Підбір авто в Норвегії, США та Китаї. Тел.: +38-098-697-88-14 (Антон Феррум) або Телеграм: @AntonFerrum 🔥Я створив телеграм канал, в якому публікую авітвки з крутими цінами: t.me/AntonFerrumUA 📌За репости та підписки друзів буду надзвичайно вдячний!!!🙏🏻

@user-bm8cg7dc9g

20 күн бұрын

Доброго дня. Чому не привозите Кіа Ніро 64кВт?!

@AntonFerrum

20 күн бұрын

@@user-bm8cg7dc9g всі запити з приводу Ніро закінчувалися купівлею Кони. Тому так...

Антон, зробіть тест. Зарядіть всі три авто на 100%. І проїдьте 200 км. І ми побачимо реальний залишок кожного авто, за однакових умов

За одну й ту саму ціну іонік по комплектації розірве і гольф і бмв. Ну і давате міряти пробіг чесно так як нормальні люди, з клімою на авто 21. От я подивлюсь як гольф і бмв проїдуть. Ну і останній факт у іоніка не найменша батарея виходить а ледво не найбільша, поясню: ви самі казали що залишкова ємність у бмв біля 27. У айоніка 27.2-27.4 з заводу доступно. У гольфа 31.8 з заводу. А тепер врахуйте деградацію, яка є і в бмв і в гольфа (хоч і не пишуть) а в айоніка немає :). Розрядіть всі три авто до 0 і по лічильнику подивіться яке авто скільки візьме з розетки, тоді ви дуже здивуетесь :) ну і прям зовсім останне, у гольфа зовсім немає термоменеджменту батареї, ні обігріву ні охолодження. На рахунок бмв не знаю (бо там різні батареї). У айоніка є пластини підігріву, а охолодження є повітряне з салону. Тобто повітря тянеться влітку на 40+ градусів не з вулиці, а 21 градус з салону. Погоджусь що авто просто під різних людей і під різні задачі. Але заривати, або нахвалювати авто не знаючи мат.частини це просто неповага до глядачів. Це відео просто думка автора: «бмв мені подобається тому воно кльове, гна гольфі їзджу тому воно найзручніше, айонік гімно тому що я взяв базу і не знаю мат.частину». Останні гвіздочок - швидкість заряджання: гольф 45кВт, бмв (якщо є швидкий порт) - 40кВт, айонік - 66. :) Вибачте але це відео просто політ фантазії а не огляд і порівняння. Про заміри дощечками вже писали вище… :) Як задум супер, як реалізація…пічалька. Шкода потраченого Вами часу

@user-kj2ke8vb1h

6 ай бұрын

Краще й не скажеш!!

@AntonFerrum

6 ай бұрын

Мат частину повторю - гольф 30квт з заводу доступно до використання, Бмв 29,8, Іонік - 28. На Іонікі 250 проїхати нереально!!!! На конкурентних можна проїхати більше. Комплектація Іоніка на фулі гарна, але замінити матричні фари Гольфа та підігрів лобового на підігрів керма, вентиляцію та електрорегулювання передніх сидінь.... Ну кому що... Іонік - гарне авто - я всім раджу його! Але в конкретному тесті трішки програло...

@lithium555

6 ай бұрын

@@AntonFerrumЯкщо порівнювати однакові «максимільні» комплектації то ціни зовсім різні. За 17 айонік буде фулл, гольф за 17 буде «барабан». Гарний гольф із цифровим таблом (не китайською підміною), шкірою, безключовим (що у другому гольфі є тільки у 20% машин, у айоніку в 100%) буде гарно за 19+ перевалювати. І чого ніколи не буде в гольфі це підігріву керма і вентиляції сідушок (так можна поміняти кєрмо повністю, але камон, це коштуватиме 600+баксів). Єдиний + гольфа це обігрів лобового. Все. Я вибирав пів року тому між цими авто. За одну й ту саму сумму, гольфи тільки з підігрівом тряпчаного салону, це все що можна собі дозволити за ціну фулового айоніка. +30-40км на день… такий собі плюс. Кому треба великий пробіг за день взагалі на ці машини не дивиться. Дивіться закордонні відео блогерів, бажано з норвегії там є такий собі Bjorn. Багато дізнаєтесь. Гольф сильно айоніку програє по більшості тестів, з технічної сторони. Бмв машина для фанатів. Одні двері чого вартують, якщо запарковані машини поруч, то посадити дитину в дитяче крісло повний треш, двері відкрити просто місця немає. На кожен смак товариш не всяк.

