Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться))) Что скажете про новый Santa Fe? Нравится или все-таки лучше Kia?

@petnik9370

3 жыл бұрын

Меня пугает что Здесь установлено то от чего отказались (и правильно сделали) в Киа. Задние указатели поворота расположены очень спорно, согласен. Внутреннее убранство лучше чем в немцах, на мой взгляд. Ну и ценник конечно же ... Хотя пора привыкать ! К власти и политическому режиму ведь привыкли 🤣 И к ценам привыкнем, со временем !

@XAN900.

3 жыл бұрын

Красив да!!! Но блин для дизеля робот 😞... Спасибо за обзор! А когда Ниву Трэвэл будете разыгрывать?

@user-lx5fb6hy3j

3 жыл бұрын

Что сказать машина в комуфляже на тесте, это бред

@ua5687

3 жыл бұрын

Такие изменения , что , Задние ПОЛУОСИ с Толщину мезинца , для такой массы Автомобиля . Х У Й Д А Й что с него взять .

@VladimirFlex

3 жыл бұрын

пора переходить на доллары, тогда и изменение цен народ не будет замечать (получает доллары, платит долларами)

Каким передовым был журнал ЗР в 70е! Ни полиграфии не лащёной бумаги, но его хотелось держать в руках, читать познавать, учиться! Сейчас как рекламный ролик: ну посмотри какая красивая, ну купи её, ну пожалуйста, - да одноразовые дерьмо, но есть гарантия - ну купи. .. тошнит. ..

@Strannik174

3 жыл бұрын

Если бы, все вещи были "многоразовыми" или "вечными" то ты бы сейчас не мог написать свой тупой комент, ибо ходил бы в лаптях и пас овец, подтирался бы лопухом, а по вечерам жег лучины. Вас слишком много на планете, и по этому ваше мнение никому не интересно. Не нравится - гуляй лесом) Кроме тебя найдётся не один миллион желающих.

Зачем нужны на обзоре эти тряпки ?Начали показывать ,так показывайте все ,а так нет интереса смотреть

@valeriy1966100

3 жыл бұрын

С языка сорвал... такие же мысли...

@BOTOFERMER

3 жыл бұрын

Это обзор не фантик а, а автомобиля. Вы ошиблись каналом просто.

Фары немного запотели ,но это говорят нормально!!!:)

@NightDogma

3 жыл бұрын

А если бы был обзор LADA? - тонна говна уже бы вылилась по поводу запотевания фар)))

@user-xw6eo1oi4c

3 жыл бұрын

Вы мои мысли прочитали ,я просто не стал это дописывать про Ваз.

@user-xw6eo1oi4c

3 жыл бұрын

Уж бедную Весту всю обосрали .

@user-bi5wj1wx6n

3 жыл бұрын

Светодиодные все потеют

@user-zh3wh5uh5f

3 жыл бұрын

@@user-bi5wj1wx6n у меня не потеют. Вентиляторы по разному можно поставить

А про действительно важные вещи вообще промолчал... видимо про историю с роботом в дизеле лучше умалчивать))) Хотя в предыдущем поколении была 8 ступенчатая АКПП

@Vlados_Trip

3 жыл бұрын

Ты методичку рекламную не мешай отрабатывать, думаешь для тебя тут снимают что ли.

@tezzivideos8114

3 жыл бұрын

какую историю лолка. Ну стоит робот и что? Хоть одну проблему его назови, истеричка

@santafe5879

3 жыл бұрын

Ещё алюминиевый блок, которые на корейцах плывут и сразу 2 ЕГРа.

@azrecion

3 жыл бұрын

Увы, сегодня это всё важно только для комментаторов - из них лишь процентов 10 реально рассматривает эту ценовую категорию в настоящем времени, а из реальных покупателей процентов 70-80 вообще мало чем интересуются, поскольку большинство автомобилистов давно превратилось в обычных юзеров (они скорее больше смотрят на кредитные предложения в той или иной конторе), зачем их лишний раз чем-либо настораживать (особенно когда о реальной статистике новых агрегатов ещё рано говорить), им гарантией 5 лет помахали, им этого достаточно (а что там от гарантии на 5-й год реально остаётся, даже и не смотрят). Ну а те, кто шарит и глубоко копает, тот такие нюансы обязательно выяснит.

