.. Ну подтянул, потом опять подтянул.. И сейчас вроде ничего... А еще после мороза из масляного фильтра масло просочилось.. Тоже подтянул... Ну это мелочь! Самое за что я переживал так это за сальники! Может патрубок нижний поменять на силиконовый? И поставить туда пружинный хомутик...
@user-sn1zg4bs3w
Жыл бұрын
Лучше поменять все на пружинные. Проверено опытом.
@user-sn1zg4bs3w
Жыл бұрын
Червячные хомуты, которые на патрубках радиатора, подтягивать нужно с осторожностью т.к. фланцы радиатора пластиковые и можно с легкостью их сломать, лучше установить пружинные.
@user-md8xe4gc2u
Жыл бұрын
@@user-sn1zg4bs3w да, да!!! За это я сразу понял как подтягивать стал! Я, аккуратно!)
@ElizarKingstar Жыл бұрын
А есть ли оно Shell ? С учетом цен нынешних оно, во-первых, дорогое , а во-вторых, вопросы к подлинности.
@user-on9fr1rv2q Жыл бұрын
Привет из Якутии! У нас сейчас температура -60 стоит уже недели.Горит чек машина работает нормально обороты норме чем дело?. 3 Д нива 2017 г .пробег около 60 000 т.
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Поменяй датчик фаз ГРМ, причина в нём! Стоит копейки меняется за 5 минут!
@user-nl4no1yz4k Жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, а как со смазкой с завода в шрусах и в карданах положили нормально или нужно проверять и добавлять?
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Конкретно по количеству смазки в шрусах передних приводов и карданов, ничего проверять не нужно там всё нормально! Ездите спокойно! Смазки маловато в подшипниках полуосей заднего моста, шаровых опорах и наконечниках рулевой трапеции, у меня так было!
@user-nl4no1yz4k
Жыл бұрын
@@Yaroslav.7 Понял, спасибо!
@user-mc9qe5bm4r Жыл бұрын
Здравствуйте, Ярослав! Дайте совет пожалуйста, поскольку Шелл теперь нет в продаже(6 лет лил только его) какое масло сейчас по вашему мнению будет хорошей альтернативой?
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Лейте так же шелл! Посмотрите моё последнее видео...я там всё объяснил про масло!
@user-mc9qe5bm4r
Жыл бұрын
@@Yaroslav.7 Посмотрел, большое спасибо!!!
@user-hr4ds1xi1j Жыл бұрын
ВАШЕ-видео,конспектирую-и-под-стекло.
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Спасибо огромное🤝
@user-tm9cf9iz8i3 ай бұрын
Шёл тоже проблема
@garik_3758 Жыл бұрын
Привет,а для Сибири твои рекомендации подойдут?
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Я не знаю какие конкретно у вас зимы бывают! Какие отрицательные температуры держатся и какой продолжительности...может у вас морозы месяцами стоят до -40С!Тогда соответственно в трансмиссию нужна хорошая синтетика, антифриз даже нужно будет менять ,желательно залить до -50С ( он дороже штатного антифриза который залит на заводе он до -40С)! Соответственно поменять масло в моторе и залить уже по вязкости 0w40! Неплохо установить подогреватель в систему охлаждения типа Старт- М Тюменский!
@user-nl6xy2pv4s Жыл бұрын
Здравствуйте можите посоветовать какое сцепление по качеству достойное на Ниву 2131 ,столько подделки и где можно выписать можите подсказать
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Мне нравится сцепление фирмы Finwhale, из опыта друзей скажу кто ставил никто не пожалел! Зачем выписывать и переплачивать деньги...купите сцепление в магазине автозапчастей вашего посёлка или города...с интернет магазинов заказывать - безумие! Ценник конский и никто вам никаких гарантий не даёт! В магазин не трудно ведь заехать и купить комплект сцепления! Посмотреть пощупать сделать выводы и купить спокойно если понравится по качеству!