@user-he7dh8ry9x

6 ай бұрын

@@lithium555 щоб зрозуміти в чому суть, вам треба проїхатися на обох авто. Який зміст в тому фулі іоніку, якщо він відчувається як машина з далекого минулого. Та і гольф зручніший в керуванні. А що до порівняльного тесту, то по-моєму все справедливо. Порівнювали дальність, а не батарейки, по цінах також не було балів, можливо справді іонік трохи дешевший за інших - це в принципі і відчувається по деяких матеріалах салону, деталях підвіски та ще деяким дрібницям

@lithium555

6 ай бұрын

@@user-he7dh8ry9x та їздив я на них обох. Моя думка що гольф це «пацаняче» авто. Так воно різкіше трошки (зовсім трошки) на старті (це чисто відчуття, різниця в розгоні 0.3 сек, Ви сертйозно? (: ) але айонік мʼякіший, ходи підвіски приємніші. Це от як знаете, є хлопці які хотять бмв 3 на механіці, і є дорослі сімʼянини, яким треба комфорт і місце для сімʼї і які виберуть комфорт. От так і тут гольф і айонік. Кому пацанячі старти з світлофора - гольф, кому адекватна, комфортна, розмірена їзда - айонік. Питання по метеріалам, а Ви коли їздите то руками за торпедо чи за дверну карту тримаєтесь? Чи за центральну консоль? :) Я от за кермо, а воно шкіряне в обох варіантах і то на скільки мʼякіший пластик з великої гори… :) а по тєхнічній частині батарей і по її хімії гольф програє айоніку. А на рахунок застарілості подивіться яка у гольфа кпп. Це ж ричаг із 80х :) хоч би кнопки чи шайби поставили, ладно в першій версії поспішали. А в другій такий перемикач це просто знущання. Так що візуально гольф ще старішие виглядає :)

Дякую Вам,гарний огляд! Так тримати💪

@AntonFerrum

6 ай бұрын

🙏🏻🙏🏻🙏🏻

Класне відео. Не зустрічав ще такого на ютуб. Дякую.

@AntonFerrum

6 ай бұрын

Дякую🙏

Дякую за огляд. Інформативно і зрозуміло. Авто в одному класі, усе інше на любителя.

@AntonFerrum

6 ай бұрын

Дякую

Дощечки просто став короткою стороною до авто, і буде норм... вподобаєчку поставив, норм авто у кожного з них є і плюси і мінуси але кожен для себе може підібрати що йому більш підходить...

@user-gc7mo2hc4n

6 ай бұрын

Молодець, що не вирізав))) де нічого не виходить))). Вподобайка лише за замір кліренсу.😂

@user-ps7hr3ji8o

5 ай бұрын

Треба так ставити дощечки як в інфокарі заміри роблять таким же чином, не поперек, а вздовж авто.

++ Звісно, зараз можна нахвалювати і3, коли вони з Golf в одній ціні. Адже BMW втратила більше всого в ціні, нова вона коштувала тисяч на 10-15€ більше. Коли вони були досить дорогі, їх б/в купували лише фанати марки. А от LEAF 2018 мав би стояти поруч, як те авто, що в співвідношенню ціна/якість на 100% відповідає характеристикам.

