Пишите в комментариях, на какие темы вы хотели бы следующие видео, и мы обязательно сделаем!)

@user-vj9hw2be7v

3 жыл бұрын

Тема: прыжки и какие распространенные ошибки

@koskos5542

3 жыл бұрын

Работа сцеплением, в повороте и везде 😀

@UnKnOWn-cg2gt

3 жыл бұрын

Уточняйте пожалуйста что это для твёрдого грунта советы )) на песке смерть сидеть к рулю близко

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

@@UnKnOWn-cg2gt Да на песке есть свои нюансы и мы планируем отдельное видео посвящённое этому. Ну на всякий случай начинать сразу на песке не рекомендую, потому что нужна скорость или ехать будет очень сложно.

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

@@koskos5542 Спасибо!

На дорожных мотоциклах намного проще чем на эндуро! Имею стаж больше двух десятков лет и признаю это! Советы хорошие спасибо вам.

@dirtydeedsdonedirtcheap8718

Жыл бұрын

В первую очередь это мотик для души , на нем и гонять интереснее

@alexsandroleynik4652

4 ай бұрын

100% подтверждаю👍 были от спортов до докруезёров , за 15 лет поменял их шт 7, видел 300 на спедоменте и не раз, считал что я ас, но купив кроссовую 450ку оказалось что я полный ноль, там всё подругому упровления, и в спорт зал не нужно ходить.

Сегодня был на кроссовой трассе на обучении первый раз. Все советы из ролика были озвучены тренером. Так что ролик крутой!

- базовые упражнения на площадке; - повороты на плоском; - повороты с упором плюс колея; - техника прыжков.

*очень полезное видео, лучше не видел, не хочу перехваливать, но это так))) сжато, информативно, понятно и полезно)))))* лайк и подписка автоматом))))) ;)

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо!!))

@cypaman007

3 жыл бұрын

Да классно говорят Еще 4-700 канал крутой с обучалками

@Eugene.Grebenyuk

3 жыл бұрын

Да, очень доходчиво! И информативно! Наверное, лучшая подача материала, что встерчал.

Хороший расказчик, понятно и доступно. Вроде без слов-паразитов и "подтраиваний". Спасибо за ликбез!

@durochok1989

3 жыл бұрын

Что такое подтраивание скажи пожалуйста

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Это когда я говорю без монтажа 😂

@user-ur2vn4xp3e

3 жыл бұрын

@@durochok1989 не заикается от волнения

Один из ЛУЧШИХ теоретических роликов! Есть еще 1 ошибка. Несвоевременная смена положение тела (стойка/сидя), что является частым фактором падения.

@MrRight_ept

Жыл бұрын

Более того, эндуристы в кроссе часто в поворот заходят в стойке, что смещает центр масс. И раскладываются с травмами суставов. Чем ниже центр масс в повороте, тем проще контролировать мот.

@MrRight_ept

Жыл бұрын

Забыл добавить на DH велосипеде тоже самое, там положение тела имеет ещё большую роль, т.к. вел на порядок легче.

@MrRight_ept

Жыл бұрын

Ну ещё можно использовать гироскопический эффект заднего колеса, который помогает не разложиться на сыпучке.

Спасибо тебе за такие уроки!!! Это просто бесценно для новичков!!! Только большой палец вверх!!! Успехов и финансового благополучия каналу!!

Видеообучалки всегда в тренде, подпишусь😚

Офигенный разбор ошибок и рекомендаций, неделю уже ищу, хоть что то подобное, а здесь все ответы новичку 👍👍👍

Спасибо за уроки . Ждём следующего контента

Огонь ! 💥 То что ты говорил в первых видосах и сейчас - это как начальная школа и высшая - вот примерно такая разница в контенте. Молодец !!!

Очень ТОЛКОВЫЙ видос! Спасибо! 👌

Вы такой молодец, очень полезно)

Вот блин… Мне бы эти постулаты несколько лет назад сразу знать и под присмотром тренировать.. Сколько сил и времени сэкономил бы. Спасибо, очень доходчиво.