Пікірлер: 354
Спасибо за ролики , всегда полезная информация !!!👍👍👍
Купил новую Ниву в 2021 г. , уже на ездил 28000 км., в двигатель зимой Лукойл 5 w 30 синт. летом Лукойл 5 w 40 (гидрики не стучат , натяжитель цепи не менял работает отлично) масло меняю строго после 6000 км. ( масло подорожало около 4000 т. руб. ) . В кор. передач тоже заливаю Лукойл полусинт. 4,а в зад. мост - 5 крупных поломок не было, обслуживают машину сам ( первую Ниву мы с отцом купили 1980 г., на ней я сцепление менял на асфальте). Нивой очень доволен по сравнению со старой 1980 г. Небо и земля.
Ярослав! Огромное тебе спасибо за то что делишся полезными советами по эксплуатации НИВЫ.
Спасибо Вам за это видео. Очень всё понятно и по делу.
Молодец Ярослав! Очень четко и подробно все излогаешь приятно смотреть и делать для себя выводы!
Спасибо огромное за информацию
Спасибо Ярослав, всегда смотрю тебя с удовольствием, всё как есть в жизни, молодец, так держать✋
Спасибо за обзорное видео, было полезно. Не знал что ты уже это рассказывал, обязательно пересмотрю твои старые видео. Всех благ!
Скромно и лаконично)) спасибо за видео)
Ярослав , ты делишся своим опытом и мнением ,это очень хорошо и правильно !!! Продолжай !!! Удачи тебе и всего самого наилучшего !!!🇷🇺🐻👏👍🙏🤗🌎
Отличное видео, за труды в копилку 👍
Благодарю! Позновательно!
Класс коротко и ясно, спасибо вам огромное.
Спасибо Ярослав за информацию.
Спасибо все понятно
Всё чётко и ясно. Респект 👍
Ярослав спасибо за информацию
Благодарю за ролик про нива 👍
Ярослав все по существу по уму разложил по полкам .
Всё чётко и по делу. Комент для продвижения канала. Удачи!
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Спасибо Николай🤝
Ярослав добрый вечерок, как всегда по делу и правильно ждём другие обзоры очём нибудь интересном и познавательном. Делись с нами тем что сочтешь интересным и позновательным.
Очень интересно!
Молодец четко ясно доступно лучше любого мастера
Ярослав, спасибо тебе за видео! Ребята, вот где та самая бесценная информация, проверенная опытом и практикой.
Ролик 🔥!!! Так держать!!!
Все по делу! Спасибо!
Отличное видио, я сам нивовод со стажам, но видио будет многим полезно👍
Молодец!!! Всё чётко!!!👍
Ярослав!Огромное спасибо за твой труд удeлении времени для начинающих нивоводов!Собираюсь купить ниву!Дай брг тебе здоровья!
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Спасибо Владимир!🤝И вам дай Бог здоровья и Вашим близким🤝
Молодец,всё чëтко!... А книжку правильно показал,рекомендации завода надо читать и придерживаться,инженеры завода далеко люди не глупые.
Ярослав, привет и спасибо тебе огромное за твою работу, твое терпение! Любое твое техническое видео смотрю с огромным удовольствием.
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Спасибо Вам за положительный отзыв!🤝
@skodakodiaqhockeyedition4417
Жыл бұрын
@@Yaroslav.7 Шило на мыло. АВТОВАЗ перешел с Роснефть на Лукойл. У ЛАДЫ нету своего производство масел. Вы голову не заморачивайся. АвтоВАЗ сменил поставщика моторного масла для своих официальных сервисных центров. Но я лично свои нивы заливал только лики моли почти 17 лет. В Мотор лики моли. В раздатку коробку и мосты тоже заливал лики моли. Тормозная система лики моли. В Гидроусилитель лики моли. Это не реклама. И с этими лики моли не было не каких проблем.
Ярослав красавчик!!! Молодец все чётко и ясно👍👍👍
Приветствую. Ох и намучился я с винтовыми хомутами… в том году начал переходить на пружинные))) да держат хорошо и шланги не режут))) Пришлось специальные пасатижи покупать…
Молодца , парень, жирный лайк.
