Новый Mitsubishi ASX 2020: что в нем действительно нового?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Первый раз вы удивитесь, взглянув на дизайн его кузова, а второй - когда заглянете в салон базовой версии с мотором 1,6 л, передним приводом и пятиступенчатой механикой… Впрочем, делайте выводы сами, ведь вторая из доступных у нас комплектаций ASX - 2,0 л, вариатор и полный привод - тоже есть в этом видео. Так что удалось сравнить внешность, оснащение, расход и разгон обоих Mitsubishi ASX. И вот тут, при проверке заводских данных разгона, пришлось удивиться в третий раз.
Пікірлер: 70
У нас в Германии по статистике надёжности TÜV, этот митцубан самый надёжный в своём классе, японцы умеют делать качественную технику!!!
У меня машине 10 лет . Я доволен. Движок 1.6. Бежит 185 на платке.
После asx 1.6 мкпп взял пежо 4008 2литра 4wd на механике! Вот такая комплектация как на пежо 5+ и датчик света с дождем и есп с завода и круиз короче всё необходимое да и на полном приводе!!! На asx проехал 280 тысяч без каких либо серъезных проблем!!!
дороговато за счет воров (растаможка) а так очень хороший автомобиль для российских дорог-удобный надежный экономичный!!
@user-cq8ys3el8c
3 жыл бұрын
так расход 12 литров выходит по отзывам.где экономия?
Молодец,мне понравился обзор. Конечно же,при наступающих китайцах,удивляет спокойность японцев,все примитивно и аскетично,да и 5МКПП тоже удивляет,ехать на 3000 оборотах 100 кмч,пора бы уже,как и 4АКПП всем производителям отправить все 5МКПП на заслуженную пенсию,уже бы надо на замену 5МКПП выпускать 7МКПП,чтоб иметь последнюю трасовую передачу,то бишь ехать скажем на дальняк при 120 кмч на 2000 оборотах,отсюда акустический комфорт и экономичность,уже те же вариаторы Джатко имеют хороший диапазон передаточных чисел,а нам все 5МКПП пихают в 2020 году,постыдились бы уже.
Митсубиси реально НАДЁЖНО. Если сравнивать с китайскими авто, то попробуй проехать хотя бы 200 тысяч км без особых проблем.
@kazbek555
4 жыл бұрын
Николай. Как можно китайца с Японцем сравнить. Немецкие машины даже не дотягивает, до Японских.
@user-wc2sx2jz7b
4 жыл бұрын
@@kazbek555 я то их не сравниваю и не собираюсь. У меня японец и других не надо. Просто вот сравнивает блогер японца и китайца и говорит про примочки, но при этом молчит что японец в разы надёжнее.
@user-ws2gt9ih6p
4 жыл бұрын
Эх,было так на самом деле,тоже повёлся на это "надёжно"один вариатор чего стоит,не советую покупать и продать очень сложно
@user-kl5ro7wr3d
4 жыл бұрын
Асх вошел в 10 самых хреновых авто,имей это ввиду
@user-wc2sx2jz7b
4 жыл бұрын
@@user-kl5ro7wr3d , людей много, а также много мнений. Кому то попадается хороший китаец и он от кайфа ссытся, что они хороши, но большинство не довольны их качеством. Японцев бояться брать из-за дорогой ТО, а китайцев берут из-за их доступности. Но тех кто купит китайца ещё раз 10&15 процентов из тех кто купил. И большинство хотят я понцев. Единственный минус асх это вариатор, а у китайца очень много минусов.
Я его помню с анонса "декабрьского выпуска журнала за рулем украина"
асх купит тот кто у кого на него есть деньги и имеет опыт владения-у меня второй-японец первый был американец - последняя версия чисто по морде мне не очень нравится-но думаю лет через 5 будет что то поинтереснее))
Какая модель магнитола тут ?
