Volkswagen e-Golf 36 kWh. Досвід володіння та тюнінг. Корисно про електромобілі від Oleksii Bodnia
Автокөліктер мен көлік құралдары
В цьому відео спілкуємось з Володимиром - власником електричного гольфа другого покоління. Машинка з європи, тюнінгована по максимуму Володимиром. Касомні диски, кастомне кермо, доставлений підігрів керма та круїз. Дуже цікавий досвід експлуатації від людини, яка добре розібралась в своїй машині.
Підписуйтесь на канала Володимира в KZread:
/ tarasyuk86
Таймінг відео:
00:00 Про авто
00:33 Історія купівлі. Комплектації і опції
03:23 Запас ходу і швидкість зарядки
06:39 Зарядка змінним струмом
08:07 Важлива інформація
08:23 Обслуговування і тюнінг
11:47 Поломки
12:37 Термоменеджмент батареї
13:46 Місце
17:55 Конкуренти
21:11 Переваги
22:43 Недоліки
26:37 Огляд інтерʼєру
31:49 Тест драйв
38:43 Висновки
=================================
Подорожуй на електромобілі без страху, дивись відеозвіти моїх подорожей на KZread та переймай досвід!
• Подорожі закордон на е...
Треба порада, допомога з вибором електромобіля, є питання про зарядки? Маю відео з корисними порадами, дивись тут:
• Поради електромобілістам
Не знаєш який електромобіль вибрати? Подивись відео інтервʼю з реальними власниками електромобілей, кожен з яких проїхав МІНІМУМ 6 місяців та 8 тисяч кілометрів та може чесно розповісти про свою машину в деталях. Відео формату "Огляд як для себе" тут:
• Огляд як для себе
Не знаєш де знайти швидкісну зарядку за кордоном?
docs.google.com/document/d/1K...
Думаєш в Україні нема зарядної інфраструктури? Дивись перелік супершвидких зарядок в Україні:
docs.google.com/document/d/1T...
Все ще залишились питання? Можеш сміло написати їх в коментарях до цього відео, або в особисті повідомлення в телеграмі Олексій Бодня (посилання на профіль в описі ютуб каналу)
Пікірлер: 161
Дуже приємно дивитись українською. Молодець.
@mriysun7027
9 ай бұрын
Да радует что у украинцев есть возможность пользоваться такими машинами. У меня нет возможности, маловато средств и времени. Много семейных задач.
Дуже гарний огляд, власник толковий 😃
@OleksiiBodnia
2 ай бұрын
дякую за перегляд та коментар. Так, класний хлопець
Власник гольфа гарно розповів за авто. Тачка мені подобалася до моменту коли почув, що нема клімату батареї😔. То мене збентежило. За огляд 👍. Чекаємо на нові відео.
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
Так, клімат батареї то завжди перевага. Мене здивувало, що без клімата машина так себе добре показує, не перегрівається. Схоже, що ваг добре попрацювали над нею
Мужик красавчик, максимально информативно и честно
класний обзор! Як завжди інформативний, власник машини дуже класно все розповів, з адекватними плюсами та мінусами, що дуже допоможе тому хто до такої машини придивлявся.
Ємність батареї можна моніторити OBDeleven. Не знаю на скільки точно він працює, але для моніторингу підійде. Такий гольф в мене вже майже 5 років, хороший варіант для міста, i інколи на довші дистанції
Супер відео. Дякую
дякую за ревью!
Супер гарний огляд. Дякую!
Гарне рев'ю! Дякую!
дуже крутий формат! чекатиму на нові випуски:)
Класний і дуже професійний огляд! Аж собі захотів :-)
Дякую за крите інформативне відео.
Рідкісно змістовний і професійний огляд. Дякую пану Володимиру.
Хороша машинка!
Нарешті 🤟
Огонь 🔥
Очень крутое авто! Обзор что надо! Для любителей гольфа - просто пушка.
Дякую за огляд. Дійсно цікава машинка 👍
щоб не репіла передня підвіска на лежачих треба на підйомнику , тобто коли підвіска вівішена силіконом добре пробризкати сайленти та втулки стаба, і буде норм!
@romanmatynchenko2292
Жыл бұрын
Замінив втулки стабілізатора на поліуританові і все, 2 роки звуків не має.
Дивлюсь обидва канали!
гарний огляд. маю купити таку в новому році...
@Kinfy-zf2de
Жыл бұрын
Ну що? Получилося?