На счёт хомут, в самую точку.
Земляк 🤝посмотрел с удовольствием 👍👍😉лайкос однозначно 👍всё по делу 👏👏👏👏Браво Ярик
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Спасибо огромное!🤝Скучаю по Твери очень сильно...особенно по охотничьим местам...охотился в Тургиновском охотхозяйстве...рыбачить любил на реке Шоша и Лобь!👍👍👍
@tver6937
Жыл бұрын
@@Yaroslav.7 Как будет время и возможность 🤝приезжай 😉на Родину 🤝буду рад встретиться и составить компанию хоть на рыбалку хоть на охоту 😉
Шикарно сказал 👍🏻👍🏻👍🏻. От души !
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Спасибо🤝
Супер класс!!!
Сплошная польза от тебя, брат, :) Кстати, у меня нива 17 года, пробег 63 т. .км. и ни каали ни разу не убежало антифриза, все хомуты держат круглый год.
Ярослав,как всегда все четко и по делу! Сколько ходят подшипники в задних полуосях на ваших нивах? Как ,сколько ходит промежуточный вал ( коробка/ раздатка).а также передние привода? Ждём новых видео. Очень рады тебя видеть и слышать!
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
С должным уходом и своевременной заменой трансмиссионных масел, заменой смазки в подшипниках, агрегаты трансмиссии ходят без всяких проблем до 150тыс.км гарантированно! Подшипники полуосей при своевременной замене смазки на новую до 100тыс.км ходят уверенно! Пром вал я ни на одной Ниве не менял НИ РАЗУ, ходят они долго если нет брака заводского и правильно отцентрована раздаточная коробка...так же до 150тыс.км уверенно отмотает!
@slavyanpahomo3667
Жыл бұрын
Благодарю за обратную связь!
Большое спасибо за твой канал; смотрю с удовольствием; привет из Приднестровья! В наших краях запчастей на Легенду почти не достать; а уж спецов если пара есть и то хорошо... так что хоть бери контакты твоего магазина и продумывай логистику) Коротыш 2021 года в кориандре как у тебя; пробежал десятку за год, радуюсь)
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Если что обращайтесь, в меру своих сил и возможностей всегда помогу в том числе и советом и с запчастями, подберу качественно и за адекватную сумму! Я всегда рад помочь если имею возможность!
Все просто чётко и понятно 👍👍👍
Палец ввер! Подписка!
Всё грамотно.
Пользуюсь пуско-зарядным устройством "Вымпел-57", у меня их два. Оба работают уже не первый год, есть все режимы, защита, информативное табло, не шумят вообще, в сильные морозы могут работать как пусковые устройства с совсем "севшим" аккумулятором (в таких устройствах, как у Ярослава, такой функции нет) - не реклама. Ярослав, спасибо за полезное видео!
красивый почерк
На тревелах как и на шнивах расширительный рвёт из за того, что он там под давлением, там пробка с клапаном именно на расширительном стоит. А на наших нивках расширительный работает с атмосферным давлением поэтому его рвать то нечем) И спасибо большое всё по делу!!! Продолжайте в том же духе!)
@Oleg..73
Жыл бұрын
Вот поэтому антифриз выкипает и приходится постоянно подливать.
@user-ld3nz3ky7x
Жыл бұрын
@@Oleg..73 🤣🤣🤣
В КПП можно заливать синтетику,так как зимой при пуске с автозапуска легче запустится
Ярослав, все классно. Продолжай!!!! А ниву я взял люкс 21 января за 801000 тыщу .Если вычесть гос прогрраму , то обошлась в 730000 тыщ, Рад безумно.! Удачи тебе! Буду дальше смотреть, конструктор есть:)))
У меня в трансмиссии было залито с завода минералка. В морозы коробка не работала. Пришлось заливать G4\5. Свечи бриск дают пропуски. Пришлось тоже менять.