@AntonFerrum

6 ай бұрын

Дякую за Вашу думку!

В котрий раз бачу як піжонські і абсолютно не технічно робиться огляд автівок. Але про 18 диски і цифрову приборку треба тричі згадати, бо ціль цього відео показати всім що «я» зробив собі найкращий вибір. Ще додає антуражу пальоний off white. Жодного слова про технічні складові, про типи підвісок, про особливості заряджання, про те що BMW майже вся з перероблених матеріалів, а ІОНІК частково з алюмінію. А хто ставить ті дощечки перпендикулярно руху?

@AntonFerrum

6 ай бұрын

Із задоволенням подивлюся Ваше відео! Чекаю посилання! P. S. Це не огляд автівок, це порівняння! Алюміній або перероблені матеріали не додадуть балів.

Класний огляд. Але дощечки краще ставити вздовж авто і краще добавляти від 12 дощечок по 1 і потім проїхати, поки не почнуть збиватися дощечки.

Дякую за конструктивне відео і окрема вдячність автору каналу за солов'їну!)

@AntonFerrum

4 ай бұрын

Дякую🙏🇺🇦

Для меня, только лифы, хоть 40 ка за 18, и привез 30ку за 12, доволен как слон, гольф и бмв, не тянут по клиренсу и месту с зади, разве что комплектуха, так а цена на них какая? КОСМОС! Лифы рулят, особенно для такси, и не нада трандеть на Лифы! Ионики вечно ломаются кучу обзоров смотрел!

@AntonFerrum

6 ай бұрын

Так, погоджуюсь, Ліф більше. Але технологічно він дуже відсталий і найголовніший мінус - скажена деградація батареї (по рівнянню з конкурентами)

@user-ps7hr3ji8o

5 ай бұрын

Іоніки ломаються? Окрім підшипників нічого не чув. А от гольфи реально ломучі, з власного досвіду знаю.

@Ihor_1777

5 ай бұрын

Ліф авто супер,якби ж він проїхав то що піше приборка,та і скажена деградація батареї теж не додає йому балів,і вже за кілька років треба десь брати ці 6-8 к на Перепак,😮

@Rudolff222

5 ай бұрын

@@Ihor_1777 гольф деградирует не меньше

Дуже-дуже довгий ролік! На мою думку краще зробити 2 по 30 хвилин, чи 3 по 20 хвилин.

@AntonFerrum

6 ай бұрын

Згоден, але перший варіант був на 1 год і 43хв. Урізав як міг!

Выпуск отличный и очень интересный, я много для себя подчеркнул

@AntonFerrum

6 ай бұрын

Дуже дякую🙏🙏🙏

Гольф з тепловим насосом чи ні, і наскільки меньший кілометраж гольфа взимку без теплового?

Іонік в максимальній комплектації +. Огляд - лайно, бо автівки не в однакових комплектаціях рівняти, наче х.. з пальцем.

@AntonFerrum

6 ай бұрын

Я не порівнював комплектації!

Комплектації мають бути однакові якщо порівнювати. А так, Іонік +

@AntonFerrum

6 ай бұрын

Я не порівнював опції/комплектації і наголошував на цьому кілька разів

Гарнк відео!!! Дякую!!! Аое дощечки треба повернути на 90 градусів. Подивіться тести Інфокар.

@AntonFerrum

6 ай бұрын

Дякую! Але вважаю що дощечки вздовж авто - це зручно для блогера, але для точного заміру вони мають стояти саме так як у мене і бути ще довшими, щоб врахувати всю поверхню дна авто.

