Спасибо парни! Я новичок и ваше видео мне очень помогло! Теперь делаю все по уму, ну по крайней мере пытаюсь так делать.

Знал как обслуживать мот, но некоторые тонкости узнал из этого видео! Спасибо большое за полезную информацию!

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Пожалуйста 👌

Спасибо за подробное и дельное видео!

Почему я посмотрел с огромным удовольствием, хоть у меня и нет мотоцикла?

@user-km6mw9pk2b

3 жыл бұрын

Когда появится, уже будешь со знанием дела!

Молодцы , ОООЧЕНЬ полезный видос!! Спасибо вам за бесценный опыт!

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Можно ещё мотор послушать и коробку проверить. В общем комплекс осмотра хороший, молодцы,что всё сделали в одном видео. Лайк!

Спасибо, ребята! Отличные советы по обслуживанию. Много нового узнал

@GreedyBiker210

Жыл бұрын

Очень рад, что видео было Вам полезно!!😊🙌

Супер! Подписался недавно, и очень рад что нашёл такой годный канал!!!!!!

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Хороший обзор 👍👍👍 молодцы

Турбо тащит выпуск 💪🏻💪🏻💪🏻

Здорово,парни!

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо)

Парни, нормально излагаете. Я бы добавил немного из своего опыта: подтёки двс и подвески смотреть ДО мойки, если падали - вилку в траверсах выровнять, WDшку в шарниры лапок/рычагов/подножек, выхлоп скотчбрайтом с WD, силиконку на перья вилки/аморт, seal-savers на грязь, проверить замок цепи, консистентной смазкой пины воздушного (легче открываются)... Skid plate с языком под качалку сильно продлевает ей жизнь - не надо каждый раз отмывать от налипшей грязи, загоняя туда воду

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо! Всё по делу расписали.

Спасибо за видос👍👍👍

Крутое видео, спасибо 😊

Спасибо за полезную информацию

Ничего нового, изложено хорошо- мне понравилось

Классная съёмка)

Очень полезное видео!

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо)

Крутой видос. Спасибо.

круто, информативно

Ахахахахах😂 до слез, на моменте про одну спицу 😂😂😂😂😂

Спасибо! Грамотно

О! Тёма здорово! Спасибо за видео! 👍🔥

@user-qg3pp2cv4k

2 жыл бұрын

Безграмотный подход.. исходя из названия видео, увидел только сальники передней вилки и мойку мотоцикла. Остальное все подходит к осмотру мотоцикла перед покупкой! А после слов:- здесь воздушный фильтр находится в передней части, по этому он сильно пачкается..., вообще захотелось прервать просмотр.

Любишь кататься - люби и цепь смазать👍

@user-tw9tj9ls3o

3 жыл бұрын

Любишь кататься-люби и катайся!))

@dv_truder9435

2 жыл бұрын

любишь кататься-люби и катайся. а цепь перед сном намазать, это святое))

Спасибо за видео, кстати для грамотной очистки байка мне ликвимолевскую химию использовали, она бережно относится к любым наклейкам, краске, резине и пластику.

@GreedyBiker210

2 жыл бұрын

👍 спасибо за советы!!)

Спасибо за видео. Все чётко, профессионально и грамотно👍

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Спасибо! 👍

Хорошая смазка цепи как раз и сделана таким образом, что в виде спрея она жидкая и затекает во все втулочки- ролики. Но при контакте с воздухом она затем густеет до такой консистенции, чтоб минимизировать налипание на нее абразива в виде песка и пыли. Отработка, трансмиссионка и прочие заменители таким требованиям не отвечают и могут использоваться лишь как вариант- лучше что то чем совсем ничего.))

Почти по целому списку надо также проходить и перед покупкой мотоцыкла

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Всё верно!

Турбо тема топ механик

Пушка бомба

Ещё закрывают отверстия воздушного фильтра, что бы при мойке вода не мочила воздушный фильтр. Стук в прогрессии может быть не только из за подшипника. Когда "тройник" крепится к маятнику, бывает втулка подшипника свободно заходит в маятник и не прижимается.