Спасибо Ждем Трэвэл
Благодарю Ярик за обзор!!! Моей Ниве не повезло у нее нет вообще никакого обслуживания живет пока не упадет на колени!!!Даже не знаю у нее пробег по ощущением 300т+наверно предыдущий хозяин был как Ярослав!!!
Про бачёк на тревел и шнива, может кто и писал уже, на обычной ниве система охлаждения открытого типа, в крышке расширителя просто прорезь и сообщается с атмосферой, а тревел закрытая там именно клапан в крышке расширителя, и наверное что то не доработано давлением рвёт
Ярослав, привет и спасибо тебе огромное за твою работу, твое терпение!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤏
В мосты наверное целесообразнее будет всë таки GL5 заливать. По остальному полностью согласен.
Ярослав можете рассказать пожалуйста как нужно мовилить Ниву трёхдверную купил недавно новую
Устройство системы охлаждения разные. На треволе бачок под давлением, вот его и рвет. А на легенде давление под пробкой радиатора.
Всё правильно. 👍
Про то что фаркопом дергать предпочтительнее не знал. Теперь учту
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Покажу в следующем видео прям зачитаю с РУКОВОДСТВА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ там завод сам рекомендует чёрным по белому! Чтобы уже никто не сомневался!
Если масло не чернеет значит у него плохие омывающие свойства оно должно быть чёрное - тёмное значит масло работает, а если у тебя олейна через 4000 то стоит задуматься
Спасибо Ярик! Я неделю как нивавод, в машину влюбился)
апрель 2024 купил с кондёром абс - 1030000, сколько труда в неё ещё вложить для того чтобы ездить, страшно объять. но руки делают.
Ярослав, привет. Я в нижнем новгороде 07.09.23г. Ниву 3д. В люксе , с ковриками за 950 к. Взял...
Спасибо Ярик! Сохранил себе видео, чтобы потом не искать, что лить, какие свечи ставить ,,,?
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Спасибо Павел🤝
Я имею в виду что нужно снимать и что мовилить и чем?
Добрый день подскажите пожалуйста насчёт ручника вы поменяли на своей машине или нет Если поменяли то какой поставили можно фотографию или данные
Молодец, всё ясно, понятно и доступно рассказал 👍
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Спасибо Георгий🤝
То есть если кого-то вытаскивать то лучше использовать передние проушины? При отсутствии фаркопа и опыта
На антифризе G12+ все патрубки со временем начинают течь. На G11 проблем нет, его только почаще менять надо, чем G12. А отечественные патрубки и резинотехнические изделия дольше проживут. На Шевроле ниве после замены радиатора отопителя сразу же поменял антифриз на G11.
Скажите пжс что входит в основной состав запчастей ,если нужно будет заменить их в дороге ,типа про датчики,свечи ТД?
Купил 19.12.22 ниву в спб люкс с кондеем, цвет брюн за нал 885к плюс антикор в подарок.
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Волшебство да и только! Значит едем за Нивой в Питер!😁
👍👏
Привет Ярослав. Ты промываешь двигатель при замене масла? Нужно ли это делать?
А на двс на счёт роснефть 5w40 полусин.что скажите?
У меня 5 лет акб на ниве, антифриз залит карбон Феликс g12+, свечи с завода были дпрм что то там такое не помню
Универсальная трасмиссионка имеет мало противозадирных присадок. Считается что присадки разъедают латунные синхронизаторы в коробке, но на нивовской коробке куда быстрее развалится подшипник первичного вала и слижет зубья пятой-задней передачи. Так что лучше везде заливать gl-5. Вал 5-ой передачи кстати располагается в задней части коробки и смазывается плохо, к тому же на ней самая маленькая вилка поэтому самый распространённый косяк - выбивает 5 передачу, так что долить масло в кпп выставив авто с креном на правый борт неплохая идея.
