Как же толково объяснено!!! Тренируюсь пока на диване, коплю

@noisy7439

Жыл бұрын

Накопил?

@cypaman007

Жыл бұрын

@@noisy7439 почти) но желания ещё больше стало, пока в прокате катаюсь иногда)

@mr.hiezenberg3049

Жыл бұрын

Я тоже коплю.))) 😆

@marlborosig

Жыл бұрын

Накопил?

@cypaman007

Жыл бұрын

@@marlborosig да давно Но не купил, т.к. это хобби только для неженатых или непрогибающихся мужей. Мне видимо только через развод таким заниматься. Такое по кайфу только холостым или "я пошел..., " в субботу утром кто перед фактом может поставить

Туториал по мотокроссу на русском языке, без мата и жаргона, редкое видео которое и детям показать можно!

@geraatolstjak

3 жыл бұрын

в точку! ни жаргона ни мата, просто по делу! лучшие!

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

такие комментарии прям мотивируют, становится понятно что не зря стараемся) Спасибо!

@cypaman007

3 жыл бұрын

Вообще молодцы!

@user-tl8xi1ku6l

2 жыл бұрын

Супер! Все так доходчиво даж для новичка! Спасибо! Продолжайте пожалуйста!!!

На сколько просто и толково ведущий доносит базовые вещи. Смотреть очень приятно. Спасибо Вам

Грамотная речь, профессиональные советы, четкое объяснение. Что может быть лучше.

@GreedyBiker210

2 жыл бұрын

😁 спасибо большое!

Огонь контент делаете! Все очень понятно и полезно 👌🏼🔥

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Объяснено на 5 баллов, но нехватает практических включений в ролик.

@GreedyBiker210

2 жыл бұрын

👌 спасибо! Учтëм!

Хороший урок. Многим будет полезен! Спасибо, продолжайте снимать уроки.

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Продолжение точно будет, спасибо)

Спасибо вам за вашу работу!

Молодец , каждое слово по делу, жду еще видеоуроки)

Ооо, очень здорово. Спасибо.

Хорошо объяснил!

Спасибо, класс 🙌🏻

Красавчик ) ждём следующее видео !

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо)

Шикарные видео! Очень жду продолжение.

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Уже в процессе) скоро будет!

Очень приятно смотреть этот канал. Спасибо 🙏

@GreedyBiker210

2 жыл бұрын

Спасибо 😁

спасибо Кирилл)

Ребята вы супер!

Круто, очень познатильно

Этот канал просто открытие для мотолюбителей! Я не уверен, буду заниматься мотокросс или индуро, но материал 100% полезный для понимания техник управления мотоциклом!

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо)

Огонь!!! 👍

Спасибо! очень полезно, так как положение тела играет большую роль, как долго сможешь проехать по трассе. Если можно, сделайте пожалуйста полноценное видео про положение тела, а точнее как ехать, чтобы не терять зря силы.

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Принято, спасибо за идею!

@user-jh1of4wl4f

3 жыл бұрын

@@GreedyBiker210 и как вариант еще можете рассказать, какую разминку/зарядку нужно делать перед тренировкой, чтобы разогреть мышцы, которые больше всего испытывают нагрузку. И какие упражнения делать дома или в зале, чтобы как раз укрепить эти мышцы/связки и в дальнейшем становится сильнее и быстрее на мотоцикле.

Рубрика интересная, спасибо!!!

Хотя после видео сравнения 2Т и 4Т я всю ночь гонял на трассе! Возможно любовь к таким вещам и зародится 😀

Спасибо💪👍👍

Пушка🔥🔥🔥

Очень информативно👍👍👍👍

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо)

Контент - огонь🔥

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Разжувал как надо👍

Хороший контент. Подпишусь.

Класс! Повторить не лишним будет🤗

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо ! Оч полезно!

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Велике дякую! Дуже корисно!

Смотреть обучение ❌ Смотреть за гонщиками✅✅✅

Лайк и подписка💪🤝

Спасибо! Покажите на видео, как в стойке использовать задний тормоз. Крупным планом)

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

👌 у нас скоро будет новое видео про повороты! Сделаем, чтобы было видно.

Много нюансов в таком, казалось бы простом элементе, как поворот. Все необходимо учесть

@cypaman007

3 жыл бұрын

Согласен, детально капец тонкие раскрыли

Подписался!

Офигенный канал

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо! Очень понятно и толково рассказано! Подписался 👍 (почему тут так мало подписчиков до сих пор? 🤨)

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо! Начинаем расти, недавно начали)

жил себе спокойно, катался на велике, крутил педали ...нет же меня понесло в мои 45 лет на мотики! ))

Збс 👍👍👍

Awesome!

Пушка👍👍👍👍

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Добрый день! Про положение стоп на подножках можно поподробнее?

Видео супер! Для особо одаренных, подскажите пожалуйста, при торможении перед поворотом, сцепление нужно выжимать обязательно или если не глохнет, то можно не выжимать? По ощущениям, не выжимая сцепление вроде легче и быстрее тормозит.

Хм, прикольный канал, сам учусь мотокроссу, правда мот подводит.