Красивая дочка, мы с сыном гоняем ему 8)

Понравился разумный подход к обслуживанию, без перегибов, посмотреть некоторых "специалистов", которые покупают очистители, супер смазки, моют цепи до стерильности и т.п.. Конечно хорошо, но если это китайский мот посчитайте стоимость цепи и стоимость брендовой химии которую вы тулите

Булоб класно в описі аписати 16 пунктів. Дякую!

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Здравствуйте) В инсте на днях выложим! И учтём на будущее)

При определении изношеных подшипников в прогрессии бородатый был офигевший

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

😁

Спасибо

Привет. Подскажи, как защитить воздушный фильтр. Может пакет на него надеть или достаточно заклеить щель в пластике напротив фильтра?

Прича у механика -яля эндурошлем )

пушка

Смазать узлы крепления подножек, оси вращения ручек сцепления и тормоза ,и ножек тормоза. Проверить тросики, смазать бобышки тросика

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Ну каждый раз мы обычно не промазываем, только если есть необходимость. Но в принципе, конечно, хуже от этого не будет)

@crossfort6703

3 жыл бұрын

Снять сидушку, окунуть мопед в масло, дать подсохнуть)

@user-kb5ug8cc6q

3 жыл бұрын

Я как раз цитирую инструкцию по эксплуатации именно юз250

Сколько часов на этой Ямахе с такими красивыми подножками?

Если китайца так обслуживать, то он в японца превратиться)))

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

🤣

Я походу на этой ямахе гоняю, у нее номер 2 если я не ошибаюсь)

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Да! Это она)

Давайте видос м Пашей Антоновым! Пущей нам сальтуху покажет))

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Планируем когда погода будет позволять, у нас пока рампу особо не попрыгаешь)

Мне кажется маркёр не лучший вариант, лучше цветная лаком для ногтей все обезжирить и нанести полосу с головки болта через шайбу и по корпусу

Доброго времени суток! Спасибо за видео. Напишите пожалуйста тот самый список из 16 пунктов для обслуживания мота

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

1. Помыть мотоцикл 2. Смазать цепь 3. Залить бензин 4. Проверить воздушный фильтр и короб 5. Проверить антифриз 6. Проверить моточасы (замена масла) 7. Проверить ручку газа, рычаги сцепления, переднего тормоза 8. Проверить кик-стартер, лапку КПП и заднего тормоза, подножки 9. Проверить состояние звезд, натяжение цепи 10. Проверить состояние защиты маятника, ловушки цепи 11. Проверить давление задн/пер колес 12. Проверить люфт зад/пер колес 13. Проверить задн/пер торм колодки 14. Проверить торм диски зад/пер колес 15. Проверить пыльники вилки 16. Проверить состояние покрышек зад/пер колес (на ктм проверить затяжку зад. звезды и амортизатор низ)

Спасибо за видос, а цепь чем смазываете, если не секрет? Я немецким спреем Motorbike Kettenspray Enduro пользуюсь, название хрен запомнишь пришлось с сайта скопировать)

@GreedyBiker210

2 жыл бұрын

На самом деле мы сильно не заморачиваемся) любой цепной смазкой можно, чаще всего у нас Ликви Молли, Мотюль итд!

Мотогонам лайк! Коммент youtube.

Сколько катаюсь на yz250 проблем не знал, вовремя делая т.о.

@user-iv2cj2ww9x

2 жыл бұрын

Хороший мотик

Доброго времени!подскажите чем смазывать подшипник прогрессии,маятника,оси колёс,вилки?

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Консистентная смаза, высокотемпературная для подшипников. Желательно ещё чтобы была влагоотталкивающая.

👌

Алюминий окислиться сразу.... 😂 ну и чайники

Тема мегакрут

Есть же смазки не липкие для цепи (хотя про цене конечно с отработкой не конкурируют). И еще один фокус - разводим пластичную смазку летучим растворителем (например бензин) до консистенции жидкой сметаны, наносим на цепь любым способом (масленка, кисть, кусок поролона), крутим для того чтобы разведенная смазка проникла внутрь звеньев цепи, потом излишки смазки удаляем ветошью - вуаля, бензин испарился, снаружи мы лишнюю смазку стерли, необходимое количество осталось только внутри звеньев.

