Хороший видос, перед каждой тренировкой стоит смотреть такое, чтоб освежить память и быть готовым

Огромное Вам спасибо за умение ясно и грамотно раскрывать темы! Ждем новые видео, очень интересует тема о прыжках и трамплинах.👍

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо 👍 Планируем в скором времени сделать про прыжки

Бородач. Я начинаю кайфовать от твоего прикида. Оригинально. Одобряю. Я как-то ехал по лесной дороге (живу в селе и часто в другие села, приходится добираться только по лесу) и как каждый знает, что в лесу на дорогах, тропах либо ветка, либо дерево лежит, как на своем месте. Вот ей там нравится лежать, где ты едешь. Замучаный был. Ехал домой. Дорога колейная была, усыпанная. 7км пути даже не заметил как и проехал то, обожаю прост по лесу ездить. И от усталости, сложил локти. Пожалел через сотню метров. Я в маневре заблочил сам себя руками и меня так швырнуло, как раз перед каналом, высотою в 4 метра, что мот выкинуло как пулю из под меня. а сам ребрами об сосну остановился, а байк в лужу улетел. А ведь ехал то макс 50 км. До сих пор, уже почти 4 года, вспоминаю и сам себя хуями крою, дебила. Вот те и пжлс, на две секунды забыть о технике езды. Благо и сам цел и байку ничего.

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

😂😂 Часто как раз по знакомым маршрутам народ и раскладывается, расслабился на секунду, вроде как все знаешь, и всё...

Первое видео в ютьюб, которое подробно и именно про повороты для нубов, как я.

@uuger

3 жыл бұрын

Хорошие видео есть и у других авторов, того же Мельникова. Но данное видео от этого хуже не становится. На мой взгляд, чего немного не хватает - это врезок с иллюстрациями показанного, т.е. они есть, но чуть-чуть бы побольше - когда объясняют на трассе, тренер всегда может показать на проезжающем мимо ученике как надо/не надо делать. Хотя, непонятно за какие облака тогда улетит хронометраж видео...

С новым видео! Молодцы! Пусть каждый найдет для себя что-то полезное 🤩

Спасибо, очень доходчиво и толково рассказано! 👍🔥

Спасибо. Именно за подробности с объяснениями. Все четко без воды. Чувстоется школа. Вперед мелкими шажками.

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо.Очень полезный и грамотный урок

Посмотрел ролик аж в себя поверил ))) СПАСИБО БОЛЬШОЕ !!!

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Рад что помогаем)

Супер, все четко и понятно.

Очень доходчиво. Спасибо!👍✌

очень хорошо и доходчиво для новичка объясняешь, ждем продолжения уроков)

Очень понятно и ничего лишнего )

Отлично👍Побольше обучающих тем, очень интересно. Спасибо!!!

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Будем стараться) спасибо!)

Вот это вот прям 🔥

Спасибо за видео!

Миллион лайков в карму👍 Качественный контент!

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо ✌️

Спасибо за урок!

Очень интересно и полезно!) Спасибо)

Хорошо бы такую теорию в практике понаблюдать

10тый раз смотрю за 3 месяца! И каждый раз слышу новое для себя ! Спасибо. Оказывается смотря 1 раз - я был не способен понять

@evgeniizharkov4087

27 күн бұрын

Ну так он много деталей рассказывает

Красавцы!!! Отлично!!!

Спасибо ребят, все по-красоте рассказали🫶🏼

Супер! Спасибо за полезный контент!

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

🖐️👍

Вы отлично и понятно все рассказываете , хорошо что есть такие учителя по мотокроссу Спасибо!

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо)

круто, хорошо что много информации, особенно про грунт. Обычно дают 1 технику, которую потом на практике не получается применить из за ньюансов. Тут молодцы, респект

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо ✌️

Спасибо!оч круто и доступно.подписка

Отличный видос, хорошо объясните. Думаю многим пойдет на пользу.

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо)

Отдельное 👍 за упорные повороты, с ними были проблемы, не вписывался и вылетал за них, буду пробовать тренировать)

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Хорошо, что помогли!)