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

На неделе выйдет видео про повороты)

👍💪🔥

Все супер, пожалуйста не остановитесь после 3 урока как делают многие. От себя пожелания как от "опытного" дистанционного ученика (учусь по видео в основном), хотелось бы видео чуть по длинее со всеми деталями. Про упор в подножки сидя полезно, не знал... Как быть с упором в стойке? От себя вопрос, когда еду стоя, с расслабенными руками, держусь ногами, очень быстро забивается поясница, кажется делаю что то не так... подскажите пожалуйста...

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Останавливаться не будем точно) Есть разные техники разгона в стойке, кто-то опускает немного носки вниз, уводит колени вперёд, и получается как раз мотоцикл толкает вас вперёд через подножки. А можно оставлять ноги на том же месте, но сильнее уводить плечи и спину вперёд, этого тоже достаточно чтобы не напрягались руки. Со спиной это нормальная ситуация) Остаётся только хорошенько её закачивать.

Здравствуйте, когда окончательно тормозишь нужно выжимать сцепление и щёлкать мотоцикл на первую передачу?

@GreedyBiker210

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Сцепление обязательно, а вот по передачам, если планируете заглушить, то на нейтральную, а если ехать дальше можно стартовать с первой или второй)

Можно поинтересоваться, конкретно ведущий, какой разряд имеет, может КМС, МС или МСМК? Может какие места занимал на национальном уровне в чемпионате по мотокроссу? Любители не считаются. Это так для статистики.

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

В соревнованиях федерального уровня участия не принимал, только любительские гонки (причина: смотреть видео сколько стоит мотокросс 😁). Занимаюсь примерно 15 лет, последние 7 тренирую в мотошколе и колледже. Также посещаю мастер классы и общаюсь с мировыми гонщиками.

А что с передачей? Как работать лапкой в повороте?

@GreedyBiker210

2 жыл бұрын

Посмотрите, пожалуйста, наше видео про переключение передач и повороты!

Почему ни кто не делает разбор ситуации когда:Резкое торможение до полной остановки на участке со склоном, и в последующем нет возможности тронуться т.к. правой рукой ты держишь ручку переднего тормоза, потом ставишь правую ногу на землю , наклоняешь мот вправо , левой ногой включаешь первую( все на выжатом сцеплении) ставишь левую ногу на землю, а правую на рычаг заднего тормоза при этом переваливая мот влево, и только потом отпускаешь передний тормоз чтобы тронуться ( отпустить сцепу, плавно выкрутить газ) и при этом приотпускать задний тормоз, как на машине трогание с ручником на склоне , только на мото манипуляций чуть больше, мне кажется новичкам это нужно!

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Ещё не успели, но планируем сделать видео про всякие сложные ситуации и как в них быть!

@user-ky1yd2re2y

3 жыл бұрын

Имхо это больше к эндуро.А тут кросс.А так,да ситуации затычная,случались похожие.Аж мозг вскипал от алгоритма действий;)

Что за трек в начале?

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Трек в Крылатском (Москва)

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Ну если это про трассу, а не про музыку 😅

@user-bz2rg1fn3y

3 жыл бұрын

@@GreedyBiker210 нее я про музыку)

Я всё таки за тренировки с хорошим тренером. Бывает, вроде и теорию знаешь, а едешь на мотоцикле, думаешь что всё верно делаешь, но если снять себя же на видео, то.... одни ошибки.

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Заниматься в любом случае лучше с тренером, но если нет возможности, это же не повод чтобы не кататься, и пытаться это делать правильно)

А если после трамплина нужно затормозить, но боишься что слетят руки, во время перемещения их на переднем тормоз и сцепление

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

На трамплинах часто приземляются прям сразу на тормозах, главное мотик ногами держать, и на рычагах по 1-2 пальца, а не всей рукой, тогда ничего не слетит)

@steka_orl

3 жыл бұрын

@@GreedyBiker210 самое главное приучить себя отпускать мотик руками🙌🏼

@malk7588

3 жыл бұрын

@@GreedyBiker210 хорошо, спасибо)

@user-kn6mz7et6c

3 жыл бұрын

В 90% случаях при приземлении открывается газ. Есть трамплины с поворотом сразу после приземления, но там обычно хорошие приемники и можно сразу тормозить. К тому моменту когда ты начнешь их прыгать, тема сложности переноса пальцев на рычаг тормоза тебе покажется смешной.

@steka_orl

3 жыл бұрын

@@user-kn6mz7et6c надо заранее знать что ты будешь делать и исходя из этого стойка и газ

Это Кавасаки какого года?

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Не помню)) 16-17 по-моему)

чо нравится в этих мотох колёсье шипы....

Я один смотрю на мотоциклистов в заднем фоне?)

главное когда летишь,не разговариваи по телефону....

а у меня нету такого мотика....

Блин я не понимаю нафига снимать видео как прыгать как ускоряться в какой стойке и ТД типо в мотокроссе это не объясняют

@user-mq7zp7vi4k

3 жыл бұрын

Типо не у всех есть возможность заниматься с тренером ))

@user-kc4yq3zw4p

3 жыл бұрын

Думаю, не у каждого есть возможность ходить на мотокросс к хорошему специалисту, а это прекрасная возможность изучить всю базу с нуля, да и лишний раз иметь шпаргалку всех элементов, даже для катающихся - это очень круто, все подробно и чётко. Великое начинается с малого, и мотокросс не исключение))

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Это видео как раз для тех, кто хочет научиться, но по каким-то причинам нет возможности заниматься с тренером)