Що треба знати перед покупкою електромобіля? Корисно про електромобілі від Oleksii Bodnia
Ғылым және технология
В цьому відео розказую як підготуватись до покупки електромобіля, що треба знати. Розказую про те, як само організувати зарядку вдома, скільки часу машина заряджається та які є варіанти. Також говорю про можливості електромобіля в місті на трасі.
Подивитися +- реальний запас ходу електромобілей
ev-database.org
Таймінг:
00:00 Вступ
00:18 Фізика
01:32 Зарядка від розетки
04:55 Силова розетка
08:19 Зарядні станції
10:13 V2L
13:09 Про запас ходу
13:59 Про вплив колес
15:22 Обслуговування
16:36 Рекуперація
18:10 Їзда по трасі
19:01 Анонс
=================================
Подорожуй на електромобілі без страху, дивись відеозвіти моїх подорожей на KZread та переймай досвід!
• Подорожі закордон на е...
Треба порада, допомога з вибором електромобіля, є питання про зарядки? Маю відео з корисними порадами, дивись тут:
• Поради електромобілістам
Не знаєш який електромобіль вибрати? Подивись відео інтервʼю з реальними власниками електромобілей, кожен з яких проїхав МІНІМУМ 6 місяців та 8 тисяч кілометрів та може чесно розповісти про свою машину в деталях. Відео формату "Огляд як для себе" тут:
• Огляд як для себе
Не знаєш де знайти швидкісну зарядку за кордоном?
docs.google.com/document/d/1K...
Думаєш в Україні нема зарядної інфраструктури? Дивись перелік супершвидких зарядок в Україні:
docs.google.com/document/d/1T...
Все ще залишились питання? Можеш сміло написати їх в коментарях до цього відео, або в особисті повідомлення в телеграмі Олексій Бодня (посилання на профіль в описі ютуб каналу)
Пікірлер: 140
Підписався. Дякую за український контент! Все по темі, чітко, без зайвих слів!👍
Виключно компетентно і інформативно, жодної "води".
Дякую за український контент. Дивлюся вже пару відео і все цікаво.
Дякуємо Вам, Олексію, за завжди професійні, швідки та корисні відео! Для майбутніх електроводів (електрокароводів, ECD- electric car drivers і т.п.)) ГОЛОВНЕ та на ПРИКЛАДАХ покажіть як заряджати на швидкісних зарядках? Чи потрібні 3-5 додатків, чи можливий 1 додаток та 1 акаунт? Скільки мінімум грошей потрібно на 1 (2, 3) акаунті? Як працює система Plug-and-Charge? Як ррацює система з 1 RFID карткою для багатьох станцій? Та як простіше та скоріше людям можливо заряджатися на публічних (на трасах, велико потужних) ЕЗС? Дякуємо Вам за просування ідеї електричних авто в Україні та у світі! Вдачі вам та каналу!
найкраща зарядка на роботі, коли в кінці місяця шеф платить комуналку)
@LumiLumi-gq2ge
7 ай бұрын
Точно. Але що робити коли ти сам собі шеф?😢
@Yaradd
4 ай бұрын
@@LumiLumi-gq2ge тоді вдома зарядитися буде дешевше, бо на роботі комерційний тариф, скоріше за все)
@user-pr2lu9mz6j
2 ай бұрын
@@YaraddТак, вночі вдома кв*г коштує 1.3 грн, на роботі вдень 5-6 грн за кв*г
Олексію ! Дуже швидко викладаєте інфо, я не встигаю!😊
Дякую Олексій за відео
Дякую за відео!
Таки інформативно. Дякую
Дякую. Дуже просто і зрозуміло 👍
Дякую за відео.Жирнюча вподобайка
Дякую за цінну інформацію 👍👍👍👍
Дуже цікаве та інформативне відео Дякую ༼ つ ◕_◕ ༽つ
Дякую за цікавий контент. Планую за декілька років купляти теслу 3 собі.
Дякую👍 У мене теж "Екофактор". Дуже задоволений.Любу електричку заряджає, навіть китай.
технічне обслуговування: ауді етрон: огляд гальм, рівня рідин, заміна салоного фільтра - 4500грн. (долар був 25) вольво: ТО безкоштовні
Дякую. Мене цікавить Словаччина та Чехія
Дякую за відео, було б гарно розібрати різні тарифи різних компаній
@OleksiiBodnia
5 ай бұрын
Тарифи різні на кожній окремій станції
Олексій, розкажіть будь ласка, на скільки років вистачає батареї або на який загальний пробіг вона розрахована, чи можливо її замінити після цього частково або повністю і по якій ціні. Чи вона незмінна. Тоді на скільки років розрахований електромобіль. Це значно полегшить порівняння електромобіля зі звичайним автомобілем. Дякую.