@paulskuryat
Жыл бұрын
В мене вийшло )
Цікаво було б подивитись досвід володіння електрички MG та Opel Mokka-e
Прошлая была вольт )
Суперова автівка, єдиний мінус для мене це мала батарейка. Кона значно універсальніша машина, завдяки 64квт
@nihilist5202
Жыл бұрын
Кона дорожча на 10к мінімум, а це як пів цього гольфа. Того порівняння не рівноцінне
@volodymyr6429
Жыл бұрын
@@nihilist5202 думаю, різниця в ціні від 5 до 7тис/бакс
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
Якщо чисто об'єм батареї порівнювати то так, кона цікавіше. Але у гольфа свої плюси. Шумка супер, матеріали класні. Він відчувається як звичайний гольф, для когось це буде плюсом.
@volodymyr6429
Жыл бұрын
@@OleksiiBodnia я переїздив на багатьох свіжих вагах, шкодах, ауді в різних комплектаціях і впевнений, що то класна тачка. І я б її придбав. Але така батарейка, особисто для мене, не підходить. Бо 400+ км це вже відносна свобода а 200 це суто міська історія.
@volodymyr6429
Жыл бұрын
Було б дуже цікаво протестити id4 То є фольксваген, як цей гольф, чи китайська поробка.
Капоти однакові. Крила відрізняються.
Камеру у салоні встановив просто супер...😂
13:00 батарея може й не перегрівається бо швидкісна зарядка всього 1С, але хто її нагріє коли на вулиці -20 і треба виїжджати. в такому випадку лише зніматись з 7квт зарядника, і відразу їхати
Дякую за огляд! Незнаю чи інші відео такого ж формату, але коли тест-драйв, можна трішки інший ракурс камери)
@OleksiiBodnia
10 ай бұрын
з тест драйвом постійно експериментую)
Дивіться я власноруч проїхав на E Golf. Правда до рейстал 82тКм. Зараз на одометрі 184 тКм. В авто є всі навороти. І шкіра і DINAUDI. Авто точно вартує уваги. Рекомендую.
@user-hc8cv5jo6k
2 ай бұрын
Доброго дня. Як підвіска на такому Гольфі, як терпить його вагу?
Щодо скидання клімату на 22°С - це якісь налаштування клімату, варто порівняти кодування з іншим авто
Я уверен и Вася диагност с этим справиться!!
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
Автопарковка потребує по 6 парктроніків спереду і ззаду. В цій машині по 4
ще по прев'ю впізнав локацію) а раніше на Айвенго заїжджав заряджатись)
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
В тому трикутнику (географія-хутір-софія) зручніше бо 4 станції рахуй на відстані в 1 км одна від одної, близько переїхати на іншу якщо перша зайнята. Так доречі і сталося, мав на географії знімати. Айвенго теж непогана, але виробництво ае і швидкісна проблемна через то
Ёмкость Батареи можно посмотреть обычным Лаунчем!
Добрий день! Дякую за відео! За Вашу роботу! Як завжди, цікаво! Підкажіть, будь-ласка, якщо знаєте - у «європейців» чи є можливість прогріти салон авто заздалегідь через додаток, з дому? Дуже дякую 🙏
Алексей, у тебя ж троечка, сделай обзор шторок на панораму, это очень актуально летом, ведь башню печёт в жару не по-детски. Они и на алике есть и так в продаже есть, может тебе кто-то её презентует для ролика, интересно как оно удобно-не удобно, как выглядит и т.п ✌
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
Є така проблема. Дехто вирішує шторкою, дехто додатково тонірує панораму. Я забив і так їзжу. Для себе не бачу шторку красивим рішенням, як на мене вона не естетична в машині) окреме відео про шторку наврядчи буду робити, але якщо зустріну знайомого, у якого є така шторка, то зніму KZread short 👍🏻
потужно)
Де ви знайшли usb на карплей біля підлокітника ? Я не можу в себе знайти , підключаю лиш в той де біля бепровідної зарядки
Для мене великий сюрприз і навіть легкий шок, що у європейському авто немає термоменеджменту батареї. Я навіть і не думав, що таке можливо у гольфі. Раніше це ніхто не висвітлював. Можливо це від року випуску залежить?
@user-zr7js5gq5h
Жыл бұрын
для мене те, що немає підігріву керма :)
@user-eg3gr3td3u
11 ай бұрын
В чому шок? Що гольфи 14 року ще їздять і все добре з батарейкою? 😂 Аби ляпнуть про шок.