@santafe5879

3 жыл бұрын

@@azrecion согласен с Вами.

Когда в машине главная фича - звуки природы, то это уже не машина.

@user-hd6gv5sr5n

3 жыл бұрын

@Anna Lone вот это ты недалекая. Зато сразу видна ЦА этих машин))

@azrecion

3 жыл бұрын

@@user-hd6gv5sr5n поколение юзеров, что с них взять...

За руБлем! Молодцы! Фары запотели - норм! Про робота Тишина! Не обзор а ОБЛИЗ!

@user-os3ju5sh6v

3 жыл бұрын

Там автомат, а не робот

@user-lc3fv8hn4g

3 жыл бұрын

Снежный Волк на дизеле робот

Это не обзор, а обычное рекламное видео. Ни про клиренс, ни про расход, ни про косяки. Вот машина, она едет, такие у нее фары и такие диски. Короче берите деньги и покупайте. Уровень подачи материала оставляет желать лучшего. Печально однако...

@user-bf9sq6kt5x

3 жыл бұрын

А большинство сейчас не так разве авто выбирают?

@Bidalin

3 жыл бұрын

Поэтому лучше смотреть авторевю.

@captaindonau701

3 жыл бұрын

@@Bidalin, у Авторевю есть свои недостатки. У них если авто не может ездить в управляемом заносе - полный провал.

Промолчать об одной из главных тем - отсутствие классического автомата, куда вы катитесь "За Рулем" ?

@user-dr5tb1fp5n

3 жыл бұрын

Они давно скатились, как и все российские автомобильные СМИ.

@mot2715

3 жыл бұрын

Позорище ,что тут скажешь.

@user-zj6hd8vs7s

3 жыл бұрын

Так и про ременный грм у дизеля, мягко так умолчали. Фигли, "За рублем" , точней не скажешь.

@TjtsAndroid

3 жыл бұрын

Куда и весь автопром......

@fullwd4x4

3 жыл бұрын

Вы внимательно смотрите предыдущие обзоры. Они про это говорили и в Соренто и в Палисаде да и ещё раньше. Было бы странно если бы тут внезапно было иначе. На обзорах говорят про отличия а не перечисляют по сотому разу они и те же функции

На снегу, на насте, не будет шума от шипов, ждал этой ошибки.

Робот, блок двс алюминий, грм ремень, полный привод походу тот же мазать нужно, маркетинг попёр, машина хуже цена больше👍😄

@mansurramazan9926

3 жыл бұрын

Со всеми доводами согласен, кроме ремня. Одни плюсы же - замена дешевле, ходит долго, обрыв очень редкое явление, это же не ВАЗ, где на ремне ГРМ еще и помпа висит, из-за которой все обрывы.

@santafe5879

3 жыл бұрын

И ещё 2 ЕГРа

@user-dx4ed1bo7z

3 жыл бұрын

Владимир, добрый день! Не могли бы кинуть ссылку на несовместимост робота и дизеля! Присматриваю этот СФе, 30 лет за рулём, но двойное сцепление и алюм блоки движка, для меня это ново и незнакомо. Боюсь не попасть бы! А диллеры ясное дело будут говорить только о плюсах такой связки. Спасибо!

@user-lc5en1rz8o

3 жыл бұрын

Возможно с двс все будет хорошо, время покажет, а про роботу погугли, нечего хорошего.

@user-dx4ed1bo7z

3 жыл бұрын

Николаев Владимир Спасибо!

Спасибо. Приятно смотреть вас👍👍👍

Врят ли они следят за пожеланиями клиентов, на форуме sportage 4 много писалось про недостатки поворотников на заднем бампере.

Ну пипец, секрет полишинеля. Всё закрыли материалом, прям пипец какая важность.

Раньше Санта фе была рабочей лошадкой, простая, и с железным качеством, и доступной ценой, сейчас ушла в бюджетный премиум, жалко

@vadimhvor2916

3 жыл бұрын

Ну поколения два назад еще можно было считать лошадкой. Так давно уже средний класс

@Ruslan096

3 жыл бұрын

@@vadimhvor2916 2007 года, V6 беспроблемный, автомат простой 4 ступенчатый, и дизайн до сих пор не смотрится устаревшим

@vadimhvor2916

3 жыл бұрын

@@Ruslan096 так это не значит, что она была рабочей лошадкой. Надежная может быть. Но в свое время их также не любили брать как сейчас китайцев. Тем более санта даже в 2011 году уже не была дешевой тачкой

Спасибо за обзор видос зашёл. Желаю вам успехов.