Олексій дякую за контент, але дуже цікаво б послухати якісь конкретні хаки по авто, наприклад Олександр Врубель показує хаки по Зое. Покажіть аналогічні по Тесла: наприклад чи можна самому прошити на американці карту EU-2019, які бувають апдейти, як і чи реально замінити самому 12В акум на трійці і т.д.
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
Був колись під рукою список цікавих лайфхаків, але так і не зняв
Дякую за відео у тебе найкращий канал про електромобілі. Прямо знахідка для мене, можеш ще знімати порівнняння авто, але не лише по характеристикам а й по надійності, проблемам вартості обслуговування і т. д
@OleksiiBodnia
11 ай бұрын
Дякую. По конкретним авто у мене рубрика "Огляд як для себе" ;) Огляд як для себе kzread.info/head/PLe9cvoIZVb0B06U3e5x9jIe24_nzC7UsH
Олексій було б цікаво почути думку про Opel Mokka-e та про MG. Ви мали досвід керування цих авто?
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
Ще не мав такої можливості, але Mokka-e цікавий по характеристикам, можливостям і ціні. Його офіційно продають дуже вигідно зараз
Супер 🤗 розкажіть про роутер який гарно буде ловити інтернет будь-де з river pro
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
Huawei E5180s. Компактний, симпатичний, всередині має антени, працює нормально
@user-ri3jx8yd6f
Жыл бұрын
@@OleksiiBodnia гарно дякую 🤗
Побільше би про ази, бо я до кінця не розумію чим наприклад сила струму від потужності відрізняється, і про фази, дякую
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
Про фази і базову фізику розказував тут kzread.info/dash/bejne/dpOEx8mddreTltY.html
@LevSavaryn
Жыл бұрын
@@OleksiiBodnia дякую, подивлюся, бо в школі вчителі з фізики пояснити не могли , а тепер до кінця мало що розумію.
Всем доброго дня. Я Олександр с Днипра . Маю WV id4, 84 Квживу в своём доме. Це третья машина в семье. Мои рекомендации тому, кто задумывается об электричке: 1. Если у вас нет СВОЕЙрощетки на 7Квт- забудьте 2. Если вы приезжаете больше 200 км в день- забудьте- у меня при минус 10 пробег в городе 120 км, на трассе 200. 3. Басни про 400, 500 км- это для наивных чукотских мальчиков- купите рено дастер 1,5 тди и радуйтесь жизни 4. Если в вашем городе нет сервиса( а их почти нигде и нет)- то электричка может быть только второй, а лучше третьей машиной в семье
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
Щодо розетки не можна не погодитись, що це значно полегшує і покращує досвід володіння електромобілем. Але в загальному багато людей живе без того (я в т.ч.) Так, 400, 500 км це в більшості басні. Таку відстань можна проїхати на невеликій швидкості на трасі без клімата в хорошу погоду, але в більшості випадків люди це не проїзжають Сервіс наразі є по багатьом електроавто (є по всім офіційним наприклад). Але звісно це не всі міста і не всі моделі. ID4 у нас офіційно не продається, а авто з Китаю часто заточені лише під експлуатацію там нажаль
@user-pr2lu9mz6j
2 ай бұрын
Дівлячись яке у вас авто. Якщо VW ID.4, звісно, ні сервісу, ні запчастин, ні нормального пробігу у вас не буде. Їздив на Tesla 3 LR між містами, взагалі не економив, 130 км/год, на вулиці 0° C, піч ввімкнена. Батарея від 90% до 15% проїзджала 200-220 км. Якщо економити, думаю, можно і всі 350 проїхати. Вдома вистачить і розетки на 3 квт*г. Тому краще БВ тесла, ніж новий китаєць
Доброго дня дуже потрібна інфо , Олексій а яку наступну елнектричну машину ви б розглядали для придбання?
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
Це поки секрет, але вже скоро дізнаєтесь =) Десь в кінці року
@user-oi9hs4im8b
Жыл бұрын
@@OleksiiBodnia те що секрет ми це зрозуміли. Можливо опитування організувати "вгадай моє майбутнє авто" можна маленьку підказку, Це щось із Китаю?