Супер дякую 😊

@AntonFerrum

2 ай бұрын

🙏🏻🙏🏻🙏🏻

Ще серед всіх характеристик і оглядів цікавить, думаю багатьох, питання ціни обслуговування цих електричок по 3х бальній оцінці

@AntonFerrum

6 ай бұрын

Обов'язково подивіться відео про те як робив ТО своєму Гольфу і питання відпадуть

Цікавий огляд. Але я особисто за Mercedes B класу. Він і дешевший буде. А на різницю можна встановити швидкісну зарядку)) Запас ходу може трохи менше, ніж в Ioniq, а може і так само буде (якщо на 100% зарядити). В салоні все дуже приємно та місця достатньо. І посадка висока (як я люблю). Але, як кажуть, кожному своє.

@AntonFerrum

6 ай бұрын

Дякую за Вашу думку!

я тобі підскажу) якщо хочеш зробить замір кліренса то став їх по дліні відповідно до руху авто)) щоб був здвиг а не падіння.

Гарна робота Антона

@AntonFerrum

6 ай бұрын

Дякую🙏

Чудовий огляд. На мою думку було б краще прибрати, або зробити тихіше музику на фоні. Цікавить порівняння Honda xnv (mnv) та гольфа, є невелика різниця в ціні але цікавить, чи велика різниця в функціоналі. Кому цікаво ставте лайк.

@Wed_4333

6 ай бұрын

В тієї хонди куча проблем, мотори гудять, якість матеріалів лайно, комфорту ніякого одним словом там від хонди тільки значок.

@AntonFerrum

6 ай бұрын

Дякую за відгук! Я думаю що неправильно порівнювати кросовер та хетчбек. Було б цікаво порівняти mnv з kona

@an7777777777777

6 ай бұрын

На каналі гвоздя, він сказав, що хонда це жигуль, в якого запхали електро мотор.

Дякую за відео дуже гарно. Щодо дощечок: або треба щоб були ширші по ширині, або ставити ці в здовж, а не впоперек. Дощечка повинна зніматися, а так вони падають гурьбою

@dodzen

6 ай бұрын

А по одній додавати після кожного проїзду?))) Нє? З 10 почати, для прикладу)!

@AntonFerrum

6 ай бұрын

ДСП випускають після 10мм, далі 16мм - не зручно. Але отримали наглядний результат!

@mobicover4787

6 ай бұрын

@@AntonFerrum не треба товще, треба ширше. Зараз вони довгі та вузькі. Верхня дощечка з'їзжає та просто валить нижню, бо нижня занадто вузька і в неї мала сила супротиву. Можливо авто і не доторкнулося до нижньої, але її звалила верхня. Спробуйте ще ці ж дощечки ставити в довжину (відносно авто), а не в поперек. А так за відео лайк ❤️

@Wed_4333

6 ай бұрын

Їх можна ще полакувати, але заморочився Антон молодець.

@mobicover4787

6 ай бұрын

@@dodzen Ви уявляєте кожного разу: - проїхати - вилізти з авто та добавити дощечку - сісти в авто та проїхати - встати з авто І так по кругу. Так Антон впаде...

Не мовчіть про термоменджмент батареї - у Гольфа немає взагалі - і взимку буде менший запас ходу, а про БМВ - не відомо

Добрий день. Розглядаю для придбання Рено Зоє 40кв. Комплектація інтенс з пробігом до 70-80 км. Можете щось запропонувати?

@AntonFerrum

5 ай бұрын

На сьогодні від 12900$ з доставкою в Київ. Є кілька варіантів. Тел. 098-697-88-14

Хороше порівняння і справедливі оцінки. Я думав bmw переможе, але проти класики не попреш. Іонік очікувано, що на останньому, хоч всі його хвалять і ніби нема там до чого придертися

@vashre9478

6 ай бұрын

Ioniq найкращий. Але то все індивідуально звісно

А что лиф 2 ?

