Для взводу звʼязку танкового батальйону зі славетної 92 бригади збираю на купівлю 10 кіловатного однофазного генератора. Такий прилад коштує від 90 тис грн. Давайте допоможемо разом! Слава Україні! 🎯Ціль: 100 000.00 ₴ 🔗Посилання на банку send.monobank.ua/jar/UQLERM57w 💳Номер картки банки 5375411214795093

Для міста, якщо є можливість заряду по "домашньому" тарифу, наприклад, у приватному будинку чи на першому поверсі багатоквартирного будинку, це ідеальний варіант ❤ А заряджатися майже за 15 гривень за 1 кВт/ годину це дуже дорого 😢

Дякую, Іван. Корисне відео. Думав придбати є-гольф. Передумав ))

@user-mh6vc1oi8c

3 ай бұрын

Які зараз варіанти розглядаєте?

@vladyslav6401

3 ай бұрын

@@user-mh6vc1oi8c hyundai ioniq

@borys44700

3 ай бұрын

в гугл фото "Сравнительная таблица запаса хода по циклу EPA.@@user-mh6vc1oi8c

е-Гольф автомобіль шикарний. На сьогодні е-Гольф дружини - найулюбленіший в сім'ї з трьома водіями і де ще 2 європейських електромобіля вищого класу. Якщо вдома є де заряджатися і денні поїздки до 100км - кращого і не знайдете: комфортний, керованість ідеальна, розміри ідеальні. Представлене авто в шикарній комплектації - хай новому власнику на радість.

Для міста і на поїздки до 300 км авто ідеальне, купив собі в такій же комплектації, задоволений від авто. А головне керування ним дарує кучу емоцій)

@user-jq8ci7dr1s

4 ай бұрын

на 300км будеш одну годину витрачати на зарядку.

@Yakshevskyi

4 ай бұрын

@@user-jq8ci7dr1s Ти щось путаєш. На повному заряді навіть при -5 вона проїжджає 170км. Пів години достатньо щоб зарядитись на другу частину поїздки. І без зупинок 300км проїжджати навіть на двз не комфортно, в туалет сходити кофе випити, це займає як мінімум хвилин 15. Тобто на 15 хв більше потратиш часу ніж їхав би на двз. А якщо авто приймає 80 ато сто кіловат то за 15 хв зарядишся на 200км

Дякую за відео!

Дякую за цікавий огляд

Дякуємо за правдиві відео. Ну окрім того що, їду у світері та шапці(увесь шлях) тому що зачіска погана. Насправді холодно.....Ну то таке....Відео цікаве. Ще раз показує, що на електромобілі. по трасі, у холодну погоду це така собі подорож!! Дуже довго, холодно, і за такі ж гроші як на двз. За 11 годин 500 км..... ще з нервуванням та у холоді... таке собі. За контент дякуємо, правду за те як воно є, кажете з блогерів мабуть тільки ви.

Дякую за відео

Дякую за такий корисний , україномовний контент)

Для міста це авто супер, для дальняків треба вже мати на запас авто на ДВЗ. Дякую за класне відео☺️😉

Відразу лайк за початок відео.

Хотів е-гольф, але після цього відео зрозумів, що машинка хоч і класна, але не для мого ритму життя) дякую за такі відео 😊

Якщо я вірно рахую, то 18,4кВт*15грн/кВт=276грн на 100км. Тепер ділимо на 50грн(дизель) і отримуємо 5.5л, але дизель по трасі на моноприводі і в такому темпі буде брати десь 4л. Тобто це вигідно лише для міста і тільки якщо ви юудуту заряджатись по 1.68грн/кВт, що буде дорівнювати 32 грн на 100км

@dmytropryntsev6069

4 ай бұрын

Якісь ідіоти на таксі їздять. А могли б на метро! Во дурні! 😂

@dreamhouse3051

4 ай бұрын

А де це 1.68грн/кВ? В нас 2,64грн зараз (((

@mxdms

4 ай бұрын

Це мабуть про нічний тариф

@dreamhouse3051

4 ай бұрын

@@mxdms нічний 1.32грн буде. Це по ходу дружина платить комуналку і він давно не заглядав в платіжки)))

@sergeypawlyshyn5353

4 ай бұрын

Там анонсують 4-5-6 грн/кВт з квітня. Але й це не межа в найближчі роки - нас чекають височенні тарифи в разі "перемоги". Мій архаїчний жигуль взяв би 8 л/100км газу * 25 = 200 грн на 100 км (що вже казати про більш сучасне авто на газу????).