@Viacheslav.P
11 ай бұрын
@@user-eg3gr3td3u ти дурне якесь чи шо? Я написав правильні і адекватні речі які цікавлять людей хто користується автомобілями і розбираються у цій темі. Якщо ти йолоп і не знаєш таких важливих речей як термоменеджмент батареї і як він впливає на її деградацію то мені тебе шкода . А нормальна людина яка купує електричку і рахує свої гроші задумається . Адже краще взяти більш свіжого гольфа у якому буде і підігрів і охолодження батареї . Але хіба таким безголовим як ти це цікаво ? Тобі образити людину просто так раз плюнути . Це типова поведінка середньо статистичного бидла з райцентру яким ти скоріше всього і є!!!
Доброго дня,скажіть будь ласка як ви закрили повідомлення про необхідність пройти ТО?дякую
10:30 будь що не доставиш, щось просте можна, але наприклад адаптивна підвіска, або додати режим руху комфорт и користувацький не можна.
Яка оригінальна назва дисків?
Рівень пихатості власника просто зашкалює- таке почуття, ніби біля Бентлі стоїть!)))
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
Любити своє авто це нормально)
@sergoseng
Жыл бұрын
@@OleksiiBodnia Згоден, але якась дивна любов, як на мене- швидше хизування!
А омивачі фар працюють?
А у Вас є на каналі відео про порівняння іоніка із німан ліф? Я про ті авто, на яких особисто Ви їздили .
@OleksiiBodnia
10 ай бұрын
у мене є старе відео огляду мого іоніка kzread.info/dash/bejne/loF9sKeJg9q-dbw.html З ліфом 2013 рв, яким я володів до того, не порівнював адже ліф в усьому програє і він вдвічі дешевший тому не бачу в тому сенсу
Автопарковка працює на кругових датчиках а не на сліпих зонах.
Яка витрата була ?
Сох німці в гольфа міряють. Маю скріни з диагностикі
225х45х 18 резина стане?
b class electro drive його конкурент
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
В B-class менше запас ходу і нема швидкісною. Але в цілому досить схоже насправді
Скажіть людям правду що при температурі-15 в комфортному режимі він більше 130 по місту з зупинками не проїде,а може ще менше.А то власник розказує байки про+- однаковий пробіг зимою та літом
@OleksiiBodnia
4 ай бұрын
Температура -15 настільки рідкісне явище, що коли таке стається всі блогери біжать знімати бігом відео експлуатації в таку погоду бо іншого шансу не буде. Звичайна температура взимку в Україні це -5...0 градусів
Стандартний акум на 12 В краще замінити на літій-залізо-фосфатний на 280А і відключити DC-DC зарядку, але зробити зарядку від мережі на 50А. Але це все для домашньої зарядки, бо на публічних зарядних будуть проблеми.
@OleksiiBodnia
2 ай бұрын
Для чого?))
@jansenynec6843
2 ай бұрын
@@OleksiiBodnia бо всі споживачі на 12 В під час їзди споживають біля 3 кВт великої батареї, в це 25 км пробігу
привіт можу дати в києві на огляд свою хонду ве1 з китаю (аналогічний до хонди мнв)
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
Привіт. А скільки часу їздиш? Скільки км проіхав вже?
@AutoGvozd
Жыл бұрын
@@OleksiiBodnia близько місяця, з‘їздив з києва в буковель 2500км десь проїхав
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
@@AutoGvozd давай познімаємо навесні коли буде пів року, щоб був досвід зимньої експлуатації і триваліший 👍🏻 машина цікава
@AutoGvozd
Жыл бұрын
@@OleksiiBodnia ;) самому цікаво - як авто з зимою справиться, як батарейка себе покаже
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
@@AutoGvozd тоді спишемось в березні-квітні =) В мене телеграм вказаний в профілі ютубу
Дякую за український контент🙏
Якщо порівняти з Болтом, що краще б ти взяв?