Гарний огляд👍, якби в айоніка батарея була більше, то як сімейний автомобіль саме клас👍, а так гольф серед них кращий, у бехи багато ньюансів не як у всіх, двері навиворот, резина проблемна розміри важко знайти і приборка таке собі😝🤣🤣🤣

@Forych_Ukraine

6 ай бұрын

Батарея 28 кВт , запас ходу 247 км. В гольфа батарея 36 кВт , запас ходу 270. Рахуйте самі хто з них більше споживає). І чи варто мірятись батареями, а не кВт /100

@kalash_74

6 ай бұрын

@@Forych_Ukraine я маю на увазі яби в айоніка запас ходу був більше, щоб робити менше зупинок, а не саме число у кіловатах. А так беручи до уваги ціну, інтер'єр салону і матеріали гольф виграє, з урахуванням що стоїть дві машини одного пробігу і однієї ціни,гольф попереду, але для сім' ї краще айонік, аін просторіший, м'якенький і більш лагідний🤗😄

@user-yy2hr5jl9g

6 ай бұрын

Всім привіт. Маю Іонік 1 покоління. Мав Гольфа 1-ого з батареєю 24 і Ліф з батареєю 30. Дивився Гольф з 35 батареєю, але вибрав Іонік. Чому? Моя субʼєктивна думка: проїзжає трохи менше ніж Гольф другого покоління, але швидше заряджається, краща батарейка, щодо деградації, менше витрата електрики, надійніша. Всім гарних доріг.

@user-zd2zp8mz8p

6 ай бұрын

@@user-yy2hr5jl9gДоброго дня . Який рік і який пробіг хюндая?

@user-yy2hr5jl9g

6 ай бұрын

@@user-zd2zp8mz8p Доброго дня. Пробіг Хюндая 81тис. Рік 2017. Але цікаво, що дивився Іонік з пробігом 140 і у батарейки було 100soh. Пробіг Гольфа був 94 тис, а Ліфа 78 тис

Антон, приженіть собі Мазду мх30 її теж я так розумію можна зробити в бюджеті до 20.000 дуже прикольний, футуристичний, не великий кросовер. Було б дуже цікаво про нього взнати більш детально.

@sashax92

6 ай бұрын

малий запас батереї.

Навесні планую до Вас звернутися з приводу придбання електромобіля з Норвегії, але до цих пір, навіть після Вашого доволі якісного порівняння, я так конкретно ще не обрав для себе кращого серед Іоніка та Гольфа.

@AntonFerrum

6 ай бұрын

Це дуже важкий вибір, тому що є свої переваги кожній з автівок

Іонік на перше місце! Друге гольф, і на самому дні бемеве 😂😂😂

По характеристикам, в гольфа доступна емність - 32кВт. проїзжати має 201км по EPA. Стільки само коштує ліф2, а проїзжає більше. доступна емність 38.4кВт - запас по EPA 240км. (в гугл фото "Сравнительная таблица запаса хода по циклу EPA)

Я на гольфе с пробегом 180000 , с климатом музыкой и всеми хотелками проезжаю 200 км - ЛЕГКО ! Машина 2018 года

Виходить що електромобіль - це для бідних маса незручностей із зарядом заради сумнівної економії

Дякую Вам за відео. Єдине зауваження: я новичок, обираю своє перше авто, і деякі терміни в відео мені не зрозумілі, як: "жорстка в керуванні", "шумка", "20ті катки", тощо. Хотілось би щоб було трошки простіше.

@AntonFerrum

2 ай бұрын

Дякую. Буду простіше.

Для чого купувати якщо потрiбно тiкати з ГУЛАГА.

Сюди б ще Шевроле Болт для порівняння 👍

Треба огляд VW ID3 (base)

@AntonFerrum

6 ай бұрын

Хочу, але поки ніде взяти

Якщо гольф и bmv другого покоління,то и іоник теж треба брати 2 покоління полону комплектацію. Я так думаю

@borys44700

2 ай бұрын

з тобою все добре? :-) всі вони з одних років. А іоник 2 взагалі немає.

Hyundai Kona чому проігнорували?