Онлайн обучение!Спасибо ,познавательно!

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

👌🖐️

Информативно! Спасибо за видео!

Третье видео смотрю, сердечко моё завоёвано, подписался

Борода, спасибо огромное. Отлично объясняешь

Супер! Подробно! По делу!

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо)

Привет! Круто объясняешь, приятно слушать) Продолжай в том же духе! ;)

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

👍 Спасибо!

Понравилось! Каждый совет имеет большую ценность! Лайк!

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо)

Спасибо! Все четко и мегаинформативно!

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо 👍

Всё четко!! Спасибо сенсей 👊🏽🤝😎

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Всегда пожалуйста 😁👍

Спасибо! Интересно, полезно. И вы хорошо объясняете =)

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо)

Спасибо за советы. Обучаюсь езды на мотоцикле, ваши советы очень помогли!!! Побольше бы таких советов езды на мотоцикле!!!

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Супер!!)) я рад, что видео было Вам полезным!

Парни Благодарю Вас , отличная обучалка , закинул себе в альбом .

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

😊👍 Спасибо!!

Продолжайте ребята !! Все полезно !!

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо😁👍

помогло спасибо!!!

Просто бенгер💣

Супер полезный видос!

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

✌️👍

Четко, с толком, с расстановкой! на Новый год буду отрабатывать на селе повороты, потом заскачу к вам, покажу чему научился по видосам)

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо 👌 Приезжай, посмотрим, подскажем может что!)

Очень грамотный тренер!

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо!

Блин, как классно объясняешь... я на секцию хожу, мне там гораздо сложнее че-то понять. А тут по полочкам.

Как всегда четко и по делу. Вот чего я 2 раза завалился в плоском повороте, наклонялся вместе с мотом, а надо было только мот заваливать и мне про это говорили. А сейчас дошло.

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Иногда для лучшего понимания, приходится близко пообщаться с трассой 😁 хороших тренировок! Спасибо)

Пока что лучший канал по мотокроссу в русском сегменте KZread! Кирилл большой молодец, фанат своего дела.

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо!)

@igorzaharij2496

3 жыл бұрын

А Мельников 4-700 ? ( который непосредственно не только рассказывает как ездить, но и сам виртуозно владеет мотоциклом ) ?!!!!!

@oliamuromec1429

3 жыл бұрын

@@igorzaharij2496 а он прибалт)))

@igorzaharij2496

3 жыл бұрын

@@oliamuromec1429 блин точняк , эх

@oliamuromec1429

3 жыл бұрын

@@igorzaharij2496 хотя канал тоже классный у него

Спасиба🏍

Спасибо

хороший канал, супер

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

👍

Спасибо, взял на вооружение. Еще неплохо было бы добавить, что при выходе из поворота тужно сидя смещать корпус вперед.

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Всё верно) мы про это в разгонах и торможениях говорили, не стали повторяться. Но спасибо!

Шик

Капец топовый канал Теория класс

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо 👍

Топ, топ и ещё раз топ Сделайте пожалуйста красивый ролик прохождения трассы, типо такой же как и в начале!!!!!!!!!

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Спасибо! Планируем такой сделать, с разбором конкретных поворотов/трамплинов и т.д.

Мотоботы имба

Спаибо

Езжу на скутере 50куб по полям вопщем интересное видео

ТОП ТОП ТОП

Класс, спасибо! Жаль если едешь 5,6,7м в пыли уже не видно Колей(((

У меня получается забавная ситуация: подъезжая к повороту, не успеваю обдумать, что и как делать со всеми этими нюансами. :D

Всё круто, но хотелось бы чуть-чуть больше примеров Например, когда говоришь, что в песке для поворота газ прикрывается очень коротко и сразу опять идёт открытие, было бы здорово, если бы этот момент был не только проговорен, но и показан на трассе. Ну и таких примеров в ролике несколько Спасибо за видео!

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Принято, согласен 👍 спасибо!!

Автор, теорией владеешь-хорошо! Покажи на практике. что можешь!??!!))