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
@@user-oi9hs4im8b а раптом реально хтось вгадає і сюрприза тоді не буде? 😂
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
Яку резину краще вибрати на зиму? В мене розмір рідний 235/45R18, чи стане 55 профіль в model 3 і чи варто взагалі ставити не рідний розмір?
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
225*50R18
Вітаю. Будую гараж і хочу електричку. Думаю про теслу з Америки, я так зрозумів з Вашого відео що 3 фази мені немає смисла заводити. Вистачить одної фази в 5 кВт
@OleksiiBodnia
11 ай бұрын
Так. Навіть європейські авто можуть заряджатись в однофазно у режимі до 7 квт. Це універсальне рішення
Мені дуже подобається ваші відео, особливо для чайників , тому прошу відповісти, яка батарея наданий момент є найкращою для електромобіля , маю на увазі щоб довший час прослужила , дякую
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
Чим більша тим краще. Сучасні батареї дуже надійні і довговічні, в машинах вбудовані системи охолодження і підігріву батареї
@igorczak7
Жыл бұрын
Дякую, ви забули ще про електровелосипеди розповісти , доречі в Тернополі такі виготовляють для військових, дякую
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
@@igorczak7 відео ж про машини, тому про велосипеди і не розказав))
@sergor5616
2 ай бұрын
@@OleksiiBodniaДякуємо Вам, Олексію, за завжди професійні, швідки та корисні відео! Для майбутніх електроводів (електрокароводів, ECD- electric car drivers і т.п.)) ГОЛОВНЕ та на ПРИКЛАДАХ покажіть як заряджати на швидкісних зарядках? Чи потрібні 3-5 додатків, чи можливий 1 додаток та 1 акаунт? Скільки мінімум грошей потрібно на 1 (2, 3) акаунті? Як працює система Plug-and-Charge? Як ррацює система з 1 RFID карткою для багатьох станцій? Та як простіше та скоріше людям можливо заряджатися на публічних (на трасах, велико потужних) ЕЗС? Дякуємо Вам за просування ідеї електричних авто в Україні та у світі! Вдачі вам та каналу!
Дома бажано не будь яку, а пошукати умовно посилену. Я придбав накладну розетку у відомому гіпермаркеті у якої контакти не з пластинок, як за звичай, а точені з жовтого металу. Вона в резиновому корпусі, на диво коштувала дешевше ніж аналогічні накладні розетки. Вона нормально витримує ток 16 А.
Підскажіть будьласка Якої фірми зарядний пристрій краще придбати на теперішній час для звичайної домашньої розетки щоб заряджати model Y ? . Дякую
@OleksiiBodnia
9 ай бұрын
EVEUS M16. Є версії Light та Pro. Я собі брав Light, задоволений на 100%
@OleksiiBodnia
9 ай бұрын
Якщо model y американка, треба брати версію з тип 1 і перехідник на теслу. Якщо європейка то тип 2
@ViktorCha
9 ай бұрын
@@OleksiiBodnia дивився на зарядне фірми ENERGY STAR 16 А та ELMOB на 16 А, краще взяти EVEUS M16 LIGHT ?
@OleksiiBodnia
9 ай бұрын
@@ViktorCha краще eveus
@ViktorCha
9 ай бұрын
@@OleksiiBodnia дякую. Підскажіть де придбати
Олексiй вiтаю! Що б ти порадив якщо треба далекобiйний але бюджетний електромобiль (450+ км на одному зарядi i до 22 тис $) - перепакувати Нicан Лiф (azeo 24 кВт) на 62 кВт(робочих 56), чи краще за 12-13 тис $ продати, докласти тi ж 10$ i щось iнше придбати (i що)?
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
В такий бюджет далекобійним буде Hyundai Kona electric (якщо напрягтись, то цілком реально знайти в такий бюджет 64 кВтг версію) та умовно далекобійний Chevrolet Bolt (у нього проблема це низька швидкість зарядки, переросход на швидкостях 100+ та значне зменшення запасу ходу взимку). Також можна подивитись Chevrolet Volt 2 Restyle (це плагін, 100 км по місту і низькі витрати за містом. В керуванні відчувається як 100% електромобіль). Відео з власниками на всі ці три авто є на каналі.
@Vladimir-M1972
7 ай бұрын
В такий бюджет можна взяти TESLA MODEL S 2018 року.