У китайцев минус это то сколько они потеряют в цене при последующей продаже
Пишут что экономичный - треп! 1.8 вариатор с 11 года под задом. Если не жать от слова совсем на педаль он ест бенз, ехать нормально - лопает бенз, притапливать он его просто жрет! Но, есть плюсы... Он не ломается) Минусы 1. не удобные сидения (у меня кожа салон) широкая спинка и боковая поддержка бестолковая, хоть я и весом за 100 кг. 2. дубовая подвеска как на табуретке по кочкам, ямам. Руль не информативный kzread.info/dash/bejne/hZmr0cSnqqbMlMo.html обратите внимание постоянно подруливает. После других авто очень не привычно. В семье 3 авто 2 японца, 1 немец, есть с чем сравнивать. Недавно взяли аутлендер новый, так это небо и земля! Просто не сравнить автомобили! Кстати кушает у меня по городу литров 15 на сотку, трасса около 10. Вибирая из этой линейки отдавать предпочтение аутлендеру без раздумий!
Мицубиси самая темная контора, нигде не смог найти цены на модели и комплектации! Везде ответ один - приезжайте поговорим ! П в эти дни просят доллары !
А теперь представим, какой мог бы быть дизайн нового лансера
Новый карантинный обзорщик?)
МитсубиШи слух режет, ну нет в Японском языке буквы Ш и буква Ы. Купил митсубиси и все заебиси.
@user-vd4uj6bb9k
4 жыл бұрын
все правильно-но не принципиально-это что то вроде маде ин уса ну или чина-все знают как правильно-но не заморачиваются ))))
@Michael270683
4 жыл бұрын
Если именно так по японски и произносится...!
@BYGUR
4 жыл бұрын
тогда уж ЩИ. Японцы не дураки были, когда писали на английском SHI, вместо SI. у них это тоже разные иероглифы.
@user-lo7fo1us1h
3 жыл бұрын
Браток, ты опять попутал....
Ребята ...китайский авто это как презерватив.одноразовый надежд нет.на него.вы главное расскажите АКПП ДВС КАКИЕ НЕИСПРАВНОСТИ...МАШИНА НУЖНА ЧТОБ ПЯТОЕ МЕСТО ПЕРЕВЕСТИ ОТ А ДО ПУНКТА Б .ЭТОТ РАССКАЗ ДЛЯ ДЕЛИТАНТА ...Asx 2000 ЛИТРА и каробка это отландер..удачи всем
АSX 2014г. очень надежен.
@user-ws2gt9ih6p
4 жыл бұрын
А как же вариатор,особенно с 14 года,да и мкпп тоже не без нареканий
@mistermulder3409
4 жыл бұрын
@@user-ws2gt9ih6p вариатор хуже. Как показала практика JF011 оказался самый надёжный. Что ставился на asx до апреля 2014 года.
Где газовые упоры капота? У меня китаец 2008года,не разводился👍, все по минемому💪
Новый кроссовер Mitsubishi ASX 2020 получил российский ценник Подробный обзор читайте здесь: westicar.ru/yaponskie/mitsubishi/445-mitsubishi-asx-2020
А теперь помучайтесь, кто говорит, что варик для зимы норм😂
13 років geely fc ще не розвалився, 15 років geely ck
А Японец ли он?
@user-oe7ck8lr1g
4 жыл бұрын
В Рф те которые 2, 0 японцы точно
@user-wx1io7di5v
4 жыл бұрын
Ситроен один в один побратались они уже давно.
@user-hz7df2tn4q
Жыл бұрын
Японская сборка на 2.0 литрах от того и ценник
Вообще параллельно до дизайна, после тест драйва и сравнения с аналогичными конкурентами желание покупать пропало, очень и очень шумный автомобиль, несмотря на японское качество.....увы....
А вы можете мне выслать архивные номера журнала за рулем украина?
Нет в Японском языке буквы Ш и Ы.