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Для начала вспомню в какую сторону газ крутить, тогда обязательно покажу 😂😂

@user-jx1ct2re8u

3 жыл бұрын

Ничего показать он не может) Зайдите на сайт 4-700 Мельников и почувствуйте разницу в уровне

🤘👍💪

Хотелось бы сделать поправку, в повороте отталкиваться ногой нельзя не в коем случае, так как если перенаклонить мотоцикл, нужно задавливать коленом вытянутой ноги в бак, поднимая его и помогая руками. Новичкам особенно нельзя цепляться ногами так как эту ошибку тяжело исправить, а при увеличении скорости может привести к неприятным последствиям...

Мотивирует

Крутые мотоботы! Это новый альпинстарс тэч 15? 😀

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

😂

Одно видео посмотрел - месяц, есть, что тренировать

Мотогонам лайк ! Коммент youtube.

Лайк

Всё как на спорбайке. Главное смотреть на выход. Как же это трудно если ты на эндуро

Подскажите когда в магазине в продаже появятся эти мотоботы? Уж очень они понравились)

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

😁 Оки)

Spasybo

Юрий Игнатьевич Трофимец выделял именно прохождение поворотов как индикатор наивысшего мастерства спортсмена. Он писал :"Прохождение поворота с заносом очень эффектно и наверняка понравится зрителям. Но скорость в повороте при этом невысокая. На низком газе тоже скорость прохождения низкая. И только настоящий мастер проходит поворот на грани зацепа. Внешне выглядит не очень привлекательно, но максимально эффективно".

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Классика, сколько времени бы не прошло его пособие остаётся актуальным!

а где находится ваша школа и где проходят тренировки?

Сделайте видос с настройкой подвески под вес человека

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

👌 хорошая идея, спасибо!

ЕСТЬ ВОПРОС: а сцеплением травим во время поворота или прям так стараемся проходить, как правильно? За видео спасибо, всё доходчиво и понятно!

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

От поворота зависит, универсального решения нет. Если на подходящих оборотах и мощности хватает - можно и не травить. В упорах/песке фактически всегда травят чтобы выстрел был из поворота. Но тут и от уровня спортсмена сильно зависит, возможно такой выстрел из поворота и не нужен)

👍👌🤔

В какой момент поворота, втыкать пониженную? Спасибо

Подскажите, имеет место быть прохождение упорного поворота в стойке? Наблюдал подобное на соревнованиях по мотокроссу.

@GreedyBiker210

Жыл бұрын

Здравствуйте, такое прохождение, просто не очень эффективно, потому что более энергозатратно и сделать хорошее открытие газа в повороте стоя сложнее.

Здравствуйте.Зачем сбрасывать скорость на повороте? Можно же его проехать без переключения на низшую передачу

Спасибо за такие поучительные видео. Я не услышал про положение тела при прохождении упорных поворотов. Нужно ли смещаться к баку?

@GreedyBiker210

2 жыл бұрын

Да, подсаживаемся аналогично плоскому повороту, только наклоняемся вместе с мотоциклом) Пожалуйста 😊

@user-nb5xx7kh3d

2 жыл бұрын

@@GreedyBiker210 спасибо

3:30 какой фирмы мотоботы? :)

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Индивидуальный заказ из Китая)

Давайте видео про езду по льду

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Да, сделаем, обязательно!

Ай сложно((((((((( ай страшно.....)))

Здравствуйте подскажитепожалуйста Вы проводите обучение мотокроссу ?

@GreedyBiker210

Жыл бұрын

Здравствуйте, да! В мотошколе RRG.

Крылатское😅

Скажи пожалуйста ваше мнение на счет мотоцикла Regulmoto Sport 003 2020,рассматривается как второй мотоцил после Альфы 110,и использование чисто для покатушек на даче, по небольшим горкам и всем подобным

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Ну на самом деле, я вообще про него ничего не знаю... Поэтому рекомендовал бы посмотреть отзывы на форуме и может какие-то видео обзоры если есть. Но мото техника такого ценового диапазона, к сожалению, очень редко работает надёжно и если двигатель и нормальный, то карбюратор, подвеска, колеса и практически всё остальное будет требовать ремонта или замены.... Ну и нужно быть очень аккуратным в покатушках, любая нагрузка для него не желательна.