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Правда есть в Ваших словах! Но моя практика показывает обратное, всю жизнь работая егерем в охотхозяйстве в уазик фермер заливал именно GL4/5 универсальное пробег был 180тыс.км...машина ушла на обмен ничего там толком не ремонтировалось только сальники...Семёрка ваз 2107 пробег 250тыс.км на этом же масле пятая передача НЕ ВЫЛЕТАЕТ, Нива первая пробег уже 110тыс.км ничего не вылетает, моя Нива пробег 57тыс.км , Нива брата пробег 70тыс.км у нас нет никаких проблем с трансмиссией!Да этого две буханки на таком же универсальном масле машинам по 10 лет в охотхозяйстве ничего не вылетает и не гудит! Так что не знаю....мне ничего другое не надо! Хорош тот путь который уже пройден!
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
К тому же посмотрите тесты лабараторные на ютубе трансмиссионки от SHELL GL4/5 которую я заливаю...там присадок в изобилии! Ничем не уступит GL5
@maksimota
Жыл бұрын
Ремонтируя кпп на шниве, обратил внимание, что при заправке пустой кпп по книжке (1.9л вроде), уровень масла был выше контрольной пробки. С тех пор при смене масла заливаю всегда по объему, а не по уровню (заливаю через датчик заднего хода)-кпп ходят гораздо дольше (замена в кпп раз в 20 тыс)
У меня пластиковая крышка на расширительном бачке антифриза рассыпалась через год. Дилеру указал на это при прохождении ТО, но менять отказались
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Странно...и обидно!
👍👍👍
Ярослав, приветствую! Владею Нивой 3дв. 20-го года, при температурах ниже 20 градусов имеет место течь охлаждающей жидкости как по патрубкам так и в месте сопряжения помпы с ДВС, дважды был у дилера: меняли хомуты на самозатяжные на год хватило, буквально месяц назад на СТО поменяли патрубки, "посадили" на герметик помпу, поставили червячные хомуты (уверяли, что они лучше) Машина простояла на морозе (-35 град.) около недели, заглянул под нее- опять лужа, протянул все "хорошие" хомуту, тянулись все по два оборота. Дождусь лета, поменяю все хомуты на пружинные. Нужно только правильно определиться с размерами. За видео спасибо!!! Все по делу!!!
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Размер пружинного хомута 41/12 хомыты NORMA - советую👍
@user-sn1zg4bs3w
Жыл бұрын
@@Yaroslav.7 Спасибо!!!
@user-ii4ml3xx7t
Жыл бұрын
пружинные не панацея - поверь мне - я древний как дерьмо мамонта пока новые еще держат но ..это не для автотазов - сейчас даже на свою японку при случае ставлю червячные заморачиваясь лишь на то чтоб края хомута были закруглены - не режет патрубок - скорей всего причина протечек в качестве литья горловин ..в отсутствие герметика тупо наматывали синюю изоленту и вперед ))
@user-sn1zg4bs3w
Жыл бұрын
@@user-ii4ml3xx7t Возможно.
@user-ii4ml3xx7t
Жыл бұрын
@@user-sn1zg4bs3w ну сам подумай - сколько раз можно менять новый хомут на новый ? надо начинать искать причину в другом - патрубки ты говоришь тоже менял - остается ... горловина .. у нас в хозяйстве был уазик с такими проблемами .упс ! бывает еще парни ставят хомут или криво или далеко от буртика на горловине - из за этого тож может подкапывать - но ...
❤
Мужики, есть совет по мотору отопителя Нива Легенд. Если вдруг он у вас в холод не включается - нажимаем рециркуляция и пальцем крутим крыльчатку, начнет вертеться)
Ярослав , по мне все ок , повторение мать учение , но это моё мнение. Вопрос на котрый я не мог найти ответа , про пониженную передачь (понижайка) , собираюсь ехать на кавказ , но там то подьемы то спуски , вопрос следующий можно ли включать понижайку на ходу или при полной остановке как с блокировкой или лучше ехать сразу на низкой весь маршрут ( в инструкции по эксплуатации нет данного описания) . Да и за сравнение с топором это то что нужно , давно искал с чем сравнить а ты прям в точку попал
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Пониженную на ходу трудно включать- хруст сильный! Я включаю после полной остановки потом только трогаюсь! Трудно советовать не зная дороги в живую так сказать! На сухой дороге блокировку не желательно включать расход топлива будет большой и нагрузка в целом на машину! А вот пониженную можно и включить местами если слишком крутые и затяжные подъёмы....впринципе я думаю Нива и так справится на 1, 2 передаче даже и на повышенной! Почувствуете что тяжело включите понижайку...