@user-ws2gt9ih6p
4 жыл бұрын
ПоЕтому мицуписи
@IVANIVAN-nw8rj
4 жыл бұрын
Че за бред, япы так и говорят митцубиши, тошиба, шимано
терпеть не могу когда на авто обжопакачиваются
Сам ты МитсубиШи, чудик.
@user-qb7gg2cv2z
4 жыл бұрын
Митсубиши, мусаши, и так далее
@Kodd-gx5ue
4 жыл бұрын
@@user-qb7gg2cv2z сейчас говорят Мицубиси😎
@Michael270683
4 жыл бұрын
Автор ролика прав! Не зная брода, не лезь в воду!
Плюс ASX - клиренс и полный привод. В остальном - древнее барахло.
@Stringboiler
3 жыл бұрын
Ну да, древнее. И что? Есть вон куча не двернего, а вот НЕ барахло ли? Тут тебе и 500 кубовый моторчик с турбиной, больше, чем сам мотор, и выдает 300 коней. То, что он сдохнет от таких нагрузок через 50 тыс, в салоне дилер, конечно, не скажет. Зато модно, ново, стильно, экологично. Но, сука же, не надежно. Есть и коробки, новые, технологичные - вариаторы и ДСГ. Резко стартовать нельзя на них, буксовать в каше нельзя. Зато не древнее - модно стильно ново экологично. Удивительный мир потребления... С каких это пор проверненная временем, надежная (именно надежная) техника стала барахлом? Я понимаю, сейчас уже за тебя машина и передачи переключает, и паркуется, и в зеркала смотреть не надо - пищит; и на дорогу смотреть не надо - сама в полосе все держит. Скоро уже думать не надо будет - бричка сама отвезет (ну как скоро, лет может эдак 100-150), но называть барахлом надежный авто для тех, кто хочет и умеет управлять автомобилем, а не просто быть придатком для электронного мозга - ну это слишком.
тупо реклама
Дизайн чёрте что... Больших продаж, ей не видать....
Херня ваш 1.6🤪 причём полная, это я вам как владелец 2.0 говорю, он же 4в11☝️😏
@instant_auto
4 жыл бұрын
Не о чем спорить ) И мне лично двушка больше нравится, и люди ее предпочитают ) И разгон у нее шустрее паспорта - измерения есть в этом видео.
@ZUZINETS
4 жыл бұрын
Владелец АСХ 1.8 пишет.Я инвалид и за рулем супруга. Мы довольны машинкой По движку вообще не имеем проблем. Тест-драйв на новом ездили. Сейчас бы взял 2.0 (если б денек хватило.) РОЛЬФ предлагает трейд-ин.
@pavelmlx8662
4 жыл бұрын
@@ZUZINETS 1.8, он же 4в10 принципиально такой же, как 4в11 только степень сжатия немного выше. Мой вам совет меняйте масло чаще и главное чтоб оно было не поддельное, а так же бензин аи95, т.к. с вашей степенью сжатия 92 не рекомендуется. А менять его на 2.0 нет абсолютно никакого смысла, 1.8 также очень хорош!
@pavelmlx8662
4 жыл бұрын
@@ZUZINETS в трейд-ин не сдавайте, лучше продать самому и купить новую, уверен это будет выгоднее.
@ZUZINETS
4 жыл бұрын
@@pavelmlx8662 О масле много пишут на АСХ форуме. Я в курсе. Масло меняю по наступлению нужного месяца. Не выкатываю даже 10 000 в год. Претензия к АСХ у многих из-за кнопки багажника. Фигово она сделана Не знаю что на новом АСХ
В предыдущем кузове был такой красавец, а в этом последнем кузове стал такой уродливый Самый уродливый кузов за всю историю асх И это почему то у всех моделей последние модели тренд в сторону уродства, что аутлендер, что последний Кашкай, что Спортадж и т.д да практически все
Да уже стыд позор такое на рынок выкладывать