Как всегда видео полезное!👍

Класс.. Жааль раньше этого не знал! Спасибо!

Ура, годный контент подошёл!

@InfoStormUA

3 жыл бұрын

Знакомые люди в коментах))) Есть ли смыл мерять компрессию в моторе 4т?? И какая должна быть примерно на CRF250R? Дело в том что после капиталки стал плохо заводится и по личным ощущениям малая компрессия, + когда температура упала до 5-ти градусов то вообщее еле завел, решил проверить все датчики, и форсунку инжектора, все в норме.

@turbotyoma

3 жыл бұрын

@@InfoStormUA есть, но там декомпрессор и с ним около 4кг обычно, поэтому я использую пневмотестер)

@Alexxxfox

3 жыл бұрын

@@turbotyoma Тема,привет,дружище!

@user-fo8uk3pt6k

2 жыл бұрын

@@Alexxxfox tghh8

@user-fo8uk3pt6k

2 жыл бұрын

@@turbotyoma .

Отличное видео и полезная информация!🔥 Каждый выпуск смотрю с удовольствием! Вы большие молодцы! Так держать !!! Отсебятина: Ребятки, желающие освоить этот замечательный спорт - не экономьте на занятиях с опытным тренером (хотя бы один раз).. Только он может подсказать что вы делаете правильно, а что нет. Ему со стороны виднее!😋

Большо спасибо, как раз то что нужно! Четко и и ничего лишнего!

Огромное спасибо за эти видео 🤗

Спасибо, за очень полезную информацию!!! Все доходчиво и понятно, все тонкости раскрыты у Вас, и это самое главное. Ждем от Вас новых полезных и познавательных выпусков!

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо!) Скоро у нас будет больше роликов про обучение (если погода позволит))

Рахмет от души! Коротко и ясно

Огромный респект ЧЕЛОВЕКУ, какой день смотрю ютуберов.... впервые без лишних слов и телодвижений всё просто понятно. СПАСИБО !!!!

@GreedyBiker210

2 жыл бұрын

😁🤝 Спасибо, очень рад, что понравилось!!

Спасибо вам за полезную информацию Я лично для себя многое узнал

умничка! всё четко! спасибо!

Благодарен за советы.дельно ,продуктивно БЕЗОПАСНО

Грамотно и понятно!

Отличные советы, благодарим.

Очень информативно и толково! Хочется научиться проезжать крутые спуски. Особенно по камням. Или по длинному сыпучему грунту.

Супер, спасибо!

Видос выпал в рекомендации не просто так ахахаха, занимаюсь мотокроссом в Тамбове, и нашол пару ошибок у себя в стойке и наклонах, спасибо за такой подгон, подписался!

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Очень рад, что было полезно) спасибо!

Столько полезной инфо! Как всегда молодцы! Спасибо!🤩

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо!!)

Спасибо. Отличный обзор

Сохраню себе видео, чтобы пересмотреть ещё! 👍

Спасибо за видео! Как всегда очень круто🔥😎

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Спасибо, очень интересно!

С каждым новым видео, всё более интересная информация!

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо, дальше будет ещё интересней)

Крассавчик, хорошее видео👍 Много лет езжу на спортах и на стритах, в кроссе новичок, много познавательного для себя подчеркнул, спасибо.

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Очень рад слышать) успехов в кроссе!

@Adrenalin0708

3 жыл бұрын

@@GreedyBiker210 Спасибо 😁

Спасибо. Толковое пояснение .

Однозначно лайк и подписка.

отличные советы) основное для меня это держать мотик ногами, так ехать легче) постоянно следите за номи, чтоб выработать эту привычку до автомата)

Спасибо за видео, начинаю на трассе кататься, всё что ты сказал у меня есть)))

Близко сидеть к рулю хорошо на твердой поверхности, если песочек то вы упадете.

🔥🔥🔥 Очень полезная инфа, спасибо

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо, стараемся!

Полезно знать не только начинающим

полезная информация, для пересевшего с эндуро на крос

спасибо. после первой травмы смотрим очень внимательно

Спасибо за видео.