Не дай Боже. Це знущання а не їзда!

@aYpok

4 ай бұрын

автомобільне для дальняка кожного дня. Так що не потрібно тут ляля

@user-jq8ci7dr1s

4 ай бұрын

електровласник повинен СТРАЖДАТИ!

@user-lo7ew5ih8q

3 ай бұрын

@@user-jq8ci7dr1s вже шість років стражаю, на пердєлку і не тягне.

Дякую вам за огляд e-Golf. Іване, підскажіть будь ласка, якою страховою компанією та яким тарифом користуєетесь, коли доставляєте авто на транзитних номерах??

чесний огляд і за це лайкос. Ну і дивлячись на коментарі люди оцінюють це авто з точки зору дальняка, бо відео ж про дальняк. А оцінювати його треба як авто для міста та передмістя, з домашньою зарядкою vs швидкісною. от тоді все встане на свої місця. навесні рік як експлуатую аналогічний гольф - це реально кайф. Всім наснаги

Привіт Іван сам маю гольфа але 24 кВт ) для траси це більше мука ніж авто , останній раз їздив 500 км за містом в думках ліпше їхати на Ланосі чим на цьому авто , але для міста задоволений 100500%

@vash_car

3 ай бұрын

На 36квт вже зовсім інша історія , їхали Київ - Харків , загально витритили на зарядки по дорозі 1год. 30хв приблизно , звісно комфортніше і дешевше , коли використовувати на відстань запасу ходу

Доброго дня Іване. Що б, ви вибрати для себе як 2-е авто в сім'ї між Е-Гольф та мазда МХ-30? Дякую.

Маю гольф 24 кВт, повний кайф. Для міста, батареї за очі. Відчуття від керування неперевершені. Сподіваюсь що можна з годом збільшити батарею, як на ліфах, тоді іншу машину не хочу😊 Розглядаю на збільшення батареї хюндай кону, або кіа ніро, але побоюсь, що такого відчуття від загальної якості авто не буде. Шкіра, дін аудіо, рулиться як по рельсах, ух!

тока найкраща мережа) не завжди вона видає максимум. але вона завжди вмикається, що не скажеш про інші.

Добрий день, дякую за Ваші відео 🤝 Підкажіть, будь-ласка, на Вашу думку, для міста який варіант буде в загальному кращий та комфортніший? Е-гольф в топі чи Іонік в топі? Дуже дякую

Класний випуск, як завжди. Дякую. Було би цікаво подивитися як працює круїз в вагах після 17 року. Там ніби зʼявився асистент їзди в корках і ще якісь плюшки. Може буде можливість в місті потестити чи це корисно чи ні.

За українську однозначно лайк !!!! Але це мука з тим авто))) Як для себе зрозумів що це не економія в грошах а втрата часу , що є дорожчим! Для міста і коротких дистанцій можливо…

@KASH-CHEN

4 ай бұрын

Якщо ви по місту їздите не багато, на холєру вам та дудка, в якій акумулятор за 8+€ вмре сам по собі через рік два?

@Dasf5489

4 ай бұрын

@@KASH-CHEN Є і така правда на світі 😉

Дякую за цікавий огляд. Звичайно, що за електромобілями майбутнє. Технології, автомобілебудування розвиваються. Але на мою думку, що електромобілі покищо на великі відстані не розраховані. Це хороша друга машина в сім'ї, їздити на роботу, дитину в школу чи садочок, на невеликі відстані місто-село (дача).

@user-yb7he5tc8k

4 ай бұрын

...літій-іон вже досях свого піку . Все, надалі потрібні інші технології. а їх немає

Дуже розумний дядько дюкую вам

Добрий день. Іване, може знаєте, де в Дніпрі можуть якісно оглянути Туран 2? Хочу перевірити перед купівлею

Іван, моя думка, при усій повазі до електротранспорту, електричка - це поки що транспорт для міста. Особливо, коли є можливість заряджатися вдома по нічному тарифу. На електричці з невеличкою батарейкою їздити тисячі кілометрів - це теж, що і на тролейбусі до Львова з Харкова. В самого Leaf вже сім років - я максимально задоволений.