@user-lz9dv7fd9c
Жыл бұрын
@@Yaroslav.7 Всё равно спасибо, тоже так и думаю и планирую, чтобы не поломать, также исхожу из того если блокировка на остановившемся авто то и это тоже
@user-zj9er8of1h
Жыл бұрын
переключаю так : с повышенной на низ - в кпп 3-я , в рк нейтраль , сбрасываю скорость до 7-10 км/ч двойной выжим сцепления , и включаю рк на пониженную , без хруста ! с низа на повышенную лучше всего получается когда в кпп 2-я передача -разгон , двойной выжим сцепления , ручку рк при первом выжиме в нейтраль , при втором на повышенную и тоже без хруста ! в принципе можно с низов на верха переключать на любой передаче в кпп , но это нужно очень приловчится , чем выше передача тем больше промежуток между выжимом сцепления.12 лет назад случайно получилось , теперь все действия на автоматизме .а блокировка кстати включается на ниве как в движении так и при остановке только иногда нужно или газом поиграть или рулём .
🤝👍✍
Честно, в КПП лучше лить масло выше необходимого. Так пятая передача живёт дольше.
@luntik7843
Жыл бұрын
Это миф, у шестерен пятой нет масляного голодания
@maksimota
Жыл бұрын
@@luntik7843 при разборе кпп в "кармане" пятой передачи масло всегда более черное. Прошаренные люди делают сливную пробку и с блока пятой передачи, а при замене масло заливают через датчик заднего хода. Это реально продлевает срок службы вилок и подшипников
Уровень в расширительном на холодном проверяют и выставляют
А у меня с завода,вертикально к балке фаркоп крепится
Когда менять масло первый раз после покупки( моторное и трансмиссионное)
Курсы автослесаря давай для начинающих ,потому что много сюрпризов у них впереди....
Ярослав, спасибо! Полезно иногда обновить информацию по авто! У меня вопрос - сколько "ходит" родной генератор (недавно отметил резкую просадку во время движения, не включались поворотники), а также помпа и термостат?
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Ресурс генератора напрямую зависит от двух самых ключевых факторов, 1.перетяжка ремня генератора. 2.частая езда по глубоким бродам либо грязным лужам( щётки забиваются грязью быстро изнашиваются да и сам генератор в целом от грязевых ванн сильно страдает). Помпа, так же долго ходит при условии соблюдения правильного натяжения ремня, своевременной замены антифриза! Термостат преимущественно выходит из строя из- за того что не меняют вовремя по регламенту охлаждающую жидкость и не промывают систему охлаждения!
@svetlanaya5146
Жыл бұрын
@@Yaroslav.7 А от чего может быть резкая просадка? (недавно отметил резкую просадку во время движения, не включались поворотники, после простоя напряжение 7,2🤥).
@salavatya2121
Жыл бұрын
По просадке напряжения - дело было в предохранителе F2. Чуток пошатал и всё.
Масло 5w40 имеет свойство быстро угарать и приходиться доливать,а еще оно может по микрощелям уходить(10w40 оптимальное лью)
Приветствую Ярослав.хотел бы узнать твоё мнение насчёт доп. крыльчатки на помпу ? Стоит ли её ставить ,и встанет ли она на легенду с кондером?
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Думаю нет не встанет она там...места мало...да и не нужна она как по мне! Проще вывести клавишу принудительного включения электронного блока вентиляторов, если уж на то дело пошло!