спасибо за труд, буду пробовать учиться с вашими советами

@GreedyBiker210

2 жыл бұрын

Хороших тренировок!) Спасибо

Кайф!спасибо за видос

Смотрю сидя с опухшей правой кистью 😀 после этого только задумался о правильном управлений Эндуро!

Спасибо большое за видео, очень полезные советы!

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо)

Отлично е видео! Нашел ответы на все вопросы. Лайк

@GreedyBiker210

2 жыл бұрын

Спасибо!! 😊👍

Классно понятно объяснил

Лайк! Кратко и по делу! Выгодно отличается от моря видосов по данной тематике. Кирилл, тебе удалось! =)

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Серёга, спасибо!😁

Ёмко, интересно и очень познавательно! Лучшее, что видел, спасибо!!

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо!!)

@cypaman007

3 жыл бұрын

Еще 4-700 супер обучалки

@cypaman007

3 жыл бұрын

Ну и здесь хорошо обясняют

просто и доступно спасибо

Спасибо большое!

Молодцы, парни! Катаю эндуро, много про кросс узнал. Продолжайте в том же)

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо) будем!

Спасибо за очень классный контент мне очень полезно было!)

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Очень рад😉 спасибо)

Многие уже отметили, от себя тоже добавлю🤪, что видео действительно круто сделано - очень информативно и картинка красивая и отличный звук, приятно смотреть) 👍 Подписался на Вас, с удовольствием буду просматривать Ваши видео😍

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо большое! 👍

Всё по делу, сжато, доходчиво.👍

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо)

Видеоурок на 5+ теперь осталось дело за малым соблюдать ваши советы на трассе!

Класс, супер теория

отлично разъяснил красава

Спасибо, понятно и легко рассказано.

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо)

Спасибо за видосы!! Очень много полезного я черпнул как новичок в мотокроссе🤟👍

@GreedyBiker210

2 жыл бұрын

Спасибо) очень рад что видео было Вам полезно! это здорово!👍

Очень подробно и понятно всё объяснил спасибо)

@GreedyBiker210

2 жыл бұрын

Спасибо 😊

Давайте парни! Хорошие видео! 👍 Пилите ещё!

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

👍 Спасибо!)

Класно, интиресно и полезно, красава!!!

@GreedyBiker210

2 жыл бұрын

Спасибо!) 👍

Эххх, дороговато в крылатском учиться… мы народец простой, из села…работу над ошибками только вот по видосам. Спасибище. 👍🏼👍🏼

Спасибо!

Спасибо за познавательное видео, все предельно понятно, к сожалению не все делятся своим опытом.

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Пожалуйста)) Хороших тренировок!!!

Красавчик всё по полочкам разъеснил, молодчага у тебя есть много чему поучится.

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо 😎

Мужчина спасибо.Лукос подписка.

Всё чётко! Ничего лишнего!

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо!

Отличный разбор для мотокросса. Даже очень. Все разжевано до мелочей. Лайк конечно же. Для эндуро-дисциплины некоторые вопросы не совсем правильные. Например про отклонение тела при разгоне и торможении ну и там еще по мелочи. Спасибо за ролик!

@GreedyBiker210

Жыл бұрын

Спасибо 😊😉!

Наверное самое лучшее и доходчивое объяснение, очень доходчиво.

@GreedyBiker210

2 жыл бұрын

😉 Спасибо)

Класс, всё в тему. Все советы делал время от времени. Но взгляд никак побороть не могу, смотрю под колесо и всё.

@GreedyBiker210

2 жыл бұрын

Продолжайте тренировать это) Начиная с разминки, заставляйте себя переносить взгляд вперёд и со временем навык выработается) Удачи!

Полезное видео, уяснил кое-что и для себя)

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Спасибо! Отличное видео 👍! Было бы круто если, вы сделали, что то похожее про трамплины и гребёнку.