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Интересно 🤔 надо будет попробовать)

@user-kb5ug8cc6q

3 жыл бұрын

Снимать замок с цепи и бросить ее в отработку, потом протереть тряпкой вуаля

@SigSauerArm

3 жыл бұрын

@@user-kb5ug8cc6q ну если не лень каждый раз цепь снимать, то конечно тоже вариант. Но отработка все таки хуже смазывает, хуже держится в звеньях, забрызгивает все вокруг

@golovkinds

7 ай бұрын

Да и замок цепи раздрачивать, ну или каждый раз новый ставить

Тёма в место отработки лучше раскошелиться на трансмиссионку

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Лучше, это, да) но у нас отработка бывает такая, которую некоторые ещё бы в двигатель залили😁

осталось заиметь мойку и компрессор), а что будет если на недельку оставить мот в такой грязи? а то иногда так влом его обслуживать после трени.

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Ну ничего супер критичного не будет, что-то может заржаветь. Главное перед следующей тренировки отмыть😁

У самого электро самокат, гоняю по грязи-реагентам, смотрю чтобы понять, может я упускаю что-то... Ну и просто интересно) но блин, первые 4-5 пунктов мне не нужны, это прям приятно) у меня нет масла, бензина, антифриза, фильтров, спиц, цепи, звёзд, рама из стеклопластика (не коррозирует) в принципе всё что меня волнует это тормоза и подвеска) ну по электрике всё обслуживание сводится к наблюдению за показаниями во время поездки, если всё штатно, то и лазить туда не нужно

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Да, это на самом деле! С точки зрения обслуживания электро тяга имеет много преимуществ!

1:44 Мот чист, и обслужен!

@GreedyBiker210

2 жыл бұрын

Ну... Почти😁

Подскажите, на детском ktm50 натяжка цепи тоже на 3,5 пальца?

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Нет, на детских мотиках типа sx50, в подвешенном состоянии провисания быть не должно, либо чуть-чуть в случаи если грязная трасса!

Так вы одна "банда"?,вот это поворот.мне все казалось (турбо тема)мальчик молодой )))))),без обид только,все интересно,молодцы

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Да, Тёма нам очень помогает, когда дело касается технической части!

@v-max2430

3 жыл бұрын

@@GreedyBiker210 спасибо,что всегда отвечаете и не оставляете без внимания коменты

Хорошо работаю на мойке и шинке так что отмыть проблем вообще не вижу. Т.О. можно каждый день делать ну за видео спасибо ну отработкой уж явно не буду смазывать

@GreedyBiker210

2 жыл бұрын

Пожалуйста)

Обычной трансмиссионкой цепь можно смазывать,и наносить смазку надо изнутри,снизу,до ловушки цепи например

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Да, всё верно!

@MOTODIESEL--13

Жыл бұрын

Ни в коем случае. На это ест ликви моли.

20:36 ахаахахаххха

@mikhaeleooberez8832

3 жыл бұрын

когда до глубокой ночи копаешься в мотике

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

😂😅

забыли хорошенько промыть ступицы и прогрессию а также электропроводку там где коннекторы))

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

👍 да согласен, ну ступицу и прогрессию я норм вроде керхером обдал) а проводку моем после супер грязи, ну и переодически!

Понятно,5часов катаемся,50часов чистим,смазываем.

Тема жук. На своем канале советовал набивать смазку под пыльники, а тут переобулся 😂

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

😂😂😅 Стал более опытный))

@TheTemaa

3 жыл бұрын

Greedy Biker я последовал совету. Набил а когда после пары покатушек решил почистить сальники - понял, почему лучше так не делать. Убирать эту смазку из пыльников и вилки тот еще гемор

Чем у вас обмотаны края грипс и зачем? Спасибо.

@GreedyBiker210

2 жыл бұрын

Обычным пластырем! Повышает срок службы грипсы) а то при падении очень быстро рвутся по краям.

вопрос по смазыванию цепи отработкой. отработка мотоциклетного масла с двигателя? или можно также от машины отработку использовать?

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Можно любую, желательно только, чтобы она не слишком уставшая была. Мы на мотоциклах часто меняем, поэтому для мотора она уже не очень, а для цепи пойдет. Лучше просто после каждой трени мазать!