@Eternal_problem

3 жыл бұрын

Я смотрел обзоры говорят что нормальный мотоцикл проблемы только с передними тормозами какая то задержка, то у таких мотоциклов цена должна быть гораздо выше?

@Eternal_problem

3 жыл бұрын

Или вы имеете ввиду только эту модель?

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

За такую цену нормальный мотоцикл не собрать... Даже если самому делать, без наценки на бренд.

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Но понятие нормальный тоже у всех разное.

На ногах резина Dunlop?

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Так точно)

а как после травмы своется

@GreedyBiker210

2 жыл бұрын

Всë сильно зависит от характера травмы. Мы очень хотим ближайшее время сделать видео о оказании первой помощи, а в дальнейшем о реабилитации. Спасибо!

я один смотрю этот учебный канал по мотокроссу хотя скоро сам буду туда ходить ( через 2 недели )

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Несколько раз было, что с канала приходили на тренировки))) Ждем!

@dedmaroz5814

3 жыл бұрын

@@GreedyBiker210 да не я жи с ваше другого города я не к вам жи приду

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

Тогда удачи на практике)

@user-hw7pn4sh7f

3 жыл бұрын

@@GreedyBiker210 спасибо

19го к казачьим едем?

На счет позвоночника не понял. естественный изгиб у человека в обратную сторону (похожий на знак вопрос). почему автор говорит что сгобившись будет лучше.

@GreedyBiker210

2 жыл бұрын

Речь идëт о том что спина должна быть в расслаблено состояние, чтобы было проще балансировать)

Видос хороший ,но пожалуйста более простыми словами

ГАЗ

а когда ты участвует сам играл невозможно всё это сыграть прямо вот это всё совместно Сам же понимаешь ешь

Близко сидеть к баку наоборот приводит к падению на скользких поверхностях и при езде по лесу. Может для трека это и работает, но в лесу где вы не знаете что под снегом загружать переднее колесо нельзя, проверял на себе.

Ближе к баку надо сидеть не потому что там удобнее коленями бак хватать, а потому что там проходит ось вращения мотоцикла. Что бы переднее колесо не поскользнулось его наоборот надо разгружать и грузить заднее. Грузить внешнюю подножку в повороте одни тренера учат что надо, но есть и альтернативное мнение - что не надо. Я видел как американские профики не то что пегу не грузили, они даже ногу с нее поднимали...пробовал сам ездить и так и так, и разницы никакой особо не заметил...зато если поджимать в упорном повороте немного передний тормоз при открытом газу, тогда получаешь больше контроля. Вот вроде и интересно рассказываешь и верно, а косяки проскакивают=)

@GreedyBiker210

3 жыл бұрын

С посадкой - про удобство это был один из пунктов, а про ось вращение мотоцикла как раз и говорилось - что заднее колесо будет нести, но за счёт близкой посадки это будет проще контролировать, просто более простыми словами) Про подножку - можно и не грузить, если американский пролитый трек с идеальным зацепом - то по сути все повороты как упорные, можно просто наклонятся вместе с мотиком и будет хороший зацеп. Но это не всегда применимо - если на скользкой трассе не грузить подножку, срывать будет намного жестче, и без этого далеко не уехать.

@user-nz1rg5pf2k

3 жыл бұрын

@@GreedyBiker210 а чем отличается американский пролитый упор от русского накатанного?)

@user-nz1rg5pf2k

3 жыл бұрын

@@arteml3267 по такой логике надо физику учить и технику езды на кроссовом мотоцикле. и к слову, в некоторых поворотах, например песочных, переднее колесо надо разгружать и подгружать заднее, только делается это не перенося 5 точку назад

@user-nz1rg5pf2k

3 жыл бұрын

@@arteml3267 бг, что ты несешь...

@малишечк

3 жыл бұрын

@@arteml3267 из стакана больше не пей, переходи на рюмки😄