Зараз тільки GTE,поки що рано півна Е. Мало потужних зарядок.Коли пригоните GTE?

Плівковий підігрів у e-golf також є.

Дякую!!!! Яка ціна поїзки?

Класне відео, авто для міста супер!!!

Іван, підкажіть будь ласка яка загальна вартість поїздки вийшла?)

Іван, розкажіть про функцію Easy Open, ніде немає інформації як вмикати, адаптовувати, налаштовувати, та навіть просто як користуватись.

Дякую Вам за цікаві відео та допомогу ЗСУ. Який компресор Ви використовуєте для підкачки шин?

Як Ви прогріваєте чи ще щось робите перед зарядом батареї?

доброго дня. є питання: а можна назву підкачки колес? ;) хочу собі також придбати..

А як називається інформаційна панель цього Golf VII e-Golf ?

По цьому маршруту в Антополі на Віватті заряджаю 100% і дотягую до цієї Окко за Житомиром, 189 км. Круїз на 90 км, пічка 19, частина дороги без неї). Для себе по часу вивів це найоптимальніший варіант. Хоча комфорт трохи страждає). Далі Житомир - Київ, круїз на 120

Доцільність тільки заряджати вдома по нічному тарифу.

А який ви тиск рекомендуєте для такої гуми - 2.4? Дякую

Як Вам підвіска електричного гольфа? Більш комфортна за дизельний?

Чекаємо на огляд golf 8 з двигуном eTSI, або vw golf GTE, як тільки вони в тебе опиняться в руках - ось це остання насолода.

Поки електромобіль це квест. В Европі ще гірший. Знаю про що кажу, e-tron Брюсель - Київ. І таких пріколів як у Вас з Міні купа. Розраховуєшь на зарядку в заброньованому готелі, а там не працює зарядка. Або приїздиш до зарядки, грощі знімає але станція не запускається тому що у них проблеми з провайдером.

Це квест🎉

👍

👍✌️

Яким годинником користуєтесь?

Скільки той гольф вийшов клієнту.Дякую.

Почитав тут коменти: до «300 км авто добре, для більшої дистанції це мука» і таке подібне в тому роді. Моя думка така: якщо ви їдете кудись на відпочинок, це 1-2 рази на рік, то спішити вам нема куди, можна гарно провести час з сімʼєю, чи з ким ви там їдете, а зекономлені гроші на пальному витратити на перекуси, а якщо вам потрібно дуже часто долати такі відстані, то на мою думку у вас все ваше життя це мука. Я один раз в житті зʼїздив на море на ДВЗ авто зі Львова на море в Одеську область, так це реально мука. Після такої подорожі на море, тільки літаком.

@user-yb7he5tc8k

4 ай бұрын

які зекономлені гроші ? порахуйте витрати на дізельний голф на той шлях, швидкість, час,

@user-my2lj3jx9b

4 ай бұрын

​@@user-yb7he5tc8kособисто я економлю на електричці за рік на паливі і обслуговуванні близько 3тис$ за наявності зарядки по нічному тарифі

Що порадите? По характеристикам, в цього гольфа доступна емність - 32кВт. проїзжати має 201км по EPA. Стільки само коштує ліф2, а проїзжати має більше. доступна емність 38.4кВт - запас по EPA 240км. (в гугл фото "Сравнительная таблица запаса хода по циклу EPA)

дайте вгадаю , зарядка в Брониках від автоентерпрайз )))

Іване інфініті чардже/єва чарджер треба оминати, це не станції зарядки це дно, вони або не заряджають або не заряджають. З власного досвіду

12 годин!!!!! Нашо воно треба

А можно узнать сколько стоила заправка за всю дорогу и сколько это км?

Доброго дня, скажіть будь-ласка регламент заміни антифріза для b8 , 1.8 tsi, 2016. В сервіснійкнижці взагалі нуль.... 123000 пробігу. Дякую.

За укр.мовний канал однозначно + 👍 Про гольф скалось двояка думка: так,авто сучасне, іноваційне, але для чого купа тих "фішок" типу аля повний фарш , якщо авто грубо кажучи для міста. Не бачу потреби в круїзі, в топовій оптиці, триманя смуги . Даремно витрачені кошти.