@user-pr2lu9mz6j
2 ай бұрын
@Vladimir-M1972 2018 навряд, стару 2013-2015 так, можна. Тільки старі Model S гімно. Їздив в есці 2014 року, корито якесь, а от рестайленгові 2016+, ото да
13:00 навіщо в прикурювач, це в теслі франк закритий, а в інших електричках спокійно собі вчепився в 12V мережу і 1-1.5 кіловати можна знімати спокійно, є і інвертори з чистою синусоїдою, щоб робив насос води, але там вже ціна 5ти значна.
Добрий день Олексію.Знаю про Ваш великий досвід поїздок за кордон на TESLA M3 USA.Чи буде працювати американський модем з інтернет картою VODAFONE з підключеним роумінгом? Вона і в Україні працює погано, а чи буде в мене працювати карта за кордоном на TESLA MY LR DM 2020? Чи може рішити цю проблему заміна модема на європейський?
@OleksiiBodnia
3 ай бұрын
У мене була картка Київстару з роумінгом. працювала в кількох країнах нормально. Там справа в тому, що частоти LTE пересікаються в Україні (та деяких країнах Європи) та США тому частково все працює. Але звісно там, де вишка налаштована на частоту LTE, яка не підтримується в США, то не працює. При заміні на євромодем ми отримуємо доступ до всіх частот LTE, тому працює дещо краще. Але по факту в Україні цілком ок і з американським модемом (як і в Хорватії наприклад)
Олексій, а що буде з батареєю, якщо наприклад, з моїм графіком, вона буде десь пів року стояти без руху, наприклад в гаражі, а потім їздити місяця 4 ? Це погано станеться на ємності та стану батареї?
@OleksiiBodnia
6 ай бұрын
Тривале стояння негативно впливає на батарею безумовно. Машина має їздити. Але якщо вимушено треба залишити на тривалий час то зарядіть до 80% і за можливості знеструмте 12В аккум і силову батарею. Але якщо у вас такий темп життя то є сенс взяти авто з невбиваємою батареєю типу хюндай іонікі на пів року в таксі віддати коли вас нема. Або ж родичам
@valeriipavlyshyn4651
6 ай бұрын
@@OleksiiBodnia Дякую за відповідь)
А який перехідник порадите з типу 1 на тип 2?
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
Аліекспрес)
Држе, зроби будь ласка міні відос як можна теслу (навіть модел 3) зробити великим павербанком, тобто що саме потрібно щоб підключити до неї побутови пристрої (які дрота, інвектори то тощо). З мене підписка та лайк)
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
Якщо зроблю такий сетап, обовʼязково зніму) Ну а поки користуюсь оцим kzread.info/dash/bejne/in5smsNrd7isips.html
@jackp3303
Жыл бұрын
@@OleksiiBodnia ага, от саме як власник екофлоу делта 2 хотілось би зразумити че е сенс зараз замість ДВС купувати елктро з доп фічей - коли нема світла, е зарядженний електрокар (бо мати десяток екофолу таке собі, а купувати powerwall теж нема можливості та і сенсу в довгостроковой перспективі), а покі війна авто \ біг повербенк - було б круто.
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
@@jackp3303 електромобіль з V2L функцією як то IONIQ 5 це насьогодні скарб і порятунок
Добрий вечір. Хочу купити старий електромобіль, щоб практикуватися їздити по місті. Недавно отримала права!) Автомобіль 2011 року. Чоловік відраджує, бо каже, що батарея працювати довго не буде. На кращу машину грошей наразі нема(( Яка ваша думка про старі електромобілі?
@OleksiiBodnia
3 ай бұрын
Якщо дивитися щось старе то можна поглянути Renault Zoe 22 або VW e-Golf першого покоління. 2011 це може бути iON, Miiev - ці машинки доволі компактні і хоча влітку для міста може вистачати запасу, взимку запас може трохи обмежувати. Загалом не бачу ніякої проблеми взяти старе авто зараз, поїздити рік-два і купити щось цікавіше. Як мінімум до похолодання, грудня 2024 можна було б їздити вчитися. А при продажі багато не втратите бо авто вже і так старе)
Олексій , а скільки коштує той пристрій до nissan leaf до чадемо ?