спасибо за обзор. скажите, решетка радиатора будет темного хрома или цвета? и в каких комплектациях.

Как бы картинки автомобиля уже все слиты, но все равно надо завесить весь автомобиль черными тряпками, чтобы никто не увидел)))

Дизайн достойный, но вот поворотники сзади в бампере очень плохо видно при движении

@lisinger

3 жыл бұрын

Тогда вам и поворотники большинства легковушек плохо видно

@Pitbull1544

3 жыл бұрын

@@lisinger На легковушках нормально видно, а в бампере кто придумал поворотники сделать, реально идиот. Киа Спортейдж последняя с таким же косяком сделана, на светофоре за ней стоишь и не видно куда он поворачивает.

@lisinger

3 жыл бұрын

@@Pitbull1544 уровень поворотником спорта практически на уровне легковушек и все нормально видно, если только на крузаке не подъезжать вплотную, уже с метра-полутора все видно, на дорогах полно спортов и каких либо проблем никогда не было, а уж тем более в движении... раньше и у Паджеро 2-3 тоже в бампере и поворотники и стопы были, никто не жаловался

@Pitbull1544

3 жыл бұрын

@@lisinger Ничего подобного, уровень на поворотников на любом к примеру солярисе гораздо выше чем у спотейджа, сам посмотри как нибудь, когда рядом машины стоят. Да и бампер задний у него не сильно выше чем у большинства легковых авто.

@lisinger

3 жыл бұрын

@@Pitbull1544 с первыми солярисами порядка 5см разницы с последним меньше 15-ти, если это это кому то создает проблемы, то ему можно вообще на дорогие не выезжать.

Ждем полный обзор

Поворотники в заднем бампере это конечно полный зашквар

Про трансмиссию ни слова не сказано. Походу робот туда засунули, печалька((((

@spamkomar9821

3 жыл бұрын

так и есть

@Smosker92

3 жыл бұрын

С бензиновым двигателем автомат

@spamkomar9821

3 жыл бұрын

@@Smosker92 а вот какого хрена с дизелем робот, непонятно. чтоб ломалась, походу

@Hvost74

3 жыл бұрын

@@spamkomar9821 не вариант, мотор на 100 тысяч а потом всё

@santafe5879

3 жыл бұрын

@@spamkomar9821 там и дизельный двигатель убили - алюминиевый блок и 2 ЕГРа, дальше можно и не продолжать...

Спасибо за обзор👍👍👍👍👍

Дожили, обзор мешка смотрю.

@renat1603

3 жыл бұрын

😂

Кирилл Спасибо за видеобзор!!!!! Лайк!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

А запасной двигатель комплектациями предусмотрен?

По мне, так внутри хорош, а снаружи на любителя. Да и цена неизвестна. За 3 ляма перевалит ?

@tvzrru

3 жыл бұрын

В хороших комплектациях - конечно

@maxcraft199

3 жыл бұрын

3,5 в максималке скорее всего будет.

@Champik333

3 жыл бұрын

Привет налог на роскошь 🤣🤣🤣

@maxcraft199

3 жыл бұрын

@@Champik333 налог не по сумме, а по перечню

@autoarhive

3 жыл бұрын

@@maxcraft199 перечень от 3 млн, есть где зависит от комплектации, дешёвые меньше 3 млн и не роскошь, пару плюшек и роскошь

Хороший обзор, во многом все точно и чётко, ведущий молодец, с мотором v6 только топ комплектация, а это пичалька

02:59 почему днище не обтянули тканью? Раз скрывать внешний вид - так делать это по полной.