Іван, дякую за огляд. Маю саме такий в цій комплектації білого кольору. Питання по асистента «дорожніх знаків», на приборній панелі є піктограма, тобто працює. Але у мене система пише, що для вашого регіону не працює, хоча в меню є і карта коректно показує. Як включити, дякую.

@aleksandrdzubenko6469

4 ай бұрын

Теж цікавить

@user-qz6ht7ke5m

4 ай бұрын

Якщо є обд або вася, можно і самому зробити, якщо є то підкажу

@user-ji5mh4jd6p

4 ай бұрын

@@user-qz6ht7ke5mдякую, на жаль не маю

То виходить що ціна поїздки майже співпадає з ціною поїздки на дизелі з витратою 5л, при 90-110 гадаю це будь який ваг з моторами 1.6-2л

З такою комплектацією новий власник буде отримувати максимальне задоволення👍

Скільки коштує така комплектація і рік?

Живу за городом какой эл.авто посоветуете 60 км В одну сторону Дякую!

Мабуть оптимальніше було останню зарядку за Рівним робить на Окко у Горбакові, тоді б у Звягєлі потрібно було б менше добирати щоб вистачило до Житомира. А взагалі, "швидкі" зарядки на трасі на 15кВт - це такий жарт від АЕ. 🤣

Дивлюся, і розумію що такі авто що як би до 300км, актуально як друга машина в сім'ї +заряжання з хати+тариф нічний, от тоді я думаю це реально кайф,але якщо десь далеко їхати, то це мука. P.S такий км як 520 за 8:20годин ,я проїжаю на фурі,через перевал🙂

@europaischerburger9784

4 ай бұрын

В мене не виходе проїжати більше ніж 200-250 км. за раз. Тобто 400 км. Запасу ходу, як на мене, вистачає навіть для подорожей на великі відстані. Але думати стану я по дорозі чи ні з родиною, як для мене, зовсім не підходе. Але це питання часу, та кілі кісті зарядок.

Хороша авто , але не для наших реалий))

Яка ціна?

Зарядки "Ентерпрайзу" (Eva) лайно ще те, вони весь час ламаються та віддають малу потужність...

Хотілося б почути вашу думку на рахунок шкідливості впливу батареї на здоровя чоловічої статі.

Випадково не знаєте як вимкнути кондиціонер щоб він не включався при запуску автомобіля ?

Що по стану АкамулТорів?

Маю такого гольфа, для міста бомба. Їздив зимою Львів-Рівне 4 рази, ну так собі… Зарядки Тока в Бродах (і не тільки) повне гівно, більше не працює ніж працює. Зарядки Ясно куди краще.

Чому така велика витрата? Нещодавно їздив до Львова 4 чоловіка в авто на Tesla MY повний привід швидкість 110-130 розхід такий же 17.8 був😮

🇺🇦✌🏻👍

За 15 я б теж такий взяв. Але я думаю з усіма допами мінімум 17 вийде. Але і не 20 як на авто ріа.

Це машина для поїздок по місту (36квт) або на дистанцію до 300км, щоб маючи одну зупинку на поїсти і туалет дозарядитись і спокійно з кондиціонером та світлом доїхати в пункт призначення. Ідеальна друга машина, на мою думку.

дякую,Іван,гарне відео! Прикольно дивитись на електромобілі в реальних умовах використання. Хотів би би собі такого гольфа. С батарейкою 36 кв можна жити.

Що скажете про Jaguar i-Pace?

@XvDiy727

4 ай бұрын

Керував уже i-Pace в живую має цікавий вигляд, доста емоційне авто, дуже потужний електромотор, качество матеріалів салона все якісно, запас батерейки в сер. на 400 км

Дякую Вам за розвиток електротранспорту це Важко нести людям вогонь а вони на нього плюють😊 Володія також е гольфом і розумію що назад на двз дороги нема наразі ще наука розвиває нові батареї але і цього пробігу для середньої поїздки на роботу і назад вистачає нема по дорозі шуму і смороду хіба від авто по попереду яке е гольф в місті любе за 3 с обганяє . Цікавить можливість модернізації батареї чи володієте інформацією хочаб 60 квт і було б ідеальне авто)!

Для міста авто топ за свої гроші. Заряджаю по нічному тарифу виходь 25-30 коп вартість кілометра. А на дальняк так собі. Я на газі за 8 годин проїжджаю 500 км за 1000-1100 грн.