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
Коли я вибирав машину в 2019 то вибір був між болтом та хюндай іонік, взяв іонік бо він мені був цікавішим хоч проїзжав менше
Підскажіть, взяв гольфа 2020 року, з Німеччини, супер авто, але вже при першій зарядці виявилось виявилось що там порт Type 2 😳, не ccs, я цього взагалі не очікував і як таке взагалі можливо :( от і є питання, чи можливо переробити type 2 на ccs ??? Допоможіть будь ласка
@OleksiiBodnia
8 ай бұрын
Я думаю технічно можливо, але треба питати на сто. Такі машини випускались, без швидкісного порту. Чисто як міське авто
@ievhenvlasenko2595
8 ай бұрын
Дякую за відповідь, можливо порадите сто на яку звернутись? Бо треба це питання оперативно вирішити, брав авто для дружини, а вона дуже засмутилася з цього приводу, та і сам в шоці, стою 3 години на трасі 20 кВт заливаю 🤪
@OleksiiBodnia
8 ай бұрын
@@ievhenvlasenko2595 якщо машина буде їздити по місту лише то ці страждання по трасі то одноразова акція, тому хай не засмучується :)
@ievhenvlasenko2595
8 ай бұрын
😂, а по сто чи спеціалістів не порекомендуєте? А то жити на чарджері якось не хочеться, а хочеться насолоджуватись авто, до речі знову стою заливаю по 7 кВт год на трасі :)
@OleksiiBodnia
8 ай бұрын
@@ievhenvlasenko2595 по сто не маю контактів
Що краще взяти: е гольф чи бмв і3 на 42кв якщо по розміру і те і те авто підходять?
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
Характеристики схожі. Питання лише смаку
@OstapRK
7 ай бұрын
Бмв проїде більше і дінаміка краще
13:32 чомусь більшість людей думає, що якщо заряджати повільно, типу 2.4квг, то втрати менші, але насправді коли заряджаєш 7квг, тоді втрати менші
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
Не досліджував питання втрат, для цього треба добре попрацювати з OBD
@user-wp1ux3xf1w
Жыл бұрын
Правильно: при зарядці повільно - деградація батареї не перевищує 0,5% в рік.
@andrewklyuchnyk1619
Жыл бұрын
@@OleksiiBodnia вже все досліджено, але якщо самому обдумати процес, то й без дослідження вийде це й ж висновок. хітер/компресор в різних авто може бути і 6квт і 10квт. і при зарядці 2.4 квт в холодну пору чи в гарячу, в саму батарею потрапляє практично шиш да нічого, бо швидше вихолодає зимою (зайве нагрівається літом) ніж власне заряджається, тому часто зустрічаються здивовані люди при зміні погоди, "ой, заряджалась машинка 10год, а не 8, що сталось" або ж інший табір "оо, в мене сох десь 100% бо влізло (по лічильнику) в машину кіловат як пише на батці". і тішаться цим, а насправді просто заплатили за кіловати у повітря.
@andrewklyuchnyk1619
Жыл бұрын
@@user-wp1ux3xf1w на якому паркані це пише?) в кожної машини своя деградація в рік, і вона залежить від експлуатації і термоменджменту. тобто на холодній не давать в пол, і літом в +30 не лупить по трасі з Vmax і відразу падать на станцію (50-150квт) і потім знов лупить по трасі. але якщо у Вас тосола нема, Ви заряджаєте завжди в 16А , їздите і в -20, і в +30, і давите на гашетку, а в когось є тосол , він заряджає виключно 32А і не витискає сок з машини, вгадайте, в кого буде краший СОХ
@JPetr94
Жыл бұрын
@@andrewklyuchnyk1619 Яке відношення хітер/компресор має до зарядки егольфу?
Какая цена +- такого красавца?)
@volodymyr6429
Жыл бұрын
25+
@AnZmin
Жыл бұрын
Десь під 27-28
@paulskuryat
Жыл бұрын
Вже 17-18-20
@skoda8808
11 ай бұрын
Попадали сильно ціни за рік))
Після тесли мабуть важко коментувати прискорення цих не тесл)
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
є трохи, але щоразу уявляю чи комфортно обігнати фуру було б. Щоб мати якийсь реальний сценарій в голові)
@5_string_bass
Жыл бұрын
Чому ж?) В Олексія до Тесли був і Ліф, і Іонік, тому йому є з чим порівняти і уявлення про динаміку він має чітке)
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
@@5_string_bass так, досвід з іоніком теж допомогає
@JPetr94
Жыл бұрын
@@OleksiiBodnia Фуру обігнати вистачає і дорестайлу 85kW в режимі Normal. :)
З приводу батареї, власник очевидно не дуже розібрався в цифрах. Доступних там не 30, а 32. Буфер 4 кВт. В іншому огляді в п'ятирічного е-Гольфа було 29 кВт, що означає деградацію в 9% або 1.5 на рік. В цілому, це відносно непоганий показник, але власнику не варто себе тішити, що деградації немає чи вона не суттєва. Відсутність клімату батареї це теж великий мінус. Ну і помітне упереджене ставлення до BMW i3)) Щодо конкурентів - це Іонік першого покоління, але ніяк не другого. І ще Кіа Соул та його попередній Форд Фокус.