Еще можно сравнить с Фольксваген ID 4 - думаю будет явным лидером по цене 20000 долларов

@AntonFerrum

6 ай бұрын

Готовий купити за 20.000$ будь яку кількість!. Пропозиція дійсна на 11.2023 для цілий авто з пробігом до 50.000км

дощечки наверно лучше ставить вдоль а не поперек.

Дякуємо за Українську мову!👏👏👏

@AntonFerrum

3 ай бұрын

🙏🏻🙏🏻🙏🏻🇺🇦🇺🇦🇺🇦

Шева болт можна за 17 взяти і всі ці відра в аутсайдери

Чому не порівнюєте Leaf 2 покоління? Це було б доречне порівняння

@AntonFerrum

6 ай бұрын

На мій погляд від гірше конкурентів

@user-sj6vo8du9p

5 ай бұрын

А вчому ліф 2 гірший?@@AntonFerrum

Я голосую за гольф, потім беха, а на останньому місці іонік)

@AntonFerrum

6 ай бұрын

👍🏻

Чи можно до цієї трійці віднести ID3

@AntonFerrum

6 ай бұрын

Ні, бо він коштує 20+

Цікаво,чому не розглядаються ще дві моделі такої ж цінової категорії,не менше популярні це Шевроле Болт і Опель Ампера ,які можуть бути чи не найкращим варіантом.Або також одне з найдоступніших в ціновій категорії, Шевроле Спарк.

@AntonFerrum

10 күн бұрын

Вони дорожчі

@user-mu2vp5es6i

9 күн бұрын

@@AntonFerrum за 17 тис доларів,навіть 18 рік,можливо в Голландії, Норвегії, Швеції,з пробігом біля до 100тис км.

+++. Тільки Беха!!!

Мерседес В класс электро. Хуже чем эти авто? Просто 7 месяцев назад вы его хвалили.

VW ID3 не вистачає, вона також до 20 може бути і як на мене цікавіше

@eugenantypenko6147

6 ай бұрын

А ну де його взяти за 20 з Норвегії, куди гроші нести?😅😅

@ione333

6 ай бұрын

@@eugenantypenko6147 Ivan Rybka за 20 500 продавав

@dodzen

6 ай бұрын

​@@eugenantypenko6147пиши в пп))

@AntonFerrum

6 ай бұрын

Немає ід3 до 20ти... Нажаль

@ione333

6 ай бұрын

@@AntonFerrum в Норвегії немає, вони з Німеччини возять, там є, дивіться Івана Рибка. Також з Китаю можно під замовлення привести за 20. Заходьте на канал Автосалони на дивані.

за таку ціну Chevrolet BOLT той же Opel Ampera-E. Реально кращі авто які проїдуть 500+км на одному заряді.

@user-kn6vc3ze2r

6 ай бұрын

Або максимально свіжу Рено Зое , із запасом пробігу 400-480км.

@till999

6 ай бұрын

@@user-kn6vc3ze2rяк можна порівнювати іонік і зою? Це усе одно що порівнювати ленд ровер і гольф. Можна, але нахіба?

@AntonFerrum

6 ай бұрын

З огляду на запас ходу - так, чудовий варіант. Але з якості матеріалів та відчуттів при керуванні - аутсайдери. Не дарма люди міняють сидіння в Болті на сидіння з Вольта бо рідні - табуретки

@an7777777777777

6 ай бұрын

В них більша батарея, а авто реально гірші. Ну це як в жигуля поставити бак на 1000 л. і казати, що він кращий від всіх автомобілів, бо на заправку заїжджати потрібно раз на пів року.

@user-xq1bb7sl6p

6 ай бұрын

@@an7777777777777 ти в електро розбираєшся як я в кулінарії. Електрогольф це гівно яке заряжатись не хоче на зарядках. Поставив на зарядку відійшов а воно собі вимкнуло зарядку. Про яку якість говориш? Покористуйтесь Болтом тоді говоріть щось. Авто реально класне, маю достаід їзди на багатьох.