Самая большая ошибка хундай и Киа это указатели Поворотников на заднем бампере сколько об этом пишут и говорят корейцы упорно этого не слышат а это уже много раз создавало аварийные ситуации

@lisinger

3 жыл бұрын

каким образом это создает аварийные ситуации? поворотники практически на уровне обычных легковушек, они тоже все создают аварийные ситуации? на Паджеро 2-3 там же были поворотники еще и стопы никто не возмущался

Доброе))) хотелось бы по сидеть в такой красавице 😉 Дааа, это огромная ошибка при установлении поворотников 🤔

а что не чисто на фотках обозрели?

В этой машине самое прикольное - это как крутятся колёсные диски в движении))

Без косяков ни одна авто не выходит. Это что-бы народ не расслаблялся , всегда был при деле!

КАК ДЕЛА С РОЗЫГРЫШЕМ??

Приветствую! Когда пригласите на собеседование? Тестовое видео выслал год назад!

@Ibragimovich774

3 жыл бұрын

Видимо никогда

@user-rz3ti9pp1l

3 жыл бұрын

Уже из принципа не пригласят...нудить под каждым выпуском...когда ??? когда?? Да никогда ))))

@Filonenkoev

3 жыл бұрын

@@user-rz3ti9pp1l когда?

Не совсем понятна функция дистанционного управления машиной. Почему только вперёд-назад? А если колеса криво стоят? Или она сама рулём будет вертеть, ориентируясь на парктроники?

1:44 дизельная соната ? что - то новое , даже на официальном сайте нет такой

Здравствуйте!) Девушек с наступающим!) 🌹🌹🌹💝💓💞 Когда планируете провести розыгрыш?) 🤔😉

Расход какой на 100км по городу?

Диски вращаются круто.

Каким будет трансмиссия???

А , присматриваться , ещё бесплатно можно ? Ну тогда посмотрим .

А где это уже прошли почти 29тыс.км пробега,машина вроде новая?

за брезентовый кузов лайк, оригинально! газогенератор еще нужен, давно просил Михаила Колодочкина!

Объясните мне почему у лед фар потеет стекло??? Не пойму

А я 5 дней назад купил Соренто!! После Каптивы! Ребята-Соренто это сказка!!! На трассе как на круизном лайнере!! Так было жалко каптиву- но с каждым днём всё больше впечатляет Соренто! У меня бензин, автомат, комплектация люкс!!

А движки из фольги и каталики из пластика?

Есть конечно шероховатости и странности, но в целом интересная машина. Особенно с брелком понравилась фишка как она сама вперёд-назад умеет ездить.

ЧТО С РОЗЫГРЫШЕМ????

Не услышал на сколько подорожал?

Прочитал " Обнулённый" 😄🏰

Ну дела 🤭😊 Интересная технология.

А про фары уже сказали ?

Как то ехал за новым Соренто,была слякоть,так его задние фары в сумерках даже не было видно,интересно что скажет Санта Фэ

@lisinger

3 жыл бұрын

Может потому не видно что задних фар у него нет?

Даже на омывателях сэкономили.Про задние поворотники вспомнили вспоим конце:-)

@user-tz1yq1io3i

3 жыл бұрын

омывателей давно нет даже на GLC, который от 4,7млн. Все планомерно из года в год от них отказываются, неэффективность и дичайший расход омывайки, не более. Подогрев лба дали, и на том спасибо

Зачем на него напялили эту попону? Я уже ккк минимум полгода назад смотрел несколько полноценных, правда англоязычных, обзоров.

@tvzrru

3 жыл бұрын

Хорошо, что вы знаете английский

@vladimirmabi4608

3 жыл бұрын

@@tvzrru а какой смысл в том, что-бы показать машину всему миру и спрятать от Россиян? Это при том, что мы , мягко говоря, не самый важный рынок для корейцев. Наверняка я не один такой, кто смотрит их обзоры.

@simon6137

3 жыл бұрын

@@tvzrru Секрет ютуба-Включаешь субтитры,перевести на русский :)

@dmversion

3 жыл бұрын

Да уже и на русском обзоры от украинцев есть

@vladimirmabi4608

3 жыл бұрын

@@simon6137 хочется слушать. И слушать в оригинале, иначе какой смысл учить языки?

Дизайнеры Хендай употребляют что то забористое

@Sovetskijcelovek

3 жыл бұрын

НЕ хендай , а хюндай!

@user-vw3rd5gg5q

3 жыл бұрын

Раз уж на то пошло, не хюндай, а хёндэ

@user-hr1qb2hg3t

3 жыл бұрын

В последнее время это точно.