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
Їх якось дуже мутно продають, по замовленню через офіційний сайт www.fermataenergy.com/fe15-sales Ціни ніде не вказані
@user-fh6fy1ny4n
Жыл бұрын
@@OleksiiBodnia Дякую
@MrApoxel
Жыл бұрын
Воно тільки-но набуло легалізації в США Ціна - 4-5к мертвих президентів Продажі очікуються у 2023 році
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
@@MrApoxel там наче як очікується FE-20, а FE-15 має вже десь продаватись
@MrApoxel
Жыл бұрын
@@OleksiiBodnia зараз це дуже у нас актуально, бо всі бігають за 1кВт павербанками, а у нас в гаражах стоять 20+ кВт банки, які ми не можемо використовувати :(
Яке на вашу думку на даний момент часу авто є найбільш оптимальним за $23-25 к?
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
Залежно від задачі і кузова
Скажіть в який бюджет можна вкластись зараз з покупкою Тесла 3 2022р.
@OleksiiBodnia
24 күн бұрын
вже купляють в бюджет 20 тисяч але не певний щодо року
Добрий день а Ви є в інстанрамі ?
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
Я є, але не активний. Підписуйтесь краще на тікток) www.tiktok.com/@obodnia
Чи потрібна трифазна мережа чи однофазна підійде для зарядки авто в приватному будинк ?
@OleksiiBodnia
2 ай бұрын
Однофазна підійде
Яка максимальна комфортна швидкість на хюндай іонік 28. ? Дякую
@OleksiiBodnia
2 ай бұрын
110 км/год
@sergor5616
2 ай бұрын
@@OleksiiBodniaДякуємо Вам, Олексію, за завжди професійні, швідки та корисні відео! Для майбутніх електроводів (електрокароводів, ECD- electric car drivers і т.п.)) ГОЛОВНЕ та на ПРИКЛАДАХ покажіть як заряджати на швидкісних зарядках? Чи потрібні 3-5 додатків, чи можливий 1 додаток та 1 акаунт? Скільки мінімум грошей потрібно на 1 (2, 3) акаунті? Як працює система Plug-and-Charge? Як ррацює система з 1 RFID карткою для багатьох станцій? Та як простіше та скоріше людям можливо заряджатися на публічних (на трасах, велико потужних) ЕЗС? Дякуємо Вам за просування ідеї електричних авто в Україні та у світі! Вдачі вам та каналу!
@OleksiiBodnia
2 ай бұрын
@@sergor5616 Дякую за перегляд, коментар та увагу до каналу! Пропоную вам переглянути три відео за посиланнями нижче, де є відповіді на більшість ваших питань :) Все, що треба знати про електрозарядки. Корисно про електромобілі від Oleksii Bodnia kzread.info/dash/bejne/nIl62tN-fKfJfrg.html kzread.info/dash/bejne/iI1pzcmCebmXoaw.htmlsi=yNk2cZBpAFvcu7SR Нові зарядні станції 80+ кВт. Крута акція від QuickPower. Важливе оголошення. Oleksii Bodnia kzread.info/dash/bejne/q3mj1NiQg9DNm8Y.html
На даний момент яка ціна за 1 кВт? Хочу порахувати яка вартість зарядки
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
Відштовхуйтесь від швидкісна 13 грн, повільна 10 грн. Це середня ціна, є чк дешевше так і дорожче
@andriys4644
Жыл бұрын
@@OleksiiBodnia ух як дорого виходить, відштовхуючись від Рено зое, де 40 кВт виходить вартість зарядки 520 грн, а кілометр виходить 1,68 грн, виходить по вартості як на газу орієнтовно
ТО може бути рідше, але інколи ціни не маленькі, якщо Тесла...
@andrewklyuchnyk1619
Жыл бұрын
офіційного ТО на тесли в нас немає, але сірі дилери офіціалів за пояс спокійно запхнуть цінами) тому гаражик у Ашотіка
8:40 не знайшов я у вас це відео, вставте посилання, а не лише картинку... можна і тут...
@OleksiiBodnia
4 ай бұрын
Все, що треба знати про електрозарядки. Корисно про електромобілі від Oleksii Bodnia kzread.info/dash/bejne/nIl62tN-fKfJfrg.html
можно координаты V2L для ниссан лиф в Украине ссылку?