Як почув слово "підпілля" то згадав відео - "підпис здесь і підпис здесь" 🤣

@AntonFerrum

6 ай бұрын

Згоден що щось не так. Як краще сказати?

І3 +++

А шевроле болт ? Він топ за свої гроші

@AntonFerrum

6 ай бұрын

Він кращий у співвідношенні ціна/ємність батареї, але його не купити за 17.000$ як авто з огляду

@bogdan5103

6 ай бұрын

@@AntonFerrum зрозумів. А бмв така зараз в яку ціну може бути ??

Щоб не падали зайві дощечки треба вздовж ставити а не в поперек

У бмв спереди докатки….😂

Ліф зе1

Іонік топ.

У рестайлового іоніка нема конкурентів за 20к.

@user-kn6vc3ze2r

6 ай бұрын

Мова йшла про електрокари до 17к $. Даний автомобіль не вписується в критерії порівняння!

@till999

6 ай бұрын

@@user-kn6vc3ze2r так, але доплативши 3-4к, ви отримаєте авто на порядок краще по усім критеріям, окрім екстер'єру, який не змінився.

@Vats_Serhii

6 ай бұрын

Chevrolet bolt/opel amperage e

досточки нужны шире раза в 2 и надо вдоль машины ставить а не поперёк, инфокар посмотри как тестирует клиренс в своих обзорах, у тебя досточки при падении тянут за собой соседние

@AntonFerrum

6 ай бұрын

Это неправильно. Там же еще рычаги не забывайте! Поэтому тут бы наоборот пошире и все же поперек. Так сказать для чистоты эксперимента!

Бомбезний пацик пуляє на електричках 😂 Ок

Окрема подяка за Українську :)

@AntonFerrum

Ай бұрын

Вдячний за підтримку!🤝

+

Hyundai Kona

@AntonFerrum

6 ай бұрын

Дорожче 20к$

На бмв хтось купляв зимову гуму ) мабуть ні ,бо її гемає такого розміру

@iyanchuk

6 ай бұрын

на літній їздять? чи там всесезонка?

@user-kv3yu3db6q

6 ай бұрын

@@iyanchuk я хз ))) літня точно є ,бріджстоун особисто для бмв розробив ці колеса.А зимової на ринку України немає.Може у офіційного дилера є ...Просто розмірковував над покупкою і3s і звернув увагу на колеса ,що дуже не стандартні .прогуглив і поняв що зими немає

@M_Morin

6 ай бұрын

Їздив дивитись I3 якраз таки стояли зимові шини 😅

++😀

Іонік, гольф, бмв

і3 гарний та футуристичний, інші це сіра маса

@till999

6 ай бұрын

у реальному житті і3 ви продасте через півроку-рік. Бо дизайн набридне , а от усі мінуси даного авто нікуди не зникнуть)

Однозначно Рено Зое 2020року . Запас ходу 400-480км. Автомобіль максимально свіжий і невиїзджений . Хто із запропонованих вами варіантів може їй щось протиставити? Вони ледве їдуть 200-220 км. За таку ціну в Зої конкурентів просто немає!

@till999

6 ай бұрын

Дальність ходу - от несподіванка - не єдиний критерій вибору електромобіля)) Можна звичайно купити мінікар і на 600 км ходу, яле який від того сенс, якщо узяти із собою можна буде лише гаманець))

@user-kn6vc3ze2r

6 ай бұрын

@@till999 що ви називаєте "мінікар" ? Дальність ходу - не єдиний критерій вибору електромобіля , а основний!

@till999

6 ай бұрын

​@@user-kn6vc3ze2r ви приплели сюди зою, яка є мініатюрною машинкою лише під локальні завдання. Що тут вам не зрозуміло? Це інший клас. З таким же успіхом можна було в це відео додати fiat500 чи UP.