@user-oj1ym3bm8t

3 жыл бұрын

Да всех брендов

Что курят дизайнеры и маркетологи у Хёнде? Фары внизу и без омывателей - это прям ТОП для российских условий...

@toriyshaov2245

3 жыл бұрын

ХЗ на самом деле. У меня противотуманки внизу всегда чище расположенных выше фар, а сильнее всего загрязняется лобовое. В общем, исследовать надо:)))

Немного запотела оптика это НОРМАЛЬНО. ...? Цацками увесили действительно щедро, дисплей, звуки природы, и тд и тп а как по силовому агрегату? как всегда? Откатал гарантийный срок и кпиталка? !

Все корейцы жёсткие и при этом управляемость средняя. Был у меня Хэндэ. Позвоночник в трусы осыпался . Все, больше не хочется

@ravilg.5194

3 жыл бұрын

хочешь мягкости и упругости - бери Дастер. А позвоночник пылесосом собери и склей.

@titan5914

3 жыл бұрын

@ТВОЙ ПОВЕЛИТЕЛЬ может в те года так и было. Но сейчас корейцы все очень жёсткие. Накуй поэтому

Да нравится!

Довольно прикольная машинка!))

про робота на дизельной версии намеренно умолчали?

Езжу на уже на предыдущем поколении санта фе. Пытался так виртуально сравнить этот обзор со своими ощущениями 1) в Санта Фе жесткая подвеска? Ну не знаю. Тигуан жестче. Раф 4 примерно такой же. Прадо мягче, да 2) странно, что умолчали про роботизированную трансмиссию. На предыдущем поколении 8-ст акпп. Интересно, почему отказались. 3) розетку 220 вольт, трансляция голоса водителя в динамики, обогрев лобового стекла - видимо, подсмотрели у Кодиака :-) 4) усиленные тормоза - плюс. Надеюсь, диски вести не будет 5) новая оптика спереди/сзади - нуу пусть. Хотя сзади были лампочки в поворотниках 6) новая электронная приборка, внедорожные режимы и передняя панель - ну, красиво, да! Кожа наппа в максималке тоже 7) а режимы движения с брелка - только вперед и назад, и все??? Руль влево-вправо нельзя крутить? Глупо и странно.

Диски огонь!

Классный внешний вид и наконец допилили салон. Но блин, дизель на роботе, рили???

Awesome . I need one to Chile.

На взгляд прикольный

За обновлённый ценник, могу её себе оставить в качестве памятника!

Вопрос из серии: «что лучше Рио или Солярис? « Санта Фе и Сорренто это один и тот же автомобиль, чего вы пыжитесь, а? Вы еще спросите, «Лада Веста - это как Лада Гранта или лучше?» Скоро начнёте одни и те же машины в разных комплектациях сравнивать, потому что иначе брльше не с чем:) Или говорить: «Вот жирная Октавия, а вот базовый Кодьяк, ну да, классы разные, но ценник же похож, давайте сравним!» Не забудьте сказать, что машины в двойном заводском окрасе тише тех, что в одинарном:) Отечественная автожурналистика исчезает вслед за отечественным автомобильным рынком. Это печально.

Тряпки конечно огонь!

Что то не услышал, что коробку автомат заменили роботом..

Почему колеса лагают?))

Городской кроссовер . С бампером задним кончено намудрили )) это когда дизайн портит практичность )) на наших дорогах бампер это расходный материал .

Почему она в мешке?)) новый формат обзоров?))

@tvzrru

3 жыл бұрын

Потому что до начала продаж, сказали же

@adamo1438

3 жыл бұрын

Ее уже где только не засветили. Зачем так извращаться))

@stepanbulkin7573

3 жыл бұрын

Чтоб люди не пугались ))

@user-oh3ye1ud1x

3 жыл бұрын

Особенно скорость подачи, снят сюжет 22 января, а выпущен в эфир 01 марта.

Да перестаньте вы толдычить одно и то же-КОЖА!! Где кожа??? Дерматин!!!! Он уже как 10 лет вместо кожи ,даже на ПРЕМИУМЕ!!!