Здравствуй Ярослав! Про эти хомуты вообще... Меня они прям растроили!! Завел свою в мороз, поехал на работу, заглушил и пошёл... А сам иду а на душе прям как камень лежит)) что то не так!! Разворачиваюсь, подхожу к машине и смотрю вниз.. А на пыльнике и пружине капельки... Ну е мае!!! Капот открываю и да.. Сочился антифриз с нижнего патрубка радиатора.. Ну подтянул, потом опять подтянул.. И сейчас вроде ничего... А еще после мороза из масляного фильтра масло просочилось.. Тоже подтянул... Ну это мелочь! Самое за что я переживал так это за сальники! Может патрубок нижний поменять на силиконовый? И поставить туда пружинный хомутик...
@user-sn1zg4bs3w
Жыл бұрын
Лучше поменять все на пружинные. Проверено опытом.
@user-sn1zg4bs3w
Жыл бұрын
Червячные хомуты, которые на патрубках радиатора, подтягивать нужно с осторожностью т.к. фланцы радиатора пластиковые и можно с легкостью их сломать, лучше установить пружинные.
@user-md8xe4gc2u
Жыл бұрын
@@user-sn1zg4bs3w да, да!!! За это я сразу понял как подтягивать стал! Я, аккуратно!)
А есть ли оно Shell ? С учетом цен нынешних оно, во-первых, дорогое , а во-вторых, вопросы к подлинности.
Привет из Якутии! У нас сейчас температура -60 стоит уже недели.Горит чек машина работает нормально обороты норме чем дело?. 3 Д нива 2017 г .пробег около 60 000 т.
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Поменяй датчик фаз ГРМ, причина в нём! Стоит копейки меняется за 5 минут!
Подскажите, пожалуйста, а как со смазкой с завода в шрусах и в карданах положили нормально или нужно проверять и добавлять?
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Конкретно по количеству смазки в шрусах передних приводов и карданов, ничего проверять не нужно там всё нормально! Ездите спокойно! Смазки маловато в подшипниках полуосей заднего моста, шаровых опорах и наконечниках рулевой трапеции, у меня так было!
@user-nl4no1yz4k
Жыл бұрын
@@Yaroslav.7 Понял, спасибо!
Здравствуйте, Ярослав! Дайте совет пожалуйста, поскольку Шелл теперь нет в продаже(6 лет лил только его) какое масло сейчас по вашему мнению будет хорошей альтернативой?
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Лейте так же шелл! Посмотрите моё последнее видео...я там всё объяснил про масло!
@user-mc9qe5bm4r
Жыл бұрын
@@Yaroslav.7 Посмотрел, большое спасибо!!!
ВАШЕ-видео,конспектирую-и-под-стекло.
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Спасибо огромное🤝
Шёл тоже проблема
Привет,а для Сибири твои рекомендации подойдут?
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Я не знаю какие конкретно у вас зимы бывают! Какие отрицательные температуры держатся и какой продолжительности...может у вас морозы месяцами стоят до -40С!Тогда соответственно в трансмиссию нужна хорошая синтетика, антифриз даже нужно будет менять ,желательно залить до -50С ( он дороже штатного антифриза который залит на заводе он до -40С)! Соответственно поменять масло в моторе и залить уже по вязкости 0w40! Неплохо установить подогреватель в систему охлаждения типа Старт- М Тюменский!
Здравствуйте можите посоветовать какое сцепление по качеству достойное на Ниву 2131 ,столько подделки и где можно выписать можите подсказать
@Yaroslav.7
Жыл бұрын
Мне нравится сцепление фирмы Finwhale, из опыта друзей скажу кто ставил никто не пожалел! Зачем выписывать и переплачивать деньги...купите сцепление в магазине автозапчастей вашего посёлка или города...с интернет магазинов заказывать - безумие! Ценник конский и никто вам никаких гарантий не даёт! В магазин не трудно ведь заехать и купить комплект сцепления! Посмотреть пощупать сделать выводы и купить спокойно если понравится по качеству!