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
В Україні цей пристрій наскільки знаю не продається. Називається Fermata FE-15
13:35 ніхто там не їде і 500м, машина стоїть в боксі на катках, і вітер дує з пушки)
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
тим паче
Фішка електрички в тому що купляєш її за одну ціну а продаєш за 40-50% від початкової вартості.Економія сильна))
про підвіску не все так радужно, машина важча, підвіска не така як в ДВЗ, аналогічні елементи будуть дорожче. + більше колеса це не тільки менший запас ходу, це й навантаження на підвіску, півосі, шруси і т.д. а якщо у Вас ще й 400+ коней, і притискать педальку, то як то кажуть постороні звуки з'являться дуже швидко
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
🤔
@andrewklyuchnyk1619
Жыл бұрын
@@OleksiiBodnia якщо не тесла, а будь-який виробник, то там не працює типу, "візьму стійку з такого ж авто ДВЗ цієї марки, бо вона є на кожній автогуртовні"
@andrewklyuchnyk1619
Жыл бұрын
часом можна підібрати комплектуху з ДВЗ більшого (важчого класу) на електричку цієї ж компанії з меншого класу)
@user-oi9hs4im8b
Жыл бұрын
@@andrewklyuchnyk1619 в мене на модел 3 пробіг 55 тис. І вже є нюанси. чесно кажучи хотілось щоб підвіска трошки довше бігала.
@andrewklyuchnyk1619
Жыл бұрын
@@user-oi9hs4im8b модел 3 ще живуча, старі S-ки perfomance то сипляться швидше
Братан, давай на курсы дикторов, ну 7 из 10 слов по тексту съел. А за контент спасибо)
Так смотришь вроде не такая и низкая М3
Питання економії на електромобілі досить спірне.я б назвав це так : електромобіль не економить а дає в кредит(питання тільки хто буде цей кредит сплачувати-ви чи новий власник)як тільки прийде час заміни батареї - одразу стане сумно. На мою думку вольт2 самий цікавий варіант)
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
Сучасні авто майже не мають деградації, тому можете за то не хвилюватись. Відео для вас: Обслуговування Hyundai IONIQ electric на високих пробігах. Про електромобілі від Oleksii Bodnia kzread.info/dash/bejne/pHtmusyxZ5jcmrQ.html
@Arthuar88
Жыл бұрын
@@OleksiiBodnia то чому пишуть про заміни батарей на теслі?.про деградацію в ліфах,кенго А ще в мене коло дому вибухнула тесла(батарея рванула)
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
@@Arthuar88 я не чув щоб хтось міняв батарею на теслі. Єдині мені відомі випадки - це заміна по гарантії в Європі на машині 2013 рв, де поміняли батарею чи то на 300, чи то на 500 тисячах км. Ліфи та кенго це не сучасні авто і на них справді є проблеми з деградацією батарей. Також перепаковують для збільшення ємкості адже на ліфах і кенго батареї невеликі з заводу. Те, що у когось вибухнула батарея (що саме по собі дивно) це пов'язано з тим, що машина була відновлена після дтп де батарея могла мати механічне пошкодження.
@Arthuar88
Жыл бұрын
@@OleksiiBodnia і яка вартість батареї тесли?
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
@@Arthuar88 офіційно якщо без гарантії то дорого. Якщо по гарантії - безкоштовно. В українських реаліях 8к приблизно. Але треба ж нормальну машину купувати, а не котлету по низу ринка, то і не буде потреби батарею міняти. В основному міняють ті, у кого машина втоплена була
Що таке чадемо?
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
Японський стандарт зарядки, який програв змагання стандарту CCS, але досі дуже поширений в світі
Зачем ты поменял теслу на BMW
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
Бо бмв краще ;)
Никто не говорит о том что для ночного тарифа нужно купить счетчик и его подключить))))) просто ночной тариф и все))))говорите если начинаете о нюансах.
@OleksiiBodnia
4 ай бұрын
Зараз в приватних будинках одразу підключають двотарифний лічильник коли підводиш електрику чи збільшуєш потужність
Шеф, зараз не актуально (
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
Так, зараз важкі часи для електромобілей. Але зараз якраз дешевше їх купити, тому час для покупки непоганий. Крім того якщо взяти авто з V2L то це одразу і вирішує проблему перебоїв з електрикою оскільки ви купуєте по суті велику батарею з потужним двонаправленим інвертором
Яким чином ти виїжджаєш з України?
@OleksiiBodnia
Жыл бұрын
ВЛК визнала непридатним до служби
Был уверен, что стоит ускоренное воспроизведение.
Гальмівна рідина один раз на три роки
@andrewklyuchnyk1619
Жыл бұрын
але на Т/О будуть стригти бабки за перевірочку)
Перед покупкой электромобиля нужно знать ФИЗИКУ. И тогда не придется его покупать ))
Дякую за відео!