@JPetr94
Жыл бұрын
31.5
@vasiliyprokoenko8766
9 ай бұрын
Де вас таких вирощують????!!! 😂😂😂😂 в тебе хоть електрочайник є дома?
насправді комплектація не дуже. сидіння тут самі лящові. хоча б від комфо. там форма як в хайлайн, але на тряпці.
То яка ціна????
@OleksiiBodnia
8 ай бұрын
А чому ви вирішили, що на цьому відео хтось щось продає?)
Пропустил или дядька не сказал, за сколько $ он взял е-гольфа?
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
Вони десь ~25 в середньому на авторіа. За скільки взяв провтикали проговорити)
@Anton-tw2vn
Жыл бұрын
@@OleksiiBodnia При чому він декілька разів казав "за свої гроші нормальна машина", а за скільки взяв не сказав
@Tarasyuk86
Жыл бұрын
Ціни дуже різняться від 22-29$. Багато факторів, але в середньому гарний гольф в хорошій комплектації~25$. Найкраще ціни моніторити на авто ріа…
@AnZmin
Жыл бұрын
@@Tarasyuk86 за 25 не буде, 27-28
@paulskuryat
Жыл бұрын
@@Tarasyuk86 дякую за гарний огляд. Саме це відео змотивувало остаточно обрати саме гольфа
Диски пассат
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
Хіба не з двз гольфа?
@Tarasyuk86
Жыл бұрын
Ні диски, з Golf r-line Хоча на вигляд дійсно однаково виглядають (відрізняються вильотом ET, в пассата він інший😉)
@andriymykhailenko9170
Жыл бұрын
@@Tarasyuk86 Доброго дня. Підкажіть який радіус дисків? І чи набагато стало жорсткіше після штатних 16? І чи вплинуло на витрати батареї?
А не краще за ці кошти купити GOLF бензинку\дізель в максимальній комплектації?
@OleksiiBodnia
11 ай бұрын
Ні
Якщо людину хвилюють кнопочки на кермі, можна зробити висновок - мало вас бомблять.
@OstJoker
9 ай бұрын
З твого коментаря можна зробити висновок що ти довбойоб.
Цікаво!
Хтось має досвід зарядки авто з квартири? Живу на 3 поверсі…
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
Чув робили так: 1. По повітрю кидали кабель на стовп або до гаража 2. По фасаду кабель у двір, далі під асфальт і до стовпчика на парковці 3. Кабель з підвального приміщення за погодженням осбб 4. Кабель з балкону до паркомісця (вивішує сусід з 3 поверху, заряджає і забирає назад) 5. Гараж або паркомісце з підводом електрики 6. Повільна ас станція в 5-10 хв доступності пішки
Хм, чи не краще за такі гроші взяти теслу 3?
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
Це зараз на биті тесли так посипалися ціни, а минулого року хороша трійка була під 40.
@user-lm7mc6wi9o
Жыл бұрын
@@OleksiiBodnia зрозумів, дякую!
Як на мене, вона не варта своїх грошей і морально застаріла. Але кожному своє
@TommyBoris
Жыл бұрын
Це пушка
@Pichkin587
Жыл бұрын
Гольф - є гольф, цей дизайн класика, він вічний та ніколи не застаріє, бо ідеально збалансований.
@vashre9478
Жыл бұрын
@@Pichkin587 так вважають любителі гольфів :)
@Pichkin587
Жыл бұрын
@@vashre9478, якщо просто подивитись на інші марки машин, наприклад, камрі, соната, хонди, хюндаі, та багато інших - коли виходить нова модель, то попередня вже всьо, відразу починає "згасати". І дизайн вже не той і всередині старе якесь. А ще через парочку оновлень, взагалі - "старий корч".)) Але з Гольфом і взагалі з VW такого не відбувається. Вже є 8 гольф та електричка, а попередні (7, 6, 5 та навіть 4) все рівно не втрачають інтересу та актуальності та їх продовжують купувати з неменшою інтенсивністю. Тому що збалансований класичний, а не "вичурний".
@vashre9478
Жыл бұрын
@@Pichkin587 але на жаль не надійний
Вообщем как не крути ,лучше теслы 3 нет ничего
@OleksiiBodnia
22 күн бұрын
Багато авто краще за теслу 3) питання бюджету
@Skeptik789
22 күн бұрын
@@OleksiiBodnia звісно якщо грошей вагон, але унікальність лише у тесла, черговий Теслатрак як на мене «Бридкий» усім довів що ВСі хочуть Тесла яка б вона не була!
Брехуни😂
Мужик красавчик, максимально информативно и честно