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Учтём! Скоро будет видео по прыжкам, а потом о прохождении поворотов)

Крутое видео, спасибо большое! Пересматриваю уже несколько раз. Кстати, только благодаря этому видео, сел в школе мотокросса на мотоцикл первый раз, и тренер меня похвалил после нескольких кругов за правильную посадку)))

Спасибо! Очень хорошее видео для начинающих, как я )

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Рад, что было полезно👍

@user-hs8hm1eu3b

3 жыл бұрын

@@traderpop4359 нет дружище) мне 33 ) И я занимаюсь этим не ради спортивных побед. Это хобби. Никогда не поздно начать ;-)

Очень крутое видео , никто так доходчиво не объяснял мне когда я занимался мотокроссом!!)

@GreedyBiker210

2 жыл бұрын

Спасибо 😁🤝

Лайк и подписка! Действительно ОЧЕНЬ нехорошая привычка была смотреть на колесо, из-за нее не мог ездить на "шоссейных" мотоциклах, т.к. там его не видно и очень сташно ехать 🤣. И правда, куда смотришь, туда и въедешь🤣. Как только избавился от прикованного взгляда на колесо, ездить стало очень легко, как вы и сказали в начале видео. Хотелось бы посмотреть какие упражнения нужно делать перед тренировкой/заездом, на что больше делать упор. Спасибо, очень понравился этот урок об ошибках!

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо! Хорошо, что советы действительно работают на практике) Про упражнения обязательно сделаем, когда именно пока не понятно, просто планов в целом очень много)

Молодец 👍

Отличный ролик!

@GreedyBiker210

Жыл бұрын

Спасибо 😁🙌

Молодцы! Люблю грамотную речь.

@GreedyBiker210

2 жыл бұрын

Спасибо)

Очень толково

50 дизов???? Хотел бы посмотреть на этих горе-диванных специалистов!

Хорошее видео, полезные советы. Я уже имею несколько лет опыта как любитель, чувствую себя довольно уверенно. Хочу дополнить список ошибок еще одной, но как мне кажется очень актуальной и самой важной, испытал на личном опыте. Коротко ошибка звучит так - не обслуженный мотоцикл. По причине разного материального состояния люди берут старые мотоциклы, о том, как правильно себя он должен вести, новечек просто не знает, не с чем сравнить. Старые и необслуженные мотоциклы не прощают ни одной ошибки, как правило тяга появляется только на самых верхах, а для начинающего это просто страшно. Я сам начал сразу с 250 кубового 2-тактника, это была yamaha yz 250 1996 года. Я уставал на нем еще пока ехал на трассу. Через год мне подсказали, что подвеска требует сервиса, порекомендовали хорошего специалиста и мои прыжки стали увереннее, ровнее, ускорение так же улучшилось, но я не мог уверенно ехать за другими любителями. Выходы с трамплинов были по прежнему разные...то в свечку, то вниз передним колесом. Я просто боялся разгоняться сильнее, не хотелось нырять через руль. Потом купил себе ту же модель, но 2014 года. За 3 тренировки по 30 минут с паузами я ушел вперед дальше, чем за три года на старом мотоцикле. Он прощал мне просто все, и продолжает прощать до сегодняшнего дня. Со временем ошибаться стал меньше, проблемы с долетом до приемника исчезли, руки перестали уставать от торможения на сильно избитых участках дороги. Может быть найдется место в каком нибудь выпуске, где мой совет придется к месту, а с меня в любом случае уже есть лайк и подписка. Спасибо за видео

@GreedyBiker210

2 жыл бұрын

Спасибо за полезный совет и личный опыт!!! Подумаем на эту тему и полностью согласен. Техника это очень важно! 👍🤝

Всё точно и по делу.

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо)

Спасибо за видео. Сразу видно Профи, от чего и советы крайне полезные.

Я в общем гонял, свою область взял, теперь 52 уважуха

Всё это круто! Есть инфа для тренеров? Вы одно и тоже льёте который раз.

Интересно!) Катаем по лесу! Болото, крутые холмы, деревья, особенности таких манëвров!)))

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Принято)

ну чё..... ну я подписался.дело говорит.лайк!!!

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо 👍

Четыре года тренируюсь, тем не менее очень полезно!👍

@GreedyBiker210

2 жыл бұрын

Спасибо)

Спасибо