@user-jh1of4wl4f

3 жыл бұрын

@@GreedyBiker210 а во время тренировки как часто? или лучше один раз перед тренировкой, чтобы лишняя грязь только не налипала?

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Мы обычно мажем сразу после мойки. А моем после каждой тренировки!

@user-jh1of4wl4f

3 жыл бұрын

@@GreedyBiker210 получается один раз смазываете цепь. я тоже считаю, что так правильнее. Тут как бы на 2 лагеря делятся люди, кто-то считает, что нужно смазывать часто, во время отдыха. А кто-то считает, что только больше грязи налипает и быстрее цепь растянется и сточит зубья звезд, и поэтому смазывают один раз за тренировку.

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Ну да, мне кажется, что смазывать уже грязную цепь особо смысла не имеет, только после мойки)

От струи воды любая наклейка отлетит на мой взгляд, их все в Китае наверняка печатают. Цепь смазываю ликвимолевской смазкой, грязь не липнет почти.

@GreedyBiker210

2 жыл бұрын

С наклейками надо быть осторожными, но если они изначально плохо приклеены, то тут уже ничто не поможет.

А вы в крылатском тренируете? Приехать можно? Кому звонить?

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Да! Заходите на сайт RRGmoto. Там есть телефоны, можно позвонить, записаться)

Как называется штука для чистки сальников вилки? На али

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Приспособление для чистки сальников передней вилки.

как это отработкой цепь мазать? , есть специальная смазка, я за тренировку 2 ,3 раза мажу .

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

На самом деле отработка, тоже разная бывает) у нас меняют каждые 8-10 часов и масло вполне ещё подходит для таких вещей как цепь! Конечно лучше мазать специальной жидкостью, но всё же в кроссе цепь и звёзды очень частый расходник и как показала практика, смазка специальной жидкостью не сильно увеличивает ресурс.

@user-dm5vx7yq3v

3 жыл бұрын

@@GreedyBiker210 не мы меняем каждые 6-7 м .ч все равно оно же уже тёмное , ( масло максима )

Сын начал заниматься мотокроссом , потом начал боятся мотоцикла , что Вы посоветуете как избавиться от страха ?

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Я считаю очень важно не давить на ребёнка если у него появляется страх. Конечно, если ему очень нравилось, но он немного упал и забоялся ехать, желательно побеседовать с ним и объяснить, в чём заключалась его ошибка и что следует изменить чтобы больше не падать. А затем убедить его попробовать поехать ещё. В большинстве случаев через несколько кругов страх пропадает. (от возраста сильно зависит) Ещё бывает возникает страх, когда что-то не получается. В таких случаях бывает полезно, своего рода, сделать шаг назад и снова отработать то что хорошо получается, чтобы вернулась уверенность, а потом уже двигаться дальше. Но если речь идёт о систематически нарастающей боязни мотоцикла после каждое тренировки. Мой совет на время прекратить тренировки и подождать пока ребенок сам не подойдёт к вам с желанием поехать на тренировку. К сожалению, этого может не произойти, но сами понимаете может ему понравится что-то другое. Главное как мне кажется чтобы занятия спортом не заменялись сидением в гаджетах))

@user-hv7tw7zm1x

3 жыл бұрын

@@GreedyBiker210 Огромное Вам спасибо за ответ!

А какую мойку высокого давления выбрать?

@GreedyBiker210

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Тут нужно отталкиваться от условий использования. Если с собой возить, то Керхер к4 - к5. А если для частых моек, например, в мотоклубе, нужны более мощьные установки) завтра посмотрю какая у нас и отпишусь!

@GreedyBiker210

2 жыл бұрын

На сервисе у нас мойка фирмы Hawk стоит!

зачем обматывать концы грипс лентой? кто подскажет?

@GreedyBiker210

2 жыл бұрын

В этих местах грипсы очень быстро протираются (из-за падений), а так служат дольше)

Можно ли к вам приехать на разовю покатушку, на вашем моте и экипировке

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Да, в режиме тренировки с тренером, только нужно заранее записаться!

@sanyasl6101

3 жыл бұрын

@@GreedyBiker210 сколько выйдет по деньгам и времени?