@user-kn6vc3ze2r

6 ай бұрын

@@till999 з якого дива ви вважаєте Рено Зоє "мініатюрною"? Ви вживу то її бачили, якщо ні то подивіться її розміри в інеті. Доречі бмв і3 менше за габаритами від Зое.

@vashre9478

6 ай бұрын

​@@user-kn6vc3ze2rвзагалі не основний. Все індивідуально

++

Гольф виграє ліквідністю Іонік на любителя Бмв взагалі не подобається

@till999

6 ай бұрын

УрОдливіший за і3 хіба що ніссан жук)) Дивно, що у 40 років Антон поставив цей дизайн на перше місце)) Це авто для 20-річних айтішників-холостяків.

@Wed_4333

6 ай бұрын

@@till999 Він просто не може його продати тому й розхвалює.

@AntonFerrum

6 ай бұрын

Вам просто треба в ньому проїхати щоб мене зрозуміти

@Wed_4333

6 ай бұрын

Можливо, але якщо мені авто візуально не подобається я його не куплю.

@M_Morin

6 ай бұрын

​@@till999 Я ось розглядаю дану трійцю до покупки, і бмв динамікою сподобалась, потім ще на гольфі проїдусь і іоніку буду зрівнювати для себе.

Не читав відгуки, може хто і підказав, але дощечки клади не в поперек до авто а вздовж.З іоніком жостко ти, в його мала батарея але кпд найбільший, на швидкій зарядці, за який час заряджається іонік? у Олексія Бодні є огляд на каналі, перечитав, що написав, як критикан 😂 надіюсь без образ.

@AntonFerrum

6 ай бұрын

Ну а як же ричаги???? Там кліренсу ще менше. Олексій не робив такого порівняння, а просто розповідав за своє авто. Чому ж тоді Олексій далі не їздить на Іоніку??? Також я неодноразово казав що це кращі автівки в сегменті. Тому якже жорстко коли бали в кінці майже однакові.

Що на рахунок нової зої з 52кв батарейкою?

@AntonFerrum

6 ай бұрын

Не конкурент. Так велика батарейка... І на цьому всі переваги

До 20??? За 20 можно Болт притянуть и он бы засунул эту братву в одно место....Не от норвегов,правда...

@Petrovuch111

2 ай бұрын

Дружок заховайся в підпілля зі своїм битком😂

@vladru303

2 ай бұрын

@@Petrovuch111 Слышь,перекуп голимый,,ты свой биток себе в дупу засунь...За 20 косарей Болта можно было года 4 взять,а теперь их ведро...

Топишь за бмв и гольф потомучто их на рынке сша битков полно ,а рынок норвегии не бесконечный

@AntonFerrum

6 ай бұрын

Дуже глибока думка!))) Молодець! Диванний експерт року!!!

@user-oz8zb9cy9g

6 ай бұрын

@@AntonFerrum а ты какой эксперт ,недиванный?

@user-ps7hr3ji8o

5 ай бұрын

Зайдіть подивіться скільки є гольфів в США на copart чи іааі спочатку а потім пишіть! 10 шт на аукціоні, 1-2 штуки торгується в місяць. Тупо вибирати ні зчого, не те що тягнути немає сенсу.

БМВ если притулить , то кузов сразу в помойку , ремонту не подлежит ( за редким исключением ремонт возможен за очень дорого ).

@AntonFerrum

10 күн бұрын

А якщо дорогу переходити, то можна потрапити в ДТП і залишитись інвалідом. Пропоную ніколи не переходити і не купувати жодну автівку, бо може бути халепа...

Огляд німно

@AntonFerrum

6 ай бұрын

Чекаю на твій огляд

@user-oz8zb9cy9g

6 ай бұрын

@@AntonFerrum жди ,у меня йоник28 проезжаю 240 км сейчас,а то что ты втирать это бредятина

Шеві болт їх всіх порве насухо...😂😂😂

+

++

+

+

+

++

++

++

++

++

++