Маю таке авто у максимальній комплектації, і отримую масу позитивних емоцій від керування

Дуже хороше авто! Не всі люди, кожний день долають по 1000 км. Дехто за все життя не їздив далі 150 км від дому. Івану лайк, за змістовне відео. Краще їздити та такому авто і отримувати задоволення від їзди, ніж їздити на іржавих, 20-чних відрах, з гайками, ще й на механіці!...)

@user-cg9xk3hf1q

4 ай бұрын

20-ти річне відро на механіці за 15-17 тис доларів? це яке

@user-ux4ly5ew3f

4 ай бұрын

@@user-cg9xk3hf1q А хто говорив про рік випуску? Більшість придбає за 8 тис. отаке відро, про яке я і сказав і буде тут розказувати, що можна проїхати ту ж відстань, майже за ті ж гроші. А про постійні візити на СТО, заміну фільтрів, оливи, ременя ГРМ і т.д. вони чомусь не згадують... Ще і мозолі на правій руці ніколи не зникають (привіт механіка!). Хоча можна придбати іржаве відро з вартістю і 17 тис... Є і такі унікуми. В мене знайомий купив такого Пасата за 16 тис...

Для міжміського пересування ніякої економії в порівнянні з дизельним авто. В місті або в пригороді - так.

Піпл купляє, то і добре, але я буду їздити на ДВС до тих пір поки буде можливість. Я поки дивився відео то порівнював цей "чудоавто" зі своїм 1.6e-hdi, максимум, що я бачив після заправки це 1800км, бак у мене на 71л. Так, зрозуміло, машина для міста може і піде, але коли їх стане дуже багато то може виникнути якись "коллапс". І я мабуть провтикав, скільки коштує кВт заправки?

@andr11111

3 ай бұрын

15 грн / кВ

@transerpher

3 ай бұрын

@@andr11111 дякую

Треба було в гощі зупинитись цукерок дітям купити. Дуже смачні і якісні

@Oleksii.Honcharuk

4 ай бұрын

Непогані) Вони вже у і Новусі продаються)

Ого 1240 грн Дорого

У мене дизельна Шкода Суперб 3. Ви розумієте на скільки б було б приємніше їхати, швидше, і саме головне не на багато дорожче! Купити машину за умовні 16-17 для того щоб з міста не виїхати??? На мою думку це дуже заможні люди

@Oleksii.Honcharuk

4 ай бұрын

Людина купила гарне авто з комплектацією під свої задачі) Які можуть бути з цим проблеми?))

19:03 там краще в Антопіль їхати, здається навіть вже кавовий апарат поставили (обіцяли).

@IvanRybka

4 ай бұрын

З Антопіля в Антопіль?

@DS.220

4 ай бұрын

@@IvanRybka то ви ж на сокарі заряджались, де там Антопіль?

@IvanRybka

4 ай бұрын

Зарядка пише саме Антопіль чи 500м відстані якось суттєво міняють справу?

Наче шкідливо для здоровʼя постійно з підігрівом сидіння їхати

@user-bg2yl3wt8p

4 ай бұрын

На 1 положенні підігрів тільки підтримує температуру не велику

коментар у підтримку каналу!

Я примерно прикинул,что на своём дизельке я бы этот путь проехал бы на 100грн.дороже,а времени сэкономил бы минимум часа два.

Дякую за відео! Чекав що покажете остаточну ємнність батареї-нажаль ні нажаль. Мабуть десь до 28-30 кв?

@user-pt5ci3yk9j

4 ай бұрын

У нової 31.5 доступних, неже 30 мало для 5 річного авто з пробігом 50-100 тис?

@olegfaber3372

4 ай бұрын

@@user-pt5ci3yk9j як шо у нового 31.5 то тут з деградацією може і менше Шо гадати -треба було показати подлючивши обіді адаптер.

@user-pt5ci3yk9j

4 ай бұрын

@@olegfaber3372 35.8 квт.год це брутто ємність, 12% з якої vw програмно не дає у користування. Тому чистими у нового 31.5 квт.год. Деградація +- 1% в рік при середніх пробігах. Це не той показник, через який слід хвилюватись. Особливо, якщо заряджатись від побутової розетки, під яку і купує більшість клієнтів, як у нас так і закордоном. Швидкісними рідко, хто користується, бо це невигідно.