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Цены можно узнать на сайте RRGmoto. Тренировка длится 1.5 часа!

@sanyasl6101

3 жыл бұрын

@@GreedyBiker210 спасибо

Тема привет, а что это за бородатый мужик в ботах, был у тебя в Гостях? Не Стерлингов часом?

@GreedyBiker210

Жыл бұрын

🤣🤣

А если движок 2т и стоит карбюратор, ведь его мочить нельзя, а то придется разбирать?

@GreedyBiker210

2 жыл бұрын

Мочить можно) главное, чтобы на воздушный фильтр вода не попадала!

@aleksbs2614

2 жыл бұрын

@@GreedyBiker210 спасибо

"алюминий может окислиться"?! весь алюминий на воздухе сразу и всегда окисленный и не может быть неокисленным

@user-qg7jm7iz9g

3 жыл бұрын

щелочь из пены может его сожрать

Ребят, а зачем грипсы заклеены пластырем?

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Из-за падений по краям начинают рваться, и если не сильно порваны - просто заклеиваем чтобы не менять после каждого падения

@user-dm5vx7yq3v

3 жыл бұрын

ещё грязь в ручку газа может попасить

Хотів би собі шось таке купити що би порадили на гори покататись ?

@GreedyBiker210

2 жыл бұрын

Это очень сложный вопрос) Сильно зависит от бюджета и того какие цели стоят, кататься по горам можно по разному)) Посмотрите, наше видео про 2 Т и 4 Т я думаю поможет определиться, с типом двигателя и кубатурой. И Вам скорее всего лучше взять эндуро.

2:04 Алюминий может окислится

Где там бородатый висел ?

Про отработку это капец) Мазать нужно нормальной смазкой и ничего не будет липнуть. От отработки один эффект засраное колесо и все вокруг.

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Так мойка все равно после каждой тренировки, с нормальной смазкой баллончика хватает совсем ненадолго, а разницы фактически нет)

@user-kn6mz7et6c

3 жыл бұрын

@@GreedyBiker210 Есть разница. Но спорить не буду, может в вашем случае когда мотоциклы общаковые это и норма)). Тупо дешевле.

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

На своем мотике тоже отработкой мажу, раньше тоже смазкой специальной, разницы просто вообще не заметил в плане износа)

@rxce_ru

3 жыл бұрын

@@user-kn6mz7et6c у кого то был видос про сравнение смазок цепи, пришли к выводу что трансмиссионка лучше всего подходит. погугли если интересно

@user-dm5vx7yq3v

3 жыл бұрын

я тоже удевилси смазка 1000 р стоит что икономить ?

А зачем нужна пена если мотоцикл уже и так чистый?

@GreedyBiker210

2 жыл бұрын

Скажем, пена это как шампунь) который разъедает грязь, которую может быть не видно беглым взглядом)

20:37 ну ладно

@GreedyBiker210

2 жыл бұрын

😁

Задняя резина на выброс

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Согласен!

Отроботка?

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Да)

Це 4 тактний ?

@GreedyBiker210

2 жыл бұрын

Да! Yamaha YZF250

Тема вывез

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Тёма вообще нас часто спасает)

Ммм да, опыт у них конечно прёт

Смотреть с 12:30

Смазывать цепь отработкой это дичь полная. На отработку липнет пыль. Если цепь сальниковая то отработка+пыль, отработка+пыль, отработка+пыль и сальников нет. А дальше уже неравномерное растяжение цепи и до свидания. Для этого и придумали смазку цепи специальную, которая разбавлена растворителем. Когда вы ее из баллончика наносите, она попадает глубоко внутри, смазывается все нормально, потом растворитель испаряется и остается только тонкий слой непосредственно смазки внутри цепи. На нее не налипает пыль и цепь работает долго. Отработкой можно смазывать только одноразовые обычные цепи по 20 баксов из расчета, что будете менять её каждые 10-20 тренировок.

Если пыльники вилки хорошие-туда не может попасть грязь.

Мне показалось, или передний тормозной шланг короткий?

Хаха кто говорит что сильным напором воды нельзя мыть кто можно одно скажу дах умников и советчиков 😅