@user-ju5pj6gi3g

3 жыл бұрын

Производятел сказал говорить «кожа», они и говорят «кожа» - иначе тачку на тест не дают:)

@user-bk8ku6ft4u

3 жыл бұрын

В начальных комплектациях да, молодая кожа дермантина. Но в дорогих комплектациях в премиуме идет все-таки натуральная кожа. И здесь кожа Наппа тоже натуральная, если я не ошибаюсь

@renati1491

3 жыл бұрын

Если наппа на микрофибре, типа Schweitzer, то я предпочту её коже.

@crashtest5492

3 жыл бұрын

@@renati1491Согласен когда ты уверен что тебе предлагают именно кожу, но... Сейчас такие технологии в химпроизводстве, что алькантару подделывают хрен отличишь И мерин этим страдает-втюхивают дишман под видом дорогой кожи

@crashtest5492

3 жыл бұрын

@@user-ju5pj6gi3g А по другому никак! Не лизнёшь , не получишь! особенно этим блогеры страдают

Зачем нам видос с тряпками?Диз!Без обид!Смотреть не хочу это.

У большинства денег только на солярис в кредит.. Все эти новинки только американским домохозяйкам доступны...

Авто очень интересное, жаль надолго его не возьмешь...

А цены????

так колёса на видео забавно крутятся, как слайд шоу в видео игре

Обзор бы дисплея мультимедия

Обьявление: Продается ковер-самолет, спрашивать мальчика-с-пальчика, основная примета - на голове шапка-невидимка.

После такого обзора , пойду покатаюсь на своём Уазе Патриоте с автоматом. И покатаюсь с удовольствием. Ибо настолько современное Г сейчас, что страшно подумать, куда катится автопром. Когда-то все смеялись, что на Уазе нет автомата, сейчас уазоводы смеются над владельцами кроссоверов с вариаторами и роботами.

С тряпками это просто дичь, хоть бы сняли на время теста, эту машину уже все равно официально показали

Где цены ?

Заказал еще на прошлой неделе, но еще никто толком не может разобраться какие примочки в какой комплектации.. например, вроде в гидах есть упоминание calligraphy, а основной прайслист обрывался на high-tech. В общем, что заказал, какой интерьер, какие диски - черт его знает🤪 Но, учитывая нынешние аппетиты дилеров, маловероятно, что это будет иметь какое-либо значение)

По моему убеждению обновления на 3+ и всё.🤩🤩🤩🤩🤩

Колеса так дёргаются ощущение что на хромакее сделанно )))

Привет отличный авто

👍👍👍

3,5 бензин на 8 ступенчатом автомате то будет?

@user-oj3od2ob5i

3 жыл бұрын

Обязательно

А что правда что там клиренс 165 мм.?

👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥

Реклама, без палева и только

Молодцы корейци!!! Не плохо делают 👍

@A01X

3 жыл бұрын

@Aleks Steblinov Им осталось только систему полного привода наладить на должном уровне

Купил себе Санта-фе 2021 года думал буду ездить на природу с семьёй съездил два раза и оба застрял маленькая диоганалка машина пробуксовывает и встаёт в аварию а дальше отключается полный привод и все помощники в работе остаётся одно колесо и в итоге машина не куда не едет только буксир самое плохое что с аварии машина выходит после того как проедешь метров 20-30 по другому не получается что я только не пробовал и выключал зажигание и ждал 10-20 минут чтобы муфта остыла не чего не помогает многие могут сказать прокладка за рулём но нет там где я застревал я ранее проезжал на форде фокус передний привод чтобы не сломать бампер перед бугром надо притормозить и потихоньку проехать форд , фольксваген проезжают смело на других машинах не пробовал в общем машина в бездорожье не едет а в остальном норм всем кто хочет спросить реальный отзыв о машине пишите в личку я напишу свой номер телефона созвонимся я отвечу на все интересующие вопросы чтобы не попасть как я

если вкратце: "+" - подняли фары; обогрев лобового; "-" - спрятали "выхлоп", поворотники сзади остались внизу; ручку акп убрали, надо было оставить (может пригодится ручной режим или при застревании в грязи и снегу); могли бы уже светодиоды поставить и на освещение номера, короче везде; убрали адаптивный свет + подсвет поворотов, самый жирный минус - дизель только на роботе.

👍👍