@olegfaber3372

4 ай бұрын

@@user-pt5ci3yk9j Треба ще знати як користуватися електро авто розуміти як і на скільки її заряджати( це со свого досвіду 9 років користуваня елекрички та пробігу понад 250000 км) тому і цікавить стан батареї яку можна ушатати за 50 тис км

@IvanRybka

4 ай бұрын

Та, якою не володієш «ушатується» дуже швидко 😁

Я думав ви на кінець відео таки приїдете до нормальної машини. ( А не зярядки )))))

Вибачаюсь за флуд, але маю таке питання : Гольф 7, 2019 р.в, в мрео експерт так відкрив і закрив капота, що пластикова ручка відкриття капоту(та що в салоні) тепер просто тілімпається і відповідно, капот відкрити вже неможливо!!! Можливо хтось мав подібну проблему, як її вирішили і наскільки все страшно? Дякую за коментарі!

@user-nt8fg4fi2g

4 ай бұрын

привіт. мабуть відірвався тросик, заїдь на СТО там вирішать швидко цю проблему

так в чом тут кайф? 1250 гр, 11 годин квестів з зарядками і тошнотою з швидкістю 80 км в час(( це не рахуючи скільки піде на бургери і каву на заправках😂

@IvanRybka

4 ай бұрын

Одразу видно що відео не дивились, не було ні 80, ні бургерів, але позрадойобить же треба 😁😁😁

@user-yb7he5tc8k

4 ай бұрын

@@IvanRybkaточно. було середня 70 😆

@user-fk3ej6rh4q

4 ай бұрын

Іван на дієті, тому ніяких бургерів.

@dmytropryntsev6069

4 ай бұрын

Черга чоловіків в аптеці за презервативами. - Нє панімаю, что в ніх хорошєго? Лєтом в ніх жарко, зімой в ніх холодно... - А на дощ? - Всьо равно нє панімаю. - Я тоді не розумію, навіщо ви тут стоїте? - А что дєлать? Носіть всьо равно больше нєчєво. ©

@user-fj4bo4pr1w

4 ай бұрын

Електро авто більше підходять для людей в яких є власний будинок,і лічильник день-ніч,тоді це дійсно економія

Недешево так заряджатися від станцій. А скільки б коштувала заправка А95 на ОккО, якщо авто споживає 6 літрів на 100км ?

@KASH-CHEN

4 ай бұрын

Згідно з замірами автора: Авто на електроенергії: Вартість зарядки: 729.88 грн Витрата енергії: 92.4 кВт*год Відстань: 528 км Порівнюю з середнім дизельним автомобілем при 6л/100км: Вартість пального: 1742.4 грн Витрата палива: 31.68 л Відстань: 528 км. І саме головне час поїздки не 12 годин а 5 максимум

@artemkarpov9309

4 ай бұрын

@@KASH-CHEN Я побачив цифру 1200 грн., а не 729 грн.

@vasyasolovyov6702

3 ай бұрын

Додайте ще різні витрати до дизельного авто. Мастило, фільтр масляний, свічки, ремінь, ролики, фільтр паливний, фільтр повітряний, ЕГР, форсунки, фільтр салонний, омивач скла В той час електромобіль: омивач скла, фільтр салонний, мастило в коробку.

Гольф афігенний! До речі, чому ж з душем проблема? На митниці є душ, на окках і сокарах теж є, так що наступного разу шапку знімайте 😊

@Andrii_Khrushch

4 ай бұрын

Якраз поки гольф заряджається)

@vladbychkovskyi2469

4 ай бұрын

@@Andrii_Khrushch ну такі да 😉

За шапку насмішив) Добре що зимою а не літом,бо треба би було якось виходити з ситуації,шапку ж літом не вдінеш)))

@IvanRybka

4 ай бұрын

Так я літом часто в кепці їжджу

КоростИшів, наголос на И. З коростою нічого не пов'язує))

Треба було маршрут більш уважно робити. Я проїхав особисто при 0 від Тернополя до Вінниці 233 км. Підігрів сидіння зовсім незрозумілий...навіщо?!?

@user-yb7he5tc8k

4 ай бұрын

тому. що кліма на 20 це холодрига...бачиш. дядько шапку не знімає

І чому кондиціонер включеннний? Незрозумілі маніпуляції

@victorchabanenko6690

4 ай бұрын

Мабуть кондиціонер працює як обігрівач. Типу теплового насосу.